Selamünaleyküm hayırlı çalışmalar MaşaAllah helal olsun çok güzel değerli bilgiler vermişsiniz emeğinize sağlık ama neden kimse 2 yıldır beğenmemiş yorum yazmamış ben çok teşekkür ederim Allah işlerinizi rast getirsin BİLGİ PAYLAŞILDIKÇA GÜZELDİR ALLAH A EMANET OLUN SAYGILAR 🇹🇷👋🇹🇷
Selamünaleyküm öncelikle verdiğinin bu önemli bilgiler için teşekkür ederim emeğinize saglık abi benim araç wosvagen transporter t4 2001 model aracımda öncam buhar yaptı ve sağ tarafta yani yolcu tarafından su geldi ve harelet ikaz ışığı yandı bunun nedeni nedir .teşekkür ederim
Öncelikle faydalı bilgiler için çok teşekkür ederim. Bende 99 transporter var , İstanbul'dan Aydın'a gittim tam evin önünde yağ lambası ve akü ikazı yanmaya başladı ve direksiyon çok sertleşti. Sorun hidrolik direksiyon kayışı yerinden çıkmıştı. Değişti yine yerinden çıktı. Sonra o kayısın takılı olduğu parça değişti. Bu arabalarda rot balans ayarı tam olmazsa uzun yolda bu sistemin üzerine çok yük biniyor ve arıza yapıyor dedi usta. Bu da bir bilgi belki bir arkadaşın işine yarar. Selamlar.
Ben üst contaya yeniledim motor kapağıda yeni performans çok iy Sizin aracınızın komprössörü yani sekman piston boşluğu va aşınması kontrol edilmesi gerekiyor !
Hocam ben de t4 2.4 var araç vurdurunca çalışıyor yürüyor fakat ertesi gün motor soğukken çalışmıyor usta bulamıyor um İstanbul da yaşıyorum bana yardımcı olabilir misiniz misiniz
Abi selam aleyküm hayırlı bayramlar rampa çıkarken su tankindan su akiyiyor duzde bi sıkıntı yok ama harelet göstergesi ortada yukariya cikmiyor fan da açıyor ama anlamadim niye boyle yapıyor arac T4 2.5 transporter 98
Fazla Su koymuyorsanız rampa çıkarken hararet artar extra devir daim pompası bu noktada devreye giriyor şayet çalışmıyor ise o su deposundan basınçla akabilir başıma geldi :))) Çaresi motorun soğumasını bekleme yada extra devir saim pompasını aktif etmek ama bunu önermiyorum :)
Selamun aleyküm aracım 2.5tdı 102 lik t4 aracım 100den sonra gazı kendi kesiyor 100e kadar yürüyor 100den sonra 120ye gelene kadar aracımın canı çıkıyor eskiden çok rahat 140 150 gidiyor idi şimdi sıkıntı ne olabilir
Aracin suyunu tamamliyorum kullaniyorum ve depo su seviyesi azalmis oluyor genlesme kabi kapagini aciyorum icinden basinc bosaliyor ve su ilk koydugum yere geri geliyor normal mi bu olay.hararet yok aracta fan aciyor devir daim yapiyor borular sert degil nedir bi
Radyatör hortumun üstündeki kapağı açın ve su çıkıncaya kadar bekleyin motor açık olsun su çıkıncak kapağı kapatın su normal seviyesinde dolu bırakın geri sine bakmayın
Bir Yanıt daha vericem motor soğukken tankı doldurun ve kabarçık çıkıyormu bakın çıkıyorsa egzos gazı suya kaçırıyordur yani sindir kapağı contası değişmesi gerekiyordur.
Selamünaleyküm hayırlı çalışmalar MaşaAllah helal olsun çok güzel değerli bilgiler vermişsiniz emeğinize sağlık ama neden kimse 2 yıldır beğenmemiş yorum yazmamış ben çok teşekkür ederim Allah işlerinizi rast getirsin BİLGİ PAYLAŞILDIKÇA GÜZELDİR ALLAH A EMANET OLUN SAYGILAR 🇹🇷👋🇹🇷
Çok Teşekkür ederim :)
Güzel video elinize sağlık.
Teşekkür ederim
Rabbim hayırlı işler bol kazançlar versin inşaallah
Teşekkür ederim Sağolun :)
Selamünaleyküm öncelikle verdiğinin bu önemli bilgiler için teşekkür ederim emeğinize saglık abi benim araç wosvagen transporter t4 2001 model aracımda öncam buhar yaptı ve sağ tarafta yani yolcu tarafından su geldi ve harelet ikaz ışığı yandı bunun nedeni nedir .teşekkür ederim
İç ısıtma radyatörün sızdırıyon lehimle kapatın
Aleykümselam
eyvah hocam saol
Faydalı olduysa ne mutlu bana 😀
hocam bende de t4 var frene bassam da basmasam da tıss der gibi ses geliyor fren hortumları nı yeniledim ama hala devam ediyor
Öncelikle faydalı bilgiler için çok teşekkür ederim. Bende 99 transporter var , İstanbul'dan Aydın'a gittim tam evin önünde yağ lambası ve akü ikazı yanmaya başladı ve direksiyon çok sertleşti. Sorun hidrolik direksiyon kayışı yerinden çıkmıştı. Değişti yine yerinden çıktı. Sonra o kayısın takılı olduğu parça değişti. Bu arabalarda rot balans ayarı tam olmazsa uzun yolda bu sistemin üzerine çok yük biniyor ve arıza yapıyor dedi usta. Bu da bir bilgi belki bir arkadaşın işine yarar. Selamlar.
Teşekkür ederim Sağolun :)
😂😂😂😂
Aynı araçtan elimden var yağ eksiltmesi çok fazla yapmaya başladı motor üstü yapildi boruların çoğu değişti ama yağsina çözüm bulamadık
Ben üst contaya yeniledim motor kapağıda yeni performans çok iy Sizin aracınızın komprössörü yani sekman piston boşluğu va aşınması kontrol edilmesi gerekiyor !
Usta su kizdirma sigortası hakkinda bir video yaparmisin,ayni aracta bende var cok ısınıyor kablolar bilgin var ise bir cvp lutfen
su kızdırma tam olarak nedir
Neyse önemli deyil ustam hallettik😀
agzina sağlık güzel insan benim vw t4 multivan şu kapagini actimi fışkırıyor ama şu azaltma yok sade kapağı açtım biraz fişkiriyor açaba normalmi
Şu kapağı
Hocam ben de t4 2.4 var araç vurdurunca çalışıyor yürüyor fakat ertesi gün motor soğukken çalışmıyor usta bulamıyor um İstanbul da yaşıyorum bana yardımcı olabilir misiniz misiniz
Umarım Yapılmıştır :))
Abi selam aleyküm hayırlı bayramlar rampa çıkarken su tankindan su akiyiyor duzde bi sıkıntı yok ama harelet göstergesi ortada yukariya cikmiyor fan da açıyor ama anlamadim niye boyle yapıyor arac T4 2.5 transporter 98
Fazla Su koymuyorsanız rampa çıkarken hararet artar extra devir daim pompası bu noktada devreye giriyor şayet çalışmıyor ise o su deposundan basınçla akabilir başıma geldi :))) Çaresi motorun soğumasını bekleme yada extra devir saim pompasını aktif etmek ama bunu önermiyorum :)
😂😂😂
Selamun aleyküm aracım 2.5tdı 102 lik t4 aracım 100den sonra gazı kendi kesiyor 100e kadar yürüyor 100den sonra 120ye gelene kadar aracımın canı çıkıyor eskiden çok rahat 140 150 gidiyor idi şimdi sıkıntı ne olabilir
Turbodan N75 valfine giden plastik hortumu kontrol et.ayni sorun benimde başıma gelmişti.hortum boruyu degistirince problem düzeldi.selamlar.
Aracin suyunu tamamliyorum kullaniyorum ve depo su seviyesi azalmis oluyor genlesme kabi kapagini aciyorum icinden basinc bosaliyor ve su ilk koydugum yere geri geliyor normal mi bu olay.hararet yok aracta fan aciyor devir daim yapiyor borular sert degil nedir bi
Radyatör hortumun üstündeki kapağı açın ve su çıkıncaya kadar bekleyin motor açık olsun
su çıkıncak kapağı kapatın su normal seviyesinde dolu bırakın geri sine bakmayın
Bir Yanıt daha vericem motor soğukken tankı doldurun ve kabarçık çıkıyormu bakın çıkıyorsa egzos gazı suya kaçırıyordur yani sindir kapağı contası değişmesi gerekiyordur.
antfriz kullanmazsanız durum böyle olur .pas her yeri çürütmüş
Sorma Kardeşim hep kaçak vardı zor düzelttim şimdi süper İnşallah :)
Ustam sıcak ken kapak acilmaz dini
Yani niye sicakken açıyorsunuz
normal sıcakken :))
Benim 97 Transporter 2 sene su kaçırdı
Çözdünmü