Сложно сказать - во многом от режима работы двигателя будет зависеть. При работе на установке - постоянные обороты 1000-1200, ну и нагрузку все-таки насос дает, на час рассчитываешь где-то 15-20 литров.
Привет, я так понимаю 43206 - это двухмостовый урал. Там мост крепится к рессорам стремянками, у него нет седел для балансирных рессор и ушей для реактивных тяг тоже нет. А почему от него хотите мост?
@@АртемБарашов-щ8ю На военных 4320 с 2000 годов тоже бывает межколесная блокировка. И вроде с 2010 и на гражданских тоже пошли с межколесными блокировками.
Жизни повидал) Некоторые даже отрывать умудряются. Когда по колеям ездишь и надо из нее например выехать - большая нагрузка на руль идет. Раньше даже и не замечал такой кривизны, только на видео заметил.
друг.ты чего то сгородил.это не от ямз шланг.на урах с ямз он короткий и без всяких железных трубок.просто шланг.а по поводу как называть.это дело лично твоё.удачи тебе коллега.
Привет, возможно ошибся, давненько его на разборке как-то взял. Образование у меня хоть и техническое, но не связано с машиностроением, бывает что-то не верно называю - но стараюсь просвещаться))
Не камазовский движок не то! Ямз 8 и тохоходные редуктора коробка ураловская, шикарный комплект.
Ну что есть, то и пользуем) у камазовского мотора плюс в том, что он легче, а в мощи с 238 он конечно не сравнится
Ждём новых видео
В ближайшее время постараюсь еще сделать)
Скажите а какой у него расход, мне в карьер он за час 10 км будет проезжать, но 5 раз загружаться и 5 раз разгружаться, никак не могу прикинуть
Сложно сказать - во многом от режима работы двигателя будет зависеть. При работе на установке - постоянные обороты 1000-1200, ну и нагрузку все-таки насос дает, на час рассчитываешь где-то 15-20 литров.
@@ИльяК-з3с Спасибо, тоже думаю что литров 15 считать
Не подскажешь,Задний мост от 43206 на 5557 встанет?
Привет, я так понимаю 43206 - это двухмостовый урал. Там мост крепится к рессорам стремянками, у него нет седел для балансирных рессор и ушей для реактивных тяг тоже нет. А почему от него хотите мост?
@@ИльяК-з3с блокировка на нем есть межколесная
@@АртемБарашов-щ8ю На военных 4320 с 2000 годов тоже бывает межколесная блокировка. И вроде с 2010 и на гражданских тоже пошли с межколесными блокировками.
Почему руль кривой?
Жизни повидал) Некоторые даже отрывать умудряются. Когда по колеям ездишь и надо из нее например выехать - большая нагрузка на руль идет. Раньше даже и не замечал такой кривизны, только на видео заметил.
друг.ты чего то сгородил.это не от ямз шланг.на урах с ямз он короткий и без всяких железных трубок.просто шланг.а по поводу как называть.это дело лично твоё.удачи тебе коллега.
Привет, возможно ошибся, давненько его на разборке как-то взял. Образование у меня хоть и техническое, но не связано с машиностроением, бывает что-то не верно называю - но стараюсь просвещаться))
👍🚛😎
пакажи как у тебя делить стоит?
Вот тут можно посмотреть ua-cam.com/video/GBSXKmE_-s4/v-deo.html
👍🏻😉
Лучше Урал 4320 матор камазовский 740 и редуктора 49 и вотето так лудще и надежный
67лайк.
Спасибо) А число то какое!
Привет , руль у тебя очень кривой ,а так супер.
Привет, как будет немного деньжат, хочу от евро камаза поставить, он поудобней будет)
ну че показывай? или у тебя видио на канале есть?
Видео есть ua-cam.com/video/GBSXKmE_-s4/v-deo.html
Лучше просто Урал 4320