MRT Laluan Putrajaya: Lengkap 36 Stesen Dari Kwasa Damansara ke Putrajaya Sentral
Вставка
- Опубліковано 17 лип 2024
- MRT Putrajaya Line Fasa 2:
00:00 - Intro
01:42 - PY01 Kwasa Damansara
02:15 - PY03 Kampung Selamat
02:44 - PY04 Sungai Buloh
03:12 - PY05 Damansara Damai
03:48 - PY06 Sri Damansara Barat
04:22 - PY07 Sri Damansara Sentral
05:01 - PY08 Sri Damansara Timur
06:04 - PY09 Metro Prima
06:39 - PY10 Kepong Baru
07:20 - PY11 Jinjang
07:49 - PY12 Sri Delima
08:27 - PY13 Kampung Batu
09:05 - PY14 Kentonmen
09:41 - PY15 Jalan Ipoh
10:15 - PY16 Sentul Barat
10:45 - PY17 Titiwangsa
11:31 - PY18 Hospital Kuala Lumpur
12:03 - PY19 Raja Uda
12:31 - PY20 Ampang Park
13:06 - PY21 Persiaran KLCC
13:41 - PY22 Conlay
14:13 - PY23 Tun Razak Exchange (TRX)
14:59 - PY24 Chan Sow Lin
15:56 - PY27 Kuchai
16:33 - PY28 Taman Naga Emas
17:16 - PY29 Sungai Besi
18:05 - PY31 Serdang Raya Utara
18:58 - PY32 Serdang Raya Selatan
19:27 - PY33 Serdang Jaya
20:13 - PY34 UPM
21:01 - PY36 Taman Equine
21:35 - PY37 Putra Permai
22:04 - PY38 16 Sierra
22:35 - PY39 Cyberjaya Utara
23:12 - PY40 Cyberjaya City Centre
23:53 - PY41 Putrajaya Sentral
LALUAN PUTRAJAYA (Putrajaya Line)
Laluan Putrajaya adalah laluan kedua Projek MRT Lembah Klang yang akan dibangunkan. Selepas bermulanya perkhidmatan penuh pada Mac 2023, ia akan memberi perkhidmatan kepada koridor dengan populasi kira-kira 2 juta orang dari Kwasa Damansara, sebuah pembangunan perbandaran baharu di barat laut Kuala Lumpur dan pinggir selatannya, ke Putrajaya, pusat pentadbiran persekutuan Malaysia.
Jajaran sepanjang 57.7km ini adalah terdiri daripada 44.2km trek bertingkat dan 13.5km terowong bawah tanah. Ia akan mempunyai 36 stesen beroperasi yang terdiri daripada 27 stesen bertingkat dan 9 di bawah tanah. Terdapat 5 lagi stesen yang dirancang di sepanjang jajaran untuk kegunaan masa hadapan (Institut Penyelidikan Getah (RRI), Bandar Malaysia Utara, Bandar Malaysia Selatan, Taman Teknologi, dan Taman Universiti).
Laluan ini mempunyai 10 stesen pertukaran dan sambungan di sepanjang jajaran untuk memudahkan penumpang yang perlu bertukar dari Laluan Putrajaya ke laluan rel yang sedia ada dan akan datang. 17 stesen akan mempunyai kemudahan letak kereta dengan jumlah 5870 ruang parkir.
Kerajaan telah memberi kelulusan untuk melaksanakan Laluan Putrajaya pada 2014. Pemeriksaan Awam di bawah Seksyen 84 Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 telah dijalankan dari bulan Mei hingga bulan Ogos 2015 untuk mendapatkan maklum balas dan bantahan dari orang ramai.
Kelulusan terakhir bagi Skim Keretapi Laluan Putrajaya telah diberi oleh Kerajaan pada Oktober 2015, dan ini telah membolehkan pengambilalihan tanah dan proses perolehan dijalankan.
Majlis pecah tanah, yang dirasmikan oleh Perdana Menteri ketika itu Dato’ Sri Mohd Najib Tun Abdul Razak, telah diadakan di tapak Stesen Putrajaya Sentral pada 15 September 2016, menandakan bermulanya kerja-kerja pembinaan Laluan Putrajaya.
Dilancarkan oleh Perdana Menteri YAB Dato’ Sri Ismail Sabri Yaakob, operasi Fasa Satu dari Kwasa Damansara ke Kampung Batu telah bermula pada 16 Jun 2022. Operasi Fasa Dua, yang bakal menyaksikan baki bahagian laluan dari Kentonmen ke Putrajaya Sentral dibuka, sekali gus membolehkan tren bergerak dari Kwasa Damansara ke Putrajaya Sentral, bermula pada 16 Mac 2023.
Pada bermulanya perkhidmatan sepenuhnya, Laluan Putrajaya dijangka mempunyai penumpang melebihi 104,000 penumpang apabila dibuka. Ini dijangka akan menambah baik lagi kesesakan lalu lintas kronik yang dihadapi oleh Kuala Lumpur pada masa ini.
#putrajayaline #malaysia #fawwazmedia
---------------------------
Courage and Willpower by Keys of Moon | / keysofmoon
Music promoted by www.free-stock-music.com
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommons.org/licenses/...
![Bayar rumah stail CINA? [Kewangan] Habis bayar hutang rumah cepat!](/img/n.gif)
Terima kasih DSNR!
Selama ni naik LRT Gombak yang tua tu , tapi sekarang dah ada MRT Kampung Batu untuk ke KL
Pemandangan menarik. Puas hati. Syabas!!
mantap.... content yg menarik lagi lengkap...
Tahniah prasarana..semuga lancar
Tak sabar nk tgok view perjalanan dari dalam tren ke putrajaya..mesti ramai yg upload ke UA-cam..
kemajuan tercipta untuk rakyatnya.. thanks Bro! teruskan usaha murni ni... 😉
Boleh tidur tahap nyenyak ni... 36 stesen. Saya kat sg buloh, jadi 34 stesen kot.. 🤭
Mantap.. terima kasih atas usaha en fawwaz hiburkan peminat2 dgn video2 yg up to date dan berkualiti. 👍👍
Nasib baik Ada penyambung Legasi drone ni,dlu eagle studior,skrng dia DH senyap sbb bz
Nampak je gah tp x mesra pejalan kaki dh la jauh ke satu tmpt. Oh lupa Malaysia kan car centric sbb perancangan bandar x pandai merancang
Kerana video ni baru aku tahu name2 stesen yg ade dan landmark nye dia mane sgt membantu terbaik bro👍🏻
Cant wait for this line full opening tmr.. Excited
Esok Jom Naik MRT bersama PMX & Anthony Loke
Khamis pukul 3 petang. Lembu punya susu sapi dapat nama. Oh nonaku ajijah.
Sepatutnya Bosskur Najib yg rasmikan.. 🤭
@@roslanahmadsyah4375 syukurlah Allh bagi peluang dia bertaubat, kalau tengah sakau sampai ajal...tapi kalau tak taubat jugak, clear cut lah Islam itu cuma agama gitu2 ja...
@@roslanahmadsyah4375 , depa tak pernah klaim pun ini depa yang usahakan.
Dari station mana
Moga2 ada plan connect mrt Upm & mrt kajang dgn monorail atau lrt utk complete the loop (mrt upm - hospital serdang - ioi - uniten - bangi - mrt kajang)
InshaAllah, plan akan jadi kenyataan dan pasti akan dikabulkan satu hari nanti, idea yang sangat bagus Mubdi.
Good infographic information
Dah Naik tadi penghawa dingin gerabak MRT Putrajaya line agak slow la berbanding Kajang..harap boleh disetting dgn lebih baik
Bila lah monorel putrajaya tu nak sambung buat
Bapak Najib Liat Mesti Bangga
Terbaik video perkongsian nye tuan
that is a great video covering the entire new line! you can do the same thing for lrt3 in the future.
Amazing video. Thank you very much for all the hard work. 👏👏👏👍👍👍
Boleh ambil 1 hari merayau rayau sekitar KL naik MRT...
Taman Naga Emas tapi flat sebelah tu bila nak jadi 'emas' nya
Makan modal
So distance stiap stesen dye srupa dgn mrt downtown line dgn mrt thomson east coast line kat singapore..... Mesti 700m to 800m per station
video sangat cantik, terima kasih fawwaz media
Tqvm , great..👍👍👍
MALAYSIA RAYA!
Impressive!
Expected heavy jam hahahaa
Masuk parking nak naik MRT, nak beli token xdapat sebab cash sahaja…buatla infra gempak pon tp kalo servis masih di zaman P Ramlee xkemananya..jom naik MRT la sangat
MRT mana ko maksudkan. Aku ok je
Melayu ke cina
@@amirism91 kwasa damansara
@@amirism91 aku pergi 12 mac..12 tghari
Cuba kat MRT Kampung Batu, kat sana machine token dia boleh guna kad.
Pernah skali pkai guna kad utk top up kad kat sana
Sayang tak ada direct train (MRT) ke TBS dari stesyen Putrajaya....7/5/23
Berapa banyak damansara da
Kalau xde stesen putrajaya dah boleh panggil mrt laluan damansara😅
sebelah stesen Putrajaya nak bukak apa ya ? mall ke atau hub transport mcm kl central ke 😮
15:44 Bandar Malaysia yg terbengkalai. Kalau tak terbengkalai akan ada 2 stesen disitu yg nama dia Bandar Malaysia Utara & Selatan. Sebab tu dari Chan Sow Lin ke Kuchai tu jauh semacam.
Kami dibahagian utara Selangor harapkan WCE jer yg lambat benar nak siap...
36 station.
Cyberjaya stations seem very far from touch points or reach and located in the middle of nowhere…hopefully there will be enough shuttle buses to cover to improve efficiency for the community 😢
only for LKW students haha
Skrng ni cuma harap Ada mana2 kompeni atau government nk on balik project monorail utk sekitar Putrajaya n cyberjaya
Bagi aku stesen bawah tanah lagi cantik drpd stesen di atas
view kurang, risiko banjir, penyelenggaraan tinggi (lampu & sistem pengudaran)
@@rosdise tu biasa lah. tapi satu dunia buat benda yg sama. sbb mmg efisyen pun. aku pernah naik tram kat sheffield UK mmg tak efisyen langsung. kena stuck ngan jem skali. sbb tu london tak buat tram dia buat bawah tanah. maintenance mmg mahal tapi dari segi efficiency dia lebih baik. kat china jepun korea yg maju tu semua guna mrt jugak
Itu biasa sbb stesen undergtound mesti nk bagi kelainan sbb tu di touch up sana sini beza dgn elevated stesen yg mengenakan konsep serambi di semua stesen.
@@amirism91 , MRT stesen dan laluan bawah tanah atau atas tanah tak berkaitan dengan jem sebab trek dia dedicated, tak bercampur dengan trafik jalan raya. Laluan dan stesen bawah tanah mahal, hanya dibuat jika benar-benar perlu iaitu tidak ada ruang yang sesuai dan mencukupi di atas tanah.
Standard bang mane2 Negara kat dunia same je
first
Nape last
Persiaran KLCC memang kena tempat stesen dibangunkan
how much time taken from 1st to last station?
Just curious guys, some said Malaysia is a poor when I was on holiday in Singapore. Where does this country get money to do the infrastructure projects ?
Must be some idiots or psychological insecure persons told you that. Malaysia is far from a poor country. Check the global datas on the internet, Malaysia stands 2nd in development aspects behind Singapore among SEA nations.
dont listen to singaporean , we’re not a poor country! malaysia so close to become developed country , they just jealous with malaysia fyi water that singaporean use everyday is from johor , malaysia
Tax
Money
Who said Malaysia is poor??even many Singaporean cannot afford to buy new car like Malaysian did 😂😂
Projek MRT BELUM BAYAR HABIS lagi aaaaaa....hutang MASIH ada berbilion ...
Apapun SELAMAT Maju Jaya Naik MRT...UNTUK KUTIP SEMULA DUIT BUAT COMPANY BAYAR SEMULA HUTANG PADA BANK BANK YG MEMBERI BANTUAN DANA PINJAMAN PROJEK....
Kenapa kami di Sarawak tak buat MRT di Kuching or greater Kuching, dah jalan jem teruk, 4 jam habis dekat jalan je☠️
Kerajaan sekarang dah menunjukkan beri keutamaan Sabah dan Sarawak berteraskan MA63. Bolehlah cadangkan dan lobi melalui ahli parlimen Sabah dan Sarawak. TPM2 pun orang sana.
Berapa ramai sangat nak naik buat kat sana? Tahu tak awal2 dulu Berjaya sama Putra LRT tak sampai 10 tahun rugi Kerajaan yang terpaksa ambil alih? Syarikat swasta termasuk Kerajaan Negeri tak akan mampu tanggung sistem metro macam ni.
Sekadar pendapat, tak boleh jugak terburu buru buat sistem seumpama MRT di bandar² luar Lembah Klang. Apa yang penting kena kukuhkan dulu sistem pengangkutan awam yg asas seperti sistem bas yg tersusun atau BRT dan kurangkan urban sprawl.
PM7 anak tirikan Sabah Sarawak.
Sarawak dah ada KUTC... Kan tengah rancang tu..bawak Art dan LRT..apoo...
Brp masa diambil dri kwasa untuk sampai ke putrajaya?
Bro, how long does it take from mrt taman equine to mrt trx?
try tgk kt google map..pilih public transport
ru.4
舊證之若~!!