Аккумуляторы EFB. Улучшенные свинцово-кислотные аккумуляторы. Новая технология производства.
Вставка
- Опубліковано 16 гру 2019
- Автомобильные аккумуляторы avtozvuk.ua/avtomobilnye-akku...
EFB аккумуляторы avtozvuk.ua/avtomobilnye-akku...
AGM аккумуляторы avtozvuk.ua/avtomobilnye-akku...
Свинцово-кислотные аккумуляторы avtozvuk.ua/avtomobilnye-akku...
Зарядные устройства avtozvuk.ua/zaryadnye-ustrojs...
Аккумуляторы и аксессуары avtozvuk.ua/akkumulyatory-i-a...
Сезонное предложение avtozvuk.ua/sezonnoe-predlozh...
Официальный сайт avtozvuk.ua/?...
Подписаться на Avtozvuk.ua - AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
Наш второй канал "Распаковка Автотоваров" goo.gl/lnUUDW
Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
Приятного просмотра.)
#Аккумулятор #EFB #AGM - Авто та транспорт
Четко, лаконично, понятно. Спасибо!
Спасибо хоть кто то разъяснил че по чем)) на все мои вопросы ответили и даже про которые я уже забыл))) .
Спасибо большое,хоть кто-то внятно обьяснил различия между efb и agm аккумуляторами
Как всегда всё чётко и по существу! Спасибо 🙏🏻
Спасибо за отзыв.
Очень неплохо рассказал, лайк. 👍
Спасибо за отзыв.
Все четко и ничего лишнего!
Мой кореец "DELKOR" работает уже 12 лет.Рекомендую.
Супер! Спасибо за отзыв. В нашем ассортимента представлены аккумуляторы Medalist, которые производит корпорация Delkor avtozvuk.ua/avtomobilnye-akkumulyatory/c300/5000=50641?
Родной фиат - 2007 года.... наверное последняя зима....
У agm есть ещё минусы:
- не любят повышенную температуру, поэтому нежелательно устанавливать под капотом;
- очень склонны к терморазгону, зарядка обычным зарядным устройством без постоянного наблюдения за температурой опасно.
Надо заряжать обычным напряжением, а не 16 вольт, и ничего там не греется, был такой акум на прошлой машине
@@user-oj7fp8fd9s при зарядке 14.4В через несколько часов начинает напряжение падать, а сила тока расти. По 16В зарядник уже давно не продают
Що значить L3 на АКБ?
Как заряжать акаммулятор efb ? Обычной зарядкой ?
Зарядка точно такая же как и обычного АКБ
Спс интересно, вот только EFB у Вас в магазе для легковых авто почти нету (242*175*175), самый дешевый Exide. В комментариях упомянули Forse EFB, а он уже стоит как Иста 7. До этого думал, что Forse дешевый аналог Исты, а оказывается просто заказ изготовления на заводе.
Это хорошо, что производители по чуть совершенствуют АКБ, но по моему это тупиковая ветка. Лучше б они делали 2 вида АКБ, простые свинцовые дешевые и долговечные, например на основе Литий-Титаната.
Со временем должны появиться и другие производители.
Да EFB России во всей практически нет, в производстве точно
@@DIMA_SENSEi в сосії скоро лиш лапті будуть, і звичайно газ та нафта бо ніхто в уродів не купуватиме
Купил недавно наш украинский FORSE EFB. Конечно вопрос возникает, может лучше было бы купить более именитый, но обычный. За эти деньги. Пока вроде все ок. Потому как новый. Что будет дальше - посмотрим
Украина балуется, скажите нам сколько прослужил этот аккум, а то кислотники мы их знаем(года, два)
Украинские производители делают качественные аккумуляторы.
Как аккумулятор спустя 3 года?
@@user-gd5te3wy4l уже 4 года. Без претензий - работает.
Аккумулятор westa, обычный, прослужил 8 лет, я думаю это не плохой показатель
Здравствуйте. Вижу часто на аккумуляторах обозначение SFB. Подскажите что обозначают эти обозначения?
Я так понимаю SFB технология это как раз обычные стартерные аккумуляторные батареи, которые не устойчивы к глубоким разрядам)
Это обозначения использует один-два производителя. Технология легирования пластин серебром.
"На етом, как обично, всьо". (c)
AGM не боятся повышенной температуры, т.е. установки под капотом?
Что имеете в виду "установки под капотом"
@@BasaAvtozvuka имеет ввиду АКБ под капотом около двигателя, а не в багажнике или салоне.
Нет, не боятся.
Боиться перегрева,под капот экран нужен между аккумом и двигателем
В том то и дело, что AGM не любят высоких температур, поэтому в большинстве случаев их устанавливают ВНЕ подкапотного пространства. А ещё этот тип АКБ чрезвычайно пожаро-и взрывоопасен, т.к. иногда склонен к впаданию в терморазгон, а причина банальна - МАЛО ЭЛЕКТРОЛИТА и он впитан в стекломаты, со временем стекломаты высыхают в верхней части и в процессе заряда не участвуют и соответственно начинается процесс, который и называется «терморазгоном». Именно поэтому ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРНЫЕ AGM АКБ все-таки имеют пробки и нужны они для контроля высыхания стекломатов и соответственно периодического (не частого) добавления дистиллированной воды, а в автомобилях, где AGM с завода установлен в подкапотном пространстве и в районах с жарким климатом добавление воды нужно проводить чаще…
Доброго времени суток подскажите пожалуйста хочу приобрести импульсное зарядное устройство какое посоветуете?
Здравствуйте! Хорошие варианты: avtozvuk.ua/hyundai-hy-800/p29849?
avtozvuk.ua/bosch-c3-0-189-999-03m/p21656?
avtozvuk.ua/ctek-mxs-5-0/p11981?
А заряжать их в режиме AGM?
Смотря какая емкость акб)
@@denysnevada7992 Как обычные
Он же ответил выдерживают спокойно интенсивную зарядку. Так что как обычный можно.
Акком efb взял за 3800 при сдаче старого
и как он?
@@youjin2219 норм хороший
У мене фольцвагені agm акумулятор 72А зарядка від генератора 14.7В це нормально, для кальцевих це смерть так як починають кипіти і електроліт виходить через отвори у agm технолоції випаровування практично не має і це є одним з плюсів нових акб.
фініш зарядки при 16в
Почему Е-Эф-Бэ, а не И-Эф-Би? Научись правильно произносить аббревиатуры... Это касается и AGM///
с левым +, выбор скуден
Но есть из чего выбрать avtozvuk.ua/avtomobilnye-akkumulyatory/c300/755=11595?
+++++...................
Чому не державною?! "---"