Привет Илья самый хороший вариант урал лесовоз который вывозит имено из леса рама 5557 двигатель ямз236 коробка камаз редуктора на 48 провереный вариант машин сделано много показали себя отлично
Привет, я как-то даже встречал урал с ямз и кпп камаз, редуктора не знаю какие были, но владельцу очень нравилось такое сочетание, ямзовские коробки он прям вообще не любил.
Все правильно и по делу, только одно уточнение возможно я не прав, сперва были кпп 14 и 15 соответственно без делителя и с ним, потом их модернизировали и стали 142 и 152 соответственно, потом появилась 141 для урала где пятая повышенная. И когда сгорел цех двс на заводе, и стали ставить ямз к 141 кпп поставили делитель через собственный 027 вал. Вот она вроде и должна быть 151. Отличие 152 и 151 кпп в том что на 152 делитель повышает, а на 151 понижает.
Возможно и так, хотя по моей памяти передаточные числа у 152 и 151 одинаковые, во всяком случае на синхронизаторе и первичном валу 152 кпп усиленные шлицы, а больше отличий от 151 я не видел по делителю, ну кроме усовершенствованного позже механизма переключения половинок на делителе.
Добрый день можно фото поподробней как рахдатку переносили тоже собераю с делителем . Но 141 коробка вал заказывал в челнах. И плюс перенес ось балансира назад. Рястянул его .
В таких видео не обязательно фотографии накидывать типа пейзаж с уралом:) можно просто своё лицо и тд, тока не сиди так напряжённо, расслабься и говори что думаешь, не понравится, перезаписывай, но не сиди как вкопаный уставившись в камеру:))) видно что ты на камеру смотришь, а смотреть надо на нас:) проще рядом с камерой посади игрушку мягкую и с ней разговаривай, норм получится:)
Будем работать над этим, у меня такое часто - даже например делаешь что-то, а кто-то наблюдает со стороны - сразу все из рук валиться начинает. Еще и взгляд еще иногда такой бывает - что пугаются) Бывает засыпаю с открытыми глазами, так как-то народ испугался, кинулись пульс проверять - живой ли я вообще))
Добрый день. Может возникнуть ряд трудностей - мотор может не поместиться в моторный отсек - или будет все совсем плотно. Возможно облицовку радиатора придется менять. Плюс надо менять переднюю плиту двигателя, впускные коллектора, переносить топливные фильтры По КПП будет все так же как у меня. Раздатку сдвинуть назад на 20 см переделать карданы. Кулису надо будет снять и делать прямую. Честно говоря много чего делать придется.
Да, такой вариант на некоторых легковых даже встречается. Иногда и на урале небольшое притормаживание помогает. Но когда есть манипулятор, пытаешься сместить центр тяжести на нужную сторону, тоже очень хорошо помогает.
У меня Урал 5557 двигатель ямз236 коробка камаз 141 и 49 редуктора , на трассе на 5 максимум 45 , но по тяге самый лучший Урал, если ещё 238 поставить вообще тяга сказочная будет .
Интересную тему затронул, раньше нигде такого не встречал!
В чем-то такая модификация даже уникальна)
Привет Илья самый хороший вариант урал лесовоз который вывозит имено из леса рама 5557 двигатель ямз236 коробка камаз редуктора на 48 провереный вариант машин сделано много показали себя отлично
Привет, я как-то даже встречал урал с ямз и кпп камаз, редуктора не знаю какие были, но владельцу очень нравилось такое сочетание, ямзовские коробки он прям вообще не любил.
Здраствуй Илья🤝🤝🤝,молодец очень Интерестно и поучительное видео,молодец.👍Удачи тебе Браток. 👍
Привет, старался, делал подобное первый раз. Надеюсь что если у кого-то будет похожая идея, это видео немного поможет оценить что да как)
@@ИльяК-з3с Да, ты прав,хорошая информация.👍
Все правильно и по делу, только одно уточнение возможно я не прав, сперва были кпп 14 и 15 соответственно без делителя и с ним, потом их модернизировали и стали 142 и 152 соответственно, потом появилась 141 для урала где пятая повышенная. И когда сгорел цех двс на заводе, и стали ставить ямз к 141 кпп поставили делитель через собственный 027 вал. Вот она вроде и должна быть 151. Отличие 152 и 151 кпп в том что на 152 делитель повышает, а на 151 понижает.
Возможно и так, хотя по моей памяти передаточные числа у 152 и 151 одинаковые, во всяком случае на синхронизаторе и первичном валу 152 кпп усиленные шлицы, а больше отличий от 151 я не видел по делителю, ну кроме усовершенствованного позже механизма переключения половинок на делителе.
@@ИльяК-з3с возможно ты ещё видел 154 кпп с увеличенным первичным валом это уже от евро
Всё чётко сказано 👍🏻
Добрый день можно фото поподробней как рахдатку переносили тоже собераю с делителем . Но 141 коробка вал заказывал в челнах. И плюс перенес ось балансира назад. Рястянул его .
В таких видео не обязательно фотографии накидывать типа пейзаж с уралом:) можно просто своё лицо и тд, тока не сиди так напряжённо, расслабься и говори что думаешь, не понравится, перезаписывай, но не сиди как вкопаный уставившись в камеру:))) видно что ты на камеру смотришь, а смотреть надо на нас:) проще рядом с камерой посади игрушку мягкую и с ней разговаривай, норм получится:)
Будем работать над этим, у меня такое часто - даже например делаешь что-то, а кто-то наблюдает со стороны - сразу все из рук валиться начинает. Еще и взгляд еще иногда такой бывает - что пугаются) Бывает засыпаю с открытыми глазами, так как-то народ испугался, кинулись пульс проверять - живой ли я вообще))
Здравствуйте
У меня вопрос, можно ли на Урал 375Д поставить двигатель 740 от КАМАЗа 5310 с делителем так как у него кпп с кулисой?
Добрый день. Может возникнуть ряд трудностей - мотор может не поместиться в моторный отсек - или будет все совсем плотно. Возможно облицовку радиатора придется менять. Плюс надо менять переднюю плиту двигателя, впускные коллектора, переносить топливные фильтры По КПП будет все так же как у меня. Раздатку сдвинуть назад на 20 см переделать карданы. Кулису надо будет снять и делать прямую. Честно говоря много чего делать придется.
Как идея ,можно ли сделать имитацию блокировок путем подтормаживагия но нужно ЭБУ и куча датчиков
Да, такой вариант на некоторых легковых даже встречается. Иногда и на урале небольшое притормаживание помогает. Но когда есть манипулятор, пытаешься сместить центр тяжести на нужную сторону, тоже очень хорошо помогает.
У меня Урал 5557 двигатель ямз236 коробка камаз 141 и 49 редуктора , на трассе на 5 максимум 45 , но по тяге самый лучший Урал, если ещё 238 поставить вообще тяга сказочная будет .
Камазовская коробка хоть и помедленней 236. но в плане переключения очень легкая. А с 238 вообще мощь будет. главное чтобы рвать не начал ничего.
@@ИльяК-з3с а он начнёт))
А с КамАЗа коробку поставить с делителем и редуктора 47, как будет
Я думаю будет бодрее ехать и половинки будут эффективней. По скорости однозначно будет прирост, главное чтобы мотор тянул
Её надо стыковать с ЯМЗ 236 турбо и будет ползать везде...
С этой коробкой редуктора 47 и будет огонь! А с 49 тихоходный вероятно будет
@@ИльяК-з3с 740 не поможешь,236 можно...
@@cobragold4286 Да, я про 236.
Новые редуктора на 49 зубов ,они такие же как 47 скоростные .
Да, как выяснилось, сейчас редуктора идут 48 и 49 зубов и у них другие передаточные числа. нежели у старых редукторов.
@@ИльяК-з3с я знал ,вот и написал !
@@supphire6264 Я думаю что кому-нибудь эта информация тоже будет полезна
7,49 и 6,77 передаточное на новых если память не изменяет.
ой блин лайк не тому кому надо поставил)