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如果後續真的有機會開放國道以這個價位在台灣市場是很值得入手的車一代車主有遇到的問題二代都有調整比較擔心的就是新增加功能部分的耐用度(左側按鈕)還有另一點是車廂溫度偏高建議可以貼一層隔熱層我也騎這台去環島一個禮拜唯一比較不適應的是車重要牽著它在大太陽下喬拍照角度真的頗累這顆卡鉗原本配的來令本來就沒有很利煞車的問題可以先試試換金屬燒結的來令片看看
沒錯，都是騎到現在有發生的點，車行也說這車牽起來真的很重，可能是因為重量都集中在車頭
踢媽車主路過，車身外觀改的好看👍合適自己的就是好車。
我是一代車主，跟二代比一代AK起步比較暴力，二代相對溫順許多，建議裝牌照框保護車牌，二代改善很多問題了
車廂單邊卡住的問題，我也遇到了...我的做法是開車廂的時候一支手抓著座墊往上掰，就可以順利開啟😂
適合自己就是好車👍
少改了二樣，後第二幅卡延伸卡座加一顆B卡和改齒盤+RK黃金鏈條
二代AK相較於一代AK改善了很多問題，AKP引擎運轉平順許多，而一代AK就是粗獷的表現，配備方面不用比較了！AKP我覺得更偏向休旅方面這跟TL508有明顯的不同，而一代AK則是運動操控性感覺優於AKP至於常用的中低轉的輸出，一代AK低轉有扭力高轉有馬力，至於AKP則是更加平順的輸出這歸功於電子油門，不過一代AK引擎震動對比同期530還是來的大，運轉順暢性530優於550
Hello my friend nice video ! i wanna ask you, where can i find licence bracket plate for Premium AK ? can fit normally plate from ak 550?
Taiwan gowork
光陽的車二手價好像都沒有好的XDD
還有 後土除一定要裝 不然被檢舉還要去驗車
裝了會醜，很多沒有裝後土除的車主的說法都是：下雨天沒有在騎的。
油箱蓋 和坐墊有出改裝物品
這台跟TL508比較呢？ 謝謝
508我沒有騎過所以沒辦法給你心得，但兩台的定位不同
方便知道您是去哪改外觀的嗎? 很好看
台中ZD
Bro where Nd how you got the decals?
Customized in Taiwan
請教車子原色是什麼顏色??
您好😊我也是這部車的車主，去年9月交車的，對這部車我較Care的是前段動力；想請教您：機油是用酯類機油嗎？動力上可以如何改善？
什麼類的不限，但是一定要用ma的機油動力部分可以先從傳動改裝著手，再來排氣管、進氣、電腦
@@Lienzhuang0707 謝謝
煞車拉桿有去塗黑？
鐵士樂噴黑
請教大大，givi的這款短風鏡，風阻保護相對原廠，會差很多嗎（都以升到最高狀態來比較）還有要怎麼才能把前車牌放到避震上面去，我找到的保護套都太大，塞不下
沒有差很多，全原廠切安全帽頂，givi大概安全帽的一半我是買前叉套套著，會多出來不會全部套上去是正常
請問一下AK起步或是低速塞車的時候會頓挫嗎？謝謝
起步不會 滑行的時候會
@@Lienzhuang0707 滑行的時候可能是CVT的問題，尤其是下坡的時候
什麼時候賣車？
等你高價收😆
每2000公里就得進廠的保養週期，這頻率遠低於很多國家的車廠要求，不知光陽的造車工藝水平是不是根本達不到普世標準..........
什麼鬼！2000公里保養？怎麼那麼短！
有沒有一種可能 台灣氣候潮溼 機油可能劣化的快 只是純猜測 但2000真的太低了
在國產車上尋找質感是否搞錯了什麼
@@chire6962 你也可以問問克里夫三為什麼他要在國產車上找質感
馬力與扭力相比起上一代都還低，對於這部分有什麼心得？
小老婆實測是海放一代的，2代體感上叫溫順可能有比一代動力稍嫌不足的感覺
想問550cc前面不是規定也要有車牌嗎 前面如果沒車牌會不會被罰
@@陳宏銘-q4j 看警察想不想刁 通常不會
@@Lienzhuang0707 原來如此 感謝答覆 話說前排裝車牌真的不好看
@@Lienzhuang0707 對了 想問ak p車主 這台問題會很多嗎 儀表按鈕容易故障嗎
極速多少
沒拉過
可以請問一下這一台一年花了您多少$嗎？
@@陳傑-t5b 約7~8
擁有過一代，那個引擎粗糙感真的不敢多說二句
所以顯得比較激進😆
作者小心sym網軍😂
沒事 我也還有一台SYM
可以請問一下彩貼是需要多少錢
16000左右
吃#挑骨
想知道國內外配置及售價若改善不敲盤子 就支持國產
如果後續真的有機會開放國道
以這個價位在台灣市場是很值得入手的車
一代車主有遇到的問題二代都有調整
比較擔心的就是新增加功能部分的耐用度(左側按鈕)
還有另一點是車廂溫度偏高
建議可以貼一層隔熱層
我也騎這台去環島一個禮拜
唯一比較不適應的是車重
要牽著它在大太陽下喬拍照角度真的頗累
這顆卡鉗原本配的來令本來就沒有很利
煞車的問題可以先試試換金屬燒結的來令片看看
沒錯，都是騎到現在有發生的點，車行也說這車牽起來真的很重，可能是因為重量都集中在車頭
踢媽車主路過，
車身外觀改的好看👍合適自己的就是好車。
我是一代車主，跟二代比一代AK起步比較暴力，二代相對溫順許多，建議裝牌照框保護車牌，二代改善很多問題了
車廂單邊卡住的問題，我也遇到了...
我的做法是開車廂的時候一支手抓著座墊往上掰，就可以順利開啟😂
適合自己就是好車👍
少改了二樣，後第二幅卡延伸卡座加一顆B卡和改齒盤+RK黃金鏈條
二代AK相較於一代AK改善了很多問題，AKP引擎運轉平順許多，而一代AK就是粗獷的表現，配備方面不用比較了！AKP我覺得更偏向休旅方面這跟TL508有明顯的不同，而一代AK則是運動操控性感覺優於AKP至於常用的中低轉的輸出，一代AK低轉有扭力高轉有馬力，至於AKP則是更加平順的輸出這歸功於電子油門，不過一代AK引擎震動對比同期530還是來的大，運轉順暢性530優於550
Hello my friend nice video ! i wanna ask you, where can i find licence bracket plate for Premium AK ? can fit normally plate from ak 550?
Taiwan gowork
光陽的車二手價好像都沒有好的XDD
還有 後土除一定要裝 不然被檢舉還要去驗車
裝了會醜，很多沒有裝後土除的車主的說法都是：下雨天沒有在騎的。
油箱蓋 和坐墊有出改裝物品
這台跟TL508比較呢？ 謝謝
508我沒有騎過所以沒辦法給你心得，但兩台的定位不同
方便知道您是去哪改外觀的嗎? 很好看
台中ZD
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請教車子原色是什麼顏色??
您好😊
我也是這部車的車主，去年9月交車的，對這部車我較Care的是前段動力；想請教您：機油是用酯類機油嗎？動力上可以如何改善？
什麼類的不限，但是一定要用ma的機油
動力部分可以先從傳動改裝著手，再來排氣管、進氣、電腦
@@Lienzhuang0707 謝謝
煞車拉桿有去塗黑？
鐵士樂噴黑
請教大大，givi的這款短風鏡，風阻保護相對原廠，會差很多嗎（都以升到最高狀態來比較）還有要怎麼才能把前車牌放到避震上面去，我找到的保護套都太大，塞不下
沒有差很多，全原廠切安全帽頂，givi大概安全帽的一半
我是買前叉套套著，會多出來不會全部套上去是正常
請問一下AK起步或是低速塞車的時候會頓挫嗎？謝謝
起步不會 滑行的時候會
@@Lienzhuang0707 滑行的時候可能是CVT的問題，尤其是下坡的時候
什麼時候賣車？
等你高價收😆
每2000公里就得進廠的保養週期，這頻率遠低於很多國家的車廠要求，不知光陽的造車工藝水平是不是根本達不到普世標準..........
什麼鬼！
2000公里保養？
怎麼那麼短！
有沒有一種可能 台灣氣候潮溼 機油可能劣化的快 只是純猜測 但2000真的太低了
在國產車上尋找質感是否搞錯了什麼
@@chire6962 你也可以問問克里夫三為什麼他要在國產車上找質感
馬力與扭力相比起上一代都還低，對於這部分有什麼心得？
小老婆實測是海放一代的，2代體感上叫溫順可能有比一代動力稍嫌不足的感覺
想問550cc前面不是規定也要有車牌嗎 前面如果沒車牌會不會被罰
@@陳宏銘-q4j 看警察想不想刁 通常不會
@@Lienzhuang0707 原來如此 感謝答覆 話說前排裝車牌真的不好看
@@Lienzhuang0707 對了 想問ak p車主 這台問題會很多嗎 儀表按鈕容易故障嗎
極速多少
沒拉過
可以請問一下這一台一年花了您多少$嗎？
@@陳傑-t5b 約7~8
擁有過一代，那個引擎粗糙感真的不敢多說二句
所以顯得比較激進😆
作者小心sym網軍😂
沒事 我也還有一台SYM
可以請問一下彩貼是需要多少錢
16000左右
吃#挑骨
想知道國內外配置及售價
若改善不敲盤子 就支持國產