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讚 很實際很棒很實用的 ACC 使用經驗 您的駕駛習慣真的很棒
謝謝您
很詳細的ACC介紹.讚喔!
謝謝您的肯定
非常不錯詳盡的介紹,對於使用ACC的確是有很大的幫助的!
謝謝🙏
講解得非常清楚! 對於即將要入手ACC功能新車的我來說幫助很大 (目前開2006 Mazda3), 版主用心了!
我的頻道有很多相關影片可以參考,謝謝您的回饋留言
好讚的影片完全了解疑惑
謝謝,歡迎分享
依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,內側車道屬超車道,小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛;但「道路交通管理處罰條例」也規定,若駕駛人造成超車道堵塞,可處6000元以上12000元以下罰緩。
本影片 沒有堵塞問題 所以作者沒有問題 人家比較快就要讓的或愛超速的 麻煩去修法 少ggyy
謝謝說明
@@哎呀-e2e那為什麼沒塞車,也沒超車 不乖乖切回中線行駛?
@@睿謙-f3q 你問這種問題 就像在問 為什麼知道紅線會開單還要停紅線 動動腦在發問 謝謝
@@seednet999 前面順暢 後面會堵塞 ? 動點腦3q
定速或ACC要避免在內側超車車道
注意車道狀況就不用在意ACC開啟或關閉了
@@seednet999 請看別樓的回應了,不在這樓回應
@@seednet999 真的是內車道是在超車的不是讓他拍影片解釋acc用的而且只開表速110...
@@seednet999 我自己是開cc油電 也不至於會開像這影片主一樣...蠻多影片都有看到他佔用內車道在那邊拍影片...真的很不可取的行為難怪台灣一直在塞車開車真的是該專心 也不要占用內車道才是
你要超車就可以超速?你的邏輯是我趕時間就可以闖紅燈嗎?
內線是超車道,後方無車可以龜在內線?路隊長?後方車接近,前方車應當禮讓。不是定速就可行駛在內線,作領頭車。這樣和五楊高架的高乘載車道,有什麼不一樣?
是超車道沒錯也不是超速道,看別樓回應
交通法規就跟國外學的啊
超車道超車用,中文哪有這麼難
@@linfrank8417 所以博愛座就是博愛座?
@@Alan-Chen-TW 有其它空位我不會去坐博愛座。跟都沒人卻要先坐博愛座的人不一樣
謝謝您 很棒的分享與講解
讚 真的很實用 感恩
謝謝🙏🙏🙏
看完就了解很多了,謝謝!
感謝有幫助到您
請問一下2023改款前yaris 能裝ACC嗎?
原廠沒有配基本感應裝置沒有就很困難
想問 開啟acc時可以單獨關閉車道置中的功能嗎?還是定速跟置中功能是綁在一起的?
可以關閉喔!LTA有一個單獨按鍵,在定速旁邊一個很像車道+車子偏一邊的圖示,按一下可以開啟或關閉
准备出去开启Acc试试车
👍👍👍
Level 2只能讓雙腳輕鬆 雙眼+双手仍保持警戒警戒level2何時會失效
換一個方式說,多一個系統幫您看路況
@@Alan-Chen-TW 對啦 人類還要看它有沒有認真看路況
@@majortubee AI還有進步空間,特斯拉就不會撞上躺在路上的卡車,人類目前還是最終防線
我是5月初交車的Toyota CC ,用ACC設120,(緩)下波路段遇過好幾次超過120,到121,前幾天回原廠做滿月檢查,反應這個問題,技師說系統+-3公里都是正常的🤔🤔🤔,後來再使用有降設定為118、119,就「真的」還遇到了+3km,各位Toyota 的車友你們有遇過嗎?
其實公里數正負1都是有可能的,正常會少一公里,下坡多一公里也算正常
Cc實際速度跟錶速差距很大..超過120也不會超速..
@@Heartchain 用GPS定速比較我RAV4開120,GPS大約115
請問他跟車 三個距離 比例大概是幾台車 謝謝
還是要看車速,車速越快跟越遠
請問一下,第五代rav4 的ACC 跟車系統,在前車停的時候,我們的車是自動跟停剎車的嗎?然後前車慢慢的走,我們的車是否自動跟着走,不用我們踏上油門對嗎?
我知道是新款也是要自己按+號或踩油門才會再跟上,除非加外廠的OP系統
请问在弯道中车道居中保持表现得怎么样
可以參考這個影片TOYOTA設定ACC自動跟車微彎不會左搖右晃ua-cam.com/users/shortsodSmkes5RrA?feature=share
@@Alan-Chen-TW 角度大一点的弯道能完成吗
@@Exodus0708 不行❌
晚上ACC 的判斷,一樣都很準確嗎?
重要的事情說三遍不、不、不。前方靜止的車輛或物品是煞不住的、我已中標了
不能開著ACC不管路況,基本上都可以用,就是要注意車況,可以多看看我頻道分享
@@Alan-Chen-TW 要強調前方車輛靜止時acc會沒辦法感應並且減速
@@longlin7216 再我其他影片中也都會有提到,反正不是開了ACC就不管路況了
跟車用一格不會太刺激? 之前用一格差點煞不住
不會喔!我都是這樣用,多注意路況,開三格距離太遠會被插車
ACC如果旁車道突然切進來會急煞嗎
貼太近有可能會撞上,所以適時介入
請問這台是什麼車型號
RAV4五代
ACC急剎車,作動很大,算是熊熊剎車的那一種,我原本也挫挫的,後來稍微習慣一些,但是還是自己控制剎車系統
會急煞很多都是因為沒有正確抓到前車,所以有些還是自己判斷,未來車子的ACC應該會越來越好
那個要看原廠的設計,Lexus 的 ACC 並沒有這種問題,除非真是前方有緊急減速,很多次是我還沒發現前方堵車,ACC 已經慢慢幫我減速了。
@@chenlcx 新一代的TSS3.0應該會更好,只是目前我還沒有機會測試到差異
轉彎方向盤要自己轉吧?
要切換車道當然還是自己轉,影片為了呈現ACC可以一直開,ACC可以輔助您一整路
不建議人類有依賴性太常使用就會不習慣沒使用acc上路偶爾塞車時再用一下就好,內線高速行駛應用手動平常還是手動,以保持能即刻反應
其實我也是慢慢熟悉的,已經上高速公路不用就怪怪的,認真講我把它當成輔助工具,不是開了就可以鬆懈
很實用,看完發現我好像沒必要買特斯拉
特斯拉的跟車更精準,畢竟技術門檻不同
@Alan-Chen-TW想要特斯拉但荷包不准,而且fsd在台灣又是閹割版
嗯!但是目前真的能買的電動車,除了特斯拉真的不知道別的品牌的優點在哪了
過88接下來的交流道前的限速是80KM,說實在的你定速110已經超速了
沒錯,但是這個路段沒有超速照相,大多駕駛都是維持在100,如果放個照相機應該會很賺
【輔助駕駛】不是自動駕駛系統,車輛生產商從來就沒說這是【自動駕駛系統】,不要自作聰明曲解用意。飛機的自動駕駛系統【auto pilot】很先進,飛行員都還要盯著它,隨時解除它的工作改手動操作。一部車就幾百萬,裝的是輔助駕駛系統(Auxiliary driving system),定義是幫助你減輕部分工作負荷,不是替代或取代你操作車輛。錢多了智商也得跟著成長。
沒錯,只是減輕開車疲勞
開定速還是不要在內線超車道的好我用都是在中線 至少不會有緩撞車太多車子都在內線撞緩衝車
這個緩撞車沒關係,看到緩撞車本來就需要介入操作,正確使用ACC就能有效降低道路駕駛疲勞
要超車才使用超車道原來這麼難,超完車不切回中線道理由說不完
超車有他的規定在,真的哪裡違規歡迎沿路上檢舉起來
內車道是超車道,不超車不要當龜速車占用超車道好嗎!謝謝。
請看別樓的回應或看這個影片ua-cam.com/video/J57prWuHAPY/v-deo.htmlsi=Xu1HNKX4SeQuB4NA
請問手機支架哪裡買的?
終極車載手機架 無線充電、磁吸、降溫、氣氛燈 激推ua-cam.com/video/UZRECtAy1eg/v-deo.html
謝謝你的介紹、但是一直開在內車道……
內車道別誤解他的意思,是超車道,也可以開最高速限行駛,沒有佔用問題喔!
要示範可以,內線是超車道這基本的行車知識你懂嗎?
您知道法規允許用最高速限行駛超車道嗎?
前方沒車還歸在內線 路隊長你好 勿佔內線很難後方沒車也要切出來
內線法規得以用高於該路段速限行駛,需要貼法規給您參考嗎?
www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficEvent/abc31?ID=e0c6ade4-9799-473e-bad3-8c928f3ede5a這邊內文也提到內線法官也提到需使用最高速限行駛就沒有違規問題
@ 內線超車道 你在內線被多少車超過右側超車違規 可以全部檢舉了
@ 他如果要超速基本是他的事情,跟我用最高速限行駛沒有衝突他違規你不在意,卻在意我合法最高速限行駛內線要不想想你在說什麼呢?
@ 問題就是你啊你讓他人需要違規行駛 就是有你們這種才會讓慢車跟快車卡在一起把左線讓給要快的車很難嗎?自私的人
長時間佔用內側車道,雖然以最高時速行駛沒有違法,但是觀感不好,很自私。超完車之後,還是回到中線行駛才是比較良好的駕駛習慣,把超車道讓給需要超車的人使用吧!
這個觀感問題就是建立在交通法規,目前法規說他是超車道,塞車跟車速在最高限速都可以開,如果法規明確規定也不要有例外這個部份我一定做到足,主要是中線外線有比較慢的車,你就又要用超車道,切來切去反而危險
內側車道超車道,不要自己以為錶速很準,不使用請讓開,有困難???????
真的違規會有罰單來教育駕駛人,別擔心,開在內線、中線、外線,時速太快太慢都有罰則
認同,犯罪一樣有罰責,但還是有人在知法犯法。
@@hukenny492 所以我才說會有人抓,回歸正題畢竟內線法律規定就是可以使用該路段最高速行駛,所以政府規定就在哪,不能佔用的也是有但書,「高速公路及快速道路交通管制規則」就這樣寫,所以錯的是立法給了但書沒有但書就不會有人佔用
我覺得這開車行為就是錯誤的就算定速在最高限速 也不應該佔據內車道
謝謝指教,下班時間車子本來就很多,高速公路警察已經有回應只要最高車速在超車道是不違法
ynews.page.link/Tzuy
@@Alan-Chen-TW 沒人說這行為違法。也不會開罰。但這是基本駕駛行為 讓交通更順暢。
沒觀念,還不虛心檢討,還拍片分享錯誤佔用超車道觀念,頻道里也多次如此佔用超車車道拍片分享了,不推
@@71qqgobo 哈歡迎繞道
所以一採煞車就會解除
對的,TOYOTA的系統是這樣設定
為什麼不一開始就定速這哪一牌的車全速預的話上高速公路就能直接打開,他會依照前車速度去追隨,你定120,前車開100,你也100不會有什麼+++問題啊一一有點疑問這哪一牌的,定速還要+++這不是定速了吧
可以多看我頻道其他影片有詳細說明
比外線道慢就是烏龜車 還是下去吧
那一段?
感謝介紹!我看到這一套更強的車道維持介紹 您有了解嗎ua-cam.com/video/75F64gWl5bw/v-deo.html
op我知道,但是我覺得夠用就好,畢竟op也不便宜
佔用內線不妥
佔用內線的定義是時速低於速限,車多也沒有佔用內線的問題
後車比你快,你就得讓。這就是超車道的用意。保持最高速限可以行駛內車道,並不是表示就不用讓比你快的後車。即便後車超速,也不是由他人判斷超速與否,在超車道的前車唯一要做的就是讓後車過去。請不要佔用超車道
你要試ACC真的不要在超車道,雖然我知道你不會覺得自己占用超車道有甚麼錯,所以直接檢舉你囉!!
請看其他人的回覆,最高速線行駛超車道,是不違法的,而且超車道不是一般民眾可以檢舉的,因為要判斷車速
就是這種開ACC一直在超車道的 早晚撞
您影片應該沒有看完
9.57 diss
你內線定109...實際應該是沒有109老實說沒有到內線最高速...
GPS大約105,此路段限速100
用表速109耗在內線就是龜,龜龜龜
要開多少呢?
@@Alan-Chen-TW 速限110的路段,在有測速照相的路段,我也至少為開到表速125(gps速度119),沒測速照相的路段基本上更快,而且還有一個重點,會讓自己維持在持續超越右側車輛的狀態,這樣才符合超車道的目的,就算在內線開到表速125了,如果還是有車從我右側超車的話,我也會讓出內線,不會讓人眼中的內線龜
@@林振弘-c1l 國道100我會定速110,限速110我會定115
可以不要開acc在內線嗎???內線是超車道...你才開表速110真實時速根本沒有110~這很烏龜車呢
限速100所以開110很龜,麻煩看一下車況,所以你贊成超速就對了?
不要當內線龜好嗎,中線的車都比你快了
其他樓看完再來嘴
內線龜
謝謝指教,不知道時速多少才不是龜
@@Alan-Chen-TW 完成超車後就回到中線 跟你有沒有在最高時速無關
@@TsangHung 可以多問問交警怎麼回答
要拍影片也把交通規則搞清楚好嗎?不是沒超速就沒事了欸,開110定速龜內車道是在
你也應該去高公局看看法條規範喔!別樓已經有提了,不再才樓討論
把命交給車子很可怕
您並沒有把生命交給他,他還是要您的監督,如果您這樣想法是因為您還對跟車不熟
不如自己控制車速。
減輕開車疲勞,多看看其他留言喔!您會有意外收穫
讚 很實際很棒很實用的 ACC 使用經驗 您的駕駛習慣真的很棒
謝謝您
很詳細的ACC介紹.讚喔!
謝謝您的肯定
非常不錯詳盡的介紹,對於使用ACC的確是有很大的幫助的!
謝謝🙏
講解得非常清楚! 對於即將要入手ACC功能新車的我來說幫助很大 (目前開2006 Mazda3), 版主用心了!
我的頻道有很多相關影片可以參考,謝謝您的回饋留言
好讚的影片
完全了解疑惑
謝謝,歡迎分享
依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,內側車道屬超車道,小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛;但「道路交通管理處罰條例」也規定,若駕駛人造成超車道堵塞,可處6000元以上12000元以下罰緩。
本影片 沒有堵塞問題 所以作者沒有問題 人家比較快就要讓的或愛超速的 麻煩去修法 少ggyy
謝謝說明
@@哎呀-e2e那為什麼沒塞車,也沒超車 不乖乖切回中線行駛?
@@睿謙-f3q 你問這種問題 就像在問 為什麼知道紅線會開單還要停紅線 動動腦在發問 謝謝
@@seednet999 前面順暢 後面會堵塞 ? 動點腦3q
定速或ACC要避免在內側超車車道
注意車道狀況就不用在意ACC開啟或關閉了
@@seednet999 請看別樓的回應了,不在這樓回應
@@seednet999 真的是內車道是在超車的
不是讓他拍影片解釋acc用的
而且只開表速110...
@@seednet999 我自己是開cc油電 也不至於會開像這影片主一樣...
蠻多影片都有看到他佔用內車道在那邊拍影片...真的很不可取的行為
難怪台灣一直在塞車
開車真的是該專心 也不要占用內車道才是
你要超車就可以超速?你的邏輯是我趕時間就可以闖紅燈嗎?
內線是超車道,後方無車可以龜在內線?路隊長?後方車接近,前方車應當禮讓。不是定速就可行駛在內線,作領頭車。這樣和五楊高架的高乘載車道,有什麼不一樣?
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交通法規就跟國外學的啊
超車道超車用,中文哪有這麼難
@@linfrank8417 所以博愛座就是博愛座?
@@Alan-Chen-TW 有其它空位我不會去坐博愛座。跟都沒人卻要先坐博愛座的人不一樣
謝謝您 很棒的分享與講解
謝謝您
讚 真的很實用 感恩
謝謝🙏🙏🙏
看完就了解很多了,謝謝!
感謝有幫助到您
請問一下2023改款前yaris 能裝ACC嗎?
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雙腳輕鬆
雙眼+双手仍保持警戒
警戒level2何時會失效
換一個方式說,多一個系統幫您看路況
@@Alan-Chen-TW 對啦 人類還要看它有沒有認真看路況
@@majortubee AI還有進步空間,特斯拉就不會撞上躺在路上的卡車,人類目前還是最終防線
我是5月初交車的Toyota CC ,用ACC設120,(緩)下波路段遇過好幾次超過120,到121,前幾天回原廠做滿月檢查,反應這個問題,技師說系統+-3公里都是正常的🤔🤔🤔,後來再使用有降設定為118、119,就「真的」還遇到了+3km,各位Toyota 的車友你們有遇過嗎?
其實公里數正負1都是有可能的,正常會少一公里,下坡多一公里也算正常
Cc實際速度跟錶速差距很大..超過120也不會超速..
@@Heartchain 用GPS定速比較我RAV4開120,GPS大約115
請問他跟車 三個距離 比例大概是幾台車 謝謝
還是要看車速,車速越快跟越遠
請問一下,第五代rav4 的ACC 跟車系統,在前車停的時候,我們的車是自動跟停剎車的嗎?然後前車慢慢的走,我們的車是否自動跟着走,不用我們踏上油門對嗎?
我知道是新款也是要自己按+號或踩油門才會再跟上,除非加外廠的OP系統
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@@Exodus0708 不行❌
晚上ACC 的判斷,一樣都很準確嗎?
重要的事情說三遍不、不、不。前方靜止的車輛或物品是煞不住的、我已中標了
不能開著ACC不管路況,基本上都可以用,就是要注意車況,可以多看看我頻道分享
@@Alan-Chen-TW 要強調前方車輛靜止時acc會沒辦法感應並且減速
@@longlin7216 再我其他影片中也都會有提到,反正不是開了ACC就不管路況了
跟車用一格不會太刺激? 之前用一格差點煞不住
不會喔!我都是這樣用,多注意路況,開三格距離太遠會被插車
ACC如果旁車道突然切進來會急煞嗎
貼太近有可能會撞上,所以適時介入
請問這台是什麼車型號
RAV4五代
ACC急剎車,作動很大,算是熊熊剎車的那一種,我原本也挫挫的,後來稍微習慣一些,但是還是自己控制剎車系統
會急煞很多都是因為沒有正確抓到前車,所以有些還是自己判斷,未來車子的ACC應該會越來越好
那個要看原廠的設計,Lexus 的 ACC 並沒有這種問題,除非真是前方有緊急減速,很多次是我還沒發現前方堵車,ACC 已經慢慢幫我減速了。
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轉彎方向盤要自己轉吧?
要切換車道當然還是自己轉,影片為了呈現ACC可以一直開,ACC可以輔助您一整路
不建議
人類有依賴性
太常使用就會不習慣沒使用acc上路
偶爾塞車時再用一下就好,內線高速行駛應用手動
平常還是手動,以保持能即刻反應
其實我也是慢慢熟悉的,已經上高速公路不用就怪怪的,認真講我把它當成輔助工具,不是開了就可以鬆懈
很實用,看完發現我好像沒必要買特斯拉
特斯拉的跟車更精準,畢竟技術門檻不同
@Alan-Chen-TW想要特斯拉但荷包不准,而且fsd在台灣又是閹割版
嗯!但是目前真的能買的電動車,除了特斯拉真的不知道別的品牌的優點在哪了
過88接下來的交流道前的限速是80KM,說實在的你定速110已經超速了
沒錯,但是這個路段沒有超速照相,大多駕駛都是維持在100,如果放個照相機應該會很賺
【輔助駕駛】不是自動駕駛系統,車輛生產商從來就沒說這是【自動駕駛系統】,不要自作聰明曲解用意。飛機的自動駕駛系統【auto pilot】很先進,飛行員都還要盯著它,隨時解除它的工作改手動操作。一部車就幾百萬,裝的是輔助駕駛系統(Auxiliary driving system),定義是幫助你減輕部分工作負荷,不是替代或取代你操作車輛。錢多了智商也得跟著成長。
沒錯,只是減輕開車疲勞
開定速還是不要在內線超車道的好
我用都是在中線 至少不會有緩撞車
太多車子都在內線撞緩衝車
這個緩撞車沒關係,看到緩撞車本來就需要介入操作,正確使用ACC就能有效降低道路駕駛疲勞
要超車才使用超車道原來這麼難,超完車不切回中線道理由說不完
超車有他的規定在,真的哪裡違規歡迎沿路上檢舉起來
內車道是超車道,不超車不要當龜速車占用超車道好嗎!謝謝。
請看別樓的回應
或看這個影片
ua-cam.com/video/J57prWuHAPY/v-deo.htmlsi=Xu1HNKX4SeQuB4NA
請問手機支架哪裡買的?
終極車載手機架 無線充電、磁吸、降溫、氣氛燈 激推
ua-cam.com/video/UZRECtAy1eg/v-deo.html
謝謝你的介紹、但是一直開在內車道……
內車道別誤解他的意思,是超車道,也可以開最高速限行駛,沒有佔用問題喔!
要示範可以,內線是超車道這基本的行車知識你懂嗎?
您知道法規允許用最高速限行駛超車道嗎?
前方沒車還歸在內線 路隊長你好 勿佔內線很難
後方沒車也要切出來
內線法規得以用高於該路段速限行駛,需要貼法規給您參考嗎?
www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficEvent/abc31?ID=e0c6ade4-9799-473e-bad3-8c928f3ede5a
這邊內文也提到內線法官也提到需使用最高速限行駛就沒有違規問題
@ 內線超車道 你在內線被多少車超過
右側超車違規 可以全部檢舉了
@ 他如果要超速基本是他的事情,跟我用最高速限行駛沒有衝突
他違規你不在意,卻在意我合法最高速限行駛內線
要不想想你在說什麼呢?
@ 問題就是你啊
你讓他人需要違規行駛 就是有你們這種才會讓慢車跟快車卡在一起
把左線讓給要快的車很難嗎?
自私的人
長時間佔用內側車道,雖然以最高時速行駛沒有違法,但是觀感不好,很自私。超完車之後,還是回到中線行駛才是比較良好的駕駛習慣,把超車道讓給需要超車的人使用吧!
這個觀感問題就是建立在交通法規,目前法規說他是超車道,塞車跟車速在最高限速都可以開,如果法規明確規定也不要有例外這個部份我一定做到足,主要是中線外線有比較慢的車,你就又要用超車道,切來切去反而危險
內側車道超車道,不要自己以為錶速很準,不使用請讓開,有困難???????
真的違規會有罰單來教育駕駛人,別擔心,開在內線、中線、外線,時速太快太慢都有罰則
認同,犯罪一樣有罰責,但還是有人在知法犯法。
@@hukenny492 所以我才說會有人抓,回歸正題畢竟內線法律規定就是可以使用該路段最高速行駛,所以政府規定就在哪,不能佔用的也是有但書,「高速公路及快速道路交通管制規則」就這樣寫,所以錯的是立法給了但書沒有但書就不會有人佔用
我覺得這開車行為就是錯誤的
就算定速在最高限速 也不應該佔據內車道
謝謝指教,下班時間車子本來就很多,高速公路警察已經有回應只要最高車速在超車道是不違法
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@@Alan-Chen-TW 沒人說這行為違法。也不會開罰。但這是基本駕駛行為 讓交通更順暢。
沒觀念,還不虛心檢討,還拍片分享錯誤佔用超車道觀念,頻道里也多次如此佔用超車車道拍片分享了,不推
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所以一採煞車就會解除
對的,TOYOTA的系統是這樣設定
為什麼不一開始就定速
這哪一牌的車
全速預的話上高速公路就能直接打開,他會依照前車速度去追隨,你定120,前車開100,你也100
不會有什麼+++問題啊
一一有點疑問這哪一牌的,定速還要+++
這不是定速了吧
可以多看我頻道其他影片有詳細說明
比外線道慢就是烏龜車 還是下去吧
那一段?
感謝介紹!我看到這一套更強的車道維持介紹 您有了解嗎
ua-cam.com/video/75F64gWl5bw/v-deo.html
op我知道,但是我覺得夠用就好,畢竟op也不便宜
佔用內線不妥
佔用內線的定義是時速低於速限,車多也沒有佔用內線的問題
後車比你快,你就得讓。這就是超車道的用意。
保持最高速限可以行駛內車道,並不是表示就不用讓比你快的後車。
即便後車超速,也不是由他人判斷超速與否,在超車道的前車唯一要做的就是讓後車過去。
請不要佔用超車道
你要試ACC真的不要在超車道,雖然我知道你不會覺得自己占用超車道有甚麼錯,所以直接檢舉你囉!!
請看其他人的回覆,最高速線行駛超車道,是不違法的,而且超車道不是一般民眾可以檢舉的,因為要判斷車速
就是這種開ACC一直在超車道的 早晚撞
您影片應該沒有看完
9.57 diss
你內線定109...實際應該是沒有109老實說沒有到內線最高速...
GPS大約105,此路段限速100
用表速109耗在內線就是龜,龜龜龜
要開多少呢?
@@Alan-Chen-TW 速限110的路段,在有測速照相的路段,我也至少為開到表速125(gps速度119),沒測速照相的路段基本上更快,而且還有一個重點,會讓自己維持在持續超越右側車輛的狀態,這樣才符合超車道的目的,就算在內線開到表速125了,如果還是有車從我右側超車的話,我也會讓出內線,不會讓人眼中的內線龜
@@林振弘-c1l 國道100我會定速110,限速110我會定115
可以不要開acc在內線嗎???
內線是超車道...你才開表速110
真實時速根本沒有110~這很烏龜車呢
限速100所以開110很龜,麻煩看一下車況,所以你贊成超速就對了?
不要當內線龜好嗎,中線的車都比你快了
其他樓看完再來嘴
內線龜
謝謝指教,不知道時速多少才不是龜
@@Alan-Chen-TW 完成超車後就回到中線 跟你有沒有在最高時速無關
@@TsangHung 可以多問問交警怎麼回答
要拍影片也把交通規則搞清楚好嗎?不是沒超速就沒事了欸,開110定速龜內車道是在
你也應該去高公局看看法條規範喔!別樓已經有提了,不再才樓討論
把命交給車子很可怕
您並沒有把生命交給他,他還是要您的監督,如果您這樣想法是因為您還對跟車不熟
不如自己控制車速。
減輕開車疲勞,多看看其他留言喔!您會有意外收穫