Dobry silnik, fajnie brzmi. W dwóch furach u mnie siedzi i problemów nie sprawia. Olej pije, ale na razie ani alternator ani rozrusznik nie padły. A z tym SOHC to można sie pomylić, bo była taka wersja. W mocy nie ma dużej różnicy. Głównie dzwięk deifiniuje który to motor. 1.4 16V ze starym wydechem w Bravi brzmi jak stary dobry FIRE brzmieć powinien. Ciekawe czy dałoby się połączyć dwa takie 1.4 FIRE w jedno V8 albo R8? Musiałby bardzo śmieszne brzmieć.
Bardzo fajny pomysł na pokazywanie tego typu aut z dużym przebiegiem. Niektórym się wydaje, że jak auto ma 150-200k km to już za chwilę przestanie jeździć.
Bo to zalezy od auto. Taki opel 2.2 dti z duzym przebiegiem to praktycznie trup, a wolnossce tipo, czy passat 1.9tdi to perelki. Ten filmik jest mega niesprawiedliwy. Pada duzo epitetow pod publike, zeby wysmiac fiata, a w sumie autor nie ma sie do czego przyczepic. W sumie to nie wiadomo o co mu chodzi?
No zależy, to jest relatywnie nowy samochód, 4 lata raptem. Ale jeśli auto ma 10-15 lat? Czas robi swoje, i chociażby przebieg był niższy to siłą rzeczy zacznie się coś psuć, bo parciejąca guma, bo wżery korozji na elementach metalowych (i nie mówię o karoserii), kruszący się plastik. Ale poza tym ważne jest jeszcze użytkowanie i utrzymanie auta.
Wiesz, tutaj MOCNO zależy jakie auto, jak było eksploatowane (przebieg, przebiegowi nie równy) i jak było serwisowane... Niektóre wozy mogą mieć 400-500k na blacie i będą "lekko dotarte", a z kolei inne nawet 100k nie zrobią, a auto już zaczyna się sypać... Ja mam np. 20 letniego fordolota z ~240k nalotem, benzyna 1.6, który jakieś 80% tego przebiegu zrobił w trasach, nie w mieście - i poza standardowym serwisem - auto jeździ jak głupie :) Silnik nawet oleju nie bierze (sprawdzane regularnie).
@@Mattijjah85 300tys km na Uberze, w mieście - to chyba najgorsze warunki pracy dla samochodu. W porównaniu do samochodu robiącego kilometry w trasie, o autostradzie nie wspominając, to jest kilka razy więcej odpalania, pracy niedogrzanego motoru, generalnie przejść zimno-ciepło w sezonie zimowym, itp. przy znacznie mniejszym przebiegu(niż eksploatacja po autostradach przez te 3 lata).
Marcin Gregorczyk No ale mimo wszystko 186tys na 20 lat to niecałe 800 km na miesiąc i jeszcze jeśli ten passat jest w dieselu to NAPEWNO przebieg jest oryginalny
@@GinsengStrip-wt8bl Kwestia wyposażenia, możesz sobie zamówić radio chyba 7 cali z dotykowym panelem. Co ciekawe Tipo w sedanie inaczej wygląda w środku niż np. kombi. Przejechałem Tipiakiem 800 kilosów, bardzo fajne auto, lepiej się jechało niż droższym i30.
@@resturator i30 to tragedyjo i w materialavh i prowadzeniu - wlasnie dostalem zastepczaka po szkodzie w tipku. NIGDY za swoje i30 nie kupilbym. A mowia o nim jak o pelnoprawnym “C”, a tipo niby nie.
@@GinsengStrip-wt8bl Koleżanka mojej żony zamówiła sobie tipo full wypas za 90kpln, automatyczna skrzynia, T-Jet pod maską, jasne skóry i tak dalej - jako alternatywę brała trzyletnie Audi A3 na wypasie i stwierdziła, że tipo milion razy lepsze.... hihihi a nie wiem jak teraz, ale jeszcze ze 2 lata temu widziałem jak ludzie 2letnie używki próbowali sprzedawać w takiej cenie w jakiej szło dobrze negocjując przy końcu roku nówkę w salonie wyrwać ;)
O, to jest to. Usterka to by była jakby elektronika jebła, wąż elastyczny w układzie chłodzenia strzelił, czy coś takiego - wszystko co się temu tipu stało, to eksploatacja lub stłuczka.
Luksus z tego filmu jaśniał niczym tysiąc słońc i spalił ekran w moim biedackim Ksiaoji . To teraz czas na Dacie. PS. Kurde, tu są części tańsze niż w moim Golfie IV w gnojówce xD
Fiat jest idealny dla biednych ludzi, dlatego ja jeżdżę fiatem 😁 I komplet tarcze plus klocki kupuje za kwotę mniejszą niż zarabiam w ciągu dnia, tak właśnie powinno sie dobierać auto względem możliwości finansowych :)
@@-Monterek- Mam dacie i powiem, że jest jeszcze biedniej. W wielu miejscach widać gołe blachy a deska jest mega nudna, jedyne co może zaciekawić to panel główny piano Black. Dacia Lodgy kupiona w te wakacje.
Ja osobiście bardzo samochód polecam. Pomimo, że jest tani nie jest najgorszej jakości. Wystarczy szanować. Ps. A design to wiadomo... Kwestia gustu :D
Polecam trasę tak na 4h+, zanim ktoś się zdecyduje. Mam od nowości t-jeta 5d już z lepszymi fotelami, ale przy każdej dłuższej drodze pluję sobie w brodę, że nie kupiłem astry.
Może jakiś używany za grosze dla dostawcy pizzy to tak, ale zakup nowego to, choć na pierwszy rzut oka tego nie widać, strzał w stopę. W 2017 kupiłem vw passata, przebieg przy zakupie wyższy niż w tym tipo, ale stopień zużycia bez porównania. Wyposażenie dużo, dużo lepsze, fotele bez przetarć, osiągi i komfort lepsze, koszty eksploatacji podobne. A najlepsze jest to że zapłaciłem licząc z niezbędnymi wymianami eksploatacyjnymi ok 30k, a nie ok 50k za kiepsko wykonane, biednie wyposażone, Tipo. Widomo dla taksówkarza takie nowe auto ma sens, ale dla nikogo innego.
Ojciec do firmy kupił pandę 1.3 75 koni wersja ciężarowa. Jezu kocham ten samochód i kocham nim jeździć, co prawda mam kie pro ceed 2008 1.6 125 koni, ale często nią jeżdżę i o Jezu jakie to jest zajebiste auto
no i jeszcze jakiś najtańszy zapach z Kauflanda. Ewentualnie spojler na tylną klapę - taki uniwersalny z aliexpress. Myślałem jeszcze o napisie TURBO na tylną szybę, ale to chyba nie te klimaty.
To moje następne auto😄 dobrze wiedzieć, że fiat dalej produkuje grzybowe tanie i dość niezawodne auta. No i jest gratem. A grat wcale nie musi być stary🤔
@@Anduvir Ejj. ale odcinek z Priusem gen 1 oczywiście w stanie na jaki sugeruje nazwa kanału czuli jakieś 500kkm na taxi byłby faktycznie super odcinkiem
@@TapChanek raczej płyta CD i koraliki jak u mojego ojca w maluch 20lat temu😁 i musowa poduszka na siedzeniu kierowcy. Serio do tej pory ma ta sama po duszke od 30lat w każdym aucie. To już po prostu przyzwyczajenie 🤣
Niby dziadkowóz niby bida a człowiek chciałby zeby było go stać po 2 latach pracy pójsć i bez problemu kupić takie auto nowe z salonu jako 2 do jazdy. No ale realia i płace są jakie są. Odcinek zajebisty więcej takich
Daj spokój, nowe Tipo w biedzie to 46k.. Co nie zmienia faktu, że dziś nie ma generalnie tanich nowych aut, bo jeszcze ze 20 lat temu dało się kupić nowego bieda matiza czy tikulca za na prawdę śmieszne pieniądze z salonu.
46tys to chyba nie jest dużo? Nie wiem jak to się przekłada na koszty życia ale wydaje mi się że zakup 15-20letniej limuzyny będzie bardzo kosztowny w eksploatacji. Tipo w UK to OK 10tyś GBP. W leasing to grosze a jak się dołoży upust czesto ok 2 tyś, niski podatek drogowy i ubezpieczenie trudno o bardziej rozsądny wybór. ,
Nie patrzę nikomu w Portfel ale nie zgadzam się co do ceny. Ja kupiłem Tipo EASY za 50700zł z czujnikami parkowania i kamerą dodatkowo. Wystarczy poszukać promocji i się da. Co do zakupu polecam płatność 50/50. Ja tak zrobiłem i koszt kredytu wyniósł mnie ~2000zł.
@@ManWithNoName1980 Mam nowe Tipo i BMW e39 (na trasy). Stary samochód to wieczne wydatki, im wyższy segment tym gorzej, dla przykładu wymiana hamulców to ~1000zł w częściach (to ceny za markowe części a nie badziew).
również w rodzinie mieliśmy Fiata Tipo 1.4 benzyna, taki hatchback bardziej i mało co się psuło. W sumie auto nie miało zawrotnego przyśpieszenia, ale wysłużyło swoje i w końcowym rozrachunku okazało się wdzięczne
Pomysł na testowanie w miarę nowych aut ze sporym przebiegiem jest super. Co do tipo miałem czutkę że może być to całkiem dobre auto za dobre pieniądze.
Szanowny Panie MotoBiedny. Szacunek za Twój zakup i manie Argenty. Film o Tipu obejrzałem z ciekawości bo sam mam od trzech lat i ciekaw byłem co może w nim dziać się. Na razie do 300 tysi mam jeszcze dużo czasu ale w pracy mam Doblo 2005 który jest z nami od początku i od dziecka miał gaz jak Wasze Tipo. Teraz ma już ponad 400 tysi i nikt nie wie ile ich może być bo licznik przestał pokazywać ogólny przebieg jakieś dwa lata temu. Silnik 1.2 60 koni i nadal działa. Szkoda że ma tylko 5 biegów bo w nim przydałby się 6 w trasie. W Tipu, jedynka jest wręcz zbędna. Jedynka jest potrzebna tak samo jak w TIRach. Pod górę, z ładunkiem albo w lecie jak się włączy klimę. Z klimą jest ciężko ruszyć z dwójki. Bez klimy można bez nikaki, jak to mówią. Żywię ogromną nadzieję w nowe Tipo po lifcie, gdzie ma być co prawda litrówka o 3 cylindrach, ale będzie moment obrotowy 190 Nm dostępny od dołu i ponoć na nowo zestopniowana skrzynia. Ostatnio testowałem rudego Caputka z litrówką ale momentem 170 Nm i to by mi w zupełności wystarczało w Tipku. A tak, co dzień czuję się jak UBER. Jadę. I tyle. Za to ceny części i serwisu utwierdzają mnie w przekonaniu, że jednak TIPO UBER Alles . Dacia z racji bycia z Renault nie jest tanią marką. FIAT jest. Przegląd DACI w serwisie Renault 800 zł. Przegląd TIPO w serwisie FIATa 400 zł. KIA - 1000 zł. WTF ??? Znam z autopsji. Ostatnie tanie marki w naszym kraju to była TATA i Dełu. Dełu miałem a TATA ??? A TATA była z nami 2 lata. Chyba ? Ale i tak szacun dla nich. A ja od TATY to lubię herbaty :-) Pozdrawiam i Szerokości.
Mam flashbacki z fiata linea po moich starych i światła wyłączające się w nocy, na nieoświetlonej drodze :) serwis powiedział, że ni chuja nie maja pojęcia co to jest XDD wspaniałe to było auto, nie zapomnę go nigdy
A ja myślałem że tylko 3 letnie Iveco daily miało taka przypadłość, że lecisz sobie nocą i nagle wszystko gaśnie. Tam serwis wymieniał manetkę, bo się notorycznie coś w środku je**ło:)
2016 i korbki z tyłu ? To słuchaj tego, my mamy yariskę HYBRID w automacie z 2018 i tak, są z tyłu korbki, mimo, że wersja wyposażenia jest prawie ta najwyższa.
W toyocie to akurat standard od lat, że elektryka z tyłu zaczyna się od średnich wersji wyposażenia. Ale przesady ze full opcja, korby z tyłu były w 2 wersjach wyposażenia z 4 dostępnych. Btw. w niemcach też można było nabrać pakietów stylistycznych, skór i innych bajerów a z tyłu mieć korby. W dalszym ciągu nie jest to nic zaskakującego w wielu markach - im mniejszy/tańszy segment, tym łatwiej o patyki z tyłu.
@@-Monterek- no niby tak, ale jak bierzesz, auto na lata to nie ma co na takim czymś oszczędzać. Z tego co się orientuje z korbkami w tipo jest spory problem i często się urywają. I jest to powszechnie znane.
W piątek słyszę Motobiedę w audycji Wojtka Manna, w sobotę coś nowego na YT. czuję się osaczony ;-) . Poważniej - w piątek było bardzo OK, gratuluję debiutu w RNŚ i czekam na więcej.
Właśnie przeglądałem komentarze, czy ktoś też Redaktora w RNŚ słuchał. W pracy mi zarzucili, że fake uprawiam🙂. Gratulujemy debiutu na antenie! Czekamy na więcej.
Very good test!! Pitty, not polite for my son as well (some polish hard words are the same in czech language) :-) I think it is great car if works after 300 000km with LPG!! and of course the problems you have meant - they are still repairable. Good job Fiat!
@@nemasmmm mialem instalacje landi renzo z dużym nalotem (wtryski omegas) i byly tragicznie glosnie. W tanim aucie na bank słychać w środku. Mam Lovato i jest ciszej, ale tez bez rewelacji.
Ło Panie mam TSI, który cyka tak samo jak nie głośniej. Cykał przy 10km i cyka przy 100kkm, ale wygłuszenia robią robote i dopóki nie podniesiesz maski to nie uslyszysz.
Śmieszki się śmieją , a to są naprawde fajne auta :) może nie jest to demon prędkości , ale do miasta i na jakieś wakacje się jedzie dość komfortowo. Sam się zastanawiam , czy nie kupić żonie takiej używki . Prosty w obsłudze mało pali itd . Nie gnije ! Po przebiegu widać , że to odporne auta są ... Dzięki Bieda za te n test !
Wtryskiwacze benzynowe tak pracują w silnikach serii Starjet, podobnie do wtrysków gazowych, poza tymi "cykającymi" wtryskami te silniki maja gładką cichą prace.
PS. A czy jakość siedzeń po latach jest lepsza, bo miałem zastępcze tipo (też z tym silnikiem), miało coś 1500km przebiegu, i siedzenia to bardziej przypominały styropianowe koryta. Po 10km 4litery bolały i się tam pociło, Masakra. Gdyby nie te siedzenia to fura super, miałem klimatronika, Navi z mp3, grzane stołki tylko silnik typowy do poruszania się. Ja bym wolał 1.6 mjet, albo 1.4 tjet po chip tuningu 130KM i 160KM już by nieźle dawało radę. Aha miałe 5 drzwi i kufer ustawny tylko że pod wykładziną goła blacha zamiast jakieś pianki. Optimum to powyższe silniki w Kombiaku. Już nie długo ma wyjść kolejna generacja Tipo, znaczy po Fejsie.
@@adrianking19911991 sugerujesz jak odetnie sie zasilanie paliwem to "te silniki maja gładka cicha prace" a jak pracuja gdy wyłaczysz wtryskiwanie paliwa?
@@sebastianr2452 300000km to nie jest duży przebieg w 80procent aut. W tippo to już raczej połowa żywota auta. Albo i więcej. Szkoda że jest w nim tak głośno. Jeździłem kilka dni temu takim ale kombi. 3lata w jednych rękach od nowości 60tys przebiegu i powyżej 80km/h nie da się już normalnie rozmawiać. Hałas podobny jak w moim fordzie przy 180km.
@@olo1299 300tys na 3 lata to jednak sporo, i nie ma porównania do twoich 60tys w 3 lata😂 takie auta jak Bieda powiedział, są brane bo tanie i ujezdzane do oporu i przez każdego na wypozyczlaniach czy podobnych
Jako posiadacz 20 letniego Seicento już od przeszło 5 lat dopadła mnie, i to niedawno, tylko usterka alternatora z tej świętej trójcy :) Ale siostra też w Seitku z 2000 alternator i rezystor dmuchawy już robiła. Także w sumie święta trójca zaliczona tylko, że na dwa samochody :D
Mam Seicento 17 letnie z 120 tysi przebiegu i do tej pory zjebał się tylko alternator, właściwie łożyska powiedziały papa. Rozrusznik też ma dość i zjebie się za nie dalej jak rok, bo już bywa się nie załapuje albo ledwo kreci mimo naładowanego aku. Dmuchawa się jednak jeszcze nie zjebała i póki co działa dobrze. Pomijając fakt że wiatrak puszczy i skrzypi jak jest zimno.
Mam seika z 2000 roku 900, alternator spoko, rozrusznik wiadomo wymieniłem ale panowie, ciekawi mnie jedna sprawa, może któryś uzytkownik modelu mnie wspomoże. Mianowicie pizdzik ciężko pali ALE tylko trzeci i każdy kolejny raz dnia. Jeździ tym moja kobita i pierwszy rozruch od strzala, każdy kolejny tego dnia to cienizna. Wymienilem pompke paliwa bo słabo podawala. Wymienilem komplet 4 świec na japonce z górnej półki. Aku nówka. Dalej chujnia z odpalaniem na ciepło. O chuj chodzi? Pozdrawiam.
Fajny filmik! dzięki! ja od Fiata Coupe który testowałeś. Sam zakupiłem Fiata Tipo tylko w wersji kombi. Wersję jedną z najbogatszych (brak w mojej radaru w tempomacie). Silnik 1.4 t-jet po modach wypluł 260 koni do tego LPG zbiornik w koło do którego wchodzi 60 litrów sosu :) Auto kupione tylko i wyłącznie w trasy lata jak złe :) Koszty użytkowania żadne ! POLECAM
Pranie i detailing wnętrza: 200-300zł Obszycie kierownicy skórą: 150zł Nowy fotel kierowcy: 300zł Opcjonalnie nowa gałka biegów: 50zł 800zł i wnętrze ogarniete na nowo
Bardzo dobra koncepcja z testerem w miarę nowych ale zjechanych wozów - kanał na pewno nie skończy w dupie. To był fiat i jestem zaskoczony jak to sobie poradziło. Fajnie by było jakbyś coś wziął z przeciwnego bieguna - jakiegoś bę(n)ca, beemke lub hondę z podobnym przebiegiem i historią użytkowania. Pozdrawiam.
Ja auto polecam. Mam ten dziadkowóz w podstawowej wersji. Mówisz, że do jazdy miejskiej, a ja nim zrobiłem trasę do Chorwacji i z powrotem. Fakt, brakuje mi w nim tempomatu. Kupując go, brałem pod uwage niskie spalanie. Jadąc z Chorwacji tankowałem w słoweńskim Mariborze i dojechałem na tym do zbiegu A1 i A4 pod Gliwicami, więc dla mnie rachunek jest prosty. Pozdrawiam, robisz fajna robotę.
@@esse904 Hyundai Elantra 1.6 MPI - wymieniłem alternator (poza eksploatacyjnymi jak filtry), nalatane na razie 750kkm z czego 200k na LPG, 2013 rok. Do 2018 był firmowym i jako firmowy zrobił 500kkm (jeden kierowca - ja sam, potem odkupiłem od pracodawcy). Gałka zmiany biegów jak nowa (ma jeszcze fakturę), kierownica też poza jednym miejscem trzymania lewej ręki (i tak nią prawie nie kręcę). Eksploatowany i firmowo i prywatnie podobnie. Rano wsiadam, 3 km od punktu startu autostradą 100km, z powrotem to samo, czasem dalej, także kilometraż to on robi niewąski, firmowo jeździłem w trybie praktycznie identycznym (firma przy autostradzie w sumie). I poza gazem nawet pedały nie są powycierane. Więc jak ktoś mi gada, że jego auto ma 180kkm, a widzę wytartą kierownicę czy gałkę w aucie klasy Mercedesa, to jasne... Chyba milion i 180 tysięcy. Tyle, że fotel to mam drugi już. Także naiwny to jest ten co myśli, że istnieją auta z Niemiec z nabitymi 250-300k w 8 lat, jeszcze może w dieslu?
Jako, że posiadałem takie autko, wcisnę do opinii swoje 5 groszy: Moje było kupione jako nowe w salonie, przyjęte przy zakupie kryterium: a) nowe b) automat c) do 50 tyś zł - nie pozostawiało wyboru. O wyglądzie i gustach nie rozmawiamy, to są subiektywne sprawy - mnie się tam podoba, ale faktycznie laćki mogłyby być większe. Na dzień dobry przyłapałem sprzedawcę jak wyzerowali nabity przebieg. Niedużo bo ściągnęli 220 km, ale jednak. Wóz był brany jako Nowy / Nowy , nie jakieś Demo albo coś. Jak zapytałem czy we wszystkich autach tak kręcą przebiegi, to usłyszałem że ..."był to przebieg wewnętrzny" ;-) ...DOBRE SOBIE. ...ciekawe czy jak bym przed sprzedażą przyjechał i poprosił aby wyzerowali licznik bo będę go sprzedawał i "mój wewnętrzny przebieg" był mój, a teraz musi być zewnętrzny, to czy byliby tacy skorzy. Generalnie miałem wersję 1.6 w automacie i zrobiłem nim 90 tyś. km. To co mogę powiedzieć to: + nic w tym czasie się nie popsuło + nawet wygodne + naprawdę duży bagaj - konstrukcyjnie bardzo wytrzymałe, ale grubość blach zewnętrznych to jakiś żart. - Fiat uznał, że jakaś rączka, uchwyt lub cokolwiek co służyłoby do złapania żeby zamknąć klapę bagażnika to byłaby już niepotrzebna rozrzutność, zatem zamknięcie klapy sprowadza się do złapania czystą ręką za ufajdaną klapę. - spalanie 8 -11 litrów. Rozumiem, że automat ale bez jaj. - skrzynia automatyczna. hmmm... marazm, patos i dramatyzm. Ewidentnie coś nie pykło. Ogólnie skrzynia źle skalibrowana do charakterystyki tego silnika. Tam gdzie jest jakaś moc, tam ta skrzynia zapomina o swojej roli. W efekcie jazda robi się irytująca, albo się znujesz albo ryk silnika. Ja ratowałem się ręcznymi zmianami i tylko dla tego dobrowolnie nie porzuciłem gdzieś tego auta. - moc: nie zaobserwowano, aczkolwiek 193 km/h poszedł ( oczywiście na niemieckiej autostradzie ), co ciekawe przy prędkościach 120 - 140 km/h silnik wypluwa z siebie resztki ostatnich marketingowych koni mechanicznych, a przy 140 - 180 już nie. Czy bym kupił jeszcze raz? - NIE Dlaczego? ...bo NIE!
octaci już dawno nie będzie :D Po pierwsze to zje ją rdza, a silnik (3 w tej budzie bo 2 poprzednie wyzionęły ducha) też już zdechł :D Także nie będzie co testować.
u ojca w wypożyczalni/auta zastępcze lata oktawia i rapid 1.0 TSI, rapid ma chyba 240tys, oktawia 180 no i zalane tanim 10W40. Pobór oleju wciąż wg. normy w instrukcji, żadnych problemów. Wcześniej była oktawia II 1.4tsi 380,000km i puściły pierścienie. Dostała w miarę świeży silnik z turbo i poszła na sprzedaż. Największy przebieg z osobówek miał 1.9tdi 130KM w golfie jakoś 450tys bez remontu. Najgorzej ople diesle, Insignia 2.0 CDTI padły uszczelniacze juź ok. 150tys. i nagminnie przyjeżdżają kopcące na warsztat xD
prawda jest taka, dowolny model fiata, czy inne Lancie, Alfy możesz kupić w ciemno, Natomiast kup tak beztrosko samochód VAG'a. To jest szansa, że 100tys. km nie przejedziesz.
@@olokolo4569 Dokładnie, tylko mało kto zdaje sobie z tego sprawę, bo ludzie bardziej się kierują tym jaki znaczek jest na masce i jakie plasticzki są w środku. Mechanika fiata to jest potęgą, nie dość że pancerne to jeszcze tanie. Szczególnie należy wymienić benzyne 1.2 Fire i diesla 1.9 multijet, przeżyją wszystko.
@@Abdul-cg4rm wbrew opinii Alfy podobnie jak cała rodzina Fiata od lat są bezproblemowymi samochodami. Niezawodne silniki , brak problemów z korozją i z mojego doświadczenia wcale nie bardziej awaryjne pod względem pozostałych aspektów. Paradoks polega na tym, że lata temu posiadałem leciwą już, ale zadbaną Alfę 156 . Jeżdziłem nia od 170-300tys km. Silnika nie tykałem, w wielowahaczowym zawieszeniu wyminiłem dwa wahacze i łożysko amortyzatora. Full wyposażenie działało bezawaryjnie. Auto wspominam bardzo dobrze. Natomiast przed tym autem miałem sporo młodszą skode z przebiegiem o pona 150tys mniejszym, która mimo bieda wyposażenia dawała mi w kość. PS. jakiś czas temu obiło mi się nawet zestawienie, średnich cen i ich spadku różnych modeli. Alfa Gulietta była w nim na pierwszym miejscu wśród używanych przed Audi A3
Tipo z 2016 i z tyłu ,,kolbotronik" a ja byłem zdziwiony że w moim grande punte z 2009 roku jest z tyłu ,,kolbotronik". Czo ten fiat? :O Poza tym ciekawa prezentacja auta z 300 tyś przebiegu ,bo większość ludzi uważa że takie 1.4 95km czy 77km bo takie były montowane w GP czy w Tipo II to po 200 tyś nie ma czego ratować ,cieszę się że obalasz mity dotyczące przebiegu auta i jego działania. Dużo ludzi żyje pancernością starych 1.9 TDI albo 1.6 MPI fakt taktem najbardziej idiotoodporne były to silniki montowane na przestrzeni lat w wielu autach. I właśnie dlatego jest trochę myślę ten mit kit że ,,Panie te nowe to od razu padną".
Dacia zapłaci za promocje?bo dosyrzegasz jakie "zalety "tu z fiuta wyszły? Zalety z usterekna przestrzeni 4 lat zaledwie. Są auta które bez usterek będą po 4 latach poczekają do końca 5 letniej gwarancji której nie uzna producent jak tu
Tak, palnąłem bzdurę, oczywiście, że 16 zaworów to dwa wałki rozrządu.
W Accordzie 6 gen. 1.8 zaworów jest 16 a jeden wałek więc w sumie nie w każdym przypadku 😉
kogo to obchodzi
Dobry silnik, fajnie brzmi. W dwóch furach u mnie siedzi i problemów nie sprawia. Olej pije, ale na razie ani alternator ani rozrusznik nie padły.
A z tym SOHC to można sie pomylić, bo była taka wersja. W mocy nie ma dużej różnicy. Głównie dzwięk deifiniuje który to motor. 1.4 16V ze starym wydechem w Bravi brzmi jak stary dobry FIRE brzmieć powinien.
Ciekawe czy dałoby się połączyć dwa takie 1.4 FIRE w jedno V8 albo R8? Musiałby bardzo śmieszne brzmieć.
Jesli twój tata ma gadane jak i ty to zaproś go do kolejnego odcinka.
Z doświadczenia wiem że fotele w tipo to pierdolone taborety, na trasie około 550 km kręgosłup wchodzi do dupy.
Bardzo fajny pomysł na pokazywanie tego typu aut z dużym przebiegiem. Niektórym się wydaje, że jak auto ma 150-200k km to już za chwilę przestanie jeździć.
Bo to zalezy od auto. Taki opel 2.2 dti z duzym przebiegiem to praktycznie trup, a wolnossce tipo, czy passat 1.9tdi to perelki.
Ten filmik jest mega niesprawiedliwy. Pada duzo epitetow pod publike, zeby wysmiac fiata, a w sumie autor nie ma sie do czego przyczepic. W sumie to nie wiadomo o co mu chodzi?
No zależy, to jest relatywnie nowy samochód, 4 lata raptem. Ale jeśli auto ma 10-15 lat? Czas robi swoje, i chociażby przebieg był niższy to siłą rzeczy zacznie się coś psuć, bo parciejąca guma, bo wżery korozji na elementach metalowych (i nie mówię o karoserii), kruszący się plastik. Ale poza tym ważne jest jeszcze użytkowanie i utrzymanie auta.
Wiesz, tutaj MOCNO zależy jakie auto, jak było eksploatowane (przebieg, przebiegowi nie równy) i jak było serwisowane... Niektóre wozy mogą mieć 400-500k na blacie i będą "lekko dotarte", a z kolei inne nawet 100k nie zrobią, a auto już zaczyna się sypać... Ja mam np. 20 letniego fordolota z ~240k nalotem, benzyna 1.6, który jakieś 80% tego przebiegu zrobił w trasach, nie w mieście - i poza standardowym serwisem - auto jeździ jak głupie :) Silnik nawet oleju nie bierze (sprawdzane regularnie).
@@Mattijjah85 300tys km na Uberze, w mieście - to chyba najgorsze warunki pracy dla samochodu. W porównaniu do samochodu robiącego kilometry w trasie, o autostradzie nie wspominając, to jest kilka razy więcej odpalania, pracy niedogrzanego motoru, generalnie przejść zimno-ciepło w sezonie zimowym, itp. przy znacznie mniejszym przebiegu(niż eksploatacja po autostradach przez te 3 lata).
@@sumienietwoje8689 dlaczego uważasz że 2.2 dti to zły silnik?
no a ponad 20 letnie passaty maja dalej 186tys przebiegu XD
Chociaż nie każdy Passat jeździ na Uberze ;)
Mają taki przebieg, ponieważ pan Janusz często kręci licznik.
No ale takim passatem to Niemiec tylko do kościoła jeździł przecież xd
Marcin Gregorczyk
No ale mimo wszystko 186tys na 20 lat to niecałe 800 km na miesiąc i jeszcze jeśli ten passat jest w dieselu to NAPEWNO przebieg jest oryginalny
@@OlioMaineCoon Raczej do burdelu...
To wnętrze nie jest aż tak hujowe, nie przesadzajmy. Szacun za mówienie o ojcu per mój tata, szczerze szanuję takie podejście
Sam mówił że to auto do pracy. Ojj wielu ludzi pracuje w gorszych warunkach :D
Bez jaj to by może uszło w 2005. Design deski jest absolutnie tragiczny jak na lata produkcji.
@@GinsengStrip-wt8bl Kwestia wyposażenia, możesz sobie zamówić radio chyba 7 cali z dotykowym panelem. Co ciekawe Tipo w sedanie inaczej wygląda w środku niż np. kombi. Przejechałem Tipiakiem 800 kilosów, bardzo fajne auto, lepiej się jechało niż droższym i30.
@@resturator i30 to tragedyjo i w materialavh i prowadzeniu - wlasnie dostalem zastepczaka po szkodzie w tipku. NIGDY za swoje i30 nie kupilbym. A mowia o nim jak o pelnoprawnym “C”, a tipo niby nie.
@@GinsengStrip-wt8bl Koleżanka mojej żony zamówiła sobie tipo full wypas za 90kpln, automatyczna skrzynia, T-Jet pod maską, jasne skóry i tak dalej - jako alternatywę brała trzyletnie Audi A3 na wypasie i stwierdziła, że tipo milion razy lepsze.... hihihi a nie wiem jak teraz, ale jeszcze ze 2 lata temu widziałem jak ludzie 2letnie używki próbowali sprzedawać w takiej cenie w jakiej szło dobrze negocjując przy końcu roku nówkę w salonie wyrwać ;)
Jak na 300 000km katowania po mieście to on się w sumie nie zepsuł, raczej kilka części się zużyło. A koszta napraw są śmiesznie niskie.
O, to jest to. Usterka to by była jakby elektronika jebła, wąż elastyczny w układzie chłodzenia strzelił, czy coś takiego - wszystko co się temu tipu stało, to eksploatacja lub stłuczka.
Co jest charakterystyczne dla Fiatów w ogóle.
Moje ojce mieli Punto. Zajebisty w ch. j.
Mam takie samo 185.000 km i raz cewka poszla.
@@blotoATV Cewki siadają jak się olewa wymiane świec :)
8:47 - Ta powycierana tapicerka na którą narzekałeś i tak wygląda lepiej niż Twoja kurtka ;)
I ten chlew w aucie
@@maniekkm81 nie cierpie chlewu w aucie nawet jeśli to auto tylko do pracy no kurwa nie cierpie
Ramona lepiej wyglada jak jest wytarta
@@Iwo_Z_Belhaven nie twoje auto ale twój problem.
Luksus z tego filmu jaśniał niczym tysiąc słońc i spalił ekran w moim biedackim Ksiaoji . To teraz czas na Dacie.
PS. Kurde, tu są części tańsze niż w moim Golfie IV w gnojówce xD
Fiat jest idealny dla biednych ludzi, dlatego ja jeżdżę fiatem 😁
I komplet tarcze plus klocki kupuje za kwotę mniejszą niż zarabiam w ciągu dnia, tak właśnie powinno sie dobierać auto względem możliwości finansowych :)
@@-Monterek- Halo a dacia
@@flad9354 Dacia też, jak najbardziej :)
Chociaz z fiatem mam już doświadczenie i jestem zadowolony.
IV 1.6 w beni tania jak barszcz była :D
@@-Monterek- Mam dacie i powiem, że jest jeszcze biedniej. W wielu miejscach widać gołe blachy a deska jest mega nudna, jedyne co może zaciekawić to panel główny piano Black.
Dacia Lodgy kupiona w te wakacje.
ten uchwyt do tel to chyba był montowany w serwisie ACO u Stasia
No taa
a tam pierdolisz pan, dobrze jest
WIDAĆ RZE PROFESJONALNO ROBOTA, NABANK ROBIONE U CYTRYN&GUMIAK SERVIS.
@@polam12 Wola zbąska
O, widziałeś
Zdecydowanie wincyj nowszych aut z realnymi przebiegami rzędu 300-400k :)
Ja osobiście bardzo samochód polecam. Pomimo, że jest tani nie jest najgorszej jakości. Wystarczy szanować.
Ps. A design to wiadomo... Kwestia gustu :D
to nie jest takie złę auto dacia gorsza.
Tu kolego z tobą się zgodzę,tyle dziadostwo różnego jeździ ale fiat jest be.Kupilem 2 tyg temu tipo z 2017r t-jet 120koni checbek i jest super
Jak jest teraz po długim użytkowaniu?@@dariuszbon3377
@@dariuszbon3377 jak sie sprawuje
Polecam trasę tak na 4h+, zanim ktoś się zdecyduje. Mam od nowości t-jeta 5d już z lepszymi fotelami, ale przy każdej dłuższej drodze pluję sobie w brodę, że nie kupiłem astry.
Fiat to potęga. Nic dziwnego.
Seicenta, Pandy, to wszystko zapierdala w firmach za 3 auta
Ducato to nawet w stanach jako RAM zapierdala
potwierdzam to są totalnie idiotoodporne auta,i trzeb być niezłym turboidiotą by to wykończyć
Może jakiś używany za grosze dla dostawcy pizzy to tak, ale zakup nowego to, choć na pierwszy rzut oka tego nie widać, strzał w stopę.
W 2017 kupiłem vw passata, przebieg przy zakupie wyższy niż w tym tipo, ale stopień zużycia bez porównania. Wyposażenie dużo, dużo lepsze, fotele bez przetarć, osiągi i komfort lepsze, koszty eksploatacji podobne. A najlepsze jest to że zapłaciłem licząc z niezbędnymi wymianami eksploatacyjnymi ok 30k, a nie ok 50k za kiepsko wykonane, biednie wyposażone, Tipo. Widomo dla taksówkarza takie nowe auto ma sens, ale dla nikogo innego.
Ojciec do firmy kupił pandę 1.3 75 koni wersja ciężarowa. Jezu kocham ten samochód i kocham nim jeździć, co prawda mam kie pro ceed 2008 1.6 125 koni, ale często nią jeżdżę i o Jezu jakie to jest zajebiste auto
@@Iwo_Z_Belhaven Nie wierzę, że Chuck Norris przesiadł się na Fiata Pandę. Ludzie, co się dzieje z tym światem?
Za te wysokie obroty Tata wyłączy Ci WIFI na tydzień🤣
Tipo? Głos z piwnicy? Teraz to raczej z komórki na podwórku, bo prestiż podskoczył.
z Wilanówka
@@vejin9 jakbyś na Wilanowie parkował fiatem to by cię pozwali za obniżanie prestiżu osiedla
Jestem fanem tego przydrutowanego uchwytu do telefonu, bardzo pasuje do tematyki kanału xD
Ten Fiat i tak wygląda i brzmi lepiej niż człowiek, który to nagrał.
Na 400 tys. przebiegu mam 3 życzenia:
- korale na fotelach
- piesek z kiwającą głową
- różaniec na lusterku wstecznym
i biskupa dziwisza na tylnej klapie
i kołpaki z biedronki
@@marekbudyn8909 lepiej świętej pamięci gulbinowicza xD
Dodałbym jeszcze odblaskowe odbojniki na drzwi
no i jeszcze jakiś najtańszy zapach z Kauflanda. Ewentualnie spojler na tylną klapę - taki uniwersalny z aliexpress. Myślałem jeszcze o napisie TURBO na tylną szybę, ale to chyba nie te klimaty.
To moje następne auto😄 dobrze wiedzieć, że fiat dalej produkuje grzybowe tanie i dość niezawodne auta. No i jest gratem. A grat wcale nie musi być stary🤔
Widzę już zaczynamy wkraczać w XXI wiek. Następny odcinek- Bieda w elektrycznym crossoverze xD
raczej Prius I xDDDDDDDD
W seichento elettra XD
@@Anduvir Ejj. ale odcinek z Priusem gen 1 oczywiście w stanie na jaki sugeruje nazwa kanału czuli jakieś 500kkm na taxi byłby faktycznie
super odcinkiem
Och toyota nie udostępni yarisa ze zjebaną baterią? Bo wyjdzie u klientów że baterie jednak się jebią
@@danielwieczorek4202 no ja to na poważnie napisałem, bo w EU Prius był dopiero od drugiej generacji.
W tych pieniądzach to i tak niezłe AUTO
Porównaj Tipo z C'elysses (czy jakoś tam) lub Peugeotem 301 to szybko skonstatujesz, że Tipo (nawet w bieda wersji) to i tak jakość i prestiż. :)
dokładnie , o dacii nie wspomnę
w tym aucie brakuje tylko korali na fotelach...
A różaniec na lusterku?
I disco polo na pendrive
@@TapChanek raczej płyta CD i koraliki jak u mojego ojca w maluch 20lat temu😁 i musowa poduszka na siedzeniu kierowcy. Serio do tej pory ma ta sama po duszke od 30lat w każdym aucie. To już po prostu przyzwyczajenie 🤣
@@Pabcio Raczej na kasecie
I chlapaczy do ziemi
Niby dziadkowóz niby bida a człowiek chciałby zeby było go stać po 2 latach pracy pójsć i bez problemu kupić takie auto nowe z salonu jako 2 do jazdy. No ale realia i płace są jakie są. Odcinek zajebisty więcej takich
Tak samo powiedział mi kumpel kiety kupowałem swoje 500X... Z tym ze on kupuje same stare smigła. Co wg mnie wychodzi drozej.
Daj spokój, nowe Tipo w biedzie to 46k.. Co nie zmienia faktu, że dziś nie ma generalnie tanich nowych aut, bo jeszcze ze 20 lat temu dało się kupić nowego bieda matiza czy tikulca za na prawdę śmieszne pieniądze z salonu.
46tys to chyba nie jest dużo? Nie wiem jak to się przekłada na koszty życia ale wydaje mi się że zakup 15-20letniej limuzyny będzie bardzo kosztowny w eksploatacji.
Tipo w UK to OK 10tyś GBP. W leasing to grosze a jak się dołoży upust czesto ok 2 tyś, niski podatek drogowy i ubezpieczenie trudno o bardziej rozsądny wybór. ,
Nie patrzę nikomu w Portfel ale nie zgadzam się co do ceny.
Ja kupiłem Tipo EASY za 50700zł z czujnikami parkowania i kamerą dodatkowo. Wystarczy poszukać promocji i się da. Co do zakupu polecam płatność 50/50. Ja tak zrobiłem i koszt kredytu wyniósł mnie ~2000zł.
@@ManWithNoName1980 Mam nowe Tipo i BMW e39 (na trasy). Stary samochód to wieczne wydatki, im wyższy segment tym gorzej, dla przykładu wymiana hamulców to ~1000zł w częściach (to ceny za markowe części a nie badziew).
Teraz gdy wygadałeś, że staruszek jeździ na Uberze to grzyby złotówy cofną suba 😂
Już dawno cofnęli, bo mercedesa szkalował :)
@@tracznuroges7449 chciałem dokładnie to samo napisać xD
Czym różnią się grzyby złotówy od grzybów z ubera?
@@bredisded samochodem
@@bredisded ceną przejazdu na korzyść Ubera
również w rodzinie mieliśmy Fiata Tipo 1.4 benzyna, taki hatchback bardziej i mało co się psuło. W sumie auto nie miało zawrotnego przyśpieszenia, ale wysłużyło swoje i w końcowym rozrachunku okazało się wdzięczne
Mistrzu wygląd tego auta może utarty ale nadal lepszy niż gremańskie wymioty z grupy WV-ag, pozdrawiam ;)
Pomysł na testowanie w miarę nowych aut ze sporym przebiegiem jest super. Co do tipo miałem czutkę że może być to całkiem dobre auto za dobre pieniądze.
Mój stary jest fanatykiem Kubusia
Wiecie tego napoju hehe
Całe mieszkanie zajebane butelkami po tym słodkim gównie
Lepiej żeby to niż alko xd
@@abscissaempathy7881
Są tacy co Kubusia ze spirytusem mieszaja😄
Ale Kubusia to ty szanuj.
Czuć tu pastą 😁
I cukrzyca
4:43, nie zapominajmy również o wspaniałej i niezawodnej elektryce magnetti marelli
*Lawetti Menelli
Lawetti Menelli*
No przecież nie zapomniał. Magneti Marelli produkuje alternatory i rozruszniki...
Chyba nie mieliście nigdy Valeo. To Magnetti Marelli nie jest takie złe w stosunku do Valeo.
Jak tu Bosch siedzi przecież
Tipo to zajebiste auto. Mam takie i zero awarii, też LPG i śmiga aż miło...
A trzy kropki na końcu co oznaczają 😀😁😜???
Też przeszkleń na Tipo ,po BMW ,Audi i wieczne warsztaty ,kupa kasy wywalona ,teraz wreszcie auto jedzie bez napraw
Szanowny Panie MotoBiedny. Szacunek za Twój zakup i manie Argenty. Film o Tipu obejrzałem z ciekawości bo sam mam od trzech lat i ciekaw byłem co może w nim dziać się. Na razie do 300 tysi mam jeszcze dużo czasu ale w pracy mam Doblo 2005 który jest z nami od początku i od dziecka miał gaz jak Wasze Tipo. Teraz ma już ponad 400 tysi i nikt nie wie ile ich może być bo licznik przestał pokazywać ogólny przebieg jakieś dwa lata temu. Silnik 1.2 60 koni i nadal działa. Szkoda że ma tylko 5 biegów bo w nim przydałby się 6 w trasie. W Tipu, jedynka jest wręcz zbędna. Jedynka jest potrzebna tak samo jak w TIRach. Pod górę, z ładunkiem albo w lecie jak się włączy klimę. Z klimą jest ciężko ruszyć z dwójki. Bez klimy można bez nikaki, jak to mówią. Żywię ogromną nadzieję w nowe Tipo po lifcie, gdzie ma być co prawda litrówka o 3 cylindrach, ale będzie moment obrotowy 190 Nm dostępny od dołu i ponoć na nowo zestopniowana skrzynia. Ostatnio testowałem rudego Caputka z litrówką ale momentem 170 Nm i to by mi w zupełności wystarczało w Tipku. A tak, co dzień czuję się jak UBER. Jadę. I tyle. Za to ceny części i serwisu utwierdzają mnie w przekonaniu, że jednak TIPO UBER Alles . Dacia z racji bycia z Renault nie jest tanią marką. FIAT jest. Przegląd DACI w serwisie Renault 800 zł. Przegląd TIPO w serwisie FIATa 400 zł. KIA - 1000 zł. WTF ??? Znam z autopsji. Ostatnie tanie marki w naszym kraju to była TATA i Dełu. Dełu miałem a TATA ??? A TATA była z nami 2 lata. Chyba ? Ale i tak szacun dla nich. A ja od TATY to lubię herbaty :-) Pozdrawiam i Szerokości.
Dla mnie Tipo jest spoko
Mam flashbacki z fiata linea po moich starych i światła wyłączające się w nocy, na nieoświetlonej drodze :) serwis powiedział, że ni chuja nie maja pojęcia co to jest XDD wspaniałe to było auto, nie zapomnę go nigdy
A ja myślałem że tylko 3 letnie Iveco daily miało taka przypadłość, że lecisz sobie nocą i nagle wszystko gaśnie. Tam serwis wymieniał manetkę, bo się notorycznie coś w środku je**ło:)
pewnie manetka od włączania świateł styki się wycierają miałem tak w fiacie GP
zaciekawił mnie ten model,warty uwagi
Bieda w tym aucie jest tak obecna że zaczęła gadać....
A na serio fajny odcinek, pozdrawiam :)
Hahaha... Dobre. Pozdrawiam.
Motobieda, za późno, kupiłem tipo w lipcu, gdybym wcześniej zobaczył Twój film, to i tak bym kupił.
@@marekbalcerzak5255 ja mam obrazek św krzysztofa nawwet i nie uważam tego za coś złego
przy 48 tysiącach padło mi sprzęgło. także uważajcie na tipo
Co to za Moto Bieda, nie stać mnie na takie auta dla bogaczy
Ja mam e39 a nie tipo co ja 40 tys mam
@@wonszzeczny7816 Dokładnie, człowiek Trabantem jeździ jak biedak i chce oglądać bieda wozy a teraz mnie dupa piecze bo bieda ma więcej niż ja!
moje 3 auta są mniej warte niż to tipo XD
Jakby co, to test Wołgi też był. Bogactwo!!!
Wkurwia mnie mnie manetka świateł długich we Fiatach. Chcesz kogoś puścić na skrzyżowaniu i mrugnąć szybko no kurwa się nie da
2016 i korbki z tyłu ? To słuchaj tego, my mamy yariskę HYBRID w automacie z 2018 i tak, są z tyłu korbki, mimo, że wersja wyposażenia jest prawie ta najwyższa.
W toyocie to akurat standard od lat, że elektryka z tyłu zaczyna się od średnich wersji wyposażenia. Ale przesady ze full opcja, korby z tyłu były w 2 wersjach wyposażenia z 4 dostępnych. Btw. w niemcach też można było nabrać pakietów stylistycznych, skór i innych bajerów a z tyłu mieć korby. W dalszym ciągu nie jest to nic zaskakującego w wielu markach - im mniejszy/tańszy segment, tym łatwiej o patyki z tyłu.
Czytam i nie dowierzam, ludzie w 21 wieku już nie mają sprawnych rąk żeby szybę korbą otworzyć, wszyscy kalecy, ja jebie... 🙄
Mnie najbardziej bawi to, że ludzie zamawiają korbki z tyłu w tipo. Za elektryczne masz dopłatę 300 zł więc tyle co nic, ale nie są automatyczne.
@@kriss4070 300pln niby nic, ale tak jak dla mnie to jest zbedny gadżet. Lepiej te 300pln doinwestować w lpg
@@-Monterek- no niby tak, ale jak bierzesz, auto na lata to nie ma co na takim czymś oszczędzać. Z tego co się orientuje z korbkami w tipo jest spory problem i często się urywają. I jest to powszechnie znane.
Takie recenzje są idealne zwłaszcza nowszych aut, które są przystępne cenowo także myślę, że taka seria bardzo by się przyjęła na kanale ;)
Panie Moto Bieda! Rocznik auta, kurczę pieczone, mnie onieśmiela. Przynajmniej nalot jest normalny. Dziękuję za prezentację. Do kolejnego filmu.
8:00 mam Grande Punto z roku 2008, wcześniej w rodzinie było punto z 1999 i problem ten sam. Coś niesamowitego jak Fiat potrafi trzymać się tradycji
W piątek słyszę Motobiedę w audycji Wojtka Manna, w sobotę coś nowego na YT. czuję się osaczony ;-) . Poważniej - w piątek było bardzo OK, gratuluję debiutu w RNŚ i czekam na więcej.
Właśnie przeglądałem komentarze, czy ktoś też Redaktora w RNŚ słuchał. W pracy mi zarzucili, że fake uprawiam🙂.
Gratulujemy debiutu na antenie! Czekamy na więcej.
Fachowość Twoja w opiniowaniu, jak i Twoja wiedza, jest jak Twoje słownictwo...Jakbyś mówił o sobie i nie zwalaj na ojca. Niesamowita żenada !!!
mam drugie punto i je wciąż lubię , stosunek cena do jakość jest zadowalający więc pozdrawiam , Fiat to dobry wybór .
Zajebisty odcinek! Taki bardzo osobisty dla autora, ale i przydatny dla nas widzów (samochód wciąż można kupić). Dzięki MotoJezusie!
swego czasu tipo wydawał mi się fajną alternatywą dla używanych coś takiego jak dacia duster.. fajnie że powstają te odcinki z samochodami w punkt ;P
Very good test!! Pitty, not polite for my son as well (some polish hard words are the same in czech language) :-) I think it is great car if works after 300 000km with LPG!! and of course the problems you have meant - they are still repairable. Good job Fiat!
Te cykanie co słychać pod maska to jest listwa wtryskiwaczy lpg a nie usterka!
Dokładnie tak. Plus Landi Renzo używa głośnych wtrysków (nie wiem czemu akurat te instalacje idą często do nowych aut, w Renault to samo).
@@pancakewsx to słychac tylko przy otwartej masce. Ja mam priusie brc az musze sprawdzić czy umnie jest tak glosno
@@nemasmmm mialem instalacje landi renzo z dużym nalotem (wtryski omegas) i byly tragicznie glosnie. W tanim aucie na bank słychać w środku. Mam Lovato i jest ciszej, ale tez bez rewelacji.
W piwnicy tego nie ma, więc może się nie znać
Ło Panie mam TSI, który cyka tak samo jak nie głośniej. Cykał przy 10km i cyka przy 100kkm, ale wygłuszenia robią robote i dopóki nie podniesiesz maski to nie uslyszysz.
Nie wiem czemu ale lubie auta tego typu :D
Śmieszki się śmieją , a to są naprawde fajne auta :) może nie jest to demon prędkości , ale do miasta i na jakieś wakacje się jedzie dość komfortowo. Sam się zastanawiam , czy nie kupić żonie takiej używki . Prosty w obsłudze mało pali itd . Nie gnije ! Po przebiegu widać , że to odporne auta są ... Dzięki Bieda za te n test !
Wygląd mi się bardzo podoba. Koła faktycznie małe, ale sylwetka i bryła fajnie zrobiona.
Te cykanie pod maską to nie czasem wtryski LPG?
Rozrząd tyka jak by ktoś na maszynie coś szył. Znam to z autopsji.
@@amonra4046 To wtryskiwacze od LPG.
Wtryskiwacze benzynowe tak pracują w silnikach serii Starjet, podobnie do wtrysków gazowych, poza tymi "cykającymi" wtryskami te silniki maja gładką cichą prace.
PS. A czy jakość siedzeń po latach jest lepsza, bo miałem zastępcze tipo (też z tym silnikiem), miało coś 1500km przebiegu, i siedzenia to bardziej przypominały styropianowe koryta. Po 10km 4litery bolały i się tam pociło, Masakra. Gdyby nie te siedzenia to fura super, miałem klimatronika, Navi z mp3, grzane stołki tylko silnik typowy do poruszania się. Ja bym wolał 1.6 mjet, albo 1.4 tjet po chip tuningu 130KM i 160KM już by nieźle dawało radę. Aha miałe 5 drzwi i kufer ustawny tylko że pod wykładziną goła blacha zamiast jakieś pianki. Optimum to powyższe silniki w Kombiaku. Już nie długo ma wyjść kolejna generacja Tipo, znaczy po Fejsie.
@@adrianking19911991 sugerujesz jak odetnie sie zasilanie paliwem to "te silniki maja gładka cicha prace" a jak pracuja gdy wyłaczysz wtryskiwanie paliwa?
Twój ojciec dba o ten samochód jak ty robisz swoje filmy czyli tak trochę na odpierdol
Jeżeli to auto ma rzeczywiście tyle przebiegu to musiał dość mocno o nie dbać.
@@sebastianr2452 300000km to nie jest duży przebieg w 80procent aut. W tippo to już raczej połowa żywota auta. Albo i więcej.
Szkoda że jest w nim tak głośno. Jeździłem kilka dni temu takim ale kombi. 3lata w jednych rękach od nowości 60tys przebiegu i powyżej 80km/h nie da się już normalnie rozmawiać. Hałas podobny jak w moim fordzie przy 180km.
@@olo1299 to cos bylo nim zjebane na bank.
@@olo1299 300tys na 3 lata to jednak sporo, i nie ma porównania do twoich 60tys w 3 lata😂 takie auta jak Bieda powiedział, są brane bo tanie i ujezdzane do oporu i przez każdego na wypozyczlaniach czy podobnych
To Tipo które ma na siebie zarabiać, czyli jechać i się nie jebać xD
Boczny kierunkowskaz... W czym on nie siedział: kilka Alf, Lancie, Fiaty... Tyle tego naprodukowali, że jeszcze do wszystkich Tipo starczyło.
Właśnie tak patrzę, że w mojej 147 są chyba takie same
@@robertrozmus4762 raczej 156
@@danielwojciechowski7606 Jest w 147 FL, mam taki w 156, siostra ma taki w Delcie
@@Zontas92 sorki nie zwróciłem uwagi w fl
Kiedyś skręciło by się na 60 tys i następny właściciel przy 160 tyś i narzekałby jakie fiaty to graty.
Świetny pomysł na nową serię z autami o dużym przebiegu.
No kurwa, MotoBurżuazja! Lenin się w mauzoleum przewraca!
Tipo to nadal socjalistyczny wysryw. Daj mu spokój xDDDDDDDDDDD
Fajny motyw, dawaj wiecej takich :)
7:40 alternator, rozrusznik i dmuchawa swieta trojca starych fiatow na czele z seicento. Gdyby to poprawic to fiaty nie psuly by sie wcale.
Jako posiadacz 20 letniego Seicento już od przeszło 5 lat dopadła mnie, i to niedawno, tylko usterka alternatora z tej świętej trójcy :) Ale siostra też w Seitku z 2000 alternator i rezystor dmuchawy już robiła. Także w sumie święta trójca zaliczona tylko, że na dwa samochody :D
Mam Seicento 17 letnie z 120 tysi przebiegu i do tej pory zjebał się tylko alternator, właściwie łożyska powiedziały papa. Rozrusznik też ma dość i zjebie się za nie dalej jak rok, bo już bywa się nie załapuje albo ledwo kreci mimo naładowanego aku. Dmuchawa się jednak jeszcze nie zjebała i póki co działa dobrze. Pomijając fakt że wiatrak puszczy i skrzypi jak jest zimno.
Mam seika z 2000 roku 900, alternator spoko, rozrusznik wiadomo wymieniłem ale panowie, ciekawi mnie jedna sprawa, może któryś uzytkownik modelu mnie wspomoże. Mianowicie pizdzik ciężko pali ALE tylko trzeci i każdy kolejny raz dnia. Jeździ tym moja kobita i pierwszy rozruch od strzala, każdy kolejny tego dnia to cienizna. Wymienilem pompke paliwa bo słabo podawala. Wymienilem komplet 4 świec na japonce z górnej półki. Aku nówka. Dalej chujnia z odpalaniem na ciepło. O chuj chodzi? Pozdrawiam.
@@tymitymii56 szedłem podobnym tropem - pompa, świece... Pomogło przetarcie czujnika położenia wału i jak ręką odjął, pali na dotyk!
@@MrLollekk a gdzie ten czujnik jak można spytać?
Fajny filmik! dzięki! ja od Fiata Coupe który testowałeś. Sam zakupiłem Fiata Tipo tylko w wersji kombi. Wersję jedną z najbogatszych (brak w mojej radaru w tempomacie). Silnik 1.4 t-jet po modach wypluł 260 koni do tego LPG zbiornik w koło do którego wchodzi 60 litrów sosu :) Auto kupione tylko i wyłącznie w trasy lata jak złe :) Koszty użytkowania żadne ! POLECAM
Super ocena auta . Pozdrawiam serdecznie z Katowic . PS prywatnie mam fiata Linea .
bardzo przyzwoity samochodzik,ceny czasci mnie rozwalaja...))))który nowy Bejak,Mesiek wytrzyma chocby 200tysi bez wymiany silnika?Szacun dla Wlochow!
pewnie diesle 2 litry. One zazwyczaj dużo znoszą.
VAGi teraz to nawet do 200000 nie dojeżdżają na jednym silniku :D
9:18 Korbki zdjąć i założyć w takim położeniu, aby były u góry
Pranie i detailing wnętrza: 200-300zł
Obszycie kierownicy skórą: 150zł
Nowy fotel kierowcy: 300zł
Opcjonalnie nowa gałka biegów: 50zł
800zł i wnętrze ogarniete na nowo
Ale jak ktoś woli syf. Nie wszedł bym do niego serio
Dla tych zwierząt, które się wozi uberem, to nie ma co nic robić w tym aucie
Tak, proszę o serię z autami o wysokich przebiegach.
Twoj tata mnie wiozl do grodziska kiedys
Popijał Kubusia? :P
To juz go do inspekcji ze na uberzr lata i Polaków okrada .....
Jak dbasz tak masz . Całkiem fajne autko!
Jak srasz tak spłukujesz
Fajny samochód!! dobrze wygląda.
Krąży legenda że po przekroczeniu magicznej bariery 300 tys. wyświetlenia tego filmu rosną wprost proporcjonalnie do przebiegu tego Tipo.
na tle konkurencji z tego segmentu to jest i tak bardzo dobrze , skoda fabia z 2022 r jest dramatem za dużo większe pieniądze
Zacny film! Jedno z ciekawszych nowych aut w tej cenie;)
Solide auto i tyle. Dobrą reklame zrobiłeś Fiatowi.
9:43 Przegroda jak w nowojorskiej taryfie
Nie legalny przewóz
300000km w 4 lata. Sam jeździł? Czy z kimś na zmianę?
Bardzo dobra koncepcja z testerem w miarę nowych ale zjechanych wozów - kanał na pewno nie skończy w dupie.
To był fiat i jestem zaskoczony jak to sobie poradziło. Fajnie by było jakbyś coś wziął z przeciwnego bieguna - jakiegoś bę(n)ca, beemke lub hondę z podobnym przebiegiem i historią użytkowania.
Pozdrawiam.
Ja auto polecam. Mam ten dziadkowóz w podstawowej wersji. Mówisz, że do jazdy miejskiej, a ja nim zrobiłem trasę do Chorwacji i z powrotem. Fakt, brakuje mi w nim tempomatu. Kupując go, brałem pod uwage niskie spalanie. Jadąc z Chorwacji tankowałem w słoweńskim Mariborze i dojechałem na tym do zbiegu A1 i A4 pod Gliwicami, więc dla mnie rachunek jest prosty. Pozdrawiam, robisz fajna robotę.
2 litry oleju od wymiany do wymiany to bierze 1,4 TSI jak jest nowy:-)
używany, taki do 2012 (dokładnie 2012) przy przebiegu 230 tys, bierze ok 0,5-1 na 30 tys.
tak tylko że tam wchodzi 3.5l
@@rocco587 a do tego Fiatolota łącznie 2.95L.
A wypowiadasz się jako użytkownik pojazdu z takim silnikiem ? Czy jako prymitywny atencjusz nie mający pojęcia o czym pisze...
@@fockewulf86 zasmucę cie ale wypowiadam się jako użytkownik ale widzę że ty nie miałeś styczności z tym silnikiem
24:40 nie tylko po 300 000, ale po 300 000 nabitych po mieście i tylko w 4 lata. 300 000 po autobahnie to jest nówka prawie.
podziwiam naiwność ;p
@@esse904 jak ktoś jedzie 100 - 130 po atobahnie to mniej się zużywa niż w mieście. Ale jak ktoś jedzie 170+ to raczej nie dałbym sobie ręki uciąć.
@@esse904 Hyundai Elantra 1.6 MPI - wymieniłem alternator (poza eksploatacyjnymi jak filtry), nalatane na razie 750kkm z czego 200k na LPG, 2013 rok. Do 2018 był firmowym i jako firmowy zrobił 500kkm (jeden kierowca - ja sam, potem odkupiłem od pracodawcy). Gałka zmiany biegów jak nowa (ma jeszcze fakturę), kierownica też poza jednym miejscem trzymania lewej ręki (i tak nią prawie nie kręcę). Eksploatowany i firmowo i prywatnie podobnie. Rano wsiadam, 3 km od punktu startu autostradą 100km, z powrotem to samo, czasem dalej, także kilometraż to on robi niewąski, firmowo jeździłem w trybie praktycznie identycznym (firma przy autostradzie w sumie). I poza gazem nawet pedały nie są powycierane. Więc jak ktoś mi gada, że jego auto ma 180kkm, a widzę wytartą kierownicę czy gałkę w aucie klasy Mercedesa, to jasne... Chyba milion i 180 tysięcy. Tyle, że fotel to mam drugi już. Także naiwny to jest ten co myśli, że istnieją auta z Niemiec z nabitymi 250-300k w 8 lat, jeszcze może w dieslu?
Czekam na Dacie Logan!
To tak moje Tipo będzie wyglądać za chwilę:) Dzięki za obrazek z przyszłości.
Jako, że posiadałem takie autko, wcisnę do opinii swoje 5 groszy:
Moje było kupione jako nowe w salonie, przyjęte przy zakupie kryterium: a) nowe b) automat c) do 50 tyś zł - nie pozostawiało wyboru.
O wyglądzie i gustach nie rozmawiamy, to są subiektywne sprawy - mnie się tam podoba, ale faktycznie laćki mogłyby być większe.
Na dzień dobry przyłapałem sprzedawcę jak wyzerowali nabity przebieg. Niedużo bo ściągnęli 220 km, ale jednak. Wóz był brany jako Nowy / Nowy , nie jakieś Demo albo coś. Jak zapytałem czy we wszystkich autach tak kręcą przebiegi, to usłyszałem że ..."był to przebieg wewnętrzny" ;-) ...DOBRE SOBIE. ...ciekawe czy jak bym przed sprzedażą przyjechał i poprosił aby wyzerowali licznik bo będę go sprzedawał i "mój wewnętrzny przebieg" był mój, a teraz musi być zewnętrzny, to czy byliby tacy skorzy. Generalnie miałem wersję 1.6 w automacie i zrobiłem nim 90 tyś. km. To co mogę powiedzieć to:
+ nic w tym czasie się nie popsuło
+ nawet wygodne
+ naprawdę duży bagaj
- konstrukcyjnie bardzo wytrzymałe, ale grubość blach zewnętrznych to jakiś żart.
- Fiat uznał, że jakaś rączka, uchwyt lub cokolwiek co służyłoby do złapania żeby zamknąć klapę bagażnika to byłaby już niepotrzebna rozrzutność, zatem zamknięcie klapy sprowadza się do złapania czystą ręką za ufajdaną klapę.
- spalanie 8 -11 litrów. Rozumiem, że automat ale bez jaj.
- skrzynia automatyczna. hmmm... marazm, patos i dramatyzm. Ewidentnie coś nie pykło. Ogólnie skrzynia źle skalibrowana do charakterystyki tego silnika. Tam gdzie jest jakaś moc, tam ta skrzynia zapomina o swojej roli. W efekcie jazda robi się irytująca, albo się znujesz albo ryk silnika. Ja ratowałem się ręcznymi zmianami i tylko dla tego dobrowolnie nie porzuciłem gdzieś tego auta.
- moc: nie zaobserwowano, aczkolwiek 193 km/h poszedł ( oczywiście na niemieckiej autostradzie ), co ciekawe przy prędkościach 120 - 140 km/h silnik wypluwa z siebie resztki ostatnich marketingowych koni mechanicznych, a przy 140 - 180 już nie.
Czy bym kupił jeszcze raz? - NIE
Dlaczego?
...bo NIE!
7:56 we fiatach ducato jest ten sam problem. To nie opornik tylko kostka. W ducato przy nogach pasazera trzba wymacać kostkę, poruszać i działa.
Towarzyszu Motobieda, czy twoje testy nie robią się czasami zbyt burżuazyjne?
Jak to auto jest motobiedą to moje auto to motozłom.
Z takim przebiegiem to pewnie i tak gówno warte mimo że nowe
@@ziomekzmiasta9292 to auto flotówka,zawsze gówno warte
A jaki fiat nie nadaje się do motobiedy😂
Szacun za dystans do Siebie i Ojca, Brawo !
Szacunek za pokazywanie czegoś innego niż tylko niemiecki gruz.
1:08 skonczyl pierdolic dzis bez mubi
Dzięki.
i tak byśmy przewineli... gdyby tylko zaczął...🤣
A ja akurat dziś potrzebowałem tego pierdolenia i linka, bo muszę oc wyliczyć na przyszły rok. No żesz kurwa! xD
Zrób filmik o octavi 1.0 przy 300 tyś. 😂😂😂
Chyba tylko będzie karoseria
octaci już dawno nie będzie :D Po pierwsze to zje ją rdza, a silnik (3 w tej budzie bo 2 poprzednie wyzionęły ducha) też już zdechł :D Także nie będzie co testować.
u ojca w wypożyczalni/auta zastępcze lata oktawia i rapid 1.0 TSI, rapid ma chyba 240tys, oktawia 180 no i zalane tanim 10W40. Pobór oleju wciąż wg. normy w instrukcji, żadnych problemów. Wcześniej była oktawia II 1.4tsi 380,000km i puściły pierścienie. Dostała w miarę świeży silnik z turbo i poszła na sprzedaż. Największy przebieg z osobówek miał 1.9tdi 130KM w golfie jakoś 450tys bez remontu. Najgorzej ople diesle, Insignia 2.0 CDTI padły uszczelniacze juź ok. 150tys. i nagminnie przyjeżdżają kopcące na warsztat xD
@@esse904 dlaczego 10w40? Oryginalnie tam jest 0w30 lub 5w30.
@@pawen8856 taniej
Jak widać "fiatofilstwo" w Twojej rodzince to norma.
prawda jest taka, dowolny model fiata, czy inne Lancie, Alfy możesz kupić w ciemno, Natomiast kup tak beztrosko samochód VAG'a. To jest szansa, że 100tys. km nie przejedziesz.
@@olokolo4569 Alfy?
@@olokolo4569 Dokładnie, tylko mało kto zdaje sobie z tego sprawę, bo ludzie bardziej się kierują tym jaki znaczek jest na masce i jakie plasticzki są w środku. Mechanika fiata to jest potęgą, nie dość że pancerne to jeszcze tanie. Szczególnie należy wymienić benzyne 1.2 Fire i diesla 1.9 multijet, przeżyją wszystko.
@@Abdul-cg4rm
wbrew opinii Alfy podobnie jak cała rodzina Fiata od lat są bezproblemowymi samochodami. Niezawodne silniki , brak problemów z korozją i z mojego doświadczenia wcale nie bardziej awaryjne pod względem pozostałych aspektów. Paradoks polega na tym, że lata temu posiadałem leciwą już, ale zadbaną Alfę 156 . Jeżdziłem nia od 170-300tys km. Silnika nie tykałem, w wielowahaczowym zawieszeniu wyminiłem dwa wahacze i łożysko amortyzatora. Full wyposażenie działało bezawaryjnie. Auto wspominam bardzo dobrze. Natomiast przed tym autem miałem sporo młodszą skode z przebiegiem o pona 150tys mniejszym, która mimo bieda wyposażenia dawała mi w kość.
PS. jakiś czas temu obiło mi się nawet zestawienie, średnich cen i ich spadku różnych modeli. Alfa Gulietta była w nim na pierwszym miejscu wśród używanych przed Audi A3
@@olokolo4569 mam Golfa 5 z przebiegiem 162 tys km, MPi krajowy auto niezawodne sprzeglo fabryczne alternator itp,to nie Fiat,
Jestes pierwsza osoba, ktora trafilem, ktora poprawnie wymawia nazwe swiatel potocznie nazywanych "halogenami" 👍
No i to jest recenzja! Dzięki! ReEdit: zaczynam subskrybować bo petarda
Jesli tata ma jeszcze to auto, to moze czas na kolejny test?
Fajnie by bylo😊
Ale t-jet w tym aucie to już pewnie fajnie jedzie. Ogólnie fajne autko ten Fiacik 👍
Miałem okazje się przejechać - od 2800 rpm zaskakuje, jak na fiata, super przyspieszenie. Bardzo dobry samochód za małe pieniądze.
Przecież to stoi w miejscu 🤣🤣🤣
obecnie FIATY to bardzo dobre i mało awaryjne auta ... WARTO !!!
Wypożyczyłem takie autrio do jazdy po Rodos i naprawę bardzo przyjemnie wspominam to auto
Tipo z 2016 i z tyłu ,,kolbotronik" a ja byłem zdziwiony że w moim grande punte z 2009 roku jest z tyłu ,,kolbotronik". Czo ten fiat? :O Poza tym ciekawa prezentacja auta z 300 tyś przebiegu ,bo większość ludzi uważa że takie 1.4 95km czy 77km bo takie były montowane w GP czy w Tipo II to po 200 tyś nie ma czego ratować ,cieszę się że obalasz mity dotyczące przebiegu auta i jego działania. Dużo ludzi żyje pancernością starych 1.9 TDI albo 1.6 MPI fakt taktem najbardziej idiotoodporne były to silniki montowane na przestrzeni lat w wielu autach. I właśnie dlatego jest trochę myślę ten mit kit że ,,Panie te nowe to od razu padną".
Daewoo Lanos: 2000
Kia Rio: 2003
Łada Niva: 2008
Fiat Tipo: 2016
W następnym odcinku: Dacia Logan w wersji Acces z silnikiem 0,9 prosto z salonu
Niva z 2008 to jak Niva z 1980
@@fidelcastro6574 Bo niva jest perfekcyjna od samego początku, nie ma co zmieiać
@@aspanger Byłaby gdyby nie rdzewiała jak szalona
@@LADASAMARA2 Koroduje jak każde inne auto, które jeździ w terenie. W terenie łatwo się lakier niszczy.
Dacia zapłaci za promocje?bo dosyrzegasz jakie "zalety "tu z fiuta wyszły? Zalety z usterekna przestrzeni 4 lat zaledwie. Są auta które bez usterek będą po 4 latach poczekają do końca 5 letniej gwarancji której nie uzna producent jak tu
Jestem ciekaw, ile teraz może być warte to auto w tym stanie? 😬
Rób serię bede ogladał, a materiał kozak aż mi zwieracze puściły! :D
Mega recenzja fiata pipo no i mega niespodzianka, zaskoczenie MotoBieda trzyma formę mimo końca roku 💪🍺
super odcinek , to jest dobry pomysł przedstawiać kilkuletnie samochody z dużymi przebiegami
Kiedy służbowa skoda fabia?
Fabia 2 2014 rok.1.2 benzyna z gazem od nowości.5 lat użytkowania i na blacie 380.000 tyś.Olej zmieniany co 12.000tys.Dalej jeździ.