@@Dong-No.1 반켈 엔진이 내구 이슈 있는건 애초부터 공도에서 멀쩡히 다니말한 차 만든회사가 마쯔다 밖에 없고 거기다RX7 처럼 스포츠 스타일에 RPM도 고RPM이고 점도도 고점도엔진이라 내구성 이슈 있는거지 RX8에선 꽤 개선 되었고, 이마저도 사실상 RX7에서 사용한 B13이랑 같은 엔진임 터보 내리고 부스트 낮춰서 엔진블로우로 문제되는 과열문제를 확 낮췄음 일반적인 4행정에 비해서 내구성이 낮은거지 내구성이 진짜 개차반급으로 나쁜건 아님 4행정도 마진 최소화환 스포츠 스타일 엔진들 S62같은 엔진이나 M177 같은 V8엔진도 각종 문제들(태핏손상, 헤드크랙, 누유누수는 기본) 아우디 같은 경우는 냉각수 누수로 블럭이나 헤드 녹일어나서 크랙 등등 문제 많음 중요한건 사실상 설계시 엔진오일 윤활이랑 점도 그리고 엔진 내압 온도가 생명 반켈엔진(로터리 엔진)의 가장 큰 단점은 압축비가 낮아서 그냥 쓰기엔 토크가 너무 낮음 그렇다고 터보 올리자니 열관리가 어려움 반면 확실한 이점은 2행정이라 고RPM을 얻기 쉽고 동시에 소형화가 가능함 이런 장점을 이용해서 드론에도 소형 발전기용 로터리엔진 들어감 로터리를 차에 안쓰는게 추세인건 단순 구조적 내구성 문제는 아님 장단점이 너무 명확해서 그러는거
보통 로터리 내구성이 안좋다 하는데 가장 큰 이유가 블록 내열 관리가 힘들어서 엔진에 터보차저 달고 부스트 조금만 걸어도 엔진 날려먹기 좋습니다 그렇다고 주철엔진으로 이걸 해결하자하니 장점인 경량화가 날라가는거죠 오히려 발전기 형태로만 쓴다면 과도한 폭발에 대비해야하는 부분도 적고 rpm도 일정할거고 전체적으로 부담이 훨씬 줄어드는거죠, 마치 80km 정속 주행시 엔진 컨디션이 올라간다 뭐 이런거랑 비슷하다고 보시는게 맞겠네요
내연기관을 비롯한 모든 기계의 내구성은 그것을 얼마나 혹사시키느냐의 정도에 따라 하늘과 땅의 차이를 갖습니다. 로타리엔진의 초고회전을 뽑아내는 환경과 적정토크까지만을 활용하는 최적화된 환경에서의 내구도는 아마 유의미할 정도로 큰 차이를 갖기에, 내구도는 크게 문제가 되지 않을 것이라 판단하고 저런 결정을 하지 않았을까 싶네요.
희망을 가집시다 이건 오랜만에 로터리 엔진 개발하느냐 손풀기로 나온거고 이걸로 현대화된 로터리 엔진을 만들어서 내구성 괜찮고 연비 괜찮고 작고 출력 좋은 최종 진화형을 만들어 rx7을 계승한 차에 넣어 산길에서 오르막 내리막 모두 빠른 완전한 고갯길의 왕을 내놓을수도 있음
보통엔진은 일반적으로 직렬4기통, V형(연소실 배치모양이 V자로 되어 있는 것 을 뜻함)6기통 등 피스톤이 연료의 연소로 상하 운동을 하며 힘을 내는 엔진이 흔해요. 그에 반해 로터리 엔진은 영상의 삼각형이 있는 공간에서 엔진 작동을 위한 모든 행정이 이루어지고 더 작은 구성으로 일반적인 비슷한 크기의 엔진보다 더 큰 힘을 낼 수 있어서 과거에 많은 연구가 있었던 것 으로 알고있습니다. 하지만 로터리 엔진은 내구성과 연료 효율이 떨어진다는 단점이 있어서 일반 승용차의 엔진으로는 적합하지 않았고 주로 고출력 스포츠카에서 사용됩니다. 로터리 엔진으로 유명한 회사는 영상에 나오는 일본의 마쯔다사가 있고 유명 차량으로는 역시 RX-7이 있겠네요. 분노의 질주 도쿄드리프트 보셨다면 거기 나오는 한 이라는 캐릭터가 모는 주황색 베일사이드 포츈킷 튜닝한 RX-7이 유명합니다. (참고로 일본 버블시대 말기에 마쯔다가 내놓은 로터리엔진 고급 세단은 쥐도 새도 모르게 쪽박치고 망했어요)
@@김태형-d5l 설명이 부족한거 같아서 보충설명하면 일반엔진은 4행쟝이라 털털소리인데 로터리 는 회전식이라 제트엔진소리같은 쌩소리 가 멋지게 들리는거죠 여기서 감성나옴. 로터리엔진만의 고급스럽고 최강성능 같은 엔진소리 또 같은 배기량에 비해 출력이 높아 그시대 기술로는 차세대 엔진기술로 기대한거죠 그때는 자동차 엔진기술이 지금보다 낙후된 기술인데 수십년 수십회사가 수백조 갈아투자해서 그때보다 훨씬 발전했습니다 기술발전을이 투자한만큼 성과가 나오게 되있습니다
저배기량 고출력이고 엔진이 작고 단순해서 배치가 자유로움. 그래서 마즈다에서 엔진을 최대한 뒤쪽으로 밀어서 프론트미드십도 만들었음 하지만 내구성, 연비, 배출가스때문에 요즘시대에는 안맞음. 더군다나 토크도 부족해서 급가속이 안됨. 그래서 배터리 충전용 발전기로 쓰겠다는거
미군이 공수용 발전기를 로터리 엔진으로 만들고 있습니다. 이전에는 트럭 엔진만한 걸 써서,수송기에 몇대 못싣고 다녔고, 일단 한곳에 도착하면 사람이 옮기는 건 불가능 급이었는데, 이번에 나온건 중형차 엔진만한 데 출력은 비슷해서, 수송기에 거의 4배 정도 적재 가능하고 급하면 우수수 대충 던저 놓은 다음에 4명이서 들어서 옮기는 것도 가능합니다. 이제 워낙 전기 쓰는 기계가 많아서 전기 없이는 전쟁도 불가하고, 배터리 충전도 해야 하고 하니, 전장에다 휴대용 발전기를 막 뿌리는 거죠. 내구성은 머… 1년 내내 쓸거 아니고 단기로 쓸거니까, 어차피 적이 주워봐야 몇달 못쓰기도 하고…
드론에도 로터리 엔진 발전용으로 잘쓰임
경량화면에서 최고인듯
연비 꽝인 로터리가 왜 발전용으로 쓰이지 했는데 경량화 이득이 더 커서 그런거네
프레데터같은 드론이요?
@@장보성-w6g 연비 꽝인거도 사실 출력 생각해보면 납득 안 되는 거도 아님. FD3S만 봐도 두 배 배기량에 동일한 트윈터보인 R32랑 거의 비슷하게 나오고, 연비도 좀 더 나쁜 수준에서 그치니까..
@@장보성-w6g 토크 출력이 떨어져서 연비가 안나오는거 아님? 발전용으로는 꽤 괜찮아서 로터리 엔진 쓰는걸로 알고있는데
@@방모르 밸브가 따로 없는 구조라 밸브 구조 대비 미연소 혼합기가 배기 행정에 같이 딸려나올 가능성이 커서 그럴 겁니다. 밸브 있는 엔진으로 비유하면 밸브 오버랩이 길달까?
830cc네
저거 두개 붙여서 엔진만드는 사람 나올듯 ㅋㅋ
근데 그정도로 돈이랑 시간 쓸바엔 그냥 중고로 RX-7이나 RX-8 구하는게 빠를듯ㅋㅋ
우리는 늘 방법을 찾을것이다. 늘 그랬듯이
@@서인천정가드부품용라도 대체품이 나온다는것이 가증 큰 포인트임 그동안 cnc주문만 하면서 높은돈주고 울며 겨자먹기였는데
이건 그냥 내느낌 인데 왠지 마쯔다도 발전용 이라 해놓곤 까보면 엔진 일듯 ㅋ
@@Drake_offical 저거 두개 붙이고 트윈터보 달면 600마력 ㅆㄱㄴ
차붕아 또 속았느냐
ㅜㅜ
달콤한 꿈을 꾸었습니다......
ㅠㅠ
이것이 니것이냐?
로터리 엔진 장점이 뭐길래 이렇게 환장하는 거노
쥰내 전기타락해버린 엔진이었던 것이와요
발전기 감성 개오지네 ㅋㅋ
이미 나같은 차덕으로썬 왜 로터리 엔진이 FR방식 세로 배치가 아니라 FF형태의 가로배치에다가 하단부에 붙여놨지? 하면서 의심을 했더만 여윽시나 기대를 저버리지않는 뻐킹 발전기
내말이ㅋㅋㅋ
뭘 좀 아시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ff 차량이니까 발전기로 안써도 저렇게 배치했을텐데요?
오 멋진 RX7이다 하고 보다가 변속기가 오토매틱인 것보단 나음.
부품용으로 나온게 어디임ㅋㅋㅋ 엔진 구하기 힘들었는데
전기차에 감성부여 ㄷㄷ
단기통에 LPG 쓰는 로터리로 EREV 만들면 연비에 타르도 잘 안쌓여서 수명도 길거고 최고겠는데... 블록 내열 관리만 어떻게 된다면 ㄹㅇ 트럭이고 뭐고 딱 맞겠는데
로터리엔진은 타르와 관계없이 구조적으로 수명이 짧은데요?
구조적으로 내구성 ㅂㅅ이라서 안쓰는건데...
@@Dong-No.1 반켈 엔진이 내구 이슈 있는건 애초부터 공도에서 멀쩡히 다니말한 차 만든회사가 마쯔다 밖에 없고 거기다RX7 처럼 스포츠 스타일에 RPM도 고RPM이고 점도도 고점도엔진이라 내구성 이슈 있는거지
RX8에선 꽤 개선 되었고, 이마저도 사실상 RX7에서 사용한 B13이랑 같은 엔진임 터보 내리고 부스트 낮춰서 엔진블로우로 문제되는 과열문제를 확 낮췄음
일반적인 4행정에 비해서 내구성이 낮은거지 내구성이 진짜 개차반급으로 나쁜건 아님
4행정도 마진 최소화환 스포츠 스타일 엔진들 S62같은 엔진이나 M177 같은 V8엔진도 각종 문제들(태핏손상, 헤드크랙, 누유누수는 기본) 아우디 같은 경우는 냉각수 누수로 블럭이나 헤드 녹일어나서 크랙 등등 문제 많음
중요한건 사실상 설계시 엔진오일 윤활이랑 점도 그리고 엔진 내압 온도가 생명
반켈엔진(로터리 엔진)의 가장 큰 단점은 압축비가 낮아서 그냥 쓰기엔 토크가 너무 낮음 그렇다고 터보 올리자니 열관리가 어려움 반면 확실한 이점은 2행정이라 고RPM을 얻기 쉽고 동시에 소형화가 가능함
이런 장점을 이용해서 드론에도 소형 발전기용 로터리엔진 들어감
로터리를 차에 안쓰는게 추세인건 단순 구조적 내구성 문제는 아님 장단점이 너무 명확해서 그러는거
@@Dong-No.1 EREV 에서 발전용으로 쓸때는 정해진 rpm에서만 돌려도 돼서 수명 괜춘함
@@개소리꾼-s8p그 선생님 수상할정도로 상세히 알고 계시는데 RX 차주 인가요 ㅋㅋ
차덕으로서 너무 가슴이 아픔니다
로터리 엔진은 내구성 문제가 가장 커서
재료공학의 혁명없이
현재 철강구조로는 안됩니다
내구성 엄청난 합금이 나오기 전까지는 ㄴㄴ
씰링이 더 큰 문제라고 하던데
다른 부분보다도 씰링이 닳아서 밀폐가 안된다고
말하신데로 가스켓 씰종류가 먼저 죽어버립니다😢
로터리엔진이 또나온다고? 하고 보다 발전용...ㅋㅋㅋㅋ 반전용이면 뭔가 다른가 기존 문제점이....
일정 RPM으로 돌아가니 훨신 안정적이고 설계도 쉽겠지
Rx7도 요즘에는 개선형 부품이 나와서 오버홀 주기가 그래도 정상적인 차 수준까지는 왔다고 하더라고요. 발전용이면 저회전에서 토크가 없다 이런것도 상관 없고
보통 로터리 내구성이 안좋다 하는데 가장 큰 이유가 블록 내열 관리가 힘들어서 엔진에 터보차저 달고 부스트 조금만 걸어도 엔진 날려먹기 좋습니다
그렇다고 주철엔진으로 이걸 해결하자하니 장점인 경량화가 날라가는거죠
오히려 발전기 형태로만 쓴다면 과도한 폭발에 대비해야하는 부분도 적고 rpm도 일정할거고 전체적으로 부담이 훨씬 줄어드는거죠, 마치 80km 정속 주행시 엔진 컨디션이 올라간다 뭐 이런거랑 비슷하다고 보시는게 맞겠네요
@@개소리꾼-s8p 로터리엔진의 내구성 문제는 회전시 밀폐늘 유지해주는 씰링 내구성이 쓰레기라 그런건데 내열과 상관이 있을까요
우린 저걸 하이브리드라 부르기로....어? 그게 맞아...?
하이브리드는 모터가 주행에 관여하는 타입이고 저건 주행에 관여하지 않고 배터리 충전옹으로만 쓰기에 주행거리 연장형 전기차입니다.
REEV
@@chagle그걸 우린 직렬형 하이브리드라고 불렀었어요
@@grrgr9170하이브리드 아닙니다 병렬직렬 하브 아니라 100% 전기 모터로만 구동 하고 주행배터리 충전을 로터리 엔진이 추가해주는겁니다
전기차가 아닌데 전기로 가는 기분이야.
10년뒤에 분명히 저 로터리 엔진부분 작살나서 마쯔다 중고가 최악될듯...ㅎㅎ;;;
발전기를 로터리앤진으롴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐하자는거얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐 핵으로 발전돌릴때도 있었는데 ㅋㅋ
저 엔진이 적은 공간으로 높은 출력을 가지지만 내구성이 딸려서 간헐적으로 주행되는 발전용 발전기에 적합하다고 본 걸까용...
내연기관을 비롯한 모든 기계의 내구성은 그것을 얼마나 혹사시키느냐의 정도에 따라 하늘과 땅의 차이를 갖습니다.
로타리엔진의 초고회전을 뽑아내는 환경과 적정토크까지만을 활용하는 최적화된 환경에서의 내구도는 아마 유의미할 정도로 큰 차이를 갖기에, 내구도는 크게 문제가 되지 않을 것이라 판단하고 저런 결정을 하지 않았을까 싶네요.
bmw i3 해외판의경우 킴코 엔진(대만산 미들급 빅스쿠터 2기통엔진) 발전용으로 달아놓은것과 비슷하다고 생각합니다
주행용이 아니기에 기존 rx7 처럼 5만키로 되면 apex 씰 다 마모되서 매연뿜는경우는 없을듯..ㅎㅎ
로터리엔진은 정말 꿈임....
역회전 쌍발로 만들면 수요가 있을텐데... 마치 치누크의 쌍발로터처럼 자이로 효과와 역회전 관성도 해결하고... 워낙 작으니 두개 붙여도 V6 엔진크기 정도에 1000마력은 우습게 뽑을 텐데.. 하도 추세가 연비다보니 시장이 없겠지.
잘못봐서 10년만에 로리타 엔진 부활인줄 알았니 ㄷㄷ
rpm을 균일하게 쓸수있으니 내구성측면에선 차량 구동용보단 훨씬 좋을듯❤
희망을 가집시다 이건 오랜만에 로터리 엔진 개발하느냐 손풀기로 나온거고 이걸로 현대화된 로터리 엔진을 만들어서 내구성 괜찮고 연비 괜찮고 작고 출력 좋은 최종 진화형을 만들어 rx7을 계승한 차에 넣어 산길에서 오르막 내리막 모두 빠른 완전한 고갯길의 왕을 내놓을수도 있음
제발 미션도 패들시프트 따위가 아닌 스틱이기를
재너레이터로는 작은 크기 대비 많은 출력이 나오니 않쓸 수 없지 ㅋㅋㅋㅋ
로터리 엔진 장점 흡기 배기 압축 폭발이 동시에 이뤄지는 미친 엔진 차더쿠 지리게 만드는 RPMㅋㅋㅋㅋㅋ 공기가 주입되는 동시에 연료가 뿌려지고 동시에 압축하고 동시에 폭발해서 배기까지 같이 되는 미친 엔진ㅋㅋㅋㅋㅋ
찰지다❤❤
문제점을 해결해줄 혁신적인 물질이 나오기전ㄲ진 없다보는게 맞음
로터리엔진이 뭐길래 이렇게 좋아하는거에요?
엔진 구조도 다르고 작은 사이즈임에도 불구하고 일반엔진보다 더 높은 출력을 뽑고, 로타리에서만 나오는 특이한 배기음의 매력이 차덕들의 마음을 사로잡음
@@weeeeeep 설명감사합니다
@@Lovely_Heartsping 차덕들 낭만 엔진. 크레옹 팝 처럼 위아래로 움직이는 피스톤이 없이 회전하는 삼각형이 피스톤 대신해 크기가 작고 특유의 엔진 질감이 있어요. 영상 보면 이해감. 단 극악의 내구성이 단점.
이론상으로는 꿈의 엔진이지만 실상은 유리같은 내구성으로 시장에서 사장될 뻔 했는데, 어떻게든 꾸역꾸역 로터리 기술을 발전시키고 상용화 시킨게 마쯔다가 유일해서 차덕들 사이에선 유명하긴 합니다 ㅋㅋ
로터리엔진이 왜 더이상 쓰이지 않는지 생각좀 해봐라 와........
엑티브 배기 사운드로 로따리 겁나 돌리면
그나마 감성 마력은 되겠지 ㅋㅋㅋ
저건 인간적으로다가 엔진 가상모드 넣어줘야한다
내구성만 좀 보장되면 Erev 에 진짜 적합한 엔진인데... 초소형에 존나 얇고.
가로로 돌아가는거 보고 바로 알아챘다 ㅅ1ㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌ
생각해보면 경량화 가능한 엔진이라 하이브리드 최작화 엔진 같지만, 그노무 내구성때문에 괜찮을까?
어차피 로터리 만들어도 그 RX-7 감성은 못잊음... 그리고 마쓰다는 아직도 13B-REW 만드는중이라 그냥 사는게 훨 쌈
우린 미션에 연결해서 움직이는 로터리를 원한거라고!!!!연비는 나쁘지만
천국과 지옥을 동시에 경험하겠네…
엔진으로 발전기를 돌려서 전기모터로 구동??? 이거 완전 포르셰식 하이브리드 아니냐
마우스 3형제와 레테?
@@한대웅-h6q 마우스랑 포르셰 티거 형제들이죠
이미 쥐엠에서 먼저 시도했던 볼트란 차. v와 b의 차이
혼다 하브 특ㅋㅋ
지금 하이브리드 트렌드임 그방식이 ㅋㅋ
직렬형 하이브리드 시스템에서의 엔진은 전기발전기로 쓰는 용도 입니다.
노래정보 궁금해요 ㅠㅠ
Mother Mother - Verbatim
(쇼츠광고처럼 들으려면 재생속도 1.15배로
설정 하셔서 재생하셔야 알맞습니다)
ua-cam.com/video/hviqB8-IEN0/v-deo.html
맛주다 은근기술력 좋은게 스카이 액티브5부터인가 전변속구간에서 락업쿨러치 작동구간이 95프로나 되는거 보고 놀랬음
로터리 엔진 최대 단점이 선회시 가속에 엔진 회전축때매 언더 나는건데 발전에 로터리엔진 쓴들 오히려 잃는게 많지 않나
근데 진짜 나왔더라면 중동쪽 부자 같은 경우가 아닌 이상 유류비 감당은 힘들었을듯 ㄷㄷㄷ
병신 ㅋㅋㅋ 로타리 엔진은 효율 좋음. ㅋㅋ
어쨋든 로터리 새엔진이 나온다는 거니깐 럭키비키잖아!
나중에 부품용으로 추출하면 rx-7수리한다고 rx-7사는 일이 없어져!
목청 피지컬 미쳤네
그냥 저거 부품 사서 수제 엔진 누가 만들어줘 제발.....
진정한 최첨단 엔진이 되어버렸곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대충 내구성 일반 엔진에 비해 3분의 1토막이라고 들었던거같은데
그래도 로터리가 부활한게 어디야
예술적인 음식을 합쳐서 어떻게 똥을 만들어놨냐 ㅋㅋ
그래도 배기는 있지 않아요..?
오 단점을 장점으로 극복
밑에 페페 ㅋㅋㅋ '그걸 믿었냐 게이야ㅋㅋ'
......로터리엔진을 이용한 내구도문제 없는 차는 언제쯤 나올까....
어떻게 로터리 엔진이 겨우 전기차 배터리 충전하는데 쓰이다니...
저거 떼서..엔진으로..?
로터리 엔진이 뭐길래...??
보통엔진은 일반적으로 직렬4기통, V형(연소실 배치모양이 V자로 되어 있는 것 을 뜻함)6기통 등 피스톤이 연료의 연소로 상하 운동을 하며 힘을 내는 엔진이 흔해요.
그에 반해 로터리 엔진은 영상의 삼각형이 있는 공간에서 엔진 작동을 위한 모든 행정이 이루어지고 더 작은 구성으로 일반적인 비슷한 크기의 엔진보다 더 큰 힘을 낼 수 있어서 과거에 많은 연구가 있었던 것 으로 알고있습니다.
하지만 로터리 엔진은 내구성과 연료 효율이 떨어진다는 단점이 있어서 일반 승용차의 엔진으로는 적합하지 않았고 주로 고출력 스포츠카에서 사용됩니다.
로터리 엔진으로 유명한 회사는 영상에 나오는 일본의 마쯔다사가 있고 유명 차량으로는 역시 RX-7이 있겠네요. 분노의 질주 도쿄드리프트 보셨다면 거기 나오는 한 이라는 캐릭터가 모는 주황색 베일사이드 포츈킷 튜닝한 RX-7이 유명합니다.
(참고로 일본 버블시대 말기에 마쯔다가 내놓은 로터리엔진 고급 세단은 쥐도 새도 모르게 쪽박치고 망했어요)
한줄요약) 연비 내구성 다 버린 개쩌는 고사양 엔진
@@heka925 헐 진짜요?
그럼 버려지는게 맞지않나요...
@@user-sosolin감성 지리잖아ㅏ
@@heka925 오오오 설명 감사합니당
저거 왜 좋아하는거임?
그래도 귀로는 느낄수 있잖아 한잔해~
???:형님 이새끼 실실 웃는데요?
??? : 냅둬 개꿈이라도 꾸나보지
그냥 우주에서 새로운 금속이 지구에 떨어지길 기다리는게 떠 빠를듯
고객은 787b의 세단 설룬카를 원한다 스틱으로
10만타면 내려서 수리해야하는 치명적단점 그래서 데일리카 아닌 RX-7 에는 가능했지.
이제 부품을 살 수 있어 ㅠㅠㅠ b13 엔진스왑이 더이상 꿈이 아니다
아이오닉5N은 가짜지만 저차는 가속할때 엔진 회전수도 같이 올려주면 아5N보다 맛있는 차가 완성되는거임.
로터리 엔진이 배기량대비 출력이 높은편이고 엔진도 작으니까 자동차에 넣을 발전기로눈 1티어 맞는듯
근데 로터리 엔진은 왜 사람들이 좋아하는건가요...? 진짜 몰라서 그러는 겁니당...
낭만.
@@Hanles 아하 포르쉐가 수평대향 엔진 좋아하는 그런맥락인가용?
내구성문제로 망하기전까진 소리와 감성과 다른엔진대비 소형과 출력과 진동이 낮아(4행정 피스톤진동이 없는 장점) 타엔진에비해 매력이있었죠( 또 흔하면 덜하겠지만 마쯔다만 생산엔진이라 특별한 엔진 감성이 더했음
@@parkjinwoo9048 아하.. 친절한 답변감사합니다
@@김태형-d5l 설명이 부족한거 같아서 보충설명하면 일반엔진은 4행쟝이라 털털소리인데 로터리 는 회전식이라 제트엔진소리같은 쌩소리 가 멋지게 들리는거죠 여기서 감성나옴. 로터리엔진만의 고급스럽고 최강성능 같은 엔진소리 또 같은 배기량에 비해 출력이 높아 그시대 기술로는 차세대 엔진기술로 기대한거죠 그때는 자동차 엔진기술이 지금보다 낙후된 기술인데 수십년 수십회사가 수백조 갈아투자해서 그때보다 훨씬 발전했습니다 기술발전을이 투자한만큼 성과가 나오게 되있습니다
로터리엔진이 뭐길래....로스트 테크놀로지 취급을 하는거지
아... ㅠㅠㅠ
구동계로 달아달라니까 배터리충전용 ㅋㅋ
농기계에도 많이 쓰임
엥 투티엔진이 쓰이는거 아닌가요? 발전용 말고 로터리 생으로 쓰는건 첨 들어보는데..
"oh ree shut!! 드디어 10년만에 관짝부활했는데 ㅅㅂ 발전기로 전략한 내인생...씹@봉거 이럴거면 다시 묻어라" ...
모터 출력 낼때 발전하면서 배기음 내주면 등가교환 엔진인가
로터리엔진에 왜 환장하는건가용?
연비는 안좋지만 가볍고 부피도 적게 차지하고 출력도 높은 엔진이라서 레이싱용으로 제격이죠 무엇보다 감성이 있으니까요
잿더미에서 다시 태어난 불사조를 아시나요
아니근데저게 효율이 다른엔진보다좋아요?
저배기량 고출력이고 엔진이 작고 단순해서 배치가 자유로움. 그래서 마즈다에서 엔진을 최대한 뒤쪽으로 밀어서 프론트미드십도 만들었음
하지만 내구성, 연비, 배출가스때문에 요즘시대에는 안맞음. 더군다나 토크도 부족해서 급가속이 안됨. 그래서 배터리 충전용 발전기로 쓰겠다는거
@@nmvictim 감사해요 스피드웨건
@@정우제-p1p 중국소듐배터리빠르게충전하는기술력개발돼면좋은데
쳇 제길 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안되는구나 ㅋㅋㅋㅋ
이 영원한 떡밥
??? : 어이 김씨 조용하고 설비불러서 로터리 채결 해
로터리 엔진 때문에 내 아는 사람들 몇백억 날림 많은 가정 이혼하고 구속되고 난리났는데
로터리엔진은 쩌는데 "엔진"이아닌 발전기라니..
효율 떨어지는 로터리로 발전기 만드는건 미친짓이지
직렬 하이브리드 발전기면 2기통 차고 넘치는데 i3 PHEV도 2기통 오토바이 엔진 들어갔는데
미군이 공수용 발전기를 로터리 엔진으로 만들고 있습니다. 이전에는 트럭 엔진만한 걸 써서,수송기에 몇대 못싣고 다녔고, 일단 한곳에 도착하면 사람이 옮기는 건 불가능 급이었는데, 이번에 나온건 중형차 엔진만한 데 출력은 비슷해서, 수송기에 거의 4배 정도 적재 가능하고 급하면 우수수 대충 던저 놓은 다음에 4명이서 들어서 옮기는 것도 가능합니다. 이제 워낙 전기 쓰는 기계가 많아서 전기 없이는 전쟁도 불가하고, 배터리 충전도 해야 하고 하니, 전장에다 휴대용 발전기를 막 뿌리는 거죠. 내구성은 머… 1년 내내 쓸거 아니고 단기로 쓸거니까, 어차피 적이 주워봐야 몇달 못쓰기도 하고…
근데 발전기 전력 효율 미쳤는데? 잔진동도 없고
와 미친 여기 댓글 하나도 이해못하겠어
로터리엔진 개쓰레가잖아
처음에 이론상으로 개쩐다싶어서
실제 만들어놓고보니
그냥 개쓰레기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당연히 사라져버린 엔진
근데 왜 로터리 엔진빠는거임? 내구도가 개똥망인데
God이 하느님이야? 정신차려라.. 신의 정체성을 모독하는 문구다
발전용이면 걍 리퀴드피스톤엔진 달지
저걸로 발전하면 소리가 나긴 할까?.. 소리라도 나면 좋겠는데😢
전기만 돌려버리는 잉여가 되어버렷
내구성 ㅈ망 엔진으로 발전기를 왜 만들어
회전이 존나빠르니깐 충전잘될듯
오히려 정속이라 나쁘지않을지도? 근데 로터리가 연비 안좋았던거같던데 단순 무게줄이기 용인가
@@Mahs12최적 효율 구간에서 발전하는 건 좋지만, 근본적인 마찰에 의한 내구성 문제는 해결이 안 되는데...
로터리 엔진은 그냥 실패한엔진임
로터리를 발전기로.. 시봉
난 몇년전부터 알고있었음 ㅋㅋㅋ
걍 로터리 엔진같이 생긴 발전기잖아 ㅅ썅
발전기로 로타리엔진을? 감성터지네
RX7
대체 기대할 걸 기대해야지 이해가 안됨
rx8 후계자 되는줄
전기차에 달면 그게 로터리엔진 아니노 ㅋㅋ
솔까 연비때문에 안살릴듯
감스트 목소린줄
아무튼 들갔잖아 ㅋㅋ(?)