Zu viel Hype? Porsche Taycan Turbo S | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- Опубліковано 27 лип 2024
- Elektrisch, viertürig und stärker als ein Porsche 911 GT2 RS. Der Porsche Taycan ist womöglich das beste Elektroauto der Welt! Oder doch nicht? Ist der Hype vielleicht übertrieben? Dank 800-Volt-Technik lädt er mit bis zu 270 kW und braucht nur 22,5 Minuten von fünf bis 80 Prozent Ladung. Unter Idealbedingungen versteht sich. Die Zahlen sind definitiv beeindruckend: null auf 100 in 2,8 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h. Und auf dem Papier eine Reichweite von bis zu 412 Kilometern! Zu gut, um wahr zu sein? Test: Porsche Taycan Turbo S.
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#Taycan #Porsche #Motor1
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Unser Video-Equipment:
*Kamera: amzn.to/33fHU1P
*Objektiv 1: amzn.to/35u00P3
*Objektiv 2: amzn.to/37t4Nlo
*ND Filter: amzn.to/35lhw7O + amzn.to/35rw8ml
*Pol Filter: amzn.to/2pH2MBf + amzn.to/2KJoXhu
*Gimbal: amzn.to/33bW2Jk
*Stativ: amzn.to/2XJM5li
*GoPro: amzn.to/2XDIWTY
*Funkstrecke: amzn.to/2KHXrRk
*Richtmikrofon: amzn.to/2QCy47o
*Soundrekorder: amzn.to/35vDiWR
*Drohne: amzn.to/33bGZzl
*LED-Leuchte: amzn.to/33dg6Lc
*Speicherkarten: amzn.to/336d3V3
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Bei 01:03 min sind natürlich "Kilowattstunden" gemeint. Jeder der es bemerkt hat bekommt ein handbemaltes Glas mit Daniels Tränen!
Daniel Hohmeyer - der letzte Journalist, der seine wahre Meinung kund tut. Seine journalistische Integrität ist reinster Balsam in der heutigen Zeit. Bin ein großer Bewunderer für so guten Journalismus. Ich ziehe meinen imaginären Hut
Sie sprechenen mir aus der Seele. @Daniel - machen sie bitte weiter so!
Bin absolut gleicher Meinung.. Weiter so Daniel 👍
😁
Das stimmt. Wir haben jetzt auch den 718 Cayman GT 4 im Fuhrpark. Hier würde uns interessieren was Daniel dazu sagt! Vielleicht kommt da ja was zusammen ;)
Zum Glück ist dieser Anfang der Elektromobilität ein verdammt geiler!!! 😅
Wie kann ein Kanal der qualitatv extrem guten Kontent bietet nur so wenig Beachtung finden? Ich freue mich jedesmal wenn ich ein neues Video von euch sehe! Technisch immer top! Moderation geradezu herausragend sympathisch! #moreabosforhohmeyer
Sascha Eibach weil es leider vielen stinkt dass er auch mal negative punkte anspricht und nicht immer alles durch die schwarz-rot-goldene brille sieht !
BTICronox Ich schaue z.B. viele Kanäle aus England, Kanada oder der USA und dort ist es überhaupt nocht so...
Dort werden einfach die Autos opjektiv gestestet...
Und der Taycan ist ein wahnsinnig gutes Auto und von den Serienautos bestimmt das sportlichste!
Aber deswegen ist es nicht das beste Elektroauto, in Sachen Effizienz gibt es z.B. viele bessere Elektroautos mit mehr Platz !
Überrascht mich auch
Was ist das hier denn bitte für ein epischer Kanal?? Ich habe selten ein Video gefunden, in dem so sachlich, aber gleichzeitig freundlich und ehrlich, eine Meinung durch so gute Argumentation rübergebracht wurde. Vielen Dank dafür. 🔌🔋
Du triffst den Nagel auf den Kopf 👍
Einer der letzten deutschen Autotester der an deutschen Produkten nicht immer alles zu 1000% toll findet und auch mal negative Punkte anspricht 👍👍👍
Respekt !!!
Tolles Video wie immer!
Was mir an der Entwicklung der Autos im Moment nicht gefällt, dass die Bedien-Schalter/Knöpfe langsam aussterben. Wenn dann in ein paar Jahren der letzte Knopf ausgerottet wurde, kommt aber vielleicht irgendwann ein genialer Ingenieur auf die Idee einen oder gleich mehrere davon in ein Auto einzubauen und das wird dann der Hype! Ein Schalter ist durch nichts zu ersetzen als durch einen edleren Schalter!
Wer das auch so sieht bitte 👍
Das wird noch lustig, wenn diese Touchdisplays eines Tages mal ernsthaft benutzt werden, den Klimaschwankungen und Feuchtigkeit ausgesetzt sind, an Leuchtkraft verlieren oder einfach älter werden. Früher hat man den mechanischen Schalter für ein paar Euro getauscht, dann macht man „Modultausch“ und es wird richtig teuer.
Qualität wird hier auf dem Kanal groß geschrieben!
Immer top Reviews mit viel Inhalt, RESPEKT und DANKE! 🙏🏾
„Und dabei wurde vergessen, dass solche Autos besonders in allem nicht messbaren begeistern müssen...“ Sensationell gesagt. Daniel du Legende. Teste doch bitte mal die Alfa Giulia QV ich denke da findest du das was du suchst = Begeisterung in etwas unmessbaren - Emotionen
Über die Probleme der Elektromobilität erhaben? Ganz sicher nicht. Fehlerfrei? Ganz sicher nicht.
Was viele aber vergessen, ist dass die wenigsten mit diesem Auto lange Strecken fahren werden, oder viel Gepäck transportieren oder es halt eben normal nutzen.
Der Taycan ist ein Statement, das Porsche hier setzt. Er zeigt, dass Elektroautos Charakter haben können, gut klingen können und (meiner Meinung nach) gut aussehen können. Das haben bis jetzt nicht viele Hersteller geschafft. Bei Tesla, Polestar und co. fehlt meiner Meinung nach immernoch stark die Emotion und der Charakter.
@BTICronox Im Gegensatz zu Alltags/Familienkutschen ist das bei einem Sportwagen auch eine Voraussetzung.
Natürlich wird das Auto keine langen Strecken fahren. Weil es bei der Praxisreichweite komplett sinnlos ist. Ich kaufe mir doch nicht ein leistungsfähiges und schnelles Auto, um dann auf einer Strecke von Hamburg bis München beispielsweise 3 Stunden an Ladesäulen und Umwegen zu den Ladesäulen in Kauf zu nehmen. Ansonsten: schönes Stadtauto.
Die Düsen kann man im Menu digital verstellen :-) Also das geht nach wie vor :-) Aber eben mit kleinen Motoren.. Alles neu!
MrSergio0036 Danke!!!
Wow, tolle Lösung!!!! Warum einfach wenn es auch kompliziert geht? Schöne neue Welt. Völlig unnötiger Mist.
Soviel zur Qualität der Infos die man zu dem Taycan hier bekommt. Es geht. Somit schlecht informiert. Es ist ein Porsche. Und nix für Otto normal Verbraucher. Besser Reviews über Golf machen. Aber is natürlich auch Geschmackssache wie bei Allem. Dann lieber Doug Demuro gucken 🤤
Danke für das Fazit, das Beste am ganzen Video 👍
Herr Hohmeyer, ein Review der Extraklasse über den Porsche Taycan. Ich denke sie sprechen exakt das Thema an 👍🏻👋🏻👋🏻🙏🏻
Top Video 👍🏻
Was ist denn da für ne Suppe hinterm Lenkradkranz heruntergelaufen? 😵
Das ist uns auch erst im Schnitt aufgefallen, nicht als wir gefilmt haben :D
Es ist nichts, was wir verschüttet haben oder Regen, der durch die offene Tür gekommen wäre. Wir können uns das auch nicht erklären. Vielleicht Rückstände eines Reinigungsmittels oder Ähnliches!?
@@motor1deutschlandDas klingt plausibel! Reinigungsmittel oder Schmiermittel hätte ich getippt. Hat jemand ne Auflösung?
Ölverlust ist doch nich unüblich im VW-Konzern, warum nicht auch beim Tycan...
Vielleicht Freudentränen 😜
Regen würde dann auch auf der oberen Fläche drauf sein. Da aber nur an den Seiten was runterläuft bzw gelaufen ist, wird es wohl irgendein schmiermittel sein.
Mal wieder ein top informatives Video, nicht wie der Einheitsbrei... Alles super, oh ja der beste. Sondern es wird auch hinterfragt! Genauso soll es sein. Vielen Dank. 👍
Sehr schönes Review 👌🏻
Tolle Unterhaltung !
Das bisher beste Review, das ich gesehen habe. Kernaussage am Ende könnte nicht wahrer sein: "Das ist erst der Anfang"
Ich schaue Videos über Autos die mich nicht interessieren und zu teuer sind, das liegt aber nur an dir Daniel #nohomo und der Art, wie du das Ganze vermittelst!
8:20 was ist denn da mit der Lederverarbeitung passiert?
Hab ich mir auch gedacht, tut richtig weh in den Augen 😅
Gute Frage. Aber vielleicht is das noch nen Vorserienwagen.
Hallo, ich bin Ingenieur bei dem Interieurzulieferer. Es handelt sich hierbei nicht um Vorserienmodelle. Erkennbar ist das an den schwarzen Ausstiegswarnern am Fensterhebermodul (die Leuchten der Vorserienmodelle sind weis).
Das sind die Pressefahrzeuge welche separat von der Serienfertigung hergestellt wurden. Die Fahrzeuge werden später alle verschrottet und gehen nicht in den Kundenverkauf.
Dieser Lederfehler ist tatsächlich ärgerlich und entsteht leider immer wieder beim Belederer (auch ein Zulieferer). Die Ausschussrate beim beledern ist ehrlichgesagt sehr sehr hoch. Teilweise werden von uns 30% der angelieferten belederten Teile als nIO aussortiert. Hier wurde wohl leider etwas übersehen.
Dazu muss man wissen, dass die Belederung des Taycan äußerst schwierig ist. Jedes Bauteil hat diverse Winkel und ist teilweise dünner als das Leder selbst. Auch wird die Instrumententafel nicht vormontiert, was Fehler nur schwer erkennbar macht.
Aber ja, das hätte bei der End of Line auffallen müssen. Dieses Teil würde selbstverständlich sofort ausgetauscht.
Als Drittauto für die Fahrt zum Golfplatz ist der Tycan echt gelungen.
Gibt es für die vielen versifften Displays un der Aufpreisliste auch ein origimal Porsche-Microfaser-Tuch!?
nur gegen Aufpreis 😉
@@avigator natürlich nur gegen Aufpreis, aber dann mit eingestickem Logo
Das digitale display ist sehr schön
Ich bin selten jemand, der etwas kommentiert. Aber hier möchte ich mich um meinen Vorrednern anschließen: Diese Tests sind endlich neutral und ehrlich.. So, Wie man es gerne hat. Was mir fehlt, sind immer etwas die Angaben zu den Platzverhältnissen. Gerade als großer Mann möchte ich wissen, wie viel Platz noch im Fond ist. Aber das nur am Rande.
Sehr sehr geiles und ehrliches Video. Top
Super Bericht 👍
Perfektes Fazit!
Ein ehrlicher Journalist. Hut ab!
Hammer Journalismus! Vielen Dank dafür
🤨
Daniel, wieder ein schönes Video. Danke! Wie heißt das Kragenmikrofon, dass Du in der Waldszene benutzt hast? Tolle Soundqualität! Will ich auch haben!
Danke. LG Oliver
Hi Oliver, etwas weiter unten in der Videobeschreibung haben wir unser Equipment verlinkt. Die Funkstrecke ist auch dabei.
2:20 wer einmal ein Fahrzeug mit gutem Sound hatte, der wird fshrspaß fast ausschließlich über den Sound definieren
11:50 Ist der Verschleiß beim Fahrwerk durch die 2.3 Tonnen Gewicht eigentlich signifikant größer als bei einem leichteren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor?
Bester Moderator 👍
2:42 da haben die Hände aber ordentlich geschwitzt 😅
Hat bei dem Wagen vorher jemand aufs Lenkrad gekotzt?!
Btw, gutes Video!
Schließe mich Leo`Meinung an!!! Weiter so!
Soweit ich weiß, kann man die Lüftungsdüsen irgendwie über die Toucheinheit steuern, hoffe das sind keine fake news, aber habe das irgendwo mal gesehen. Die Test-Strecke ist hier übrigens gleich um die Ecke, Mega Strecke 🍀😇
Wo ist das? Grüße
Hhööö, der Hohmeyer hat noch Taschentücher!!! 😮
?
@@bernhardsonn8996 ja vor einem Jahr wars noch lustig, heute hat jeder Taschentücher. 🙄
Das Problem beim Tester ist die neue Elektrowelt, die natürlich gerade erst im Aufbau ist. Das hat nichts, aber auch gar nichts mit dem getesteten Auto zu tun. Da hätte jedes andere beliebige Elektroauto stehen können. Die inneren Werte des Wagens werden kaum angesprochen. Ich wünsche mir von einem Autotest das Auto und deren Technik im Mittelpunkt. Hier wird sich Mal Mal wieder auf die bekannten Anfangsprobleme der E-mobilität fokussiert.
Ultra angenehmer Moderator 👌🏻👌🏻👌🏻
Wie? Was? Ein Bericht über den Taycan mit kritischen Tönen?!? Genau deshalb mag ich diesen Kanal und habe das Gefühl, hier gut beraten zu werden. Zudem werden die Inhalte sympathisch rüber gebracht. Hut ab 👍🏻
Das Auto wäre mir zu stressig. Viel zu kopfig. Da wäre mit ein Carman GT4 lieber. Reduziert auf das Wesentliche. Ansonsten habe ich sehr viel Spass mit meinem Model 3 Sport. 0-100 in 4sec. 17 kWh/100km Verbrauch quer durch Europa. Und wenn ich mal selbst ein bisschen rasanter fahren möchte, schalte ich den Autopilot ab :)
Wenn man ein volldigitales Auto kauft, testet oder wie auch immer, erwartet man da noch viele Knöpfe, um das Auto zu bedienen? Sind wir da im Kopf noch nicht zu weit? Am Lenkrad habe ich noch diese Art der Bedienung, aber wenn man alles über das/die Display(s) bedient, dann empfinde ich das als die aktuelle Gegenwart. Hinzu kommt ja noch bei anderen Herstellern die Gesten- oder noch besser die Sprachbedienung (MBUX bei Mercedes).
Der Porsche Taycan gilt für mich derzeit als das Non-Plus-Ultra der Elektromobilität, wenn auch der teuerste. Nur der Tesla Model S Raven wäre vielleicht ein Vergleichswagen.
Meine Hausstrecke. Cool. 😁
Naja also das mit der Tempo Packung und dem Papier schaffe ich mit meinem CLK 200 Kompressor auch.
Bitte einen Test gegen ein Model S P100D!
Der Vergleich hinkt... E-Klasse AMG gegen Porsche 911 Turbo S? Hinkt genau so...
sehr geiles Review wie immer und ich denke auch ein passendes Fazit bzw erscheint mir dein Fazit plausibel.
Was du vergessen ahst ist, dass man die Lüftung verstellen kann jedoch nur elektrisch (was natürlich abartig dämlich ist)
Danke für den qualitativ (wieder einmal) hervorragendend Bericht!
Ansonsten sportlich heißt für mich kompakt und leicht... Klar technisch beeindruckend aber rein vom Rohstoffverbrauch und vom echten Fahrspaß her bin ich ganz deiner Meinung.. Lieber einen Toyota GT86, einen Mazda MX5 oder eine Abarth 124 Spider als so eine übergewichtige Kiste! Elektro gehört für mich in kompakte Stadtautos wie z.B. den VW UP oder den Honda E.
Mich triggern diese „Spuren“ am Lenkrad bei den Innenaufnahmen. Ist da was übers Lenkrad gelaufen?
Was hast du mit dem Lenkrad gemacht? Da sifft iwas runter !
Die kühl Düsen kann man per Touch Screen verstellen
Die Beschleunigung ist gut, wenn einem die Tränen der Ergriffenheit über den Rücken laufen.....leicht abgewandelt von Walther Röhrl :)
Wenn man diese Ladestation mit Drehstrom 400V versorgen möchte: Phasenstrom wäre dann bei 390A (!)
Um die Ströme in "handhabbaren" Bereichen zu halten, wäre hier mindestens eine 3kV-Anlage wünschenswert. Dies wiederum bedingt Hochspannungsvorschriften und alle damit verbundenen Gefahren. Insofern ist das nichts anderes als ein grober Unfug!
Tolles Video mal wieder - Kompliment. Nur bei der Reichweite wird munter weitergelogen. Die Wahrheit liegt nicht zwischen 309 und 390 Kilometer, sondern bei etwa 200. Zumindest im Winter. Und ich persönlich nutze meine Autos 12 Monate im Jahr.
Das ist Quatsch. Selbst nach der strengeren und praxisnäheren US-Norm sind es 330 km. Auch im Winter ist der Mehrverbrauch nicht so extrem, besonders mit Wärmepumpe nicht, die unverschämterweise Aufpreis kostet 🤨
08:30 Daniel, wie ist der Geräuschpegel im Innenraum bei schneller Fahrt ohne „electric sport sound“? Der Audi e-tron soll da ja wesentlich leiser sein als ein Tesla: 10:25 in ua-cam.com/video/ay5iOysen44/v-deo.html
Der E-Tron ist tatsächlich sehr gut isoliert (womöglich sogar besser als der Taycan). Ohne es jetzt mit Dezibel-Messung belegen zu können, ist der Taycan aber (subjektiv) auf sehr ähnlichem Niveau.
Danke für die prompte Antwort. 👍
1std lang fast 200kmh fahren und dann ist der leer. Top
@BTICronox totgeburt e-Auto. Öpnv Gewerbe Industrie denkbar.
@@axelschweiss6149 Technischer Fortschritt, was ist das? Heute sind die Verbrenner auch um Welten besser als vor 100 Jahren.
bist du mr wissen2go ?
Er hat ähnlichkeit mit Mirko drotschmann das kann man nicht abstreiten, aber nein er ist es nicht 😉
@@max.power89 war auch eher ironisch aber danke
Die Furzkissen vermisse ich sehr.
Ist halt kein blöder TESLA - wer braucht diesen kindischen Sch...!
Man kann immer noch die Richtung der lüftungsdüsen verändern
Viktor Royal, wie?
Danke BTICronox. Der Vorteil ist dann natürlich, dass die Lüftungsdüsen auch automatisch geregelt werden können.
Kannst du mal ein Opel testen oder was neues von Peugeot
Ja den Corsa gegen 208 oder Corsa e gegen Mini Cooper SE
@@georghillgruber6034 super idee
Perfektes Fazit, vielen Dank dafür.
Ich persönlich finde ebenfalls das sich Porsche zu sehr feiern lässt, dafür das diese Technik seit über 10 Jahren schon auf dem Markt ist.
Es gibt da auch so eine tolle Internetseite: www.taycant.com Tesla hat zumindest inoffiziell den Rundenrekord auf der Nordschleife geschlagen, und das Genie Musk musste mal wieder einen draufsetzen 😂
Macht weiter so.
P.S. Hoffentlich ist der Sabber am Lenkrad von dir. 😉
Jeder weiß wie die NBR Autos aufgebaut waren, mit der Geschichte kannst niemanden mehr beeindrucken, zumindest nicht mit dem Vergleich.
Vielleicht sind aber auch einfach nur verwöhnt, denn außer uns Deutschen darf eh niemand schneller als 130 km/h fahren. Außerdem wird immer so getan, als müsste man mit einer Ladung einen ganzen Tag auskommen. Schon mal was noch nachladen gehört? Das geht gerade beim Porsche vergleichsweise schnell und es fährt kein auch vernünftiger Mensch mehrere Stunden bei hoher Geschwindigkeit ohne ab und zu Pause zu machen.
Er wurde auch schon in 2.6auf hundert gemessen
Das Lenkrad sieht echt lecker aus
Solange die Dinger keine Reichweite haben wie ein guter Benziner, solange kommt mir keiner ins Haus !
Lasst uns doch mal die Verarbeitungsqualität zwischen Taycan und den Teslas aus Brandenburg vergleichen 🤣 TESLA? Nicht geschenkt!
Ich dachte er stellt eine Auto mit Corona im Namen vor.... Danke dafür das ich diesbezüglich enttäuscht wurde
Letzhin hat einer die Reichweite getestet bei 200 kmh Autobahnfahrt. Ergebnis von Randvoll bis knackeleer läppische 179 km.... Nicht nur, dass jeder Benziner da ein vielfaches weiter kommt der tankt auch nur 3 Minuten statt 30+....
Der Taycan ist ein extrem luxuriöser Cityflitzer aber Autobahn Langstrecke mit etwas Tempo kann der so wenig wie jedes andere E-Auto...
@@stefanjepp6612 Buääääääääääääääähhhh. Oh sorry musste grad kotzen.
@@stefanjepp6612 es ist schön dass die alten sich immer für ihren Reifeprozess loben und sich damit von den "Sünden" ihrer Vergangenheit los sagen wollen, aber Mal abgesehen dass bei den meisten ne gewisse Scheinheiligkeit dahinter hängt, halte ich es für falsch Einschränkungen für andere zu fordern wegen der eigenen limitiertheit.
Die deutsche Automobilindustre ist halt nur bedingt interessiert an vielen E-Autos interessiert. Und sie sind es gewohnt das die Infrastruktur von anderen Firmen, oder dem Staat gesorgt wird.
Infrastruktur schlägt immer Produkte, das ist wahr. Nur es braucht ein paar Leuchtturmprodukte um die Massen zu begeistern. Ich verstehe nicht warum nicht ein deutsche Energieversoger, Geld in die Hand nimmt und ein ordentliches Nezt an Tankstellen aufbaut.
Damit wäre es auch für Menschen ohne festen Stellplatz auf dem eigenen Grund sinnvoll ein E-Auto zu fahren.
Für die Amerikaner ist die Beschleunigung Alles!!! 😉😉😉
Also ich finde Porsche hat sich beim Design selber übertroffen, ganz klar die Porsche Sprache und trotzdem noch futuristisch und besonders... nicht übel. Aber wenn ich das Nötige Geld hätte, würde ich trotzdem zum Tesla Model S Plaid greifen, einfach weil das Tesla Supercharger Netzwerk besser ist, auch wenn ich das Lenkrad total bescheuert finde.
der pp perfomance porsche turbo s schafft die 100-200 in 4,1 sek.
06:05 Das ist aber nicht das gleiche Auto oder? Dort ist nämlich ein Typ 1 Stecker zu sehen.
Das war ein Ausschnitt aus einem Werbevideo für die USA.
Porsche ist jetzt die Speerspitze der Elektromobilität.
🥰
die Karre hat ein Drehmoment wie damals in 2002 als der Maybach wieder zu Leben erweckt wurde - absolut irre
Wer wettet auf 99% das sich der UA-camr Carmaniac dieses Video anschauen wird und es wieder mit Wut kritisieren wird🤣🤣🤣
Nikola Hinic, warum sollte er?
Wüsste gerne wo er immer rumfährt 😅
200k für einen Wagen welcher knapp 300km reichweite hat :D Da hol ich mir lieber einen bmw i3 und schaffe auch bis zu 250km und spare 170k und gönn mir ne Wohnung :-D
@@cyberslim7955 In deinem Traum 570km. EPA sagt maximal 309KM und du träumst von der doppelten Reichweite gute nacht :-)
@@cyberslim7955 Typisch Porsche Fanboy, welche es nicht wahr haben will. Check halt mal die anderen Videos ( gibt viele Tests vorallem mal auf Autobahnen ) der Wagen hat keine gute Reichweite trotz großen Akku. Bei durchgehend 200kmh schafft er lächerliche 180km was mehr als ein witz ist !
@@cyberslim7955 Laut sogut wie allen Tests hat der Taycan auf der Autobahn wenn man Normal fährt (ca 120-130kmh) eine Reichweite von 300-350km. Sowas ist lächerlich wenn ein fast 4x günstigeres Auto (Tesla Model 3) hier mehr als 100km weiter kommt (ca 450km)
Das Auto und das Lenkrad ist DRECKIG!
Leider ist das Auto für ein E-Auto viel zu ineffizient, es verbraucht einfach zu viel.
Aber ein Porsche muss wohl auch nicht effizient sein...
Warum konstruiert man eigentlich ein solche Touchdisplay für Klima etc., wenn es doch nur zur Ablenkung des Fahrers führt?
Kostet weitaus weniger: Keine Verkabelung der einzelnen Knöpfe+ Knöpfe an sich.
Ein Display (und im Autobereich sind das wirklich nicht die besten) kostet im Einkauf nix+ frei per Software konfigurierbar- ergo kann es in jedem VW Auto eingebaut werden -> noch billiger
Der Moderator sieht wie der Zwillingsbruder von Mister Wissen2 Go aus.
Status/Prestige - zu Zeiten einer Pandemie irgendwie völlig unwichtig geworden.
Das hofft oder glaubt auch nur ihr Kommunisten so :-)
Was is da für ne Flüssigkeit am lenker?
Als ob das ipad so klein ist? Haha
also das mit der beschleunigung ist echt albern. xD sogar mein 120ps honda schafft das. sowas nenn man gravitation oder physik.... xD
Super Bericht und neutral. Alle Vor- und Nachteile werden bedenkenlos erwähnt. Aber der Vergleich mit dem Tesla ist nicht sehr sinnvoll, weil beide Marken unterschiedliche Zwecke erfüllen.
Mit einem Tesla können Normalverdiener fahren. Einkäufe erledigen oder zur Arbeit pendeln.
Ein PORSCHE Taycan ist ein Luxus Fahrzeug und repräsentiert den Eigentümer. Es zeigt Charakter und ist ein anderes Level, einfach nur erhoben.
Damit will ich nicht behaupten, dass der Taycan perfekt ist, aber man kann auch nicht alles aufeinmal kriegen. Außerdem wenn man bedenkt, dass der Taycan noch in der "Anlaufphase" ist.. in den nächsten Jahren wird sich da sicherlich noch einiges optimieren lassen.
Fakt ist:
Tesla - können sich viele leisten
Taycan - davon können viele nur träumen
Genau das ist PORSCHE
07:54 zack wieder was gespart in der Herstellung🤣...wer lässt sich den Luftstrom denn bitte direkt auf die Pupille knallen.🤪 Btw. die Grafik der Instrumentenkombi ist ja genauso lieblos wie bei Audi und Co.
man kann es sogar verstellen aber nur elektrisch..... das ist so dumm und ablenkend
@@adamriese3610 Mensch elektrisch...dann wurde ja garnicht gespart....eine elektrisch verstellbare Belüftungsdüse....meine...Fresse, wo sind wir hingekommen.
@@ollih.9943 Frag mich nicht. Ich bin wirklich ein Tech Fan aber wieso sowas. Das Umstellen lenkt doch sehr vom Fahren ab und per Sprachsteuerung wird es auch nicht so leicht sein.
Hey Porsche: verstelle die Lüftung weg von meiner Fresse
Außerdem freuen sich die langjährigen Porsche Kunden bestimmt auf neue Features nachdem sie sonst das Fahrzeug a la carte "das selbe wie immer" bestellen
8:20 "Eigentlich sparen sie Geld...." Ha, ha, wirklich? ;) Hauptsache, es wird dem Kunden teuer verkauft.
So ein Quatsch... Er ist einfach nur unwissend... Allein die Herstellungskosten des Displays sind teurer als alle Taster zusammen... Leider wollen die Kunden gerade Zukunftslook... Siehe Handy.. Ergonomisch konnte ich auf alten Handys blind Texte eingeben... Versucht das Mal heute
Was hat das jetzt mit Turbo zu tun ? Da sitzen wohl zu viele senile Opis am Schalter … schade eigentlich…
2,3t schwerer Cayman!🙄🫢
Jmd kauflink für den mantel
Man sollte sich doch vor dem Testen ein wenig informieren (Lüftungsschlitze)👎🏿
Reichweite ist einfach lächerlich für ein 200.000 Euro Fahrzeug. Verdoppeln mindestens muss sich die Reichweite ohne das der Preis oder das Gewicht raufgeht damit daraus ein erntshaftes Produkt wird.
Wenn du das so siehst.. Für mich persönlich wäre die Reichweite mehr als ausreichend. Aufladen von 5 bis 80% in etwa 20 Minuten relativiert das Ganze etwas.
Freilich ist da noch Luft nach oben, aber man muss schon ein Brett vorm Kopf haben, wenn man die Ingenieursleistung, die bei diesem Fahrzeug zum Tragen kommt, nicht bemerkt und stattdessen nur auf der "geringen" Reichweite herumhackt.
Über den Preis kann man sich streiten. Aber das Ding ist nun mal ein Bonzenauto, nichts für Hinz und Kunz. Der Hype um die Karre mag etwas zu groß sein, aber ganz ehrlich: Fahr erst mal mit einer davon, bevor du urteilst.
@@reinhardvomschmied293 Für mich persönlich wäre die Reichweite unnütz. Ich fahre regelmässig lange Strecken und habe keine Zeit und keine Lust meine Strecke nach Schnelladestationen zu planen. Bei so einem löchrigem Netz. Wenn die so häufig wären wie Tankstellen wäre es eine andere Geschichte.
Ich hacke nicht nur auf der geringen Reichweite rum. Das Auto ist toll weshalb ich mir das überhaupt angeschaut habe. Der Preis geht auch in Ordnung aber nicht wenn ich so viele Kompromisse machen muss. Nach 50min sportlichem Fahren bzw 250 auf der Autobahn ist das Teil leer. Dann 20 Minuten laden. Wenn ich das mit dem Panamera Vergleiche, ist das schon schlecht. Der ist nach 90 Minuten leer und nach 5 Minuten vollgetankt. Ich denke wenn man sich nur in der selben Stadt aufhält und mal ab und zu weiter rausfährt ist das Auto tauglich. Wenn man damit aber viel und weit fährt kann man es vergessen. Und damit ins Ausland zu fahren kann je nach Gebiet unmöglich sein. Der Taycan wäre mit einer 200-300 kw/h Batterie mein Traumauto so ist es nur eine Vorschau auf das was kommt.
@10010011 Midg
Was soll da mehr kommen? Da müsste sich schon die Technologie signifikant verändern, denn mit einem 3-Tonnen-Auto, das die Geschwindigkeit und Beschleunigung hat wie der Taycan, würde ich nicht rumfahren wollen. Wäre aber schätzungsweise nötig, um eine deutlich bessere Reichweite zu haben.
Auch wenn viele das nicht gerne hören: Beim Taycan gibt es immer noch einen Kompromiss zwischen Batteriekapazität und Leistung. Hier hat man sich mehr für Fahrspaß und weniger für Reichweite entschieden.
Es ginge auch anders, etwa mit so etwas wie einem E-Cayenne - Gott bewahre. Es gibt ja mittlerweile von anderen Herstellern SUVs mit reinem Elektroantrieb.
Ich hoffe natürlich auch drauf, dass es in Zukunft noch bessere und vor allem umweltfreundlichere Batterien geben wird. Aber so wie es aussieht, ist das leider ein zäher Prozess.
Bis sich da was tut sorgen Taycan und viele andere mittlerweile recht solide E-Autos dafür, dass eben auch eine Nachfrage nach leistungsstarken Ladesäulen gibt. Wenn die nicht gegeben ist, tut sich nie was.
Teslafahrer sind nicht weniger glücklich...haha.... besonders, wenn der Lack abplatzt
Die Beschleunigung ist ja ok, aber das Geräusch und das es ein E-Auto ist macht die ganze Geschichte so Homosexuell das niemand der normal ist damit etwas zu tun haben möchte.
Ah der Gaycan. 😄😆😂
Fahren ist mehr als Beschleunigung,sicher ein gutes Auto aber sorry mir fehlen da eindeutig die Emotionen, die würden mir einfach fehlen! Vielleicht bin ich da altmodisch aber würde gerade bei einem Porsche noch den Verbrenner vorziehen!
Mit einem GT 2 RS kann ich aber 500 km Vollgas fahren,dann 10 Minuten tanken und wieder 500 km dampf. Halt fahren wie mit einem Porsche, sonst könnte ich mir auch einen Golf für 30 000 euro kaufen. Mit einem Tycan kann man 15 min 200 kmh schnell fahren, dann kommt die Akku Warnung. Ganz toll . Dafür 200 000 Euro ausgeben? Nicht geschenkt son scheiß. Und dann noch die Route jedesmal planen. Nein danke. Fahrt doch mal in die wunderschöne italienische Provinz im Urlaub. Viel Glück und einen netten Abschleppdienst finden.
500 km Vollgas? Danach bist du erst mal deinen Führerschein los, würde ich behaupten. Da nützt dir dann das In-10-Minuten-Auftanken auch nichts mehr. ;)
Über den Preis muss man sich nicht streiten. Der ist freilich übertrieben hoch. Ist aber auch für Bonzen gedacht das Ding.
@@reinhardvomschmied293 Ach so, Menschen mit Geld sind also Bonzen. Vielleicht haben diese Menschen einfach nur hart und lange gearbeitet, oder geerbt, oder eine gute Idee gehabt? Ein bißchen links eingestellt was ? Und das mit den 500 km Vollgas, war ein übertriebenes Beispiel, das war doch klar. Wer das nicht versteht, ist mal eine richtige blitzbirne. Aber man muss mit diesen e Autos gar nicht Rasen, normal zügig fahren reicht schon ,um die Reichweite krass zu dezimieren.
Was für ein dummes Auto!
Gibts den in grün?