¿Es el mismo EX30 que en UK han tenido que dejar de vender hasta el restyling porque estaban recibiendo cientos y cientos de devoluciones por fallos en software?
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Tras 3mil kilómetros en el modelo básico el core puede decir que el coche se queda en 300 km de autonomía pelados con una condición normal, hago 80% en autovía a 120 y resro ciudad, lo que no me gusta nada es que el Google maps no te indica bi te avisa de los radares por defecto, también muy malo el sistema de seleccionar un punto de carga en el google maps para que preacondicione la batería para que en un cargador rápido lo haga de manera mas eficiente, otro problema es que se suele desconectar el piloto automático es un rollo tener que volver a entrar en la pantalla para activarlo, el play store de google tiene muy pocas aplicaciones y no te deja usar UA-cam en marcha, de momento el fallo mas gordo que tiene es que con humedad y altas temperaturas se empaña el cristal del vehículo por fuera aunque des al limpia en un segundo vuelve a estar empañado tengo que ir al concesionario para que lo miren, luego el aire acondicionado no te da a la cara, los asientos son bastante calientes. Mas cosas negativas los cables que te vienen de serie no entran en el maletero de adelante es muy pequeño es un espacio inservible y por último de lo que no me gusta o da problemas es que el maletero en la versión básica es manual y le cuesta cerrar tienes que dar un golpe muy fuerte. Eso es lo negativo hasta ahora y 3mil kilómetros de uso cosas buenas la potencia, se le ve buen coche, espacioso para el tamaño que tiene, es silencioso comparado a los coches de gasolina y diésel que tuve, cargándolo en casa es económico fuera olvídate sale a casi 10 euros los 100km por cierto sobre 18 kw a los 100
¿Es el mismo EX30 que en UK han tenido que dejar de vender hasta el restyling porque estaban recibiendo cientos y cientos de devoluciones por fallos en software?
Muy bueno, Victor!!!
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Muy buena review, ahora lo de controlar todo absolutamente con una tablet es de juzgado de guardia...
Total te denuncian por tocar el movil y puedes ir trasteando una tablet!! Asin va el tema de accidentes
Hay negro piano en los elevalunas y los asientos no son de cuero son una especie de neopreno y tela de vaqueros reciclados.
Tras 3mil kilómetros en el modelo básico el core puede decir que el coche se queda en 300 km de autonomía pelados con una condición normal, hago 80% en autovía a 120 y resro ciudad, lo que no me gusta nada es que el Google maps no te indica bi te avisa de los radares por defecto, también muy malo el sistema de seleccionar un punto de carga en el google maps para que preacondicione la batería para que en un cargador rápido lo haga de manera mas eficiente, otro problema es que se suele desconectar el piloto automático es un rollo tener que volver a entrar en la pantalla para activarlo, el play store de google tiene muy pocas aplicaciones y no te deja usar UA-cam en marcha, de momento el fallo mas gordo que tiene es que con humedad y altas temperaturas se empaña el cristal del vehículo por fuera aunque des al limpia en un segundo vuelve a estar empañado tengo que ir al concesionario para que lo miren, luego el aire acondicionado no te da a la cara, los asientos son bastante calientes. Mas cosas negativas los cables que te vienen de serie no entran en el maletero de adelante es muy pequeño es un espacio inservible y por último de lo que no me gusta o da problemas es que el maletero en la versión básica es manual y le cuesta cerrar tienes que dar un golpe muy fuerte. Eso es lo negativo hasta ahora y 3mil kilómetros de uso cosas buenas la potencia, se le ve buen coche, espacioso para el tamaño que tiene, es silencioso comparado a los coches de gasolina y diésel que tuve, cargándolo en casa es económico fuera olvídate sale a casi 10 euros los 100km por cierto sobre 18 kw a los 100
Es el mismo Volvo que venden con muchas funciones inutilizadas por tantos quebraderos de cabeza que no saben solucionar?