Auto & Moto D'Epoca Padova 2019 (Parte 2): Belle da Svenire!
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Auto bellissime, passione infinita e Amici di categoria. Venite con me alla scoperta della più importante fiera di settore del sud Europa in questa diretta girata per Facebook
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Bravo Bruce è un piacere vedere i tuoi video, sei una forza
Megalike! Anche a me sembra una 550 con cerchi cambiati, ho il modellino della 550 uguale gialla 😅
Che bello ...quando le auto ancora erano auto e nn le porcherie attuali....
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E obligo mega 👍
Buonasera Enrico. Quello dei prezzi spropositati delle vetture d'epoca purtroppo è un problema grave e difficile da risolvere.Verrebbe da pensare che la crisi abbia sortito un effetto calmierante a riguardo,ma in realtà il mercato si è rivolto verso i collezionisti danarosi, a scapito degli appassionati con tasche normali. Quello che fa specie è la richiesta spesso assurda,anche per dei modelli non proprio pregiati. Sarebbe molto interessante approfondirne le ragioni. Saluti Andrea
É le approfondiremo nei prossimi video da Padova, resta connesso...p.s. qui il “tu” é d’obbligo. 🙏🏻
Le ragioni si chiamano mercato . Nelle grandi manifestazioni i prezzi sono sempre piu' alti rispetto al mercato di sottobosco in quanto ci sono compratori internazionali dal portafogli allargato che alzano l'asticella . Non c'è soluzione e non a caso la fiera di Padova ha successo e chiede tanti soldini per far esporre le auto .
@@antoniodario5631 Sono concorde sul discorso fiera. Tuttavia quello definito sottobosco, in realtà è molto più in evidenza di quello che si crede, ( annunci online per primo). Sarà concorde che in giro e non solo nelle fiere ci sono macchine senza nessun interesse storico ,o senza essere particolarmente riuscite tecnicamente ed esteticamente, con i proprietari che chiedono cifre non in linea con il reale valore. E infatti rimangono quasi sempre invendute.Ps non si possono chiedere 12000 € per una ford escort MK1 1100, forse neanche la metà. Saluti Andrea
@@andreadantino667 Il termine sottobosco l'ho inteso come quel giro di appassionati e collezionisti veri che si dedicano tutto l'anno alla loro passione . Purtroppo sono nati degli appassionati molto benestanti che nelle manifestazioni alzano i parametri senza una logica . Tre anni fa sono andato all'asta 2000 ruote di Milano ed oltre allo scempio dei ragazzini che appoggiavano panini e birre sopra il cofano della Ferrari F40 , sono rimasto stupito dalle quotazioni raggiunte in battuta . Io sono un appassionato non professionista ma l'amico che era con me che è del mestiere, appena tornato ha ritoccato in alto i prezzi del parco auto .
Ogni asta , ogni fiera ed ogni evento internazionale stabilisce i nuovi parametri . La cosa buffa è che il mercato non gira ma chi campa con le auto sostiene che se la macchina è valida prima o poi si vende e che la pazienza premia il portafogli . Per quanto riguarda la dubbia qualità di certe vetture ingiustamente rivalutate concordo nel contenuto ma come sempre i prezzi si autoregolano . Ricambio i saluti .
Se non sbaglio la differenza principale e semplice per distinguere le 550 dalle 575, i fanali anteriori che nessuno sta li a cambiare come ad esempio la facilità di un cambio cerchi, i fanali 575 sono internamente in tinta con un prolungamento in avanti nella zona bassa dei proiettori, mentre il primo fanale 550 internamente al vetro è piatto. 👋
Che bella la Ford
Sarebbe interessante parlare anche dell’influenza dei governi sull’auto d’epoca. :)
Evvai!
Con il grande miki biasiob