Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
機長さんの朝のご挨拶に無意識にお辞儀をしているおのださん。お人柄が伺えますね😊
離陸前のこのBGMを聴くと、全日空だなとどこの国にいても思いますね
機長さん「みなさま、おはようございます」おのださん「ぺこり(__)」。おのださんは非常に礼儀正しい方なのだと思いました。
15万人おめでとうございます!これからも応援します！
ありがとうございます！
登録者15万人おめでとうございます✨👏
15万人おめでとうございます。これからも楽しい動画よろしくお願いします🤲
空港泊からの早朝便。おのださん連日の搭乗&投稿お疲れ様です。登録者15万人、おめでとうございます㊗️
みなさんが、おっしゃっていますが15万人おめでとうございます㊗️自分は昨日、1000人突破しました！今年の６月におのださんのUA-camを初めて見て、自分もUA-camrになろうと決意し、今に至ります。初めて動画を見始めた頃、おのださんの10万人超えてハワイからの動画をアップされていたのを思い出しました。物凄い伸び率ですね！少しでも追いつけるように自分も飛行機バンバン搭乗していきたいと思います！長々と、すみません。これからも応援してます📣
おめでとうとうございます！またありがとう。お互い頑張りましょう！！
登録者15万人おめでとうございます！㊗️
日本人は帰国便で早朝に乗る人はほとんどいないでしょうね。最終日は一日ゆっくり遊んでから帰りたいですから。
15万人おめでとうございます🎊
毎回飛行機乗るときに思いますけど、ANAの機内安全ビデオ作った人の発想すごい！いつも最後まで見てしまう。
15万人おめでとうございます！これからも動画、ブログ等拝見させて頂きます！！
ありがとうございます！！
パース線のレビュー見たいです！！ またカンタス航空の世界最長路線が就航したらレビューお願いします
小野田さん、登録者15万人達成おめでとうございます🎊そして、プレエコへのアップグレードラッキーでしたね。787-10 清潔そうで良かったです。早速動画上げていただきありがとうございました。ゆっくり休んで下さいね。😆😆😆
15万突破おめでとうございます！お祝い遅れた〜！自分の登録chの中でI番のお気に入りです！
ありがとうございます！！、
待ってましたぁ！シートが他の787とちがうってことだったので、いろいろ気になってました！
6月にシンガポール旅行のときに関空-チャンギ便でB787に乗ったけど、きれいすぎて快適すぎた意味もなくトイレ何度も使ったなー笑
15万人おめでとうございます。これからも楽しい、珍しい、動画を待っています。お身体にお気をつけてください。
ありがとうございます！これからも頑張っていきます！
登録者数15万人おめでとうございます🎉これからも応援させていただきます😊
アップグレードで横にいないのはラッキーでしたね！羨ましい〜
本当に沢山の方々が見るようになり少しずつ年齢と共に雰囲気も変わりつつあるのも含めてかなり前から見させていただいていますが、変化も含めて年齢と共に旅の仕方や見えるもの気になるもの考えも変わるので見ていて楽しんでます😌歳もわりと近いので応援してます💃ファイト
明日から修学旅行でバンクーバーなので飛行機の動画見たくなりますね
機内エンターテイメントも変わった感じがしますね
B8-10のプレエコ、エコノミーもANAの新しいタイプなんですね。私も先日ロンドン便で新プレエコで帰国、快適ですね。長距離便でしたので、ビジネスクラスのワイン、スイーツのおこぼれがありましたよ。ちなみプレエコアップグレードは入札しました。入札額は伊丹千歳往復切符代ぐらいでした。
おのださん登録者数15万人おめでとうございます！実はとってもファンでして、随分前から拝見してるのでとっても嬉しいです！ちなみにですがシンガポール行くなら、往復JALがオススメです🛩まず、シンガポール行きの飛行機は日本からだと、ANA,JAL,シンガポール航空が定番ですよね。でも、なぜかシンガポール行きって日本を夜にでて到着が早朝。という便が多い中、JALは朝に到着します。また、帰国便も夜の時間に運行しているので最終日も存分に楽しめます！ただ、KIXからの運行はないです。でも、HND-ITMなどは一日に複数便ありますので不自由無いと思います！
昔は、離着陸の時前方のスクリーンに映し出されてましたけど。
おのださんたぶん、この時私乗ってます。最初見た時おのださんかなとおもってました。
私もこの便は何度も利用してます！sfcも持っており、毎回プレエコにアップグレードされてます。(いつもジュエルで24時間前チェックインをしてます)
おのださんのおかげで、エコノミにしか縁のない私にも ファーストクラスをリアルに感じさせていただきました コメントが大好き！ 繊細の上 親近感がって、 テレビの旅番組より ず～～と 楽しい！
AirPods Proを使った搭乗レビューなどあればなぁ〜と思ってます(^^)いつも楽しい動画ありがとうございますー！大ファンです！
ちょうど787-10のレビューして欲しいと最近思ってたので嬉しいです！
これ一時帰国の時に多分乗ります！参考になりました！
おのださんも言ってた中部国際空港からエティハド航空のアブダビの北京経由のレビュー見たいです！！時間があればお願いします！！
現在、この便はB777-300ERがデイリーで運航しています。FがCで開放されていると思うのでもう一回乗ってもらえませんか笑？
まさに今朝このNH802に乗って成田に帰ったのですが、10月末から777−300に変わって（戻って？）しまってました・・・
H F このあとも787-9で運行されるようですね
Another Skyが落ち着く
成田空港内の仕事をしてたときに787-10の2機が沖止めで乗客を降ろしてたのを見てましたシンガポール便は良く使うのでちょっと残念だけど最近は見かけないので大丈夫かな？
㊗️ 15 万人 突破SIN-OKA 修行の帰りの便ですねハハハハハ馴染むまで、離陸時の振動で、パネルの合わせ目からはめきめき音は、ありますね新品らしいとは、ナイスなご指摘の通り
おのださん！15万人おめでとうございます！🎉🎉🎉🎊🎊🎊15万人記念の動画楽しみにしてます笑笑笑(無理のない範囲で大丈夫なのでお願いします)
ありがとうございます！無理せず頑張ります！
パスポートの年季の入り方半端ないっす^_^
自分も知らない間にプレエコにアップグレードされていた経験があります。
エティハド航空の787-10はセントレアで見たことあります🎵787は乗ったことないから乗ってみたいです😆🎵🎵
エコノミーで歯ブラシもらえるの初めて知りました私にとっての耳より情報ありがとう😊
Nice video, but to be frank uncomfortable PA to listen in Japanese with the CA, isn't it?
787-10よさげですね、いつか乗ってみたいです。
わぁ、787-10のプレエコはとてもキレイ！私はその翌日の深夜便で同じくプレエコにug（本当はダイヤモンドの夫がug対象だったのですが、お願いしたらSFCの私をugしてもらえました！チャンギ空港のプレミアムカウンターの方、とても親切！）そして座席は残念ながら17Fの真ん中（笑）でもとても快適！ugは嬉しいですね！私もきのこクリームパスタお願いすれば良かった！
機内食は圧倒的にJALな気がします…関空に就航するスイス航空乗ってみてください‼︎ターキッシュとカタールの復活楽しみですね‼︎✈️👏
成田で北米等への乗り継ぎ需要を担う便ですね！
待ってましたぁー
仕事で機内に出入りするのですが、新しい機体は良い匂いがしますね笑
プレエコも良いですね！自分は、長距離便を利用する時は、ゲームをしています。
その便は、日本人だと修行用で使われる方が多いのではないかと思います。私も修行用で利用しました。
ちなみにCAさんがおっしゃるには、プレエコのシートはA380のシートと同じものですよ、とか案内がありました。
プレエコでも10万なら以前セールで売られてたシンガポールのビジネスで8万というのはだいぶ破格なんですね…
747が好きだけどもうないからなー、新型導入しないのかなー？
来週SFC修行で成田パースをプレエコ搭乗予定です。787-8なのでモニターは小さめかと思います。ビジネスアップグレード申請をかけているのですが、結果はカウンター勝負になりそうです。有償空席ビジネスはあと8席、行けそうですかね？
フライトお疲れ様でした！繁忙期はエアージャパンが運行していましたが、今はANA本体のクルーで運航しているはずです(^^)
僕もJALのシンガポール⇨成田でプレミアムエコノミーにアップグレードしてくれました!!シンガポール線はプレミアムエコノミーの空席が沢山あるんでしょうか？
先日、シンガポール航空で同じB787-10搭乗しました👍
半年前のEY NGO/PEKのミールはPEK搭載だった。乗客はほとんど中国人。
めざせ！登録者100万人！きのこスープパスタ、フライングホヌのプレエコで食べてませんでしたか？私はそれのトマト味のが好きです😊
その値段で往復価格なんですか？普通にANAサイトからでしょうか？
胴体の長さは、777-300と777-200の間ぐらいと聞いております。
12:55 かわいい
珍空港巡りとかして欲しい
ANAだ〜
隠れファンです！ライブは無いですか？
インボラーーーー羨ましいです。
今年おのださんの動画を参考にしてSFC修行をしました。その際にKLタッチをしました。そこでKLターミナル内のナップゾーンというカプセルホテルを利用したんですが、快適でした。出国せずに、ターミナル内で帰りのチケットを発券し午後便で帰るパターンですが、動画を色々見ているとナップゾーン+海外発券のKLタッチが無いようです。今後の参考にされたらいかがでしょうか？ちなみに今年のお盆休みのKL往復を取って家族の都合で帰国するという事情になって、KL日本往復を取って２往復しました。
おお、入国しないで帰ることもできるんですね。今度やってみます！
@@おのだ 最悪入国するつもりだったんですが発券出来ました!
先月からスリッパの色が変わりましたよね。
おのださんとANAビジネスクラスに乗ってみたい！
アフリカ大陸の航空会社を紹介して欲しいです。
ラオス航空が熊本から飛ぶみたいですね
元々UAが飛ばしていた便ですね。
このプレミアムエコノミーフライングホムと同じ仕様なんですね
787-10は777-200と一緒位の長さなんですね。
リクエストでLOT乗ってください！
EVAのB787-10のビジネスなら乗ったことあります。
往復でチケットを手配したということは、再度シンガポールへ行くということでしょうが、その理由は…………………？いくつか考えられることはありますが、それは今後の動画でわかるのかな。
1:45 人をバカにしてるわけじゃなくて、なぜ私がっていう笑い方がいい、わかるかなぁ(語彙力)
ゲートからの機体動画。最初、いったい何を撮ってるんだろって思いました。変わったアングルで何を撮ってるんだろうとww
空港泊、体調大丈夫ですか？奥様は、お留守番ですね。
でかい画面で、地図をグリグリ
めずしいなおのださんいつもなら、搭乗する時、早送りするけど。今日は、普通に、歩いてる。
南沙諸島の真上をロケットマンを見ながら、飛行する。
今通知きたのにめっちゃ再生されてて草
お腹のアップ😳
いつも楽しく見ています！でも、もし隣の席の人がこんなにずっと喋ってたら、、嫌やなw
夕方前に着く便 中途半端な感じする感じ野球の里崎チャンネルでJAL 1000円プラスの席のこと言ってました南紀白浜便乗って欲しい 737導入予定らしいから
最近の飛行機は耳が全く痛くならない気がするのは私だけかなー
Blog Shū B787-9Dは気圧の調整や空調がかなり改善されてるので痛くなりにくいかもですね
B787、A350は高度1600mの気圧（従前機は2400mの気圧）より下がらないと聞きました。
ＣＡさんやる気無さそうなアナウンス。
朝なので仕方ないですw
@@おのだ でも仕事なのでちゃんとして欲しいです。
いちこめ
いやぁ、物好きだからこそ乗るのだと思いますが、、787ー10は既にその座を350xwb1000に取られており長距離distanceの為に作られましたが、、今となればAirbusに完全にお株を取られ座席一席当りの燃料も350に劣ってます。既に後者となった飛行機を乗ってはしゃいでいるのがチョット遅かった様に思えますが。そうおもいません。現在350を一番早く多く導入している香港ベイスのCathay方に登場すべきではなかったかと思います。チョット飛行機の世界をもう少し知っていて欲しかったです。現状ではphilpinAirがやっと国際線に新型機を導入しここLondonにもマニラ行き直航便を飛ばし金額的にはかなり安く行けると評価を得てます。サービスとか機内食などは私は知りませんが悪く無いかも知れません。今まで国内情勢が悪く国際線への導入投資をしていなかったのです。元々機体サービスが良くなくやたらと出発時間が伸びる航空会社で有名でしたがこん後時間どうりに飛ぶAirLineとして期待がされそうです。現在世界一番長距離19時間を飛んでるオーストラリヤーニューヨーク便が最高でありAirbusでないと飛べない＝787ー10では燃料切れを起こすので、距離です。良く調べてみて戴きたいと思います。ではLondonからです。
何を言いたいのかわかりません。英語で書いてもらった方がわかると思います。
日本語のお勉強する?
787-10よりエアバスA350が性能が良いということでは？
B787-10は単純にB787-9の胴体延長型として製造されたのでA350-1000よりも燃費は悪い上に航続距離も短いですが、中距離国際線にはぴったりの機材です。実は座席当たりの燃費はA350>B787ですが、総合的な燃料使用量はB787の方が少ないです。カンタスのプロジェクトサンライズのシドニー〜ロンドン線が16,983km、シドニー〜ニューヨーク線が15,979kmなので超長距離に特化したA350-1000ULRを導入することにしたのでしょう。
単に自分の知識をひけらかしたいだけなんじゃないの
登録者15万人達成おめでとうございます🎉
機長さんの朝のご挨拶に無意識にお辞儀をしているおのださん。お人柄が伺えますね😊
離陸前のこのBGMを聴くと、全日空だなとどこの国にいても思いますね
機長さん「みなさま、おはようございます」おのださん「ぺこり(__)」。おのださんは非常に礼儀正しい方なのだと思いました。
15万人おめでとうございます!これからも応援します！
ありがとうございます！
登録者15万人おめでとうございます✨👏
15万人おめでとうございます。これからも楽しい動画よろしくお願いします🤲
空港泊からの早朝便。おのださん連日の搭乗&投稿お疲れ様です。
登録者15万人、おめでとうございます㊗️
みなさんが、おっしゃっていますが15万人おめでとうございます㊗️
自分は昨日、1000人突破しました！今年の６月におのださんのUA-camを初めて見て、自分もUA-camrになろうと決意し、今に至ります。
初めて動画を見始めた頃、おのださんの10万人超えてハワイからの動画をアップされていたのを思い出しました。物凄い伸び率ですね！少しでも追いつけるように自分も飛行機バンバン搭乗していきたいと思います！
長々と、すみません。これからも応援してます📣
おめでとうとうございます！またありがとう
。お互い頑張りましょう！！
登録者15万人おめでとうございます！㊗️
日本人は帰国便で早朝に乗る人はほとんどいないでしょうね。
最終日は一日ゆっくり遊んでから帰りたいですから。
15万人おめでとうございます🎊
毎回飛行機乗るときに思いますけど、ANAの機内安全ビデオ作った人の発想すごい！いつも最後まで見てしまう。
15万人おめでとうございます！
これからも動画、ブログ等拝見させて
頂きます！！
ありがとうございます！！
パース線のレビュー見たいです！！ またカンタス航空の世界最長路線が就航したらレビューお願いします
小野田さん、登録者15万人達成おめでとうございます🎊
そして、プレエコへのアップグレードラッキーでしたね。
787-10 清潔そうで良かったです。
早速動画上げていただきありがとうございました。
ゆっくり休んで下さいね。😆😆😆
15万突破おめでとうございます！お祝い遅れた〜！自分の登録chの中でI番のお気に入りです！
ありがとうございます！！、
待ってましたぁ！
シートが他の787とちがうってことだったので、いろいろ気になってました！
6月にシンガポール旅行のときに関空-チャンギ便でB787に乗ったけど、きれいすぎて快適すぎた
意味もなくトイレ何度も使ったなー笑
15万人おめでとうございます。これからも楽しい、珍しい、動画を待っています。
お身体にお気をつけてください。
ありがとうございます！これからも頑張っていきます！
登録者数15万人おめでとうございます🎉これからも応援させていただきます😊
アップグレードで横にいないのはラッキーでしたね！羨ましい〜
本当に沢山の方々が見るようになり少しずつ年齢と共に雰囲気も変わりつつあるのも含めてかなり前から見させていただいていますが、変化も含めて年齢と共に旅の仕方や見えるもの気になるもの考えも変わるので見ていて楽しんでます😌歳もわりと近いので応援してます💃ファイト
明日から修学旅行でバンクーバーなので飛行機の動画見たくなりますね
機内エンターテイメントも変わった感じがしますね
B8-10のプレエコ、エコノミーもANAの新しいタイプなんですね。私も先日ロンドン便で新プレエコで帰国、快適ですね。長距離便でしたので、ビジネスクラスのワイン、スイーツのおこぼれがありましたよ。ちなみプレエコアップグレードは入札しました。入札額は伊丹千歳往復切符代ぐらいでした。
おのださん登録者数15万人おめでとうございます！実はとってもファンでして、随分前から拝見してるのでとっても嬉しいです！
ちなみにですがシンガポール行くなら、往復JALがオススメです🛩
まず、シンガポール行きの飛行機は
日本からだと、ANA,JAL,シンガポール航空が定番ですよね。
でも、なぜかシンガポール行きって
日本を夜にでて到着が早朝。という便が多い中、JALは朝に到着します。
また、帰国便も夜の時間に運行しているので最終日も存分に楽しめます！
ただ、KIXからの運行はないです。
でも、HND-ITMなどは一日に複数便ありますので不自由無いと思います！
昔は、離着陸の時前方のスクリーンに映し出されてましたけど。
おのださんたぶん、この時私乗ってます。
最初見た時おのださんかなとおもってました。
私もこの便は何度も利用してます！
sfcも持っており、毎回プレエコにアップグレードされてます。(いつもジュエルで24時間前チェックインをしてます)
おのださんのおかげで、エコノミにしか縁のない私にも ファーストクラスをリアルに感じさせていただきました コメントが大好き！ 繊細の上 親近感がって、 テレビの旅番組より ず～～と 楽しい！
AirPods Proを使った搭乗レビューなどあればなぁ〜と思ってます(^^)
いつも楽しい動画ありがとうございますー！
大ファンです！
ちょうど787-10のレビューして欲しいと最近思ってたので嬉しいです！
これ一時帰国の時に多分乗ります！参考になりました！
おのださんも言ってた中部国際空港からエティハド航空のアブダビの北京経由のレビュー見たいです！！時間があればお願いします！！
現在、この便はB777-300ERがデイリーで運航しています。FがCで開放されていると思うのでもう一回乗ってもらえませんか笑？
まさに今朝このNH802に乗って成田に帰ったのですが、10月末から777−300に変わって（戻って？）しまってました・・・
H F このあとも787-9で運行されるようですね
Another Skyが落ち着く
成田空港内の仕事をしてたときに787-10の2機が沖止めで乗客を降ろしてたのを見てました
シンガポール便は良く使うのでちょっと残念だけど最近は見かけないので大丈夫かな？
㊗️ 15 万人 突破
SIN-OKA 修行の帰りの便ですね
ハハハハハ
馴染むまで、離陸時の振動で、
パネルの合わせ目からは
めきめき音は、ありますね
新品らしいとは、ナイスな
ご指摘の通り
おのださん！15万人おめでとうございます！🎉🎉🎉🎊🎊🎊
15万人記念の動画楽しみにしてます笑笑笑
(無理のない範囲で大丈夫なのでお願いします)
ありがとうございます！無理せず頑張ります！
パスポートの年季の入り方半端ないっす^_^
自分も知らない間にプレエコにアップグレードされていた経験があります。
エティハド航空の787-10はセントレアで見たことあります🎵
787は乗ったことないから乗ってみたいです😆🎵🎵
エコノミーで歯ブラシもらえるの初めて知りました
私にとっての耳より情報ありがとう😊
Nice video, but to be frank uncomfortable PA to listen in Japanese with the CA, isn't it?
787-10よさげですね、いつか乗ってみたいです。
わぁ、787-10のプレエコはとてもキレイ！
私はその翌日の深夜便で同じくプレエコにug（本当はダイヤモンドの夫がug対象だったのですが、お願いしたらSFCの私をugしてもらえました！チャンギ空港のプレミアムカウンターの方、とても親切！）
そして座席は残念ながら17Fの真ん中（笑）でもとても快適！ugは嬉しいですね！私もきのこクリームパスタお願いすれば良かった！
機内食は圧倒的にJALな気がします…
関空に就航するスイス航空乗ってみてください‼︎ターキッシュとカタールの復活楽しみですね‼︎✈️👏
成田で北米等への乗り継ぎ需要を担う便ですね！
待ってましたぁー
仕事で機内に出入りするのですが、新しい機体は良い匂いがしますね笑
プレエコも良いですね！
自分は、長距離便を利用する時は、ゲームをしています。
その便は、日本人だと修行用で使われる方が多いのではないかと思います。私も修行用で利用しました。
ちなみにCAさんがおっしゃるには、プレエコのシートはA380のシートと同じものですよ、とか案内がありました。
プレエコでも10万なら
以前セールで売られてたシンガポールのビジネスで8万というのはだいぶ破格なんですね…
747が好きだけどもうないからなー、新型導入しないのかなー？
来週SFC修行で成田パースをプレエコ搭乗予定です。787-8なのでモニターは小さめかと思います。
ビジネスアップグレード申請をかけているのですが、結果はカウンター勝負になりそうです。
有償空席ビジネスはあと8席、行けそうですかね？
フライトお疲れ様でした！繁忙期はエアージャパンが運行していましたが、今はANA本体のクルーで運航しているはずです(^^)
僕もJALのシンガポール⇨成田でプレミアムエコノミーにアップグレードしてくれました!!
シンガポール線はプレミアムエコノミーの空席が沢山あるんでしょうか？
先日、シンガポール航空で同じB787-10搭乗しました👍
半年前のEY NGO/PEKのミールはPEK搭載だった。
乗客はほとんど中国人。
めざせ！登録者100万人！
きのこスープパスタ、フライングホヌのプレエコで食べてませんでしたか？私はそれのトマト味のが好きです😊
その値段で往復価格なんですか？普通にANAサイトからでしょうか？
胴体の長さは、777-300と777-200の間ぐらいと聞いております。
12:55 かわいい
珍空港巡りとかして欲しい
ANAだ〜
隠れファンです！
ライブは無いですか？
インボラーーーー
羨ましいです。
今年おのださんの動画を参考にしてSFC修行をしました。その際にKLタッチをしました。そこでKLターミナル内のナップゾーンというカプセルホテルを利用したんですが、快適でした。出国せずに、ターミナル内で帰りのチケットを発券し午後便で帰るパターンですが、動画を色々見ているとナップゾーン+海外発券のKLタッチが無いようです。今後の参考にされたらいかがでしょうか？
ちなみに今年のお盆休みのKL往復を取って家族の都合で帰国するという事情になって、KL日本往復を取って２往復しました。
おお、入国しないで帰ることもできるんですね。今度やってみます！
@@おのだ 最悪入国するつもりだったんですが発券出来ました!
先月からスリッパの色が変わりましたよね。
おのださんとANAビジネスクラスに乗ってみたい！
アフリカ大陸の航空会社を紹介して欲しいです。
ラオス航空が熊本から飛ぶみたいですね
元々UAが飛ばしていた便ですね。
このプレミアムエコノミーフライングホムと同じ仕様なんですね
787-10は777-200と一緒位の長さなんですね。
リクエストでLOT乗ってください！
EVAのB787-10のビジネスなら乗ったことあります。
往復でチケットを手配したということは、再度シンガポールへ行くということでしょうが、その理由は…………………？
いくつか考えられることはありますが、それは今後の動画でわかるのかな。
1:45 人をバカにしてるわけじゃなくて、なぜ私がっていう笑い方がいい、わかるかなぁ(語彙力)
ゲートからの機体動画。最初、いったい何を撮ってるんだろって思いました。変わったアングルで何を撮ってるんだろうとww
空港泊、体調大丈夫ですか？奥様は、お留守番ですね。
でかい画面で、地図をグリグリ
めずしいなおのださんいつもなら、搭乗する時、早送りするけど。今日は、普通に、歩いてる。
南沙諸島の真上をロケットマンを見ながら、飛行する。
今通知きたのにめっちゃ再生されてて草
お腹のアップ😳
いつも楽しく見ています！
でも、もし隣の席の人がこんなにずっと喋ってたら、、嫌やなw
夕方前に着く便 中途半端な感じする感じ
野球の里崎チャンネルでJAL 1000円プラスの席のこと言ってました
南紀白浜便乗って欲しい 737導入予定らしいから
最近の飛行機は耳が全く痛くならない気がするのは私だけかなー
Blog Shū
B787-9Dは気圧の調整や空調がかなり改善されてるので痛くなりにくいかもですね
B787、A350は高度1600mの気圧（従前機は2400mの気圧）より下がらないと聞きました。
ＣＡさんやる気無さそうなアナウンス。
朝なので仕方ないですw
@@おのだ でも仕事なのでちゃんとして欲しいです。
いちこめ
いやぁ、物好きだからこそ乗るのだと思いますが、、787ー10は既にその座を350xwb1000に取られており長距離distanceの為に作られましたが、、今となればAirbusに完全にお株を取られ座席一席当りの燃料も350に劣ってます。既に後者となった飛行機を乗ってはしゃいでいるのがチョット遅かった様に思えますが。そうおもいません。現在350を一番早く多く導入している香港ベイスのCathay方に登場すべきではなかったかと思います。チョット飛行機の世界をもう少し知っていて欲しかったです。現状ではphilpinAirがやっと国際線に新型機を導入しここLondonにもマニラ行き直航便を飛ばし金額的にはかなり安く行けると評価を得てます。サービスとか機内食などは私は知りませんが悪く無いかも知れません。今まで国内情勢が悪く国際線への導入投資をしていなかったのです。元々機体サービスが良くなくやたらと出発時間が伸びる航空会社で有名でしたがこん後時間どうりに飛ぶAirLineとして期待がされそうです。現在世界一番長距離19時間を飛んでるオーストラリヤーニューヨーク便が最高でありAirbusでないと飛べない＝787ー10では燃料切れを起こすので、距離です。良く調べてみて戴きたいと思います。ではLondonからです。
何を言いたいのかわかりません。英語で書いてもらった方がわかると思います。
日本語のお勉強する?
787-10よりエアバスA350が性能が良いということでは？
B787-10は単純にB787-9の胴体延長型として製造されたのでA350-1000よりも燃費は悪い上に航続距離も短いですが、中距離国際線にはぴったりの機材です。実は座席当たりの燃費はA350>B787ですが、総合的な燃料使用量はB787の方が少ないです。カンタスのプロジェクトサンライズのシドニー〜ロンドン線が16,983km、シドニー〜ニューヨーク線が15,979kmなので超長距離に特化したA350-1000ULRを導入することにしたのでしょう。
単に自分の知識をひけらかしたいだけなんじゃないの
登録者15万人達成おめでとうございます🎉