Техническое обслуживание Днепр МТ-9| Регулировка клапанов и карбюраторы| Масло в мост, коробку!:)
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2016
- Настройка и чистка карбюраторов, регулировка зазоров клапанов, промывка двигателя, замена масла в коробке, редукторе и моторе. Сборка поршневой, герметизация глушителя и чистка.
Обслуживание воздушного фильтра (чистка лески, заправка маслом) - Наука та технологія
Автор сразу видно культурный человек!)на счет герметика заметил это!)
Крутой видос ! Лайк пацан !!!
Благодарочка!:)
интересено было посмотреть))лайк
:)
подписался, по красоте видосы)
ураааа... видосик))
:)
Сними похожий видос по минчику плиз
Продолжай снимать)))
C Минчиком ещё разберёмся)
Го по больше видосиков про минус))
С парой делишек разбираюсь - и сразу за него, так что в ближайшее время, всё будет:)
Не забрасывай канал только)
На время всё же придётся законсервировать, вынужденная мера просто, в скором об этом видосик запишу:).
Судя по генератору, который есть г-424 -- это уже мотоцикл мт10 Днепр.
Подскажите, пожалуйста, как снять педаль переключения передач на МТ9?
Поздоровавшись 76 минут модель не работала после 10 минут это может вызвать скорость капель серии? пожалуйста, помогите
Поршни стрелками к карбюраторам на одном цилиндре, а к выпуску на другом, ставятся под 72-й портвейн, или анапу, под вдыхаемые пары 76-го бензина, либо растворителя 646, и на открытом солнце, без панамки :-)) Под три топора, всё встаёт как надо, если не переборщить! \m/
я уже подумал что ты болты из колена выташил)))
))
ПРОДАМ ДНЕПР ОЧЕНЬ ТЯГОВИТЫЙ 1974 ГВ ПЛЮС ЕЩЁ ОДИН НА ЗАП ЧАСТИ
приветствую, подскажи пожалуйста как отличить 11 днепр от 16!в твоём видео ты говорил что движок от 10 днепра стоит, как их различить?
Добрый! Днепр 16-й, тот же 11-й, только у него имеется привод на коляску ( другой мост).10 -й имеет широкофазный распредвал и головки с вертикальным креплением карбюраторов и масляный воздушный фильтр - вот так. Только зачастую, часто всё мешается, распредвалы с 10-го ставят на 11-е, головки меняют ( ставят на них переходники, под горизонтальное крепление карбюраторов), коробку меняют ( на 11-м она под бумажный воздухофильтр, на 10-м под кастрюлю), эт я к тому, что зачастую двигатель наборная солянка,и что было в исходнике - не узнать ( на шильдике рамы моделька только пишется),
пожалуйста випустити проводка минск 2 часть очень нужно бро никак не могу найти
Много кто спрашивает, была бы возможность, конечно всё бы сделал, но пока,ну никак. 2-я часть будет, но вот когда, пока не ясно.
На любом моторе стрелка должна на поршне смотреть в сторону центрефугу
сними видео про подшипники на Минск нового образца очень жду
Глянем, пока движок ещё чистится/разбирается.
+Андрей Хорст значит скоро будет видос
Возможно и в ближайшее время, но пока по чистке есть ещё трудоёмкие моменты( шлифуется двигатель всеми сортами наждачки,что забирает кучу времени) .
+Андрей Хорст хорошо жду не стерпением )
:)
Очень хорошее видео. Очень понравилось. Всем взаимная подписка. Давайте дружить
переделай на дизель экономный будет на 100км 2л саляры
Когда видео про Минск?
Пока неизвестно.
а перекрашивать его будете?
Естественно, только уже ближе к весне, тёплого помещения пока нет.
где видео,и когда будут видео???
Много чего уже отснято, и на данный момент ещё снимается. Большой затуп с обработкой, комп упирается, напрочь отказывается всё переваривать, решаю пока проблемку.
Это масляный фильтр всё правильно делаешь леска должна быть промасленной, чтоб пыль задерживать
Ты с Белорусии?
Куфар, говор, очевидно же)
Возможно ли купить мотоцикл за 2 милиона?
Можно, вот только чтобы поставить на ход, ещё в районе 6-ры потратить нужно.
Только ещё момент, конкретно какой мотоцикл не указан. Если Днепр - пустое, вложений по минималочке будет как предыдущем комментарии писал. Если Минчик - дело другое, если живой коленвал - всё крайне просто , 3-шку на восстановление потратить, и будет весьма всё отлично.
когда видом?
Диск слетел, больше недели комп трясу. По нему было четыре видоса, два из которых дописываются ещё сейчас. Два , которые более ранние ( получились информативными, с интересными моментами, самые трудоёмкие итп) - восстановить никак не удалось. Сейчас пробую хотя бы вытянуть два крайние ( разборка самого мотоцикла, ну и второй самого двигателя), но если вступительные части последних двух вытянуть не удастся - беда будет, ибо пол видоса ( вторая их часть) - никуда не пиханёшь.
Но, думаю всё ок будет, возможно не будет некоторых фрагментов в середине, но не беда:)
Андрей давай видосы :(
Было готово две части, пришлось очень много над ними поработать ( много пришлось резать/вставлять /перемещать итп) - оставалось только всё отреендрить ( обработать, т.е сохранить), но, комп что-то бычил, решал проблемку, и тут казалось бы фактически решил... + ещё было файлов на два видоса, и тут, слетел жёсткий диск ( слетел не от механических повреждений, что есть хорошо), сейчас пока всё восстанавливаю, если всё получиться, что-то досниму и запилю, но пока, дикие траблы у меня происходят:)
Андрей Хорст Ну ты держись там, удачи =)
Спасибо:)
Левый поршень неправильно установлен
Верно, есть тут моментик, который вводит в заблуждение ( про него во второй части рассказал) :)
На любых днепрах стрелки стоят на выход а не карбюрики !!!! Запомни !!!!!
белый герметик классный а красный черный прозрачный это фуфел
кто ты, что бы так говорить о двигателях?