Мало того, одно из лучших инженерных решений - мало кто «догнал» про промежуточный вал между коробкой и двигателем. Это позволяет иметь отличную компоновку, а не двигатель выше всех
Решение не очень хорошее: плохо включается - выключается. Тут нужно соединение мелкошлицевой муфтой вместо головки на 30. И включать через рычаг, а не напрямую толкать.
@@bogestsvet45только перегородку между звездой и генератором выгрызала, ародная сезон и всё, звено выбросишь звёздочкам хана, помню унёс старые звёздочки и пузырь,через день забрал с новыми венцами и цепью на 19.05и без кожухов ход ила пока племяш не ушатал восх2мя с армии пришол ещё успел поездить
100%,ремень при нагрузке пробуксовывает.Практикой доказано,обхват ведущего шкива,меннее 70%,ведет к пробуксовке ремня под хорошей нагрузкой.А так,нормально.👍
На квадроциклах изначально отказались от рулевого колёса т. к. место у оператора очень ограничено. И мешает при посадке- выходе. От велосипеда намного удобнее . Зачем усложняете конструкцию ?
@@619-md5cd При пахоте, когда выруливаешь из борозды, передние колеса сильно упираются в кромку, и на велосипедном руле будет большее усилие, чем на баранке
Ролики стоят мотоблочные, с буртиками. Покупал в магазине. Ремни зубчатые. Они не боятся перегибов и лучше обхватывают шкивы малого диаметра. Трактор работает мало и редко. Ремни ещё не менял.
Уровень побольше, да и шестерня дифференциала хорошо поднимает масло. Вопрос: хватает ли смазки подшипникам хвостовика? Не знаю. Многие самодельщики переворачивают мосты, и те ходят годами.
Молоток, отличный тракторец, у меня тоже похожий, главное что он короткий, вёрткий , нечего лишниго, у меня вом нет, к скольки понижает у тебя от привода вом?
Нсли ставить на выход коробки цепь со звездочкой, то звезду надо сажать на дополнительный потшипник.... Ацепь тянется в пределах разумного.. Наверноепо меньше чем с переди у впс....
Если сравнить усилие растяжения цепи до и после КПП, то оно уравнивается только на четвертой прямой передаче. При переключении на пониженную, третью, вторую, первую усилие растяжения цепи перед КПП, относительно цепи на мосту уменьшается кратно передаточным числам передач.
Поменьше всех слушать, иначе ничего не получится. Я не спорю ни с кем, не все люди технари, ни все прозорливы и дальновидны. Поэтому со всеми соглашаюсь, киваю головой, а делаю по-своему Всех слушать, - проэкт на провал !
Иногда смазка плюс пыль ушатывают цепь быстрее, чем сухую. Я так в лесу смазкой цепь бензопилы ушатал. Потом мне подсказали, что на сухую она изнашивается гораздо меньше.
Впереди у тебя цепь постоянно вращается. Постоянно под нагрузкой. Сзади коробки если поставить часто не будет крутиться, только при движении и не с такими оборотами.
Предложение , поставь главный цылиндер из сцепления ,на главный тормозной В ВАС ,ОПОРНЫЕ ДИСКИ ЖИГУЛЁВСКИЕ ТАМ ТОРМОЗНЫЕ ЦЫЛИНДЕРИКИ ВОТ ВАМ И ТОРМОЗА ОДНА ПИДАЛЬ НА ТОРМОЗ А ТОРМОЗЯТ ДВА КОЛИСА .
Смысл раздельных тормозов: при пахоте левое колесо иногда буксует и трактор останавливается. Притормаживаешь его и трактор перестает буксовать, пашет дальше. Либо при развороте тормозишь то колесо, куда хочешь повернуть, и трактор как гусеничник разворачивается на месте.
Супер обзор классного минитрактора !!!
Все ясно и доходчиво, молодец.
Хорош тракторок, молодец мастер!🎉
Здравствуйте обзор отличный ,спасибо большое что поделились
Класс! 😊 мне тоже колпаки родные нравятся! 👍 Хороший помощник получился!
вот что я называю нормальный обзор!))
Привет!
Интересные,не обычные решения обычных проблем самоделок. 👍👍👍
Спасибо. Может кому-то пригодится мой опыт.
Мало того, одно из лучших инженерных решений - мало кто «догнал» про промежуточный вал между коробкой и двигателем. Это позволяет иметь отличную компоновку, а не двигатель выше всех
Отличное инженерное решение насчет переключения вом👍👍👍🤔🔥👍🙏
Решение не очень хорошее: плохо включается - выключается. Тут нужно соединение мелкошлицевой муфтой вместо головки на 30. И включать через рычаг, а не напрямую толкать.
Отлично я живу Кыргызстане хотел себе сделать
Класс.
Привет тракторостроителю,я отказался от Иж цепи,теперь ставлю цепь с шагом 19мм с/х техники например с комбайна Нива и до.
Да, цепь с комбайна со звёздами когда то приколхоживали на Восходы, она намного прочнее 💪👍
@@bogestsvet45только перегородку между звездой и генератором выгрызала, ародная сезон и всё, звено выбросишь звёздочкам хана, помню унёс старые звёздочки и пузырь,через день забрал с новыми венцами и цепью на 19.05и без кожухов ход ила пока племяш не ушатал восх2мя с армии пришол ещё успел поездить
👍👍👍
Четко. Спасибо за ролик
По поводу передних колес прав. На маленьких колесах хуже проходимость и управляемость. Их еще найти надо, а резины на 13 валом на любой шиномонтажке.
Молодец хорошо придумал, всё просто, удачи тебе и здоровья.
спасибо
всё атлично Нада зделат так что сеп смазать масло снизу карета Нада делат или падругому надо думат
100%,ремень при нагрузке пробуксовывает.Практикой доказано,обхват ведущего шкива,меннее 70%,ведет к пробуксовке ремня под хорошей нагрузкой.А так,нормально.👍
Поэтому я поставил два ремня профиля ,,В,, :-)
Мне ижевской цепи на переломке хватило на 3 года
🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 класс
На квадроциклах изначально отказались от рулевого колёса т. к. место у оператора очень ограничено. И мешает при посадке- выходе. От велосипеда намного удобнее . Зачем усложняете конструкцию ?
@@619-md5cd При пахоте, когда выруливаешь из борозды, передние колеса сильно упираются в кромку, и на велосипедном руле будет большее усилие, чем на баранке
@bogestsvet45 не будет, квадрики и снегоходы не жалуютс на отсутствие баранки. Хотя они в лесу вертятся ещё как.
скажите по натяжителю на ходовые ремни,ролики без фаски изнутри стоят а не с наружи,не ломает ремни,на сколь хватает такой компоновки??
Ролики стоят мотоблочные, с буртиками. Покупал в магазине. Ремни зубчатые. Они не боятся перегибов и лучше обхватывают шкивы малого диаметра. Трактор работает мало и редко. Ремни ещё не менял.
спасибо за ответ👍
Здравствуйте , расскажите в какую сторону вращается коробка , по заводскому или нет, спасибо.
Здравствуйте. КПП и задний мост вращаются в другую сторону. Мост перевёрнут.
Привет, а вот Вы перевернули мост, смаски хватает или добавили уровень
Уровень побольше, да и шестерня дифференциала хорошо поднимает масло. Вопрос: хватает ли смазки подшипникам хвостовика? Не знаю. Многие самодельщики переворачивают мосты, и те ходят годами.
Здравствуйте, подскажите в какую сумму обошёлся вам тракторок?
Покупал только: ДВС за 5300, шкив - 600 и ремни. Остальное досталось даром.
Молоток, отличный тракторец, у меня тоже похожий, главное что он короткий, вёрткий , нечего лишниго, у меня вом нет, к скольки понижает у тебя от привода вом?
Понижение на вом относительно ДВС в три раза
Просто і сердито. Ок.
👍.
Нсли ставить на выход коробки цепь со звездочкой, то звезду надо сажать на дополнительный потшипник.... Ацепь тянется в пределах разумного.. Наверноепо меньше чем с переди у впс....
Если сравнить усилие растяжения цепи до и после КПП, то оно уравнивается только на четвертой прямой передаче. При переключении на пониженную, третью, вторую, первую усилие растяжения цепи перед КПП, относительно цепи на мосту уменьшается кратно передаточным числам передач.
@@bogestsvet45 после коробки цепь вращается с меньшей скоростью и проходит меньшее расстояние , хотя и с большими нагрузками...
А не продаёшь тракторишки
Доброго времени суток, ширину рамы не подскажете.
300мм.- наружний размер Только-только КПП влазит,редуктор заднего моста, и не мешает передним колёсам рулить
Поменьше всех слушать, иначе ничего не получится.
Я не спорю ни с кем, не все люди технари, ни все прозорливы и дальновидны.
Поэтому со всеми соглашаюсь, киваю головой, а делаю по-своему
Всех слушать, - проэкт на провал !
Привет. На кой чёрт тебе лайки? А чихуахуа тебе не надо?😂
Классно 👍👍👍👍👌👌👌🖐🖐🖐👏👏👏
Одну цепь за год ушатал, это не смотря на то чо смазывал
Иногда смазка плюс пыль ушатывают цепь быстрее, чем сухую. Я так в лесу смазкой цепь бензопилы ушатал. Потом мне подсказали, что на сухую она изнашивается гораздо меньше.
Впереди у тебя цепь постоянно вращается. Постоянно под нагрузкой. Сзади коробки если поставить часто не будет крутиться, только при движении и не с такими оборотами.
На цепь после КПП нагрузки на растяжение в разы больше
@@bogestsvet45 там обороты маленькие.
Предложение , поставь главный цылиндер из сцепления ,на главный тормозной В ВАС ,ОПОРНЫЕ ДИСКИ ЖИГУЛЁВСКИЕ ТАМ ТОРМОЗНЫЕ ЦЫЛИНДЕРИКИ ВОТ ВАМ И ТОРМОЗА ОДНА ПИДАЛЬ НА ТОРМОЗ А ТОРМОЗЯТ ДВА КОЛИСА .
Смысл раздельных тормозов: при пахоте левое колесо иногда буксует и трактор останавливается. Притормаживаешь его и трактор перестает буксовать, пашет дальше. Либо при развороте тормозишь то колесо, куда хочешь повернуть, и трактор как гусеничник разворачивается на месте.