très bon choix de moto! Alors petite précision pour la différence tambour et frein à disque: frein a tambour= PC26 date 1993 NON bridable en 34cv donc 58cv et made in japan frein a disque = PC32 date 1996 bridable en 34CV et made in italy Dans les deux cas c'est une moto incroyable et tellement vivante et polyvalente. bon ride!
Salut ! Merci beaucoup pour ton commentaire et toutes ces précisions. Comme tu le dis, c'est une très bonne moto que je recommanderai sans aucun doute ! Quand je pense que la moto à 25 ans et tourne toujours aussi bien, ça impressionne !
Ma CB de 1994 me manque encore. Je l'ai emmenée de Paris à Birmingham, le retour avec une pluie tout le long, sans me faire la moindre peur, et avec son caractère moteur jouissif dont je suis tombé amoureux dès le premier essai. Bon, vu mon âge, je manquerais un peu de place, mes jambes préfèrent les trails où on a de la place, mais…
@@pateris Ralala je comprends tellement !! Cette moto est idéale et convient à presque tout le monde, un vrai bonheur ! Je continue de la recommander aux jeunes permis, et même après ça peut vraiment valoir le coup de la débrider. Pour être honnête, on n’a pas vraiment besoin de plus, elle sait tout faire ! 😍
Je découvre ta chaîne. Jai fait le même choix de première moto ( + de 125cc) en Bretagne. PC32 de 1999. Un vrai plaisir je ne regrette rien pour le moment, niveau perf ça me suffit pour l'instant et je kiffe même en 34cv... On verra la suite après la passerelle mais aussi bien je la garderai en débridée. J'ai changé l'optique avant et les clignos en led, ajouté une bulle un peu comme la tienne, fixation top case, régulateur changé aussi (HS 2 semaines après achat), prise usb, sacoche réservoir... Elle tourne comme une horloge. Merci pour tes vidéos, cool à regarder !
Yes, franchement pour commencer c'est bien suffisant. Il y a largement de quoi se faire plaisir ! Je pense déjà aussi à la suite, après la passerelle. On verra bien si je la garde oui si je change de moto ! La tienne est bien équipée 👌
@@CoFou oui mais dans l'ensemble à l'achat (1600€ la mienne) ça revient à peu près au même coût. Je n'ai eu que le régulateur en frais supp. Le reste des équipements j'ai rajouté moi même. J'ai oublié amortisseurs hagon neufs aussi. Elle m'a agréablement surpris pour son comportement joueur et sa patate entre 50 et 110... Je m'attendais à plus mou en bridée. Du coup parfait pour s'extraire de la circulation ou doubler rapidement les voitures relou ou dangereuses. On ressent bien le bridage vers 6000/7000 tours sur les rapports de base ou en 6e à l'approche des 120-130. Broute un peu, on sent qu'elle voudrait +, mais qu'elle peut pas lol... Pareil pour toi ?
@@Zedd_29 Franchement, je n'ai pas grand chose à rajouter car je suis en total accord avec toi ! Roulant beaucoup en ville, j'ai tendance à passer mes rapports très tôt. C'est pour ça que je ne ressens pas le bridage ! Mais oui, quand on lui tire un peu dedans, on a l'impression de tourner la fin de la poignée sans qu'il ne se passe grand chose 😅 Et encore, même sur autoroute je trouve que ça reste très correcte. De mon côté elle prend les 160 sur route fermée bien sûr ! Ca reste une excellente moto bridée pour les petits budgets, et même les autres !!
Héhé, ado, j'habitais Marcq-en-Barœul ! Conformément au cliché, mes parents ont dû me tirer du Ch'nord par la peau du Luc, je n'avais aucune envie de le quitter ! (D'où mea Belgophilie, c'est presque pareil…)
@@antlibercourt Hello ! J'ai appris sur une MT-07. On ne va pas se mentir, on sent que la cb500 a un peu moins de puissance. Après, pour être honnête, tu as bien assez pour te faire plaisir ! La moto est légère et hyper maniable. Difficile d'en dire plus sur les performances, ce n'est pas en moto école ou on exploite réellement la moto ! 😅 Sinon la moto est "veille" donc moins bon freinage, pas d’ABS... Mais c'est aussi une moto beaucoup moins coûteuse !
@@CoFou Merci pour les infos !! Je fais actuellement la formation A2 (après 3 ans en 125) et du coup je cherche ma future moto. Mon moniteur est super, il a une bonne philosophie et me laisse m'amuser un peu ...le but n'étant pas de faire le dingo mais de prendre conscience des capacités de l'engin. Bonne route !
@antlibercourt Top ça, je te souhaite bon courage pour le permis ! Pour le coup, tout va dépendre de ton budget pour le choix de la bécane. Dans tous les cas je recommande sans hésiter ma veille CB ! 😅
Salut. Très bon choix, C'est une moto pas très cher et très robuste de bonne qualité à comparer avec les autres marques que tu as cité, la CB est plus puissante, plus joueuse et faut savoir que les ingénieurs de chez Honda visait les 300.000km sans toucher au moteur. Le régulateur de tension et le relais de démarreur ont fatigué, normale en 25ans, nous pouvons dire que c'est du consommable. Merci pour ta vidéo et bonne route ✌
Hello ! Merci pour ton commentaire 😉 Effectivement, c'est un plaisir de rouler au quotidien avec cette moto ! Je ne regrette pas du tout mon choix, c'est largement suffisant en sortie de permis. Pour les divers problèmes, effectivement rien de bien grave pour une moto de cet âge. Depuis, plus aucun soucis, et j'espère ne pas me porter la poisse en disant ça ! Bonne route à toi aussi ✌
Merci à toi ! Malheureusement, je ne pouvais même plus mettre le contact. Avec mon assurance qui a mis 5h à m'envoyer la dépanneuse, j'ai vraiment eu le temps de tester toutes les solutions 😅
Salut a toi, j'ai obtenu mon permis A2 le 30 aout et je regarde les annonces depuis pas mal de temps. je viens de voir une CB 500 de 1999 avec 32000 KM a 1200 € a 1h20 de chez moi.... j'ai vraiment envie d'aller la voir et c'est comme ca que j'ai attérri sur ta chaine. je voulais savoir en terme de consommation a combien tu te trouve ? la CB que je vais certainement aller voir est deja bridé A2. merci pour cette video +1 abo ;-)
@@FlokiFR Salut l'ami ! Déjà, partir sur la CB après le A2 est un super choix. Ça fait deux ans bientôt que je l'ai, j'adore toujours autant la moto ! Légère et maniable, le top pour apprendre ! Effectivement ça semble être une bonne occas. Je sais que la côte était pas mal haute quand j'ai acheté la mienne, ça semble avoir diminué c'est cool ! Pour la conso, je n'ai jamais poussé la moto jusqu'à la réserve. Mais je peux faire +300 km sans soucis, je suis déjà monté à presque 350 km avant réserve en roulant tranquille ! Merci pour l'abo ! 🙏
@@CoFou ca doit faire du 5l au 100km environ ... c'est pas mal je trouve. au niveau des pieces on en trouve facilement en cas de panne? desolé pour toutes ces questions mais comme tu as de l'experience sur cette moto , tu es bien placé pour me repondre 😅 Merci d'avance ✌
@@FlokiFR Pas de soucis pour les questions, je peux y répondre avec plaisir ! Effectivement, la conso est très bonne ! Ça ne se fait presque plus des roadsters avec autant d'autonomie ! Et pour les pièces, l'avantage c'est que la moto est réputée fiable, donc pas besoin d'aller au garage tous les mois. Perso le peu de pièces dont j'ai eu besoin, on pouvait les trouver facilement sur Internet. Peut être que ce sera plus difficile pour les carénages. Par exemple je galère à trouver un garde boue avant, un gars m'a reculé dessus et me l'a cassé 😬 Hésite pas si tu veux d'autres infos !
@@FlokiFR Pas de soucis et merci à toi ! Reste connecté pour l'annonce de mon plus gros projet de la chaîne !! 👀 Tu me tiendras au courant si tu prends la CB !
J'ai besoin d'une moto pour le quotidien ! Je vais aller voir une CBF 500 DE 2006 14.000km pour 2500 prix à débattre. Déjà bridé ! Elle est vraiment propre esthétiquement !
Trop bien ça, super bécane et en plus ça semble être une bonne affaire ! Très peu kilomètrée pour une moto de 2006, si tu la prends tu vas pouvoir lui en mettre des bornes 😅 J'espère pour toi que ca se fera, tu vas te régaler en A2 avec cette moto ! ✌️
@@CoFou Carrément je vais lui en coller des bornes 😅 Je te ferai un retour si jamais j'arrive à acquérir cette bécane. D'habitude je suis plus moto avec carénage cependant j'ai besoin d'une moto fiable pour tout les jours et en fin de compte le design est pas si mal je trouve ! Merci pour ton commentaire,t'es cool! Je me suis abonné ! ✌️
@@adr.lvct-drpt602 Effectivement, curieux d'avoir ton retour, surtout une fois que tu auras pu un peu la prendre en main (si tu l'achètes bien sûr !). Sa fiabilité n'est plus à prouver, et comme tu dis, le look est sympa pour une moto de cet âge ! Merci à toi pour l'abonnement, ça fait vraiment plaisir ! 🙏
Merci pour ton commentaire ! Quand tu parles de perfs tu sous entends quoi ? Tu aurais voulu que je parle de la Vmax, du 0 à 100 et peut être un peu plus en détails des caractéristiques techniques ? Dans tous les cas je prends en note et l'évoquerai peut être dans une future vidéo 😉
@@CoFou ouai, vmax le 0 à 100, ce que ça donne niveau reprise, ça permets de se faire une petite idée pour le futur acquéreur des capacités de la moto !😊
En France, nous sommes limités sur la puissance de la moto pendant 2 ans après le passage de notre permis. C'est pour cela que la mienne fait actuellement 34 cv. Après deux ans, je peux la débrider, et la passer en 59cv. 😉
Tu es de Bondues :) Es-tu sur le groupe Facebook CB500 France ? J'attends de finir le permis, la mienne arrive courant octobre. Qu'as-tu comme suspensions à l'arrière ?
Yes, je roule souvent là bas ! Pour le coup, je ne suis pas sur le groupe CB500 car je n'utilise plus Facebook. C'est vraiment une bonne moto pour commencer, très bon choix 😁 Et niveau suspensions, l'ancien proprio a monté des YSS !
très bon choix de moto!
Alors petite précision pour la différence tambour et frein à disque:
frein a tambour= PC26 date 1993 NON bridable en 34cv donc 58cv et made in japan
frein a disque = PC32 date 1996 bridable en 34CV et made in italy
Dans les deux cas c'est une moto incroyable et tellement vivante et polyvalente.
bon ride!
Salut ! Merci beaucoup pour ton commentaire et toutes ces précisions. Comme tu le dis, c'est une très bonne moto que je recommanderai sans aucun doute ! Quand je pense que la moto à 25 ans et tourne toujours aussi bien, ça impressionne !
Très bonne vidéo! Et enfin une bridée à 34cv!!!!
C'est clair, c'est simple !
Merci !! Ahah, c'est sur qu'on en voit pas beaucoup sur UA-cam ! Un réel plaisir cette moto !
Ma CB de 1994 me manque encore. Je l'ai emmenée de Paris à Birmingham, le retour avec une pluie tout le long, sans me faire la moindre peur, et avec son caractère moteur jouissif dont je suis tombé amoureux dès le premier essai. Bon, vu mon âge, je manquerais un peu de place, mes jambes préfèrent les trails où on a de la place, mais…
@@pateris Ralala je comprends tellement !! Cette moto est idéale et convient à presque tout le monde, un vrai bonheur ! Je continue de la recommander aux jeunes permis, et même après ça peut vraiment valoir le coup de la débrider. Pour être honnête, on n’a pas vraiment besoin de plus, elle sait tout faire ! 😍
Je découvre ta chaîne. Jai fait le même choix de première moto ( + de 125cc) en Bretagne. PC32 de 1999. Un vrai plaisir je ne regrette rien pour le moment, niveau perf ça me suffit pour l'instant et je kiffe même en 34cv... On verra la suite après la passerelle mais aussi bien je la garderai en débridée. J'ai changé l'optique avant et les clignos en led, ajouté une bulle un peu comme la tienne, fixation top case, régulateur changé aussi (HS 2 semaines après achat), prise usb, sacoche réservoir... Elle tourne comme une horloge. Merci pour tes vidéos, cool à regarder !
Yes, franchement pour commencer c'est bien suffisant. Il y a largement de quoi se faire plaisir ! Je pense déjà aussi à la suite, après la passerelle. On verra bien si je la garde oui si je change de moto ! La tienne est bien équipée 👌
@@CoFou oui mais dans l'ensemble à l'achat (1600€ la mienne) ça revient à peu près au même coût. Je n'ai eu que le régulateur en frais supp. Le reste des équipements j'ai rajouté moi même. J'ai oublié amortisseurs hagon neufs aussi. Elle m'a agréablement surpris pour son comportement joueur et sa patate entre 50 et 110... Je m'attendais à plus mou en bridée. Du coup parfait pour s'extraire de la circulation ou doubler rapidement les voitures relou ou dangereuses. On ressent bien le bridage vers 6000/7000 tours sur les rapports de base ou en 6e à l'approche des 120-130. Broute un peu, on sent qu'elle voudrait +, mais qu'elle peut pas lol... Pareil pour toi ?
@@Zedd_29 Franchement, je n'ai pas grand chose à rajouter car je suis en total accord avec toi ! Roulant beaucoup en ville, j'ai tendance à passer mes rapports très tôt. C'est pour ça que je ne ressens pas le bridage ! Mais oui, quand on lui tire un peu dedans, on a l'impression de tourner la fin de la poignée sans qu'il ne se passe grand chose 😅 Et encore, même sur autoroute je trouve que ça reste très correcte. De mon côté elle prend les 160 sur route fermée bien sûr ! Ca reste une excellente moto bridée pour les petits budgets, et même les autres !!
Elle est si attachante qu'on n'a aucune envie de changer. Et inutile de reparler de sa fiabilité légendaire…
Salut je ne connaissais pas ta moto donc grâce à la présentation bah je la découvre et en vrai sa a l'air d'être une bonne moto
C'est une mamie mais très bonne moto pour commencer !
Hello profites en bien c'est increvable et polyvent
@@philippeconcher7465 Salut ! C'était en effet une superbe moto, surtout en tant que jeune permis ! Je suis maintenant passé sur une street rs 😉
@@CoFou nikel
Je suis sur Marcq en Barœul et je roule aussi en 500 cb.
Une rouge de 1994, très bon choix une super machine.
Le régulateur hs un grand classique.
Oui, une superbe machine ! Au plaisir de se croiser sur la route ! ✌️
Héhé, ado, j'habitais Marcq-en-Barœul ! Conformément au cliché, mes parents ont dû me tirer du Ch'nord par la peau du Luc, je n'avais aucune envie de le quitter ! (D'où mea Belgophilie, c'est presque pareil…)
J'en ai une de 97. J'ai reconnu rien qu'au son sur une vidéo bestof ;)
Au plaisir ! V
Ahah, le doux son du bicylindre, on ne s'en lassera jamais ! 🤗 Très bonne moto ! ✌️
Bonjour, merci pour la présentation ! ça donne quoi en terme de performances stp ? si tu compares à la moto de la moto-école par exemple ? Merci !
@@antlibercourt Hello ! J'ai appris sur une MT-07. On ne va pas se mentir, on sent que la cb500 a un peu moins de puissance. Après, pour être honnête, tu as bien assez pour te faire plaisir ! La moto est légère et hyper maniable. Difficile d'en dire plus sur les performances, ce n'est pas en moto école ou on exploite réellement la moto ! 😅 Sinon la moto est "veille" donc moins bon freinage, pas d’ABS... Mais c'est aussi une moto beaucoup moins coûteuse !
@@CoFou Merci pour les infos !! Je fais actuellement la formation A2 (après 3 ans en 125) et du coup je cherche ma future moto. Mon moniteur est super, il a une bonne philosophie et me laisse m'amuser un peu ...le but n'étant pas de faire le dingo mais de prendre conscience des capacités de l'engin. Bonne route !
@antlibercourt Top ça, je te souhaite bon courage pour le permis ! Pour le coup, tout va dépendre de ton budget pour le choix de la bécane. Dans tous les cas je recommande sans hésiter ma veille CB ! 😅
Salut.
Très bon choix,
C'est une moto pas très cher et très robuste de bonne qualité à comparer avec les autres marques que tu as cité, la CB est plus puissante, plus joueuse et faut savoir que les ingénieurs de chez Honda visait les 300.000km sans toucher au moteur. Le régulateur de tension et le relais de démarreur ont fatigué, normale en 25ans, nous pouvons dire que c'est du consommable.
Merci pour ta vidéo et bonne route ✌
Hello ! Merci pour ton commentaire 😉 Effectivement, c'est un plaisir de rouler au quotidien avec cette moto ! Je ne regrette pas du tout mon choix, c'est largement suffisant en sortie de permis. Pour les divers problèmes, effectivement rien de bien grave pour une moto de cet âge. Depuis, plus aucun soucis, et j'espère ne pas me porter la poisse en disant ça ! Bonne route à toi aussi ✌
11:27 je voulais faire la blague, mais le ton authentique, j'y ai cru. 🤣
Ahah, même en revoyant les images je me dis que j'ai été très sérieux 😂
J'adore la cb 500, la bonne vielle moto a tout faire, pas chère, fiable et dotée d'un petit caractère quand on la pousse un peu !
Exactement, je ne regrette absolument pas de l'avoir prise pour mon A2 ! Je me régale avec !
sympa ta vidéo,
lors de ta première panne tu aurais dû essayer de redémarrer en poussant je pense
Merci à toi ! Malheureusement, je ne pouvais même plus mettre le contact. Avec mon assurance qui a mis 5h à m'envoyer la dépanneuse, j'ai vraiment eu le temps de tester toutes les solutions 😅
Yesss j'attends toujours le coup a boire 🙃
Peut être un jour j'aurai les thunes de m'acheter une bécane pour qu'on puisse faire une balade
Dès que t'as une dispo on se cale ça 😉 Ça arrivera j'en suis sûr, ça serait dingue !!
Salut a toi, j'ai obtenu mon permis A2 le 30 aout et je regarde les annonces depuis pas mal de temps. je viens de voir une CB 500 de 1999 avec 32000 KM a 1200 € a 1h20 de chez moi.... j'ai vraiment envie d'aller la voir et c'est comme ca que j'ai attérri sur ta chaine. je voulais savoir en terme de consommation a combien tu te trouve ? la CB que je vais certainement aller voir est deja bridé A2. merci pour cette video +1 abo ;-)
@@FlokiFR Salut l'ami ! Déjà, partir sur la CB après le A2 est un super choix. Ça fait deux ans bientôt que je l'ai, j'adore toujours autant la moto ! Légère et maniable, le top pour apprendre ! Effectivement ça semble être une bonne occas. Je sais que la côte était pas mal haute quand j'ai acheté la mienne, ça semble avoir diminué c'est cool ! Pour la conso, je n'ai jamais poussé la moto jusqu'à la réserve. Mais je peux faire +300 km sans soucis, je suis déjà monté à presque 350 km avant réserve en roulant tranquille ! Merci pour l'abo ! 🙏
@@CoFou ca doit faire du 5l au 100km environ ... c'est pas mal je trouve.
au niveau des pieces on en trouve facilement en cas de panne? desolé pour toutes ces questions mais comme tu as de l'experience sur cette moto , tu es bien placé pour me repondre 😅 Merci d'avance ✌
@@FlokiFR Pas de soucis pour les questions, je peux y répondre avec plaisir ! Effectivement, la conso est très bonne ! Ça ne se fait presque plus des roadsters avec autant d'autonomie ! Et pour les pièces, l'avantage c'est que la moto est réputée fiable, donc pas besoin d'aller au garage tous les mois. Perso le peu de pièces dont j'ai eu besoin, on pouvait les trouver facilement sur Internet. Peut être que ce sera plus difficile pour les carénages. Par exemple je galère à trouver un garde boue avant, un gars m'a reculé dessus et me l'a cassé 😬 Hésite pas si tu veux d'autres infos !
@@CoFou super merci beaucoup!!! et felicitation pour ton embauche 😁
@@FlokiFR Pas de soucis et merci à toi ! Reste connecté pour l'annonce de mon plus gros projet de la chaîne !! 👀 Tu me tiendras au courant si tu prends la CB !
J'ai besoin d'une moto pour le quotidien !
Je vais aller voir une CBF 500 DE 2006 14.000km pour 2500 prix à débattre.
Déjà bridé !
Elle est vraiment propre esthétiquement !
Trop bien ça, super bécane et en plus ça semble être une bonne affaire ! Très peu kilomètrée pour une moto de 2006, si tu la prends tu vas pouvoir lui en mettre des bornes 😅 J'espère pour toi que ca se fera, tu vas te régaler en A2 avec cette moto ! ✌️
@@CoFou
Carrément je vais lui en coller des bornes 😅
Je te ferai un retour si jamais j'arrive à acquérir cette bécane.
D'habitude je suis plus moto avec carénage cependant j'ai besoin d'une moto fiable pour tout les jours et en fin de compte le design est pas si mal je trouve !
Merci pour ton commentaire,t'es cool!
Je me suis abonné ! ✌️
@@adr.lvct-drpt602 Effectivement, curieux d'avoir ton retour, surtout une fois que tu auras pu un peu la prendre en main (si tu l'achètes bien sûr !). Sa fiabilité n'est plus à prouver, et comme tu dis, le look est sympa pour une moto de cet âge ! Merci à toi pour l'abonnement, ça fait vraiment plaisir ! 🙏
Combien à telle de km stp
@@philippeconcher7465 Je l'ai vendue elle avait un peu plus de 85 000 kilomètres si je me souviens bien. Le rodage tout juste terminé quoi ! 😅
Bonne vidéo ! Mais ça aurait été intéressant d'avoir un peu les perfs !
Merci pour ton commentaire ! Quand tu parles de perfs tu sous entends quoi ? Tu aurais voulu que je parle de la Vmax, du 0 à 100 et peut être un peu plus en détails des caractéristiques techniques ? Dans tous les cas je prends en note et l'évoquerai peut être dans une future vidéo 😉
@@CoFou ouai, vmax le 0 à 100, ce que ça donne niveau reprise, ça permets de se faire une petite idée pour le futur acquéreur des capacités de la moto !😊
@@normanboulanger2371 C'est vrai que ça pourrait être intéressant ! Je corrigerai ça si je suis amené à faire d'autres tests !
Qué 34 caballos ni qué cojones. La que yo tengo tiene 59. Qué limitación es esa de 34 CV
En France, nous sommes limités sur la puissance de la moto pendant 2 ans après le passage de notre permis. C'est pour cela que la mienne fait actuellement 34 cv. Après deux ans, je peux la débrider, et la passer en 59cv. 😉
(ps : un relais démarreur ça coûte 5 euros !)
J'ai du me faire avoir alors parce que ce n'était pas le même prix sur la facture Honda 😅 Ou alors ils se prennent de grosses marges !
Tu es de Bondues :)
Es-tu sur le groupe Facebook CB500 France ?
J'attends de finir le permis, la mienne arrive courant octobre.
Qu'as-tu comme suspensions à l'arrière ?
Yes, je roule souvent là bas ! Pour le coup, je ne suis pas sur le groupe CB500 car je n'utilise plus Facebook. C'est vraiment une bonne moto pour commencer, très bon choix 😁 Et niveau suspensions, l'ancien proprio a monté des YSS !
@@CoFou Ah flûte 😢