Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Supap Ayarı Nasıl Yapılır? Honda CBF 150 Motosiklet.
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2017
- Honda CBF 150 motosikletin emme ve egzoz supap ayarını sentil çakısı ya da ingilizce adı feeler gauge olan aletlerle nasıl yapıyoruz videoda görebilirsiniz.
Allahrazı olsun kardeşim senin gibi açık ve net göstermemiş eniyi anlatan sensin
Hayatımda izlediğim en faydalı video cidden helal olsun anlatımı olsun videonun sıkıcı olmaması olsun muhteşem ve inanılmaz açıklayıcı bilgilendirici video helal olsun tebrikler
Aga tam kafama göresin :) Aletleri bile kendin üretiyorsun. "0.12 çakı bulamadım kendim ürettim", "tork anahtarı almadım kendim yaptım" gibi :) İnsan böyle olmalı işte :P
Altın değerinde bilgiler. Kimsenin paylaşmadığı detaylar. Teşekkür ederim.
bilgi paylaştıkca güzeldir teşekkürler sentilin .0.02 ustune 0.10 koyduğumuzda 0.12 eder diğerleride aynıdır uyarsa degerler bu yöntemlede olabilir
Ben de dağil çoğu kişinin aldığı bu sentil çakılarında 0.02 olmadığı için maalesef olmuyor ama İzeltaş sentil çakısında var demişti biri yanlış hatırlamıyorsam
@ abim merhaba geçen bir yerde motora sübap ayarı yaptırdım motor saatte 105 km hızla gitmeye başladı bu cbf normaldeki hızı nedir abi Türkiyede 0.12 ve 0.8 sentil bulamadığım için çinden istedim 3 ay bekledim gelmedi motorum şuan 105 basıyor herhalde tam performans çalışmıyor rica etsem sizdeki o demir parçaları alıcı ödemeli olarak bana yollar mısınız interneti aradım taradım bulamadım abi
@@cihanbaydan9381 m.n11.com/a-0301-sentilfiller-cakisi-003-100-mm-100-mm-32-yaprakli-olcu-P439205565
110 cc için subop değeri nedir ustam
Insallah senin gibi insanlar cogalir kolay kolay cok insan bildigini kimseye ogretmez ogretmek cok guzel bir sey insanlara faydali olmak ne olacak olumlu dunya hepimiz olup gidecegiz bilgileri paylasmak guzel tesekkur ederim super anlatiyorsun isin ras gelsin
Abe o parçayı nasıl yapılır bende var ama nasıl yaparım
Allah senden razi olsun cok guzel anlqtiyorsun senden cok sey ogrendim isin ras gelsinsamimi acik bi sekilde anlatiyon coklari anlatiyormus gibi yapiyor puf noktalarini anlatmiyor sana helal olsun tum bildigini anlatiyorsun allah isini ras getirsin almanyadan selam
teşekkürler paylaşım için.arkadaşlar motorcuların çoğu çok para alıyor kendiniz uğraşın
Ne kadar alıyorlar
Verdiğiniz bu yararlı bilgiler için çok teşekkürler. CBF150'nin sübap ayarı için gerekli olan (0.08) ve (0.12) numaralı çakıları içinde bulunduran bir filler çakısı buldum ben. İşi kolaylaştırdık sizin anlayacağınız. size de kolay gelsin
Nurullah tiritçi nerden buldun
HOCAM HARİKA ANLATIM ÇOK BEGENDİM EMEĞE SAĞLIK SENTE AYARINI ANLATMIŞSIN BİR ÖNCEKİ VİDEONDA HARİKA MUHTREŞEM ANLATIM ALLAH RAZI OLSUN SENDEN
Şu ana kadar izlediğim en iyi subap ayar anlatımı👍👍👍👍💯💯
Abi adamsin ya valla bukadar aciklanamaz fikirlerin yaptigin seyler yam bizlik emegeni saglik
valla aynısını uyguladım sesi düzeldi motorun .biraz uğraştırdı kafa grenajı sökme felan ama yaptım..teşekkür
selamlar motorun markası nedir
@@ozanozturk5399 cbf 150
Herşeyi kendiniz icat etmeniz muhtesem
Senin gibi bir usta ile tanışsam yemin ediyorum başkasına gitmem motorcuların yatağı olan sakarya'da adam gibi usta bulamıyorum ya üçkağıtçısına denk gelirim ( parayı alıp yaptım değip yapmayanlar ) ya çok yüksek faiş fiyatlar isteyenler ya da bugün bırak haftaya gel değip haftaya gittiğimde motor halen aynı şekilde gibi gibi... daha neleri.. Tanışma fırsatı olsa keşke
Usta sıkıntı maalesef. Ben de usta dediğimiz amcalar dayılar yüzünden tamire başladım. Türkiye de kalsam açardım ufak bir dükkan herhalde ama yurt dışına taşındım artık
Ben istanbuldan sakaryaya gezmeye gelmistim, asil sakarya super usta cenneti... Hatta rasgele dilsiz bir ustaya denk gelmistim, subap karb vs hepsini kulaktan yapiyor ve sakaryada gayet seviliyor, fiyatlarida cok dusuk... Ki sanayinizde motosikletci kayniyor... Mumkun degil orada usta skintisi cekmeniz :) dedigim usta sanayide degil ama sanayi ile merkez arasi biyerde...dilsiz motosiklet ustasi nerde derseniz herkes gosteriyor... Tavsiye ediyorum
Dostum o dilsiz dediğin yer hakan motor ve ben hiç memnun kalmadım kafalarına göre fiyat veriyorlar
MOTOTERAPİST hmm ben gecen sene subap ve karb a 35tl verdim bide ampul yanmisti sinyalin onuda verdi helallestik... Ki subap ve karb istanbulda 70-100e yapiorlar ama malum onemli olan usta olmasi... Ustune ben ordayken arkadasa jinlun 250 aldik, onada deb balata yapak ve saclari-yag-cift karb ayari, subap ve on teker balans yaptirdik 150tl verdik ciktik ayni dukkandan... Sanirim olay direk fiyat istemek degilde direk bastan sunlar yapilacak sukadara yaparmisin demek ve pazarlik etmekle daha kolay sizin oralarda :) cunku hangi dukkana girsem bi fiyat deniyorlar sonra dedigin rakama eywallah diyorlar :D tam sevdigim esnaf ortami .p istanbulda mumkun olmuyor malum...
Çarşı karıştı:) Beyler maalsef ben tamirci değilim:/ Yakın zamana zaten bir basın toplantısı yapacağım:)
05 ile 08 yaptım gayet de güzel 08 ile 12 yaptıgın da ses yapıyor
İZELTAŞ FILLER ÇAKISINDA 0.08 MM MEVCUT EFENDIM.
teşekkür ederim
behcet abi otomobıller içinde tamir videosu ceksen bizim turkler guya cekıyo hicbir sey anlasılmıyo yada anlatmıyorlar emegine saglık
video var da kurgu içinde kayboldum... 100 tane video var hangisini kurgulasam mal oldum
Çok güzel bilgiler böyle bilgileri bizlerle paylaştığınız için teşekürederim :)
bilginiz olsun sigara jelatini 0.02 a4 kagıdı ise 0.1 kalınlığındadır işini görür katlıyarak istediğiniz ölcülere gelir
Nasıl yani birazdaha detaya inebilirmisin mesela bana 0.04 ve 0.08 lazım
@@osmanagaturkiye5127 0.8 lazımsa bir sigara jelatini 3 kes katla 0.08 gelicektik 0.04 için ise bir kere katlama yeter
YILLARDIR ANLAMADIGIM OLAYI 5 DK DA ANLADIM AGZINA SAGLIK BU KADARMI NET ANLATILIR.......
hocam ellerine sağlık sen ne güzel bi detaysın öle ya :D yerini söylede istanbuldaysan geleyim motorumla
Maalesef yurt dışına taşındım iki hafta önce:)
Tekrar üst ölü noktaya getirip emmeyi mi ayarlıyoruz.yoksa tekrar üön getirmeden mi ayarlıyoruz
bendeki feeler çakısıda milimetrik,
emiş:0,003" =0,076 olacak eksoz :0,004=0,12 olacak, bunlar elimizde yoksa emiş, 0,01mm ve eksoz 0,15 mm yapabiliriz .
Ustam bu siboblardan bir tanesini doğru diğerini yanlış ayarlarsak ne olur
Tesekkurler gercekten bana cok yardimci oldu bu videonuz ağzınıza saglik
Süper bir anlatımınız var tebrikler abone oldum
Hocam video için teşekkür ederiz benim sorum eksoz hangi tarafta emme subabı hangi tarafta nasıl biliriz
çok denişik bir motor değilse egzoz subabı egzoz borusunun motor boluğuna girdiği taraftadır. Hatta zorlasan motor bloğunun içine bakarak subabın milini bile görebilirsin. Emme subabı da motor karbüratörlüyse hemen karbüratörün devamında olur
hocam elinize sağlık süper paylaşım benim cbf 5000 ile 6000 devir aralığında yüke binince cırıltı sesi yapıyor gergi palet zincir ve balansör orjinal olarak değişti artı yeni motor yapıldı orinal parçalar kullanıldı neden yapar
Iyi gunler bende lifan glint 100 mdeli var motorda vitese takip biraz gaz verince yuk varken traktorlerin sesine yakin bi ince bi ses gelmeye basliyor
sanırım kontrolsüz patlama oluyor silindirin içinde ama inşallah değildir. Motor güçten de düşüyorsa dediğim doğru olabilir. Üst kapağı falan söküp fazladan kurum, çıkıntı yapan metal çapağı vs varsa temizle
Tesekkutler ancak sorun kokunden halloldu motor gumledi yani tsk
@@emreeroglu4037 Geçmiş olsun. Ne oldu ki tam olarak?. Tamir edilir durumda mı?
O ses icindeki bi rulmandan geliyomus
Biraz daha zorlayinca rulman dagilmis buda motoru mu kitlemis bileyelr bi yeremi girmis tam anlamadim ama iste sonic gumledi
Honda Spacy 110 için emme ve egzoz subap boşluğu kaç olmalıdır bilginiz var mı, servis kitapçığında ve internette bulamadım yardımlarınızı bekliyorum
maalesef benim de bilgim yok. Aynı motoru kullanan başka bir motosiklet bulmaya çalış. Başka ülkelerde aynı motor başka model adıyla satılıyordur büyük ihtimal.
Temiz işçilik. Eline sağlık
Abi sen sorularımın cevabısın tskrır
çok iyi anlatmışsınız benim şarjlı vidalamada tork ayarı var onla torklasak olurmu
Yani olmaz desem birisi çıkar yapar. Yani olur olmasına da tork anahtarı ile karşılaştırmak gerekir. E tork anahtarı varsa zaten matkaba gerek yok..
Ben matkapla yapma çünkü matkabın hangi ayarda hangi tork verdiği belli değil derim.
Kolay gelsin bir şey kafama takıldı emme ile egzoz üst ölü noktasındamı yoksa biri alt ölü nokta diyer sibop üst ölü noktadamı olması gerekiyor
Emme egzoz ikiside de üst ölü noktada.
@ teşekkür ederim kolay gelsin hayırlı geceler
Abi bilgiler için teşekkürler bende Mondial 150 mash var sibob ayarını soracaktım birde ne yapsak 80 geçmiyor değişmediğini Z parçası kalmadı tek kişide aynı çift kişide ayni
150 dediğin 150cc ise 80 az bence. Ama o model motosikleti tanımadığımdan olması gereken nedir bilmiyorum. Subap ayarını da bilmiyorum o yüzden. Servisi bilgisini paylaşmıyor mu?
Selamın aleykum ustam diline sağlık cok güzel anlatmışsın senden bir ricam olacak yamaha ybr 250 motorsiklet icin sibop ayarları kactır eme ve egzoz yazarsan cok dua ederim ustam size
Kusara bakma maalesef bilgim yok
ustam emeğine diline sağlık.
Abi mukemmelsin hiç aklıma gelmedi bu fikir sağol
Valahi bundan iyisi samda kayısı çok iyi anlatın ustam
Kolay gelsin biraz ayrıntılı olsaydı güzel olurdu emme sibap egzos sibap bunların alt ölümü üst ölümü noktasında olması gerekiyor cevabını bekliyorum teşekkürler
Videonun daha başını bile izlememişsin ki... İzleyip de bu soruyu soruyorsan zaten ne desem boş.
Abi çok güzel anlatmışsın çok teşekkür ederim.Ben ducatilerde bulunan yaysız sübap sistemini öğrenmek için araştırma yapyordum.Ducati motorların sübapları hem itme hem çekme yapıyor.Sence abartılığı gibi zor bir durum mu sübap ayarı ? yoksa servislerin klasik para kazanma taktiği mi.
Yani servislerin bir şekilde para kazanması lazım.. Ducati makine sattığı kadar o makine ile gelen havayı da satıyor. Aylık, yıllık giderlerine göre saat başı bir ücret alması lazım. Üzerine de Ducati markasının hava atma ücretini eklemesi lazım.... 50 liraya yaptırmaz yani..... Müşteri artık zevk almaya başlayacak kadar sokması lazım.... Ducati servislerinde 4 yıl üniversite üzerine 2 yıl da yüksek lisans yaparak supap ayarı yapabilecek kıvama ucu ucuna gelebilmiş insanlar olduğunu hiç sanmıyorum. Biraz araştırma, biraz sabır ve yeterli alet ile çoğu kişinin yapabilmesi lazım.
@ Ahaha abi ne kadar güzel anlatmışsın.Sana katılıyorum , çok teşekkür ederim güzel içeriklerin için.Özellikle tork anahtarına bayıldım.Takipteyim.
muhteşemsin behçet :)
CBF 150 Tüm parçaların tork ayarlarını gösteren bir döküman nasıl bulabiliriz. Teşekkürler.
motosiklet.net de paylaşmışlardı ya da titan 150 diye arat ama ispanyolcası çıkıyordu.
Bende kuba xcg 150 cc var motorun subap ayarlari bir turlu tutmuyor , birkeresinde elle ayarladim tam oldu yağ kaciriyordu diye yeniden subap ayari yaptim bu defa olmadi motor isininca stop ediyor bunun nedeni nedir , egzantrik dislisi subaplarda degisti dediğim gibi isindiğida stop ediyor isiklarda durunca gaz dokunuyorum bununla ilgili bir bilginiz varmi ?
Motorda bir çok parça birlikte çalışması gerektiğinden şunu yap düzelir diyemiyorum. Senin müdahalelerinden sonra böyle olduysa yaptığın değişiklikleri geriye çevirmeye çalış. Düzelirse ya da değişme olursa o zaman nereye odaklanman gerektiğini anlarsın
Merhaba bende Jüpiter 125 var kendim sibop ayarı yapıcam fakat sibop boşluklarını kaç mm bırakmam gerektiğini bir türlü bulamadım nereden bulabilirim acaba ?
En iyi ihtimal benzer bir motor bulup onun değerlerini deneyeceksin
Başkan egzoz sibop ayarı plastik 5 litre bidon plastık parçadan olurmu
Emme sibop da kutu kola kabından olurmu
Kumpas yok bizde
Evimizde bulunan sence başka neden yapabiliriz
50cc 80 cm çevrilmiş motordan
Cano ne desem yalan. Bir şekilde kalınlık ölçecek alet olması lazım
Emeğine sağlık. Sotmak istediğim bir şey var. Egsantrik dişlisi sabit konumdayken her iki subat ta mı ayarlanıyor? Yoksa bir tur daha çevirip öbürünümü ayarlıyoruz?
Aynı konumda ayarlanıyor. Motorda bir silindir varsa motoru bir kere senteye alırsın ve subapları ayarlarsın. Motorda birden fazla silindir varsa o zaman her silindiri ayrı ayrı senteye getirmen gerekebilir. Tasarıma göre değişir
Hocam sübap ayarı kötüyken düzeltince motorda ne gibi farklılıklar olur ona göre bende yapıcağım
Ses değişimi olabilir. Gücü artabilir. Bunlar ayarın ne kadar kaçık olmasına bağlı olarak değişir
Ustam emeğine sağlık. Yararlı videolarınla bizi aydınlattığın için çok teşekkürler. Benim motorum pcx125 subap aralığı nedir bulamadım bu konuda bir bilgin varmıdır yardımcı olabilir misin ?
bilgim yok maalesef:/
Selam Honda xl 185 s sibop ayarı kactir
Bu ayar 150 cc motorlar içinmi marka farketmezsizin
Sadece bu motor bloğu için. Aynı motor bloğu başka markalarda da var. Misal Kuba Platinum.
Murç ve çekiçle kollektör miline uygulanan bir vurma sente yi nasıl ayarlanır. 🙂 java ceylan için soruyorum.
cano beynim yandı. Murç ve çekiç ile sente nasıl ayarlanır diye soruyorsun?? Bilmiyorum
Selamın aleyküm abi benim lifan tay 100 var sibop sesi tık tık geliyor nasıl sesi gideririz
Kusura bakma youtube kafasına göre bazı yorumları göstermediğinden böyle geç cevap atıyorum. şimdiye kadar çözmüşsündür olayı zaten. ya subap ayarıdır ya da cam lobları aşınmıştır. sorun neymiş?
Üstadim subap ayarini sentil ile yaptik yakin degerlerle. Ama dogru mu yaptik kafam karisiyor. Motor cbf 150 motorda ara ara egzodan pat sesi.geliyor. Ayrıca 2 Karburator ayar sinir.ediyor. Bir türlü iatwdigim omuyior.sanki. Motorda yakit var. 100 km diyom benzin imbresi yarinin iki cizgi ustune geliyor. Karbutator.hava ayar videosu cek sana.zajmet.
motoruna çok benzin gidiyor ya da motorun olan benzini yakamıyor. birisi karbüratörünün jetleri ile oynamış olabilir. motora daha fazla benzin gitsin diye jetleri matkap ile genişletmiş olabilirler. subap ayarı için de yapabileceğim en iyi yardım çektiğim video zaten. orada tane tane anlattım. dikkatli izlersen yaparsın.
@ Motorumu 2016 da bayiden kendim aldim. Jet dediginiz hic oynanmadi. Sadece karbutator ayarini baya kurcaladim. Sayende cok sey igremdim. tsk ederim.🙋♂️
KOLAY GELSİN EMEĞİNİZE SAĞLIK HONDA SPACY 110 MOTORUM VAR MM DEĞERLERİ KAÇ OLMALI SİZİN YAPTIĞINIZ GİBİ AYNIMI OLMALI? YARDIMCI OLURSANIZ MEMNUM OLURUM :)
spacy nin değerleri ne bilmiyorum maalesef. servise sormadıysan bir sor. bazen yardımcı oluyorlar
Ustam eline emeğine sağlık bende motorumu sökmek istiyorum sizin videolarınızdan yararlanarak bende mondial zone s 180 var fakat subab ayarlarını bilmiyorum nereden öğrenebilirim bilgis olan varsa yardımcı olabilirmi
Kullanma kılavuzunda yazabilir. Servisi ararsan bazı servisler söylüyor. Onun haricinde benzer motosikletlerden araklamak durumundasın. Benim bilgim yok maalesef
Usta benim 125 lik kanuni seyhan motorumdan kuş sesine benzer bi ses geliyo
Sibop ayari istiyor genelde egsoz sibobu yapar o kuş sesini yüksek devirde gazlarsan olur boştayken hizlida gidiyor olsan ses gelmez
Yorumunu tesadüfen şimdi gördüm ama vatandaş cevap vermiş sağ olsun
Ustam Benim motorum ısındığında siboblar vuruyor ama soğukken hiç ses yok ısındıkça ses çoğalıyor neden böyle yapar bilgi verebilirmisin
Sorun parça değişimi ya da tamir sonrasında olduysa yorum yapmamın bir anlamı yok. Uyumsuz parça takılmış olabilir. Supap ayarlarını da zaten yapmışsındır. Hatta belki şimdiye kadar çözmüşsündür sorunu. Neymiş sorun?
Ustam cevap verirseniz çok isime yarar mutlu olurum.
Honda cb 125 ace sibop ayarları kaç mm olması gerekiyor kendim yapmayı düşünüyorum. Teşekkürler
kusura bakma ben de bilmiyorum. servise sormadın mı? bazı servisler paylaşıyor. ayrıca kullanma kılavuzunda da yazması lazım. misal cbf 150 nin kulanma kılavuzunda yazıyor.
Çok teşekkür ederim sayın ustam
Kuba razor 100 cc motorumu 150 cc yaptım, ahlaklı bur usta bulamadığımdan kendim yaptım
sizden ricam subap ayarlarım kaç olmalıdır, buna çok ihtiyacım var, yazarsanız çok teşekkür ederim
saygılar, takipteyim
maalesef benim bilgim yok ama başlangıç olarak biraz bol bırak sonra yavaş yavaş ufalt. Yetkili tamircilere de sor tabi eğer sormadıysan. Bazen sölüyorlar.
Video icin tesekkurler. Bu subap hesabi CC ye goremi hesaplaniyor? Mesela bende falcon freedom 250 var 230cc lik bir motoru var... Yapisi cbf150 ile ayni(balata yaprak sayisi, yapisi, yag pompasi vs) zira duz 0.08 ve 0.12 ayarladigimda oluyormu yoksa cc arttikca yukseliyormu? Sanirim referansi, cok hafif tiktik etmesiyle aliyor ve anliyoruz dogrumu? Eski ustam gozuyle araliga bakarak yapiyordu cok memnundum ama gitti memleketine, subap arasi yag damlasina bakarak yapiyorum diyordu :D videolariniz harika, sayenizde egzantrik zinciri degistirdim, tesekkurler.
Yağsı damlası vs maalsef çok teknik bir çözüm değil. Elbet yılların tecrübesi insana hakimiyet katıyordur ama 0.12mm yi gözüyle insan anlayamaz tabi. Ama ona çok yakın değerler de tutturabilir yıllarca uğraşırsa. Sentenin cc ile ilgisi yok. Motorun teknik yapısı ile ilgili. Her motor için değişir. Sente nasıl yapılır videom var onu izle.
Bir de meraktan soruyorum bana zaten çektğim videolar ilgili soru soruyor insanlar. Misal sen soruyorsan sente nedir nasıldır? Ama aylar öncesinden ben videosunu yaptım zaten. UA-cam da arayınca video çıkmıyor mu?
parçala behçet cok afedersiniz, subap yerine sente yazmisim ilk cumlemde :) sente videolariniz cikiyor tektek, ellerinize saglik. O halde bende 0.08 ve 0.012 tatli siki sekilde ayarlayip vurma yapiyormu performans iyimi bir deneyip tutturmaya calisayim. Sayenizde heveslenmis ve bilgilenmis oldum. Tesekkurler. Ellerinize emeginize saglik.
Merhaba 200 C C ATV motor mondial var subop ayar İçin kaç mm Sentil olmalı teşekkür ediyorum
maalesef bilgim yok kusura bakma
Kanuni gt170n motorum var cekişden düşdü filtre temizledi kalbiratör temizledim ayarını yaptırdım ama düzelmedi sonra farkettim subap ses geldigin siz. Bundan dolayı güc düğümü olurum bu motora 08. 012. Subap boşlugu uygunmudur
Motor hava benzin karışımını sıkıştoramazsa güçten düşer. Segmanda silindirde subaplarda sorun varsa güç düşmesi olur yani. Kanuninin subap değerlerini bilmiyorum o yüzden ne desem yalan olur ama motor güçten düştü diye subap aralıklarını verdiğin değerlerdeb daha sıkı yapma.
Eline saglık
Usta merak ettiğim şey, emme yada egzoz sübapı ikisinden biri olması gerekenden sıkı yada gevşek ise motorun vereceği tepki nedir ? Mesela benim motorun 110cc emme için 0.4 sentilim var ama egzoz için 0.7 yok 6 ve 8 var motor marş yapınca çalışıyor fakat yol yapıp ısındığı zaman rolanti bir süre dalgalanma yapıyor bayılıyor stop edecek gibi sonra toparlıyor rolantiyi, bu olaya sebeb olan sübap sence hangisi ve neden, bilgi verebilirsen çok memnun olurum saygılar.
Şimdiye kadar çözmüşsündür umarım? Yaşadığın sorun supaplar ile ilgimi mi bilemedim. Bol olursa ses yapar. Sıkı olursa sıkışır doğal olarak. Güç düşmesi olması doğal bir sonuç olur. Sende sanki ateşleme kadağı var gibi... Ya da birden fazla sorun aynı anda.
Slmlar hocam bir sorum olacak ybr 125 için sürekli sıcakken bile geç çalışma gibi sorun çıkarıyor acaba bu hassas olan subap ayarından bunu yapar mı? Teşekkürler
Subapla ilgili olduğunu sanmıyorum. Karbüratör varsa temizle. Enjeksiyonsa da benzine katılan temizleyici maddeler var sanırım. Bujin eskiyse değiştir.
Ustam bende Honda aktiva var sibop ayari aynımı bendeki 100 sukutur eksoz 12 yakıt 8mi olcak
maalesef bilmiyorum
Hocam suzuki an 125 icin caki numarasi ne olmali hic bir yerde bulamadim yardimci olursaniz sevinirim
suzuki.com.pe/motos/wp-content/uploads/2016/11/AN125H-99500-31290-01E.pdf
Ustam yuki 150 üstad için en iyi subab ayarı kaç olur .
her üretici kendi ayarını değişik belirliyor. o yüzden maalesef kesin bir bilgi veremiyorum. Benzer motorlara bakıp aşağı yukarı bir ayar yapıyorsun genel olarak. Belki kullanma kılavuzunda yazıyordur. Honda subap ayarlarını kullanma kılavuzuna yazmış mesela
Ölçüler emme 0.10 egzoz 0.15 oranları lakin aparatlar aralara hiç girmiyor
anlamadım?
Usta sibop ayarı yaptım MH drifte 0.06 emme 0.08 egzoz ayarı yaptıktan sonra sibop sesi gelmeye başladı neden
Her motorun değeri farklı. Bir de iyi sıkamadıysan ya da aşırı sıktıysan ayar kaymış olabilir. Mecbur tekrar deneyeceksin
Soyle soyliyim sorduğum herkes bu değerleri söyledi bende mecbur böyle yaptım çünkü servis kitapçığında yok değerleri ayarı yaptıktan somunu siktiktan sonra bidaha kontrol ediyorum çakı ile ayar kaçmamış ya ölçüler yanlış yada bişey var
Merhabalar bilmek istediğim farklı motorlara farklı subap ayarı yapılıyorsa supap arasına kaç mm şerit pilaka koyacagımızı nasıl anlarız
Servise sorabilirsin ya da bazı motorların kullanma kılavuzunda yazar.
Ustam ben sibop ayarı yaptim eksantrik mili ve pinyonlardan fazla ses yapıyor ve motor cekisi az yeni piston sekman attim acaba nedendir
sente ile ilgili sorun oluşmuş olabilir
Şimli motosikletler de ayarın nasıl yapıldığı hakkında bilginiz var ise bir video bekliyorum :)
bilgi var ama şimli motor yok elimde. hatta komple hiç motor yok
Hayırlı günler. Usta ben motorumu servise götürdüm. Adam bırakın sentili bakmadan öyle motorun ön tarafında açılan bir kısımdan el ayarı ile yaptı. Bundan sonra birdaha motorun sesi kesilmedi cızıldıyor sürekli. Yaptığı şey doğru mu sizce baştan mı savdı? Bakmadan böyle ölçmeden ayar yapılabilir mi?
imkansız diye bir durum yok. Yıllarını vermiştir yapıyordur.. Ben 0.12 mm yi eliyle ölçebilen görmedim. Motor iyice ısındıktan sonra açabiliryorsan hızlıca ayar kısmını aç ve bak supaplarda boşluk var mı
Hocam sibop ayari icin motoru sökmek mi gerekiyor? Bende izeltas sentil var. 0.08 var birde 0.13 var buna gore yapabilir miyim? Saygilar.
sökmene gerek yok. evet yapabilirsin
Hocam bende mondial mg 100 superboy motosiklet var 4 veya 5. Viteste yokuş yukarı doğru 7 bin 8 bin devirden sonra boğulma oluyor her yere gösterdim hiç kimse bisey yapamadı en sonunda motoru krank silindir komple motor yaptırdım 125 cc oldu ve sıfır orijinal kaburatör aldim sıfır buji aldim baya bir masraf yaptım bobinlere baktırdım herhangi bir problem yok dediler motosiklet hala daha aynı şeyi yapmaya devam ediyor sizinde fikrinizi almak istiyorum arıza nedir sizce?
benzin akışında bir sorun olabilir depo ve bağlantılara bir bak
Honda YBR 125f kullanım klavuzunda her 4.000 km'de subap kontrolü diyor, anlamadım, yani sürekli motoru açacak mıyız?
üst kapağı açıp subap ayarının kontrolünü yap diyor yani
hocam kolaygelsin.motor kaç km de sibop ayarı ister.bende karburatörlü 250cc cross var.16 bin km de su an.gerekir mi
Aynı yorumu başka videoya da yazdın mı? Ben cevap verdim diye hatırlıyorum
Musluk ağzı kullandığın parça ne kadar dayanıklı? Dişleri aşındırılmış bir kargaburnu ile bu işlemi yapsak zarar görür mü?
+cihan özel Oldukça dayanıklı. Karga burnu belki iş görür ama iyi kavramıyor. O yüzden sabitleme somununu sıkarken ayar kaçabiliyor.
Bendeki sentil başında 0 ibaresi yok 10 15 20 25 diye geçiyor 08 010 nasıl yapıcaz
Ya başkasını alacaksın ya da benim gibi kumpas vs ile kendi sentilini yapacaksın
Ayari egsoz 0.12 emme 0.08 yaptigimizda kisa sure sonra subaplardan sikirti geliyor fabrika verileri bu ama neden ses yapiyor cogu cbfte bu problem var ben ben egsozu 0.08 emmeyi 0.05 yaptim ama sadece sesin gelme suresi uzadi gene ses geliyor subaplari bu degerlerde ayarladigimda rolanti dusuyor cekis dusuyor sizde ayni problem varmi dikkatinizi cektimi ?
benim başıma gelmedi. Şöyle yap. Subapları ayarla ve videoda dediğim tork ayarıyla sık. Ondan sonra hem somuna hem de ayarı yaptığın vidaya eğe ya da benzere bir aletle işaret at. Motorun üzerinden bir şeye nişan al bu işaretleri atarken. Motorun subap ayarı yine kaçarsa bu işaretlere bakaran anlarsın subap ayarın bu vida ve somunun gevşemesinden mi kaynaklanıyor. Somunu gereğinden fazla sıkıyorsan sorun orada olabilir. Ya da motornda gereksiz bir titreşim vardır. balansörü çıkarttıyasanız nedeni o olabilir.
merhaba..günlerdir uğraşıyorum..sizin gibi yapıyorum..motoru senteye alıyorum..ayarları çok hassas yapmama rağmen çalıştırınca tık tak diye sibop sesi yapıyor..yani bir türlü yapamıyorum..illa ses çıkarıyor..motorum 2 yıllıkmotor..neden ses yapıyor..sentedeyken iki sibobuda iyice sıktım..yine ses yaptı..nedeni nedir bilginiz varmı..tessekkürler..
Parçalarda göremediğin bir arıza olabilir. Sente işaretlerine bakmak yerine motorun hareketine göre göre sente yapmayı dene. Anlatarak yardım etmek de çok zor. İmkansız gibi.
Abi merhabalar. Öncelikle çok teşekkür ederim bilgi için fakat benim motor Regal Raptor daytona 350 bunun sentil ayar parametreleri kaç olabilir tahminin varmı? Teşekkür ederim.
maalesef ne desem sallamasyon olur. çaresiz kalırsan motoru çalıştır iyice ısıt sonra da hemen soğumadan subapların boşluğunu al. Hiç boşluk olmasın yani. Ama sık da demiyorum. Elinle ayar vidasını hafif temas edene kadar sık. Sonra motor soğuyunca boşlukları ölç. Motor soğuyunca boşluk oluşması lazım. Boşluk oluyorsa o senin subap ayarındır. Eğer deneyebilirsen bir dene. Boşluk olmuyorsa da bu yöntemi geç.
Hocam kolay gelsin
Benim CBF 150 motor sabahları ilk çalıştığında duman atıyor ve sonra kesiliyor yardımcı olursanız sevinirim tekrar kolay gelsin teşekkürler.
piston silindir segman birinde ya da hepsinde sıkıntı olabilir. Bakman ya da baktırman lazım
Abi benim motor yolda yavaş bir şekilde giderken çat çıt diye ses çıktı şuanda çalışmıyor neden ola bilir
kablo koptuysa kısa devre yapmış olabilir ama bilmem imkansız tabi.
Sipop ayarı ne için yapılır hocam yeniyim bilgim yok motorda ne gibi değişiklikler olur hızlanma mı yoksa farklı birşey mi
Yani ayarı çok bozuksa doğru ayar yapılınca motor kendine gelip hızlanabilir. Motor parçaları ısınınca genişler. Bazı parçalara da genişleme payı bırakmak gerekir. Subaplara bastıran kollar ile subap arasında biraz boşluk bırakırsın. Boşluk bırakmazsam motor ısınınca parçalar genişler ve sıkışma olur. Bırakacağın boşluğun miktarına da subap ayarı denir.
merhaba ustam kolay gelsin. kuba razore 100 lük motora subap ayarı yapacağım ama boşluk değerlerini bilmiyorum. internetten bayağı araştırdım ama bulamadım. bu bilgiye nasıl ulaşabilirim.
benzer motorları arayıp bulacaksın onların ayarlarını kendi motoruna uyduracaksın. başka da bir yolu yok maalesef.
abi bende 150 ns var tamircim subapı fazla sıkmışlar bu yüxden performansında düşüklük yaşarsın dio
ve yaşıyorum zaten napmam gerekir
Tam anlamadım sorunu galiba. Subap ayarında sıkıntı varsa tabi ki yaptırman gerekir.
Bu ayar bozulmasın diye LOCTITE 620 benzeri birşeyler kullanabilir miyiz?
yani belki ama motorun ısısından çok bir işe yarar mı bilinmez. Malzemenin kaç derece ısıya dayanabildiğine bakmak lazım. Sonra motor yağına benzin buharına falan dayanabiliyor mu. Biraz zor gibi yani ama vardır kesin ona uygun ürünler.
Ya abi bu sentil cakisini nerde bulabilirim 0.01mm aralıklı olanını bakmadigim yer kalmadı
aliexpress te yok mu? ben nerden aldım unuttum. bit pazarı olailir ya da karaköy perşembe pazarı
merhaba su vanasının sapı ile yaptığınız anahtar tahmini kaçlıktır çok küçük olduğu belli nalburda varmıdır kaçlıkanahtar olur oraya
birde şerit metre lerin hepsi 0.12 mi dir kalınlığı
oraya uyacak anahtar bulabileceğini sanmıyorum. Özellikle de nalburda. Metrelerin kalınlıkları da değişiyor.
sübap ayarını yaptım o üstteki küçük vidanın kafasını da yemek çatalı nın arasına sıkıştırıp yaptım çatalın arasına sılıştırınca zaten fazla torksuz bir vida olduğundan çatal dişleri pimi çok rahat tutuyor
Motosikleti servise bırakıcam yağ değişim zamanı da geldi. Yağ değişimini bu işlemden sonraya bırakayım değil mi? Bu işlem için yağ boşaltılıyor sanırım.
hayır gerek yok
@ Teşekkür ederim abim. Ben yağını değiştirdikten sonra subap ayarı için servise vereyim o zaman.
Bir motorun sibob milimetresinin kaç olduğunuz nereden öğreniriz bende kuba tk 03 var
Onu çözen iyi para kırar herhalde. Beli bir kural kaide yok. Üretici paylaşırsa öğreniyorsun. Paylaşmazsa deneme yanılma yoluyla. Subap ayar ölçüleri bile en benzer motorların ayarlarını araklamak da sık yapılan bir yöntem
Behçet hocam bu subap ayarlarinda emme 8 egzoz 12 mm diyosunuz ya bu ayarlar genelde diger 125 ve 150 cc motorlarda da mı aynı yoksa her motorun subap ayarları baska mı baskaysa nereden ögrenebiliriz
subaplar ısınınca genleşiyor biz de o genleşmeleri için pay veriyoruz. O da motordan motora değişir. Motorsikletin kullanma kılavuzuna bakabilirsin. Elinde yoksa üreticinin internet sitesinden indirebilirsin. Cbf150 nin kullanma kılavuzundan bu bilgiler yazıyordu. ama senin motorunun üreticisi belki paylaşmamıştır. o zamanda benzer mekanik yapıdaki motorların ayarlarını taklikt etmekten başka çare yok.
parçala behçet tesekkkur ederim hocam bende kendi motorumu söküp takmaya baslayacagim bu yuzden cektigin videolar cok yararli tesekkurederim
bajaj diskoverin st125 odelının sibob ayar olculerı kac acama
bilmiyorum maalesef
Merhaba,
Bendede 2014 model honda cbf 150 var şu subap ayarlarını hangi motorcu ustaya yaptırdıysam bir türlü ayar tutmadı honda anes motor da yaptılar piyanoların değişmesi gerektiğini söylediler eksantirk dediler zincir dediler krank dediler hepsini degiştirdik hala subaplar ayar tutmuyor çözüm önerisi olan varmı
Ayarların tutmadığına emin misin? Yani gözünün önünde feeler çakısıyla ölçtüler mi. Ya da sen ölçtün mü
Usta benim motor
Işıklarda durduğumda stop ediyor
Daha da çalışmıyor.
Marş yapmaya çalışıyorum akü bitene kadar ama çalışmıyor
Şimdiye kadar çözmüşsündür umarım? Ben şimdi cevap verebildim kusura bakma.
Çözdüm ustam pistonu eritmişim fazla sıkıştırmaktan 😂
Usta selamlar her motosiklette mi 14 newton kuvvetinde sıkmak gerekiyor vidayı
motordan motora farklı maalesef
Yamaha xmax 250 için sentil kaç çakısında kaç MM kullanmamız gerekiyor. Birde çevremdeki bütün xmax lerde bi subap sesi var acaba xmax 250 lerde bu ses normalmi ?
Emme 0.08-0.12 Egzoz 0.16-0.20. Hepsinde varsa ya normaldir ya da olağan bir problemdir
Usta merhaba 150lik motoran maxsima scooter motor subap ayarı kaç sentil olmali
maalesef bilmiyorum.