[리뷰] 이 차 그렇게 좋다며? 전기차 유저의 레이 EV 에어 깡통 시승
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- Опубліковано 9 лис 2023
- 레이의 저출력 엔진과 4단 자동변속기를 덜어내면 육각형 레이가 된다!?
EV6를 거쳐 i4와 아이오닉 5를 보유중인 짬바정,
니로플러스를 거쳐 아이오닉 5를 타고 있는 곤잘로가 니로 EV를 타봤습니다.
시승차는 레이 EV 에어 트림에 드라이브 와이즈만 선택한 하위 트림.
솔직한 소감은 어땠는지, 함께 들어보시죠!
#카닥 #레이EV #카다기 - Авто та транспорт
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너무 기다렷습니더
유투버들 진짜 어떻게 있는거없는거 그렇게 다 잘 짜내는지 신기함
후방카메라 화질 어떤가요?
온도 바꿀때마다 주행거리바뀌는거😂😂
어차피 경차 혜택 포기해도 되는 전기차 이므로 뒤를 티볼리 에어처럼 늘려서 적재공간 커지게 하고 배터리 늘리면 300km 정도 나오는 업무용으로 좋을 듯
이번에 나오는 캐스퍼 사면 되겟네요
딱이시네요
전기차 혜택 점점 줄어들어요.
나중에 토레스evx도 한번해주세요 ㅋㅋㅋ
세컨카 레이EV풀옵 출고 해서 시내용으로 아주아주 잘 타고 있어요 대만족 합니다
골목길 다니기 좋고 주차하기 편하고 승차하차 편해서 대만족 중입니다 요즘 날씨 시내주행 250키로 이상 가능하네요
한겨울1월 날씨에도 얼마나갈지 넘 궁금해요~
80%충전시 외기온도3도, 실내23도온풍 1단가동시 168km 주행 가능하다고 나오네요.
차라리 저번에 추천 하신 중고 콤보오닉이 더 좋와보이네요 2천 초반이면 괜찮은거 구하던데 레이는 무조건 고속충전이 가능했었어야 합니다
그럼그거 사
레이 Ev 출고하여 타고 있지만
세컨으로 최고입니다.
업무용으로 에어 무옵 지난달에 출고해서 1300킬로 이상 탔어요 완충시 320이상 나오고 요즘 날씨에는 거의 주행거리 일치하네요 누적연비는 8이상 나옴 ,더 추워지면 떨어지겠지만 어차피 겨울에 많이 추운지역이 아니라 크게 신경은 안씁니다 뒷좌석은 짐을 주로 싣고 다닐거라 별 신경안썼는데 6:4폴딩시트는 미련이 남네용 통시트는 평탄화가 번거로움 ㅠㅠ 짐싣기 불편;;; 이거 말곤 대만족하면서 탑니다 참고로 밴은 격벽이 있어서 번거롭기도 하고 탈거하면 불법이라 제외했습니당
전방추돌방지 들어가 있으면서 스마트크루즈가 안되는게 큰 흠
2300만원으로 공간이 필요없다는 가정하에 레이ev와 구형 볼트 중에 어떤거 추천하실까요?ㅎ
볼트 ev, 무조건18~19년 4월6월인가? 여튼 배터리 리콜받은것이죠. 1인 전용집밥있으면 실제로 타보시는걸 추천드립니다만, 아니면 무조건 감가 때려맞은 볼트ev죠. 중고로 되팔때 감가도 적을것이고
닥 볼트
볼트 봄가을 600넘게 탔어요
공간 필요 없는데 레이를 비교할 이유가 없죠.... 볼트 보다는 니로 코나 쏘울 사세요
@@minhetip0521가겹차이나잔아;;
가까운거리 운행하긴 좋을것 같은데 집밥없으면 불편할수도 있을것같아요
저도 수요일날 레이 시승했습니다. 캐스퍼 터보를 지금 가지고 있기에 비교했는데, 경차급에선 제일 좋은 차인것 같아요.
승차감은 정말 기존 내연기관 대비해서 하체가 좋아진것 같습니다. 배터리가 아래로 깔리는게 장점이 된것 같아요. 다만 말씀하신 것처럼 캐스퍼 터보나 기존 경차 내연기관 터보모델이 훨씬 잘 나가는게 느껴질 정도로 아쉬움이 크더라구요..
그래도 지금 캐스퍼보단 유지비가 적게 들것 같아서 캐스퍼 전기차 나오면 바로 사고 싶다는 생각이 들정도로 굉장히 좋은 느낌이었습니다.
-15도겨울에 주행거리 100km에 만족하시니 감사합니다
@@user-xs9wv6uv5w영하 15도가 온적이
없습니다 등심 인증 하지 맙시다
@@Shyers-_-꼭 전기차 안몰아본놈들이 멍멍이 소리 해댐 ㅋㅋㅋ
@@user-xs9wv6uv5w
북에서 왔네?????
3년뒤 중고가가 기대됨 ㅎㅎ
스타일 옵션은 무조건 넣어야겠네요
반사판타입 너무 후줄근해보여서
5시간 쿠폰 어디서 받나요?
쏘카 앱에서요
저는 출퇴근 거리가 10km, 집밥이 있는 상태고 팰리세이드, 크루즈 보유중인데 크루즈 처분하고 레이EV가 타보고 싶네요ㅎㅎ
내년에 보조금 배정(?)되면 노려볼려구요
주행거리가 너무 짧으면 전기차 구매는 경제적으로 큰 이익이 없는것 같아요
보조금 백만원 깎였어요.. 점점 줄어들꺼에요.
진짜 350-400 주행만 됐으면 국민전기차였을 텐데
생각해보셈 그 거리면 배터리가 거의 1.5배인데 가격이 1.5배이상 오르지않을까요...? 말도 안되는...
@@arquadearquade2577볼트생각하면 그리 오르진 않을듯
캐스퍼 300 나온다니까 기다려보세요
레이는 단거리 출퇴근용 차량입니다.
컨셉 출발이 잘못하신듯...
정보 수정 바랍니다. 레이는 경차라 취등록세 4프로. 전기는 140까지 면제라 취등록세 없습니다
@singsangsung1569 취등록세 0원 이라고
@singsangsung1569뭐라노 혼자 악셀밟고 웃고 ㅈㄹ .. 돌았노..
@singsangsung1569 75만원을 왜내냐고 멍충아
@singsangsung1569 취등록세 4프로. 레이ev 는 전기차라 140만원 까지 면제라서 취등록세 0원 이라고 멍충아... 모르면 좀 찾아 보던지.... 내가 레이ev 풀옵으로 샀고 취등록세 전혀 안냄.. 에휴 개 똥멍충이
@singsangsung1569모르면 좀 가만히 있어라 레이 ev 취등록세 0원맞고 유튜버가 취등록세 낸다고 한거 잘못된거라는데 뭔 소리하고있냐 모르면 걍 가만있어
레이 EV 출고자 분들
대부분 세컨카로 타시더라구요
누가 덤이죠?
레이ev계약했다가 아5 스탠 추천하는 거 보고 바꿔서 출고해서 잘 타고 다니는데 아5 너무 좋고 만족합니다. 오늘 리뷰보니 안 사길 잘했단 생각도 있지만 취득록세 포함 1500 차이를 보면 또 저정도면 괜찮은 거 같기도 하네요 ㅎㅎ
1500박에 차이 안나나요?
@@user-nm5vc5yq7n네 대전에서 레이ev 에어가 2200 정도고, 이번에 아5 스탠 컴포트 취등록세 포함 3800정도인데 크레딧 감안하면 1500 차이나요
아5 스탠을 왜 3800 주고 사는지 700-800만 더 주면 모델y 사는데
@@minhetip0521취등록세 포함 실제 구매가가 5000정도인데 1200 차이 정도면 전 아5가 나은 것 같습니다. 오파도 제대로 지원 안하고, LFP에 5천을 쓸바엔 남는 1200만원 예금이나 할게요
@@minhetip0521그렇게 따지다가 롤스로이스까자 가는거다
밧데리용량 두배에 업댑티브크루즈컨트롤 되면 바로사지
쪼금만더 완충245킬로 나옵니다 ㅋㅋㅋㅋ
완벽함
풀옵 탈만했음 장거리는 힘듦
클러스터는 기본 클래식 말고 날씨 나오는걸로 하니깐 보기편함
어뎁티브 크루즈는 고속도로에서 활용도가 좋은데 굳이 주행거리 짧은차에 필요없죠 무조건 시내바리용 경차일뿐~경차 고속도로가면 불안해서 못타요~ㅎㅎ
시내바리 용으로 사기엔,, 흠,,
레이 새차 냄새 3주정도 갑니다.😢
.
어차피 데일리카로 쓰긴 힘든 차라 맘편히 가솔린 사는게 훨씬 나을거같은데
사회생활 25년차인데 경기 좋다는말 한번도 못들어봄..ㅋㅋ
이번엔 좀 더 안좋긴한듯..ㅜㅜ
걍 레이터보 내주면 좋겠다 전기차는.. 좀
레이는 어짜피 패밀리카보단 서브카로 생각할텐데 동급 대비 최강의 공간감과 전기차 특성상 답답하지 않는 도심 주행이 좋은듯하네요
요즘 경차값도 장난 아닌데 보조금 받고 ev레이가 엄청 경쟁력 있는 느낌
사업자 같은 경우는 부가세 환급까지 받으면 가솔린이랑 거의 가격차이가 없긴함 (가솔린도 환급되는건 비밀요 ㅋㅋ)
@@ZepyRos레이2밴 법인 화물로 해서 개인 캠핑카로 쓰는데 부가세 10% 털어서 1550에 삿는데 사실 개인이 경차를 사긴 ㅈㄹ 메리트 없음... 유류비 지원카드 있다 하지만 사실 경차가 초반에 감가상각비 에서 급격하게 떨어지다 천만원 대에서 가격방어 시작되는거 감안하면 가격방어도 사실상 힘든게 사실임 개인이 구매 할꺼면 세컨카 여도 어느정도 최소한의 안전은 고려 할 필요가... 저도 켐핑 갈때 아니면 근거리 이동도 레이로는 안합니다. 바튜매 에 할리가 신호위반해서 레이 옆구리 박은 영상 있는데 그거 보면 얼마나 안전에 취약한지 알수 있는 차죠..
그래도 스마트 크루즈 없는 건 너무 했어요. 길막힐 땐 이게 진짜 필요한데.
스마트 크루즈 컨트롤만 들어갔으면 바로샀을텐데 안되서 모닝 출고햇네요
동네마실Ver
그저 가성비
사업자만 추천 부가세 환금
저가 전기차 나온다고 좋아할게 아니네요.
충전 느려서 집 떠나서 충전할려면 저가 전기차들이 줄지어 자리 다툼할듯
이 차도 휠스핀 발생하더라구요.. 혼자 탈때 콱 밟으면 100%.
급속 충전기 빌런 레이 봉고 포터
레이ev도 쏘카에 생겻구나
걍차는 풀옵 탄다는건 돈낭비죠... 초반 가격방어거 무너지기 때문에 구입 비용을 최소화 해야 함 천만원 대에선 가격방어가 잘되긴 하지만 그전엔 무사고여도 년에 2백씩 빠지는거 느끼면 ㄷㄷ 차량 구입 가격대 생각하면 진짜 초반감가는 무서움 ㅋㅋ 거기에 사고 이력있으면 작살 나는게 경차 세그먼트 아닌지 그냥 준중형 이라도 가는걸 추천함
복함 250km만 됐어도...100%좋은차인데
레이ev 충전속도 인간적으로 너무 느려요 ... ㅠ
오늘부터 기온 뚝떨어지는데 두고 보면 알겠지
전기차고 뭐고 좋지만... 점점 실질적인 차량 구매가나 가격에 대한 인식은 변해가는거같습니다.
레이 1800만원이라고하면 기겁했는데 2000만원대 초반 레이는 가성비 전기차라는 말을 하는게 조금 위화감이 느껴집니다.
(물론 꼬우면 내연기관 깡통 싸게 사라 라고 반박하면 그말이 맞습니다
그냥 기분이 싱숭생숭하다구요 ㅋㅋㅋ)
아무튼 이 차의 등장으로 쎄보같은 경형전기차 미만은 얻어터지겠네요 ㅋㅋ
업무상 레이밴을 사용하는데 EV 밴을 한대 더 출고 했는데 그냥 이름만 같은 다른 차량임 차량 여러대 구매 해보고 주행해봤지만 가장 만족도가 높네요 보조금에 부가세 환급까지 하면 가솔린이랑 실구매 가격도 크게 차이도 안나고 목적성과 집밥이 있다면 추천해주고 싶은 차량이네요 (하루 100킬로 고정주행에 퇴근시 업장에 충전기 꽃아놓고 퇴근합니다)
아요닉5가훨나을듯요
꼴랑200키로 ... 레이가 아파트 완속충전기 매일 물고있을거 생각하니 아오5 구매가 망설여지네요
경차인걸 까먹은거 같은데
5시간 무료 쿠폰...ㅋㅋㅋ
저거 분명 쏘카다
니로 중고차사라 이가격이면
레이 밟으면 부왕~~~ 힘겨운 소리가 정겨운소리~~ㅋㅋ
2열접는거 포기하고 저딴식이면 전기레이는 않사는게 낮겠다. ㅋㅋ
2분주유하고 450km타는게 더 이득이다. ㅋ
LFP를 자동차용 배터리로 사용할 때의 위험성과 대충 35~40KW 밖에 안되는 충전 속도나 겨울철 주행거리 감소 등등 여러 불편함을 고려해 봤을때 무조건 싸야만 그것이 장점이 되기 때문에 보조금 받고 1,500만원이면 생각은 해 보겠다. 심정적으로 그렇다는 얘기 ㅋㅋ
LFP가 자동차용일때 왜 위험한가요?
요약. 작성자 거지ㅋ
lfp가 ncm보다 열 덜 올라서 조금 더 안전하지 않음? 시내주행으론 집밥만 있으면 딱인거 같은디?
그지마인드보소 야이 양반아 레이깡통 무옵이 1390이다
그지를 넘어서 날도둑이네
lfp 테슬라 모델y는 충전속도 최고170 나오는데요?
니나써라 현기
레이ev 빨아재끼는 중인거죠? 3년뒤 중고가 500만원...
보면 모르나요? 부정적인데요
레알 절대 사면 안돼는 차
이거 살빠에야 있는 똥차 계속 활용하는게 이익이다
아니 개인채널도 아니고 회사채널인데 리뷰차량 섭외할 돈도 없다고...?
볼트 중고가 나을것 같네욯ㅎㅎ