HISTORIA de DERBI ¡Campeonas del Mundo!
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- Опубліковано 4 чер 2024
- Derbi es una marca muy querida en España y que se podría decir que tiene “dos historias”. Una es su trayectoria como fabricante de motos, sobre todo de ciclomotores, realmente míticos, como la Antorcha o la Variant. La otra, su trayectoria plagada de éxitos en el Mundial de Motociclismo, donde comenzó apostando por joven talento, un tal Ángel Nieto.
#motos #motociclismo #derbi #angelnieto
Mi madre decía mucho aquello de “Dios los cría… y ellos se juntan”. Y eso es lo que paso con Derbi y con uno de mis pilotos más queridos a admirados, que conocí bien, estuve en su casa, compartí mesa y mantel… y aún le echamos de menos… siempre echaremos de menos a Ángel Nieto Roldán, a “Angelito”, sino el mejor uno de los mejores pilotos de todos los tiempos.
Ángel Nieto estaba destacando en las carreras nacionales y Andreu Rabassa, patrón y fundador de Derbi, se fijó en él. Y como decía la frase, se juntaron. Y se fueron al Mundial de Motociclismo en 1967 consiguiendo su primer podio en 50 cm3. Solo dos años más tarde vencían en el Mundial.
Nacen la “balas rojas”, una moto cien por cien “made in Spain” capaces de vencer a las hasta entonces intocables motos italianas y japonesas. Juntos consiguieron 5 títulos: 1969 de 50 cm3, 1970 otra vez de 50 cm3, 1971 el de 125 cm3 y por fin, en 1972, el doblete en 50 y 125 cm3… era una época en que los pilotos podían correr en varias categorías a la vez, no como ahora que son unos “blanditos” … es broma, sin duda, físicamente, las motos actuales son más exigentes. Y la preocupación por la seguridad, afortunadamente, mayor.
Se separaron en 1973, pero en 1980 llegó de nuevo la gloria para Derbi y otros 5 títulos Mundiales, 4 de ellos conquistados por otro pilotazo, con el que también he compartido mesa y mantel, nada menos que Jorge Martínez “Aspar” que ganó en la cilindrada menor, que ya era
80 cm3 en 1986, 1987 y 1988, en 125 en el año 1988 sin olvidar el título de 80 cm3 conseguido por “Champi” Herreros en 1989.
Hubo más títulos, en 2010 con el francés Mike di Meglio en 125 y el más reciente, con otro superpiloto, en 2010… ¿de que superpiloto hablamos? ¡De Marc Márquez! Aunque para entonces la marca ya no era española, la había adquirido el grupo Piaggio.
Simeón y Josep Rabassa i Singla en 1922 tenían un taller de reparación de bicicletas, pero en 1944 se deciden crear una fábrica de bicicletas… Tiene gracia porque he tenido una moto Derbi y a finales de los 80 no una de las primeras, sino la primera Mountain Bike fabricada por Derbi… la cabra tira al monte. Me gustan estas historias en los que se empieza reparando bicis y se acaban ganando mundiales de moto. En 1949 deciden dar otro salto y fabricar motos, más bien “velomotores” como se llamaban entonces.
Nace la Derbi SRS, cuyo nombre, SRS viene de Simeón Rabassa i Singla, su creador. ¿Y de dónde viene Derbi? He dicho que al final. Id pensando los que no lo sabéis, porque es bien fácil. Hicieron motos más “gordas! utilizando motores de otras marcas, como por ejemplo la Derbi 250 de motor Jawa presentada en el entonces Salón de muestras de Barcelona de 1950. Pero su vocación son las motos más pequeñas con marchas y los ciclomotores.
El nacimiento de coches, como el Seat 600, asequibles para la época es un duro golpe para la industria de la moto… pero no para todos, porque los ciclomotores son los reyes de la ciudad y las motos pequeñas con marchas, las llamadas “motillos” las reinas del entorno rural… y Derbi combina ambos campos.
Prometo hacer un vídeo más detallado de la historia de Derbi, pero como hemos hecho en la historia de otras marcas españolas, vamos a repasar la historia de Derbi a través de sus modelos más carismáticos.
Derbi Antorcha.
La Antorcha, de larga vida y múltiples versiones, es la “Motillo” dicho con todo el cariño, por excelencia.
Off road.
Cuando se habla de Derbi nadie piensa en el Off road, pero esta marca fabricó muchas y muy codiciadas motos de campo, como la Coyote de 1971.
Derbi R.A.N.
La Derbi llamada por todos “RAN” era la “Réplica Ángel Nieto” una moto absolutamente de carreras con la que podías ir del concesionario al circuito.
Derbi 2002.
Esta moto, aparecida en 1975, era casi una moto de Gran Premio. De hecho, la cilindrada tan rara de 200 cm3 era porque partía del bloque motor que se utilizaba en los GG.PP.
Derbi Variant.
Es en 1975 cuando aparece el ciclomotor Derbi por excelencia, el Variant, con una larguísima vida y una multitud de versiones distintas.
1988, 2001 y 2011.
1988, 2002 y 2011 son años claves para la marca y ninguno bueno. El año de 1988 no fue bueno para Derbi porque fallece su fundador Simeón o Simeo Rabassa.
En 2001 Derbi es vendida al Grupo Italiano Piaggio que parecer que se lo toma en serio, renovando su marca e incluso lanzando la Mulhacén 659, una Scrambler de diseño retro y motor Yamaha de 600 cm3. Pero en 2011 llega una malísima y esperada noticia: Piaggio cierra Derbi. - Авто та транспорт
Por fiiiiiiin el video que pedi en garaje hermetico hace como 4 años😢😊
Dejaste de mencionar la Derbi Gran Sport 74cc, moto que en aquellos tiempos dejábamos entrar en los gp de 50cc. para que tuviesen más emoción (entonces yo, que soy mayor que tú, era director de carrera de la RFME) y tengo fotos en las que en la salida está Ángel Nieto con su Derbi 50cc. y varios pilotos de entonces con la Gran Sport. Yo soñaba con esa moto y años más tarde con la 2022. Muy bueno tu video. Muchas gracias!!
Ostras la 74 com su carenao, sus manguitos, su culin, y su tubarro.
Y que la echen un galgo.
Saludos.
Precioso video!! Que recuerdos de mi niñez y adolescencia!!.
Historia de mi pueblo,vivo a escasos 500 metros de donde estaba la fábrica Derbi y que pena da ver el solar que hay ahora en su lugar..yo también tuve todo tipo de Derbis,con sus respectivos trucajes claro!!😅
Buena historia
Una derbi que se preciara, a mediaos de los 70, no le podia faltar, su cilindro (pirata), y su tubarro.
y volaba, si se le ponia gasofa Super con aceite Finámis.
Yo tuve la derbi campeona del mundo
Ojalá pudiera tener otra igual o parecida , pero derbi
Para un niño de los ochenta, como yo fui, Derbi es la MARCA española. Montesa, Bultaco, Ossa ya no digamos, eran motos muy grandes pero viejas. Yo crecí enamorado de la FDS y con una Diablo C4 en casa, que conservo como oro en paño.
Gran video como siempre
Una Derbi Senda Bad Boy tenía, qué recuerdos!! Cuando conseguí que funcionase bien, con su 75, su carburador, su escape.... Recuerdo una anécdota, yendo a 120 de marcador y asumiendo que iba en 6ª, pero algo me decía que no; efectivamente, cogí el embrague y ahí metí sexta, poniéndola con paquete y claro, de marcador, a casi 140. Una locura, la disfruté mucho.
Y mención especial a la GPR 125 2T, con motor Yamaha el cual, con un kit Athena de 170cc, subía hasta unos 40cv. Todo un juguete de carretera de montaña y circuitos ratoneros.😊
Una marca a la que le tengo especial cariño, tuve una Variant, una Fds y ahora estoy restaurando una Antorcha. Una pena que desapareciera la marca.
Yo conservo una RD2, la recuerdo con mucho cariño a pesar de las muchas veces que me dejó tirado. Aún arranca🎉
R2D2
Maximo, tu canal es cojonudo !!!! 😍👌🏻💨💨💨
DERivados de BIcicleta. ✌️✌️
Máximo ,que te vienes arriba, la derbi 2002, nunca tuvo 40 caballos ni de lejos, poco más de la mitad
😂😂😂😂
Cierto, anunciaba 27, pero solo con cambiar escapes se iba a 32/35 CV, de ahí mi error.
siendo muy optimista, las primeras daban 23 caballos
Efectivamente, según el catálogo de motociclismo de 1983 que conservo como una joya, la Derbi 2002 , daba 27 caballos, y la última de las butacos metralla 25👍
Máximo.máximo.admitelo. que esto no es una respuesta jajaja 😂
MÁXIMO, FELICIDADES POR TUS VÍDEOS.
SALUDOS DESDE MÉXICO.
Deribado de Biciclreta DERBI jaja. Pero Maximo, juego con ventaja, Soy vecino de Martorelles, donde estaba DERBI y paso cada dia por donde ahora esta el monumneto comemorativo con el 1 laureado. Gracias Maximo, gran video, como siempre,
Buen vídeo! Como siempre
Pero en los pueblos o por lo menos por aquí por Castilla siempre se la llamó Derbi Currante o Derbi Obrera a la Antorcha. Eso de Paleta aquí jamás lo oí. Jajajaja
Yo tengo buenos recuerdos de la Derbi TT
Tengo 64 años,motero desde que era ilegal, tengo una BMW GS y...SIGO LLEVANDO LOS DOS DEDOS EN EL EMBRAGE!!!! JAJAJAJAA
¡Np me extraña!
No hay un solo motorista que se precie, de la vieja escuela, yo 72 añitos de nada, que no llevemos, 2 dedos sobre la maneta de embrage.
✌️
Hola DERBI no creo que nadie pueda olvidar, dominaba tanto en velocidad y motocross, yo tuve dos una Cross de los 70 y con 16 años tt8 del 83 , y después ja no puede dejar de montar en moto 😃
Hola desde Uruguay. He vivido en Barna 8años mi primera moto fue una Derbi creo que era antorcha. De Mot 19:49 19:49 illo nada!!!!!. Saludos
👏👏👏👏👏👍👍👍Gran video!!
Pedazo de anécdota, que divertida😢
Yo tuve una derbi tricampeóna de tres marchas!buenos tiempos 😢
Yo tuve dos Derbis C6 de croos carreras cliente ademas de una tricampeona y una derbi
de 125 de cros Toni Elias. que solo andaa cuando se iba quedando sin gasolina.Se me olvidaba que tambien tuve una sport copa 74 con 4 marchas y freno ventilado delantero.
Nuestra primer moto en Argentina de mi mamá juki driblin
Derbi copa 50 mi primera moto , un maquinon, lastima que desapareció ✌️
Máximo yo sé que te gustan las motos y los coches como a mí pero a ver si tienes tiempo y nos visitas en el museo de la moto de Alcalá de henares sabes que estás invitado Un seguidor tuyo Luis Vespa
La antorcha...mi papá por algo lo decía..
👍👍👍👍👍👍
Parecido a Seat ....y tantas otras.. ( Pegaso, Barreiros, Ebro...).
Nunca entendí por que DERBI no hizo una versión de 125cc.
Estuve en la concentración "Andorra-76" y aluciné (que envidia !) con los chavales franceses de 16 años (yo tenía 17) que montaba. Motobecane, Malanca, Yamaha... 125 bicilindricas de seis marchas, ya que en Francia con 16 años se podían conducir esas moto por la calle.
Pienso que esa DERBI-125 en Francia la habrían vendido como churros.
DERBI= DERibados de BIcicletas. Tuve una FD, DS50, Antorcha, Senda R. Todas trucadas, los mejores años de mi juventud
La que sale en el minuto 12.46 es una de las diez que tengo en estado original
¡Un afortunado!
La varia...parece una safari...es un colectivo pero hacemera arriba...
Por cierto mi primera moto fue una Derbi cross 50cc y cuatro velocidades
Saludos desde Puerto Rico, disfruto los temas e historias que presentas tan interesantes. Disculpa mi ignorancia, pero cual es la diferencia entre moteros y motoristas, ya que en Puerto Rico no tenemos esa división. Muchas gracias y felicitaciones.
Hola, depende de la edad, la mentalidad, y el tipo de moto.
Moter@, se basa en el termino yanqui de Motars, con motos de gran cilindrada generalmente de uso en carretera, los fines de Semana, y que las suelen llevar personas que rondan los 30-50 años de edad.
Y, motorista, somos l@s usuarios de motos de entre 125-250cc, que ya pasamos de los 60 añitos, y que hacemos un uso diario de la moto por Ciudad.
También los motoristas somos más permisivos, y solidarios, con quienes tienen scoters, y motillos (ciclomotores), de 49 cc.
Nunca en carretera un motero saludara ✌️ ni se parara a ayudar a alguien que lleve un ciclomotor, o una scoter de baja cilindrada 125, un motorista, si.
Evidentemente hablo en general.
Saludos para Puerto Rico, desde València (España).
Muchas gracias por aclararme los conceptos. Tienes toda la razón, el mayor número de moteros, no saluda, incluyendo a los policías en mi país. Soy motero del grupo que hace la excepción, pues saludo a todos sin importar el tipo de moto o scooter que tengan. Las motos, además de medio de transporte, son para divertirse sanamente y disfrutar ese contacto con la naturaleza y el paisaje. Éxito siempre, me divierto con este canal, por el modo interesante que Maximo transmite sus conocimientos y experiencias, bendiciones.
Máximo ni has mencionado la G.P.R. d 75 cc en el 91 tuve una que era bifaro y bipilotos traseros que compitió con la N.S.R. d Honda y con la T.Z.R. d Yamaha,cómo la disfruté xd😅
Pues si que podrías hacer otro vídeo porque te has dejado precisamente los 2 modelos Derbi que estuvieron en mi familia y que pude conducir alguna vez: la TT8 y la GPR 80
¡Vaya por Dios! No voy a tener otro remedio que hacer otra entrega...
Lo de los dos dedos en el embrague es muy de Vespista, lo debes llevar ya en el ADN si tuviste una 150 después del primer enganchon en carretera no se te despegan los dedos de la maneta de por vida :)
Cierto
Yo tengo una derbi laguna ts que es un híbrido de la coppa y la variat
Derivados de bicicletas jejej
Maaaxi, que no me escuchas.Ya te dije que el apodo "paleta" de esa Derbi no hace referencia a ser de pueblo, más bien se refiere a la herramienta con la que trabajaban muchos de sus usuarios,los albañiles.Era la moto de los albañiles conocidos en aquella época como paletas que no paletos.
He oído ambas versiones pero creo que tienes toda la razón...
Derivados de bicicleta
Me gusta el video pero creo que contiene al menos 2 datos erroneos.
Nunca hubo una derbi coyote de 74cc de fabrica y nunca una senda drd salió a la venta con 15hp.
Si alguien puede confirmarme esto se lo agradeceré
La derbi cabeza de ormiga es muy anterior y era de 125
Buen video Máximo pero........me gustan todo tipo de motos pero tengo debilidad por las TT,todo terreno!!!como se deberían llamar en castellano,no off road,nadie dice on road😂
"Bromas a parte" video ya pero ya de las FD/S las TT-8 las RC de cross y "enduro"de Toni Elías......
Máximo, Derbi creo que viene de derivados de bicicletas
Para mi ,era mas bonita,mucho mas y mas deportiva,la primera 2002,la de freno de tambor y creo cubicaba 190 c.c.,no 200.
Cuantos "qué pena" acumulamos en la historia industrial de este pais... Derbi, Seat, .. y no por repetirlo veces y veces deja de repetirse la historia. O se replantea el tema de una vez, cosa que no creo que ocurra, o quedaremos condenados a servir cervecitas a los guiris en bares que ya ni siquiera nos pertenecen ni dejan apenas beneficio aquí. Ponemos todos lo huevos en la misma cesta. Se ha dejado motir todo lo que no sea turismo y hosteleria. Ese es nuestro modelo económico, pan para hoy y hambre para mañana. Que pena
Ahora no fabricamos ni mecheros.
Mi mamá fumaba...derby suave por las noche no tiene nada que ver no!!!
Fumar 🚭 perjudica la salud !¡¡¡!
No, no tiene nada que ver.
Derby, (con y griega) marca de cigarrillos Argentinos.
Derbi (derivado de bicicleta), con (i latina).
Saludos.
@@franciscodg7604
Y caerte de un andamio, por la irresponsabilidad de un jefe, por ahorrar en medios de seguridad, también perjudica la salud.
Pero de eso, no haceis propaganda.
@@alvarparra5030 Hazte un favor y deja las drogas.
derbi se quedo muerta en 49 cc
Derivados de bicicletas.
El mejor piloto que he visto fue Ricardo Tormo.
Mejor que Angel Nieto.
Pero nunca tuvo suerte.
@IvanRodriguezPozo-hp5eu también dicen que Márquez es el mejor de la historia y no creo que sea cierto.
@@PEPE-kq5fv
Tú eres de los que siempre quieres llevar la razón, si ó si.
Que tiene que ver, tú primer comentario con el segundo.
Nieto, gano en el 69 con una moto, que nadie conocia, y que no tenia infraextructura en el Mundial, mientras Tormo, lo hizo 9 años después, con una marca consolidada (Bultaco), y con todo hecho.
Y, Márquez es el mejor de la historia, porque en tiempos de Nieto, y Tormo, se podia correr el mismo piloto en 2 cilindradas, por lo que tenian la posibilidad de obtener 2 Mundiales, en el mismo año, cosa que en la era Márquez no, si no ya veriamos.
@@alvarparra5030 mira la razón te la doy para ti, porque no se puede discutir con una persona que está obzecada con su pensamiento.
Buenos días y adiós.
No vuelvas a molestar.
@@PEPE-kq5fv
Aquí el único que molestas eres tú, queriendo imponer tú criterio.
Y, el que esta obzecao, eres tú obligando a que se te de la razón.
Yo, te he dao fechas y marcas cosa que tú no has hecho, y eso te revienta, y cómo te revienta en vez de darme las gracias por informarte me mandas con mucha mala educación a paseo.
Por lo que tú subconciente te traiciona, y tú mismo reconoces que tengo toda la razón en lo que digo.
Ale que con tú pan te lo comas, pesao.
@@PEPE-kq5fv
Ya lo dices todo, siendo un cobarde, que cierras la posibilidad de que se te responda.
Para asi llevar siempre la razón.
Que poca vergüenza.