Yo tuve uno exactamente igual del mismo color también mod 1972 (mi clase) lo tuve desde mis 18 años a los 24 años hasta que le quebré el chasis y lo vendi por nada. Se me piantó el lagrimón con el video, lo tenés impecable loco!!
Muchas Gracias por detallar cada elemento que compone a tan noble belleza, tengo un rojo año 1972, me dejo Papa cuando fallecio, Aqyi en Malargue circulan varios y de todos los colores!!Gracias Sr Roberto!
Excelente! Mi primer auto. Le armé el motor sobre la mesa del comedor, lo puse y al otro día salí de Bs As a Bahía Blanca, 10 horas en ablande y listo... gracias por el informe!
Originalmente al comprarlo era celeste y lo desarmamos completamente para pintarlo igual que el de el informe, color Rojo Caribe según catálogo. Un abrazo! @@amigobop
A ARGENTINA É MESMO UM PAÍS ELEGANTE, FASCINANTE E ENCANTADOR!! CARA, ESSE MARAVILHOSO PAÍS PRODUZ TANGO, FUTEBOL E CLÁSSICOS AUTOMÓVEIS, EM ESPECIAL, VEÍCULOS ARGENTINOS DE ORIGEM FRANCESA, ITALIANA E NORTE AMERICANA!! LINDA E CLÁSSICA CITROEN AMI 8 1972, MESMO ANO DO MEU NASCIMENTO, EM SUMA, TEMOS 48 ANOS DE EXISTÊNCIA... ADOREI, AMEI ESSE MARAVILHOSO VÍDEO!!
@@andreicoelhoschmidt8376 VELHO, SOU PAULISTANO, BRASILEIRO, TODAS AS VEZES O ROBERTO MINA, DONO DESTE CANAL, ME RESPONDE, E SEMPRE, E DE FORMA MUITO ELEGANTE E AMÁVEL.
GRACIAS AMIGAZO!!!!YO TERMINE DE APRENDER A MANEJAR EN UN AMI8. SI me habre golpeado con la punta de la puerta!!jajaja que recuerdos!muchass gracias!!!yo tuve uno modelo 79
Hola Roberto,èste lo tuvo mi viejo,año 74 con 60.000 KM,new new,grandes recuerdos,,otro fierro de la citroen,con ese nos fuimos a la costa varias veces..Un abrazo.
Roberto, un informe completo como nos tenes acostumbrado!!!!!!! Yo aprendí a manejar en un ami 8 elysee 79 color azul con el tapizado amarillo de cuerina ,senisero el las puertas traseras y ruedas acanaladas un joyita!!!!!! Gracias por el recuerdo !!!!! Un abrazo......
Qué buen trabajo Roberto!! Impecable ese Ami, cuantos recuerdos...mi viejo tuvo un 77 amarillo que luego cambió por un r 6 Fue volver a mi infancia!! Te lo agradezco de corazón!! Este canal es ÚNICO 👌🏻👏👏👏👏
No me pierdo ningún vídeo y ese ami me trae recuerdos de mi infancia! Gracias don Roberto y a su equipo por mostrar tan noble autito. Saludos desde Chile!
Roberto te felicito nuevamente por la presentacion,hermoso auto,de los mas economicos pero muy bien fabricado,asi era nuestra querida "Industria Argentina" en aquellos años,un verdadero orgullo,hermosos recuerdos,muchisimas gracias👍👍👍
Hola Alex, así es, una industria nacional totalmente extinguida lamentablemente. Pero justamente nuestra idea es recrear los clásicos que supimos producir. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy bien domingo Roberto y equipo gracias por estos recuerdos volver unos años atras historias y anécdotas muchas con muchos autos que nos presentan saludos y abrazo
Que tal amigos de oldtimer.. gracias por tan impecable entrega. La unidad inmaculada y destaco por sobre todo el conocimiento y la dedicación que le ponen a cada capítulo.. es muy difícil ser tan completo en cuanto a detalles de cada vehículo. Versiones y datos técnicos que a veces solo el usuario conoce. Les mando un fuerte abrazo y les deseo un buen fin de semana largo.
Nunca dieron problema.tuve la oportunidad de tener una del mismo color excelente 👍 arrancaba a la primera vuelta de llave .y la suspención un sueño 😍 saludos cordiales desde 🇺🇾 abrazo grande...
De chicos con mi mejor amigo probabamos siempre de volcar el de su papa jaja. Lo tenia para acarrear colmenas. Mas de una vez me baje a buscar el capot que se volaba por encima del techo porque no tenia las visagras. Nos divertiamos mucho. El embrague lo mejor era una manteca. Los autos de antes daban sensaciones que los de ahora no. Maravillosas epocas.
Me ha dado un bote el corazón, Luis!!! Mi aita tuvo uno rojo también con las ópticas estilo francés que solían ser amarillas!!!Lo usaba para abastecer la tienda de ultramarinos que heredó de su padre, y los fines de semana nos llevaba a mi madre, a mi y a mis 4 hermanos (y a todo aquel que se apuntara) de excursión a la playa o a pasar el día en el campo, rodeados de naturaleza. Normalmente éramos 5 (pero 7 también era un numero habitual) aunque creo que el récord fue un día que me subió a mi, a mis 11 compañeros del equipo de baloncesto y a nuestro entrenador y nos llevo a jugar un partido a las afueras de nuestra ciudad. Ese coche podia con todo. Hasta con los puertos de montaña. Con tiempo y paciencia acababa subiendo, aunque la cola que se formaba solía ser interesante en longitud!!! Nos duro unos años pero el pobre coche con morro sonriente se fue pudriendo poco a poco ya que la chapa era muy fina y de pesima calidad, y mientras el oxido avanzaba el coche iba perdiendo "equipamiento" por el camino... Al final no funcionaba ni las cerraduras... Tenia agujeros en el suelo, como los de los Picapiedra, la calefacción no calentaba ni quitaba el vaho, las ventanillas no cerraban o no se abrian, los asientos plagados de agujeros de todo tipo... Pero mi mejor recuerdo es el del día que mi padre nos llevo a los dos mas pequeños de los 5 hermanos a un descampado y nos sentó en sus rodillas y mientras el controlaba acelerador, freno y embrague yo guiaba el coche con el volante. La mejor tarde de mi vida hasta que mi hermano casi nos tira al rio porque no queria girar!!! Y eso no fue nada comparado con lo que nos hizo mi madre cuando llegamos a casa y el enano le contó lo que habíamos estado haciendo. Y ya, que me pongo a llorar otra vez. Y como no: muchas gracias, Roberto, por traerme esos recueros tan entrañables de mi más tierna infancia. Recueros desde España para todos. Cuidaos mucho.
@@javierulibarri3156 Cómo olvidar las ópticas amarillas, acá en Argentina era un rasgo distintivo del Ami 8, muy lindos tus recuerdos y casi calcados a los míos, viajar a la playa o a donde sea sin apuro pero siempre se llegaba.
Como se decía antes: una citronave!!! Excelente video Roberto gracias por traer autos geniales un verdadero deleite para este canal. Abrazos a la distancia.
@@amigobop Hay diferencias con el modelo fabricado en Francia. Las manillas interior como exterior de las puertas son mas modernas en Europa, los asientos, moqueta en el suelo y el volante igualmente mas modernos, el filtro de aire es diferente, frenos de discos.El sistema de calefaccion no recupera la temperatura del escape, recupera el aire de la turbina que enfria los cilindros y lo dirige al interior del habitaculo.
Muy buena nota como de costumbre. Impecable y hermosa unidad. Hermoso color también. Muy buena la aclaración del arranque de los del año 1971 y posteriores. Un auto que se mantuvo casi sin cambios hasta la salida del élysée en 1977. A mi me gustaba el que traía el borde de las ópticas traseras en negro, ese creo era el Club. Preciosas llantas y tazas ! Sonido inconfundible y agradable. Al lado del 3 CV parecía una nave espacial.
Que hermosura, bue, no voy a decir lo que siento del presente del país, sólo lo resumo con un "todo tiempo pasado fue mejor", por suerte, con la edad que tengo, a esos coches los vi andar cotidianamente, es más, una de mis profesoras tenía un Ami 8, porque antes la gente ilustrada no se hacía con un auto de Alta Gama, la cultura salía de adentro para afuera, viva aquella Argentina sólo para entendidos, muy buenos los vídeos y gracias por estos recuerdos tan emocionantes, saludos, Robert, te admiramos mucho.
Dario,que tal?yo tengo 55 años y comparto completamente con vos lo que escribiste aca y sellando con"todo tiempo pasado fue mejor"es muy cierto y mira que yo vivo en el exterior y eso va para todo el mundo y no solo para nuestra querida Republica Argentina,saludo
Tal cual. La publicidad de aquellos años expresaba.."pensado para gente que piensa.." Un país que tenía un PBI similar al de Japón de aquellos años. Nostalgias del querido Ami 8.
Gracias totales!!! . Hermoso auto, poco visto, tal vez también poco apreciado, es muy innovador como muchas de las cosas que hizo Citroen. Está para el museo ese vehículo, sin dudas!. El informe super completo como de costumbre. Un abrazo al equipo, y sigan así , por favor, que mucha falta hace que haya quien haga su trabajo bien y sepa de lo que habla, cosa que no abunda.
increible el estado de ese auto ! súper completo el informe , cada vez mejor ! notable el trabajo de la suspensión cuando circula en el empedrado , saludos !
El diseño frontal , le da un caracter aerodinámico , el detalle de luces intermitentes que se pueden hundir ante un golpe y la cubierta cubre maletero , son puntos a favor en ese modelo, y la evolución de Citroen , adelantado a su época . El color igual juega a favor , se ve mas moderno, saliendo del tradicional blanco. Saludos desde Chile.
Muy bueno el comentario, el mas completo que he visto! Un detalle importante, como el 3 CV, el platino lo tenía en una cajita estanca detrás del ventilador del motor, con lo que nunca se mojaba!!!
Hola,hermoso el Ami 8,un auto que encantaba a unos a otros no,una rareza sobre ruedas.. En mi amada Córdoba en barrio Yofre norte hay un Ami 8 verde medio abandonado y tiene si color origial (verde),dan ganas de rescatarlo y dejarlo clásico.. pero yo en mi caso tengo un Citröen 2cv en restauración.. Implecable test. Cuando abriste la puerta se veia a un hermoso 3cv.. Saludos amigo..
Autazo el ami, filtro de aire alimentado por la turbina, carburador de doble boca que le daba algo mas de potencia y barra antirroll para darle un mejor andar en la ruta!!!! El motor era el del 3cv con unos 3 hp mas creo, y era mas pesado que el 3cv. Tu informe excelente!!!! Cada dia mejor!!!
Nuevamente felicitaciones y gracias por tan buenos recuerdos ( e informes). Deseo comentarte que en el año 1975, la redacción de la primitiva revista Corsa, tomo un ami 8, al que bautizaron " le petit Rosalie" y lo probaron ( desgaste, consumo, etc ) durante 7 días, las 24 horas, haciéndolo girar en el circuito de Rafaela. Solo paraban para cambio de piloto y carga de combustible. Slds. Cordiales desde la Patagonia Argentina.!!!
Que lindo está ese auto? Siempre me pareció muy llamativo su diseño y sonido de motor,inconfundibles,el informe impecable,encima tiene las cubiertas originales .saludos Roberto.Leo
Muy lindo auto. Soy fan de Renault pero éste auto me encanta. Diseños muy lindos para la época y llamativos. Gracias a él equipo de OldTimer por revivir éstas leyendas de nuestras calles
Muy lindo video señor. Este ami 8, lo vi mucho en mi niñez y lo usaban mucho aca en Chile, como furgon, en ferias, dado el extraordinario espacio del portamaletas. Era un auto sencillo, practico que ofrece lo basico pero firme fiel y duradero. En si, era una citroneta disfrazada (o sea citroen 2 cv) con piel de hatchback utilitario. Toda una linda nostalgia, querido señor
Excelente informe....un auto simple como el 3CV pero más logrado en diseño y calidad. Muy destacable el color de esa unidad. Le queda muy bien. Y ni hablar del estado de conservación. Saludos al equipo y gracias por el informe
Me encantó como todos tus videos. Enfrente de mí casa un vecino tenía uno igual. Cada secuencia me recordó a ese auto. Una belleza. Muy bien conservado
Hola Roberto y equipo. Excelente informe.....como siempre!. Hermoso Ami 8. Yo en el año 1988 tuve un IES Superamerica modelo 1987. Saludos desde Oncativo Cordoba.
Mi viejo tuvo un Ami 8 1975,el paragolpes venía de acero inoxidable( no cromado),las tazas y el aro de faros delantero también.Mi vieja los pulía con Brasso para que siguieran brillando.El tapizado era de cuerina durable y se lustraba con Blem.Era un lujo de Calidad comparado al citroen 3cv que tuvimos en 1972. Fue el único Citroen que en la Ruta llegó a 125 km/h sin turbulencias en el techo ni ruidos.Era muy aerodinámico en comparación con el 3cv.Fue para mí que yo era niño el más lindo Citroen que compró mi viejo.Hermoso vídeo Robert de un auto con hermosos recuerdos de mi infancia.Gracias!!!😍👏👏
Cabe destacar en Roberto el profesionalismo, y el conocimiento de lo que habla. Y además algo muy importante; no todos los propietarios confían su unidad a nadie (son muy celosos de ello) Saludos al equipo!!
Hola Esteban, muchas gracias por tu comentario. Es así , y siempre agradecidos por la generosidad de los dueños de estás joyas en cederlas para hacer los informes. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen vídeo ...el Ami 8 de Citroen, un buen coche económico y práctico de diseño francés para la familia joven...sencillo y fácil de mantener y reparar...todo un cĺasico económico en la Argentina....gracias por publicarlo
Sería lindo saber de antemano el barrio donde harán el programa, así podemos presenciarlos, este fue en el barrio ingles. Mucha calidez en la conducción.
Que buen informe como siempre Roberto! Hermosa unidad increíblemente conservada. Simpleza y practicidad ante todo. Mi viejo tuvo un Ami 8. Los viajes a Cordoba que le hicimos, siempre sin ningún problema en un promedio de 90/100 km/h. Recordemos que para esa época (años ´70s) la máxima en nuestras rutas era de 80 km/h. Obviamente que casi nadie ya la respetaba pero el auto cumplía para lo que fue concebido
Muuuy buenos los videos!!! Ayer me colgué y vi varios, y todos son excelentes. Ya estoy siguiendo el canal y tengo un montón de videos en lista para ver. Un saludo desde la ciudad de Córdoba.
Hola Roberto. Soy de Pilar Córdoba y vi muchos de tus videos. Yo construyo maquetas en escala 1:10 y tus videos me son muy útiles para ver los detalles, utilice los videos del torino 380, de la pick up 504 y ahora estoy haciendo el Citroën ami 8. Me gusta ver todos estos videos ya que tus comentarios son muy precisos y me traen buenos recuerdos. Gracias y adelante.
Un vehículo extraordinario. Yo tenia un FIAT 600R en esa época (1974) y siempre me gusto el diseño "señorial" del AMI 8. Una comodidad excelente y un andar que parecía que uno iba siempre flotando. Que lindo ejemplar. Saludos desde el Paraguay.
Mi abuela tenia uno exactamente igual, mi papa lo llevo con amigos hasta Rio de Janeiro en los 70' siempre me habla de sus recuerdos, buenissimo el video. Vivo en Brasil y veo con alegria el crescimiento de youtube en Argentina. Ganaste un suscrito mas!
Que hermoso auto. Nunca avia visto este auto. Tiene un diseño muy bueno y esta en exelente condiciones Muy buen video 👏👍y gracias por enseñarme este auto que yo desconocia 👍
Gracias Roberto. Un informe súper completo distes, como siempre. Creo que algunos Amy 8 , cuando ya fueron viejitos, los transformaron en Mehari , cambiandole su carroceria original por una de fibra. Un saludo desde Bahia Blanca. Excelente presentación Roberto !!!
Hoy domingo un día especial ya que se juntaron el mismo día mis dos pasiones los autos clásicos y hoy juega mi querido Independientemente de Avellaneda saludos desde San Rafael Mendoza....
HOLA ROBERTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ,Q LINDO AMIIIIIIIIIIIII ,TE COMENTO Q TENGO EL MANUAL ORIGINAL DE UNO Q TENIAN MIS PADRES YO TODAVIA NO HABIA NACIDO Y NO LO VENDO POR NADA DEL MUNDO ,AL MANUAL ,GRACIAS MI AMIGAZO DEL ALMA ,Y OTRA COSA ,SE NOTA CUANDO HABLAS Q SOS UNA MUY BUENA PERSONA ,ABRAZOS A VOS Y A OLDTIMER
Hermosa unidad, que envidia poco sana que me da!!! (se lo robaría)=P nose, yo cuando era chico los veia de una forma y ahora me generan cariño. Que ruidito divino el de los "citrones" =D Genio Roberto!!
Excelente Roberto! Muchos detalles que uno nunca supo, como de todos tus vídeos, un auto muy sencillo, con esa poca cilindrada y potencia nunca te dejaba parado. Un placer viajar en autos así. Llegué a viajar obviamente de niño. Un abrazo a todos
Excelente informe Roberto. Puede ser que haya visto en el baúl una de aquellas viejas balizas que funcionaban prendiendo una mecha embebida en algún combustible? Gracias, felicitaciones.
Roberto t cuento q no suelo ver los informes de autos, ya q noe caen bien los fierreros y menos aun los pisteros. pero tus informes nunca me los pierdos, ya q son exactos consisos y con autos hermosos. segui asi saludos
Me encanta lo que haces, como describís el vehículo, además como gran fanático de los test del ayer , muy preciso como mencionas cada parte y detalles del mismo etcétera
Yo tuve uno exactamente igual del mismo color también mod 1972 (mi clase) lo tuve desde mis 18 años a los 24 años hasta que le quebré el chasis y lo vendi por nada.
Se me piantó el lagrimón con el video, lo tenés impecable loco!!
Muchas Gracias por detallar cada elemento que compone a tan noble belleza, tengo un rojo año 1972, me dejo Papa cuando fallecio, Aqyi en Malargue circulan varios y de todos los colores!!Gracias Sr Roberto!
Excelente! Mi primer auto. Le armé el motor sobre la mesa del comedor, lo puse y al otro día salí de Bs As a Bahía Blanca, 10 horas en ablande y listo... gracias por el informe!
Hola Rafael, exacto, un clásico ver cómo sacaban el motor y como los reparaban era increíble. Gracias por seguirnos saludos del equipo de OLDTIMER
Originalmente al comprarlo era celeste y lo desarmamos completamente para pintarlo igual que el de el informe, color Rojo Caribe según catálogo. Un abrazo! @@amigobop
A ARGENTINA É MESMO UM PAÍS ELEGANTE, FASCINANTE E ENCANTADOR!! CARA, ESSE MARAVILHOSO PAÍS PRODUZ TANGO, FUTEBOL E CLÁSSICOS AUTOMÓVEIS, EM ESPECIAL, VEÍCULOS ARGENTINOS DE ORIGEM FRANCESA, ITALIANA E NORTE AMERICANA!! LINDA E CLÁSSICA CITROEN AMI 8 1972, MESMO ANO DO MEU NASCIMENTO, EM SUMA, TEMOS 48 ANOS DE EXISTÊNCIA... ADOREI, AMEI ESSE MARAVILHOSO VÍDEO!!
Hola Fabio, muchas gracias por tu comentario como siempre. Saludos del equipo de OLDTIMER. Abrazo.
@@amigobop EU QUE TE AGRADEÇO, FRATERNAL ABRAÇO AMIGO ROBERTO!!
Desculpe amigos, mas acredito que o responsável do canal não se importa em ter admiradores do Brasil
@@andreicoelhoschmidt8376 VELHO, SOU PAULISTANO, BRASILEIRO, TODAS AS VEZES O ROBERTO MINA, DONO DESTE CANAL, ME RESPONDE, E SEMPRE, E DE FORMA MUITO ELEGANTE E AMÁVEL.
@@fabiomaia7472 verdade, sou de Florianópolis e ele também me responde com toda educação e amabilidade
GRACIAS AMIGAZO!!!!YO TERMINE DE APRENDER A MANEJAR EN UN AMI8. SI me habre golpeado con la punta de la puerta!!jajaja que recuerdos!muchass gracias!!!yo tuve uno modelo 79
Hola Ernesto, exacto, esa puerta era peligrosa, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que lindo que está el Ami 8 ! Ya ni se ven por la calle . Exelente informe !
Hola Esteban, así es, prácticamente extinguidos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto,èste lo tuvo mi viejo,año 74 con 60.000 KM,new new,grandes recuerdos,,otro fierro de la citroen,con ese nos fuimos a la costa varias veces..Un abrazo.
Hola Willy, gracias por seguirnos, saludos
Yo fui uno de los que pedía un video del Ami 8, muy buen informe Roberto. Muchas Gracias !!! Excelente el auto muy original, muy bien conservado
Hola Santiago, iba a llegar era cuestión de tiempo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Una maravilla el estado de esa citronave...!
Muchas gracias por el video y felicitaciones al dueño..!
Roberto, un informe completo como nos tenes acostumbrado!!!!!!! Yo aprendí a manejar en un ami 8 elysee 79 color azul con el tapizado amarillo de cuerina ,senisero el las puertas traseras y ruedas acanaladas un joyita!!!!!! Gracias por el recuerdo !!!!! Un abrazo......
Hermoso Ami 8 !! Y sus marcos de puertas tan particulares!!......muy completo y lindo resumen,!!
Excelente descripción Roberto! Que buen diseño tenía el Ami 8 y todos los franceses de esa época.
Hola Diego, muchas gracias por el comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
La época que Citroen significaba aún inteligencia y tecnología. Hermoso el Ami. Excelente y completo video como siempre. Un abrazo Roberto.
Hola Pablo, exacto, autos económicos pero con valor agregado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que maravilloso poder volver a ver uno !!!!!!!!!!!!
Hola Jorge, es cierto, están prácticamente extinguidos. Gracias por seguirnos , saludos.
Qué buen trabajo Roberto!! Impecable ese Ami, cuantos recuerdos...mi viejo tuvo un 77 amarillo que luego cambió por un r 6
Fue volver a mi infancia!! Te lo agradezco de corazón!! Este canal es ÚNICO 👌🏻👏👏👏👏
Hola Gonzalo, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Lo felicito por el profesionalismo de todo los comentarios, a propósito,hermosa máquina la Ami 8.
Abrazo desde Uruguay.
Hola Rodrigo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
No me pierdo ningún vídeo y ese ami me trae recuerdos de mi infancia! Gracias don Roberto y a su equipo por mostrar tan noble autito. Saludos desde Chile!
Hola Ale, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Chile. Del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop capos!!!!
Cómo siempre esperando el domingo para ver tu excelente informe de estas bellezas que nos mostrás,muchísimas gracias Roberto,y saludos!!
Unidad perfectamente conservada...la crónica, excelente (como es costumbre)... Abrazo Roberto y felicitaciones al propietario...
Roberto te felicito nuevamente por la presentacion,hermoso auto,de los mas economicos pero muy bien fabricado,asi era nuestra querida "Industria Argentina" en aquellos años,un verdadero orgullo,hermosos recuerdos,muchisimas gracias👍👍👍
Hola Alex, así es, una industria nacional totalmente extinguida lamentablemente. Pero justamente nuestra idea es recrear los clásicos que supimos producir. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy bien domingo Roberto y equipo gracias por estos recuerdos volver unos años atras historias y anécdotas muchas con muchos autos que nos presentan saludos y abrazo
Hola Julio, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que tal amigos de oldtimer.. gracias por tan impecable entrega. La unidad inmaculada y destaco por sobre todo el conocimiento y la dedicación que le ponen a cada capítulo.. es muy difícil ser tan completo en cuanto a detalles de cada vehículo. Versiones y datos técnicos que a veces solo el usuario conoce. Les mando un fuerte abrazo y les deseo un buen fin de semana largo.
Que lindo informe!!!! Me hizo acordar al Ami 8 Elysee del año 79 que tuvo mi viejo cuando yo era chico.
Nunca dieron problema.tuve la oportunidad de tener una del mismo color excelente 👍 arrancaba a la primera vuelta de llave .y la suspención un sueño 😍 saludos cordiales desde 🇺🇾 abrazo grande...
Hola GTR, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
De chicos con mi mejor amigo probabamos siempre de volcar el de su papa jaja. Lo tenia para acarrear colmenas. Mas de una vez me baje a buscar el capot que se volaba por encima del techo porque no tenia las visagras. Nos divertiamos mucho. El embrague lo mejor era una manteca. Los autos de antes daban sensaciones que los de ahora no. Maravillosas epocas.
Hola Tincho, exacto,cuánto más feos estaban más se los castigaba y seguían para adelante. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Mi vieja entró al concesionario a comprar un 3CV y salió con un Ami 8 Club rojo, lo usó 27 años.
Hola Luis, gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina ¹weq¹é¹11111111111111111111qaq
@@robertoalejandromina ojn por
Me ha dado un bote el corazón, Luis!!! Mi aita tuvo uno rojo también con las ópticas estilo francés que solían ser amarillas!!!Lo usaba para abastecer la tienda de ultramarinos que heredó de su padre, y los fines de semana nos llevaba a mi madre, a mi y a mis 4 hermanos (y a todo aquel que se apuntara) de excursión a la playa o a pasar el día en el campo, rodeados de naturaleza. Normalmente éramos 5 (pero 7 también era un numero habitual) aunque creo que el récord fue un día que me subió a mi, a mis 11 compañeros del equipo de baloncesto y a nuestro entrenador y nos llevo a jugar un partido a las afueras de nuestra ciudad. Ese coche podia con todo. Hasta con los puertos de montaña. Con tiempo y paciencia acababa subiendo, aunque la cola que se formaba solía ser interesante en longitud!!! Nos duro unos años pero el pobre coche con morro sonriente se fue pudriendo poco a poco ya que la chapa era muy fina y de pesima calidad, y mientras el oxido avanzaba el coche iba perdiendo "equipamiento" por el camino... Al final no funcionaba ni las cerraduras... Tenia agujeros en el suelo, como los de los Picapiedra, la calefacción no calentaba ni quitaba el vaho, las ventanillas no cerraban o no se abrian, los asientos plagados de agujeros de todo tipo... Pero mi mejor recuerdo es el del día que mi padre nos llevo a los dos mas pequeños de los 5 hermanos a un descampado y nos sentó en sus rodillas y mientras el controlaba acelerador, freno y embrague yo guiaba el coche con el volante. La mejor tarde de mi vida hasta que mi hermano casi nos tira al rio porque no queria girar!!! Y eso no fue nada comparado con lo que nos hizo mi madre cuando llegamos a casa y el enano le contó lo que habíamos estado haciendo.
Y ya, que me pongo a llorar otra vez.
Y como no: muchas gracias, Roberto, por traerme esos recueros tan entrañables de mi más tierna infancia.
Recueros desde España para todos.
Cuidaos mucho.
@@javierulibarri3156 Cómo olvidar las ópticas amarillas, acá en Argentina era un rasgo distintivo del Ami 8, muy lindos tus recuerdos y casi calcados a los míos, viajar a la playa o a donde sea sin apuro pero siempre se llegaba.
Hermoso ,auto Roberto gracias por tu tiempo 🤝🏻
Como se decía antes: una citronave!!! Excelente video Roberto gracias por traer autos geniales un verdadero deleite para este canal. Abrazos a la distancia.
Hola David, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Noble auto, poco valorado en su momento.Gracias Roberto por traer ,no solo los coches "grandes "
Hola Furlabus, muchas gracias, exacto , la idea es mostrar todos los segmentos. Saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop Hay diferencias con el modelo fabricado en Francia. Las manillas interior como exterior de las puertas son mas modernas en Europa, los asientos, moqueta en el suelo y el volante igualmente mas modernos, el filtro de aire es diferente, frenos de discos.El sistema de calefaccion no recupera la temperatura del escape, recupera el aire de la turbina que enfria los cilindros y lo dirige al interior del habitaculo.
@@stateless4255 esas piezas que nombras en tu comentario, eran las del ami 6 originalmente y se adoptaron para el Ami8.
Hermoso video Roberto...ya sos un clásico de los Domingos! Espero otro informe pronto...felicitaciones a equipo Oldtimer...saludos desde MdP
Hola Pablo, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos
Muchas gracias Roberto por traernos esos recuerdos de chicos
A mí se me vino hasta el olor que tenían jaja
Muy buena nota como de costumbre. Impecable y hermosa unidad. Hermoso color también. Muy buena la aclaración del arranque de los del año 1971 y posteriores.
Un auto que se mantuvo casi sin cambios hasta la salida del élysée en 1977.
A mi me gustaba el que traía el borde de las ópticas traseras en negro, ese creo era el Club. Preciosas llantas y tazas ! Sonido inconfundible y agradable.
Al lado del 3 CV parecía una nave espacial.
Hola Hec Fer, muchas gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que hermosura, bue, no voy a decir lo que siento del presente del país, sólo lo resumo con un "todo tiempo pasado fue mejor", por suerte, con la edad que tengo, a esos coches los vi andar cotidianamente, es más, una de mis profesoras tenía un Ami 8, porque antes la gente ilustrada no se hacía con un auto de Alta Gama, la cultura salía de adentro para afuera, viva aquella Argentina sólo para entendidos, muy buenos los vídeos y gracias por estos recuerdos tan emocionantes, saludos, Robert, te admiramos mucho.
Hola Darío, comparto tu comentario, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Dario,que tal?yo tengo 55 años y comparto completamente con vos lo que escribiste aca y sellando con"todo tiempo pasado fue mejor"es muy cierto y mira que yo vivo en el exterior y eso va para todo el mundo y no solo para nuestra querida Republica Argentina,saludo
Tal cual. La publicidad de aquellos años expresaba.."pensado para gente que piensa.." Un país que tenía un PBI similar al de Japón de aquellos años. Nostalgias del querido Ami 8.
Excelente como siempre !!! Cabe aclarar que el Ami 8 es la versión breack de el Ami 6 que en Argentina no se conoce.
Un saludo desde Barcelona
Hola José, gracias por tú aporte, y por seguirnos. Saludos de OLDTIMER a los amigos de Barcelona.
@@amigobop OTRO QUE OS SIGUE DESDE BCN
Genial informe .sobre el auto..como siempre .felicitaciones. Roberto y a tu equipo de Old Timer
Hola Osvaldo, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gracias totales!!! . Hermoso auto, poco visto, tal vez también poco apreciado, es muy innovador como muchas de las cosas que hizo Citroen. Está para el museo ese vehículo, sin dudas!. El informe super completo como de costumbre. Un abrazo al equipo, y sigan así , por favor, que mucha falta hace que haya quien haga su trabajo bien y sepa de lo que habla, cosa que no abunda.
Hola Ariel, gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Cuantos recuerdos me trae este retrotest!!
Hola Leonel, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
increible el estado de ese auto ! súper completo el informe , cada vez mejor ! notable el trabajo de la suspensión cuando circula en el empedrado , saludos !
Hola Alberto, viste con q suavidad se desplaza? Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
El diseño frontal , le da un caracter aerodinámico , el detalle de luces intermitentes que se pueden hundir ante un golpe y la cubierta cubre maletero , son puntos a favor en ese modelo, y la evolución de Citroen , adelantado a su época . El color igual juega a favor , se ve mas moderno, saliendo del tradicional blanco. Saludos desde Chile.
AUTAZO! CON TODAS LAS LETRAS. Excelente test, descripción y una unidad más que conocida.
Hola NDCAR, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy bueno el comentario, el mas completo que he visto! Un detalle importante, como el 3 CV, el platino lo tenía en una cajita estanca detrás del ventilador del motor, con lo que nunca se mojaba!!!
Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Hola,hermoso el Ami 8,un auto que encantaba a unos a otros no,una rareza sobre ruedas.. En mi amada Córdoba en barrio Yofre norte hay un Ami 8 verde medio abandonado y tiene si color origial (verde),dan ganas de rescatarlo y dejarlo clásico.. pero yo en mi caso tengo un Citröen 2cv en restauración.. Implecable test. Cuando abriste la puerta se veia a un hermoso 3cv.. Saludos amigo..
Hola Leonardo, gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER
Felicitaciones al conductor del programa y su equipo, excelente e inmejorable presentación, amo el Ami 8,saludos y sigan así.
Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER
Autazo el ami, filtro de aire alimentado por la turbina, carburador de doble boca que le daba algo mas de potencia y barra antirroll para darle un mejor andar en la ruta!!!! El motor era el del 3cv con unos 3 hp mas creo, y era mas pesado que el 3cv. Tu informe excelente!!!! Cada dia mejor!!!
Hola Osvaldo, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Nuevamente felicitaciones y gracias por tan buenos recuerdos ( e informes). Deseo comentarte que en el año 1975, la redacción de la primitiva revista Corsa, tomo un ami 8, al que bautizaron " le petit Rosalie" y lo probaron ( desgaste, consumo, etc ) durante 7 días, las 24 horas, haciéndolo girar en el circuito de Rafaela. Solo paraban para cambio de piloto y carga de combustible. Slds. Cordiales desde la Patagonia Argentina.!!!
Como siempre Roberto, un informe impecable!
Hola Andruemili, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER .
EXCELENTE VIDEO, COMO SIEMPRE ....BIEN EXPLICADO !!!
Que lindo está ese auto? Siempre me pareció muy llamativo su diseño y sonido de motor,inconfundibles,el informe impecable,encima tiene las cubiertas originales .saludos Roberto.Leo
Hola Leo,así es, tiene todo original. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que bueno ! modelos clasicos ..y aprendi hoy lo de la manija de arranque .y del volante .gracias.
Precioso Ami 8 - Informe excelente!
Hola Juan, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso el citro y clarísimo el informe como siempre. Muchas gracias y hasta el próximo video!!!
Muy buen informe y muy interesante. Esos autos ya casi no se ven en la calle. Su estado es impecable.
Hola Pablo, así es, están extinguidos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy lindo auto. Soy fan de Renault pero éste auto me encanta. Diseños muy lindos para la época y llamativos. Gracias a él equipo de OldTimer por revivir éstas leyendas de nuestras calles
Hola Iván, muchas gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy lindo video señor. Este ami 8, lo vi mucho en mi niñez y lo usaban mucho aca en Chile, como furgon, en ferias, dado el extraordinario espacio del portamaletas. Era un auto sencillo, practico que ofrece lo basico pero firme fiel y duradero. En si, era una citroneta disfrazada (o sea citroen 2 cv) con piel de hatchback utilitario. Toda una linda nostalgia, querido señor
Excelente informe....un auto simple como el 3CV pero más logrado en diseño y calidad. Muy destacable el color de esa unidad. Le queda muy bien. Y ni hablar del estado de conservación. Saludos al equipo y gracias por el informe
Hola Gustavo, muchas gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso el Ami 8, Citroen siempre a la vanguardia en cuanto a diseño.
Hola Ariel,una particularidad de Citroen,sus diseños. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente ese Ami 8! Hermoso el vídeo, se agradece muchísimo. Si todo me sale bien pronto me compro uno, es un caño y un clásico argentino!
El noble Ami 8, simple y confiable siempre, realmente una excelente unidad la del informe ! Espectacular informe Roberto !!
Hola Andrés, así es, auto de los muy nobles, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
IMPECABLE.
Retorné a mi infancia, mi abuelo tenía uno idéntico, gracias.
Hola Diego, gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER
Me encantó como todos tus videos. Enfrente de mí casa un vecino tenía uno igual. Cada secuencia me recordó a ese auto. Una belleza. Muy bien conservado
Hola Buses, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto y equipo. Excelente informe.....como siempre!. Hermoso Ami 8. Yo en el año 1988 tuve un IES Superamerica modelo 1987.
Saludos desde Oncativo Cordoba.
Hola Fabricio, el súper América prácticamente no quedan sobrevivientes. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Mi viejo tuvo un Ami 8 1975,el paragolpes venía de acero inoxidable( no cromado),las tazas y el aro de faros delantero también.Mi vieja los pulía con Brasso para que siguieran brillando.El tapizado era de cuerina durable y se lustraba con Blem.Era un lujo de Calidad comparado al citroen 3cv que tuvimos en 1972. Fue el único Citroen que en la Ruta llegó a 125 km/h sin turbulencias en el techo ni ruidos.Era muy aerodinámico en comparación con el 3cv.Fue para mí que yo era niño el más lindo Citroen que compró mi viejo.Hermoso vídeo Robert de un auto con hermosos recuerdos de mi infancia.Gracias!!!😍👏👏
Cabe destacar en Roberto el profesionalismo, y el conocimiento de lo que habla. Y además algo muy importante; no todos los propietarios confían su unidad a nadie (son muy celosos de ello)
Saludos al equipo!!
Hola Esteban, muchas gracias por tu comentario. Es así , y siempre agradecidos por la generosidad de los dueños de estás joyas en cederlas para hacer los informes. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Cómo siempre un informe excelente, maestro.hoy en lobos se hizo un encuentro citroen , gracias 😎🇦🇷
Hola Migue, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen vídeo ...el Ami 8 de Citroen, un buen coche económico y práctico de diseño francés para la familia joven...sencillo y fácil de mantener y reparar...todo un cĺasico económico en la Argentina....gracias por publicarlo
Sería lindo saber de antemano el barrio donde harán el programa, así podemos presenciarlos, este fue en el barrio ingles. Mucha calidez en la conducción.
Impecable! He visto muy pocos en las calles!
Hermoso Ami , sin dudas un auto muy particular , gran imforme Robert .
Hola Bruno, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que buen informe como siempre Roberto! Hermosa unidad increíblemente conservada. Simpleza y practicidad ante todo. Mi viejo tuvo un Ami 8. Los viajes a Cordoba que le hicimos, siempre sin ningún problema en un promedio de 90/100 km/h. Recordemos que para esa época (años ´70s) la máxima en nuestras rutas era de 80 km/h. Obviamente que casi nadie ya la respetaba pero el auto cumplía para lo que fue concebido
Hola Luigipel, gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Great upload! Gracias por compartir! Saludos desde Bucarest Rumania!!
Hola Alberto, muchas gracias, saludos a los amigos de Bucarest, Rumania del equipo de OLDTIMER.
Es una verdadera belleza ese Ami, muy buen video de un clasicaso. Gracias 🙌
Hola Gus, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muuuy buenos los videos!!!
Ayer me colgué y vi varios, y todos son excelentes.
Ya estoy siguiendo el canal y tengo un montón de videos en lista para ver.
Un saludo desde la ciudad de Córdoba.
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER
Muy lindo auto y aparte muy cuidado. Muy bien enseñado Roberto.
Hola Fabio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER
Grande roberto.test más largos y completos.una maravilla.saludos.
Hola Nacho, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER, gracias por seguirnos.
Hola Roberto. Soy de Pilar Córdoba y vi muchos de tus videos. Yo construyo maquetas en escala 1:10 y tus videos me son muy útiles para ver los detalles, utilice los videos del torino 380, de la pick up 504 y ahora estoy haciendo el Citroën ami 8.
Me gusta ver todos estos videos ya que tus comentarios son muy precisos y me traen buenos recuerdos. Gracias y adelante.
Hermoso auto, increíblemente mantenido, y como siempre el Informe IMPECA 👌🏼!!!
Hola Pablo , muchas por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gracias por el recuerdo Roberto. Buen video bien explicado
Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Un vehículo extraordinario. Yo tenia un FIAT 600R en esa época (1974) y siempre me gusto el diseño "señorial" del AMI 8. Una comodidad excelente y un andar que parecía que uno iba siempre flotando. Que lindo ejemplar. Saludos desde el Paraguay.
Hola Moments, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER para los amigos de Paraguay
Mi abuela tenia uno exactamente igual, mi papa lo llevo con amigos hasta Rio de Janeiro en los 70' siempre me habla de sus recuerdos, buenissimo el video. Vivo en Brasil y veo con alegria el crescimiento de youtube en Argentina. Ganaste un suscrito mas!
Hola Diego, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Muy buena la descripción!! Tuve 3 citroen 3 cv.
No llegué a comprar el ami 8. Autazo
Hola Abel, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Una vez mas, ¡FELICITACIONES! A Roberto y todo Oldtimer!!! Excelente informe, como siempre!!!!
Hola Victor, muchas gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Exquisito el informe , siempre es un gusto verlos ! Abrazos Cordobeses
Hola Humerto, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que hermoso auto. Nunca avia visto este auto. Tiene un diseño muy bueno y esta en exelente condiciones
Muy buen video 👏👍y gracias por enseñarme este auto que yo desconocia 👍
Hola 911, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
SOS un genio Roberto gracias por explicarnos tan bien
Excelente reportaje. Un buen vehiculo y un buen video explicativo. Felicidades por todo vuestro trabajo. Hasta el proximo video
Hola Juan Carlos, muchas gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Una reliquia por Dios!!!
Hola Cristian, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gracias Roberto. Un informe súper completo distes, como siempre. Creo que algunos Amy 8 , cuando ya fueron viejitos, los transformaron en Mehari , cambiandole su carroceria original por una de fibra. Un saludo desde Bahia Blanca. Excelente presentación Roberto !!!
Hola Marcelo, es así, muchos se transformaron en Mehari. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Grandísima personalidad la de este auto, como todos los Citroen!
Hola Victor, exacto. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop me gustan mucho tús reportajes, saludos desde España!
Hoy domingo un día especial ya que se juntaron el mismo día mis dos pasiones los autos clásicos y hoy juega mi querido Independientemente de Avellaneda saludos desde San Rafael Mendoza....
Hola Victor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
VAMOS EL ROJOOOO Y @OLDTIMER, DOS GRANDES!!! 🏆❤🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que lindo ejemplar y que bien explicado como siempre. Muchas gracias por tan buen trabajo. Saludos para todo el equipo.
Hola Puruchi, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Impecable AMI 8 ....🇦🇷🇦🇷🇦🇷🍀👍
Hola Marcelo, así es. Muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente informe Roberto !! Hoy el Ami8 es mucho mas lindo que varios modelos actuales.
Tuve uno blanco. 120 en ruta con un andar increible. Lo tenia con 4 cinturato pirrelli. Muy muy bien presentado como siempre. Gracias
HOLA ROBERTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ,Q LINDO AMIIIIIIIIIIIII ,TE COMENTO Q TENGO EL MANUAL ORIGINAL DE UNO Q TENIAN MIS PADRES YO TODAVIA NO HABIA NACIDO Y NO LO VENDO POR NADA DEL MUNDO ,AL MANUAL ,GRACIAS MI AMIGAZO DEL ALMA ,Y OTRA COSA ,SE NOTA CUANDO HABLAS Q SOS UNA MUY BUENA PERSONA ,ABRAZOS A VOS Y A OLDTIMER
Hola Bruno, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermosa unidad, que envidia poco sana que me da!!! (se lo robaría)=P nose, yo cuando era chico los veia de una forma y ahora me generan cariño. Que ruidito divino el de los "citrones" =D Genio Roberto!!
Hola Daniel , muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Un auto muy noble y confiable . muy bueno el informe como siempre .un saludo grande Roberto para vos y tu equipo 👏😊
Hola Fernando, muchas gracias, por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop SALU2
Excelente Roberto! Muchos detalles que uno nunca supo, como de todos tus vídeos, un auto muy sencillo, con esa poca cilindrada y potencia nunca te dejaba parado. Un placer viajar en autos así. Llegué a viajar obviamente de niño. Un abrazo a todos
Hola Alexander, muchas gracias, por seguirnos. Saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop SALU2
Que hermosa unidad , esta inmaculada
Excelente informe Roberto. Puede ser que haya visto en el baúl una de aquellas viejas balizas que funcionaban prendiendo una mecha embebida en algún combustible? Gracias, felicitaciones.
Hola Gonzalo, exacto en el baúl conserva las balizas a querosene. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Impecable informe. Gracias.
Hola Cristian, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Roberto t cuento q no suelo ver los informes de autos, ya q noe caen bien los fierreros y menos aun los pisteros.
pero tus informes nunca me los pierdos, ya q son exactos consisos y con autos hermosos.
segui asi
saludos
Hola Chris, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Me encanta lo que haces, como describís el vehículo, además como gran fanático de los test del ayer , muy preciso como mencionas cada parte y detalles del mismo etcétera
Hola Ezequiel, gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.