Ihr beide seid echte Helden, denn Ihr habt sehr viel Eurer privaten Zeit geopfert und habt so viel getan ohne an Euch selbst zu denken. Und das sind für mich echte Helden! Klar haben die Zuschauer den Großteil der Spenden geleistet, aber ohne Euch hätte es die ganze Aktion nicht gegeben. Wir brauch noch viel mehr von Eurer Sorte Mensch, dann würde es allen besser gehen. Einfach Mal helfen ohne erst an sich selbst und seinen eigenen Nutzen zu denken. Vielen vielen Dank!!!
Herzlichen Dank auch an euren Einsatz, ohne den diese Aktion nie hätte stattfinden können 🥰 Erst dadurch konnten wir unterstützen, was wir gerne getan haben 🙂
Euer Einsatz, und die Geschichte mit der krebskranken Frau, treiben mir die Tränen in die Augen. Herzlichen Dank euch und eurem Team für das, was ihr geleistet habt.
Danke für deinen Kommentar, Siggi. Mir geht es genau gleich. Grossartig, was die Autodoktoren da mit Hilfe der Community geleistet haben. Herzlichen Dank, Holger und Jürgen
Ihr seid der Hammer! Ich hab grad erst unlängst gesehen das es im Ahrtal immer noch viele Baustellen sind und die Versicherungen weigern sich zb zu zahlen bzw Gelder die versprochen wurden freizugeben. Desweiteren werden den Bürgern unverständlichere Formulare vorgelegt wo viele Studiert sein müssen um die überhaupt AUSFÜLLEN zu können. Soviel zum Thema unbürokratische Hilfe. Deswegen seid ihr meine Persönlichen Helden! Danke euch für das Engagement!
Danke das Ihr Euch so eingesetzt habt! (Hab selbst auch das mir mögliche organisiert, vor allem in den ersten Tagen weil ich dafür ausgerüstet und ausgebildet war (privates Equipment) Aber es ist immer wieder schön das auch andere so die Solidarität leben.
Tausend Dank für eure Flutopfer Hilfe und eurer wertvollen Zeit 💜💜 Einfach amazing was Ihr und alle anderen erreicht habt das Leid ein wenig zu mildern, da fehlen einem nur die Worte. ❤ Was für eine geile Community 💪✌
Diese scheise mit dem deutsch und Englisch einfach nur schlimm . Verdummtes Deutschland. Gut das ihr sammelt . Das war Deutschland zugesagt hat kam ja bis heute nicht zu 100% an.
Lieber Holger ! Deine schmutzigen Hände ehren Dich ! Bin 61 und komm immer mit solchen Griffeln nach Hause ! Arbeit macht dreckig aber niemals schmutzig ! Bin Fan und Abbonoment seit erster Stunde und finde Euch einfach toll, toll, toll !
Ihr seit halt mit die wenigsten UA-camr/Influenzerm, welche wirklich einen enormen Nutzen auf social Media haben. Produktive Menschen mit Starpotenzial ;-)
15:37 Fehler richtig erkannt! 👍 Der Generator liefert zu wenig Spannung und die Batterie wird nicht geladen! Hatte ich letzten Monat genau so bei einem 24 Jahre alten W202 …. Lichtmaschine im Austausch 380€ … von Bosch neu circa 780€ aber nicht lieferbar! Also neuen Spannungsregler bei Amaz…. Bestellt = 24€ Lima raus Kollektor gereinigt… neuer Spannungsregler rein … Lima einbauen und 45 Minuten und 24€ später … Batterie lädt Wagen läuft! Zeitgemäß Reparieren statt Teile tauschen!!! Früher eine Selbstverständlichkeit ( KFZ-Mechaniker kennen das noch! ) Heute Diagnosegerät anschließend… auslesen und Baugruppen austauschen ( KFZ-Mechatroniker kennen das ! KENNEN DASS NICHT ANDERS!!! ) Kunde zahlt ja die 1000€ und wen juckt es schon… machen doch alle so !?!
Hat aber auch was mit Pereonal(neben)kosten zu tun. Klar könnte jede Werkstatt noch Teile reparieren, aber das wird unter Umständen teurer als der Austausch. Klar, die immer gepriesene Nachhaltigkeit funktioniert anders, aber das kann heute nur noch ein Hobbyschrauber leisten.
Bin mal gespannt,ob man davon noch was hört. Oft ist es auch eine schlechte Masseverbindung. Aber dafür ist der Wagen wohl noch zu neu. Warum ein Generator mit am Bus hängt ???. Was soll dieser Blödsinn? Immer mehr Elektronik und andere Sachen Einbauen. Vielleicht ist ja auch die Kommunikation zum Generator gestört und er lädt deswegen nicht.
@@wiLdchiLd2k in dem von mir zitieren Fall waren die Kohlen am Spannunugsregler auf 3-5mm abgenutzt… nach über 300.000 Km Motorleistung kann das mal vorkommen! Der Kollektor war jedoch nur minimal eingelaufen und deshalb habe ich diesen nur abgeschliffen und nicht erneut… gibt es bei BOSCH auch als Ersatzteil! Weshalb diese Vorgehensweise als Pfusch bezeichnet wird ist mir ein Rätsel! Klar geht’s schneller einen neuen Generator einzubauen, aber wenn diese Reparatur auch nur 50.000 oder 100.000 km hält, dann ist die Ersparnis immernoch weit über 600€ auch bei zwei Arbeitsstunden je 140€ !!! Ich als Laie habe 45 Minuten gebraucht und nebenbei noch 2 Zigaretten geraucht. Wer sich die Finger nicht schmutzig machen möchte kann auch zu Mercedes fahren 1-2 Tage warten und dann 1000 bis 1200 € abdrücken! Achtung nicht vergessen die Anzugsmomente der Schrauben zu kontrollieren…. Wird gerne mal vergessen bei den freundlichen Werkstätten mit Stern ⭐️
Sowas mit einem Schraubendreher hatte ich auch mal. Da war der Zündanlassschalter kaputt, aber die Schlüssel Mechanik hat noch funktioniert. In Folge hing der ZAS lose am Stecker daneben, und man hat alles mit einem Schraubendreher gestartet, und mit dem Schlüssel nur noch das Lenkradschloss entriegelt. Hatte halt für 1-2 Wochen keinen Zugriff auf das passende Werkzeug, um den defekten ZAS auszubauen, deswegen hing der neue halt daneben. Als ich zu 'nem Kumpel gefahren bin, habe ich dann auch den Gag gebracht, und habe geparkt, er stand da schon zur Begrüßung, ich drehe nur den Schlüssel zurück, ziehe ihn ab, und steige aus, schließe das Auto ab, aber die Karre lief noch weiter, und ich gucke ihn nur an: "So, wo gehen wir jetzt hin?" Während im hintergrund das Auto weiter vor sich hin blubberte. Sein Blick war schön.
Eine echt tolle Aktion! Konnte leider als "kleiner" Einzelunternehmer nicht so viel helfen. Dennoch habe ich eine Woche geschlossen und mit Transporter, Anhänger und viel Schweiß hier bei uns in Trier/Kordel/Ehrang helfen können. Die Schicksale, die Zerstörung zu sehen ist nicht einfach zu verkraften, bzw. im Nachhinein kommt manches wieder hoch, der Heizölgestank steigt wieder in die Nase (Habe ich Knietief drin gestanden). Wehrmutstropfen war, dass die Gemeinde/Feuerwehr sich beschwert hatte, dass ich und VIELE andere Helfer ihnen Arbeit abgenommen haben. DANKE an Euch, an alle Helfer, die im Stillen schwerste Arbeit geleistet haben!!!
Sehr gut erst hoch emotional dann 14:15 grinsen und dann lach ich mich schlapp 21:37 ich dachte aber auch was für n billiger schexß Sehr schöne Folge Vielen Dank
10:15, hatte ich bei meinem E39 528i auch. War aber ein Riss in dem kack Plastikdeckel, auch vorher schon Dichtung für nix getauscht. BMW wollte 450 Euro nur für den neuen Deckel haben. Habe daraufhin einen Nachbau im Netz für 80 Euro gekauft und bis jetzt ist alles dicht.
Hi, kurz zu der Wegfahrsperre. Ich kann nicht genau sagen wie beim T5 die WFS aufgebaut ist. Beim Mercedes hast du ein WFS-SG und das MSG. Beide haben ein rolling code Verfahren. Das MSG sendet beim Hochfahren ein Code per CAN an das WFS-SG und das Antwortet mit dem Schlüssel mit einem passenden Gegenschlüssel. Dann gibt das MSG den Start frei, lässt ihn weiterlaufen. Wenn ein falscher Schlüssel oder keiner benutzt wird, sendet das WFS-SG einen falschen Schlüssel zurück. Diese Überprüfung passiert aber nur beim Hochfahren des MSG, das heißt, wenn es noch nicht schlafen gegangen ist, oder das Start Relais noch angezogen ist, bleibt die Startfreigabe erhalten. Wahrscheinlich fährt beim T5 das MSG später runter. Das der Wagen einmal anging, liegt daran, dass das MSG einige Zeit wartet bis es in ein Timeout läuft und dann erst die Mengenfreigabe sperrt.
Schöne Ausführung und Verdeutlichung mit dem Kompressor: Ihr habt aber vergessen zu erwähnen, dass nicht alle Klimakompressoren eine Magnetkupplung haben. Ich meine, es wären die neueren Autos, die keine Magnetkupplung mehr haben. Da läuft der Kompressor dann immer mit. Diese haben dann innen eine im Winkel verstellbare Taumelscheibe, die die Leistung verändert (Klimaanlage aus oder auf Anschlag). Ich ergänze das, weil ich das Thema grade selbst bei einem Jeep Patriot hatte, bei dem die Scheibe neu musste. Und der Kompressor (von Denso) hat keine Magnetkupplung. Das Auto ist von 2009. Warum lässt sich das Spülen nicht durch Einbau eines Filters vermeiden? Müsste doch machbar sein. Es geht ja an sich darum, den neuen Kompressor zu schützen. Da wäre doch mal eine ressourcensparende Erfindung. So schmeißt man eine Menge Bauteile weg, die an sich noch funktionieren. Und dann wird immer vom Umweltschutz gequasselt. Müllproduktion ist kontra Umweltschutz. Immer.
Genau das habe ich mich auch gefragt (warum kein Filter vor dem Kompressor). Vielleicht ist der Abrieb aber zu fein und/oder zu aggressiv für ein Filtermaterial. Der müsste auch sicher mehrmals getauscht werden, bis die Anlage halbwegs sauber ist, da zahlt man auch mehrmals Werkstattaufenthalt sowie die Kältemittelfüllung. Danke auch für die Erklärung der kupplungslosen Kompressoren.
Die Klimanalagen haben normalerweise ein Filter. Ist meistens ein Bauteil zusammen mit den Trockner. Wird bei den meisten Klimaanlagen entweder im Klimakondensator mit verbaut z.B. bei Opel, oder sitzt zwischen Kondensator und Expansionsventil.
Ein blockiertes Zünd-Anlass-Schloss hatte ich auch in unseren Touran (Bj. 2006). Ich habe das Ding unter allergrößter Mühe rausbekommen und in mehrere Teile zerlegt. Die Ursache ist ein kleines Stück Kunststoff, ca. 10*20 mm groß, mit einer ungefähr 1 mm kleinen Rastnase, die abgenutzt war. Das komplette ZAS mit neuem Schließzylinder sollte ~350 € kosten (ohne Zylinder wird das nicht verkauft) und die Lieferzeit betrug 3-4 Wochen (vor Corona!). Nur den eigentlichen Zünd-Anlass-Schalter bekommt man einzeln. Ich konnte dann aus einem gebrauchten ZAS und meinem Schließzylinder wieder was zusammenbasteln. Der Hersteller hatte bei dem Neuen den Mechanismus geändert, die Rastnase funktioniert nicht mehr auf Zug, sondern auf Druck.
@@casemodder89 Glaubst Du vielleicht, andere Hersteller kaufen die Schließanlagen woanders ein? Sieh Dir nur mal die Funkschlüssel an, die sehen bei den meisten Autos fast gleich aus. Mir ist nur Mercedes bekannt, die verwenden andere. Der Mist geht aber schon kaputt, wenn man den Schlüssel einmal nicht ganz gerade rauszieht.
@@barfu2954 andere hersteller lassen nach anderen vorgaben fertigen. VW kauft das gelumpe billich ein und verschachert die kisten dann für mondpreise. irgendwie muss der treue vw-zombi-kunde ja für den abgasskandal aufkommen !
Also bei dem BMW mit undichter Ventildeckeldichtung kann ich nicht bestätigen das es immer am Deckel liegt, egal ob M52, M52Tü oder M54 (beide Versionen, mit Stabspule oder geschraubte). Viele vergessen vorne auf der Trennstelle zwischen Zylinderkopf und Vanosdeckel sowie an den "Halbmonden" auf der Rückseite (6. Zylinder) Dichtsilikon aufzutragen, hatte ich grade wieder gehabt, ich verwende da eine von Petec, nie Probleme. Ausser es sind Experten am Werk die meinen; Je fester die Schrauben vom Ventildeckel angezogen werden, desto dichter wird es..
@@hansgerd8069 ja genau, hatte ich jetzt wieder bei einem M62Tü Motor gehabt, die Deckel sind ja aus einer Magnesium Legierung. Bei BMW kann man sich gut behalten: M6 Schraube = 10 NM, M7 = 15 NM, andere Schraubengrößen sind mir bei Ventildeckeln nicht bekannt bei den Motoren.
@@d-garage8762 ja oft am 4. Zylinder beim, N42, N43, N46..., dann tropft es auf den Kat, einfach weil der 3. und 4. Zylinder unter enormen Hitzestau leiden unter dem ganzen Plastikgedöns.. die Vakuumpumpe möchte dann gerne auch mit Öl um sich schmeißen. Bei den nachfolgenden Motorgenerationen bin ich nicht so im Thema.
Teilweise warten heute noch Leute auf Geld da wo ich wohne. Was die gesamte Politik nicht schafft, macht ihr an euren Wochenenden. Ihr seid einfach klasse!!!
Ihr seit der Hammer, so stelle ich mir vor wie 'Nächstenliebe' aussehen soll'! Hut ab! Habe ich je ein Problem mit meinem zukünftigen Auto Werde ich exklusiv zu euch kommen, das Technische dann zusammen lösen/ erledigen und im Anschluss daran fett spenden! -DKMS z. B., prima Sache! Ich vertraue und liebe euch! Hab meinen 2008er plasma tv entsorgt, schaue eure Videos seither mit großer Freude auf dem MI-Phone /12 pro- schlagmichtot x5. G nicht 5g keine AHNUNG.. 🎉 Jedenfalls sehe ich euch oft und gerne & das mit großer Freude! Wir sprechen/ treffen uns demnächst, Lappen bald fertig und ja sage nur: Peugeot Expert 2009 (bisher 320tsd. km + sanft gefahren und gut gewartet vom derzeitigen Eigentümer. die Kiste bringt uns jedenfalls bisher auch immer safe zu unseren Fahrtzielen,.. Oftmals viele viele Kilometer auf einen Schlag.. ( selbstverständlich mit vorrausschauender Prüfung der gängigen Dinge wie Flüssigkeiten, ruhiger Motorlauf (ja /nein), Luftdruck und Zustand der Reifen & Lager etc. alles was man eben so testet bevor mal 700 km fährt und ziemlich in einem Stück düsen muss. Solangsam kommen da an dem Fahrzeug allerdings "kleinere' Problemchen" auf, welche wir/ich sehrwarscheinlich bald nicht mehr selbst im 'Hof' richten können/kann.. Substanz des Fahrzeuges sonst ist top, kein bzw. ehrlich kaum Rost. [erstaunlich aber wahr) Elektrik von mir persönlich in stand gehalten, ohne nachhaltige Fehler.. TÜV neu Anfang diesen Jahres & diverse Dinge wie die Bremsen V+H neu und Motormäsig alle Filter / Öl - & + /Kupplung, Schwungrad, Ausrücklager etc. etc. viel gemacht- echt ein Super Nutzfahrzeug,.. Würde den noch garnicht so alten 'Franzosen' gerne erhalten, und der Gründung meiner eigenen kleinen Firma in naher Zukunft zuführen und gerne sinnvoll weiter nutzen.! Jedenfalls Weiter so Freunde, freue mich auf "neues aus der Werkstatt" von euch ❤❤🫶 liebe Grüße aus dem schönen Heidelberg., bis bald Freunde 🤗
Wirklich gut, das es noch Menschen gibt wie Euch, manchmal bin ich richtig neidisch auf Euren Job, die Erfahrung und die Liebe dazu. Bleibt so wie Ihr seid
Hallo Holger hallo Hans-Jürgen, zum Thema der Dämmung, wie hier im gezeigten Video von Euch. VW macht das auch so. Bei meinen 2019 Golf 7 sind im Kotflügelbereich so ähnliche Dämmmaterialien verbaut.
Wie immer ein gutes Video. Allerdings frage ich mich, ob es schlau ist bspw. beim Kuga erstmal noch eine längere Zeit den Motor "auf Batterie" laufen zu lassen, da dadurch die Batterie doch auch letztlich tiefentladen werden kann und Schaden nehmen könnte. Selbiges gilt beim Astra, da wird sogar im Video obwohl der Keilriemen wohl schon länger fehlt und der Generator deswegen nicht läuft noch lange der Scheinwerfer angelassen. Also einmal der Hinweis, dass man gerade wenn der Keilriemen fehlt nicht noch lange elektrische Verbraucher nutzen sollte / der Motor überhitzen kann und deswegen bitte nicht lange im Leerlauf gelassen wird! Oder wenn es nur am Generator liegt entsprechend die Batterie ansonsten auch extern nachgeladen wird, da auch mit neuem Generator erst eine längere Fahrt nötig wäre um die Batterie sonst wieder ganz voll zu bekommen.
Wenn Du Frage hast zu Wegfahrsperre, musst Du rufen an in Polen. Die wissen wie geht abschalten 🤣🤣🤣 Hätte bei meinem Vento damals auch Probleme damit. Fehler lag in der Auswertungseinheit, die hinter dem Lenkrad an der Trennwand zum Motor befestigt war. Da waren die Lötstellen zu den Steckkontakten gebrochen. Einmal drüber gelötet, und läuft...
So wie Ford damals bei den Heckkotflügeln vom Taunus Bauschaum zwischen die Bleche gemacht hat zur Schalldämmung und dem Rostschutz, letzteres hat in dem Fall nicht wirklich funktioniert, weil der Schaumstoff nass wurde und dadurch die Bleche länger der Feuchtigkeit ausgesetzt waren, als ohne das Zeug.
Wir habens vor Kurzem gesehen, sind ins Ahrtal gefahren nach dem Ort Rech, wo wir vor 10 Jahren Urlaub gemacht haben. Die Adresse war noch im Navi gespeichert und dort war nix mehr. Alle Häuser (ca. 20) weg. entweder weggespült oder abgerissen. Nur die oben liegenden Häuser haben Glück gehabt. Die schöne uralte Brücke zum Teil weggerissen. Meine Frau hat geweint. Entlang der Hauptstraße viele Häuser verbarrikadiert und der Putz abgeschlagen.
Hallo Konstrukteure! Habt ihr nichts besseres zu tun wie so eine Sch... zu Konstruieren ? Reicht diese Abgasrückführung und Direkteinspritzung nicht, die die Lebensdauer der Motore nur verkürzen ?
23:00 so hab ich meinen 524 TD 2 jahre lang gestartet, nur ohne Wegfahrsperre. wenn ihr irgendwas "da unten" zeigt geht das ggf auch mit nem Laserpointer, den sieht man villeicht besser
Danke das Ihr Euch so eingesetzt habt! Schön das wenigstens ihr die Flutopfer nicht vergessen da von der Reg absolut nichts kam im Gegenteil die Flutopfer wurde von Lascht und Co noch ausgelacht. Habt Ihr seid der Hammer!
Top Euer Einsatz klasse, dass es sowas gibt. Ich bin sehr froh, dass ich meinen kleinen Beitrag leisten durfte und habe mir diese Folge sehr gerne angeschaut. Danke dafür !
Pipi in die Augen? Nierenprobleme... Versuchs mal mit freudentränen, dann nimmt es menschliche züge an.. immer diese falsche Scham... Ihr seid ech nicht mehr zu retten..
@@BlauwiedieSau Dan pinkel einfach weiter durch die Augen, ich habe eine andere Sprache in der Schule gelernt, die dahinter steht was sie meint.. Entweder man bepisst sich vor lachen oder hat freudentränen, alles dazwischen ist ein wasch mich aber mach mich nicht nass...
@@daliborsacaric5258 arbeitest du eigentlich nichts? Weil noch wach bist. Geh mal arbeiten und dann verstehst du auch irgendwann deutsch. P. S. Wer pisst wird auch angepisst, schlaf gut
Moin, bei Manipulation vom Zündschloss dieser Bauform bitte aufpassen das die Mechanik mit dem Schraubendreher nicht zu weit (zurück) gedreht wird. Ich hatte das selbe Problem und die selbe Lösung aber dabei die Sperrmechanik so beschädigt das nichts mehr ging und ich das Lenkradschloss auch noch tauschen musste. Grüße :-)
Also, ist schon wirklich GEIL, wie das so gelaufen ist. Eure Hilfe,Privatleute, Firmen und und und.Aber, was ist mit dem Ausland ? Wir Deutschen, haben ja im Ausland, auch immer mit ausgeholfen. Als ich damals beim Oderhochwasser 1997 als Soldat mit geholfen habe, war keiner ausm Ausland da. Auch bei den folgenden habe ich nix darüber gelesen oder gehört.
so läuft das. das geld muss aus De ausgeleitet werden. nicht rein. und daran halten sich die politiker strengstens. irgendwie muss man das land ja vor die wand fahren.
Zum Thema Generator: Ich hatte einen brandneuen Golf2, der nach rel. kurzer Laufleistung Probleme mit der Spannungsversorgung hatte. Wenn ich mich recht erinnere, wurde auch schon die Batterie getauscht. Hat nichts geholfen. Dann haben die "Fachleute" dann doch noch irgendwann festgestellt, dass die PLUS-Leitung am Generator nicht richtig angezogen war und somit einen Wackelkontakt produziert hat. Nach Fehlerbehebung war der Generator etwas später dann doch hinüber, war offensichtlich durch die Spannungsspitzen dann doch geschädigt. Das Ganze hört sich vielleicht wie ein Witz an; es ist aber die pure Wahrheit.
Die Lösung mit dem schallschutz ist eigentlich ziemlich clever... Natürlich könnte man dort bestimmt ein ausgefallendes oder teueres patent machen, aber wenn es so simpel funktioniert? Warum nicht? Bestes Beispiel wie hier auch: der Mader zerstört die Dämmung. Da muss man kein teures Ersatzteil kaufen sondern stopft das Zeichen da einfach wieder rein.
Grausam. Die Autodocs sind wohl der gleichen Meinung. Haben das aber noch nicht so klar gesagt. Dafür ein Dankeschön. Eigentlich ist das eine tickende Zeitbombe. Nach jeder Inspektion kommt das zittern. Hoffentlich ist das richtige Öl drin. Da müssen unbedingt Zahnriehmen rein, die Ölresistent sind. Ford kam vor dem Video schon nicht mehr in Frage 👍
Hab damals bei meinem Calibra genau selbe gemacht, abriss schrauben aufgemacht und schloss abgebaut und mitn Schraubendreher gestartet! Und natürlich genau dann in ne Verkehrskontrolle gekommen und wie der gesehen hat dass ichs auto mitn Schraubendreher abstellen musste war erst mal Party 😂😂😂... Haben mich sofort ausm Auto raus ohne zu fragen 😂😂😂
@@greentwister Nö natürlich nicht, aus deren Sicht ist ja sowas gerechtfertigt🤣!! Konnte natürlich geklärt werden durch Papiere usw.! War ja ende 90 und da der Calibra 16V Turbo ziemlich neues hochwertiges Auto und ich erst 19 🤣🤣🤣...
Mann kann beim Ford Kuga die Einparkhilfe auch ausschalten. Einfetten des Flachriemen ist natürlich Pfusch,die eigentliche Ursache wird dadurch nicht dauerhaft behoben.
Zum ADAC: ich halte echt viel davon, bin auf Auslandsreisen immer top damit gefahren, alleine Abschleppen ist jeden Cent wert. Aber: ich hatte meinen T4 Bus gekauft und nach einer Woche ging der in den Notlauf. Auch gequalmt wie Sau, ADAC gerufen. Diagnose des Monteurs: Einspritzung. Meine Alarmglocken läuteten, 5 Zylinder ein Injektor 250 Euro Material plus Arbeit. 5000 für das Auto bezahlt. Aussage ADAC: Ja Schlepp ich dich mal zu VW. Ich: nein auf keinen Fall, ich will freie Werkstatt. Dahin, letztlich war es der Luftmassenmesser für 250 Euro.
Ihr solltet darauf hinweisen,dass bei der Zündschlossbastelei unbedingt darauf zu achten ist das das Lenkradschloß nicht einrasten kann.Nicht das das einer nachbastelt und Kurven fährt wo er eigentlich geradeaus will.😃😃
Die Demonstration des Klimakompressors mit der Bohrmaschine ist echt gutes Lehrmaterial. Man sieht gut wie die Magnetkupplung anzieht und wie die Taumelscheibe arbeitet. Mal gucken ob ich das Dozenten der HWK und Berufsschullehrern weiterempfehlen kann. 👍
Da muss ich Jürgen Recht geben . In den 60er und 70er Jahren hatten US Fahrzeuge z.B Ford Mustang die Roten Kontrolleuchten "Gen" für Generator oder "Alt" für Alternator . Warum baut man sowas nicht auch heute ??
Das was du schreibst ist Pfusch. Eine Teilrepa lohnt nur, wenn der Wagen verkauft werden soll. Wer Teirepariert baut 2x ein und aus. Es gibt da andere Verschleißteile, wenn schon mal ausgebaut, dann richtig alles Überholen.
Die Originalen aus Polen sind aufgearbeitete Generatoren von Ford. Hatten wir auch mal, Strom und Spannung alles wunderbar, aber Steuergeräte waren immer noch am meckern. Erst mit nem nagelneuen Ford Generator ging es.
Als die katastrophe im ahrtal passierte wollte ich auch helfen, war aber leider wegen meiner Ausbildung zu beschäftigt. Als ich eure videos gesehen habe hat mich das inspiriert und bin jetzt seit Mai stolzer THW Helfer in der Grundausbildung. Vielen Dank für eure mühe und willen denen zu helfen die nichts mehr haben, auch Nochmal Danke das ihr mich inspiriert habt!
Es ist immer wieder spannend , was euch da so alles unterkommt 👍 Und ich freue mich mit euch und den Betroffenen , dass ihr alle so eine wunderbare Aktion durchgeführt habt , das ist immer wieder rührend , wenn ihr Betroffene besucht und Ihnen , ruck zuck , ohne lange Behördenwege sofort mit Geld unter die Arme greift . Ich kann nur sagen , es ist wunderbar , wie Ihr Alle zusammen geholfen habt . Ich bin stolz auf Euch , dieses Getriebe funktioniert wunderbar , jedes Zahnrad greift in ein anderes Zahnrad . Ich wünsche Euch Allen viel Glück und macht weiter so . Schöne Grüße aus den schönen Tirol 🙋♂
Ein Langjähriger Verkaufsleiter von ATU sagte einmal er kann sich nicht erinnern, dass es bei Japanern jemals so viel defekte Anbauteile und Probleme gab wie bei den Deutschen Herstellern‼
Ihr zwei seid großartig...Ihr seid die wahren Helden. Wir danken Euch dafür, daß Ihr diese Aktion ins Leben gerufen habt... Danke Jürgen...Danke Holger...💪🥳
Das "Batteriesymbol" finde ich schon in Ordnung, es zeigt eben an, dass die gesamte Elektrik suf Batterie läuft. Leuchtet ja auch, wenn der Motor steht. Wenn da ein Generatorsymbol wäre, würden die Leute immer denken, meine Lima ist kaputt, wenn ich den Motor ausmache.
Ihr beiden Lieben ! Ich habe gerade sehr viel PiPi in den Augen und habe mich noch nie gemeldet obwohl ich euch schon ewig folge. Bin selber so ein Krebs Patient . Hut ab vor euch beiden !!! Macht bitte weiter so ! Ich freue mich schon jetzt auf die nächsten Folgen mit euch !!! LG aus MV !
Ihr beide seid echte Helden, denn Ihr habt sehr viel Eurer privaten Zeit geopfert und habt so viel getan ohne an Euch selbst zu denken. Und das sind für mich echte Helden!
Klar haben die Zuschauer den Großteil der Spenden geleistet, aber ohne Euch hätte es die ganze Aktion nicht gegeben.
Wir brauch noch viel mehr von Eurer Sorte Mensch, dann würde es allen besser gehen.
Einfach Mal helfen ohne erst an sich selbst und seinen eigenen Nutzen zu denken.
Vielen vielen Dank!!!
Ja natürlich haben die nix verdient an den Videos auf UA-cam 😂
Der Riemen ist nicht weg... Er ist nur wo anders! Den Satz feier ich für den Rest des Tages 😂
Ist das gleiche mit den Geld. Mein Geld ist nicht weg, es hat nur jemand anders :-)
Das ist Habeckisch für Anfänger
Herzlichen Dank auch an euren Einsatz, ohne den diese Aktion nie hätte stattfinden können 🥰
Erst dadurch konnten wir unterstützen, was wir gerne getan haben 🙂
Meine Hochachtung fuer die Aktion und euer handeln. Auch mir kamen die Tränen bei eurer Erzählung. 👍👍👍
Euer Einsatz, und die Geschichte mit der krebskranken Frau, treiben mir die Tränen in die Augen. Herzlichen Dank euch und eurem Team für das, was ihr geleistet habt.
Danke für deinen Kommentar, Siggi. Mir geht es genau gleich. Grossartig, was die Autodoktoren da mit Hilfe der Community geleistet haben.
Herzlichen Dank, Holger und Jürgen
Ihr seid der Hammer!
Ich hab grad erst unlängst gesehen das es im Ahrtal immer noch viele Baustellen sind und die Versicherungen weigern sich zb zu zahlen bzw Gelder die versprochen wurden freizugeben.
Desweiteren werden den Bürgern unverständlichere Formulare vorgelegt wo viele Studiert sein müssen um die überhaupt AUSFÜLLEN zu können.
Soviel zum Thema unbürokratische Hilfe.
Deswegen seid ihr meine Persönlichen Helden! Danke euch für das Engagement!
Bei den Bildern hatte ich richtig Freudentränen im Gesicht 😊 Ein ❤ für euer Engagement👍👍Hut ab für eure Leistungen ❤
Danke das Ihr Euch so eingesetzt habt! (Hab selbst auch das mir mögliche organisiert, vor allem in den ersten Tagen weil ich dafür ausgerüstet und ausgebildet war (privates Equipment) Aber es ist immer wieder schön das auch andere so die Solidarität leben.
Tausend Dank für eure Flutopfer Hilfe und eurer wertvollen Zeit 💜💜
Einfach amazing was Ihr und alle anderen erreicht habt das Leid ein wenig zu mildern, da fehlen einem nur die Worte. ❤
Was für eine geile Community 💪✌
einfach was ?? geht das auch auf deutsch ?
Diese scheise mit dem deutsch und Englisch einfach nur schlimm . Verdummtes Deutschland. Gut das ihr sammelt . Das war Deutschland zugesagt hat kam ja bis heute nicht zu 100% an.
21:28 genau das habe ich mich auch gefragt 😂😂 ich hab echt gedacht das hat der Beseitzer da selber reingestopft 😁
Lieber Holger ! Deine schmutzigen Hände ehren Dich ! Bin 61 und komm immer mit solchen Griffeln nach Hause ! Arbeit macht dreckig aber niemals schmutzig ! Bin Fan und Abbonoment seit erster Stunde und finde Euch einfach toll, toll, toll !
Ihr seid Super! Danke für alles. Wenn es nur mehr von eurer Sorte geben würde! Ihr habt meinen höchsten Respekt.
Danke für euren Einsatz für die Flutopfer. Ihr seid der Hammer. Chapeau!
Basti‘s Frage kam genau passend, ich habe die Ford-Dämmung auch nicht für voll genommen und eigentlich angenommen das die Tüte zum Mardernest gehört !
Vw sharan hat die auch am Kotflügeln stecken.
Herzlichen Dank für euren Einsatz, ihr habt großartiges geleistet Hut ab 👍👍👍
Ihr lieben habt auf jeden Fall den Vorschlag zum Bundesverdienst Kreuz mehr wie verdient.
Ihr seit halt mit die wenigsten UA-camr/Influenzerm, welche wirklich einen enormen Nutzen auf social Media haben. Produktive Menschen mit Starpotenzial ;-)
Allerhöchsten Respekt 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻... Das ist nicht selbstverständlich 👍🏻. Ihr seid definitiv die neuen Robin Hoods 😊... Liebe Grüße aus Oberfranken 🤘🏻
Ihr seit die wahren Helden. Ganz großes Kino 👍👍
Ihr seid echt Menschen mit Herz - toll!
15:37 Fehler richtig erkannt! 👍
Der Generator liefert zu wenig Spannung und die Batterie wird nicht geladen!
Hatte ich letzten Monat genau so bei einem 24 Jahre alten W202 …. Lichtmaschine im Austausch 380€ … von Bosch neu circa 780€ aber nicht lieferbar! Also neuen Spannungsregler bei Amaz…. Bestellt = 24€
Lima raus Kollektor gereinigt… neuer Spannungsregler rein … Lima einbauen und 45 Minuten und 24€ später … Batterie lädt Wagen läuft!
Zeitgemäß Reparieren statt Teile tauschen!!!
Früher eine Selbstverständlichkeit ( KFZ-Mechaniker kennen das noch! )
Heute Diagnosegerät anschließend… auslesen und Baugruppen austauschen ( KFZ-Mechatroniker kennen das ! KENNEN DASS NICHT ANDERS!!! ) Kunde zahlt ja die 1000€ und wen juckt es schon… machen doch alle so !?!
Hat aber auch was mit Pereonal(neben)kosten zu tun. Klar könnte jede Werkstatt noch Teile reparieren, aber das wird unter Umständen teurer als der Austausch. Klar, die immer gepriesene Nachhaltigkeit funktioniert anders, aber das kann heute nur noch ein Hobbyschrauber leisten.
Bin mal gespannt,ob man davon noch was hört.
Oft ist es auch eine schlechte Masseverbindung. Aber dafür ist der Wagen wohl noch zu neu. Warum ein Generator mit am Bus hängt ???. Was soll dieser Blödsinn? Immer mehr Elektronik und andere Sachen Einbauen. Vielleicht ist ja auch die Kommunikation zum Generator gestört und er lädt deswegen nicht.
@@wiLdchiLd2k in dem von mir zitieren Fall waren die Kohlen am Spannunugsregler auf 3-5mm abgenutzt… nach über 300.000 Km Motorleistung kann das mal vorkommen! Der Kollektor war jedoch nur minimal eingelaufen und deshalb habe ich diesen nur abgeschliffen und nicht erneut… gibt es bei BOSCH auch als Ersatzteil!
Weshalb diese Vorgehensweise als Pfusch bezeichnet wird ist mir ein Rätsel! Klar geht’s schneller einen neuen Generator einzubauen, aber wenn diese Reparatur auch nur 50.000 oder 100.000 km hält, dann ist die Ersparnis immernoch weit über 600€ auch bei zwei Arbeitsstunden je 140€ !!! Ich als Laie habe 45 Minuten gebraucht und nebenbei noch 2 Zigaretten geraucht. Wer sich die Finger nicht schmutzig machen möchte kann auch zu Mercedes fahren 1-2 Tage warten und dann 1000 bis 1200 € abdrücken! Achtung nicht vergessen die Anzugsmomente der Schrauben zu kontrollieren…. Wird gerne mal vergessen bei den freundlichen Werkstätten mit Stern ⭐️
Könnte ja auch eine Defekte linbusleitung sein... 🤷♂️..
Sowas mit einem Schraubendreher hatte ich auch mal. Da war der Zündanlassschalter kaputt, aber die Schlüssel Mechanik hat noch funktioniert. In Folge hing der ZAS lose am Stecker daneben, und man hat alles mit einem Schraubendreher gestartet, und mit dem Schlüssel nur noch das Lenkradschloss entriegelt. Hatte halt für 1-2 Wochen keinen Zugriff auf das passende Werkzeug, um den defekten ZAS auszubauen, deswegen hing der neue halt daneben. Als ich zu 'nem Kumpel gefahren bin, habe ich dann auch den Gag gebracht, und habe geparkt, er stand da schon zur Begrüßung, ich drehe nur den Schlüssel zurück, ziehe ihn ab, und steige aus, schließe das Auto ab, aber die Karre lief noch weiter, und ich gucke ihn nur an: "So, wo gehen wir jetzt hin?" Während im hintergrund das Auto weiter vor sich hin blubberte. Sein Blick war schön.
Ich sag nur Hut ab und aller aller größten Respekt für euren Einatz. 👍👍👍
Eine echt tolle Aktion! Konnte leider als "kleiner" Einzelunternehmer nicht so viel helfen. Dennoch habe ich eine Woche geschlossen und mit Transporter, Anhänger und viel Schweiß hier bei uns in Trier/Kordel/Ehrang helfen können. Die Schicksale, die Zerstörung zu sehen ist nicht einfach zu verkraften, bzw. im Nachhinein kommt manches wieder hoch, der Heizölgestank steigt wieder in die Nase (Habe ich Knietief drin gestanden). Wehrmutstropfen war, dass die Gemeinde/Feuerwehr sich beschwert hatte, dass ich und VIELE andere Helfer ihnen Arbeit abgenommen haben. DANKE an Euch, an alle Helfer, die im Stillen schwerste Arbeit geleistet haben!!!
13:10: Beim Käfer hat das Piktogramm für die Ladekontrolle tatsächlich ein "G" in einer stilisierten Gleichstrommaschine.
Heute sind sie mir mal wieder extrem auf die Nerven gegangen .... Weiter so 🤣
Meine Tochter komt gerade raus auf die Terrasse und meint beim vorbeigehen ..der sieht ja aus wie einen Minion ...#erstmalkaffeespuckmoment
Der Bus hat jetzt leichten Simsonstil... Zündschlüssel n Schlitz und das eigentliche Schloss am Lenker 😁😂
Schön das wenigstens ihr die Flutopfer nicht vergesst. Man hat das Gefühl, das es ansonsten gar keine Beachtung mehr findet. Ihr seid Klasse 👍
@@rubberduck4966 Was dummes Geseiere du Papose 😈
Richtig Geil, der Wegfahrsperrecheck!! 👍👍
Sehr gut erst hoch emotional dann 14:15 grinsen und dann lach ich mich schlapp 21:37 ich dachte aber auch was für n billiger schexß
Sehr schöne Folge
Vielen Dank
23:49 das neue "Keyless and Go(away)" system von VW 🤣
Chef ich brauch den Schlüssel für den Bus. Chef: Nimm den Schlitzschraubendreher auch mit! 😂🤭
Super REDE am Anfang, wow Hut ab!!
Ihr beiden seit die Grössten! Macht weiter so!
10:15, hatte ich bei meinem E39 528i auch. War aber ein Riss in dem kack Plastikdeckel, auch vorher schon Dichtung für nix getauscht. BMW wollte 450 Euro nur für den neuen Deckel haben. Habe daraufhin einen Nachbau im Netz für 80 Euro gekauft und bis jetzt ist alles dicht.
Hi, kurz zu der Wegfahrsperre. Ich kann nicht genau sagen wie beim T5 die WFS aufgebaut ist. Beim Mercedes hast du ein WFS-SG und das MSG. Beide haben ein rolling code Verfahren. Das MSG sendet beim Hochfahren ein Code per CAN an das WFS-SG und das Antwortet mit dem Schlüssel mit einem passenden Gegenschlüssel. Dann gibt das MSG den Start frei, lässt ihn weiterlaufen. Wenn ein falscher Schlüssel oder keiner benutzt wird, sendet das WFS-SG einen falschen Schlüssel zurück. Diese Überprüfung passiert aber nur beim Hochfahren des MSG, das heißt, wenn es noch nicht schlafen gegangen ist, oder das Start Relais noch angezogen ist, bleibt die Startfreigabe erhalten. Wahrscheinlich fährt beim T5 das MSG später runter. Das der Wagen einmal anging, liegt daran, dass das MSG einige Zeit wartet bis es in ein Timeout läuft und dann erst die Mengenfreigabe sperrt.
Schöne Ausführung und Verdeutlichung mit dem Kompressor:
Ihr habt aber vergessen zu erwähnen, dass nicht alle Klimakompressoren eine Magnetkupplung haben. Ich meine, es wären die neueren Autos, die keine Magnetkupplung mehr haben. Da läuft der Kompressor dann immer mit. Diese haben dann innen eine im Winkel verstellbare Taumelscheibe, die die Leistung verändert (Klimaanlage aus oder auf Anschlag).
Ich ergänze das, weil ich das Thema grade selbst bei einem Jeep Patriot hatte, bei dem die Scheibe neu musste. Und der Kompressor (von Denso) hat keine Magnetkupplung. Das Auto ist von 2009.
Warum lässt sich das Spülen nicht durch Einbau eines Filters vermeiden? Müsste doch machbar sein. Es geht ja an sich darum, den neuen Kompressor zu schützen. Da wäre doch mal eine ressourcensparende Erfindung. So schmeißt man eine Menge Bauteile weg, die an sich noch funktionieren. Und dann wird immer vom Umweltschutz gequasselt. Müllproduktion ist kontra Umweltschutz. Immer.
Genau das habe ich mich auch gefragt (warum kein Filter vor dem Kompressor).
Vielleicht ist der Abrieb aber zu fein und/oder zu aggressiv für ein Filtermaterial.
Der müsste auch sicher mehrmals getauscht werden, bis die Anlage halbwegs sauber ist, da zahlt man auch mehrmals Werkstattaufenthalt sowie die Kältemittelfüllung.
Danke auch für die Erklärung der kupplungslosen Kompressoren.
Die Klimanalagen haben normalerweise ein Filter. Ist meistens ein Bauteil zusammen mit den Trockner. Wird bei den meisten Klimaanlagen entweder im Klimakondensator mit verbaut z.B. bei Opel, oder sitzt zwischen Kondensator und Expansionsventil.
❤❤❤❤❤❤❤❤ Danke für Eure Hilfe
Während die beiden Docs erklären was mit dem Klimakompressor passiert, überhitzt der Opel und Zylinderkopfdichtung ist defekt.
Dann ist das sowiso schon beim Kunden passiert.
Der Motor vom Opel ist aus !
Finde es traurig das ihr und oder andere sowas überhaupt machen müssen und die Politik schaut zu...Trotzdem danke das ihr es macht
Ein blockiertes Zünd-Anlass-Schloss hatte ich auch in unseren Touran (Bj. 2006).
Ich habe das Ding unter allergrößter Mühe rausbekommen und in mehrere Teile zerlegt.
Die Ursache ist ein kleines Stück Kunststoff, ca. 10*20 mm groß, mit einer ungefähr 1 mm kleinen Rastnase, die abgenutzt war.
Das komplette ZAS mit neuem Schließzylinder sollte ~350 € kosten (ohne Zylinder wird das nicht verkauft) und die Lieferzeit betrug 3-4 Wochen (vor Corona!). Nur den eigentlichen Zünd-Anlass-Schalter bekommt man einzeln.
Ich konnte dann aus einem gebrauchten ZAS und meinem Schließzylinder wieder was zusammenbasteln.
Der Hersteller hatte bei dem Neuen den Mechanismus geändert, die Rastnase funktioniert nicht mehr auf Zug, sondern auf Druck.
bei VW ramsch braucht man sich über die preise auch nicht wundern - hat man sich ja schliesslich selbst geangelt, den haufen.
@@casemodder89 Glaubst Du vielleicht, andere Hersteller kaufen die Schließanlagen woanders ein?
Sieh Dir nur mal die Funkschlüssel an, die sehen bei den meisten Autos fast gleich aus.
Mir ist nur Mercedes bekannt, die verwenden andere.
Der Mist geht aber schon kaputt, wenn man den Schlüssel einmal nicht ganz gerade rauszieht.
@@barfu2954 andere hersteller lassen nach anderen vorgaben fertigen. VW kauft das gelumpe billich ein und verschachert die kisten dann für mondpreise.
irgendwie muss der treue vw-zombi-kunde ja für den abgasskandal aufkommen !
Also bei dem BMW mit undichter Ventildeckeldichtung kann ich nicht bestätigen das es immer am Deckel liegt, egal ob M52, M52Tü oder M54 (beide Versionen, mit Stabspule oder geschraubte). Viele vergessen vorne auf der Trennstelle zwischen Zylinderkopf und Vanosdeckel sowie an den "Halbmonden" auf der Rückseite (6. Zylinder) Dichtsilikon aufzutragen, hatte ich grade wieder gehabt, ich verwende da eine von Petec, nie Probleme. Ausser es sind Experten am Werk die meinen; Je fester die Schrauben vom Ventildeckel angezogen werden, desto dichter wird es..
Oft ist es bei solchen Sachen wirklich Falsches Drehmoment, viel zu locker oder so fest, dass sich der Deckel schon wellt
Genauso ist es kenn das wenn auch nur von den neueren N Motoren das die kunstoffdeckel undicht sind
@@hansgerd8069 ja genau, hatte ich jetzt wieder bei einem M62Tü Motor gehabt, die Deckel sind ja aus einer Magnesium Legierung. Bei BMW kann man sich gut behalten: M6 Schraube = 10 NM, M7 = 15 NM, andere Schraubengrößen sind mir bei Ventildeckeln nicht bekannt bei den Motoren.
@@d-garage8762 ja oft am 4. Zylinder beim, N42, N43, N46..., dann tropft es auf den Kat, einfach weil der 3. und 4. Zylinder unter enormen Hitzestau leiden unter dem ganzen Plastikgedöns.. die Vakuumpumpe möchte dann gerne auch mit Öl um sich schmeißen. Bei den nachfolgenden Motorgenerationen bin ich nicht so im Thema.
N54 ebenfalls ein bekanntes Problem
Außerdem reißen gerne die Deckel ein✌️
Teilweise warten heute noch Leute auf Geld da wo ich wohne. Was die gesamte Politik nicht schafft, macht ihr an euren Wochenenden. Ihr seid einfach klasse!!!
Mit dem Scharubenzieher den Motor starten, das hat was von Al Bundy😂
Ihr seit der Hammer, so stelle ich mir vor wie 'Nächstenliebe' aussehen soll'! Hut ab!
Habe ich je ein Problem mit meinem zukünftigen Auto Werde ich exklusiv zu euch kommen, das Technische dann zusammen lösen/ erledigen und im Anschluss daran fett spenden! -DKMS z. B., prima Sache! Ich vertraue und liebe euch!
Hab meinen 2008er plasma tv entsorgt, schaue eure Videos seither mit großer Freude auf dem MI-Phone /12 pro- schlagmichtot x5. G nicht 5g keine AHNUNG.. 🎉 Jedenfalls sehe ich euch oft und gerne & das mit großer Freude! Wir sprechen/ treffen uns demnächst, Lappen bald fertig und ja sage nur: Peugeot Expert 2009 (bisher 320tsd. km + sanft gefahren und gut gewartet vom derzeitigen Eigentümer. die Kiste bringt uns jedenfalls bisher auch immer safe zu unseren Fahrtzielen,.. Oftmals viele viele Kilometer auf einen Schlag.. ( selbstverständlich mit vorrausschauender Prüfung der gängigen Dinge wie Flüssigkeiten, ruhiger Motorlauf (ja /nein), Luftdruck und Zustand der Reifen & Lager etc. alles was man eben so testet bevor mal 700 km fährt und ziemlich in einem Stück düsen muss.
Solangsam kommen da an dem Fahrzeug allerdings "kleinere' Problemchen" auf, welche wir/ich sehrwarscheinlich bald nicht mehr selbst im 'Hof' richten können/kann.. Substanz des Fahrzeuges sonst ist top, kein bzw. ehrlich kaum Rost. [erstaunlich aber wahr) Elektrik von mir persönlich in stand gehalten, ohne nachhaltige Fehler.. TÜV neu Anfang diesen Jahres & diverse Dinge wie die Bremsen V+H neu und Motormäsig alle Filter / Öl - & + /Kupplung, Schwungrad, Ausrücklager etc. etc. viel gemacht- echt ein Super Nutzfahrzeug,.. Würde den noch garnicht so alten 'Franzosen' gerne erhalten, und der Gründung meiner eigenen kleinen Firma in naher Zukunft zuführen und gerne sinnvoll weiter nutzen.!
Jedenfalls Weiter so Freunde, freue mich auf "neues aus der Werkstatt" von euch ❤❤🫶 liebe Grüße aus dem schönen Heidelberg., bis bald Freunde 🤗
Der T5 Zündschlüssel passt voll auf dem Bau das muss so sein!!!🤣🤣🤣👍🙃🙃👍
Die Autodoktoren werden älter und lustiger, hat schon fast Comedy-Qualität 😁 👍
Es sind nicht nur einfach Supermechaniker..sondern auch einfach Gute Menschen in der Werkstatt..Mögen Mensch und Tier. Das gefällt mir!!👍💞
Wirklich gut, das es noch Menschen gibt wie Euch, manchmal bin ich richtig neidisch auf Euren Job, die Erfahrung und die Liebe dazu.
Bleibt so wie Ihr seid
finde die isolierung in dem ford gut. wenn das kaputt geht kann man einfach was anderes nachstopfen.
Hoffentlich geht es beim nächstenmal weiter mit diesen gezeigten Autos das man sieht wie die Autos jetzt funktionieren.
Hallo Holger hallo Hans-Jürgen, zum Thema der Dämmung, wie hier im gezeigten Video von Euch. VW macht das auch so. Bei meinen 2019 Golf 7 sind im Kotflügelbereich so ähnliche Dämmmaterialien verbaut.
Wie immer ein gutes Video. Allerdings frage ich mich, ob es schlau ist bspw. beim Kuga erstmal noch eine längere Zeit den Motor "auf Batterie" laufen zu lassen, da dadurch die Batterie doch auch letztlich tiefentladen werden kann und Schaden nehmen könnte. Selbiges gilt beim Astra, da wird sogar im Video obwohl der Keilriemen wohl schon länger fehlt und der Generator deswegen nicht läuft noch lange der Scheinwerfer angelassen. Also einmal der Hinweis, dass man gerade wenn der Keilriemen fehlt nicht noch lange elektrische Verbraucher nutzen sollte / der Motor überhitzen kann und deswegen bitte nicht lange im Leerlauf gelassen wird! Oder wenn es nur am Generator liegt entsprechend die Batterie ansonsten auch extern nachgeladen wird, da auch mit neuem Generator erst eine längere Fahrt nötig wäre um die Batterie sonst wieder ganz voll zu bekommen.
Wenn Du Frage hast zu Wegfahrsperre, musst Du rufen an in Polen. Die wissen wie geht abschalten 🤣🤣🤣
Hätte bei meinem Vento damals auch Probleme damit. Fehler lag in der Auswertungseinheit, die hinter dem Lenkrad an der Trennwand zum Motor befestigt war. Da waren die Lötstellen zu den Steckkontakten gebrochen.
Einmal drüber gelötet, und läuft...
So wie Ford damals bei den Heckkotflügeln vom Taunus Bauschaum zwischen die Bleche gemacht hat zur Schalldämmung und dem Rostschutz, letzteres hat in dem Fall nicht wirklich funktioniert, weil der Schaumstoff nass wurde und dadurch die Bleche länger der Feuchtigkeit ausgesetzt waren, als ohne das Zeug.
Beim Alfasud hatten sie auch diese grandiose Idee in den Türen.
Wir habens vor Kurzem gesehen, sind ins Ahrtal gefahren nach dem Ort Rech, wo wir vor 10 Jahren Urlaub gemacht haben. Die Adresse war noch im Navi gespeichert und dort war nix mehr. Alle Häuser (ca. 20) weg. entweder weggespült oder abgerissen. Nur die oben liegenden Häuser haben Glück gehabt. Die schöne uralte Brücke zum Teil weggerissen. Meine Frau hat geweint. Entlang der Hauptstraße viele Häuser verbarrikadiert und der Putz abgeschlagen.
Wäre es nicht einfacher, wenn man beim Opel-Klimakompressor checkt, ob die Kupplung defekt ist, bevor man die Leitungen abschraubt, etc.?
Jetzt sind schon die Generatoren codiert, welch schöne, neue heile Welt :D
Ja, vor allem wie nachhaltig...
Hallo Konstrukteure! Habt ihr nichts besseres zu tun wie so eine Sch... zu Konstruieren ?
Reicht diese Abgasrückführung und Direkteinspritzung nicht, die die Lebensdauer der Motore nur verkürzen ?
@@V8Michel nachhaltig und öko interessiert niemanden wirklich - nur das geld, was sich damit verdienen lässt !
gleiches gilt für grüne heuchler.
@@casemodder89 ganz meine Meinung👍👍
Eine großes Dankeschön auch an euch. Das ihr eure Zeit dafür hergebt und auch solche wertvollen Aktionen startet. Ihr seit super ...👍
23:00 so hab ich meinen 524 TD 2 jahre lang gestartet, nur ohne Wegfahrsperre. wenn ihr irgendwas "da unten" zeigt geht das ggf auch mit nem Laserpointer, den sieht man villeicht besser
Danke das Ihr Euch so eingesetzt habt! Schön das wenigstens ihr die Flutopfer nicht vergessen da von der Reg absolut nichts kam im Gegenteil die Flutopfer wurde von Lascht und Co noch ausgelacht. Habt Ihr seid der Hammer!
Ganz normal bei den Pausenclowns …
@@fengshui3382 Dein Kopf muss voller Beulen sein, weil du ihn so oft angehauen hast 😈😈
Top Euer Einsatz klasse, dass es sowas gibt. Ich bin sehr froh, dass ich meinen kleinen Beitrag leisten durfte und habe mir diese Folge sehr gerne angeschaut. Danke dafür !
Ihr seid super, bekomme Pippi in die Augen. Danke das ihr so menschlich seid, macht weiter so 👍🤗
Pipi in die Augen? Nierenprobleme... Versuchs mal mit freudentränen, dann nimmt es menschliche züge an.. immer diese falsche Scham... Ihr seid ech nicht mehr zu retten..
@@daliborsacaric5258 und du hast keine Gefühle. Typisch wenn man so heißt
@@BlauwiedieSau Dan pinkel einfach weiter durch die Augen, ich habe eine andere Sprache in der Schule gelernt, die dahinter steht was sie meint.. Entweder man bepisst sich vor lachen oder hat freudentränen, alles dazwischen ist ein wasch mich aber mach mich nicht nass...
@@daliborsacaric5258 du armer Hund, ich wünsche dir alles Gute. Bis später 🤗
@@daliborsacaric5258 arbeitest du eigentlich nichts? Weil noch wach bist. Geh mal arbeiten und dann verstehst du auch irgendwann deutsch. P. S. Wer pisst wird auch angepisst, schlaf gut
Danke für euren tollen Einsatz
hatt der die ganze dämung kapput gemacht der otto 🤣😂😂😂😂😂
♥️ DANKE ♥️ für Euren Einsatz vor Ort ♥️
Moin, bei Manipulation vom Zündschloss dieser Bauform bitte aufpassen das die Mechanik mit dem Schraubendreher nicht zu weit (zurück) gedreht wird. Ich hatte das selbe Problem und die selbe Lösung aber dabei die Sperrmechanik so beschädigt das nichts mehr ging und ich das Lenkradschloss auch noch tauschen musste.
Grüße :-)
Also, ist schon wirklich GEIL, wie das so gelaufen ist. Eure Hilfe,Privatleute, Firmen und und und.Aber, was ist mit dem Ausland ? Wir Deutschen, haben ja im Ausland, auch immer mit ausgeholfen. Als ich damals beim Oderhochwasser 1997 als Soldat mit geholfen habe, war keiner ausm Ausland da. Auch bei den folgenden habe ich nix darüber gelesen oder gehört.
so läuft das. das geld muss aus De ausgeleitet werden. nicht rein.
und daran halten sich die politiker strengstens. irgendwie muss man das land ja vor die wand fahren.
Zum Thema Generator: Ich hatte einen brandneuen Golf2, der nach rel. kurzer Laufleistung Probleme mit der Spannungsversorgung hatte. Wenn ich mich recht erinnere, wurde auch schon die Batterie getauscht. Hat nichts geholfen.
Dann haben die "Fachleute" dann doch noch irgendwann festgestellt, dass die PLUS-Leitung am Generator nicht richtig angezogen war und somit einen Wackelkontakt produziert hat.
Nach Fehlerbehebung war der Generator etwas später dann doch hinüber, war offensichtlich durch die Spannungsspitzen dann doch geschädigt.
Das Ganze hört sich vielleicht wie ein Witz an; es ist aber die pure Wahrheit.
Juhu endlich :3
Sehr geil mit den Spenden, danke für die Einblicke..
Ein "Blitz" als Generatorzeichen wäre doch nice :)
Die Lösung mit dem schallschutz ist eigentlich ziemlich clever... Natürlich könnte man dort bestimmt ein ausgefallendes oder teueres patent machen, aber wenn es so simpel funktioniert? Warum nicht? Bestes Beispiel wie hier auch: der Mader zerstört die Dämmung. Da muss man kein teures Ersatzteil kaufen sondern stopft das Zeichen da einfach wieder rein.
Habe seit 3 Jahren den Ford Focus Turnier als Firmenwagen und bin super zufrieden. Muss ihn leider bald gegen den neuen Opel Astra tauschen :(
@@Kapok-Kid Aber dann später nicht wegen Vibrationen meckern...
@@Kapok-Kid Was machen Vibrationen? Schall. (übrigens auch jeder Lautsprecher....das geht nämlich nicht digital).
Grausam.
Die Autodocs sind wohl der gleichen Meinung.
Haben das aber noch nicht so klar gesagt.
Dafür ein Dankeschön.
Eigentlich ist das eine tickende Zeitbombe.
Nach jeder Inspektion kommt das zittern.
Hoffentlich ist das richtige Öl drin.
Da müssen unbedingt Zahnriehmen rein, die Ölresistent sind.
Ford kam vor dem Video schon nicht mehr in Frage 👍
Plastikventildeckel kann man drüber schimpfen, hat aber irgendwas mit kondensation zu tun und ist deswegen gern in performance-motoren drin
das mit Eurem Einsatz in dem Ahrtal war Spitze.
Auch wenn das hier fast unpolitisch ist, das Staatsversagen in dem Fall war auch Spitze.
Ja, da gab es sehr viel Solidarität von der EU. Man ist richtig stolz auf Europa und Röschen v.d. Leyen.
Das Ahrtal ist die Blaupause für die Zukunft Deutschlands !
Hab damals bei meinem Calibra genau selbe gemacht, abriss schrauben aufgemacht und schloss abgebaut und mitn Schraubendreher gestartet! Und natürlich genau dann in ne Verkehrskontrolle gekommen und wie der gesehen hat dass ichs auto mitn Schraubendreher abstellen musste war erst mal Party 😂😂😂... Haben mich sofort ausm Auto raus ohne zu fragen 😂😂😂
Haben die sich danach wenigstens entschuldigt, nachdem der Sachverhalt geklärt war?
@@greentwister Nö natürlich nicht, aus deren Sicht ist ja sowas gerechtfertigt🤣!! Konnte natürlich geklärt werden durch Papiere usw.! War ja ende 90 und da der Calibra 16V Turbo ziemlich neues hochwertiges Auto und ich erst 19 🤣🤣🤣...
Mann kann beim Ford Kuga die Einparkhilfe auch ausschalten.
Einfetten des Flachriemen ist natürlich Pfusch,die eigentliche Ursache wird dadurch nicht dauerhaft behoben.
danke euch immer wieder ein genuß, euch bei der arbeit zuzuschauen...😉👍👍👍
Zum ADAC: ich halte echt viel davon, bin auf Auslandsreisen immer top damit gefahren, alleine Abschleppen ist jeden Cent wert. Aber: ich hatte meinen T4 Bus gekauft und nach einer Woche ging der in den Notlauf. Auch gequalmt wie Sau, ADAC gerufen. Diagnose des Monteurs: Einspritzung. Meine Alarmglocken läuteten, 5 Zylinder ein Injektor 250 Euro Material plus Arbeit. 5000 für das Auto bezahlt. Aussage ADAC: Ja Schlepp ich dich mal zu VW. Ich: nein auf keinen Fall, ich will freie Werkstatt. Dahin, letztlich war es der Luftmassenmesser für 250 Euro.
😥😥😥😥😥😥😥😥sows ist traurig was imArtahl passiet ist Ihr seid supa Holga und jürgen
Ihr solltet darauf hinweisen,dass bei der Zündschlossbastelei unbedingt darauf zu achten ist das das Lenkradschloß nicht einrasten kann.Nicht das das einer nachbastelt und Kurven fährt wo er eigentlich geradeaus will.😃😃
Die Demonstration des Klimakompressors mit der Bohrmaschine ist echt gutes Lehrmaterial. Man sieht gut wie die Magnetkupplung anzieht und wie die Taumelscheibe arbeitet. Mal gucken ob ich das Dozenten der HWK und Berufsschullehrern weiterempfehlen kann. 👍
Mal ne kurze Frage. Gibt es einen Grund dafür, warum das Licht am Opel ständig brennen muss?
Er lädt doch eh schon nicht.
Da muss ich Jürgen Recht geben .
In den 60er und 70er Jahren hatten US Fahrzeuge z.B Ford Mustang die Roten Kontrolleuchten "Gen" für Generator oder "Alt" für Alternator . Warum baut man sowas nicht auch heute ??
16:40 Regler oder Schleifering defekt. Dioden sind selten defekt. Reparaturkosten 20-40 Euro
Dass die wirklich im Bus hängen wieso ? Ob das nicht n Märchen...
Das was du schreibst ist Pfusch. Eine Teilrepa lohnt nur, wenn der Wagen verkauft werden soll. Wer Teirepariert baut 2x ein und aus. Es gibt da andere Verschleißteile, wenn schon mal ausgebaut, dann richtig alles Überholen.
Die Originalen aus Polen sind aufgearbeitete Generatoren von Ford. Hatten wir auch mal, Strom und Spannung alles wunderbar, aber Steuergeräte waren immer noch am meckern. Erst mit nem nagelneuen Ford Generator ging es.
Ford, Tüte Schaumstoff als Dämmung 😆 sehr Marder freundlich!
Was solls sonst sein?
@@Simufreund309 , Formteile aus Schaumstoffresten, so wie es jeder Hersteller macht :)
Als die katastrophe im ahrtal passierte wollte ich auch helfen, war aber leider wegen meiner Ausbildung zu beschäftigt. Als ich eure videos gesehen habe hat mich das inspiriert und bin jetzt seit Mai stolzer THW Helfer in der Grundausbildung. Vielen Dank für eure mühe und willen denen zu helfen die nichts mehr haben, auch Nochmal Danke das ihr mich inspiriert habt!
Ihr seit einfach Klasse. ❤
seit wann ?
Das Dämm-Material kenne ich von meinem B-Max auch. Da hatte ich bisher aber noch keine Viecher drin 😀
Es ist immer wieder spannend , was euch da so alles unterkommt 👍 Und ich freue mich mit euch und den Betroffenen , dass ihr alle so eine wunderbare Aktion durchgeführt habt , das ist immer wieder rührend , wenn ihr Betroffene besucht und Ihnen , ruck zuck , ohne lange Behördenwege sofort mit Geld unter die Arme greift . Ich kann nur sagen , es ist wunderbar , wie Ihr Alle zusammen geholfen habt .
Ich bin stolz auf Euch , dieses Getriebe funktioniert wunderbar , jedes Zahnrad greift in ein anderes Zahnrad .
Ich wünsche Euch Allen viel Glück und macht weiter so .
Schöne Grüße aus den schönen Tirol 🙋♂
Ein Langjähriger Verkaufsleiter von ATU sagte einmal er kann sich nicht erinnern, dass es bei Japanern jemals so viel defekte Anbauteile und Probleme gab wie bei den Deutschen Herstellern‼
Nee, die haben nur Millionen von Airbags zurück gerufen und klemmende Gaspedale mit Unfalltoten....
Ihr zwei seid großartig...Ihr seid die wahren Helden. Wir danken Euch dafür, daß Ihr diese Aktion ins Leben gerufen habt...
Danke Jürgen...Danke Holger...💪🥳
Super Aktion
Das "Batteriesymbol" finde ich schon in Ordnung, es zeigt eben an, dass die gesamte Elektrik suf Batterie läuft. Leuchtet ja auch, wenn der Motor steht. Wenn da ein Generatorsymbol wäre, würden die Leute immer denken, meine Lima ist kaputt, wenn ich den Motor ausmache.
Hammer Folge vor allem bis min 7 : 30 sehr emotional
Ihr beiden seid tolle Menschen. Es sollte mehr von eurer Sorte geben. 👍 Weiter so
👍👍👍👍👍das ihr den flutopfern geholfen habt 👍👍👍👍👍
Meinen aller größten Respekt und Anerkennung für Eure Hilfe und vielen Dank an alle die Gespendet haben. Danke Euch.
Mission accomplished TOP Männer.
Ihr beiden Lieben ! Ich habe gerade sehr viel PiPi in den Augen und habe mich noch nie gemeldet obwohl ich euch schon ewig folge. Bin selber so ein Krebs Patient . Hut ab vor euch beiden !!! Macht bitte weiter so ! Ich freue mich schon jetzt auf die nächsten Folgen mit euch !!! LG aus MV !