Не всегда телега так хорошо идёт))) Знаю одного тик токера с Алтайской дистанции пути, у него проблемы были на работе из-за съëмок рабочего процесса...
Сверлить приготовленный стрелочный перевод? Кто-то плохо готовился. На месте сверлят только существующие рельсы, которые были разрезаны для монтажа перевода...
Интересная аппаратура) спасибо за видео, Константин !
У нас ещё не такое есть😉
За то у нас на севере все на своём горбу тоскаем 🤦
Не всегда телега так хорошо идёт)))
Знаю одного тик токера с Алтайской дистанции пути, у него проблемы были на работе из-за съëмок рабочего процесса...
5 лет на гайковерте на укладках отпахал 😢 тяжелая работа
Стрелочный перевод приходит с болтовыми отверстиями на рельсах, а почему здесь они без отверстии? Чьи жб брусья какой проект, на КБ?
Я что-то не увидел, снимали ли вы фаски с болтовых отверстий после сверления? И шлифовали выпуклые буквы на шейке рельса или одр оставили?
Фаски с болтовых отверстии не снимали ,буквы не шлифовали. После нас работали Алюминотермитчики и эту процедуру проводили они так было договорено 😉
Последнее видео про МТЗ 320 не возможно комментировать, т к в настройках стоит как видео для детей. Хотелось прокомментировать, но увы
👍прошу прощения случайно получилось след раз буду внимательней
🎉
Тежелой и не благодарный труд, мантера пути
Здравствуйте, а можете подсказать кто назначается руководителем работ по смене стрелочного перевода?
Здравствуйте на ниже старшего дорожного мастера как я помню.
Сверлить приготовленный стрелочный перевод?
Кто-то плохо готовился. На месте сверлят только существующие рельсы, которые были разрезаны для монтажа перевода...
Это не ПМС и не окно в расписании движения поездов а какой-то ленивый СМП , так слегка не спеша , путейцы как сонные мухи.
А откуда кран?
Так ты и не работаешь нифига блогер...😁
Да ладно был бы оператор один я бы работал🤣🤣🤣
Интересная аппаратура) спасибо за видео, Константин !