Подготовка воздуха для покраски в моём гараже
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2019
- Вы просили я рассказал=покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками----------------------------------------------------Буду очень рад Вашей помощи - ВебМани 493745365042 - спасибо
- Авто та транспорт
Очень приятно Вас смотреть. Все просто и без понтов. Удачи Вам и здоровья!!!!
Молодец видосы часто стал пилить！
Нравиться вас смотреть человеческая подача материала без пафоса！
Блин, тащусь от того как вы излагаете материал. Как преподаватель) Спасибо за видео.
Ти іспитала оргазм ))) СЛАДКАЯ ))) САМ ТАКУ СИСТЕМУ ЗРОБИВ))) НО У МЕНЕ ОРГАЗМІВ ЧОМУСЬ НЕМА ))
Антоха,у тебя тоже круто получается 👍
Единственный мужык который обьяснил внятно .спасибо .с меня подписка👍
Я просто в восторге от того что я встретил ваш канал на ютубе . Жму руку за информацию и за умение её подавать.
Хороший дядя.добрый.честный.на совесть делает.
То у Вас походу лубрикатор возле редуктора с колбой очистки, используется для обогащения чистого воздуха частицами масла для пневмоинструмента.
Спасибо за инструктаж и науку.
Благодарю за оперативный ответ по данному вопросу в виде этого ролика :)
Второе отделение не для улавливая масла а наоборот допустим когда вы с гайковертом работаете масло доливаете и как смазка работает
на 2:45 минуте это не улавливатель масло. А в него заливается масло и подается на пневмоинстумент которые требуют смазки. ГАЙКОВЕРТ ШЛИФ МАШИНКИ И Т Д КРОМЕ КРАСКОПУЛЬТОВ. ЛУБРИКАТОР. Хорошего дня ЛАЙК за ТРУД
Здравствуйте, огромное лайчище за каждое ваше видео!
2:43 это не для улавливания масла ... это блок подготовки воздуха для пневмоинструмента : первая колба - фильтр влагоотделитель с редуктором и манометром , вторая - лубрикатор , который наполняют маслом для пневмоинструмента ( гайковёрты , дрели , степлеры , шлифмашинки и т.д. )
Мне такой же продали фубаг, ти по как масловдагудалитель.
Как мы с вами похожи! Полный двор машин,и тоже бутылки из-под пива хмельнов валяются))))
Красавчик Олег как всегда всё по простетски.....👍👍👍👍💪💪💪😀😀😀
а зачем выё...ua-cam.com/video/FpR2YcH-1bg/v-deo.html посмотри будет полезно УДАЧИ
Разум, знание предмета и их использование в повседневной практике. Спасибо
Молодец, дёшево и сердито👍👍👍
Всё правильно, пусть соседям компрессор гундит🤪🤣👍
Классная идея про закопку шланга под землёй
В Сибири - изумительно)), если на 3м копать..!
Фильтр с селикогелем очень классно осушает воздух, красил в дождь даже нет намека на влагу. Фильтр самодельный из фильтра для стиральной машины цена 19 рэ.
Говорите нет пневмо-магистрали, а для меня это и есть магистраль. И по мне очень удобно. Сделано дешево и сердито! 👍
я шучу
Красаваааааа!!!!!!
Спасибо!
Оооооо, дружище
Познания на высоте
В этой китайской штуке которая не работает это не уловитель масла, а наоборот, в правую колбу заливается масло для того чтобы пневмоинсирумент смазывался.
Соответственно и не нужен никакой фильтр от трактора чтобы он что-то там улавливал.
А левая колба для того чтобы улавливать влагу.
Все это нужно чтобы инструмент не изнашивался.
Если используется для покраски, то конечно масло не надо лить. Но все равно. Фильтр от трактора не нужен )
я в курсе
Лайк
Такой компрессор без ременного привода имеет очень большие обороты и греется больше чем с ременным приводом,соответствено гонит больше влаги.Дополнительный рессивер лучше делать проходным с отдельным входом и выходом,для лучшего остывания воздуха
Рекомендуют маленький фильтр прикручивать не прямо к пистолету, а примерно в метре от него. Как мне говорили наши гаражники - удобнее красить и лучше фильтрует, хотя по поводу лучшей фильтрации не могу объяснить почему так происходит.
тогда и колесо качать через фильтр и пескоcтруить и т.д. зачем
Добрый день Олег! На мой взгляд с рессиверами и с охлаждением шланг всё правильно. Но с использованием силикогеля а бы не советовал. Моя практика показывает, что цеолит натрий X гораздо эффективнее. Это цилиндрообразные гранулы, улавливают и влагу и мосло.
надо погуглить
Железный синий фильтр, что установлен после китайского -- фильтр тонкой очистки от трактора ЛТЗ (Т-40, Т-55, ЛТЗ-60) и такие же ставились на ВТЗ (Т-16, Т-25, Т-30). Фильтрующие элементы продаются в тракторных магазинах и стоят недорого. На самом элементе сверху должно быть резиновое уплотнительное кольцо, иначе толку от него мало.
Шланг под землёй для большего охлаждения приведёт к тому, влаги будет ещё больше. Влагоотделитель надо будет установить литров на 10. А с другой стороны -- зачем размышлять по поводу дополнительных охлаждений и т.д., если и так всё хорошо? Лучшее -- враг хорошего😁
про влагу не соглашусь, янки делают змеевики по 20 метров из медной трубы для охлаждения воздуха, тут не лучшее враг хорошего, а попытка хотя бы более или менее подготовить воздух, я использую бочку, проточную воду и медный змеевик в нее погруженный внутренним сечением 9 мм. а далее два влагомасло отделителя высокой производительности, но у одного медный фильтр а у второго стекловолоконный
Я себе поставил фильтр с селикагелем, затем обязательно такой-же фильтр с активированным углем.а после фильтр с бумажным картриджем.т.к.сеикагель влагу ловит но пары масла безпрепятственно пропускает,а уголь забирает.Пыль от силикагеля (он пылит) и от угля ловит бумажный фильтр как у вас. В другой связке лично у меня было не очень. Компрессор у меня переделка с фв6.А просто сделать из вашего фильтра силикагелелый -может засирать шланг к пистолету.у меня было так.
Привет земеля . Хочу предостеречь на счет дополнительных ресиверов . У меня компрессор двухцилиндровый (китаец примерно как твой) после догрузки восьмьюдесятью литрами начал греться и сгорел за пол года ! Нету там запаса прочности по электрике . А доп ресиверы - это доп нагрузка ! На крайняк ставь краны , чтоб только при пескоструе их помповать . А система у меня такая же . Баллоны стоя , в низу сливные клапана нажимные . Только фильтр не от трактора , а москвичевский масляный (какой на работе демонстративно и вызывающе бесхозно валялся) . А шланг я бы в землю не закапывал ! Прихватит морозиком конденсат , бегай потом вокруг него как ... Ну сам знаешь как . И вообще я заметит , что чем теплее компрессору , тем меньше влаги в ресиверах . Тоже раньше на улицу его выносил , чтоб не пылил и не барабанил . Теперь в тепле . Но у меня условия позволяют , у меня три гаража в рядок , два отапливаемых .
Успехов работе ! Ни мухи , ни подтека !!!
спасибо УДАЧИ
Я дико извиняюсь , сам я порошком крашу тож помещение маленькое компрессор вынес из малярки в утеплённую будку небольшого размера немного болше компрессора, замкнул на замок и проблем нет зимой он сам себе помещение нагревает, а летом я так понимаю он воздух себе подсушивает.
@@user-co8un6lx3t Ну я не физик ни разу , но считаю , что конденсат от разности температур . Компрессор горячий - всасываемый воздух холодный . Чем холодней воздух тем больше конденсата . Так думаю . Есть кто с высшим образованием ? Я прав , нет ?
@@user-wl1vx7xt6b я думаю тут ещё играет роль такое явление как влажность воздуха кроме разности температур.
При чем увеличение объема и увеличение нагрузки? Просто китаеза не выдержал более длительного интервала работы до отключения..
Олег то что на Китайском фильтре влагоотделителя с права это лубрикатор в него масло заливают и он нужен для подачи паров масла в систему там есть регулировка подачи обрати внимание!! Их нужно разьединять и ставить краны если хочешь использовать под покраску и под пневмо инструмент!!
буду энать
@@PROvincial-by На пневмо инструмент проще отдельный маленький лубрикатор купить.
Добрый вечер ! Как - то бродил по интернету, в поисках видео-уроков, всегда интересно посмотреть , как работают другие мастера, и увидел твой ролик. Не помню уже про что он был. Понравилось ! Все доступно, доходчиво, а главное - просто. Понял, свой мужик ! С тех пор ежедневно, за ужином после работы просматриваю твои видосик. Прости, что на - ты, мы примерно одинакового возраста. Мало того, я тоже из сельской местности, от Ростова в десяти минутах. Берёза за забором, утки под ногами, петух только старый, петь уже нехочет. Не то, что твой !. Даже Ява, но красная, не успел перекрасить в вишню. Короче, тот же колхоз, только российский. Я понимаю, что ты в Белоруссии, верно ? У нас только от бывших хозяйств уже ничего не осталось. От ЗАВОв одни руины, а, смотрю у вас ещё стоят, это по ролику с работы, когда базу подорвало, ты на фоне ЗАВ. - 80, кажется, стоял.машинами занимаюсь больше 30 лет. Однако много интересного почерпнул у тебя! Извини, не знаю как твое имя, меня Александр зовут, ну ,естественно, подписался. Давно хотел тебе написать, да все недосуг .Времени не хватает катастрофически. В общем, написал, что бы сказать спасибо за ролики ! Будешь в Ростове - заезжай в гости ! Александр.
заеду при случае Удачи
Что ж, за компрессор , то?
Какие параметры?
Он в нагрузку разьве неработает?
купил себе еще в том году в гараж фильтр ITALCO AC6002 (полный аналог SATA, 2 колбы) забыл про кратера как страшный сон! удаляет микрочастицы до 0,01 микрон, цена только не каждого обрадует 400$ сейчас примерно 500 уже такой в Минске будет стоить..
не выебывайся)
Подписка
Олег привет, подскажите с вопросом по подготовке крыла под грунт и базу. Интересуют градации по наждачной бумаге для грунта в ручную? И нужно ли транспортировочный грунт счищать до голого металла или затереть под грунт ? И под базу хватит P800 по мокрому в ручную?
транспортировочный если растворителм снимается то снять если нет то риска . грунт на 220 риску на металле или 320 если не на металле и грунт замыть 800
@@PROvincial-by спасибо
У меня тож китайский компрессор только одноцилиндровый,и ресивер на 50 литров,хочу поставить доп. Ресивер ещё на 100 литров из двух газовых баллонов,скажите,я смогу им накачать или это плохая идея...
хорошая идея
Здравствуйте Олег,у меня форд мондео 2, собираюсь сам переварить пороги и арки после покрыть антигравием.теперь вопрос-в какой последовательнасти выполнить работу?думаю кислотный грунт на швы потом герметик,акриловый грунт и антигравий .этого хватит или надо еще базу и лак?
кислотник акрил герметик гравитекс и хотя бы лак или акриловую краску некоторые гравитексы боятся солнца
Спасибо
Что за бред? В идеале. Сточить швы балгаркой, нанести эпоксидник,просушить,матануть,шпатленуть карбон и что нить типа софт,в идеале финишная, потом снова грунтуешь эпоксид 40 мин межслойка и два слоя акрилового порика, сушка,перешлиф, ну и .....окрас
кислотник лучше и про шпаклю все знают но не все хотят
Леночка про это знаем,можем швы и оловом пройти ,но зачем лишний геморой.
Олег здравствуйте, подскажите пожалуйста, а какого размера у вас гараж? Очень интересно, можно-ли покрасить машину в маленьком помещении???
у меня 5 на 8 минус стол 5 на 7 . можно и в маленьком при желании
@@PROvincial-by Спасибо большое, Олег....
Реально работает фишка с промыванием шланга бензином или как? Если делать на поток, можно заморочиться с чиллером. На работе был чиллер, там вода была 2-3 гр. Тем более, если вода будет стоять, а не уходить, тогда потребление энергии будет совсем мало. Тупо взять советскую морозилку и внутри организовать все по уму. Да, это гемор тот ещё, зато будет работать не один десяток лет.
Как с вами созвониться по поводу покраски авто?
Я от компрессора к рессиверу 10 метров шланга сматываю и кладу в ведро с холодной водой)
Помогает?
Фильтр топливный от трактора т 40 грубой очистки. Да,дядя от Т 40 можешь свободно покупать .)
Здравствуйте, если на краскопульте нету монометра, как можно выставить точно давление?
на компрессоре 6 и пятно от факела чтобы не восьмерило
Молодец всё классно
Здравствуйте, а какого диаметра шланг?, и как вы регулируете подачу воздуха на компресоре на максимум и ригулируете перед пистолетам как эта приблуда называеться которая перед пистолетом
Редуктор
@@user-by9tv5yn2s какой редуктор?, там преблуда с датчиком давление который прказыет
@@vlad4079 а можно по конкретнее рассказать об этом редукторе
@@user-iu9ec2nt3o смотри на канале видео есть про это!
@@vlad4079 спасибо за развернутый ответ
Как он выдерживает этот прямопривод?? качает и качает! потери бешенные,шланги длинные,быстросьёмы ни есть гуд! Литров 200 в минуту в итоге максимум., да и то не фильтр масла а наоборот - для подачи масла на пневмоинструмент:) его лучше снять.
всё намного сложнее
Всё правильно, это лубрикатор для смазки пневмоинструмента, а не масло уловитель 🤣
Дядька можно позавидовать твоему компрессору... Такая нагрузки а он как работал и работает. Поршевую ещё не трогал за всё время и двигатель не менял?
Раз пять на половинки разваливался :)
Я поставил водяной фильтр и вставил памперс,все гуд.
Раскажи поподробней.
Смотри может бахнуть
Молодец Дмитрий,это гениально)))
@@garagepnkoof284 уже три года пользуюсь,пока цел
@@user-fu9kl4by9f выкинул родной фильтр,вставил трубку до дна,в ней отверстия снизу сделал и намотал памперс, тот же гель только гранулы не вылетают
это не для улавливания масла, а наоборот для подачи масла в воздух -лубрикатор.
Надо покупать другой комп... Как никак работа, есть...Да ну, столько влаги? Что то много.... Ресивер должен всю влагу забрать себе. Значит компрессор мозшочит всегда и гонит воду...
Ставьте однозначно силикагель- цена/качество фильтрации несоизмеримы
А где силикогеля столько взять?
@@user-nh4st6bj3e кошачий туалет тебе в помощь
Кошачий силикагель стоит 150р
Олег, какой самый простой способ разрезать газовый баллон что б без воды?
PROSTO VLAD я так и делаю,но вдруг можно :)
на одном баллоне неоткручивается вентиль,Никак...
@@user-qp9he4so3l Берёшь большой раздвижной ключ.Не газовый,а просто раздвижной,у меня с колёсиком.Очень плотно подгоняешь,по вентилю.Садишься на баллон,накидываешь на ключ тряпку,и резкими ударами небольшой кувалдой бьёшь сверху..Пять штук так уже открутил,без проблем.Остальные способы с тисками итд,не действуют.Далее сливаешь конденсат,если он там есть.и оставляешь на месяц,для выветривания.Затем едешь в лес,ложишь его за дерево,и огнём на палке подносишь к вентелю..Иногда даже и не загудит.А иногда ,когда газа много загорается с гулом,но не надолго.5 штук так делал..Хочу попробовать,сразу с подводом воздуха от компрессора в баллон подпалить.Вот только что пришла идея!!! Накачивоешь в пустой баллон воздух.Воздух должен убрать пары газа. Только когда воздух будешь с баллона стравливать,возможно баллон нужно держать вверх тормашками.Зате по схеме с огнём..Воду считаю,бесполезной и вредной.А огонь к тому -же убирает запах..
Новичёк Новичёк Братан спасибо за совет,суть в том что вентиль начал ломаться,неоткутиться уже точно,надо вести в лес и за ель и видос снять для хайпа(это я так шучу). короче балон на металл.
Тогда срезай ножовкой по металлу вентиль,не болгаркой,а далее по схеме..В крайнем случае перережешь в бронзе резьбу.У меня так три баллона для компрессора,на стене висят.
какой системы у вас краскопульт
хвлп
А давление не падает от такого расточнике
Как долго живёт ваш компрессор, почему не ременной?
помнится там был ременной в-образник
Здравствуйте, а сколько Л/М у вас компрессор качает?
350
@@PROvincial-by подскажите литров на 200 дополнительный ресивер можно установить на компрессор с производительностью 200л/м
можно
@@PROvincial-by здравствуйте, а подскажите ещё раз) к чему лучше подсоединить дополнительный ресивер к выходу на компрессоре или к тройнику на компрессоре?
как угодно у меня в тройник быстросъёмом
Шланги какого диаметра/сечения лучше брать для покраски?
9 внутри
@@PROvincial-by Это кислородные что-ли???
@@user-pf2lj7yy8o да, кислородные.
Вот тут чуть заморочились, и тоже своими руками ua-cam.com/video/D0OC00G3agM/v-deo.html
Лучший фильтр это туалет для кошек
Очень просто и эфективный способ как избавиться от конденсата на всегда в шлангах есть в видео на моем канале.
😂
что скажешь о компрессорах ремеза.....
как пользователь, скажу нормальный
Пользуюсь второй год Remeza СБ 4/С-100 LB 30 A полёт нормальный.
Компрессор 100 литровый ресивер и 330 л/мин нормально будет для покраски в гараже?
@@user-fs1dy9kj6q ну моя ремеза на выходе тоже выдаёт около 330л, мне хватает на всю машину.
Это как ак-47 надежный и безотказный
Будет ли охлаждаться воздух, если пару метров шланга от компрессора положить в ёмкость с водой? Как вы считаете?
Лучше медную трубу положи в воду
@@sergeismd с этим я согласен. Но иногда хочется без лишних заморочек... Тем более, что у меня покраска только своего авто, а не на потоке.
Ну ни чего себе нет подготовки! :/ ...
Знахарь! Запомни!!! Вот эта штука не для улавливания масла, как ты выразился, а наоборот, для подачи масла к пневмо инструменту и называется она ЛУБРИКАТОР!!! НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ, ЕСЛИ САМ НЕ ЗНАЕШЬ!
Крыша в гораже подтекает