Sprzęt ten jest obecnie w sporej licznie na wyposażeniu wielu jednostek i rodzajów Sił Zbrojnych RP. Planowano wycofać ten sprzęt w 1997 roku, ale powódź spowodowała, że z tego zrezygnowano (na szczęście). Niestety mimo zdolności naszego przemysłu do opracowania następcy (miał być już 2016 roku), do tej pory następcy brak (planuje się około 210-220 nowych amfibii). Obecnie na stanie wojska znajduje się 282 szt. PTS-M, z czego 21 zmodernizowanych do zadań ratunkowych, 27 szt. sprzęt do kanibalizacji. Obecnie wszelkie zakłady naprawcze w Polsce wykonują olbrzymią i nie ocenioną pracę w utrzymaniu całkiem sporej liczby maszyn na chodzie. Często wymieniane są dosyć duże części pojazdu jak wanna, czy panele boczne. W Rosji są już nawet PTS-4, ale w małej ilości - przeważają PTS-2 i PTS-3. Następca PTS-M-a potrzebny jest od połowy lat 90 XX w., podobnie jak BWP-1. Abstrahując od wieku maszyny, coraz więcej nowego sprzętu SZ RP zwyczajowo nie mieści się na PTS-M-ach., oraz wielu innych problemach. Kolejny przykład odkładania modernizacji, która doprowadziła, że potrzeba już wymienić wszystko. Zaś warsztaty garnizonowe i większe Wojskowe Zakłady Mechaniczne dwoją się i troją, aby utrzymać flotę ponad 250 PST-M (M-czyli zmodernizowana wersja PTS-a z lat 70 XX w.). Średni wiek polskich PTS-M to 30-40 lat. Około 60 szt. jest jako tako zmodernizowana, utrzymana lub ma wymienioną większą ilość części aby utrzymać jakieś zdolności SZ RP, oraz jak pokazuje powódź jest to niezastąpiony sprzęt.
Pytanie czy wojsko potrzebuje takich amfibii do zadań bojowych? Mają na stanie mosty tymczasowe różnego typu które są w stanie znacznie więcej logistyki przewieść niż takie amfibie z jedną ciężarówką na sobie. Pontonowe mosty się rozkłada 2/3 godzinki (powiedzmy) i przejeżdża cała kolumna - ile rundek w tą i spowrotem wykona parę amfibii, już nie mówiąc o tym że kolumna czeka w miejscu na brzegu co się wydaje nie bezpieczne. Jeśli takie pojazdy amfibiowe są używane tylko do zadań powodziowych, to może warto żeby PSP dostało wariant cywilny? Oczywiście gówno się znam na wojsku, jestem tylko losowym typem z komentarza, więc jeśli PTSy mają znaczenie w działaniach bojowych to proszę mnie poprawić.
jak mówili na początku jak by był pławny to by był na Dolnym Śląsku. Wszystkie muzealne mają wyciętą w podłodze ogromną dziurę żeby nie mogły pływać, Taki przepis,
Służyłem na tym w służbie zasadniczej najlepsze wrażenia to są podczas jazdy w kabinie po pagórkowatym terenie. Uczucie jak płynięcie niewielkim statkiem po wysokich falach
Taki komiks był kiedyś. Seria "Pilot Śmigłowca". I też była powódź. Ludzisków ratowali. Z dachów ściągali, dynamit zrzucali (zima i spiętrzenie kry), zwierzaki ratowali i w ogóle było cool. I też był MI-2 :-D
Pochodzę z Bystrzycy Kłodzkiej (również zalanej podczas aktualnej powodzi) i na początku lat 90 mieszkałem w budynku graniczącym z jednostką straży pożarnej. Straż miała taką amfibię w posiadaniu i stała ona kilka metrów od okna mojego pokoju.
Dowodziłem plutonem takich księżniczek. Ciężki kawałek chleba. Problem z tarczami, pałace się rynienki ale też wiele pozytywów. Idzie jak burza... Prosty w operowaniu, wymaga szybkości przy przełączaniu biegów. Z tym pływaniem to troszkę przesadzone. Wchodziliśmy o okret , więc.... wiem co pisze.
@@blazejstepkowski525 Bylo pare sztuk przekazanych z wojska pomalowanych na czerwono i zamienionych na flaszki w na skupie złomu. Czesi byli madrzejsi.
Proszę przekażcie operatorowi żeby przed ruszeniem wyciszył skrzynię na piątym biegu. Skrzynia będzie mu wdzięczna a jego ręka nie będzie tak bolała. A poza tym jak zwykle super sprzęt i super odcinek.
Będąc w Cyrku JW3118 - w 1992 Miałem okazje na takim PTS popływać dla frajdy po Odrze - podczas ćwiczeń w okolicach Krosna Odrzańskiego , woziłem się po różnych poligonach podobnym starem jak ten na PTS o nazwie Ł2 na starze 266 - Warsztat Łączności jako zabezpieczenie łączności . / Pozdrawiam
, służyłem w 5 batalionie saperów w Krośnie Odrzańskim /JW. 3137/budowaliśmy na Odrze w Białej Górze /poligon/ mosty pontonowe w różnych wersjach i też promy na którym przewoziliśmy czołgi przez Odrę ,ten niby PTS nazywał się PTG, Pływający Transporter Gąsienicowy , były też na kompani drogowej PTS , czyli Pływający Transporter Samochodowy , były to transportery na Kołach , pozdrawiam
Super fajna prezentacja sprzętu z epoki mechanicznej motoryzacji bez elektroniki.Jednak mnie zaciekawiła majacząca w tle TATRA 4 osiowa fajnie by było jak byś ją pokazał na swoim kanale .Pozdrawiam z Wałbrzycha.
Pływalem tym w 97 ,robił robote, JW 3137. To na gąskach jest mega zwinne na pusto, pamiętam jak w wojsku pasy chamulcowe nowe docierałem po założeniu 😅😂 i waga 18 ton z najazdami. Blacha średnio 22 mm.
A Ja w 97 -99 w JW 3137 w Krośnie Odrz na takie Pts wjeżdzałem starem 266.Pozdrawiam z kompanii pontonowej, jezdziłem ortolanem z komorą dekompresyjną-dowódca komp Jurek Płach.
@@maciejs4952 był taki chorąży w brylach chyba wtedy na pontonach, co z nim testowałem nowe pasy chamulcowe w PTS, ja stałem na pace on zapierniczał i dawał wcheble czy się nie zerwą 🤣 rodeo marki WP ✌️🤘
Mi-2, takim cudem Porucznik MO, Sławomir Borewicz woził się z Panią Justyną po nieboskłonie, a taką amfibią PTS nie powinny jeździć kobiety w czasie PMS
Większą amfibią był może jedynie amerykański BARC- (Barge, Amphibious Resupply, Cargo). Potwór mający wymiary 19x8x6 metrów, mogący przewieźć 100 ton ładunku albo 200 żołnierzy w pełnym ekwipunku, napędzany 4 dwusuwowymi dieslami od Detroit Diesel o mocy 265 koni każdy i służyły od lat 50-tych do wycofania ostatniego w 2001 roku. Ale ich też było bardzo niewiele i w zasadzie jeśli ruscy powiedzą że "analogów w mirie niet" to nie pomylą się bo rodzina PTS-ów jest naprawdę unikatowa w skali światowej.
Panowie po odpaleniu silnika wycisza się skrzynie wkladajac 5birg. Następnie 1 2 3 i jazda az bloto u oficera dyżurnego na biurku laduje... Stawiamy falichron z przodu i na pełnej k.... W rzeke kompiel klientom na pace zapewniajac.... W w Dęblinie plywalismy taka zabawka z krazem lub starami na pace . 1DPDM Jesien 2005....
W tylnej burcie nie ma żadnej sprężyny. Co za sprężyna dźwignie taką mase? Jest tam drążek skrętny podobny do tych jakie są użyte w zawieszeniu ptsa i innym sprzęcie z tamtych lat. Wałek stalowy skręca się wokół wlasnej osi. W burcie jest on wstępnie napięty i pomaga przy jej podnoszeniu.😅
No zajebiście powiedzieć że Kriukivsky vagony zavod jest w Rosji :) eksperci...Fabryka w obwodzie Poltawskim w Ukrainie i nadal produkuje różne sprzęty przede wszystkim wagony kolejowe oraz metro.
Kryuków to dzielnica miasta Krzemieńczug na Ukrainie.PTS został opracowany w Zakładach Przewozowych Kryukov w Krzemieńczugu (obwód połtawski) pod kierownictwem głównego projektanta E.E. Lentsiusa w 1961 roku na bazie zespołów i podzespołów ciągnika artyleryjskiego ATS-59 i czołgu T-54
Żenujące, że kraj NATO wykorzystuje nadal post sowiecki sprzęt, który ma prawie 60 lat, bo wersja PTS-M pochodzi z 1965r. Gdy służyłem w wojsku w latach 1999-2000 mieliśmy je na stanie, ale to było 25 lat temu 😁 Brakuje tylko T-34 i dwupłatowych kukuruźników jeszcze... będzie komplet 😂
Ale to działa ZAWSZE! Chujowo, ale ZAWSZE! I to się liczy w wojsku, ma działać ZAWSZE i ma umieć to naprawić w razie czego każdy średnio rozgarnięty Janusz z wąsem i brzuchem od piwska.
Podejżewam, że można bybyło skonstruować coś współczesnego, ze wspomaganiem tych dźwigni, żeby się nie siłować, może z automatyczną skrzynią biegu, że tylko wciskasz gaz i jedziesz. Ale po co? To kolejne elementy, które mogą się zepsuć.
@@maciekchrzaszcz8811 Czyli będziecie go upłynniać? Wybrałem opcję średnią ale nie trafiłem. Więc albo na szybko taśmą klejącą albo na bogato z migomatem.
Pływanie po morzu w czasie sztormu bez zsbezpieczeń na przedniej szybie gwarantuje wepchnięcie jej do środka z uszczelki. Przyczepy były do poprzedniej wersji transportera
@@maciejstria5440Stan morza, a skala Beauforta, to dwie różne rzeczy. Podręcznikowo PTS może operować maksymalnie do stanu morza 4 i przy sile wiatru maksymalnie 8B.
2:52 Facet, który w jednym z filmów Terenwizji łajał młodzież za to, że nie pamiętają jak nazywa się ich organizacja, ma problem żeby coś zapamiętać? xDD
Ewidentnie między dwoma panami nie ma chemii hehe „idę stamtąd bo się zdenerwuje” , „spokojnie marek Ty już jesteś cały zdenerwowany”. Fajny film ale ewidentnie za duże Ego tego Pana.
Właśnie taki złomek w 1997 roku przywieziono do mojej miejscowości Ruda Żmigrodzkiej przejechał po nowym asfalcie i nowym moście niszcząc nowy drogę i most poczym załadowano go na lawete i pojechali ocena pomocy jaką wniósł -10 na 10 same straty
@@paweltodudek Amfibie były przedstawiane w broszurach wojskowych na lekcje przysposobienia obronnego jako pojazdy do ratowania bydła i koni powodzian. Zaś wszystkie drogi dla wojskowych pojazdów gąsienicowych były budowane z kostki granitowej, a nie asfaltu. Także nawet był zakaz asfaltowania tych dróg jako rzekomo zabytkowych.
W 97 roku po mojego ojca, gliniarza, przypływał taki pod blok na wrocławskim Kozanowie. Ojciec wychodzi przez okno na korytarzu na taki daszek nad wejściem do klatki schodowej i wskakiwał do PTSa.
2:19 taaaaaaaaaaa, teraz Tarnowskie Góry nazywają się ............ Zbrosławice !!!!!!!! Ale fajnie, można pojeździć na koniach, zamiast fedrować wągiel ;-)
Sprzęt ten jest obecnie w sporej licznie na wyposażeniu wielu jednostek i rodzajów Sił Zbrojnych RP. Planowano wycofać ten sprzęt w 1997 roku, ale powódź spowodowała, że z tego zrezygnowano (na szczęście). Niestety mimo zdolności naszego przemysłu do opracowania następcy (miał być już 2016 roku), do tej pory następcy brak (planuje się około 210-220 nowych amfibii). Obecnie na stanie wojska znajduje się 282 szt. PTS-M, z czego 21 zmodernizowanych do zadań ratunkowych, 27 szt. sprzęt do kanibalizacji. Obecnie wszelkie zakłady naprawcze w Polsce wykonują olbrzymią i nie ocenioną pracę w utrzymaniu całkiem sporej liczby maszyn na chodzie. Często wymieniane są dosyć duże części pojazdu jak wanna, czy panele boczne. W Rosji są już nawet PTS-4, ale w małej ilości - przeważają PTS-2 i PTS-3. Następca PTS-M-a potrzebny jest od połowy lat 90 XX w., podobnie jak BWP-1. Abstrahując od wieku maszyny, coraz więcej nowego sprzętu SZ RP zwyczajowo nie mieści się na PTS-M-ach., oraz wielu innych problemach. Kolejny przykład odkładania modernizacji, która doprowadziła, że potrzeba już wymienić wszystko. Zaś warsztaty garnizonowe i większe Wojskowe Zakłady Mechaniczne dwoją się i troją, aby utrzymać flotę ponad 250 PST-M (M-czyli zmodernizowana wersja PTS-a z lat 70 XX w.). Średni wiek polskich PTS-M to 30-40 lat. Około 60 szt. jest jako tako zmodernizowana, utrzymana lub ma wymienioną większą ilość części aby utrzymać jakieś zdolności SZ RP, oraz jak pokazuje powódź jest to niezastąpiony sprzęt.
Pytanie czy wojsko potrzebuje takich amfibii do zadań bojowych? Mają na stanie mosty tymczasowe różnego typu które są w stanie znacznie więcej logistyki przewieść niż takie amfibie z jedną ciężarówką na sobie. Pontonowe mosty się rozkłada 2/3 godzinki (powiedzmy) i przejeżdża cała kolumna - ile rundek w tą i spowrotem wykona parę amfibii, już nie mówiąc o tym że kolumna czeka w miejscu na brzegu co się wydaje nie bezpieczne. Jeśli takie pojazdy amfibiowe są używane tylko do zadań powodziowych, to może warto żeby PSP dostało wariant cywilny?
Oczywiście gówno się znam na wojsku, jestem tylko losowym typem z komentarza, więc jeśli PTSy mają znaczenie w działaniach bojowych to proszę mnie poprawić.
Co jak co ale Graczyk na na lawetę to potrafi wjechać 😊
Faktycznie. To coś naprawdę wyjątkowego
Graczyk jak to by popłynęło (z tym Starem) na tym odcinku to bym się zesr..ł, a tu taki niedosyt 😒 i tak łapka 👍 za super odcinek ...
jak mówili na początku jak by był pławny to by był na Dolnym Śląsku. Wszystkie muzealne mają wyciętą w podłodze ogromną dziurę żeby nie mogły pływać, Taki przepis,
@@peem8709 a tego nie wiedziałem, co piszesz. Dzięki za info. Ale mimo to filmik byłby lepszy a szkoda. Jak zwykle przepisy robią gnój !!! 🙂
w 97 miałem okazję być pasażerem. KUpa huku ale przezycie jest niesamowite
Bo pewnie słuchawek nie dali ;-)
Służyłem na tym w służbie zasadniczej najlepsze wrażenia to są podczas jazdy w kabinie po pagórkowatym terenie. Uczucie jak płynięcie niewielkim statkiem po wysokich falach
Taki komiks był kiedyś. Seria "Pilot Śmigłowca". I też była powódź. Ludzisków ratowali. Z dachów ściągali, dynamit zrzucali (zima i spiętrzenie kry), zwierzaki ratowali i w ogóle było cool. I też był MI-2 :-D
97 wysadzony wał na Wiśle w świętokrzyskiem, dźwięk tej amfibii niesamowity głęboki basowy ryk silnika robił wrażenie.
Jechałem na pace tego konkretnego egzemplarza ciekawe przeżycie 😊
To się nazywa walka z pojazdem.
Słuszna refleksja, sympatyczna Nieruchomość:)
Pochodzę z Bystrzycy Kłodzkiej (również zalanej podczas aktualnej powodzi) i na początku lat 90 mieszkałem w budynku graniczącym z jednostką straży pożarnej. Straż miała taką amfibię w posiadaniu i stała ona kilka metrów od okna mojego pokoju.
Dowodziłem plutonem takich księżniczek. Ciężki kawałek chleba. Problem z tarczami, pałace się rynienki ale też wiele pozytywów. Idzie jak burza... Prosty w operowaniu, wymaga szybkości przy przełączaniu biegów. Z tym pływaniem to troszkę przesadzone. Wchodziliśmy o okret , więc.... wiem co pisze.
Jezdzilem taki w Bornym. Wspaniala maszyna. Silnik troche nad wymiar ale kopa mial... Wspomnienia nie do zapomnienia!
Aż mi się 97 przypomniał we Wrocławiu 😊
wspanialy film . Dziekuje
Super jak zawsze
Wspaniały wóz, Na szczęście już jest nie daleko ;)
PTS-y w 1997 przed powodzią były wysyłane do hut. Na ratunek dla tego sprzętu przyszła natura i tak oto PTS-y ratują mienie i życie.
Były wysyłane przez OSP do hut żeby na flaszkę było.
Teraz będą ludzi ratować Abramsami i Leopardami.
A od kiedy PTS były w OSP
Od kiedy PTS były w OSP?
@@blazejstepkowski525 Bylo pare sztuk przekazanych z wojska pomalowanych na czerwono i zamienionych na flaszki w na skupie złomu. Czesi byli madrzejsi.
Prowadzenie tego pojazdu to non stop walka.
Proszę przekażcie operatorowi żeby przed ruszeniem wyciszył skrzynię na piątym biegu. Skrzynia będzie mu wdzięczna a jego ręka nie będzie tak bolała. A poza tym jak zwykle super sprzęt i super odcinek.
A i gąsienice trochę za luźne.
M9zna też na wstecznym
@@maciejstria5440 Możliwe, ostatni kontakt z tymi pojazdami miałam 20 lat temu. Ale już wybaczyłem operatorowi, przyznał się że to pierwszy raz.
ergonomia w kabinie fantastyczna
Będąc w Cyrku JW3118 - w 1992 Miałem okazje na takim PTS popływać dla frajdy po Odrze - podczas ćwiczeń w okolicach Krosna Odrzańskiego , woziłem się po różnych poligonach podobnym starem jak ten na PTS o nazwie Ł2 na starze 266 - Warsztat Łączności jako zabezpieczenie łączności . / Pozdrawiam
, służyłem w 5 batalionie saperów w Krośnie Odrzańskim /JW. 3137/budowaliśmy na Odrze w Białej Górze /poligon/ mosty pontonowe w różnych wersjach i też promy na którym przewoziliśmy czołgi przez Odrę ,ten niby PTS nazywał się PTG, Pływający Transporter Gąsienicowy , były też na kompani drogowej PTS , czyli Pływający Transporter Samochodowy , były to transportery na Kołach , pozdrawiam
Jedna uwaga: S w nazwie, to nie "samobieżny", tylko "średni". W tlumaczeniu z ichniego na nasze, powinno być: "Średni Transporter Pływający".
Super, człowiek z pasją. Realizuj się, panie Graczyk, życzę egzotycznych pojazdów aż do śmierci.
Przydałoby się napiąć gąsienice
Dzieki.
Aż boli, jak się ogląda te gąski z przeciążonego PTSa...
Super fajna prezentacja sprzętu z epoki mechanicznej motoryzacji bez elektroniki.Jednak mnie zaciekawiła majacząca w tle TATRA 4 osiowa fajnie by było jak byś ją pokazał na swoim kanale .Pozdrawiam z Wałbrzycha.
Uwielbiam ten dźwięk Stara
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪
Pływalem tym w 97 ,robił robote, JW 3137. To na gąskach jest mega zwinne na pusto, pamiętam jak w wojsku pasy chamulcowe nowe docierałem po założeniu 😅😂 i waga 18 ton z najazdami. Blacha średnio 22 mm.
Wjazd alarmowy w ciek wodny tym to poezja, lub drifty bokiem na kocich łbach ✌️🤘🤣🤣🤪
A Ja w 97 -99 w JW 3137 w Krośnie Odrz na takie Pts wjeżdzałem starem 266.Pozdrawiam z kompanii pontonowej,
jezdziłem ortolanem z komorą dekompresyjną-dowódca komp Jurek Płach.
@maciejs4952 Pozdro z KDM od Opla Stalucha zafajdanego 🤣🤣🤣😎😉
@@maciejs4952 był taki chorąży w brylach chyba wtedy na pontonach, co z nim testowałem nowe pasy chamulcowe w PTS, ja stałem na pace on zapierniczał i dawał wcheble czy się nie zerwą 🤣 rodeo marki WP ✌️🤘
Super odcinek. A sprzęt. Ruska stal gniotsa nie łamiotsa. A może zmienimy hasło - nie tonie na widok Graczyka. Pozdrawiam
Sztos
Graczyk Ty to potrafisz w telewizję 😉
Ale trafiłeś Grczyk dziś, akurat dziś w drodze do Gostynia w Głogowie widziałem takiego PTSa na wojskowej lawecie♥
6:45 - tam chyba jest jedno śmigło zgięte te z lewej strony
Film Graczyka uratował niedzielę 👍
W hołdzie ludziom i sprzętowi walczacymi ze skutkami wielkiej wody.
Mogli zapakować sprzęty i też pojechać powalczyć.
W MON '87, przeprawiałem się tym przez Odrę z hibnerytem na grzbiecie. Największe wrażenie robi 10 cm wody do brzegu bury.
Klamot który nadaje sie na złom, ale ważne ze pomaga podczas powodzi.
Samoloty graczyka też bym chętnie oglądał
Panie Tomku a byłaby kiedyś możliwość nagrania odcinka o tym Renault Premimum z lawetą?
Star 266 piękna maszyna
Mi-2, takim cudem Porucznik MO, Sławomir Borewicz woził się z Panią Justyną po nieboskłonie, a taką amfibią PTS nie powinny jeździć kobiety w czasie PMS
Dokładnie ta Mi-2 którą latał Borowicz, również znajduje się w muzeum w Zbroslawicach
Tak latał z tą Panią i jakoś tak zawsze mieli lądowanie w terenie przygodnym i było miło...😂
Widać że Plac wysprzątany po pobijaniu rekordu😊😊😊
Większą amfibią był może jedynie amerykański BARC- (Barge, Amphibious Resupply, Cargo). Potwór mający wymiary 19x8x6 metrów, mogący przewieźć 100 ton ładunku albo 200 żołnierzy w pełnym ekwipunku, napędzany 4 dwusuwowymi dieslami od Detroit Diesel o mocy 265 koni każdy i służyły od lat 50-tych do wycofania ostatniego w 2001 roku. Ale ich też było bardzo niewiele i w zasadzie jeśli ruscy powiedzą że "analogów w mirie niet" to nie pomylą się bo rodzina PTS-ów jest naprawdę unikatowa w skali światowej.
Wchodzi na widok Graczyka!
"Marku nie denwrwuj się, kupicie śpreja będziecie malować"
Jest jeszcze dt vityaz :)
Panowie po odpaleniu silnika wycisza się skrzynie wkladajac 5birg. Następnie 1 2 3 i jazda az bloto u oficera dyżurnego na biurku laduje... Stawiamy falichron z przodu i na pełnej k.... W rzeke kompiel klientom na pace zapewniajac.... W w Dęblinie plywalismy taka zabawka z krazem lub starami na pace . 1DPDM Jesien 2005....
fajna koszulka ;)
W tylnej burcie nie ma żadnej sprężyny. Co za sprężyna dźwignie taką mase? Jest tam drążek skrętny podobny do tych jakie są użyte w zawieszeniu ptsa i innym sprzęcie z tamtych lat. Wałek stalowy skręca się wokół wlasnej osi. W burcie jest on wstępnie napięty i pomaga przy jej podnoszeniu.😅
No zajebiście powiedzieć że Kriukivsky vagony zavod jest w Rosji :) eksperci...Fabryka w obwodzie Poltawskim w Ukrainie i nadal produkuje różne sprzęty przede wszystkim wagony kolejowe oraz metro.
Podro wszystkim czas na kawę
Cały dzień jazdy takim wynalazkiem i wyjebany jak po ręcznymi rozładunku naczepy wungla
Commodore C64 👍🏼💪🏼😉
Ciekawe czy R140M z oryginalną radiostacją czy wypruta
Kryuków to dzielnica miasta Krzemieńczug na Ukrainie.PTS został opracowany w Zakładach Przewozowych Kryukov w Krzemieńczugu (obwód połtawski) pod kierownictwem głównego projektanta E.E. Lentsiusa w 1961 roku na bazie zespołów i podzespołów ciągnika artyleryjskiego ATS-59 i czołgu T-54
ten chłop niema siły takiej jak potrzeba i wprawy jeździłem w wojsku tym
Oj coś ostatnio ciągnie wilka do wody, najpierw experimentalna amfibia teraz sprawna używka. Czyżby powoli szykują się okręty Graczyka 😊
Graczykerdamus wiedzial o nadchodzacej wielkiej wodzie.
Raczej będzie flota graczyka albo admirał graczykov
Jakoś przy tegorcznych powodziach ich nie widzialem. Natomiast slychac głosy o szukaniu ich następców. Wnioski nasuwają sie same....😢
1:00 Ale koszulka! BTW to kiedy otwierasz kanał Samoloty Graczyka? :D
Pts to raczej pływający transporter średni nie samobieżny.
Samobieżny.. sam się porusza
Żenujące, że kraj NATO wykorzystuje nadal post sowiecki sprzęt, który ma prawie 60 lat, bo wersja PTS-M pochodzi z 1965r. Gdy służyłem w wojsku w latach 1999-2000 mieliśmy je na stanie, ale to było 25 lat temu 😁 Brakuje tylko T-34 i dwupłatowych kukuruźników jeszcze... będzie komplet 😂
Ale to działa ZAWSZE! Chujowo, ale ZAWSZE! I to się liczy w wojsku, ma działać ZAWSZE i ma umieć to naprawić w razie czego każdy średnio rozgarnięty Janusz z wąsem i brzuchem od piwska.
Podejżewam, że można bybyło skonstruować coś współczesnego, ze wspomaganiem tych dźwigni, żeby się nie siłować, może z automatyczną skrzynią biegu, że tylko wciskasz gaz i jedziesz. Ale po co? To kolejne elementy, które mogą się zepsuć.
Najwyraźniej nic nie skonstruowano lepszego i taniego w eksploatacji o takiej wyporności/możliwościach.
Mi2 dalej służą w wojsku 😂. Wczoraj widziałem w Inowrocławiu 😂.
Dobry sprzęt ale wyciszenia nie stwierdzono😂Ciekawe czy prawko wystarczy czy patent sternika.
Graczyk nadepnął na ambicje chłopakom z garnizonu. Będą silikonem uszczelniać wszystkie dziury.
My to nie ekipa z Zabrza 😂
@@maciekchrzaszcz8811 Czyli będziecie go upłynniać? Wybrałem opcję średnią ale nie trafiłem. Więc albo na szybko taśmą klejącą albo na bogato z migomatem.
@@ukaszpochocki190 dmuchanych zjeżdżalni dla dzieci nie potrafią zabezpieczyć, a co dopiero pojazdy wojskowe czy jakiekolwiek inne
Pierwsze zdanie się liczy. Mi-2 był jest i będzie piękny a widok tej nieruchomości przywołuje lata młodości. 😢 jaki człowiek stary jest 😢
Zajebiste alufelgi na tej amfibii, jak BBSy
PTS -M ma dwie małe pompy kture pracują po załączeni śrub napendowych na wodzie
i dorzą pompe awaryjną 5000 l wody na minute.
👍👍👍👍
jezdzilem i plywalem tak na Misja Wschód w 2024 roku
Pływanie po morzu w czasie sztormu bez zsbezpieczeń na przedniej szybie gwarantuje wepchnięcie jej do środka z uszczelki. Przyczepy były do poprzedniej wersji transportera
Dlatego podali bzdurę. Maks stan morza 3. Wiem bo pływałem.
@@maciejstria5440Stan morza, a skala Beauforta, to dwie różne rzeczy. Podręcznikowo PTS może operować maksymalnie do stanu morza 4 i przy sile wiatru maksymalnie 8B.
Jak macie jakieś pytania - pytajcie. 18 miesięcy służyłem na tym sprzęcie. Lato90. L
Czy faktycznie gąsienice są zbyt luźne? Takie samo odniosłem wrażenie, jak ktoś tu już napisał...
Skonstruowana i wyprodukowana w Kriukowskiej Fabryce Wagonów (KWZ - Kriukowskij Wagonostroitielnyj Zawod) w Krzemieńczuku, Ukraina, obwód połtawski.
Właśnie chcialem to napisać
W czczewie taka stoi na stricie.
Graczyk kiedys mial helikopter, ale po alko.....
Są większe PTSy. PTS-2 na podzespołach czołgu T-64 albo PTS-4 na bazie T-72.
Z tą wydajnością pomp to nie przesada ? 40 m3 na minutę to 40000 litrow na minutę.
Sfilmuj legendarny napis "TU RĄBAĆ" 😂 Informacja dla ratujący Ch pilora
1:55 Drogi Tomaszu! Czy zbieżność numeru na wechikule i Twojej koszulce, to przypadek?😉
A co tam z naszym CKPTO Hipopotam ?
Widzę na drugim planie SKOTa. Jeździłem takim w woju😁
Jechałem w 82 z Trzebiatowa do Łodzi.
Marku! Nie denerwuj się!!
Śruby szlo dostac z AMW ale teraz to juz wątpię, macie prawą to lewą zrobcie na odlew lustrzany i bedzie banglać 😂✌️🤘😎
Dobry sprzecior brakuje go w Wojsku Polskim ehh
A latales kiedyś HELKI KOPTEREM ? 😅😅😅
Gdzie jest Heniek który wysiadając z PTS nadal wygląda jak PTS :D Słowa spikera a raczej Marka z 2023r z Pikniku Militarnego w TG :D
Ta wydajność pompy zenzowej to raczej pomyłka ,może 400 l/m bo 40m3/m to niemożliwe ,musiałby być drugi taki silnik do takiej pompy
Pomylił się. 40 m3 na godzinę.
Te rury od wydechu to chrapy
No nie do końca. Chrapy to czerpnia powietrza do silnika, a nie wydech.
Amerykanie maja podobny pojazd AAVP-7A1
Ale ciężarówki tym nie przewieziesz.
Jażdziłem takim PTESEM jako desant w MONIE 2001-2002
za lużne gąski
2:52 Facet, który w jednym z filmów Terenwizji łajał młodzież za to, że nie pamiętają jak nazywa się ich organizacja, ma problem żeby coś zapamiętać? xDD
PTS fajny sprzęt , ale jest go za mało bo większość zezłomowano.....
O Panie, z tymi 40m3 / min wydajności pomp zęzowych to lekutko za dużo. Ciężko znaleźć dokładne dane, ale AI podaje 600l/min.
pozdro.
Bo powinno być na godzinę, a nie minutę. To nawet wychodzi z Twojej ilości. 600 litrów x 60 min = 36000 l/min czyli ~ 40 m3/h
Ta pompa nie musi daleko pchać, więc wydajność jej może być duża ale że 40m3 na minutę to nie wiem
@@michakaczmarek9496 na godzinę.
Zrób wyścig... Twój BRDM vs. PTS
Ewidentnie między dwoma panami nie ma chemii hehe „idę stamtąd bo się zdenerwuje” , „spokojnie marek Ty już jesteś cały zdenerwowany”. Fajny film ale ewidentnie za duże Ego tego Pana.
16:45 O! Chyba coś mówił :D
Tydzień temu widziałem dwie sztuki w Prudniku
Właśnie taki złomek w 1997 roku przywieziono do mojej miejscowości Ruda Żmigrodzkiej przejechał po nowym asfalcie i nowym moście niszcząc nowy drogę i most poczym załadowano go na lawete i pojechali ocena pomocy jaką wniósł -10 na 10 same straty
To nie są wozy do miast. Niestety.
@@damianwojcik2006w 1997 roku? Czy wam w tej ruskiej trolowani dają coś oprócz wódki?
Życie ludzkie jest ważniejsze niż ten most i ta droga
@@paweltodudek Amfibie były przedstawiane w broszurach wojskowych na lekcje przysposobienia obronnego jako pojazdy do ratowania bydła i koni powodzian. Zaś wszystkie drogi dla wojskowych pojazdów gąsienicowych były budowane z kostki granitowej, a nie asfaltu. Także nawet był zakaz asfaltowania tych dróg jako rzekomo zabytkowych.
@@bogdankoodziej9626 szczególnie jak most jest jedyną droga ucieczki
W 97 roku po mojego ojca, gliniarza, przypływał taki pod blok na wrocławskim Kozanowie. Ojciec wychodzi przez okno na korytarzu na taki daszek nad wejściem do klatki schodowej i wskakiwał do PTSa.
2:19 taaaaaaaaaaa, teraz Tarnowskie Góry nazywają się ............ Zbrosławice !!!!!!!! Ale fajnie, można pojeździć na koniach, zamiast fedrować wągiel ;-)
Po ty filmie wiem, że nie chciałbym pracować z panem Markiem.