Deshalb schließt die Taunusbahn Toiletten im Zug I hessenschau DAS THEMA
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- Опубліковано 21 лип 2024
- In den Regionalzügen der Taunusbahn gibt es keine Toiletten. Bedeutet: Wenn`s mal drückt - länger einhalten oder einnässen! Denn die Klos bleiben die nächsten 3 Wochen geschlossen. Die Entsorgungsstelle in Grävenwiesbach (Hochtaunus) könne nicht angefahren werden. Das sei kein Grund, um alle Toiletten dicht zu machen, findet der Fahrgastverband Pro Bahn Hessen und fordert Alternativen für die Reisenden. Eine Fahrt mit der Taunusbahn kann bis zu 75 Minuten dauern! Das kann eine verdammt lange Zeit haben, wenn man mal dringend auf Toilette muss. Doch was tun, wenn Einhalten nicht mehr geht? Genau das ist einer Frau während der Zugfahrt passiert: Sie macht sich in die Hose, weil alle Toiletten im Zug verschlossen sind.
Alles zu den Hintergründen und was Bahnreisende von verschlossenen Toiletten in den Regionalbahnen halten, seht ihr DAS THEMA, euren exklusiven UA-cam-News aus Hessen.
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Leider gibt es aber auch Menschen welche die WC´s verstopfen... Das erwähnt immer keiner.
jaaa warum eigentlich?
@@jacobspoetterDurchfall
@@jacobspoetter Weil es doch so einfach ist alles auf die Bahn zu schieben anstatt sich über alle wahren Ursachen schlau zu machen.
Es ist tatsächlich schwer Menschen zu erklären, dass Müllbeutel oder benutzte Windeln nicht ihn der Bahntoilette entsorgt werden dürfen. Wenn das noch logisch ist, folgt das mit den benutzten Papier-Taschentüchern. Die dürfen, anders als das Toilettenpapier, auch nicht ins Klo. Das gilt zuhause übrigens ebenso. In der Bahn wird die andere Technik (Druckluft statt Wassermassen) dadurch noch schneller unbenutzbar als das Klo zuhause.
Ich habe irgendwo gelesen, dass das Toilettenpapier in Deutschland wasserlöslich sein muss. Wie das im Detail aussieht, weiß ich jedoch nicht.
@@Max.2101 Über 80% der Toilettenausfälle bei der Schweizer Bundesbahn werden von "Kunden" verursacht. Denke es ist in Deutschland nicht anders
Komisch, wenn die Züge zur Fahrt starten sind die Toiletten sauber und nahezu fast alle funktionstüchtig. Wer versaut die denn? Das Zugpersonal? Sicher nicht…
Die Neubürger
@@WhoosSaaslol aus welchem braunen Sumpf kommst du denn gekrochen
Ach komm als ob da iwer nicht sein geld drauf verwetten würde.
Sicherlich nicht nur aber zu einem signifikanz höheren anteil
@@quimicos_comunistas
@@quimicos_comunistas Wahrheit tut weh.
Aber ja lieber alles als Braun schieben.
@@quimicos_comunistas vielleicht einfach mal das Sch.-Verhalten in arabischen Maghreb-Staaten mit dem westlichen vergleichen und sich dann vorstellen, dass dieses Verhalten (Stichwort: Angst vor dem Hinsetzen auf die Klobrille) hier angewandt wird; und dann reden wir nochmal.
Ich erwartete laut Titel einen Beitrag über die Gründe der geschlossenen Toiletten. Einziger lapidarer Hinweis, dass eine Entsorgungsstation nicht angefahren werden kann. Hätte ein guter Journalist nachfragen können warum nicht und weshalb dann nicht mobil entsorgt wird.......🤔🤔🤔 Wer sich wann, wo und wie doll eingenässt hat, wird weniger interessieren.
Das wäre dann aber in nur einem Satz abgehandelt: "Toiletten sind alle verschlossen, da Entsorgungsstelle nicht angefahren werden kann.". Denn mehr Aussagekraft hat dieser ganze 6-minütige Beitrag nicht enthalten! Ansonsten absolut null Informationen!
Es ist wirklich erstaunlich wie tief die Qualität des Journalismus inzwischen gekommen ist. Wenn ich damals in der Schule einen Aufsatz in dieser Qualität abgeliefert hätte, dann hätte ich mit Recht eine schlechte Note bekommen.
Achja, tut mir leid um die Erfahrung dieser einen Dame. Wünsche ich Keinem. Aber muss das dermaßen breit getreten werden? Dieser ganze Bericht scheint sich ja nur um diesen einen Anruf gedreht zu haben. Die bessere Überschrift wäre dann eher: "Kundin musste sich einnässen, da sie nicht aufs Klo konnte.". So richtig schön in großen Lettern, wie auf Seite eins der Bild.
Wo soll denn bitte mobil die Zugtoilette entleert werden? Sollen die ganzen Fäkalien einfach irgendwo aufs Gleisbett gekippt werden?
Ich habe Colitis Ulcerosa, eine Darmerkrankungen. Ich könnte nicht mal einfach so einhalten.
@@LittleHyena-vw6vm Dito, gleiches Schicksal. Wenn muss, wird es schwierig. Da hilft nur lange Planung im vorwege und gute koordiniertion, und wenn auch das nicht machbar ist, müssen Alternativen gesucht werden. Endet idR damit, dass Öffis komplett gemieden werden müssen.
@@zlango555 habe gehört das bei vielen Festen die Menschen eine große Windel tragen, so was könnte man sich doch für einen...absoluten Notfall in die Tasche legen ?
Selbes schicksal, wenn ich irgendeine reise plane ist bei mir immer sorge nummer 1 : wo und wie kann ich unterwegs ein WC aufsuchen? Da machen mir Bahnreisen immer sorgen...
Also das ist doch eine freche Antwort vom Verantwortlichen. Wenigstens wenn es möglich wäre, sollten die Toiletten offen sein. Besser Toiletten sind 30 % offen als 0 % offen.
😂 herrlich immer diese Null Ahnung Passagier Meinungen.
einfach jeden zug beim verkehrsverbund melden, welcher ohne toilette fährt.
das unternehmen sollte seine vertraglichen verbindlichkeiten einhalten. wenn das wie in diesem fall nicht geht, muss das unternehmen eine strafe/pönale zahlen :) und das pro zug :3
@@xxh34db4ngxx2 Da wird es keine Strafzahlungen für die Unternehmen geben. Denn lt Beförderungsvorschriften gibt es keine Pflicht im ÖPNV eine Toilette im Fahrzeug vorzuhalten.
Na, dann wirds ja sicher sauberer und hygienischer, wenn Passagiere stattdessen auf den Sessel machen oder ausm Fenster / der Tür pinkeln....
😂 Hoffe ohne Fahrtwind Lach
Bei den modernen Triebwagen sicher nicht aus dem Fenster.
@@mijos3 sonst schniedel ab 🤣
@@user-lo8zt7zu4l Man könnte ja so Pumpen an ausgewählten Fenstern anbringen 😂
@@mijos3 mal einer der vom Dorf kommt 😂👍
Kleine Horrorgeschichte aus NRW: Ich wollte nach dem Einkaufen 1 Station mit der Bahn fahren ab Herzogenrath, Fahrtzeit normalerweise 4 Minuten. Auf halber Strecke war der Zug kaputt, wir saßen über eine Stunde rum und das WC war kaputt. Habe dann 112 angerufen und die Feuerwehr hat dann dafür gesorgt das Bahnmitarbeiter und ein Reisebus kamen. Wir waren ca 90 Minuten im Zug eingeschlossen, die 1000 Meter zum Bahnhof im Reisebus hat auch noch eine Viertelstunde gedauert. Ich mag ja Bahnfahren, nur nicht in Deutschland.
Ganz normal im besten Deutschland aller Zeiten.
@@mariusb1219 Ich bin so froh das ich vor 14 Jahren aus Berlin ausgewandert bin, Deutschland verlassen ist doch die einzige Option.
Sowas ähnliches ist vor kurzem auch in Mainz in einem Tunnel mit einer S-Bahn passiert.
Ahh das ist doch normal bei der Bahn..
Türentriegelung betätigen und raus. Wo ist das Problem? Ist ein Notfall. 🤷♂️
Aber alle bleiben da drin sitzen am besten bis sie verrecken ☠️ RIP
Früher gingen die Kinder einfach hinters Gebüsch. Wieso das jetzt besser sein soll, Plastiktüten voller kleiner und großer Geschäfte in nem Mülleimer, der mit Glück nach einer Woche geleert wird, bei 30 Grad im Sommer vor sich hin gären zu lassen, erschließt sich mir nicht.
@@vbinsider und wenn schon so eine Beuteltoilette, dann bitte auch einen Sichtschutz vorsehen.
Nicht überall gibt es Büsche.
Ich denke es handelt sich hier aber um Kinder, die noch nicht selbstständig sind. Außerdem ist das bei Mädchen immer unpraktischer als bei Jungs und wenns blöd geht, sind dann Hose, Unterhose, Socken und Schuhe durchnässt.
@@07Flash11MRC Mag ja sein, aber das Problem wäre ja auch nicht neu. Mit dem Unterschied, dass du mit diesem aufgeständerten Aluteil buchstäblich auf dem Präsentierteller sitzt. Das ist heutzutage vielleicht auch nicht unbedingt ideal, wenn man sich manche Zeitgenossen anschaut.
Es sollte Pflicht werden das in allen Zügen funktonierende Toiletten vorhanden sein müssen❤
Dann kannst Du den gesamten S-Bahn Fuhrpark Rhein Main entsorgen ;-)
@@larso.3899 Die nächste S Bahn Fuhrpark in Zukunft mit Toilette und Aufsicht
man darf nicht vergesen die tolietten sind sicherlich fuktionstüchtig, aber wenn manch fahrgäste meinen, die zu verstopfen etc, dannn geht die toilette in defekt modus, viele denken sich leider ach ist ja nicht meien toilette also kann man diese versauen, dann wird gesagt die bahn ist schuld. bei defekten toiletten ist die meiste schuld an den fahrgästen zu suchen
In S-Bahnen geht man aufgrund der kürzeren Haltabstände bei den meisten Fahrgästen eher von einem kürzeren Aufenthalt aus. Deswegen ist dort auch oft keine Toilette vorhanden. @@larso.3899
Also alle U und Straßenbahnen umbauen. Das wird teuer^^
Ich bin Rollstuhlfahrer, hier ist es auch immer ganz toll, während einige Züge zumindest 2,3 Toiletten haben, gibt es in den meisten nur eine Rolli Toilette - die oft Zu oder schmutzig ist, als Rollifahrer kommt hinzu das man sich auf den oft sehr unhygienischen sitz zwangsläufig setzen muss.
Hygienespray oder Feuchttücher dabei haben
@@_Bubchen eigentlich sollte es einen Euro-Key oder sowas geben find ich
Auf der Taunusbahn sind die Toiletten meistens eh defekt. Das ist leider nichts Neues. Besonders auf der RB 15 ist es sehr sehr schlimm, wo ich sehr oft fahre. Besonders wenn man die Strecke von Frankfurt Hauptbahnhof bis Brandoberndorf hochfährt, kann das ganz schön anstrengend werden. Warum das Tochterunternehmen Start nicht mit dem Mutterkonzern Deutsche Bahn zusammenarbeitet, was diese Toilettensituation angeht, ist für mich echt unverständlich, denn es wäre so einfach angenehm zu lösen. Für mich ist das Ganze mit dem Toilette. Zusperren einfach nur ein weglaufen vor den aktuellen Problemen.
Traurig ist es vor allem deshalb, weil die Züge noch sehr neu sind
Das Problem ist auch das ganze viele Bahnhöfe keine Toiletten haben.
Öffentlich Toiletten in Deutschland sind mangelware.
Ja, das stimmt (auch über DE hinaus). Wenn dann alle im Zug müssen, wird natürlich schneller was kaputt oder verstopft.
Hier in NRW fahren alle S-Bahnen mittlerweile ohne Toilette. Auf dem RE 1 und dem RE 5 - beide betrieben von Nationalexpress - habe ich es schon mehrfach erlebt, dass in beiden Triebwagen alle 8 Toiletten von außen abgeschlossen waren. Es ist eine Unverschämtheit.
@@alfredtetzlaff7635 Also in Stuttgart ist es normal, dass die S-Bahnen keine Toiletten haben.
Folgende S-Bahn-Linien in NRW haben Toiletten: S2, S3, S7, S8, S9, S28. Angesichts der Tatsache, dass aber die S1 für die Gesamtstrecke von Dortmund nach Solingen über 2 Stunden braucht, finde ich es nicht sinnvoll, dort auf Toiletten zu verzichten.
@@Felix-1240S5 der S-Bahn Hannover noch vergessen die fährt ja auch in NRW und hat auch Toiletten
Eine S-Bahn fährt meist in einem dichten Takt.
Dichter Takt bedeutet, es werden sehr viele Züge benötigt.
Wie will man bitte bei der Menge an benötigten Zügen eine Entsorgung und Befüllung der Toiletten planen?
Man fährt mit der S-Bahn meist auch nicht länger als 20-30 Minuten 🤷♂️
Regionalbahn oder Regionalexpress Linien legen weitere Strecke zurück
Deshalb haben diese Züge auch Toiletten
@@TraxxPAC-py3pv naja in Hannover geht das. Die S-Bahn Hannover hat 77 Fahrzeuge. Der Kleinste Takt ist 30min und die längste Strecke ist über 2h Fahrt. Hier funktioniert es sehr gut mit den Toiletten. Die Fahrzeuge brauchen in der Regel alle 2 bis 3 Tage Frischwasser, der Grauwassertank muss alle 4 bis 5 Tage geleert werden.
Wenn die Toiletten nicht funktionieren sollten die Räumlichkeiten dennoch zugänglich bleiben und am Besten geeignete (Plastik-) Beutel für die Notdurft bereithalten dazu auch eine Mülleimer oder ähnliches für die Entsorgung und Bedienungshinweis, damit die Beutel auch dort und NICHT in der Toilette entsorgt werden.
Sicherlich könnte man die Klobrillen Weiterentwickeln, so dass der Einmal-Beutel darin sicher fixiert we den kann.
Und im Vertrag für die Leistung ist bestimmt keine ordentliche Strafzahlung vereinbart für diesen schlechten Service. Es müsste dem Betreiber richtig weh tun, dass er keine Toiletten anbietet, dass er sich um Ersatz bemüht. Richtig harte Strafe pro ausgefallene Toilette im Zug mehrere 100 € pro Tag zum Beispiel.
Das EVU kann nichts dafür wenn DB InfraGo mal wieder Probleme hat wie hier. Die Infrastruktur ist ja nicht nur da nach 30 Jahren Sparen abgewrackt.
Und dazu kommen dann noch die Trottel die Zeug in die Klos werfen das da nicht reingehört. Tampons, Müll, Handtücher, es gibt nichts was die Techniker der Bahn noch nicht aus einem Zugklo gezogen haben.
Bitte das Video erneut anschauen ab Minute 1:00 „ Als Betreiber… weil wir keine Mischlosung wollten. Mal ist es offen mal ist es zu“ um diesen Sachverhalt geht es. Es geht nicht um das technische Problem bei der Deutschen Bahn, sondern wenn es technisch möglich wäre und der Betreiber es trotzdem ausschließt, ist es eine Unverschämtheit. Man kann ja auch reinschreiben in den Navigator Toilette Defekt und im Zug wo die Reinigung und Entleerung stattfinden konnte, funktioniert sie dann. Aber vornherein gleich alle Toiletten abzuschließen ist echt eine Unverschämtheit für die Reisenden.
Sie wollen keine WC anbieten, der Vertrag muss wirklich mies gestaltet sein.
Also in Baden-Württemberg vor ein paar Jahren waren es mehrere 100€ Strafe pro Fahrt, wenn eine Toilette oder Tür defekt ist. Die aktuellen Pönalen und insbesondere die der Taunusbahn kenne ich aber nicht.
@@Mondbrille finde ich auch angebracht, insbesondere weil hier ja ganz klar Vorsatz im Spiel ist.
Das ist eine Unverschämtheit der Betreiber sollte sich mal in die Lage eines Menschen mit Behinderung oder von Kindern versetzen. Die Ausrede man könne die Entsorgung nicht anfahren ist an den Haaren herbeigezogen es gibt auch mobile Lösungen. Gott sei Dank habe ich immer einen passenden Schlüssel für solche Situationen dabei😂😊
🤣🤣 4-kant schlüssel?
Jes ultras kennen diesen Trick 😅
@@fastbiker5869
Jap, wahre Vielfahrer haben so ein Teil. Ein Kumpel von mir hat mal in einem Regionalzug mit nicht funktionierender Klimaanlage einfach die Fenster aufgeschlossen. Die anderen Fahrgäste haben vielleicht geguckt 😂😂
Sind die schon mal mit der S9 von WIesbaden nach Hanau gefahren? Da fahren Sie 1:20 und in den Zügen ist nicht mal eine Toilette eingebaut. Versetzen Sie sich mal in die Lage.. das ist der Regelbetrieb
@@larso.3899ja das ist schlimm, aber da weiß man dass es keine Klo,s gibt, habe auf der Fahrt Fulda Frankfurt einmal erlebt, das von 5 Toiletten nur eine offen war, aber die Schüssel voller Wasser und Dreck war, da blieb mur nur noch das Waschbecken übrig um zu Pinkeln. Das habe ich dann auch dem Schaffner gesagt.....aber erst in Frankfurt nach dem Aussteigen.
In der S-Bahn Rhein-Main gibt es nicht mal Toiletten, und die Strecken können auch weit sein..
Es gibt in KEINER "modernen" S-Bahn mehr Toiletten, egal in welchem Bundesland du dich befindest.
@@nibunnoichi9015 in den Zügen der S-Bahn Hannover gibt es seit gut 20 Jahren Toiletten, auch in den Zügen RegioS-Bahn Bremen/Niedersachen gibt es Toiletten
@@guterschubser4520 ok....
Ist mir neu, ich habe in den letzten 10, 15 Jahren in keinem der modernen S-Bahn Zügen welche gesehen. In RB oder RE ist das was anderes aber in S-Bahn, aber gut.
@@nibunnoichi9015 naja Toiletten gibt es in allen S-Bahnen außer Berlin, Hamburg, Köln, München, Stuttgart und Frankfurt. Sonst gibt es bei allen anderen S-Bahn Netzen in Deutschland Toiletten
@@guterschubser4520 Dann war ich tatsächlich überall da wo es keine in den Zügen gibt... 😅
Die Zukunft als Land der Erfinder, Denker und Dichter in richtung fünfte Welt Land?
😢ich finde es vor allem auch schlecht, dass es an den Bahnhöfen keine Toiletten gibt. Die wären doch deutlich einfacher zu pflegen als im Zug und technisch nicht so anspruchsvoll.
Es gibt doch bestimmt auch portable Lösungen, die man einfach an Bahnhöfen vorhalten kann und in Züge hineingeben kann, wenn die Toiletten mal ausgefallen sind - Stichwort Komposttoilette. Die sind einfach zu warten und bestimmt nicht teuer.
Naja auf der Taunusbahn wäre das schon seltsam. Mal davon abgesehen, dass es dort vor allem Haltepunkte und nur wenige Bahnhöfe gibt, sind diese auch meist ziemlich klein. Wer soll die denn alle warten?
Was sollen das für portable Lösungen sein, die man in einen Zug hineingeben kann? Wer soll denn bitte die ganzen Toiletten an Bahnhöfen und Haltepunkten reinigen und instandhalten?
Am besten jeder Reisende besorgt sich auf eBay einen Vierkantschlüssel! Problem gelöst!
Normaler Schaltschrankschlüssel 😂
Leider eben nicht. Wenn die Bahnen die Toiletten aus Spaß zu machen würden, wäre das anders. Aber wenn der Tank nicht geleert werden kann, wird die Toilette auch nicht funktionieren. Dasselbe, wenn die Toilette defekt ist.
@@felixsmdt Ja natürlich! Aber besser als sich einzunässen! Sorry, da kenne ich nichts! Das ist unzumutbar! Ich hatte das bei DB Regio und bei Go-Ahead schon, dass alle Toiletten wegen Ausfall/ Defekt verschlossen waren!
bei uns in Rheydt und Mönchengladbach wurden alle öffentlichen Toiletten abgebaut, weil diese dauernd von Verrückten für irgendwelchen Unsinn missbraucht wurden und diese wurden auch nicht regelmäßig sauber gehalten.
Mittlerweile kann man nur noch im Restaurant oder in der Shopping Galerie auf die Toilette gehen, aber diese muss man erstmal finden.
Finde ich schlimm das man bei sowas sparrt.
Die WCs in Regionalzügen werden nachts bei der Grundreinigung abgepumpt und wenn die Anlage nicht funktioniert fährt der Wagen am nächsten Tag manchmal mit defekt3m/gespertrn wcs
"fährt der Wagen am nächsten Tag manchmal mit defekt3m/gespertrn wcs": Das ist eine gesundheitliche Gefahr und sollte keinesfalls vorkommen.
@@07Flash11MRC Dann fällt der Zug eben aus. Shit Happens.
Die Frau war aber in der RE30? Die wird bedient von der Deutschen Bahn und hat garnichts mit der Start bzw. Taunusbahn zutun
Start/ Taunusbahn ist ein Tochterunternehmen der DB Regio. Sie haben durchaus miteinander zu tun...
@@claasengelbart2268 Ist aber eine andere Linie / ein anderes Netz, und die Entsorgungsstelle der start liegt in Grävenwiesbach, das ist nicht mal DB-Infrastruktur - die Gleise dort werden vom Infrastrukturunternehmen der Hessischen Landesbahn, HLB Basis AG, betrieben. Leider - vor allem zum Leid der Kunden - wird sich die DB wahrscheinlich eher weniger darum reißen, Mehrkosten zugunsten ihrer Konkurrenz zu übernehmen.
Es erstaunt mich, daß man keine Kooperation mit anderen Bahnunternehmen schließt, um in deren Werkstätten oder Servicepunkten die Toiletten zu entleeren.
Warum kann die entsprechende Entsorgungsstelle nicht angefahren werden? Da hätten die Reporter nachhaken können.
@@cosyla1928 Aufgrund einer Baustelle (Usingen-Brandoberndorf ab Freitag 12.07. ab 22Uhr kann die Entsorgungsstelle nicht angefahren werden.
@@christiansonntag1315 der 12.07.2024 liegt in der Zukunft.
War das in der Vergangenheit auch immer der Grund?
Gibt es nur diese eine Entsorgungsstelle?
Da die Deutsche Bahn die meisten Entsorgungsstellen betreibt: 1. Veraltetet Anlagen 2. zu wenig Personal.
Muss denn der ganze Zug zu Entsorgungsstelle fahren? Wäre es nicht praktischer und unabhängiger, wenn die Frischwassertanks und Fäkalientanks entnehmbar wären und jederzeit durch einen dafür vorgesehenen PKW oder LKW ausgetauscht werden könnten, der die Kanister dann zur Entsorgungsstelle fährt?
Dann könnte an jeder für PKWs zugänglichen Stelle der Kanister ausgetauscht werden.
@@cosyla1928 Das würde noch mehr Personal Erfordern, was bei der DB nach Jahrezehntelanger desaströser Firmenpolitik, vor allem unter Hartmut Mehdorns Personalkahlschlag, sowieso knapp ist. Zudem würde das deutlich länger dauern, als das Zeugs einfach auszupumpen. Die Behälter sind ja fest in den Waggons/Triebzügen verbaut und keine modularen Einheiten, welche man eben so entnehmen kann. Leider.
Ab 2 Sunden Fahrzeit müssen Toiletten angeboten werden, sonst müssen an geeigneten Bahnhöfe Pausen eingelegt werden das jeder die Möglichkeit hat auf die Toilette zu gehen.
1:01 Warum keine "Mischlösung"? Es ist doch besser, wenn die Toiletten zumindest teilweise offen haben als überhaupt nicht! Ein allgemeine Warnung kann man ja trotzdem raus geben.
Naja, so kann schon direkt von Anfang an im Navigator angegeben werden, dass der Zug über keine nutzbaren Toiletten verfügt. Es ist eigentlich nicht machbar, dass man sagt, dass jeder zweite oder dritte Zug eine funktionierende Toilette aufweist, diese kann im blödesten Fall genauso voll oder defekt sein. Deswegen wurde dort diese Variante gewählt. Ärgerlich, aber planbar.
@@TraxxPAC-py3pv man könnte dann doch im Navigator angeben, dass es keine funktionierende Toilette gäbe, aber dann doch ggf. eine offen haben im Zug!? So sind die einen gewarnt und die anderen freuen sich wenn doch was offen hat.
@@happyversum8980 Und wenn tagelang nicht entsorgt werden kann, stinkt die Brühe aus der Toilette raus? Na dann Prost Mahlzeit
@@TraxxPAC-py3pvso wie ich es verstanden habe, hat der Herr gemeint, dass man nicht garantieren kann auf allen Zügen eine anständige Toilette anzubieten. Es kann also schon entsorgt werden, eben nur nicht immer. Daher würde man es komplett zulassen, damit sich die Reisenden darauf einstellen können?!
@@happyversum8980 Nein, am Anfang wurde erwähnt, das momentan nicht Entsorgt werden kann. ;)
Ganz Ehrlich. Ausscheiden ist einfach ein menschliches Grundbedürfnis. Das muss immer möglich sein. Wer keine Möglichkeiten bereitstellt braucht sich über Pisse und andere Exkremente auf Bahngleisen, in Waggons und der Fußgängerzone nicht zu wundern.
Ja, ich finde das auch immer faszinierend, dass das so ignoriert wird. Die Leute pinkeln überwiegend wild aus Mangel an Alternativen. Gerade als Frau nochmal extra unangenehm, man kann sich ja nicht an einen Baum stellen.
Wenn zuverlässig Toiletten wären an sämtlichen Bahnhöfen, Parks, Spielplätzen hätte man ein relativ dichtes Netz. Muss ja nix Schickes sein. Andere Länder kriegen das auch hin, sogar kostenlos und sauber.
@@th6566Anscheinend wird in anderen Ländern mit den Toiletten pfleglicher Umgegangen als hier in Deutschland.
@@bikox4352 "Anscheinend wird in anderen Ländern mit den Toiletten pfleglicher Umgegangen als hier in Deutschland": Das macht keinen Sinn. DE steckt lieber viel Geld in die Autoindustrie, als die Öffis zu fördern. Über die Hälfte der Bahngleise samt Infrastruktur sind geschlossen worden.
@@07Flash11MRC Also 1994 gab es noch 44.900 km Bahngleise in Deutschland, heute sind es 39.600 km. Da sind wir aber weit entfernt von mehr als die Hälfte. Bitte nicht immer einfach irgendwas schreiben, erst einmal informieren.
@@bikox4352 Und die Jahrzehnte vor 1994 ignorierst du einfach mal...
Das bedeutet sie sparen dabei die Entsorgung 😑
Also muss Mann Windel Anziehen 😮 wenn Mann es nicht mehr aushalten kann 😅
Das Problem mit nicht funktionierender Toilette hatte ich vor einigen Monaten auf dem Weg von Köln nach Koblenz.
Alle Toiletten im Triebwagen sind ausgefallen, es war auch kein anderer Zugteil dabei.
Auf meine Frage, ob es im Zug irgendwo eine funktionierende Toilette gäbe, antwortete der Zugbegleiter "Nein, da müssen Sie aussteigen!".
Nachdem ich die Abfahrtszeiten der nächsten Bahnhöfe überprüfte, stieg ich notgedrungen mitten in der Wallachei, in Bad Honnef, aus und schlug mich in die Büsche.
Da, laut Plan, der nächste Zug 30 Minuten später fuhr, der Zug aber Verspätung hatte, hielt sich der Ärger in Grenzen.
Deshalb liebe ich die alten Waggons mit Fenster zum öffnen. Im Notfall einfach rausmachen
Gute Idee !!!
Stimmt, ob Ärsche oder Gesichter zum Fenster raus schauen, eigendlich egal 😂😂
@@Aktenzeichen_007 Gibt im Sommer ne schöne Abkühlung 😂😂
Habe tatsächlich schon Männer und Kleinkinder gehalten von Müttern gesehen
Darum hat man ja auch immer einen Pissbeutel dabei!
Was mich an der Aussage der Dame von Dillenburg windet auf der Strecke Dillenburg Frankfurt fährt weder die DB Regio noch Start Taunusbahn sondern die Hessische Landebahn dieser Zustand sollte vielleicht auch einmal erwähnt werden oder ist die Dame etwa in Gießen umgestiegen ? Dort waren auch WC's vorhanden gewesen und dann wären es verschiedene Züge gewesen die ganze Geschichte sehr fragwürdig...... Hier wird die Taunusbahn für etwas verantwortlich gemacht für einen Vorfall für den sie gar nichts kann.....
Campingklo mit sackkarre mitnehmen 😂👍
Die pipi tut mir leid gibt viel schlimmeres als sich in die Hose zu pieschen ❤
Für mich sind deshalb Öffis als Transportmittel gestorben. Ich habe einmal 4 Stunden in einem Zug festgesessen, weil eine Kuh davor gelaufen war, 4 Stunden und 2 Stunden Reisezeit in einem völlig überfülltem Regionalzug, in dem nur zwei Klos offen waren. Ich habe eine Reizdarm und immer wenn ich unter Stress stehe, muss ich. Wie das ausging, kann man sich vorstellen. Im Auto habe ich für Staulagen vorgebeugt.
@@Frohds14 Was machst du bei ungeplanten Staus durch Unfälle?
Dann ist doch eine Autofahrt sehr zu empfehlen…
@@kevneres gibt Klappeimer, da ne Mülltüte rein, entweder eine aufgeschnittene Windel unten rein legen zum aufsaugen, oder Sägespäne drüber und alles ist trocken, im Auto geht so was leichter wie in der Bahn.
@@kevnerIch denke, mit dem Auto findet sich immer eine Gelegenheit.
Notfalls springt man mal schnell über die Leitplanke.
Aus dem Zug kommt man nicht so einfach raus.
sollen sie es halt am bahnhof mit Tankwagen leerren hat man ja auch in Lindau gemacht und stuttgart jahrlang
Aber dass auch viele Toiletten nicht funktionieren, weil Fahrgäste die Verstopfen wird natürlich nicht erwähnt
Im Zuge der Notwehr einfach in eine Ecke machen, ist ein bisschen Peinlich, wird aber schnell für Änderung sotgen.
Darum heisst es Notdurft
Als Mann hat man das in früheren Jahren pragmatisch bei "kleinen Geschäften gelöst": Am nächsten Halt (oder tlw. früher bis in die 1990er noch während der Fahrt) Tür auf, Schniedel raus, und eben Wasser lassen.
Die lösung : man muss eine leere flasche dabei haben und gegen den betreiber trollen.
zu allem übermass soll das deutschland ticket auch noch teurer werden
Dann halt ins Eck machen. Habe neulich einen Besoffenen gesehen, der in S-Bahn gegen die geschlossene Klotür gepinkelt hat.
VIAS Rheingau sind auch so Spezialisten. 2 Triebwagen, 2 Toiletten, 3 Stunden Fahrtzeit, beide Toiletten kaputt
Ab jetzt werden die Triebwagen eben sofort aus dem Betrieb genommen, wenn die Toiletten nich mehr funktionieren. Dann fallen eben ein paar Züge am Tag aus. Ist doch sicher in Ordnung?
Selbst 2 Zugteile auf der Rheingaulinie zu haben ist ja mittlerweile gefühlt schon ein 6er im Lotto, wohl eher ein Zugteil mit 3 Wagen und kaputter Klima. An einem Sonntagnachmittag im Touristenverkehr.
Wenn klein Kinder dringend müssen was dann ? Sollen die dann vor die Tür Pinkeln oder was ?
@@TT-zi4rr Windel Anziehen 😆
Das Klo kaputt kennen wir im VBB ganz gut. Da haben wir auch einige EVU die ihrer Klos nicht leeren & selber oft gehabt von Berlin Schwerin.
Als ich klein war ging die Toilette noch direkt auf die Gleise. War ein interessanter Anblick. Ohne Federn zu lassen kommt man wohl nicht aus der Situation raus.
Und was hat das mit dem Thema zu tun?
@@alfredtetzlaff7635 Da gab es diese Probleme einfach nicht.
Ich hatte es im Intercity der DB schon mal erlebt, dass eine Toilette verstopft und randvoll war. Mit was, kann man sich ja denken. Der Anblick war wirklich nicht schön. Zu dem Zeitpunkt hatte das wohl noch kein DB Personal bemerkt. Jedenfalls war die Toilettenkabine noch nicht mal gesperrt.
Wahrscheinlich war sie abgesperrt. Aber es gibt so Experten, die einen Schlüssel haben und sich die Toiletten aufschließen und dann ihr Geschäft machen. ;) Kannst ja mal weiteroben lesen, da sind auch hier einige Experten von anwesend. Und dann sieht die Toilette nämlich so aus. ^^
Tja Pech gehabt. Ich habe auch auf jeder Bahnfahrt einen Vierkant dabei für den Fall der Fälle. Tatsächlich hat mich dieser auch in vielen Fällen schon echt retten können. Einmal war es die letzte Verbindung des Tages. Da kann man nicht mal eben aussteigen und auf den nächsten Zug warten.
Hallo, wie bereits der Redaktion geschrieben, ist der jetzige Zustand seit langer Zeit ähnlich. Immer wieder sind die Toiletten der Taunusbahn abgesperrt. Warum weiss auch der Zugbegleiter nicht. Dabei sind die Toiletten sehr gut erreichbar, zumindest überwiegend barrierefrei. Insofern unverständlich, warum abgesperrt. Bis dato keine zufriedenstellende Lösung in Sicht.
Frage: Was passiert, wenn man mit dem PKW mitten in einer Vollsperrung ist für einige Stunden? Wo oder wie verrichtet man dann seine Notdurft?
Aussteigen aus dem PKW sollte man bzw. darf man ja auch nicht.
Ob man dann nicht aussteigen darf wäre mir völlig egal 😊 soll man ins Auto pinkeln oder was 🤣
@@dieterweidner2344 es ist am Ende die gleiche Situation.
Ist in Bayern auch oft so, dass die Toiletten defekt sind. Vor allem bei Go Ahead.
Also das ist doch eher mittlerweile die Regel ! Jedenfalls kenne ich es einfach nich anders.
Ich arbeite bei der DB in einer Sonderabteilung. Wir sind quasi ein kleines mittelständiges Maschinenbauunternehmen innerhalb der DB.
Unser Hauptgeschäft sind mobile Entsorgungsanlagen, also kleine Elektro-Lkws, die das Abwasser aus Zügen abpumpen, in einem Tank lagern und dann später in die Kanalisation einleiten. Durch ihre kleine und wendige Bauform geht das sogar auf Bahnsteigen.
Unser Hauptkunde ist natürlich die DB selbst, aber auch private Bahnunternehmen haben bei uns bereits diese Fahrzeuge gemietet und gekauft.
Regelmäßig haben wir auch Kurzzeitmieten aufgrund von Baustellen. Also ist dieses Thema nicht neu. Es gibt also eine Lösung für dieses Problem, die sinnvoller ist als Toiletten abzusperren.
Ich kenne das auch mit den defekten oder geschlossenen Toiletten. Da muss man Glück haben, dass man am Bahnhofklo nicht so lange anstehen muss.
Oder wie in Eschwege, wo die Toiletten nur auf sind, wenn das Bahnhofsgebäude offen hat.
Eine Person in meiner Familie hat das Problem, dass wenn das große Geschäft gemacht werden muss, sie nur ein WC zu Hause, sehr nahe Verwandte (Oma und Opa) bzw. im Urlaub in der eigenen Ferienwohnung/ eigenes Bad im Hotel im Urlaub benutzt aus Angst das WC so zu verstopfen, dass man es nicht mehr benutzen kann.
Das WC im öffentlichen Bereich wird lediglich beim kleinen Geschäft benutzt.
Auf jeden Fall musste die Person u.a. mal 10 Std. einhalten aus Angst das WC auf der Arbeit bzw. im öffentlichen Bereich zu verstopfen.
Ein weiteres Problem ist, dass es in den moderneren Zügen nicht in jedem Wagen eine Toilette gibt. Früher bin ich mit dem RE50 und dem RE51 gefahren, dort gab es mindestens eine Toilette. Jetzt fahre ich mit dem RE58 und dort gibt es nur eine Toilette! Ich verstehe nicht, warum die Zughersteller auf die Idee gekommen sind, weniger Toiletten zu bauen.
Das ist normal nicht unbedingt Entscheidung der Hersteller, sondern derjenigen, die die Züge bestellen. In Ausschreibungen wird gefordert, wie viele Toiletten vorhanden sein müssen, und da werden die meisten dann eben genau das Minimum nehmen, weil man den restlichen Platz mit Sitzplätzen füllen kann - ist ja viel wirtschaftlicher
Warum soll man auch in eine zweiteiligen Fahrzeug zwei Toiletten bauen, wenn nur Platz für eine ist? Früher die Toiletten waren einfach kleine enge Kammern mit wenig Platz. Heute sind das fast schon ein 3qm Raum
@@guterschubser4520 "Heute sind das fast schon ein 3qm Raum": Das physisch Beeinträchtigte, Eltern mit Kinder usw auch ein Recht auf einen Toilettenzugang haben sollten, ist dir wohl nicht klar?
@@07Flash11MRC das ist mir sehr wohl klar, darum hab ich ja den Vergleich gemacht. Früher war nicht immer alles besser und das ist auch gut so
omg 75 minuten !!! verteilen die windeln im zug ?! 🙂
Ich hätte die Verklagt und gewonnen!
Es gibt auf der Strecke der AKN von Hamburg nach Neumünster über Kaltenkirchen keine tollete im Zug die Fahrt Dauer normal 80 Minuten und jetzt wegen SEV noch länger.
Ich 😢😢 sag ja ,, deswegen tragen mehr Meschen als man denkt 😮😮 such wegen soöchen Gründe ne Windel.😊😊
Ein typisch deutsches, europäisches Problem. In Asien, Süd- und Mittelamerika gibt es nahezu überall Möglichkeiten sich zurückzuziehen. In asiatischen Ländern gibt es sogar Pfandfrei den Schlüssel zu den Toiletten. Dieser wird halt zurückgebracht. Zudem sind die Toiletten (zumindest im Asiatischenraum) super sauber und kostenfrei.
Aber das Geld für das Ticket nehmen Sie gerne...
Was läuft bei der Taunusbahn eigentlich richtig??
Wenn es dringend wird, halt ich irgendwo an und mach im Busch egal ob klein oder gross. Habem unsere Vorfahren auch gemacht 😃
Das kommt davon, wenn es bei den Haltestellen keine sanitären Anlagen gibt !!!
Genau. Wenn du dringend musst hälst DU den Zug einfach irgendwo an....
In diesen Zug würde ich eine leere Flasche mitnehmen und da reinpinkeln. Geht halt nur bei einem Mann.
Geht selbstredent auch bei Frau; Anleitungen hier auf UA-cam...
Aber bitte mit Handtuch oder Decke !!!
Die WCs waren mal in Betrieb?^^
Ein Zug ohne Toilette ist lästig. Andererseits haben Busse im ÖPNV auch keine Toilette und man ist ebenfalls 60 min unterwegs. Alle älteren Herren mit Prostataproblemen kennen die Situation
Als Reizdarm-Patientin kann ich ein Lied vom Klo-Dilemma singen.... angefangen in der Schule, bis zur Arbeitsstätte und in Bahnhöfen... Privatsphäre Fehlanzeige, was zu Verstopfung und Krämpfen führt... nach 15 Jahren mit Reizdarm kann ich mittlerweile damit umgehen, aber als Jugendliche war das der absolute Horror für mich. Abgesehen davon, dass öffentliche Klos entweder mit Kosten, Stress durch dortige MA (die gegen die Tür donnern und Stress machen) oder verdreckte Kabinen verbunden ist....naja...ich kann zumindest nun im Stehen mein großes Geschäft verrichten, ohne Sauerei 🤣 und bevor ich mir in die Hose mache, würde ich mich eher in eine Ecke im Zug hocken und da hin machen oder die Tür des Klos aufbrechen...ist schon unverschämt, wenn man keine Alternativlösung angeboten bekommt. Die sollten Zwischenhalte von 30 min Aufenthalt an einem ausgewählten Bahnhof einplanen, damit die Gäste eine Möglichkeit bekommen, aufs Klo zu gehen. Anderenfalls kann man das Ticket ja auch reklamieren, da hier eine Leistungsminderung vorliegt.
Hallo @carolinefriede6197, danke dass du uns deine persönliche Erfahrung schilderst. Liebe Grüße!
Im Notfall kann man immer die Sprechstellen nutzen um den Zugführer zu fragen
Wenn der „Zugführer“ nett und verständnisvoll ist, wird es nicht nein sagen. Die Regel wird aber eher sein, dass er es ablehnt, die defekten Toiletten zu öffnen.
Lieber ÖRR,
Journalismus könnt ihr besser.
1. Es wurden kaum Bilder der Taunusbahn gezeigt. Bei Alternativaufnahmen gehört das Wort "Symbolbild" o.ä. dazu.
2. Es wurde nicht deutlich, dass das Beispiel mit defekten Toiletten der Dame ein komplett anderes Netz, nämlich das Main-Weser-Netz, betraf.
Das ist ein inhaltliches Niveau reißerisch aufgearbeitet wie bei der Bild ...
Und ich weiß, dass es besser geht. Der NDR beispielsweise hat im Rahmen der Neuausschreibung des Hansenetzes inhaltlich so korrekt berichtet wie es Fachzeitschriften tun.
Kritik ist wichtig, erst recht bei der Bahn. Das ist eure Aufgabe (unkritische und einseitige Berichterstattung machen eh die AfD-TikToker). Aber bitte auf dem Boden der Tatsachen.
Sagt die Hessenschau nichts dazu?
Es wäre schön wenn vor jeder Fahrt der Zug entsorgt und gereinigt wird, dafür fehlt aber oft die Zeit und das Personal ... Da ist man froh wenn das einmal am Tag passiert
Wer es in der S-Bahn nicht schafft?
Eine S-Bahn hält alle paar Minuten an. Einfachan der nächsten Haltestelle aussteigen
Ich muss meistens eher groß wenn ich morgens zur Arbeit habe und gefrühstückt habe.
Ich fahre 60 km mit Zug und S-Bahn vom Münchner Westen nach Augsburg zum Arbeiten. Zum Glück gibts im Zug von München nach Augsburg ein Klo.
Die Verbindung nach Augsburg ist sehr gut. Alle 30 min fährt ein Regionalzug von München nach Augsburg (ca. 40 min Fahrt).
Kannst du nicht zuhause?
@@Robert_97 Ich frühstücke sehr früh und mein Darm braucht immer ne Weile bis er in Schwung kommt.
Ich nehme zudem Medikamente wegen einer chronischen Erkrankung die auch auf die Verdauung schlagen (Austrocknung der Schleimhäute, Verstopfung, Durchfall).
Hatte übrigens auch mal das Problem mit dem Klo, das einzigste in der Bimmelbahn war defekt, einfach hinten in den Zug geseicht 😂
einzige, nicht einzigste
Eigendlich sollte man mehrere Möglichkeiten schaffen, die Toilette zu entleeren zu können.... Geht gar nicht
Das heißt "never travel with Taunusbahn.... "
Übertreib mal nicht deine Lage.
Du bist ein empathieloses Individuum dem ich gerne mal eine volle Blase aber keine Toilette wünsche😂😊@@blueman9651
@@blueman9651 Menschen mit Behinderungen, die ständig Wasser lassen müssen, haben wirklich damit ein Problem !!!
Komisch bei uns haben die S-Bahnen Toiletten
Danke Deutsche Bahn Konzern. Die Aussage besser alle Toiletten schließen, als einige Toiletten schließen.
Im gezeigten Fall fährt nicht die DB. Das ist ein privates Bahnunternehmen.
Man muss nicht viel von der DB halten, aber Toiletten bewusst auf so einer Linie zu schließen weil sich nicht rechtzeitig um eine andere Entsorgungsmöglichkeit gekümmert wurde, gäbe es bei der DB nicht. Das liegt daran, dass die DB nicht auf Profit aus ist, Privatunternehmen hingegen schon.
Warum kommt hier der Faktor ,,Vandalismus" nicht erwähnt?
In einer S-Bahn gibt es natürlich keine Toiletten! Eine S-Bahn ist für kurzes Mitfahren gedacht, nicht um eine mehrstündige Reise anzutrezen...
Die Sitzbezüge sind aber für Flüssigkeiten extrem aufnahmefähig... Also beherzt losstrullern ! 😁
Tja, dann muss man halt unter den Sitz pinkeln..
Was soll man sonst machen..
Der Mangel an öffentlichen Toiletten in Deutschland ist generell ein riesiges Problem
Oilette, mega gute Idee 😃👍 FFM - Sindlingen
Einfach in die Ecke oder auf den Sitz......., da entstehen ganz schnell Kosten, die Entsorgungsstation taucht binnen Tagen auf, Wetten?
Zum glück hat die Deutsche Bahn saubere und funktionierende Toiletten!1!!!
Ich hatte das auch schon. Dann am nächsten Bahnhof Tür aufgemacht und raus gepinkelt.
Hab dann zwar Anschiss von nem Bahnmitarbeiter bekommen aber war mir scheiss egal.
Genauso geht es Menschen mit Mobilitätseinschränkungen (Behinderungen) in der S-Bahnlinie 42 von Sinsheim Hbf nach Heilbronn Hbf über Bad Wimpfen oder
in der S-Bahnlinie 41 von Mosbach-Käfertor-Bahnhof nach Heilbronn Hbf !!!
Oh ja meine Alte Heimat (bin auch Rollifahrer) - ich weis genau was du meinst.
Ich komme aus Wiesloch bin kein Rollstuhlfahrer aber trotzdem Geistig behindert weiß wie es ist mit Einschränkungen zu leben
Männer habens da einfacher....
Einfach im notfall aus nem mülleimer ne flasche fischen und diskret inner ecke sie wiederbefüllen... ;-)
Schmuckträger und frauen sind da echt am ar.....( allerwertesten)
Holland hat vor einiger Zeit mit ähnlichem experimentiert - da hat man auf einigen Strecken ganz ohne Klos fahren wollen, und wer musste durfte beim Lokführer klopfen; der hatte einen Stapel von Piss-/Kackbeuteln dabei und einen Sitz, um sich gemütlich in den Beutel zu erleichtern. Was draus geworden ist weiß ich nicht. Es ist jedenfalls eine Lösung.
Die Toiletten waren mal auf???
Also als Erwachsener Mensch kann man ja wohl mal eine Zugfahrt aushalten ohne Toilette, sofern keine Krankheit vorliegt. 🤦🏻♂️
Natürlich kann ein "gesunder Erwachsener" eineinhalb ohne Toilette auskommen.
Aber trotzdem man muss, dann muss man. Und wenn man praktisch im Zug "eingesperrt" ist, dann hat man ein Problem. Vielleicht die Notbremse ziehen?
Und was ist mit kleinen Kindern? Die kannst du auf dem Bahnhof fünf mal fragen ob sie nochmal müssen. Nein, aber dann gerade wenn der Zug,abgefahren ist. Mama, ich ...
Und was ist mit älteren oder wer eine Erkrankung oder Blasenschwäche hat?
Die Aussage dann musst du eben mal aushalten, ist zu einfach.
Ich frag mich wie ich als Busfahrer und die Fahrgäste die Ewiglangen Busfahrten aushalten ohne Toilette im Bus.
Warum wird die DB um Stellungnahme zu dem Vorfall mit "Marie" gebeten? Ich dachte, es ginge hier um die Taunusbahn?
Die Betreiber der Taunusbahn sind eine Tochtergesellschaft der DB.
@@07Flash11MRC Ja, aber Marie ist nicht auf der Taunusbahn gefahren bei dem Vorfall. Die Regionalzüge auf der Strecke Dillenburg - Frankfurt werden von der Hessischen Landesbahn betrieben, die IC von der DB.
Die Toiletten sind nicht defekt, das Problem mit der Leerung ist nur vorgeschoben. Es ist schon lange bekannt, dass man die Toiletten aus Kostengründen sperrt, also um Geld zu sparen.
Ich bin der Meinung solchen Bahnbetreibern sind umgehend die Betriebserlaubnis und Fahraufträge zu entziehen.
Wenn ich nach Frankfurt zum Flughafen fahre mir tut die Blase weh fur drang.Eine absolute Frechheit ich weis nicht was das soll.
Wir haben Powerbanks um unsere Handys tagelang zu betreiben aber sind bei biologischen Drängen auf externe Infrastruktur angewiesen. Warte echt noch auf eine Art portables Urinal, was im besten Fall durch die Wärme / Wasserkraft auch noch mein Handy auflädt.
Is net so schwer. Man geht einfach vorher. Mir ist sowas auch mal passiert, das waren dann keine 70min, sondern 180min die man halt mal aushalten muss. Außerdem sind die Zugtoiletten oft so abartig verstopft und verschmutzt, dass man das schon vorher einplant.
Und im worst case geht's halt in die Hose, is noch keiner dran gestorben. Vielleicht wird man kurz belächelt, Stunde später hat die Hälfte es schon wieder vergessen
manchmal frage ich mich, wer eigentlich diese züge designt hat. bei sekunde 0:22 sieht man dass die Taunusbahn nur 2 wagons hat.?! das ist ein zug der durch frankfurt fährt da müssen doch mehr wagons sein, genau so wie bei der eurobahn, die von den niederlanden 3 stunden fährt, da sind nur 4 wagons
Naja, so voll sind die Züge nicht, außer im Berufsverkehr, wo sie (wenn's gut läuft) dann auch mit 2 Zugteilen, also 4 Wagen, fahren. Das Taunusnetz besteht aus 3 Nebenbahnen, wovon eine durchgehend nach Frankfurt rein fährt und da wendet (RB12 Königstein - Frankfurt), eine nur eine Handvoll Leistungen von und nach Frankfurt im Berufsverkehr hat (RB15 Brandoberndorf - Friedrichsdorf - Bad Homburg( - Frankfurt)) und eine die Stadt komplett umgeht (RB16 Friedrichsdorf - Friedberg). Dazu verkehren von Frankfurt Hbf - Frankfurt-Höchst sowie Frankfurt Hbf - Bad Homburg / Friedrichsdorf parallel S-Bahnen mit bis zu 12 Wagen.
neuerdings sind die Toiletten im Zug ja dauernd defekt.
Auf den Ost/West Verbindungen immer. wenn der Zug von Mönchengladbach HBF losfährt sind die schon defekt.
Dann Stellt doch zumindest einen eimer da rein wo man zu not reinmachen kann.
So wie die Toiletten in manchen Zügen aussehen mag ich da nicht drauf gehen selbst wenn Sie offen sind. Ich plane da eher die festen Toiletten im Bahnhof beim Umsteigen. Beim Fahren versuche ich da den "Notfall" zu vermeiden.
Es gibt eine ganz einfachere Übergangslösung. Auf der Mitte einen 10 min Halt einplanen und Dixiklos aufstellen. Die Ausrede, dass es nicht geht ist lächerlich.
wie viele Dixis sollen denn an der besagten Stelle stehen und wer kümmert sich um diese? Und die zehn Minuten sind ja völlig egal, verschieben ja nur den ganzen Fahrplan.