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コメントへの返信は動画の公開から12時間以内のコメントまでにさせて頂きます。書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。「再生リスト」SR400整備動画 ua-cam.com/play/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ.html「再生リスト」SR400の雑談 ua-cam.com/play/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K.html「再生リスト」SR400キャブ関連 ua-cam.com/play/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8.html
個人的意見だけど、デコンプ使わないで無理矢理キックするのが中級でデコンプを上手く使って軽くキックするのが上級だと思う。
そうなんですよね😊SRと共に生活していると、単純にバイクでツーリングしている感覚ではなく、「初めまして」から付き合いが長くなるほど、始動から乗りこなし方までライダーとしとの成長が感じられるから他のバイクに浮気できないのです😆
ツーリングに出ると雨が降る特殊能力なら持っています。
同じく自分も段取りしたツーリングが、高確率で雨だったので雨男の称号頂きました☔
SR歴は２年くらいで、初心者〜中級の間って感じでした。精進して上級になりたいと思います😅
私も「デコンプ使う派」です😊もういい年なので、デコンプなしでやったら、膝が危なかったです😅
SR500は適合するマフラーも少ないので苦労しました。Paytonテーパード → Goodsメガホン → Dytonaと落ち着きました。結果的に400用ですが、大きすぎる音とアフタファイアを避け、キャブ調整も併せて中低速トルクでも妥協した結果です。今はベストと思っています。
マフラーはこだわると何本も試したり試行錯誤しますよね。ただ取り付けて終わりじゃない所が奥が深くていいですよね。(*´ω｀*)
初心者の時のキックしてもしてもかからなかったあの時の絶望感、、、今でも忘れられません。ノールックでエンジンをかけられるようになった今でも、SRくんの機嫌によっては汗びっしょりになるまでキックすることもあるので、油断なりません。まあ、その手のかかるところが好きなのです。
初心者の時の一発でエンジンがかかるだけで嬉しくなりましたよね。機嫌が悪い日もあるSRって生き物っぽくていいですよね。(*´ω｀*)
夏の行楽地峠登りの狭い道で渋滞中にエンスト、ギリギリ左に寄せてフロントブレーキを握りつつ必死で千本キックしたのを思い出しました😅
SRは夏の渋滞は苦手でしょうね。坂道で下がらなようにキックとは💦お疲れ様です。(∩´∀｀)∩
ブーツどこのブーツですか？
お疲れ様です！2型に乗り始めて1年が経ちますが、納車時からキックインジケーターが付いていなかった為、未だに感覚が掴めず連続キックする毎日です。大分マシにはなりましたが笑
カスタムされた車両だったんですね。それは大変ですね。その分マスター出来たら嬉しいですよね。(∩´∀｀)∩
キックはデコンプ派です。楽やし。雨合羽は持ってます。紀伊半島は天気がよく急変しますんで。それ以外は仰る通りですね。あと上級者（長いだけかも）はSRに乗り続けますよ。４０年近く乗ってますがあと何年持つか？車体と身体がです。
デコンプレバーもSRらしさかなって思っているので私も有難く毎回使ってます。(∩´∀｀)∩
キックのみのバイクのエンストで１番怖いのは、デカい道路の右折時だと思ってます。でも僕のは同じキックのみのシングルでもHONDAの方(初期型)なので、SRより心理的負担は少しはマシかも。
交差点内でのエンストはキツイですね。特に大きい道路となると周りの人も「なんだ？」って注目しますからね。(;・∀・)
純正マフラーって良いですよね。セパハン バックステップ タックロールシートに変えてもマフラーだけは変えてないです。
いろいろ経験してわかる純正マフラーの偉大さってやつですね。(∩´∀｀)∩
SRガレージさんこんばんわ‼️マジであるある該当します。SR乗り３年過ぎました。５つのあるある、中、上、中、上、上って感じでした✌️
ありがとうございます!そう言ってもらえて嬉しいです。SR乗りならみんなが通る道って感じですよね。(*´ω｀*)
いつも楽しい動画をありがとうございます。動画のないように関連はないのですが、質問させて頂いてよろしいでしょうか？FI車のバッテリー容量は原付並みと聞いていますが、グリップヒーター位なら大丈夫でしょうか？
たちまちは使えると思いますがバッテリーへの負担が大きいですね。走らない時に補充電をする前提であればイケると思います。充電を忘れるとすぐにバッテリーが弱ると思うので気をつけてください。(∩´∀｀)∩
こんばんはSRに乗り初めてそろそろ２年いまだにキックスタートは中級レベルに達していないです😅その日の1発目は良いのですが出先の再始動はセンタースタンド立ててしっかり踏み抜かないとなかなかかかりません左足を地面に付けてバイクを起こして右足キックでかけられるとスマートなんだがなぁと思案いています
いつもありがとうございます。SR400はその日気分で一発でかからない日もありますよね。それがまた生き物ぽくていいんですけどね。(*´ω｀*)
いざという時に困らないために「千本キック」
たしかに筋肉が全てを解決しそうですね。(≧◇≦)
ありました。ほぼ上級者になってますエキパイの動画ありますか？マフラーは最初からスーパートラップが付いててノーマルを知らないですそんなに違うんでしょうか？先週も聞いてしまったんですがセパハンとノーマルのハンドルは振動が百倍しんどいんでしょうか？最初からセパハンsrはそういう振動だと思ってました
エキパイ単体の動画はないですね。マフラーの動画にFIやキャブそれぞれのエキパイの情報を載せてます。（エキパイは深掘りしてないです）私はしんどく感じませんが、防振ゴムが新品の純正ハンドルは振動がかなり抑えられてます。逆に古く硬化したゴムだと揺れがヒドイですね。（セパハンの振動は高周波的振動、硬化したバーハンは大きな揺れって感じです。）
流石sr先生素敵な例えですね
サムネの中級者でかぶってるヘルメットは何ですか？
ノーブランドの品をステッカーチューンしてます。(∩´∀｀)∩
SR ガレージさんこんばんは．朝🌄起きて'いちばんに天気予報をチェックします
ツーリングの計画には天気予報は欠かせないですよね。(*´ω｀*)
初心者のワシ、バレバレのようで恥ずかしくなる動画でした。上級の方々に笑われてるんでしょうね。上級の方々に憧れます。
どんなベテランも初心者からスタートしてます。もし初心者を笑う上級者が居たらその人は偽物ですね。(∩´∀｀)∩
( ˘⊖˘) 。o（脳内ライダーのおっさんとしては、キャブ世代をOHして…純正のFI用最終のサイレンサーで…継ぎ目の部分だけプロショップにお願いして角度だけちょこっと上げたい…わはは☺）
デコンプの意味がわからん？未だに使った事ない
さすがですね。(∩´∀｀)∩
デコンプに頼らないのは何かかっこいい
コメントへの返信は動画の公開から12時間以内のコメントまでにさせて頂きます。
書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。
「再生リスト」SR400整備動画 ua-cam.com/play/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ.html
「再生リスト」SR400の雑談 ua-cam.com/play/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K.html
「再生リスト」SR400キャブ関連 ua-cam.com/play/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8.html
個人的意見だけど、デコンプ使わないで無理矢理キックするのが中級でデコンプを上手く使って軽くキックするのが上級だと思う。
そうなんですよね😊
SRと共に生活していると、単純にバイクでツーリングしている感覚ではなく、「初めまして」から付き合いが長くなるほど、始動から乗りこなし方までライダーとしとの成長が感じられるから他のバイクに浮気できないのです😆
ツーリングに出ると雨が降る特殊能力なら持っています。
同じく自分も段取りしたツーリングが、高確率で雨だったので雨男の称号頂きました☔
SR歴は２年くらいで、初心者〜中級の間って感じでした。
精進して上級になりたいと思います😅
私も「デコンプ使う派」です😊
もういい年なので、デコンプなしでやったら、膝が危なかったです😅
SR500は適合するマフラーも少ないので苦労しました。Paytonテーパード → Goodsメガホン → Dytonaと落ち着きました。結果的に400用ですが、大きすぎる音とアフタファイアを避け、キャブ調整も併せて中低速トルクでも妥協した結果です。今はベストと思っています。
マフラーはこだわると何本も試したり試行錯誤しますよね。ただ取り付けて終わりじゃない所が奥が深くていいですよね。(*´ω｀*)
初心者の時のキックしてもしてもかからなかったあの時の絶望感、、、今でも忘れられません。
ノールックでエンジンをかけられるようになった今でも、SRくんの機嫌によっては汗びっしょりになるまでキックすることもあるので、油断なりません。
まあ、その手のかかるところが好きなのです。
初心者の時の一発でエンジンがかかるだけで嬉しくなりましたよね。機嫌が悪い日もあるSRって生き物っぽくていいですよね。(*´ω｀*)
夏の行楽地峠登りの狭い道で渋滞中にエンスト、ギリギリ左に寄せてフロントブレーキを握りつつ必死で千本キックしたのを思い出しました😅
SRは夏の渋滞は苦手でしょうね。坂道で下がらなようにキックとは💦お疲れ様です。(∩´∀｀)∩
ブーツどこのブーツですか？
お疲れ様です！
2型に乗り始めて1年が経ちますが、納車時からキックインジケーターが付いていなかった為、未だに感覚が掴めず連続キックする毎日です。大分マシにはなりましたが笑
カスタムされた車両だったんですね。それは大変ですね。その分マスター出来たら嬉しいですよね。(∩´∀｀)∩
キックはデコンプ派です。楽やし。雨合羽は持ってます。紀伊半島は天気がよく急変しますんで。それ以外は仰る通りですね。あと上級者（長いだけかも）はSRに乗り続けますよ。４０年近く乗ってますがあと何年持つか？車体と身体がです。
デコンプレバーもSRらしさかなって思っているので私も有難く毎回使ってます。(∩´∀｀)∩
キックのみのバイクのエンストで１番怖いのは、デカい道路の右折時だと思ってます。
でも僕のは同じキックのみのシングルでもHONDAの方(初期型)なので、SRより心理的負担は少しはマシかも。
交差点内でのエンストはキツイですね。特に大きい道路となると周りの人も「なんだ？」って注目しますからね。(;・∀・)
純正マフラーって良いですよね。
セパハン バックステップ タックロールシートに変えてもマフラーだけは変えてないです。
いろいろ経験してわかる純正マフラーの偉大さってやつですね。(∩´∀｀)∩
SRガレージさんこんばんわ‼️マジであるある該当します。SR乗り３年過ぎました。５つのあるある、中、上、中、上、上って感じでした✌️
ありがとうございます!そう言ってもらえて嬉しいです。SR乗りならみんなが通る道って感じですよね。(*´ω｀*)
いつも楽しい動画をありがとうございます。
動画のないように関連はないのですが、質問させて頂いてよろしいでしょうか？
FI車のバッテリー容量は原付並みと聞いていますが、グリップヒーター位なら大丈夫でしょうか？
たちまちは使えると思いますがバッテリーへの負担が大きいですね。走らない時に補充電をする前提であればイケると思います。充電を忘れるとすぐにバッテリーが弱ると思うので気をつけてください。(∩´∀｀)∩
こんばんは
SRに乗り初めてそろそろ２年
いまだにキックスタートは中級レベルに達していないです😅
その日の1発目は良いのですが出先の再始動はセンタースタンド立ててしっかり踏み抜かないとなかなかかかりません
左足を地面に付けてバイクを起こして右足キックでかけられるとスマートなんだがなぁと思案いています
いつもありがとうございます。SR400はその日気分で一発でかからない日もありますよね。それがまた生き物ぽくていいんですけどね。(*´ω｀*)
いざという時に困らないために「千本キック」
たしかに筋肉が全てを解決しそうですね。(≧◇≦)
ありました。
ほぼ上級者になってます
エキパイの動画ありますか？
マフラーは最初からスーパートラップが付いててノーマルを知らないです
そんなに違うんでしょうか？
先週も聞いてしまったんですがセパハンとノーマルのハンドルは振動が百倍しんどいんでしょうか？
最初からセパハンsrはそういう振動だと思ってました
エキパイ単体の動画はないですね。マフラーの動画にFIやキャブそれぞれのエキパイの情報を載せてます。（エキパイは深掘りしてないです）私はしんどく感じませんが、防振ゴムが新品の純正ハンドルは振動がかなり抑えられてます。逆に古く硬化したゴムだと揺れがヒドイですね。（セパハンの振動は高周波的振動、硬化したバーハンは大きな揺れって感じです。）
流石sr先生
素敵な例えですね
サムネの中級者でかぶってるヘルメットは何ですか？
ノーブランドの品をステッカーチューンしてます。(∩´∀｀)∩
SR ガレージさんこんばんは．朝🌄起きて'いちばんに天気予報をチェックします
ツーリングの計画には天気予報は欠かせないですよね。(*´ω｀*)
初心者のワシ、バレバレのようで恥ずかしくなる動画でした。上級の方々に笑われてるんでしょうね。
上級の方々に憧れます。
どんなベテランも初心者からスタートしてます。もし初心者を笑う上級者が居たらその人は偽物ですね。(∩´∀｀)∩
( ˘⊖˘) 。o（脳内ライダーのおっさんとしては、キャブ世代をOHして…純正のFI用最終のサイレンサーで…継ぎ目の部分だけプロショップにお願いして角度だけちょこっと上げたい…わはは☺）
デコンプの意味がわからん？
未だに使った事ない
さすがですね。(∩´∀｀)∩
デコンプに頼らないのは何かかっこいい