@@gpover3145 Ты каждый день видишь как бмв уходит за 3 секунды? Или это обыденно-уходить за 3 секунды? А ты знаешь, что в обыденной жизни на дорогах общего пользования, бмв ничерта не может против ауди кватро! Ничерта не может и на Ньюрбургинге. Всё что она может-это разогнаться до 100 или 200 на секунду быстрее ауди. И то, за счёт веса, а вес у неё лёгкий-потому что многое сделано в ней дешего....
@@Bighalk по крайней мере я знаю больше и видел больше про это! Так как работаю уже 22 года в сфере обслуживания немецких автомобилей! А то что ты говоришь это любой стоковой ВМW обычного седана бизнес класс да и любой ВМW с объёмом 2 литра или 2,5 и ТД начинают ставится с любой маркой хоть 6-3 мерседес хоть авди и ТД! ВМW шники хоть маленький объем всё равно рвутся в бой! Не каждый может позволить купить М подразделение или Gpover или Alpina но они есть и в стоке с разгоном 2-3 до 100 в нурбургринге ВМW от своей мощи трудно удержать и большенсво резина не выдерживает! Да и в книге рекордов их валом!
Очень классный репортаж, Mclaren это ихняя фишка и крутая, Audi молодцы выбирай на любой вкус. Спортбэк от RS6 etron красивее, а А6 etron в универсале практичнее, но это мое мнение, за мерс жаль, но у Теслы всего 4 модели и они не парятся, одно жаль все компании сильно врут о пробеге на электротяге, ведь 100кWt батарея вытянет в городе 500км и это еще круто
800 сил ДВС и электро это разные вещи. Вес электромобиля из за батареи, на порядок больше. О какой динамике разгона может идти речь. К тому же по мере разряжения батареи разгон ухудшается
Что-то слабо верится в пробег 800км на одной электрозаправке даже по трассе, а по факту, зимой при минусе, в условиях пробок и города это будет сотка-стопятьдесят км максимум, а то и меньше, причём последние 25% дистанции на последнем издыхании когда машина вообще будет отказываться разгонятся и ехать выше определённой скорости. Такое расстояние в 800км на полном баке бензина и то сложно будет проехать в равномерном режиме. Если от силы 300-400км 70-90км/ч слегка гладя педаль, что уже не плохо для электромобиля. При том чтобы зарядится вновь потратишь столько же время как на бензине еще 600км проедешь сверху. Машина достаточно большая и сравнительно тяжёлая по своей концепции универсала, что предполагает перевозку сравнительно много габаритных грузов. Как правило у универсалов и подвеска более усиленная в соответствии с допустимой максимальной массой для кузовов этого типа. Но какой смысл возить на ней тяжёлые, габаритные грузы и делать сам электромобиль тяжёлым чтобы перевозить самого себя, когда эти технологии не "объездили" даже на более маленьких и лёгких версиях? Но прогресс должен быть, возможно скоро и танки с самолётами будут электрическими на ионах в воздухе. А вообще придумали бы фишку типа рогов как у троллейбуса, но которые можно сложить и разложить, и пустили бы провода по столбам вдоль основных дорог, шоссе и магистралей, чтобы и ехать можно было, заодно подзаряжаться, ну и все дороги ночью лампами подсвечивались. Ну и вообще вместо рогов что-нибудь такое типа спецкабеля в виде пружины которая бы растягивалась и давала больше возможностей для манёвров. Хотя наверняка об этом думали и экономически это неоправданно, либо по каким другим причинам. Но электричество и электродвигатели давно изобрели, а поезда электровозы массово стали появляться только после войны. Ядерные реакторы тоже работают, но массово в гражданских целях наверно это будет слишком опасно и само собой очень дорого. Хотя кого волнует безопасность когда речь идёт о деньгах? Всё упирается в экономическую целесообразность. Эти все электромобили могли быть уже давно. Умных голов, инженеров кто мог бы воплотить это в жизнь достаточно среди людей. Просто тупо дорого. Ну и эти авто, кто их будет покупать если они будут дорогими как подводная лодка, а они ими будут...
Ну так скажу, если мерседес не будет выпускать им замену в модельях EQ, это вообще будет грустно. Вообще думаю что мерседес пошли не по тому пути, надо было оставлять кузова, просто выпускать на них электричку
Так не получится, силовая структура совсем разная. У электрички в полу батарея, выполняющая заодно и роль элемента жесткости, поэтому пол ровный, у авто с ДВС роль силового элемента выполняет центральный тоннель, куда прячется выхлоп и задний привод при наличии. Это так в общем.
Блин, ну как так? Вначале мерсы убрали двухлитровые дизели из линейки, теперь тупо исключают самые интересные модели... CLS, GT, GLE и GLC в версиях купе - их убрать, это же себе в ногу выстрелить...
В кампании Mercedes в правильном направление , избавится от плохо продаваемых автомобилей это правильный шаг для имиджа кампании . Да электрификация неизбежно , но и тут не всё просто , авто производитель с одной углеводородного топливо переходит в другую , тоисть с бензина переходит на уголь который сжигают в электростанциях . 😎
Говорят за электромобилями будущее, но каким образом за ними будущее если они стоют таких огроменных денег, да и заправок для электро автомобилей очень мало
Решительно видимо решили навязать покупателям электрички, думаю сами производители поймут что не выгодное это дело, так как потеряют покупателей, потому как для людей из среднего класса это будет слишком дорого и не практично.
@@SonicBeelast совершенно верно, сам живу в Швейцарии. У нас к примеру в ноябре было собрание хозяев 12 квартир и нам предложили проложить проводку и установить зарядные устройства для более быстрой зарядки электромобилей и мы проголосовали против, лично для меня установка в гараже стоила бы минимум 5000 франков( в евро и долларах примерно столько же) и чтоб ко второму парковочному месту на улице ещё плюс минимум 7000 и нахер оно мне надо? Я считаю свои деньги. К тому- же электромобиль практичнее будут брать для людей кто покупает в лизинг, где по истечению 4 лет ты сдаёшь машину обратно, ведь если нет на электробатарею 8-10 лет гарантии, то стоимость новой батареи встанет владельцу уже через 5-6 лет и вкладывать эти деньги будет не выгодно, по этому те кто хотят эксплуатировать авто долго и покупать для себя станет не выгодным, по этому глобалисты и идут к тому, чтоб мы ничего не имели, а жили в долг во всём( лизинг, кредит, аренду, ипотеку)- типичная кабала от жидов.
Мерседес с ума сошёл!!!!!! Снял банан CLS с производства........... Это самый красивый кузов! Лучше квадратный G сняли с производства. Делали бы на заказ, малой партией, для упоротых
Конечно радостно и грустно одновременно по поводу AUDI! Во первых,Круто то что есть свежие модели и приятные "мелочи"! А второе,то что AUDI НЕОБХОДИМО придумать,проработать,испытать и внедрить в производство,новую "фишку"для всех электромоделей AUDI которая будет существенно выделять эту Без спорно Лучшую технику,в противном случае,AUDI ждёт банальный,серый поток"консервных банок",в котором она будет не видна ни кому!
Rs6 Sportback? А куда им тогда девать Rs7!?! Не думаю, что станут делать две вообще одинаковые модели. Особенно если учесть, что rs6 и rs7 и так одно и тоже, но в разном кузове.
@@x8_Dreamer_8x rs7, лифтбек, спортбек это одно и тоже))) один и тот же тип кузова. У Ауди спортбек это и есть лифтбек, кроме А3 спортбек которая 5-ти дверный хетч.
Подсадят всех на электрички и взвинтят цены на энергию. Как и на авто. Потому как ни энергии ни лития на всех хватать не будет. + контроль электрички очевиден. Удалённое управление и далеко на ней не уедешь.
Нарисовали конечно круто ни чего не скажешь, универсалы от ауди самые красивые на рынке этого не отнять. Больше всего интересно, что появится, что-то заднеприводное от ауди это же когнитивный диссонанс какой- то 🤣🤣
Эта ауди топ. Спортбэк однозначно! Хоть люблю БМВ)
Науя А6 спортбэк если есть А7
4 секунды это в прошлом!! ВМW уже ушла за 2-3 сек до 100!!! Ещё в прошлом 2022 г а уже 2023г так что ВМW не стоит на месте!
Она будет весит за 2,5 тонны думаю так что такое себе
@@gpover3145 Ты каждый день видишь как бмв уходит за 3 секунды? Или это обыденно-уходить за 3 секунды?
А ты знаешь, что в обыденной жизни на дорогах общего пользования, бмв ничерта не может против ауди кватро! Ничерта не может и на Ньюрбургинге. Всё что она может-это разогнаться до 100 или 200 на секунду быстрее ауди. И то, за счёт веса, а вес у неё лёгкий-потому что многое сделано в ней дешего....
@@Bighalk по крайней мере я знаю больше и видел больше про это! Так как работаю уже 22 года в сфере обслуживания немецких автомобилей! А то что ты говоришь это любой стоковой ВМW обычного седана бизнес класс да и любой ВМW с объёмом 2 литра или 2,5 и ТД начинают ставится с любой маркой хоть 6-3 мерседес хоть авди и ТД! ВМW шники хоть маленький объем всё равно рвутся в бой! Не каждый может позволить купить М подразделение или Gpover или Alpina но они есть и в стоке с разгоном 2-3 до 100 в нурбургринге ВМW от своей мощи трудно удержать и большенсво резина не выдерживает! Да и в книге рекордов их валом!
AUDI ТОП 🔥🔥🔥
У Ауди самая красивая и лаконичная двухэтажная оптика.
Последние десятилетия ТОЛЬКО Ауди выпускает авто с красивым СТРОГИМ дизайном!
Ещё Порше
Мне не зашло.Не буду брать))
Глянь БМВ
+
Нормально. На Камри пожожа)
Спортбэк должен быть RS7!!!
Считаю, что если RS6 то только универсал
Ну в смысле, A6 Sportback это же и есть А7) Зачем плодить одинаковых моделей?
А дизайн у них конечно как всегда прекрасен.
У этих моделей немного различается корма, но так ты верно говоришь
Только они все равно сделали а6 седан похожую на спортбэк
Привет крутой ауди а6😎😎🤘✌
Audi Quattro 👍
RS 6 = универсал. Вот как то так и никак иначе. Слезы по щекам...
Не только универсал)
Убрать ГлЕ ГлС купе и оставить помойку Глб , мда Мерседес…
Сука, почему в видео, которое называется «новая Ауди…» надо искать, где же тут про Ауди?
Как Ауди с таким крутым дизайном всех моделей находится на 3 месте
Пантов нет
Машины не только по дизайну выбирают.
Ауди это «атлетичная элегантность» . Невероятно красивые концепты могут переродиться в серийную А6. Классные новости, остаётся набраться терпения!
Это что за человек придумал такой кузов ауди он гений
Как владелец всех поколений “бананов", уйду от Мерседеса после последнего рестайлинга!
Исключительно только универсал.
Это их фишка! Ведь не зря Ауди RS это король универсалов
Король универсалов в Европпе - Альпина.
И новая тройка в универсале, догоняет Rs6
Универсал тоже хорош, это будущее.
Ауди это конечно любовь с первого взгляда !
Лайкос з Києва брат.
Дааа Етрон, космолет ...
Как эта повальная истерия с электричками уже задолбала. Массовости ещё не приобрела эта мода, а уже тошнит.
Спасибо большое за хороший репортаж
RS6 моя любовь. Лучше бензин. Остальное мультфильмы
Очень классный репортаж, Mclaren это ихняя фишка и крутая, Audi молодцы выбирай на любой вкус. Спортбэк от RS6 etron красивее, а А6 etron в универсале практичнее, но это мое мнение, за мерс жаль, но у Теслы всего 4 модели и они не парятся, одно жаль все компании сильно врут о пробеге на электротяге, ведь 100кWt батарея вытянет в городе 500км и это еще круто
Только Универсал!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если будет спортбек , то зачем тогда в линейке будет нужна А7 ? Маркетологически это только будет вредить линейке А7...
RS6 седан был бы неплох, но не выживет. Хотя бы лифтбек
Ауди топ!
АУДИ ПУШКА ....
Гораздо лучше чем новая бмв 7
Audi RS6 только универсал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Рс6 только авант
Кто сидел в новом A и C класс от мерседес, тот над Вестой ФЛ не смеется. Стринги сейчас реальное говно делают.
Не плохо. Особый✌️ ,за смену мьюзика.
Top!!!
Ауди понравилась больше всех!!
CLS и GT топовые машины. Зачем их сокращают ?
Новый Audi a6 круч електрик🤙
Я жду премиальные Audi e tron,это для меня сейчас интересней всего,а что будет делать дальше Mercedes,в плане электричек ну ,,БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ´´
все тачки красивые как одежды в магазине, но будешь иметь только одну❄️
Я не понимаю, какой тогда будет новая а 7, и будет ли она. Я думал что а6 rs sportback не будет, так как будет rs7
800 сил ДВС и электро это разные вещи. Вес электромобиля из за батареи, на порядок больше. О какой динамике разгона может идти речь. К тому же по мере разряжения батареи разгон ухудшается
ГЛЕ купе жалко
Думаю пусть лучше Мерседес сосредоточиться на качестве, а ненужные модели пусть выкидают.
Только Авант
Только универсал, только бензин, без альтернативы
В Казахстане не то что е-tron, живу в Таразе, самая ходовая Ауди 80
Жалко Cls, но вот что реально не понимаю, зачем убирать GLC coupe и GLE coupe, разве и они так плохо продаются?
Будет ли новый Ауди а7/рс7 e-tron
Что-то слабо верится в пробег 800км на одной электрозаправке даже по трассе, а по факту, зимой при минусе, в условиях пробок и города это будет сотка-стопятьдесят км максимум, а то и меньше, причём последние 25% дистанции на последнем издыхании когда машина вообще будет отказываться разгонятся и ехать выше определённой скорости. Такое расстояние в 800км на полном баке бензина и то сложно будет проехать в равномерном режиме.
Если от силы 300-400км 70-90км/ч слегка гладя педаль, что уже не плохо для электромобиля. При том чтобы зарядится вновь потратишь столько же время как на бензине еще 600км проедешь сверху. Машина достаточно большая и сравнительно тяжёлая по своей концепции универсала, что предполагает перевозку сравнительно много габаритных грузов. Как правило у универсалов и подвеска более усиленная в соответствии с допустимой максимальной массой для кузовов этого типа. Но какой смысл возить на ней тяжёлые, габаритные грузы и делать сам электромобиль тяжёлым чтобы перевозить самого себя, когда эти технологии не "объездили" даже на более маленьких и лёгких версиях? Но прогресс должен быть, возможно скоро и танки с самолётами будут электрическими на ионах в воздухе.
А вообще придумали бы фишку типа рогов как у троллейбуса, но которые можно сложить и разложить, и пустили бы провода по столбам вдоль основных дорог, шоссе и магистралей, чтобы и ехать можно было, заодно подзаряжаться, ну и все дороги ночью лампами подсвечивались. Ну и вообще вместо рогов что-нибудь такое типа спецкабеля в виде пружины которая бы растягивалась и давала больше возможностей для манёвров. Хотя наверняка об этом думали и экономически это неоправданно, либо по каким другим причинам. Но электричество и электродвигатели давно изобрели, а поезда электровозы массово стали появляться только после войны. Ядерные реакторы тоже работают, но массово в гражданских целях наверно это будет слишком опасно и само собой очень дорого. Хотя кого волнует безопасность когда речь идёт о деньгах? Всё упирается в экономическую целесообразность. Эти все электромобили могли быть уже давно. Умных голов, инженеров кто мог бы воплотить это в жизнь достаточно среди людей. Просто тупо дорого. Ну и эти авто, кто их будет покупать если они будут дорогими как подводная лодка, а они ими будут...
Ты что куришь?😂
@@elisbargadgiev458 бамбук он походу потягал
Кире больше не наливать!
только универсал)
В гробу я видал эти электрогробы. Благо на мой век тачек на ДВС ещё хватит
Ауди молодцы, а 8 будущая вообще огонь
Ауди лучшая машина!
800 л.с и где-то 2.4 тонны😐 почему-то мне кажется что новая RS6 опять станет неконкурентоспособными😒
RS6 конечно огонь, но на электре мля...😔
Интересно сколько это будет стоить? Ауди электричка .
Ну так скажу, если мерседес не будет выпускать им замену в модельях EQ, это вообще будет грустно. Вообще думаю что мерседес пошли не по тому пути, надо было оставлять кузова, просто выпускать на них электричку
Так не получится, силовая структура совсем разная. У электрички в полу батарея, выполняющая заодно и роль элемента жесткости, поэтому пол ровный, у авто с ДВС роль силового элемента выполняет центральный тоннель, куда прячется выхлоп и задний привод при наличии. Это так в общем.
@@i_Garik А почему гелик сделают так?
Спорт бэк это то что надо
Блин, ну как так? Вначале мерсы убрали двухлитровые дизели из линейки, теперь тупо исключают самые интересные модели... CLS, GT, GLE и GLC в версиях купе - их убрать, это же себе в ногу выстрелить...
В кампании Mercedes в правильном направление , избавится от плохо продаваемых автомобилей это правильный шаг для имиджа кампании . Да электрификация неизбежно , но и тут не всё просто , авто производитель с одной углеводородного топливо переходит в другую , тоисть с бензина переходит на уголь который сжигают в электростанциях . 😎
Говорят за электромобилями будущее, но каким образом за ними будущее если они стоют таких огроменных денег, да и заправок для электро автомобилей очень мало
Не все электромобили дорогии. Много разных моделей сейчас доступно.
У универсала акустика супер
авант прекрасен
Решительно видимо решили навязать покупателям электрички, думаю сами производители поймут что не выгодное это дело, так как потеряют покупателей, потому как для людей из среднего класса это будет слишком дорого и не практично.
Инфраструктуры даже в Европе такой нет, чтобы обслужить все электро тачки.
Автопроизводители рано или поздно все перейдут на электрички, поэтому выбора не будет и будут брать
Думаете автопроизволители решили? Их обязали правила Евросоюза
@@dmitrymotilevich9059 Спрос продаваемости спадёт и причём сильно, а значит перестанет быть выгодным для инвестиций и производства.
@@SonicBeelast совершенно верно, сам живу в Швейцарии. У нас к примеру в ноябре было собрание хозяев 12 квартир и нам предложили проложить проводку и установить зарядные устройства для более быстрой зарядки электромобилей и мы проголосовали против, лично для меня установка в гараже стоила бы минимум 5000 франков( в евро и долларах примерно столько же) и чтоб ко второму парковочному месту на улице ещё плюс минимум 7000 и нахер оно мне надо? Я считаю свои деньги. К тому- же электромобиль практичнее будут брать для людей кто покупает в лизинг, где по истечению 4 лет ты сдаёшь машину обратно, ведь если нет на электробатарею 8-10 лет гарантии, то стоимость новой батареи встанет владельцу уже через 5-6 лет и вкладывать эти деньги будет не выгодно, по этому те кто хотят эксплуатировать авто долго и покупать для себя станет не выгодным, по этому глобалисты и идут к тому, чтоб мы ничего не имели, а жили в долг во всём( лизинг, кредит, аренду, ипотеку)- типичная кабала от жидов.
Мерседес с ума сошёл!!!!!! Снял банан CLS с производства........... Это самый красивый кузов! Лучше квадратный G сняли с производства. Делали бы на заказ, малой партией, для упоротых
гелик убрать? самую приыбльную модель? Очень смешно. НО цлс и глц реально жалко
Да было бы хорошо если Ауди выпускали рс6 спортбэк
Сзади A6 фонарями слегка напоминает Киа Стингер)
А вот в кузове спортбек нам предложат А7, (RS7) а иначе и не будет смысла в седьмой модели
Универсал, сказала Катя!!!
Макларен одно и тоже штопает.
Конечно радостно и грустно одновременно по поводу AUDI! Во первых,Круто то что есть свежие модели и приятные "мелочи"! А второе,то что AUDI НЕОБХОДИМО придумать,проработать,испытать и внедрить в производство,новую "фишку"для всех электромоделей AUDI которая будет существенно выделять эту Без спорно Лучшую технику,в противном случае,AUDI ждёт банальный,серый поток"консервных банок",в котором она будет не видна ни кому!
Я фанат Баварца, но эта ауди красоотка!
не совсем корректно баварцем только бмв считать. т.к. ауди тоже в баварии делают.
Монтаж огонь, красава👍
Мерсов дофига стало надо сократит да
Ауди топ
Бнвики дружно подставили клыки😂
Автор, подскажи, пожалуйста, что за трек играет на фрагменте с Ауди А6
V8 это вещь, хотя бы TDI 4.2, а e tron - хуе..он, какие бы характеристики у него не были
Ауди не будет супер топ пока на подкормке у них Порше
А как же stage 1🥲
Достали все со своими электричками!
+++
-
Кампании Maclaren давно пара обновить свой модельный ряд , так делают многие кампании производящие суперкары . 😎
Аудюха 💪💪💪💪 электромонстр
куда котится авто мир(((
Да и пох на мерьседесс.....😭😭
Это помойки! Последний мерседес был в лохматых 90-х в 124м кузове!
Rs6 Sportback? А куда им тогда девать Rs7!?! Не думаю, что станут делать две вообще одинаковые модели. Особенно если учесть, что rs6 и rs7 и так одно и тоже, но в разном кузове.
RS7 это лифтбек 🤔 а RS6 можно сделать седаном
@@Какой-точелизКБР рс7 и лифтбек, и спортбек
@@Какой-точелизКБР rs6 и так есть в кузовах седан и универсал
@@x8_Dreamer_8x rs7, лифтбек, спортбек это одно и тоже))) один и тот же тип кузова. У Ауди спортбек это и есть лифтбек, кроме А3 спортбек которая 5-ти дверный хетч.
Цлс не приносит прибыли,сами списали его !
Литвин сжег такой Мерс вот и результат !!!
RS7: я для тебя что ли шутка?
Электрочайники я посмотрю если где-нибудь в трассе зарядка садет как он её будет транспортировать
Верните тайм код, диз
Подсадят всех на электрички и взвинтят цены на энергию. Как и на авто. Потому как ни энергии ни лития на всех хватать не будет. + контроль электрички очевиден. Удалённое управление и далеко на ней не уедешь.
Запятую пропустил перед обращением, исправь.
А как его купить теперь в России ?
Все отлично получается в Европе
На все санкции похуй если есть бабки
Просто чуть больше движений надо сделать))
AUDI- автоизвращенцы!!!!
Обожаю, Audi
Ауди мерседесу не каркунент.
Будем посмотреть (я про etron)
Нарисовали конечно круто ни чего не скажешь, универсалы от ауди самые красивые на рынке этого не отнять. Больше всего интересно, что появится, что-то заднеприводное от ауди это же когнитивный диссонанс какой- то 🤣🤣
Kogda vmesto ingenerov prinimayut resheniya marketologi i menegeri, dobrom eto ne zakonchitsya…
Nadeyus okonchatelno ne pogubyat lubimiyu marku audi
таймкоды были топ