Gracias por el vídeo. En mi Sportster 883 del 2001 me sucede que a veces, en primera, parece que engrana pero me pega un tirón acompañado de un golpe seco, en el resto de marchas todo bien. Podria ser el selector o incluso el engranaje de primera que esté desgastado con 30000km? Por otra parte, quiero instalar una pata de arranque pero ignoro si tanto el eje como el engranaje que vienen con el kit son de baja calidad y me van a dar problemas a medio y largo plazo. Gracias de antemano y saludos.
Lo del kit de palanca de arranque lo desconozco, pero el salto de primera es típico, se soluciona desplazando el engranaje de primera el grosor de la arandela que tiene, pasándola detrás. No hago vídeos de reparaciones tipo tutorial, porque considero que son trabajos a realizar por profesionales, no me gusta que me traigan a medio desmontar las motos porque el cliente lo ha intentado, siempre se complica más.
Actúa com compensador de par, fa que sigui mes suau el embrague, altres marques o models no el necessiten, guanyen la suavitat de embrague amb altres sistemes
Mi moto al embragar, a veces hace un rechinido o tambien hace un ruido como si rozara ma cadena primaria, sera por ese mismo problema de las pastas y los discos?
Mi sportster suena un clonk al meter primera por primera vez, pero acompañado de un sonido como de campana, osea un timbre es normal? Cuando está ya caliente ya no lo hace
Mi moto xl 1200 aveces cando paso de segunda a primera y vuelvo ah hacelerar se siente como si se saltara dientes y palanquea por dentro y solo volviebdo a jugar con el cloht como wue se acomoda solo el cambio ... Solo pasa ciando bajo de segunda a primera
@@seixo968 pues hay que regular bien el embrague , sobretodo en la regulacion interior, esta demasiado tenso, no es solo el cable, tambien la regulacion en el propio embrague, el embrague va patinando y si no lo solucionas rapido, gastarás los discos y será peor.
@@lluisic8854 lo q si es verdad q en el taller q me lo han mirado en un principio dicen q huele un poco a quemado, y q es del embrague , por lo q estoy buscando un taller especializado
Saludos a todos ustedes Tengo una sportster del 2012 Tengo un problema con mi moto ojalá me puedan apoyar Vas circulando con ella en quinta velocidad y de la nada se neutraliza o se baja la velocidad a cuarta velocidad sola, si se neutraliza solo lo que hago es meter el clutch y volver a meter la quinta velocidad ¿Que puede ser que tenga mi moto? Saludos
ami me paso lo mismo con mi roadster 2019 bro! se las tuve que cambiar igual pero no vayas a la agencia que vale facil el 600% mas que en un taller comun
Gracias a ti Lluis por compartir esa info con nosotros.
Excelente. Habla sobre fallas de dyna
Bravo!!!!🔝
Gracias por el vídeo. En mi Sportster 883 del 2001 me sucede que a veces, en primera, parece que engrana pero me pega un tirón acompañado de un golpe seco, en el resto de marchas todo bien. Podria ser el selector o incluso el engranaje de primera que esté desgastado con 30000km? Por otra parte, quiero instalar una pata de arranque pero ignoro si tanto el eje como el engranaje que vienen con el kit son de baja calidad y me van a dar problemas a medio y largo plazo. Gracias de antemano y saludos.
Lo del kit de palanca de arranque lo desconozco, pero el salto de primera es típico, se soluciona desplazando el engranaje de primera el grosor de la arandela que tiene, pasándola detrás. No hago vídeos de reparaciones tipo tutorial, porque considero que son trabajos a realizar por profesionales, no me gusta que me traigan a medio desmontar las motos porque el cliente lo ha intentado, siempre se complica más.
El disc de molles intercalat, quina funció té? Només és de HD o hi ha altres marques que ho monten?
Actúa com compensador de par, fa que sigui mes suau el embrague, altres marques o models no el necessiten, guanyen la suavitat de embrague amb altres sistemes
Mi moto al embragar, a veces hace un rechinido o tambien hace un ruido como si rozara ma cadena primaria, sera por ese mismo problema de las pastas y los discos?
Es probable, hay que abrir y ver
Mi sportster suena un clonk al meter primera por primera vez, pero acompañado de un sonido como de campana, osea un timbre es normal?
Cuando está ya caliente ya no lo hace
Es normal, lo único que puedes hacer es que te revisen el nivel de aceite del cambio-primara.
Mi moto xl 1200 aveces cando paso de segunda a primera y vuelvo ah hacelerar se siente como si se saltara dientes y palanquea por dentro y solo volviebdo a jugar con el cloht como wue se acomoda solo el cambio ... Solo pasa ciando bajo de segunda a primera
Es desgaste en el almenado de el piñon o tambor selector o horquilla. Resumiendo, hay que sacar el cambio y repara segun sea !!
Iron 883 -2013 entran las velocidades perfectamente pero se queda como embragada, ósea que metes cualquier velocidad y no tira
@@seixo968 pues hay que regular bien el embrague , sobretodo en la regulacion interior, esta demasiado tenso, no es solo el cable, tambien la regulacion en el propio embrague, el embrague va patinando y si no lo solucionas rapido, gastarás los discos y será peor.
@@lluisic8854 lo q si es verdad q en el taller q me lo han mirado en un principio dicen q huele un poco a quemado, y q es del embrague , por lo q estoy buscando un taller especializado
@@seixo968 si, mejor!
Saludos a todos ustedes
Tengo una sportster del 2012
Tengo un problema con mi moto ojalá me puedan apoyar
Vas circulando con ella en quinta velocidad y de la nada se neutraliza o se baja la velocidad a cuarta velocidad sola, si se neutraliza solo lo que hago es meter el clutch y volver a meter la quinta velocidad
¿Que puede ser que tenga mi moto?
Saludos
La única manera de averiguar la avería, es abrir el cambio y localizar el problema, no es una avería común.
Que tal. Yo tuve el problema con el disco de muelles....lo raro es que mi sportster es 2019 con tan solo 25000 km 😔😔
Si, es posible !!
ami me paso lo mismo con mi roadster 2019 bro! se las tuve que cambiar igual pero no vayas a la agencia que vale facil el 600% mas que en un taller comun