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之前2017還是二輪路權運動(紅牌上國道、取消禁行機車道、取消強制待轉)最高峰的時候，光陽竟然年底的新聞採訪中嘴說[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]，然後對於快上路的六期環保只有輕描淡寫回應“現有販售車款要再漲5-7千，更別提2017"年中"AK550的售價爭議，理由嘴說台灣機車市場太小。當眾多人以為國道開放出現曙光時(那時AK550開賣+政府說要試辦)，光陽卻在新聞媒體面前嘴台灣機車騎士不該有路權，結果2018年初政府還真的就以幹話為由取消。面對六期的上路卻毫不在乎後續影響，只說要漲車價，結果一個換電公規公布，不甘心狗肉吃下近一成市占，原本說要漲的都不漲價了，反而還說要降價搶救被狗肉侵蝕的市占，直接自打臉過去環保X規上路後漲車價的尿性。證明過去一直是[環保是假，漲價是真]。最後原本嫌台灣機車市場小，看不起，結果換電公規50億又回過頭靠北為何沒補助他們，事實上政府本來就是公開招標的，結果只有狗肉一家有提出完整的計畫書，光陽自己不當一回事，錯過先機被狗肉整碗端走，還真不知哪來的臉靠北靠木的。話說現在某些論壇的狗黑，有不少還是瞧不起機車賤民的四輪大爺，完全不買機車不騎機車的人，倒是很能替光陽黑狗肉一大堆。立場反過來倒是吉人不手軟。就算不談吉人好了，事實上光陽一直都有機會，但都沒有不好好把握，現在一天到晚被人酸到爆，真的不是沒原因。
精闢XD
原來還有這件事我記住了
實在留言，我推
完美的配備~但就是塑膠感重....感覺是不錯~電動風鏡、定速、加溫手把 其實是可以了
怕法務我還是簡短說一下就好，品質、售後服務與人員處理態度，最後才是配備與價格，大家應該都懂。選車需多方比較、試車，不要只是聽車商聽車行看youtube等(這些僅供參考)，依照自己需求來買車才是正確的做法。
配備給的蠻香的缺點就是我沒錢
整部影片看下來快速感想彎道ABS TCS一成價格三十八萬兩成按鈕一堆很奇怪三成坐墊和腳踏位置超棒四成
看不懂
比起AK，更好奇＂關於這一點，有機會好好再跟大家聊一下這個故事非常非常的長＂！！
真的很長XD
要聊聊這個故事了嗎😂@@sparklo
要是原廠配置抬頭顯示（投射在風鏡位置風鏡高低可調騎車不低頭，顯示車油量，引擎轉數，速度，各項開關提示，google導航）車主會更便利騎車行進間數據判讀或是出遊導航時候便利性
看起來真不錯 不過 還是先等其他人測試看看後續有沒有災情
光陽要為機車路權出來爭取！
問題就是光陽當初在2017的年底(AK550剛開賣的那一年)，就在新聞訪問中提[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]，隔年政府就臨時取消紅牌上國道試辦。
按鈕多才潮啊，甘娜戰鬥機欸款！
我覺得火花羅說的第一次上手 會不知道按鈕怎麼按 不熟悉 第一次當然不熟阿 這批評有點牽強
我第一次接觸大羊也是如此，但我是小白，他是車評….
2023 GOODTIMING?光陽跳出來支持主導與發聲就支持!
光陽別指望，之前2017(AK550開賣的那一年)，光陽就在新聞媒體訪問中嘴說[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]，結果原本政府說要試辦紅牌上國道的，就這樣臨時以各種幹話為由取消。
按鈕的部份有點硬講（自己不熟當作是缺點很奇怪），例如鋼琴鍵個人認爲超讚的（等於是獨立快捷鍵，而且拜託油箱蓋不要再整合在一起了好嗎，神精病喔？）這台車最大問題是在台灣2000km就要保養一次（內銷機油是特別爛嗎？ 如果是憑什麼機油一瓶要賣5，600？莫名奇妙！），另外有些認證店保養隨便做非常粗糙，好像巴不得你車子早點壞掉一樣🤣…
這次好像提早交車了因為提早額滿550台了
覺得後面缺點有點硬要說，什麼車第一次買來不用熟悉的！？
前陣子想把DTX360換成這台，畢竟最便宜又符合需求的紅牌了。然後想一下還是光陽...嗯~我還是在等等好了🙂🙂🙂
定速按鈕的圖案，跟汽車的都一樣，應該很容易看出來
朋友說兩三年後要把代步的刺激四百換掉，目標是這次有定速新的akp。
你朋友是不是在竹南工作
@@eugene790730 哈!不是竹南，是**，他在前年找了650漢堡代步，四百開始緩慢整理要出掉，他在等定速ak的中古車🤣
一直很猶豫到底要不要現在把黃牌換這台紅牌
把喜歡的紅牌列出來去租來試乘 市區 山區都去騎應該會有答案了！
值得換啦
@@blackcat6264 我有考慮過我的需求，AK550最香，其它有入圍的都遠差一截。只是究竟是需要還是想要，我還在猶豫qwqqq
@@騎重機騎車經驗生活趣 如果國道有開放，那怕只是1條橫向，我都會直接換了XDD
@@owlfuko 需要跟想要呀…這就沒辦法了 只能你自己評估啦！光陽這台配備上是真的很好但 他的妥善率跟售後態度我本人是不能接受就是了！
比較在意車子後期的時候穩不穩定
請問這台跟ADV350，假設三到五年後才能換車，各位會選哪台，在下年齡有了，平日白牌125溫馴騎乘，新手為了想圓出遊夢，兩台都有試乘，由於路上照相多，故頂多拉到80KM，試後覺得AK後勁十足小小發揮，而ADV起步加速快好超車，坦白目前心偏ADV多一些，感覺是整體質感以及靈活性，甚至覺得ADV穩得像座山，試乘時不敢將AK騎到小巷內轉彎回頭，ADV就沒這顧慮，這應是不熟車關係，眼下有點選擇困難，再看看各位的看法
我個人會選ADV350本田妥善率跟售後服務（態度）不是光陽可以比的。然後問一下有試乘Forza350嗎？沒有的話 推薦去騎騎看喔！
suzuki an-400
@@blackcat6264 非常認同你的看法，參加過試乘包含稍早的TL，就深深感受到車廠銷售作法與信賴感的不同，這也是偏ADV多一些的主因，在下會去試FORZA350，多謝您告知。
@@UlyssesMax 謝謝你提供多一個選項
@@pubupwii2690 引擎成熟，排氣量大，車架粗狀堅固，中置多連桿懸吊，大載物空間，悠閒座姿，最重要的，唯一日本本土製造，大小毛病通通沒有。
車沒啥毛病，甚至還挺不錯的有問題的是別的部分ＸＤ
髮物部熱身中
@@AIRJASON2002 法務部專門處理有問題的人
@@rex594268 還好 我買了妹西400，目前沒換車的想法
阿荃小心。噓！你接近事件的中心位置了
阿筌要爆料了嗎？
腰包好看，請問是什麼牌子呢？
Ak550 P 彎道ABS TCS
所以光陽找你用新ak騎日本?
光陽的老問題,依舊沒有改善(說了還會被法務找上門)😅
既然AK都介紹了 小AK可以順便嗎? 很想聽聽火花羅的分享
仪表能改成新款350的tft荧幕就完美了
感覺是好車一台但⋯看到是光陽工業我還是繼續騎我的TL好了！
所以我說那個機油表呢?
看上去很帥啊，但是個人比較喜歡像An400那樣「沒功能」的
看到那個鋼琴按鍵跟儀錶就覺得很阿雜，根本跟質感劃不上等號，不知道為啥...國產車廠都很喜歡把簡單的東西設計的很複雜阿雜，講個最明確的儀表板，分成三個部分就算了，還把最重要的時速丟去右下角小區塊，整個視角就很糟糕，2013 SMAX這樣搞，2017 AK1代這樣搞，2019 TL465這樣搞，到現在2022 TL508跟AK2還是沒改...
一團亂，真是糟糕。
鋼琴鍵至少會比我現在xmax的轉盤好用和直覺啊! XD看過AK2秒訂了，希11月初交的到車超期待的! :)
@@蘇振輝-y5k 恭喜啊，AK2按鍵使用上是很直覺，但就覺得按鍵外型很不協調，XMAX Keyless是沒玩過，倒是有玩過老弟的TL508的轉盤Keyless，使用上有蠻大的BUG，像是發動狀態要熄火開油箱加油，要從電門切到開油箱會經過一格斷電，只要切到那一格就一定要再壓一次轉盤喚醒Keyless才能轉到油箱，就連鎖龍頭也是一樣情況，整個操作就很卡手=3=雖然我是沒在騎車的，但身為一位高級作業員，會手賤研究人機介面是正常的，車子被解體觀察也是正常的www(屁啦
@@蘇振輝-y5k 交车了吗朋友
前代要用轉的去選擇 這用按鍵更簡單
這大燈框怎麼這麼神似雷霆S...還有中間那圈儀錶板不就是傳說的麵條系統？
請問價錢多少
難得看到火花羅介紹光陽的車
嗯?油耗呢?
可能是光陽法務退休中
不會拉 下個改版會更好 光陽都這樣在玩
支持羅哥
皮帶換一條要2 萬嗎？
比起"參考" TMAX第三缸平衡引擎的某鋼管車架508西門子噴射稅金車還是AK550全鋁合金車架+270度平衡軸引擎的技術與BOSCH噴射成本比較敢給這次滿滿電控配備與售價搭起來很香就等著看後續良率與保修有沒有到位了
聲浪還是TL好聽多了
@@許志瑋-m2f 各有所好吧，TL的360度同步雙缸聽起來真的還好，聽起來像單缸車，單缸愛好者比較喜歡。我個人比較喜好早兩年上市的AK，270度點火反而比較好聽，排氣管調教起來也是，越來越多歐系車款都是這樣的配置。
@@mukaiiii我都買雙缸車還要聽單缸車的聲音喔…
@@joliang2849 對啊，所以TL聲浪像單缸真的不值得，動力也明顯沒有AK大，AK的270度異步雙缸聽起來真的很棒
前叉還是會漏油
這台是不是要再等等他下幾代會比較好嗎？，可否提供建議
除了價格，還是T媽好！
對，尤其2021
電系油耗 (?... 要其一陣子才會知道問題吧 XD還有就是 感覺塑膠感很重....
已準備下訂 衝啦
光陽我不行...被雷霆雷過了😂
這價格這配備可以但他是光陽 所以我不行
造型也不行
這價格已經比T媽在日本當地售價還要貴了，真行
還是第一代的好看
繼續等CV2量產
業配嗎？
AK550 好像出來故意要跟TMAX 560比的 XD
沒錢買QQ...再來這種幾十萬的價位還是會考慮買汽車
看需求啦
光陽的車，不會考慮
太貴了 賣27萬還差不多
想好好地聽那個故事XDD
想知道很長的故事+1
買之前要問問以前AK的車主老實說,不是車行哦！
歡迎車主底下表達真實感受XD
我是一代19年AK的車主, 順順騎了三年里程2萬多, 我是覺得妥善其實沒有那麼不堪, 本身網路盛傳的樣樣缺陷或毛病我是一樣都沒遇到, 包含前叉/總泵漏油、瓦斯失靈、皮帶異音等等。後勤我就比較不了解了, 畢竟沒壞東西, 里程到了回去換油什麼的也沒被換掉些什麼。所以二代在我眼裡看來其實沒啥好擔心的~可以參考參考
配備可以 鋼琴鍵和廠牌我不行
之前有看過你TMAX的試乘. 請問與AK2款車型有何不同之處？ 請問與AK2款車型有何不同之處？
一個有彎道ABS一個沒有這應該是比較大的不同
一個有中置多連桿，一個就單純側置避震，一個有APSG油門角度開啟裝置，跟R1、MT09同級配備讓油門噴油量更精準，一個單純電子油門，一個有更輕量化的懸壓鑄造輪框讓輪框比上一代分別輕量化10%跟6%，一個是單純鑄造
頭香
價錢逗點點錯地方...... 是 376,000~ 猛然一看還以為 三萬七千六
國際大家常用的是百位點，當然也是有千位點的，主要用在以千為單位的大數標記
未了生活咩！去美國一趙花太多惹！
沒路權就跟友 CPU 沒 GPU 一樣阿...誰想買新機阿????
廠牌我不行
唉 鏤空這種好看 但洗車時就麻煩了
就台怎麼都沒放廠牌的LOGO？自己車廠設計人員都不敢放在車頭跟車身兩旁，就知道這廠牌是有多討人厭了！不知道的人還以為台灣有新的摩托車廠或進口車商叫AK，哈哈哈！38萬買不買？我是不會買啦！我寧願被其他車廠敲盤子，也不會買這帶頭漲車價的廠牌！
你知道為什麼不放嗎?因為那廠徽太醜你去看看KRV就知道了，寧願寫kymco也不要用那個醜廠徽 還有國外只認kymco不認光陽廠徽
明明風鏡上就有光陽logo被你們說成這樣，要酸前先做功課 笑死我了！
儀錶瑩幕一直閃看了很不舒服
電子螢幕顯示與快門速度的問題
我這輩子都不可能買一家會告消費者的公司出的產品!
被告的消費者真的沒有過批判嗎？
不用嘴了啦 誰要買會告人的公司的產品 你爽你去買 我是不買的
告消費者這真的是扯淡的行為，就跟欺負你父母一樣，不去跟消費者溝通結果吉人
未來如果要入手大羊 說真的Ak 價格雖然香 但是一台KRV真心嚇到了 問題太多 應該是多數車主的心聲 儘管可出保 但騎乘體驗真的👍🏻雖然配備給的足 但國產我會優先考慮TL
客觀說，550動力比508飽滿很多by踢媽車主
TL連怠速不穩都搞不定😒還是算了吧
價格不買單
一年後。沒有人出來說點什麼嗎？
沒什麼大問題
非常非常~XD
這款車在我眼裡只值8仟塊。
你哪裡可以買到只價值新台幣8000的車 買給我
資本的力量，不過這家的車⋯⋯⋯我永遠都不會買
等二手就好
只聽到很多“非常非常”.....
价格降一半可以考虑
原本想說點甚麼的，但想想還是算了。
不買單因為他是光陽
法務部牌紅牌機車…
直上新T媽無懸念
還是2021好看
老人的車
二光車
我比較想知道非常長的故事是什麼www
![[IN測試] 表裡不一 - KYMCO AK Premium](http://i.ytimg.com/vi/50IHQS-kzOQ/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 表裡不一 - KYMCO AK Premium](/img/tr.png)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
之前2017還是二輪路權運動(紅牌上國道、取消禁行機車道、取消強制待轉)最高峰的時候，光陽竟然年底的新聞採訪中嘴說[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]，然後對於快上路的六期環保只有輕描淡寫回應“現有販售車款要再漲5-7千，更別提2017"年中"AK550的售價爭議，理由嘴說台灣機車市場太小。
當眾多人以為國道開放出現曙光時(那時AK550開賣+政府說要試辦)，光陽卻在新聞媒體面前嘴台灣機車騎士不該有路權，結果2018年初政府還真的就以幹話為由取消。
面對六期的上路卻毫不在乎後續影響，只說要漲車價，結果一個換電公規公布，不甘心狗肉吃下近一成市占，原本說要漲的都不漲價了，反而還說要降價搶救被狗肉侵蝕的市占，直接自打臉過去環保X規上路後漲車價的尿性。證明過去一直是[環保是假，漲價是真]。
最後原本嫌台灣機車市場小，看不起，結果換電公規50億又回過頭靠北為何沒補助他們，事實上政府本來就是公開招標的，結果只有狗肉一家有提出完整的計畫書，光陽自己不當一回事，錯過先機被狗肉整碗端走，還真不知哪來的臉靠北靠木的。話說現在某些論壇的狗黑，有不少還是瞧不起機車賤民的四輪大爺，完全不買機車不騎機車的人，倒是很能替光陽黑狗肉一大堆。立場反過來倒是吉人不手軟。
就算不談吉人好了，事實上光陽一直都有機會，但都沒有不好好把握，現在一天到晚被人酸到爆，真的不是沒原因。
精闢XD
原來還有這件事
我記住了
實在留言，我推
完美的配備~但就是塑膠感重....感覺是不錯~電動風鏡、定速、加溫手把 其實是可以了
怕法務我還是簡短說一下就好，品質、售後服務與人員處理態度，最後才是配備與價格，大家應該都懂。
選車需多方比較、試車，不要只是聽車商聽車行看youtube等(這些僅供參考)，依照自己需求來買車才是正確的做法。
配備給的蠻香的
缺點就是我沒錢
整部影片看下來快速感想
彎道ABS TCS一成
價格三十八萬兩成
按鈕一堆很奇怪三成
坐墊和腳踏位置超棒四成
看不懂
比起AK，更好奇＂關於這一點，有機會好好再跟大家聊一下這個故事非常非常的長＂！！
真的很長XD
要聊聊這個故事了嗎😂@@sparklo
要是原廠配置抬頭顯示（投射在風鏡位置風鏡高低可調騎車不低頭，顯示車油量，引擎轉數，速度，各項開關提示，google導航）車主會更便利騎車行進間數據判讀或是出遊導航時候便利性
看起來真不錯 不過 還是先等其他人測試看看後續有沒有災情
光陽要為機車路權出來爭取！
問題就是光陽當初在2017的年底(AK550剛開賣的那一年)，就在新聞訪問中提[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]，隔年政府就臨時取消紅牌上國道試辦。
按鈕多才潮啊，甘娜戰鬥機欸款！
我覺得火花羅說的第一次上手 會不知道按鈕怎麼按 不熟悉 第一次當然不熟阿 這批評有點牽強
我第一次接觸大羊也是如此，但我是小白，他是車評….
2023 GOODTIMING?
光陽跳出來支持主導與發聲就支持!
光陽別指望，之前2017(AK550開賣的那一年)，光陽就在新聞媒體訪問中嘴說[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]，結果原本政府說要試辦紅牌上國道的，就這樣臨時以各種幹話為由取消。
按鈕的部份有點硬講（自己不熟當作是缺點很奇怪），例如鋼琴鍵個人認爲超讚的（等於是獨立快捷鍵，而且拜託油箱蓋不要再整合在一起了好嗎，神精病喔？）
這台車最大問題是在台灣2000km就要保養一次（內銷機油是特別爛嗎？ 如果是憑什麼機油一瓶要賣5，600？莫名奇妙！），另外有些認證店保養隨便做非常粗糙，好像巴不得你車子早點壞掉一樣🤣…
這次好像提早交車了因為提早額滿550台了
覺得後面缺點有點硬要說，什麼車第一次買來不用熟悉的！？
前陣子想把DTX360換成這台，畢竟最便宜又符合需求的紅牌了。然後想一下還是光陽...嗯~我還是在等等好了🙂🙂🙂
定速按鈕的圖案，跟汽車的都一樣，應該很容易看出來
朋友說兩三年後要把代步的刺激四百換掉，目標是這次有定速新的akp。
你朋友是不是在竹南工作
@@eugene790730 哈!不是竹南，是**，他在前年找了650漢堡代步，四百開始緩慢整理要出掉，他在等定速ak的中古車🤣
一直很猶豫到底要不要現在把黃牌換這台紅牌
把喜歡的紅牌列出來
去租來試乘 市區 山區都去騎
應該會有答案了！
值得換啦
@@blackcat6264 我有考慮過我的需求，AK550最香，其它有入圍的都遠差一截。
只是究竟是需要還是想要，我還在猶豫qwqqq
@@騎重機騎車經驗生活趣 如果國道有開放，那怕只是1條橫向，我都會直接換了XDD
@@owlfuko 需要跟想要呀…
這就沒辦法了 只能你自己評估啦！
光陽這台配備上是真的很好
但 他的妥善率跟售後態度
我本人是不能接受就是了！
比較在意車子後期的時候穩不穩定
請問這台跟ADV350，假設三到五年後才能換車，各位會選哪台，在下年齡有了，平日白牌125溫馴騎乘，新手為了想圓出遊夢，兩台都有試乘，由於路上照相多，故頂多拉到80KM，試後覺得AK後勁十足小小發揮，而ADV起步加速快好超車，坦白目前心偏ADV多一些，感覺是整體質感以及靈活性，甚至覺得ADV穩得像座山，試乘時不敢將AK騎到小巷內轉彎回頭，ADV就沒這顧慮，這應是不熟車關係，眼下有點選擇困難，再看看各位的看法
我個人會選ADV350
本田妥善率跟售後服務（態度）
不是光陽可以比的。
然後問一下有試乘Forza350嗎？
沒有的話 推薦去騎騎看喔！
suzuki an-400
@@blackcat6264 非常認同你的看法，參加過試乘包含稍早的TL，就深深感受到車廠銷售作法與信賴感的不同，這也是偏ADV多一些的主因，在下會去試FORZA350，多謝您告知。
@@UlyssesMax 謝謝你提供多一個選項
@@pubupwii2690 引擎成熟，排氣量大，車架粗狀堅固，中置多連桿懸吊，大載物空間，悠閒座姿，最重要的，唯一日本本土製造，大小毛病通通沒有。
車沒啥毛病，甚至還挺不錯的
有問題的是別的部分ＸＤ
髮物部熱身中
@@AIRJASON2002 法務部專門處理有問題的人
@@rex594268 還好 我買了妹西400，目前沒換車的想法
阿荃小心。噓！你接近事件的中心位置了
阿筌要爆料了嗎？
腰包好看，請問是什麼牌子呢？
Ak550 P 彎道ABS TCS
所以光陽找你用新ak騎日本?
光陽的老問題,依舊沒有改善(說了還會被法務找上門)😅
既然AK都介紹了 小AK可以順便嗎? 很想聽聽火花羅的分享
仪表能改成新款350的tft荧幕就完美了
感覺是好車一台
但⋯看到是光陽工業
我還是繼續騎我的TL好了！
所以我說那個機油表呢?
看上去很帥啊，但是個人比較喜歡像An400那樣「沒功能」的
看到那個鋼琴按鍵跟儀錶就覺得很阿雜，根本跟質感劃不上等號，不知道為啥...國產車廠都很喜歡把簡單的東西設計的很複雜阿雜，講個最明確的儀表板，分成三個部分就算了，還把最重要的時速丟去右下角小區塊，整個視角就很糟糕，2013 SMAX這樣搞，2017 AK1代這樣搞，2019 TL465這樣搞，到現在2022 TL508跟AK2還是沒改...
一團亂，真是糟糕。
鋼琴鍵至少會比我現在xmax的轉盤好用和直覺啊! XD
看過AK2秒訂了，希11月初交的到車
超期待的! :)
@@蘇振輝-y5k 恭喜啊，AK2按鍵使用上是很直覺，但就覺得按鍵外型很不協調，XMAX Keyless是沒玩過，倒是有玩過老弟的TL508的轉盤Keyless，使用上有蠻大的BUG，像是發動狀態要熄火開油箱加油，要從電門切到開油箱會經過一格斷電，只要切到那一格就一定要再壓一次轉盤喚醒Keyless才能轉到油箱，就連鎖龍頭也是一樣情況，整個操作就很卡手=3=
雖然我是沒在騎車的，但身為一位高級作業員，會手賤研究人機介面是正常的，車子被解體觀察也是正常的www(屁啦
@@蘇振輝-y5k 交车了吗朋友
前代要用轉的去選擇 這用按鍵更簡單
這大燈框怎麼這麼神似雷霆S...還有中間那圈儀錶板不就是傳說的麵條系統？
請問價錢多少
難得看到火花羅介紹光陽的車
嗯?油耗呢?
可能是光陽法務退休中
不會拉 下個改版會更好 光陽都這樣在玩
支持羅哥
皮帶換一條要2 萬嗎？
比起"參考" TMAX第三缸平衡引擎的某鋼管車架508西門子噴射稅金車
還是AK550全鋁合金車架+270度平衡軸引擎的技術與BOSCH噴射成本比較敢給
這次滿滿電控配備與售價搭起來很香
就等著看後續良率與保修有沒有到位了
聲浪還是TL好聽多了
@@許志瑋-m2f 各有所好吧，TL的360度同步雙缸聽起來真的還好，聽起來像單缸車，單缸愛好者比較喜歡。
我個人比較喜好早兩年上市的AK，270度點火反而比較好聽，排氣管調教起來也是，越來越多歐系車款都是這樣的配置。
@@mukaiiii我都買雙缸車還要聽單缸車的聲音喔…
@@joliang2849 對啊，所以TL聲浪像單缸真的不值得，動力也明顯沒有AK大，AK的270度異步雙缸聽起來真的很棒
前叉還是會漏油
這台是不是要再等等他下幾代會比較好嗎？，可否提供建議
除了價格，還是T媽好！
對，尤其2021
電系油耗 (?...
要其一陣子才會知道問題吧 XD
還有就是 感覺塑膠感很重....
已準備下訂 衝啦
光陽我不行...被雷霆雷過了😂
這價格這配備可以
但他是光陽 所以我不行
造型也不行
這價格已經比T媽在日本當地售價還要貴了，真行
還是第一代的好看
繼續等CV2量產
業配嗎？
AK550 好像出來故意要跟TMAX 560比的 XD
沒錢買QQ...
再來這種幾十萬的價位還是會考慮買汽車
看需求啦
光陽的車，不會考慮
太貴了 賣27萬還差不多
想好好地聽那個故事XDD
想知道很長的故事+1
買之前要問問以前AK的車主老實說,不是車行哦！
歡迎車主底下表達真實感受XD
我是一代19年AK的車主, 順順騎了三年里程2萬多, 我是覺得妥善其實沒有那麼不堪, 本身網路盛傳的樣樣缺陷或毛病我是一樣都沒遇到, 包含前叉/總泵漏油、瓦斯失靈、皮帶異音等等。後勤我就比較不了解了, 畢竟沒壞東西, 里程到了回去換油什麼的也沒被換掉些什麼。所以二代在我眼裡看來其實沒啥好擔心的~可以參考參考
配備可以 鋼琴鍵和廠牌我不行
之前有看過你TMAX的試乘. 請問與AK2款車型有何不同之處？ 請問與AK2款車型有何不同之處？
一個有彎道ABS一個沒有這應該是比較大的不同
一個有中置多連桿，一個就單純側置避震，一個有APSG油門角度開啟裝置，跟R1、MT09同級配備讓油門噴油量更精準，一個單純電子油門，一個有更輕量化的懸壓鑄造輪框讓輪框比上一代分別輕量化10%跟6%，一個是單純鑄造
頭香
價錢逗點點錯地方...... 是 376,000~ 猛然一看還以為 三萬七千六
國際大家常用的是百位點，當然也是有千位點的，主要用在以千為單位的大數標記
未了生活咩！去美國一趙花太多惹！
沒路權就跟友 CPU 沒 GPU 一樣阿...誰想買新機阿????
廠牌我不行
唉 鏤空這種好看 但洗車時就麻煩了
就台怎麼都沒放廠牌的LOGO？自己車廠設計人員都不敢放在車頭跟車身兩旁，就知道這廠牌是有多討人厭了！
不知道的人還以為台灣有新的摩托車廠或進口車商叫AK，哈哈哈！
38萬買不買？我是不會買啦！我寧願被其他車廠敲盤子，也不會買這帶頭漲車價的廠牌！
你知道為什麼不放嗎?因為那廠徽太醜你去看看KRV就知道了，寧願寫kymco也不要用那個醜廠徽 還有國外只認kymco不認光陽廠徽
明明風鏡上就有光陽logo被你們說成這樣，要酸前先做功課 笑死我了！
儀錶瑩幕一直閃看了很不舒服
電子螢幕顯示與快門速度的問題
我這輩子都不可能買一家會告消費者的公司出的產品!
被告的消費者真的沒有過批判嗎？
不用嘴了啦 誰要買會告人的公司的產品 你爽你去買 我是不買的
告消費者這真的是扯淡的行為，就跟欺負你父母一樣，不去跟消費者溝通結果吉人
未來如果要入手大羊 說真的Ak 價格雖然香 但是一台KRV真心嚇到了 問題太多 應該是多數車主的心聲 儘管可出保 但騎乘體驗真的👍🏻
雖然配備給的足 但國產我會優先考慮TL
客觀說，550動力比508飽滿很多
by踢媽車主
TL連怠速不穩都搞不定😒還是算了吧
價格不買單
一年後。沒有人出來說點什麼嗎？
沒什麼大問題
非常非常~XD
這款車在我眼裡只值8仟塊。
你哪裡可以買到只價值新台幣8000的車 買給我
資本的力量，不過這家的車⋯⋯⋯我永遠都不會買
等二手就好
只聽到很多“非常非常”.....
价格降一半可以考虑
原本想說點甚麼的，但想想還是算了。
不買單
因為他是光陽
法務部牌紅牌機車…
直上新T媽無懸念
還是2021好看
老人的車
二光車
我比較想知道非常長的故事是什麼www