Schneller als GT2 RS und Taycan? Porsche 911 Turbo S | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- Опубліковано 4 чер 2020
- Der Hype um „sportliche“ E-Autos und elektrisierte Beschleunigungszeiten lässt den Verbrenner unterlegen erscheinen. Und dann bringt Porsche den neuen 911 Turbo S und fährt damit nahezu alles in Grund und Boden, was vier Räder hat. Vor allem bei Sportwagen überzeugen Benzin geflutete Verbrennungsmotoren noch immer. Nicht nur aus emotionalen Gründen. Dank 650 PS und blitzschnellem Achtgang-PDK schießt der Turbo S in 2,7 Sekunden auf 100 km/h. Was ihn sonst noch auszeichnet, seht ihr im Video. Test: Porsche 911 Turbo S (2020).
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#PorscheTurbo #911 #Motor1
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Jetzt wo die Mehrwertsteuer gesenkt wurde, ist der Wagen ja ein Schnäppchen.
Hhahahahaha
Porsche ist auch ein Schwabe ;-)
🤥😅😅😅😅😅
:D musste auch schmunzeln als ich das mitbekommen habe
Ist halt auch echt nett von der Regierung, dass sie uns solche Wagen einfach so ermöglichen.
Keiner analysiert bzw. erklärt Autos und deren stärken und schwächen so wie du! Als Autonarr hört man da einfach gerne zu! Danke dafür👍 :)
Dem würde ich ein klein wenig widersprechen. Tim Schrick ist mit auf diesem Niveau.
Aber ich gebe dir absolut Recht, dass er es ausgezeichnet macht. Nur wenige machen das so.
? Nö. Eher Hörspielerzähler, so die Drei und der Taycan.
Porsche ist einfach die absolute Elite was Autos angeht 🤷🏼♂️
Bei Sportwagen!
Nein nicht nur..
„Wer nicht der Lage ist einen 911 ohne Wetmode zu bewegen, sollte vielleicht lieber keinen besitzen?“ Wenn du den aufgrund deiner hohen Fahrkunst nicht brauchst, ist es ja gut. Für allen anderen ist der Wetmode eine super Sache und hat mit Maulkorb überhaupt nichts zu tun. Es ist ein Sicherheitsfeature, welches auf längeren Strecken bei schlechten Bedingungen schlichtweg Sicherheit vermittelt, Stress reduziert und Komfort erhöht. Wenn man Sportwagen nur bei Sonnenschein und 1000km im Jahr bewegt, braucht man es nicht, aber für alle anderen ist es super. Unabhängig vom fahrerischen Können.
Stimme zu.
Porsche will sicherlich auch ein Klientel ansprechen, dass eben nicht so sehr fahrtechnisch trainiert ist.
Es ist gut , dass " elektr. Helferlein " hier Sicherheit und Beherrschbarkeit schaffen. Die Behauptung diese Leute sollten sich einen 911 Turbo S garnkcht erst anschaffen ist schlicht sinnfrei.
Der 911 Turbo S ist auch ein alltagstaugliches Fahrzeug indem man wunderbar "entspannt schnell " fahren kann.
Zur Alltagstauglichkeit gehört auch die " Absicherung" und die Freiheit ihn nicht " an der Grenze " bewegen zu können und zu dürfen .
Genießen wir solch faszinierende Autos noch so lange es sie geben darf!!!
Warum sollte es sie nicht mehr geben dürfen?
@@finnj.h.9582 Schon mal was von Politik gehört die solche sportlichen Autos und Motorräder am liebsten mit Fahrverboten verbannen würde?
Düül Crimson die Politiker haben fast immer mehr was gegen SUVs
@@stavas05 es sei denn es sind Elektrosuvs. Das geht immer
@hongsaikruw ich bezweifle, dass die da was ändern
Eines der wenigen Autos der Jetztzeit, über das man sich noch freuen kann. Danke für den Bericht.
Je nach Brieftasche natürlich 😅und Geschmack
Meine Herren, bin ich froh, dass ich diesen Kanal entdeckt habe. Die Produktionsqualität ist auf einem ganz anderen Level. Sehr informativ und unterhaltsam zugleich. Unfassbar angenehm zu schauen. Vielen herzlichen Dank für die Arbeit, die ihr in diese Videos steckt. Ab heute habt ihr einen loyalen Abonnenten mehr! Viele Grüße
Absoluter Top Bericht
Danke
Beste Berichterstattung überhaupt :)
Wieder ein klasse Video!
Habe den Kanal für DICH und die Autos abboniert.
Fazit: Sympatisch!
Sehr guter Test - wie immer auf den Punkt mit Mehrwert gg. vielen anderen UA-cam Testern!
Du bist einfach der beste, du presentierst uns die Autos auf eine ganz sympatische und sehr coolen Art wies echt kein anderer kann.
Was ich allerdings sehr schade finde ist das du wirklich nur selten Italienische Autos vorstellst. Bitte mehr davon.
Motor 1 gehört eigentlich ins Fernsehn, hier hört man gerne zu . Einfach super erklärt.
Nö gehört es nicht, damit das scheiss Fernsehen aus einem 10min. Test 30 min. Macht ? Er ist viel zu gut fürs Fernsehen , die Flimmerkiste hat leider keine Zukunft mehr.....
@@motomax8641 so war das auch nicht gemeint... Keine sau kann dich heute mehr tv schauen, nur noch Dreck und Werbung
Super Video, super erklärt 👍
Mal wieder ein wirklich gelungenes Video. Unaufgeregt und trotzdem fesselnd.
Sehr gutes Video und beste Erklärungen. Gratuliere 🍾
Danke Daniel für deine überragenden Videos und das du nicht wie mittlerweile viele die "Elektroantrieb ist ja das einzig wahre und beste Brille" aufhast 😎!!! Danke und weiter so
Jeder Autokanal ist gegen Elektro 😂
Sehr gut erklärt. Top 👍🏻
super Video !
in weiß schaut der turbo S sehr cool aus... man wird den Besitzer nicht wegen der Farbe hassen ;)
Top Bericht mit dem symphatischsten Moderator! 👌🏼
👍 fuer den ehrlichen Testverbrauch...🥳😷
Herrlich deine Berichterstattung 👍 egal zu welchem Auto.
Seh ich auch so! Der beste Allrounder!👍
Sehr cooles Video ohne Bullshit! Top!!
Früher ist man einfach gefahren. Eigentlich ist die Entwicklung schade, schön was mit Technik alles geht aber der Charme geht total verloren. Und zu schwer/groß sind eigentlich mindestens 98% der Autos.
Porsche baut, denke ich, nach puren Zahlen, die besten Sportwagen der Welt.
Aussehen???
So einen professionellen Clip habe ich nirgends sonst gesehen. Kompliment.
Daniel. Wirklich unterhaltsames und spannendes Video. Macht echt Bock deine Fahreindrücke zu zelebrieren! Grüße Daniel M. aus Stuttgart.
Gutes video
Warum nur so wenig Abos? Und warum kannte ich den Kanal nicht?
Erstes Video: schon angefixt! Sehr geil
Ich würde sagen, das ist genau das richtige Auto für einen Fahrer wie Daniel Hohmeyer 😉😎👍👍
Allerdings habe ich den Kofferraum Test vermisst in dem er sich immer reinsetzt oder legt. Auch die Sicht nach Hinten kam zu kurz 😉😉😉👍👍👍
Wie immer Entertainment pur und einfach nur herrlich anzuschauen. Jedes Mal Lachen ohne Ende 😃😃😃👍👍👍🙏🙏🙏
Wenn dieser Mann die Kamera einschaltet, muss es das beste review zum jeweiligen Auto sein - Daniel Hohmeyer, everybody
Daniel wie immer 1+ Arbeit Danke!
ENDLICH mal jemand der RUHIG und authentisch spricht und ist - und dabei so eine unfassbare Ahnung hat... kann dieses ganze Gequietsche, Gefake und Übertreibe all der anderen Jungs -außer Malmedie- nicht mehr hören...
Kompliment und weiter so!!
Matthias "Unfassbar" Malmedie
Kann man bei den modernen Porsche eigentlich die Räder selbst wechseln...oder braucht man Spezialschlüssel ?... muss man anschließend irgendeine Software aktualisieren...oder irgendsowas ?
Freue mich auf den zweiten Teil des Fahrberichts, wo über Fahren berichtet wird. Landstrasse, Autobahn, Rennstrecke, Alpenpässe, bei Nässe, bei Nacht, usw. gerne auch mit Clips, die das zeigen. Diese können dann auch angereichert sein durch Abbildungen von Meldungen, die im Cockpit angezeigt werden, sowie Kommentare, am besten vom Fahrersitz. Weiter so !
Ich lege mich da mal fest - maximal 10% der Porschefahrer wissen, was man mit so einer Rakete machen kann - und vielleicht 5% beherrschen auch das Auto, der Rest wird vom Auto beherrscht 🙈. Danke Daniel, wie immer ein großartiger Bericht 👍👍👍
Unabhängig vom fahrkönnen, mit diesem Auto hat jeder Spaß
Also die verkehrszeichenerkennung Im F type funktioniert hervorragend!🧐
In meinem Ford auch! Ist womöglich derselbe Hersteller.
Das ist schon ein geiler Sportwagen :-)
Turbo S ist eine eierlegende Wollmilchsau :D der kann alles.
Sorry hab dein Video heute erst gesehen und du hast glaube ich was die Dynamik ab einer gewissen Geschwindigkeit her der Verbrenner dem Elektromotor überlegen ist. Geiles Video
Echt du fandest den 930 Turbo gut? Auch den 4-Gang oder nur den 5-Gang? Beim 4-Gang geht meiner Meinung nach extrem viel Spaß im Getriebe verloren
Wo ist der unterschied zu einem VW Beetle Turbo? Außer das der Beetle tausend mal besser verarbeitet und preiswerter ist?
Ich finde es sehr schade, dass Sie überhaupt nicht verstanden haben für was der WetMode entwickelt wurde.
Die Leistung die hier aus Ihrer Sicht nicht mehr "nutzbar" ist kann das Fzg. bei den Bedingungen sowieso nicht absetzen. Weiterhin wurde nicht nur die Traktionskontrolle empfindlicher abgestimmt sondern auch die Stabilitätsregelung.
Ich würde Sie gerne sehen, wenn sie einen Spurwechsel bei Nässe fahren müssen um einem Hindernis auszuweichen ohne ESP.
Bitte nächstes Mal versuchen einmal im WetMode und einmal mit ESP aus.
Dann kommt vielleicht auch die Erkenntnis, dass vor allem die Firma Porsche, keine "irrelevanten" Entwicklungen in Ihre Fahrzeuge verbaut.
Ich freue mich auf Ihre Antwort.
Grüße.
Mein absolutes lieblingsauto
Schöner Geräähhht! Sehr informativer, gut strukturierter Test. Danke.
So will ich informiert werden über das was mich interessiert...
Wie kommst du an die ganzen Autos ran?
Kann mal ein hybrid 4 modell getestet werden von Peugeot,Opel oder Ds mit 300ps
Für das nächste Video, würde mich die Kraftverteilung bei dem Allrad antrieb Interessieren.
Toller Bericht - kann mir einer mal kurz erklären, was es mit der erwähnten Warnmeldung "Komfortdruck" auf sich hat?
Komfortdruck ist ein zur Komfortverbesserung abgesenkter Reifendruck, welcher bei hoher Geschwindigkeit aber die Stabilität des Reifens beeinträchtigt
Sehr gut erklärt.. geiles Auto, aber ein bisschen teuer 💶💶💶💶 👍👍
Sachkundige Rundumschau. Sympathisch moderiert- Runde Sache, gerne weiter so😃👍
Das beste Auto derzeit. Bis der nächste Turbo kommt.
Großartiger Bericht 👍
Daniel ist aber kein Macan Turbo S gefahren sondern einen Macan Turbo mit Performance Paket.
Stimmt :D
Es war das Performance Paket - ich Depp! :)
Auch im Passat funktioniert die Verkehrszeichenerkennung fast immer. Kann mal sein, dass neben der Hauptstrecke, auf der Autobahn, ein Schild daneben erkannt wird, aber sonnst bin ich für jede Info dankbar!
Punkto Verkehrszeichenerkennung muss ich Daniel ausnahmsweise mal wiedersprechen: die funktionierte bei mir bisher in allen Autos (BMW, Mercedes) tadellos und will ich gar nicht mehr unbedint missen! Den 992 Turbo finde ich BTW wieder mal toll, wenn auch ich das Styling der Sport-AGA beim 992 schrecklich finde.
Dieses winzig kleine GT2 RS was man dem Turbo mit der Sport AGA anhört würde mir schon reichen, bin aber mal gespannt was da noch von den üblichen Verdächtigen nachgeliefert wird 😁
Zur Verkehrszeichenerkennung: Bin jetzt schon zweimal einen BMW 440i Gran Coupe von Sixt gefahren und da hat die Zeichenerkennung einwandfrei funktioniert.
mein traum auto mit dem gt2 rs von porsche
😎💪Nice👍
2:20 hat ähnlichkeiten mit meinem rasierer:D
Die Bedinung vom neuen UA-cam (update) ist so schlecht
😎👍
sicher ein perfektes Auto wobei der letzte echte Porsche der 997 Gt3 sein sollte oder der 996 Gt2 ohne Fahrhilfen da ist noch mehr der Fahrer gefragt. Glaubensfrage mir gefällt der 993 und der 964 am besten.
einen GT2 RS mit einem Taican vergleichen! 😳
Bei 5 Runden Nordschleife wird das Ding 3x überrundet! 🤣
Also verkehszeichenerkennung hat meiner Erfahrung nach immer perfekt geklappt 🧐
auch mal was vom panamera bitte
Porsche. Da denke ich an Autos, mit denen der Rentner Sonntags mal einen Ausritt macht, Verdeck auf und cruisen. Oder an Zahnärztfrauen, die was Standesgemäßes vor'm Einfamilienhaus parken wollen (siehe Cayman und Targa). Das ist so das Image, dass Porsche meiner Ansicht nach hat.
Umso beeindruckender finde ich diese Autos à la 911 Turbo und Taycan. Die fahren locker in der Riege Lamborghini und Ferrari mit (wobei diese Marken ja eher auf Exklusivität gehen).
Supersportwage, die nicht wie Supersportwagen wirken.
Naja, deiner Meinung über das Image hätte ich vor 10 bis 15 Jahren noch zugestimmt. Aber wenn du jetzt mal auf die Preiszahlen schaust (200.000 Euro +), dann ist ein Porsche auf jeden Fall in derselben Klasse wie ein Ferrari oder Lambo. In einem modernen Porsche steckt heutzutage soviel Technik und Ingenieuerskunst, vor allem aus dem Motorsport, dass sie sich das alles auch ordentlich bezahlen lassen. Dementsprechend erzielt Porsche mit dem Verkauf eines ihrer Fahrzeuge auch einen Gewinn von mehrern Tausend Euro. ;)
Dafür hat der GT2 den deutlich besseren Sound (nicht, daß der Turbo schlecht klingen würde) und er hat auch nicht den grässlichen "Rasierer" in der Mittelkonsole.
Du hast vergessen, dass du den 991 gt2rs und den 992 turbos und nicht den 991 turbo s meinst!
Der turbo s ist geil niemand hast ihn
Sieht hammer aus
@Foto4Max er meint "niemand hasst ihn"
weil er so gut aussieht. wobei ich sagen muss es gibt immer leute die ihn nicht mögen
Den wirklich einzigen Grund zur Kritik ist das Lenkrad, diese schwarze Nabe für so ein göttliches Teil😕
Tolles Auto, aber ich finde es schon traurig das eine Verkehrsschild Erkennung nicht vernünftig funktioniert . Meine Frau fährt einen popeligen Ford Focus Automatik mit Adaptiven Tempomat und Vks Erkennung und da arbeitet das System einwandfrei.
Traumauto!
Wo bekomme ich das Geld her?????
Muss ich wohl ne Bank klar machen!
gelb würde gut passen beim turbo s:)
nices Video, kommt da noch ein Video zum Fahreindruck wie 0-200 km/h oder sowas? Habe das Gefühl das ich vom fahren nicht wirklich was sehen durfte 😔
Ano nym ja, dank Autokorrektur sollte „heißes“ dort stehen
Der Vergleich mit dem GT2 RS ist einfach unsinnig.
Dieses Auto wurde in erster Linie für Leute gemacht, die mit ihrem Auto vor allem am Kundensport teilnehmen wollen - oder für Sammler und Anleger.
Der Turbo S ist dafür nicht ausgelegt, sowie der GT2 RS für Otto Normalfahrer eher ein Bandscheibenkiller und Plombenzieher ist.
Sehr schönes Video, kleiner Punkt, es gibt keinen Macan Turbo S.
Die Verkehrszeichenerkennung bei BMW (3er F30, 5er G20) funktioniert nahezu perfekt.
Der Turbo spiegelt den Zweig der Perfektion von Porsche wieder.
Es funktioniert perfektionistisch unaufgeregt.
Eine von Thema losgelöste Frage stell ich mir mittlerweile,
„wann wird ein Auto zu schnell für den durchschnittlichen Nutzer ? Sollte es eine zwingende 2 Wochen Schulung beim Verkauf von extrem schnellen Autos vom Hersteller geben ?“, (losgelöst von der Altersfrage), was meint ihr dazu ?
Das ist tatsächlich eine interessante Frage! Ich bin der Meinung die Geschwindigkeit zu der ein Auto fähig ist, ist eher zweitrangig. Das Wichtigste ist, die Grenzen der eigenen Fähigkeiten zu kennen. Unabhängig vom Auto. Selbst verhältnismäßig „schlechte“ Fahrer können sicher unterwegs sein, solange sie sich ihrer Defizite bewusst sind und es nicht übertreiben. Die eigenen Fähigkeiten lassen sich immer verbessern - insofern sind Schulungen, Fahrertrainings usw. generell keine schlechte Idee :)
Also die Verkehrszeichenerkennung in nem Octavia RS funktioniert fast perfekt!
wie schnell ist der 0-300 Km/h GPS?
Von 0-200 km/h wäre ebenfalls interessant.
Wurde getestet bei Sportcars 0-100-2,5s, 0-200-8,5s, 0-300-26,6s.
Hmmm, was ist eine jeweilige absolute Wahrheit?
Gerade bei(m) Porsche kann ich für mich über Epochen betrachtet keinen "den Besten" festmachen.
Für mich ist immer der Porsche der beste, wo gerade mein Popo mit bewegt wird.
Möge es betrachten wer und wie er mag. Ich habe das so, bei keiner anderen Automarke. 😉
Was soll dieses Geschwätz? Wo bleiben zahlen , GPS messdaten usw?
🙂
Wer GT Modelle von Porsche bewegen kann, der wird im GT 2 RS deutlich schneller sein, wie im Turbo S. Zumindest bei trockenen Bedingungen. 😊 Cool wäre ein direkter Vergleich auf der Rennstrecke.
das schafft nur ein Rennfahrer, jeder Amateur ist im 911 Turbo S deutlich schneller, denn bei ihm muss das ESP viel seltener eingreifen, während der Amateur im GT2 RS ohne ESP entweder abfliegt oder vom ESP deutlich abgebremst wird aber dafür auf der Strecke bleibt. Und bei Regen fährt der Turbo S Kreise umd den GT2 RS.
@@christianbayerstein5243 Lieber Christian, da ich beide Fahrzeuge, TURBO S und GT 2 RS, selbst intensiv auf Rennstrecken bewegt habe, kann ich das ganz gut beurteilen. Der GT 2 RS ist bei trockenen Bedingungen das wesentlich schnellere Fahrzeug.
@@haraldmayer2139 aber nur wenn ein Profi am Lenkrad sitzt, und 99 % der Porsche Fahrer können noch nicht einmal zügig manuell schalten oder ohne ESP schnell fahren ohne abzufliegen.
ich denke auch das der Turbo S ein weniger „gutmütiger“ ist, vor allem wenn man einn weniger älter ist wi ich 👍
Die aktuelle 911er Generation hat ein bisschen zu viel Gewicht, da könnte man in der nächste Generation so 100-150kg abspecken.
Wieviel Liter Sprit passen in den Tank? Bei knapp 19L/100km müssen das schon etliche sein, sonst ist der ebenfalls nicht für Strecken über 250km geeignet 😂😂😂
Es ist zwar ein Wahnsinns Auto, aber im Gegensatz zum GT2 RS muss man sagen, es gibt fast kein Auto, was einen besseren mechanischen Grip hat, als der GT2 RS. Ebenso würde mich interessieren ob der Turbo von 100-200 schneller ist. Aktuell fahre ich den 991.2 GTS und ich wollte keinen 992, aber den Turbo S werde ich die Tage testen und dann evtl zuschlagen. Denn der reizt mich tatsächlich auch von der Optik her....☺️ allerdings ist der Wet Mode tatsächlich mehr als lächerlich, aber darauf läuft es doch in den letzten Jahren hinaus, ein 911 muss selbst für den größten Fahrlegasteniker beherrschbar sein....🤮 leider! Dadurch geht leider immer mehr von den typischen 11er Genen verloren
GT2 RS ist schneller 100-200 definitiv
Der Turbo ist bei hohen Geschwindigkeiten schneller. Auf der Rennstrecke bist du mit dem GT2RS und mit dem bald kommenden GT3 RS besser bedient, als mit dem Turbo. Schön, dass du auch den GTS hast ;) Ich liebäugele mit dem neuen GT3. Gefällt mir optisch um längen besser als der Turbo S und vergleicht man die Erfahrungsberichte und das Fahrverhalten sowie den Sound beider Modelle, ist der GT3 wirklich der bessere für die schnellen Runden. Für den Alltag aber vllt nicht die richtige Wahl :P
Ja du Rennprofi,.. Leider für jeden Fahrlegasteniker.... am besten misch dein Auto- Quartett vor dem Kauf noch mal durch, du Held🤦🤣
Ich verstehe nicht warum der Taycan Turbo S langsamer von 0 auf 100 sein soll... Das machen die doch extra.
Kein 911er braucht Allrad. Komplett überflüssig, weshalb die GT-Modelle auch trotz Mehrleistung nur Hinterradantrieb haben.
Der muss einfach damit rechnen dass die Leute ihn hassen. 😂
MrWissen2go nur zum Thema Autos
Den alten fand ich schöner. Mal schauen wie der nächste Porsche heißt. Vielleicht "Gaycan"! Außerdem heißt es "Tejkenn" und nicht Teikan! Zumindest nachdem wie es geschrieben ist .
Der heckflügel ist schon beim 996 hochgefahren. Das mit der Schürze ist allerdings neu 😀 da hast du was verwechselt
Neuer Ftype ? ;)
Wer will nen F-Type ^^
Josef Robben die, die sich es leisten können 😂
@@LW20007 die, die ihn sich leisten können kaufen dann doch was anderes
Noch nie was vom Taycan gehört ........ !!