ale słabo z tymi gniazdami, miałem służbową 3 po lifcie i miała zwykłe USB, 12 V, ładowanie indukcyjne, brakowało teleskopów pod maską z przodu. Do tego ten panel dotykowy bez funkcji z klawiszami
Mam ten sam silnik w A3 i też czuć tryb 2 cylindrowy ale nie na niskich predkościach jazdy a na niskich predkosciach obrotowych silnika. Jadąc wolno na wyzszych obrotach nie czuć.
Co do Twojego pytania o wygląd to kwestia gustu, każdemu co innego się podoba. Test ok tylko przesadziłeś z długością filmiku, ale zobaczyłem do końca :)). Pozdrawiam :).
Piękna ta octavia cały interface komputera bardzo przyjemny jak dla mnie świetną rzeczą jest centralny predkosciomierz cyfrowy a z boku spalanie wyświetlane jednocześnie niestety w mojej O2 brak tego najbardziej przeszkadza
USB-C do USB-C kosztuje od 6 zł w górę, już nie dramatyzujcie, że to taki problem... Sam ostatnio kupiłem sztuki Baseus po 20zł sztuka do nowego Leona, żaden wydatek, a kabel na pewno przyda się w przyszłości.
Osobiście mam Scale 1.5 TSI w DSG i muszę przyznać, że nigdy nie wrócę do manuala - komfort i elastyczność tej skrzyni to poezja, korki w mieście nie są już festiwalem bólu lewej nogi. A jutro jadę na chip tuning i jestem ciekaw efektów (z rozeznania jakie zrobiłem, powinno być w okolicach +30KM/70nm). Bardzo podoba mi się ta nowa kierownica, ale moje auto z rocznika 2019 ma jeszcze starą :(
Da się sterować start stopem nogą w Twojej Scali? Chodzi mi czy hamowanie i postój z lekko wciśniętym hamulcem pozostawia pracujący silnik, dopiero głębsze wciśnięcie gasi czy gaśnie niezależnie od siły nacisku?
Fajne auto gdyby nie zrezygnowano z klasycznych przycisków... obsługa prawie wszystkiego z panela dotykowego jest po prostu słabym rozwiązaniem i mam nadzieje że producenci aut (nie tylko Skoda tak robi a praktycznie wszyscy) pójdą po rozum do głowy.
Co do sterownia z kierownicy rzeczywiście trzeba się przyzwyczaić. Miałem Rapida, chwile jeździłem Golfem 7 po lifcie czekając na odbiór Scali, bo Skoda poleciała ostro i zamówione były 6 lutego cztery jednakowe Scale, Rapidy zdaliśmy 9 lipca, a ja ostatnią Scalę odebrałem pod koniec listopada :). Wracając do tematu sterowania to po jeździe Golfem mam wrażenie, że to nowe sterowanie w Skodzie, to mix starego sterowania Skody i sterowania VW tego jakie było w Golfie 7.
Zakupiłem nową octavie i auto w trybie dwucilyndrowym na karzdym biegu na obrotach od 1600 do 2000 wydaje straszne odgłosy plus wibracje. Tragedia a serwis niewidzi problemu
@@MrPIEKNYPAN ale może mieć racje taka Astra H o ile nie ma zepsutego zawieszenia i opon od tira do wzglednych 120 jest względny komfort w Astrze J ale tego to nie wiem czy można do starych zaliczać do 160 możemy na spokojnie lecieć na tempomacie i nic sobie z tego nie będzie robił, a i komfort też jest na wysokim poziomie.
Z tym USB C to nie minus. Za kilka lat odejdziemy całkiem od obecnego USB A. Technika postępuje :). Ps. poniżej pewnego napięcia komputer odcina zasilanie w gniezice 12v w bagażniku.
@@SaturdayCarFever większość z nas będziecie mogła sobie na taką kurę na 2-4 lata pozwolić :)) więc moim zdaniem jest to sensowne. Sam używam już tylko kabli USB C, jak i pamięci flash na USBC
Mam liftbacka z dieslem 2,0 i niestety jest mega głośna! I nawet nie chodzi o sam silnik, bo benzyna zawsze będzie cichsza. Ale od około 130km/h w górę jest mega szum przy słupku B. Na autostradzie to już nie da się przez telefon rozmawiać! Zgłosiłem sprawę w ASO i co? Z rozbrajającą szczerością miły pracownik serwisu powiedział, że nie wolno im jeździć na jazdy próbne z prędkością powyżej 100 km/h. Więc nawet jeśli pojedziemy na jazdę próbną i to usłyszy, nie może tego uznać, bo mu nie wolno! Czyli może problem jest, ale go nie ma. I podobno tak ma cała grupa VW. Brawo!!! I do tego permanentne problemy z softem. Drugi sterownik, chyba piąty upgrade, a przynajmniej tyle razy stała w ASO do wgrania nowszego softu i dalej te same problemy! Do tego jakiś problem z DSG, który wymagał wymiany jakichś cięgien czy jakoś tak i trzeszcząca tylna klapa. Dla mnie to auto, oprócz tego że jeździ i faktycznie mało pali, to porażka!!!
Od kilku dni stoję przed wyborem auta do firmy. Oglądam testy, czytam komentarze i niestety - opinii dot. błędów systemu i samej obsługi infotainment, głośnego wnętrza, pływającego przy większych prędkościach zawieszenia, trzeszczącej klapy i słabego spasowania elementów, wyjącej / przegrzewającej się skrzyni biegów i pewnie paru innych "opcji w gratisie" nie brakuje. Czytając sypiące się zewsząd powielane komentarze na temat Skody O4 - zdecydowanie odpuszczam. Za te pieniądze trochę sporo tych "niedoróbek".
A pamiętasz może jaki był rodzaj złącza przy lusterku do ładowania kamerki samochodowej oraz czy tam napięcie jest cały czas czy tylko po odpaleniu auta i parę minut po zgaszeniu? Swoją drogą czemu nie podłączyłeś tam kamery?
Jestem prawie pewien, że USB-C, a dlaczego tam nie podpiąłem sprzętu? Nie pamiętam. Być może nie miałem wtedy kabla z tym złączem po 2 stronach przewodu albo po prostu w morzu innych ważniejszych kwestii zapomniałem o tym fajnym rozwiązaniu. Obecnie testuję kolejną Skodę i właśnie tego "ficzera" wczoraj tam szukałem i się nieco zmartwiłem, że w tej prasówce tego nie ma. Przydatna rzecz.
Wszystko ok tylko nie manual , kupiłem golfa 7,5 variant w DSG mój pierwszy automat w życiu i już nigdy nie wezme manuala , zabawa w DSG manetki itp poezja i komfort jazdy po mieście
pitolenie :D manual nie ejst zły a tez jeździłem pare lat5 DSG i to lepszym dsg bez laga dzisiejszego , jakbym dał CI SII z DSG to to swojego obecnego DSG nie chciałbys wracać :)
@@kufelek ja używam automatu - auta z Usa od 12 lat i w życiu już wajchy , wygoda niesamowita od miasta po trasy , buta zdejmuje i wietrze skarpetki ;)
Na dzień dobry spieprzyli auto - kto o zdrowych zmysłach robi kluczyk z piano black… Przecież od patrzenia się to rysuje - kto ma koło skrzyni, ten wie... Ogólnie autko fajne, ale na razie z silniczkami a nie silnikami i trochę z ceną poszli w górę. Dla mnie ogromny minus za to, że usunęli dużo fizycznych przycisków, o ile np. samo radio w SIII gdzie odeszli od fizycznych przycisków, to jeszcze rozumiem, bo można ogarnąć wiele rzeczy z kierownicy, o tyle tutaj, przeniesienie wszystkiego do ekranu dotykowego to nieporozumienie - na razie tylko klikałem sobie w salonie, ale podejrzewam, że podczas jazdy jest nie lepiej. Plus za virtualny cockpit. I dokładnie, w kombi samochód wygląda lepiej :)
Hasło Skody -jesteś stetryczałym totalnym dziadem to auto jest dla Ciebie ! :)))))Mamy ten sam fetysz bo ja też lubię oglądać kluczyki i oświetlenie nocne :). Generalnie kombi lepiej wygląda i jest bardziej praktyczne np. Toyota Civic ,Skoda , Hyundai i30 , ale pewnie młodsi nabywcy wybiorą hatchbacki , auto poprawne ale cena nie do zaakceptowania :( 150.000 i brak automatu i grzanego kółka , biegi nie wchodzą i nawet na lusterku księgowa siadła ,, niestety odczuwa się pogorszenie jakości wykończenia ...odłączanie cylindrów naraża na dodatkowe koszty nie pasuje mi kierunek projektowania wnętrza - doklejony tablecik , po aferze dodali fizyczne przyciski i zegary wyglądają dziwnie ( wnęka)za głęboko i zły kąt wyświetlacza ? grafika słaba przy konkurencji bardzo dobrze określiłeś że to przerost formy nad treścią bo popsuli wiele dobrych rzeczy . Jeszcze raz Mateuszu -Wesołych Świąt !!! Leszek
Zawsze można kupić kabel usb c -> mini usb i podłączysz swój wideorejestrator. Tak wiem, ze to auto testowe, ale gdybyś kiedyś w swoim miał taki problem to możesz tak to obejść
Cześć Mateusz. Jeśli chodzi o gniazdo 12V , u mnie w Rapidzie , jeśli dobrze pamiętam , ASO ogarnęło mi to za free. Piszę o ciągłym napięciu w gniazdku. to było pare lat temu więc mogę coś pomieszać ale przy okazji wizyty warto zapytać.
@@-xYz--nk1gm podobno to kwestia paru chwil i przełączenia w skrzynce bezpieczników. Generalnie to co dla jednych jest wadą dla innych potrafi być zaletą. Można dzieki temu podpiąc ładowarkę solarną do podtrzymywania akumulatora gdy przez dlugi czas nie eksploatujemy auta, niektórzy nawet całkowicie ładują auto przez zapalniczkę bez podnoszenia maski. Do obsługi kamery też fajnie jak daje cały czas, bo dokładasz tylko układ zabezpieczający akumulator przed rozładowaniem i możesz miec cały czas kamere w gotowosci aktytowaną wstrząsem.
A czy mógłbyś co napisać odnośnie zawieszenia DCC, czy faktycznie opłaca się dopłacić? W Superbie chyba nie masz tej opcji. W ogóle byłbym wdzięczny(pewnie nie tylko ja) jakie Twoim zdanie wyposazenie opłaca się dobrać(niezależnie czy Octavia czy Superb) bo teraz jest tyle tych opcji ze ciężko się połapać + mocno zawyżają cenę :/
@@SaturdayCarFever A w jakiś inny konfiguracjach jest sens np. mocniejszy silnik, inny mode(wieksza masa) typu kodiaq? Czy ogólnie uważasz że to zbedny bajer?
@@-xYz--nk1gm dziękuję za odpowiedź. Od dwóch lat jeżdżę Octavia 3 przedlift 4x4 w fajnej wersji i jestem bardzo zadowolony. Jednak mam 2 metry i jakbym nie rozmieścił fotelików (2) to i tak ledwo się mieścimy a chłopcy rosną. W związku z tym założyłem sobie, że wkrótce będzie trzeba przesiąść się do Superba, ale sam już nie wiem
Pytanie co do wszędzie wychwalanych tzw Matrix LED ów czyli oświetlenia matrycowego. To że światła drogowe (długie) są super jakości i wiązka szeroka a pojazdy z naprzeciwka są wycięte to wiemy A jak sprawdzają się te światła w terenie zabudowanym, w mieście? Też wycinają? Też jest znacznie lepiej niż zwykłe ksenony? Bo to najbardziej mnie interesuje
jak jadę zatłoczoną obwodnica trójmiasta to wuj a nie wycinają , w lusterkach po oczach świecą , generalnie tych światel się w terenie zabudowanym nie korzysta z drogowych :)
Kto jeżdżąc po mieście potrzebuje świateł drogowych? To raz. Dwa, że Matrix AUTO nie działa przy prędkościach na poziomie 50km/h. Ten tryb jest wymyślony na nieoświetlone drogi krajowe w czarną noc i tam ma pomagać kierowcy.
@@SaturdayCarFever uwierz mi ze ludzie tego gówna naduzywaja i w mieście i na zatłoczonej ekspresówce gdzie jak ja jadę taka mala corsa , mimo iż jestem wysoki to wala mi z lusterek po oczach niemiłosiernie. Każdy szmaciarz to w tym trybie jeździ powinie mieć naklepane po pysku. Bo nie zadali sobie trudu by przeczytać instrukcje jak z tego korzystać albo nasłuchali się marketingowej gadki od handlowców. Gdzie i tak się im dziwie bo normalnie ustawione światła mijania w takich ledowych reflektorach swieca o wiele dalej niż moje halogeny. Aż korci mnie by do corsy ledbara zamontować i za każdym razem jak mnie taki cwok wyprzedzi pizdnac mu z ledbara :)
Ja jeździłem taką za 102k, w manualu, była wystarczająco wyposażona, tak optymalnie. 1,5 daje rade myślałem że będzie wolniej ale można pojeździć, jednocześnie większość miasta można ekonomicznie na 4 przejechać
@@jakubek89 tak ale z indentycznym wyposazeniem jest kia procreed za 119 tys zl, vs 177 tys zl octavia ful opcja kia procreed 294 oa i 6,9 do 100 mamy za 128 tys zl czyli srednia wersja wyposazenia octavi 1.5 150 pd do tego kia daje 7 lat gwarancji
@@debi1988 jeździłem obiema i jednak octavia jest jakby jakościowo, technologicznie lepsza, ale pro ceed wygląda mega dobrze, systemy w skodzie też lepiej działaja, zegary w kii mają lagi... Ale tak 170k za octave to jakiś baran by musiał zapłacić
W niedzielę rano opublikuję odcinek ze Skodą w którym omówię Cantona i pokażę mój setup. Zrobiłem to między innymi na Twoją prośbę, więc nie zapomnij, żeby w niedzielę obejrzeć film :))
Samochód w sumie w porządku. Tylko po co takie duże koła z tak szerokimi oponami do takiego silniczka 1,5 i 150 KM mocy? Takie rozmiary dają inni nie mniej renomowani producenci do mocniejszych aut. A i bardziej renomowanym się zdaża jak np mercedesowi do aut z silnmikami po 200 KM i więcej. Ten ekran mogli zabudować w desce bo akurat tu jest miejsce. Ale widać teraz moda na odstające ektrany. No i ten spoiler nad tylną klapą mocno przesadzony. A tak to spoko auto.
A może ktoś nie chce ani hybrydy ani tucsona. Nigdy nie zrozumiem takich komentarzy: przeciez za to można mieć.... Ale co można mieć?? No właśnie taką octavie, przecież to nie jest samochód ufoludków z kosmosu.🤦♂️🤷♂️
Masz racje, na początku sterowanie komputerem czy ogrzewaniem jest turbo nieintuicyjne, ale po 2-3 dniach zaczynasz się przestawiać. Mam wrazenie ze to troche jak ze zmiana klawiszy w telefonach na dotykowy ekran - wiele osob narzekalo a teraz nikt by nawet nie pomyslal o fizycznych klawiszach;) pozdro!
Fajny filmik ale po co angielskie wtrącenia! Dawno temu tak mówili ludzie którzy na 2 miesiące wyjechali do Stanów i po powrocie brakowało im polskich słów 🤔
Ta cała dotykowość to zaszła zbyt daleko, podstawowe funkcje, jak sterowanie nawiewem/ogrzewaniem, oświetlenie powinno byc sterowane klasycznie, ta nowa technologia zbyt absorbuje, rozprasza i trzeba zbyt dlugo "odrywać" wzrok od drogi aby zmienic jakies ustawienie.
Co się sało ze skodą??? 150 tys. za octavie 1.5 TSI to kiepski żart. Kiedyś to była tania marka dla Kowalskiego a dzisiaj... brak słów Doceniam co robisz Mateuszu a format mega testu szanuję. Czekam na test świateł z asystentem drogowych i czy to przypadkiem nie był świrus pod koniec filmu na zestawie głośnomówiącym?
Tiaaa, kiedyś były czasy a teraz nie ma czasów... przyjmując ze minimalnie rozsądna Octavia kosztuje 100 tys. (Czterocylindrowy silnik, druga od dołu wersja wyposażenia) to mamy 20 średnich krajowych. Gdy wchodziła pierwsza nowożytna octavia to za tyle pensji można było myśleć co najwyżej o nowym polonezie...
@@SaturdayCarFever Chyba w 2019 roku udowadniali, że ocynk jest na blachach. Nie wiem jak spòd. A jeśli chodzi o kradzieże to czy BMW i w innych markach z keyless-em nie ma tego samego problemu?
@@turek737 1. udowodnili że mają ocynk położony sprejem jak baranek od Mirka blacharza ua-cam.com/video/Y5_EV2nexwk/v-deo.html 2. silnik sky-active mają takie same osiągi jak Alfa Romeo w 2005 roku na pocieszenie spalanie niższe o 1-2 litry. www.autocentrum.pl/spalanie/mazda/6/iii/kombi-facelifting-2016/ www.autocentrum.pl/spalanie/alfa-romeo/156/ii/ 3. auta którego kradzież jest tak łatwa że złodzieje się tym nie zajmują tylko robią to osoby przypadkowe uzbrojone w walizkę ua-cam.com/video/UjV_e4SPdIs/v-deo.html ua-cam.com/video/xHCUpLBGIKQ/v-deo.html ua-cam.com/video/5h4bZW2HY00/v-deo.html
Samochód ładny i może się podobać ale technicznie słabiutko multimedia żyją swoim życiem jeżeli da się je uruchomić a automatyczna skrzynia biegów robi co chce.Zbyt dużo niedopracowanych bajerów z którymi serwisy sobie nie radzą.Mam wypasionego superba ,jest to moja pierwsza i ostatnia skoda
Droga zmienia się na jej głównym śladzie, jeśli nie ma potrzeby zmieniać tego, co widać z drogi tymczasowej, to po co zmieniać na siłę? Dobrze, że chłopaki skupiają się na budowie, a nie zmianie słupków, żeby gawiedź była zadowolona, że "dzieje się" ;)
W końcu jakiś test, w którym można się czegoś dowiedzieć o samochodzie.
Staram się od 5 lat kierować ową ideą :))
Jak niema ogrzewania kierownicy jak ja mam taki sam model
Mega odcinek pozdrawiam
To je faine video! Poland - the Best! Greeting from Ukraine!
Jeżeli chodzi o wygląd to jedna i druga wersja jest kozacka. Pozdrawiam
Jest niedziela to jest i kura i rosołek z rana xD
Ciekawa alternatywa dla golfa 8 variant. Odcinek na plus👍
Witam. W porównaniu do 105L kosmos💥. Pozdrawiam.
ale słabo z tymi gniazdami, miałem służbową 3 po lifcie i miała zwykłe USB, 12 V, ładowanie indukcyjne, brakowało teleskopów pod maską z przodu. Do tego ten panel dotykowy bez funkcji z klawiszami
Liftback jest przepiękny w wersji VRS oraz sportline.
Mam ten sam silnik w A3 i też czuć tryb 2 cylindrowy ale nie na niskich predkościach jazdy a na niskich predkosciach obrotowych silnika. Jadąc wolno na wyzszych obrotach nie czuć.
Siema może zrobisz jakiś materiał o car audio w autach jakie testowałeś, który fajnie gra, a który jest słaby?
Co do Twojego pytania o wygląd to kwestia gustu, każdemu co innego się podoba. Test ok tylko przesadziłeś z długością filmiku, ale zobaczyłem do końca :)). Pozdrawiam :).
Jak się jedzie 77 na 90 to wyprzedzają;)
MEGA TEST!
Dzień dobry. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku. Czy będzie porównanie z konkurencją np. Focus itp. Pozdrawiam.
Piękna ta octavia cały interface komputera bardzo przyjemny jak dla mnie świetną rzeczą jest centralny predkosciomierz cyfrowy a z boku spalanie wyświetlane jednocześnie niestety w mojej O2 brak tego najbardziej przeszkadza
USB-C do USB-C kosztuje od 6 zł w górę, już nie dramatyzujcie, że to taki problem... Sam ostatnio kupiłem sztuki Baseus po 20zł sztuka do nowego Leona, żaden wydatek, a kabel na pewno przyda się w przyszłości.
Super auto . Ładniejszy od poprzedniej Octavii
Po cholere ten plastik na dole kiery? Nie mogli normalnie skórą obszyć?
Osobiście mam Scale 1.5 TSI w DSG i muszę przyznać, że nigdy nie wrócę do manuala - komfort i elastyczność tej skrzyni to poezja, korki w mieście nie są już festiwalem bólu lewej nogi. A jutro jadę na chip tuning i jestem ciekaw efektów (z rozeznania jakie zrobiłem, powinno być w okolicach +30KM/70nm).
Bardzo podoba mi się ta nowa kierownica, ale moje auto z rocznika 2019 ma jeszcze starą :(
Witam. Pochwal się później, co tam ciekawego na hamowni wyszło.
Da się sterować start stopem nogą w Twojej Scali? Chodzi mi czy hamowanie i postój z lekko wciśniętym hamulcem pozostawia pracujący silnik, dopiero głębsze wciśnięcie gasi czy gaśnie niezależnie od siły nacisku?
31:15 SCF jedzie i produkuje paliwo :D
Fajne auto gdyby nie zrezygnowano z klasycznych przycisków... obsługa prawie wszystkiego z panela dotykowego jest po prostu słabym rozwiązaniem i mam nadzieje że producenci aut (nie tylko Skoda tak robi a praktycznie wszyscy) pójdą po rozum do głowy.
10:06 Honker z urwanym kolem, czyli standard xD a Skodovka piękna, naprawdę świetne autko.
Powiedź mi proszę jak to jest z otrzymaniem samochodu do filmu ? Gdzieś się trzeba ''zapisać'' czy jak to wygląda ?
Pozdrawiam
Co do sterownia z kierownicy rzeczywiście trzeba się przyzwyczaić. Miałem Rapida, chwile jeździłem Golfem 7 po lifcie czekając na odbiór Scali, bo Skoda poleciała ostro i zamówione były 6 lutego cztery jednakowe Scale, Rapidy zdaliśmy 9 lipca, a ja ostatnią Scalę odebrałem pod koniec listopada :). Wracając do tematu sterowania to po jeździe Golfem mam wrażenie, że to nowe sterowanie w Skodzie, to mix starego sterowania Skody i sterowania VW tego jakie było w Golfie 7.
Super odcinek
Zakupiłem nową octavie i auto w trybie dwucilyndrowym na karzdym biegu na obrotach od 1600 do 2000 wydaje straszne odgłosy plus wibracje. Tragedia a serwis niewidzi problemu
Każde
Dzień dobry! Pozdrawiam👍
18:13 funkcja ogrzej ręce włącza podgrzewanie kierownicy ;)
Fajnie by było, ale nie zauważyłem różnicy w temperaturze wieńca, a jedynie dmuchało gorącym powietrzem z kratek na wysokości łydek :))
Powiem szczerze że zaskoczony jestem hałasem jaki jest w środku. Ten sam efekt jest w moim starym oplu, tak biorę pod uwagę częstotliwość 😉
Chciałbyś...
@@MrPIEKNYPAN ale może mieć racje taka Astra H o ile nie ma zepsutego zawieszenia i opon od tira do wzglednych 120 jest względny komfort
w Astrze J ale tego to nie wiem czy można do starych zaliczać do 160 możemy na spokojnie lecieć na tempomacie i nic sobie z tego nie będzie robił, a i komfort też jest na wysokim poziomie.
Z tym USB C to nie minus. Za kilka lat odejdziemy całkiem od obecnego USB A. Technika postępuje :).
Ps. poniżej pewnego napięcia komputer odcina zasilanie w gniezice 12v w bagażniku.
No właśnie. Za kilka lat...
@@SaturdayCarFever większość z nas będziecie mogła sobie na taką kurę na 2-4 lata pozwolić :)) więc moim zdaniem jest to sensowne. Sam używam już tylko kabli USB C, jak i pamięci flash na USBC
Czy w trybie 2 cylindrowym czułeś wibracje silnika i inna prace?
Było o.k.
Środkowa kratka ma za zadanie ogrzewać dłonie?
Mam liftbacka z dieslem 2,0 i niestety jest mega głośna! I nawet nie chodzi o sam silnik, bo benzyna zawsze będzie cichsza. Ale od około 130km/h w górę jest mega szum przy słupku B. Na autostradzie to już nie da się przez telefon rozmawiać!
Zgłosiłem sprawę w ASO i co?
Z rozbrajającą szczerością miły pracownik serwisu powiedział, że nie wolno im jeździć na jazdy próbne z prędkością powyżej 100 km/h. Więc nawet jeśli pojedziemy na jazdę próbną i to usłyszy, nie może tego uznać, bo mu nie wolno! Czyli może problem jest, ale go nie ma. I podobno tak ma cała grupa VW.
Brawo!!!
I do tego permanentne problemy z softem. Drugi sterownik, chyba piąty upgrade, a przynajmniej tyle razy stała w ASO do wgrania nowszego softu i dalej te same problemy!
Do tego jakiś problem z DSG, który wymagał wymiany jakichś cięgien czy jakoś tak i trzeszcząca tylna klapa.
Dla mnie to auto, oprócz tego że jeździ i faktycznie mało pali, to porażka!!!
Od kilku dni stoję przed wyborem auta do firmy. Oglądam testy, czytam komentarze i niestety - opinii dot. błędów systemu i samej obsługi infotainment, głośnego wnętrza, pływającego przy większych prędkościach zawieszenia, trzeszczącej klapy i słabego spasowania elementów, wyjącej / przegrzewającej się skrzyni biegów i pewnie paru innych "opcji w gratisie" nie brakuje. Czytając sypiące się zewsząd powielane komentarze na temat Skody O4 - zdecydowanie odpuszczam. Za te pieniądze trochę sporo tych "niedoróbek".
Witam. Kiedy Nissan juke ponieważ jestem zainteresowany zakupem a chciałbym poznać Pana opinie
Mateusz jak oceniasz osiagi Octavia 1.5 tsi vs Superb 1.5 tsi?
Oba Szatany!
A pamiętasz może jaki był rodzaj złącza przy lusterku do ładowania kamerki samochodowej oraz czy tam napięcie jest cały czas czy tylko po odpaleniu auta i parę minut po zgaszeniu? Swoją drogą czemu nie podłączyłeś tam kamery?
Jestem prawie pewien, że USB-C, a dlaczego tam nie podpiąłem sprzętu? Nie pamiętam. Być może nie miałem wtedy kabla z tym złączem po 2 stronach przewodu albo po prostu w morzu innych ważniejszych kwestii zapomniałem o tym fajnym rozwiązaniu. Obecnie testuję kolejną Skodę i właśnie tego "ficzera" wczoraj tam szukałem i się nieco zmartwiłem, że w tej prasówce tego nie ma. Przydatna rzecz.
Wszystko ok tylko nie manual , kupiłem golfa 7,5 variant w DSG mój pierwszy automat w życiu i już nigdy nie wezme manuala , zabawa w DSG manetki itp poezja i komfort jazdy po mieście
pitolenie :D manual nie ejst zły a tez jeździłem pare lat5 DSG i to lepszym dsg bez laga dzisiejszego , jakbym dał CI SII z DSG to to swojego obecnego DSG nie chciałbys wracać :)
@@1991motoboy dokładnie. Jak DSG to tylko 6 biegowe
@@kufelek ja używam automatu - auta z Usa od 12 lat i w życiu już wajchy , wygoda niesamowita od miasta po trasy , buta zdejmuje i wietrze skarpetki ;)
@@leszko8632 każdy ma to co lubi lub odwrotnie. Pozdrawiam
Z tym podawaniem prądu non stop u Ciebie w superbie dość dziwne. W Golfie 7.5 u mnie prąd tylko podaje po odpaleniu autka ^^ Niby ten sam koncern...
z chęcią zobaczyłbym test kii xceed w Pana wykonaniu :) Pozdrawiam
Jest mała szansa, że #kiapolska to zobaczy i w końcu po latach doczekam się kolejnego auta na testy.
19:57 nie no bez kitu prawie monitor oplułem :DDD Test dobry auto takie sobie
Witam, super materiał.
Gdzie można kupić taką matę do bagażnika? Czy to jest oryginał? Idealnie pasuje i nie mogę takiej znaleźć. Pozdrawiam.
Trzeba poszukać ale są-wystarczy wpisać, ja do swojego suzuki znalazłem prawie od razu-lepiej zmierzyć dla pewności.
Ta Octavię miałeś z klejonymi szybami bocznymi ? To jest opcja dodana dopiero od jakiś 2-3 miesięcy za całe 550 zł . Pozdrawiam
Nie. Mówiłem na filmie, że zwykłe.
Witam szukam informacji czy rozwiązano problem z manualną skrzynią biegów w octavia 4 i pokrewnych. Pozdrawiam
Na dzień dobry spieprzyli auto - kto o zdrowych zmysłach robi kluczyk z piano black… Przecież od patrzenia się to rysuje - kto ma koło skrzyni, ten wie... Ogólnie autko fajne, ale na razie z silniczkami a nie silnikami i trochę z ceną poszli w górę. Dla mnie ogromny minus za to, że usunęli dużo fizycznych przycisków, o ile np. samo radio w SIII gdzie odeszli od fizycznych przycisków, to jeszcze rozumiem, bo można ogarnąć wiele rzeczy z kierownicy, o tyle tutaj, przeniesienie wszystkiego do ekranu dotykowego to nieporozumienie - na razie tylko klikałem sobie w salonie, ale podejrzewam, że podczas jazdy jest nie lepiej. Plus za virtualny cockpit. I dokładnie, w kombi samochód wygląda lepiej :)
Hasło Skody -jesteś stetryczałym totalnym dziadem to auto jest dla Ciebie ! :)))))Mamy ten sam fetysz bo ja też lubię oglądać kluczyki i oświetlenie nocne :). Generalnie kombi lepiej wygląda i jest bardziej praktyczne np. Toyota Civic ,Skoda , Hyundai i30 , ale pewnie młodsi nabywcy wybiorą hatchbacki , auto poprawne ale cena nie do zaakceptowania :( 150.000 i brak automatu i grzanego kółka , biegi nie wchodzą i nawet na lusterku księgowa siadła ,, niestety odczuwa się pogorszenie jakości wykończenia ...odłączanie cylindrów naraża na dodatkowe koszty nie pasuje mi kierunek projektowania wnętrza - doklejony tablecik , po aferze dodali fizyczne przyciski i zegary wyglądają dziwnie ( wnęka)za głęboko i zły kąt wyświetlacza ? grafika słaba przy konkurencji bardzo dobrze określiłeś że to przerost formy nad treścią bo popsuli wiele dobrych rzeczy . Jeszcze raz Mateuszu -Wesołych Świąt !!! Leszek
150 bo masz wypasione fotele i panorame... spokojnie za 110k kupisz.... za 120 kupisz w dsg z miękkiej hybrydzie....
Kiedy druga czesc?
Superb czy octavia? Bo myślę o kupnie skody. Ma pan superba a octavią właśnie jedzie, więc pytam
Wiadomo, że Superb.
Tryb "ikoł"🙃👍
Zawsze można kupić kabel usb c -> mini usb i podłączysz swój wideorejestrator. Tak wiem, ze to auto testowe, ale gdybyś kiedyś w swoim miał taki problem to możesz tak to obejść
Wiem.
Cześć Mateusz. Jeśli chodzi o gniazdo 12V , u mnie w Rapidzie , jeśli dobrze pamiętam , ASO ogarnęło mi to za free. Piszę o ciągłym napięciu w gniazdku. to było pare lat temu więc mogę coś pomieszać ale przy okazji wizyty warto zapytać.
@@-xYz--nk1gm podobno to kwestia paru chwil i przełączenia w skrzynce bezpieczników. Generalnie to co dla jednych jest wadą dla innych potrafi być zaletą. Można dzieki temu podpiąc ładowarkę solarną do podtrzymywania akumulatora gdy przez dlugi czas nie eksploatujemy auta, niektórzy nawet całkowicie ładują auto przez zapalniczkę bez podnoszenia maski. Do obsługi kamery też fajnie jak daje cały czas, bo dokładasz tylko układ zabezpieczający akumulator przed rozładowaniem i możesz miec cały czas kamere w gotowosci aktytowaną wstrząsem.
Witaj, co chodzi pamięć fotela to jeżeli miałbyś Superba z masażem to również byłoby dwie pamięci ustawień a zamiast trzeciej pamięci włącznik masażu.
O.k. dzięki za info.
A czy mógłbyś co napisać odnośnie zawieszenia DCC, czy faktycznie opłaca się dopłacić? W Superbie chyba nie masz tej opcji. W ogóle byłbym wdzięczny(pewnie nie tylko ja) jakie Twoim zdanie wyposazenie opłaca się dobrać(niezależnie czy Octavia czy Superb) bo teraz jest tyle tych opcji ze ciężko się połapać + mocno zawyżają cenę :/
nie wiem jak mateusz ale jak dla mnie szkoda kasy :) podejrzewam że jak się zesrają te amorki to wyleca i będa zastapione normalnymi :D
Standardowe tańsze w zakupie i w utrzymaniu. W takim aucie jak Octavia czy Superb 1.5 TSI zupełnie nie widzę sensu DCC.
@@SaturdayCarFever A w jakiś inny konfiguracjach jest sens np. mocniejszy silnik, inny mode(wieksza masa) typu kodiaq? Czy ogólnie uważasz że to zbedny bajer?
Mam nową fabie kombi, i nie żałuję zakupu
@@-xYz--nk1gm dlaczego?
@@-xYz--nk1gm dziękuję za odpowiedź. Od dwóch lat jeżdżę Octavia 3 przedlift 4x4 w fajnej wersji i jestem bardzo zadowolony. Jednak mam 2 metry i jakbym nie rozmieścił fotelików (2) to i tak ledwo się mieścimy a chłopcy rosną. W związku z tym założyłem sobie, że wkrótce będzie trzeba przesiąść się do Superba, ale sam już nie wiem
Mati czy masz może w planach test nowego Forda Focusa?
Biorę!
@@SaturdayCarFever a czy będzie on może z silnikiem mHVEV?
Jakiego dadzą taki będzie w testach.
A jak sprWa z wyciszeniem mam style 1.5 i przy ok. 130 km szum w okolicach drzwi/okien tak jakby były niedomkniete. Czy yez tak macie ?
Nie trzeba prowadzić kabla z bagażnika, Jest takie urządzenie jak adapter USB c na micro USB
Trzeba jak się go nie ma.
Pytanie co do wszędzie wychwalanych tzw Matrix LED ów czyli oświetlenia matrycowego.
To że światła drogowe (długie) są super jakości i wiązka szeroka a pojazdy z naprzeciwka są wycięte to wiemy
A jak sprawdzają się te światła w terenie zabudowanym, w mieście? Też wycinają? Też jest znacznie lepiej niż zwykłe ksenony?
Bo to najbardziej mnie interesuje
jak jadę zatłoczoną obwodnica trójmiasta to wuj a nie wycinają , w lusterkach po oczach świecą , generalnie tych światel się w terenie zabudowanym nie korzysta z drogowych :)
Kto jeżdżąc po mieście potrzebuje świateł drogowych? To raz. Dwa, że Matrix AUTO nie działa przy prędkościach na poziomie 50km/h. Ten tryb jest wymyślony na nieoświetlone drogi krajowe w czarną noc i tam ma pomagać kierowcy.
@@SaturdayCarFever uwierz mi ze ludzie tego gówna naduzywaja i w mieście i na zatłoczonej ekspresówce gdzie jak ja jadę taka mala corsa , mimo iż jestem wysoki to wala mi z lusterek po oczach niemiłosiernie. Każdy szmaciarz to w tym trybie jeździ powinie mieć naklepane po pysku. Bo nie zadali sobie trudu by przeczytać instrukcje jak z tego korzystać albo nasłuchali się marketingowej gadki od handlowców. Gdzie i tak się im dziwie bo normalnie ustawione światła mijania w takich ledowych reflektorach swieca o wiele dalej niż moje halogeny. Aż korci mnie by do corsy ledbara zamontować i za każdym razem jak mnie taki cwok wyprzedzi pizdnac mu z ledbara :)
Zbiornik niestety tylko 45 litrów :(
Wygląda spoko kwestia ceny 👍🤔😁
Ja jeździłem taką za 102k, w manualu, była wystarczająco wyposażona, tak optymalnie. 1,5 daje rade myślałem że będzie wolniej ale można pojeździć, jednocześnie większość miasta można ekonomicznie na 4 przejechać
zrobilem wszystko na maxa 1.5 150 ps 177 tys zl - masakra
@@debi1988 nie potrzeba tych wszystkich rzeczy na siłę....
@@jakubek89 tak ale z indentycznym wyposazeniem jest kia procreed za 119 tys zl, vs 177 tys zl octavia
ful opcja kia procreed 294 oa i 6,9 do 100 mamy za 128 tys zl czyli srednia wersja wyposazenia octavi 1.5 150 pd do tego kia daje 7 lat gwarancji
@@debi1988 jeździłem obiema i jednak octavia jest jakby jakościowo, technologicznie lepsza, ale pro ceed wygląda mega dobrze, systemy w skodzie też lepiej działaja, zegary w kii mają lagi... Ale tak 170k za octave to jakiś baran by musiał zapłacić
Dużo odgłosów z kół i na zewnątrz pojazdu. Wygląda jakby było głośno.
SCF czy Cantona w Superbie ustawiasz tak samo jak w testowej Octavii ?
W niedzielę rano opublikuję odcinek ze Skodą w którym omówię Cantona i pokażę mój setup. Zrobiłem to między innymi na Twoją prośbę, więc nie zapomnij, żeby w niedzielę obejrzeć film :))
@@SaturdayCarFever Dzięki !!
Rozumiem, że będzie część druga testu?
Oczywiście. Może nawet już jutro jak się wyrobię z montażem.
za tą kasę wolałbym (moje zdanie)Nowego TALISMAN Grandtour INITIALE PARIS (po rabacie) Ale chyba to najciekawsza (wygląd) Octavia jak była do tej pory
To sobie kup talismana
A jak to jest z tym wyjściem przy lusterku wstecznym z myślą pod wideorejestrator co miało byc właśnie w Octavii?
Pokazłem przecież USB-C.
A faktycznie, ten moment mi uknął teraz zobaczyłem, wybacz :) tak to jest jak się ogląda po nocce w pracy :p
@@SaturdayCarFever jaki problem kupić kabelek USB-c -> USB micro z Ali za 5 zł?
A czy jakies gniazdo nieznajduje sie kolo lusterka. Kolo schowka na okulary.
Kiedy będzie druga część?
Była zaraz po pierwszej. Oto link do filmu: ua-cam.com/video/h0v3tjEJuYg/v-deo.html
Samochód w sumie w porządku. Tylko po co takie duże koła z tak szerokimi oponami do takiego silniczka 1,5 i 150 KM mocy? Takie rozmiary dają inni nie mniej renomowani producenci do mocniejszych aut. A i bardziej renomowanym się zdaża jak np mercedesowi do aut z silnmikami po 200 KM i więcej. Ten ekran mogli zabudować w desce bo akurat tu jest miejsce. Ale widać teraz moda na odstające ektrany. No i ten spoiler nad tylną klapą mocno przesadzony. A tak to spoko auto.
Mateusz proszę o test jak będziesz miał możliwość Octavia RS ok. Pozdrawiam
O.k.
@@SaturdayCarFever dziękuję jestem przed zakupem więc czekam .
Pozdrawiam
Mateusz aż tak nie znosisz zapachu nowych aut, że wszędzie ładujesz te zapachy?
Najwyraźniej :))
MAteusz, a czemu nie wsiadales do tylu? Szkoda, bo mam wrazenie, ze tam jest mniej troche mniej miejsca niz w Octavii III...
Też odniosłem takie wrażenie przymierzając się do zakupu... Niby wg. danych tego miejsca powinno być więcej. :/
Wygląda na to, że jest mniej. Może to też kwestia tych ultradrogich foteli z cennika za 13k PLN. Względem mojej kury z tyłu nowej Octy klaustrofobia.
Nowy Leon byl głośniejszy ?
Podobnie czyli bez szału jak na nową konstrukcję w tym segmencie. Szału nie ma.
@@SaturdayCarFever ja jakiś czas temu jeździłem próbnie nowym Audi A3 i też nie było specjalnie cicho.
Co byście wybrali w tej samej kwocie z podobnym wyposażeniem Skodę Scala czy Kia ceed?
Ja bym wybrał skodę, przynajmniej części są tańsze niż do koreańskich,
151 000 zł za Skodę Octavię?? sto pięćdziesiąt jeden?? Przecież w tej cenie można mieć Toyotę RAV4 hybrydę....
lub wypasionego nowego Tuscona
@@leszko8632
Lub pięknego Peugoeta 508 z dieslem 2.0 180km
A może ktoś nie chce ani hybrydy ani tucsona. Nigdy nie zrozumiem takich komentarzy: przeciez za to można mieć.... Ale co można mieć?? No właśnie taką octavie, przecież to nie jest samochód ufoludków z kosmosu.🤦♂️🤷♂️
@@Michu11024 stosunek ceny do jakości? Mówi ci to coś? Ta Skoda nie jest warta AŻ takich pieniędzy.
@@tomekkomrat2317 A się sprzedaje i to dobrze. Cuda Panie cuda niewidy!
Witam.
Jak "Oktavka" czy Suprebik to tylko w kombiaku...😁
Im szybciej wszyscy producenci przerzucą się na usb C tym lepiej - telefony, laptopy, samochody, głośniki bt itd. Większość z tego już ma usb c
ko kokokoko koko 🐔
Tylko dlaczego zrobili tak nisko te nawiewy tego nie rozumiem
Masz racje, na początku sterowanie komputerem czy ogrzewaniem jest turbo nieintuicyjne, ale po 2-3 dniach zaczynasz się przestawiać. Mam wrazenie ze to troche jak ze zmiana klawiszy w telefonach na dotykowy ekran - wiele osob narzekalo a teraz nikt by nawet nie pomyslal o fizycznych klawiszach;) pozdro!
A co z efektem kangurka? Też jest?
Lepiej niż u mnie.
Posiadam, brak efektu kangura.
Mam oktawię trójkę skrzynia manualna I bardzo żałuję że nie DSG
Fajny filmik ale po co angielskie wtrącenia! Dawno temu tak mówili ludzie którzy na 2 miesiące wyjechali do Stanów i po powrocie brakowało im polskich słów 🤔
Mykaj stąd bolek.
Liftback mi sie bardziej podoba
mam w domu zestaw stereo ze streameren muzyki za nascie tys zł. Kupienie przynajmniej C klasy z systemem Burmester dopiero mnie zadowoli ?
Nie. Tylko Lexus i Mark Levinson.
witam.emerycka jazda.
Ta cała dotykowość to zaszła zbyt daleko, podstawowe funkcje, jak sterowanie nawiewem/ogrzewaniem, oświetlenie powinno byc sterowane klasycznie, ta nowa technologia zbyt absorbuje, rozprasza i trzeba zbyt dlugo "odrywać" wzrok od drogi aby zmienic jakies ustawienie.
Co się sało ze skodą??? 150 tys. za octavie 1.5 TSI to kiepski żart. Kiedyś to była tania marka dla Kowalskiego a dzisiaj... brak słów
Doceniam co robisz Mateuszu a format mega testu szanuję. Czekam na test świateł z asystentem drogowych i czy to przypadkiem nie był świrus pod koniec filmu na zestawie głośnomówiącym?
To on :))
Tiaaa, kiedyś były czasy a teraz nie ma czasów... przyjmując ze minimalnie rozsądna Octavia kosztuje 100 tys. (Czterocylindrowy silnik, druga od dołu wersja wyposażenia) to mamy 20 średnich krajowych. Gdy wchodziła pierwsza nowożytna octavia to za tyle pensji można było myśleć co najwyżej o nowym polonezie...
Jak chcesz prostotę, to kup sobie chłopie logana z 2007r
Nie ma już schowka na okulary w panelu na gorze?
Jest
Troszkę pod Galanta podchodzi
🤔
E, te auta na wodór nie są takie złe skoro można z nich robić nawet prąd dla domu. I łatwiej wsteczny w nich wchodzi. ;-)
Gdyby Mazda 6 z 2.5l silnikiem i klasycznym automatem w kombi miała bagażnik o pojemności 600l. To Skoda nie miałaby klientów.
I gdyby jej nie kradli i gdyby nie afery z rudą, a tak poza tym to kapitalne auta z MEGA designem.
@@SaturdayCarFever Chyba w 2019 roku udowadniali, że ocynk jest na blachach. Nie wiem jak spòd. A jeśli chodzi o kradzieże to czy BMW i w innych markach z keyless-em nie ma tego samego problemu?
@@turek737
1. udowodnili że mają ocynk położony sprejem jak baranek od Mirka blacharza
ua-cam.com/video/Y5_EV2nexwk/v-deo.html
2. silnik sky-active mają takie same osiągi jak Alfa Romeo w 2005 roku na pocieszenie spalanie niższe o 1-2 litry.
www.autocentrum.pl/spalanie/mazda/6/iii/kombi-facelifting-2016/
www.autocentrum.pl/spalanie/alfa-romeo/156/ii/
3. auta którego kradzież jest tak łatwa że złodzieje się tym nie zajmują tylko robią to osoby przypadkowe uzbrojone w walizkę
ua-cam.com/video/UjV_e4SPdIs/v-deo.html
ua-cam.com/video/xHCUpLBGIKQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/5h4bZW2HY00/v-deo.html
Co to za bossa około 25 minuty? Pozdrowienia!
Samochód ładny i może się podobać ale technicznie słabiutko multimedia żyją swoim życiem jeżeli da się je uruchomić a automatyczna skrzynia biegów robi co chce.Zbyt dużo niedopracowanych bajerów z którymi serwisy sobie nie radzą.Mam wypasionego superba ,jest to moja pierwsza i ostatnia skoda
Ja się pozbyłem SIII
Napewno ta Octavka jest teraz ładniejsza od Leona, Seata wizualnie zepsuli
Rownież uważam ze nowa octavuabw combi jest najładniejsza.....
Carplay bezprzewodowo dziala?
5.5, 5,6 spalanie? Nie żartuj. Realnie te auta palą ponad 7l średnio. Chyba że jeździsz jak emeryt.
Wątpię, bo mój golf 7,5 z silnikiem 1.4tsi 150km palił poniżej 7l. Średnie długodystansowe miałem 6-6.3.
Brakuje Ewy w teście Oktawia
Droga zmienia się na jej głównym śladzie, jeśli nie ma potrzeby zmieniać tego, co widać z drogi tymczasowej, to po co zmieniać na siłę? Dobrze, że chłopaki skupiają się na budowie, a nie zmianie słupków, żeby gawiedź była zadowolona, że "dzieje się" ;)