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요즘은 싱글 체인링도 많은 만큼3단 체인링은 2단만 사용해도 무방할거 같습니다저 처럼 생활용 자전거 저렴한거로 저속주행만 하는 경우에는 2 단 변속이 딱 좋습니다제일큰거는 리밋 나사로 변속 안되게끔해두면이후 변속 트러블 아예 없습니다체인링 2 단변속스프라켓도 제일 작은쪽 두개는 변속 안되게 리밋조정이후부터는 변속 트러블 없고페달링도 자유롭게 어떠한 변속을 해두더라도무난하게 작동됩니다
사장님 영상잘봤습니다 좋은 정보 감사합니다 🙏
앞변속기 케이블 연결후 L -> H 로 변경이 안되는 것은 혹시 케이블 연결이 느슨해서 인지요?최대한 땡겨서 연결했는데로 변경이 안되네요ㅜㅜ
365연중무휴이신가요 ? ^^
올해는 열심히해 보겠습니다 ^^
이번 영상 인트로~ 사장님 표정 넘 귀여우심~ㅎㅎ
바이크샵 장소가 어디인가요?부천인가요?
확실히 저는 똥손입니다.
알고나면 간단하지요.. 1. 드레일러 정위치.. 2. 저단(뒷:큰기어 앞:작은기어) L한계조절나사(프레임쪽 나사) 조정 3. 고단(뒷:작은기어 앞 큰기어) H한계조절나사(페달쪽나사) 조정 ..끝...
요즘은 싱글 체인링도 많은 만큼
3단 체인링은 2단만 사용해도 무방할거 같습니다
저 처럼 생활용 자전거 저렴한거로 저속주행만 하는 경우에는 2 단 변속이 딱 좋습니다
제일큰거는 리밋 나사로 변속 안되게끔해두면
이후 변속 트러블 아예 없습니다
체인링 2 단변속
스프라켓도 제일 작은쪽 두개는 변속 안되게 리밋조정
이후부터는 변속 트러블 없고
페달링도 자유롭게 어떠한 변속을 해두더라도
무난하게 작동됩니다
사장님 영상잘봤습니다 좋은 정보 감사합니다 🙏
앞변속기 케이블 연결후 L -> H 로 변경이 안되는 것은 혹시 케이블 연결이 느슨해서 인지요?
최대한 땡겨서 연결했는데로 변경이 안되네요ㅜㅜ
365연중무휴이신가요 ? ^^
올해는 열심히해 보겠습니다 ^^
이번 영상 인트로~ 사장님 표정 넘 귀여우심~ㅎㅎ
바이크샵 장소가 어디인가요?
부천인가요?
확실히 저는 똥손입니다.
알고나면 간단하지요..
1. 드레일러 정위치..
2. 저단(뒷:큰기어 앞:작은기어) L한계조절나사(프레임쪽 나사) 조정
3. 고단(뒷:작은기어 앞 큰기어) H한계조절나사(페달쪽나사) 조정 ..끝...