Peugeot 208 GT acelera em Interlagos [FULLPOWER Lap]
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- Опубліковано 10 лют 2025
- O Peugeot 208 GT tem motor 1.6 THP flex que rende 173 cv quando abastecido com etanol. Veja como o esportivo nacional se saiu na nossa Volta Rápida no Autódromo de Interlagos!
Tempo atras eu disse que esse carro tinha uma otima relaçao custo beneficio... me contrariaram na hora!
Hoje vejo que esse 208 GT Tá monstro, vale cada centavo!
Pra mim, muito melhor (e mais bonito) que o sandero RS
Finalmente um veículo de notícias automotivas que não fez uma análise "comprada". Parabéns ao profissionalismo da equipe Fullpower! Souberam "morder e assoprar" na medida certa, mostrando à Peugeot os pontos de falha de forma objetiva e direta!
PS: to muuuuito de olho nesse Peugeotzinho!!!! ;]
Muito bom !! O piloto de vocês é um excelente analista !! Mancada da peugeot fazer isso com a suspensão do carro, tirou muito chão do foguetinho !!
tá bom se levar em conta que quase ninguém vai comprar um carro pra colocar na pista pro dia dia pra viajar está ótimo esse carro não precisa mexer na suspensão
Carro bom mesmo. Abs
Sim, e outra. Pra quem quer andar mais rápido um pouco, sem querer ser radical, melhor mexer na suspensão do que fuçar motor, pois a suspensão é fácil voltar ao original. Já o desgaste do motor fica.
Se bem que com downpipe + filtro, sem remap, já deve dar um fôlego a mais pra criança
Carro top meu sonho de consumo, estou na labuta, com fé em Deus logo pego um desse pra mim, gostei muito desse 208 Gt 1.6 turbo, já tenho um Peugeot 207 muito bom Tb.
Quero um desse URGENTE! A 1ª coisa que vou fazer antes de emplacar, é tirar aquele "descansa-braço" ! Eu tendo o dinheiro, compro rapidinho sem pensar no amanhã. Eu quero é ser feliz, ultrapassando por fora e por dentro. Que maravilha...
Parabéns, Fullpower! Cereijo mais solto nos textos, produção e edição top com belo conteúdo e a galera do Manzini afiada no set up dos carros!!!
Valeu. Abs
Verdade, o Cereijo tem se saído bem melhor desde o vídeo do Up TSI preparado.
Excelentes ângulos de filmagem
Belíssima volta, esse piloto toca o carro bem redondo!
Maneiro esse peugeot. So uma pena que na hora que começa a voltar os esportivos no mercado a crise dificulta o acesso a um desses. Mas eu ja vejo daqui uns 15 anos esses carros sendo mini mitos assim como hoje xr3, kadett gsi, uno turbo são.
muito massa, gostei desse novo esportivo da Peugeot 👏👏👏
Desses carrinhos, tem que aparecer o hb20 1.6 e o 1.0t no ranking, e esse pug ficou animal
Ótima matéria e excelente observação.
Esse carro é sensacional. Mas a questão da suspensão dá pra ver claramente ali por 2:33.. o carro destraciona muito em saída de curva e ainda assim virou muito forte.
há sem contar o visual do Ds3 que é bem mais com cara de esportivo e 2 portas q todo esportivo q se preze deviria ter
abraço fullpower
Que tesão de carro... top!
Valeu Fullpower!.....
manooo serio ta andando bemmm demaisss emmm
Pedido de proprietário e entusiasta! Gostaria muito de ver o golf 1.4 tsi manual nesse teste. Aquele teste do dsg e com chuva ficou meio engasgado na garganta!
Quem tem ou vai comprar um 208 GT então, ja sabe, trabalho completo na suspensão que fica foguete.
Esse merece coilovers.
Isso se o foco for andar parecendo piloto na cidade... O que talvez aconteça!
Já é, rs.
eh pode ser mas a suspensão dos peugeot ja são muito boas, ate no 207 ja vinha com suspensão independente, acho de repente por isso eles n refizeram tudo :)
Se for usar pra track day sim...se for pra uso urbano e hora ou outra dá benga em alemão,italiano, americano, inglês, japonês....aí pode ficar com ela original mesmo!
Da hora... imagino que a questão da suspensão se deve a uma tentativa da Peugeot de manter o carro confortável para as ruas, além de não aumentar ainda mais o preço para adotar um conjunto totalmente novo. O motor já é o consagrado THP 1.6 turbo que equipa 308 e 2008... num compacto como o 208 o resultado tinha que ser bom
Sugestão: quando disponível, deixem a câmera mostrando o velocímetro digital, de preferência com o conta-giros.
Gostei do carrinho, para a realidade de 98% da população (contando até os "gearheads") é mais que suficiente. Uma pena apenas o último resultado no Latin NCap.
Não e atoa que Pug e Mercedez são os fabricantes mais antigos de carros
Carro muito Top...
Pow fullpower cadê o WRX STI q vcs prometeram ?! Ótimo vídeo!
Estamos esperando a Subaru nos emprestar. Abs
Left foot braking poderia ter ajudado na parte em que destracionava, mas me surpreendeu bastante no tempo. Só de destracionar chuto que perdeu de 1 a 1,5 segundos. Mas será que ele frita tanto por causa do diferencial ou apenas acerto de suspensão?
Deu pau em muito carro bom , é no seu principal concorrente, o Sandero RS.
de boas só fazer aquele upgrade dê suspensão, um filtro K&N rsrs
canhão !
Traz mais Mercedes AMG pro canal man! As AMG's detonam em interlargos!
Na Europa existe o 208 GTI, 1.6 thp 200cv, que tem sim suspensão específica da versão.. Uma pena é que por aqui não existe Sandero RS..
Vc quis dizer clio RS 220 trophy? Acho q sim
Não amigo, Clio RS200 e RS220 Trophy existe. E também existe o Sandero, mas é comercializado pela Dacia por aqui (é uma marca diferente, uma espécie de versão com mais baixo custo do que o Clio). Mas eu gosto da proposta do vosso Sandero RS, só que como aqui o Sandero pertence à Dacia, nunca vai existir uma versão RS preparada pela Renault Sport, a um preço acessível :(
O maior defeito desse Peugeot, na minha opinião, é que esse motor tem injeção direta. Anda bem e é econômico, mas, se precisar de manutenção, aquela economia de combustível vai toda para o espaço. Se ele fosse injeção multiponto como é o atual Ônix turbo, seria meu sonho de consumo. Do jeito que é, dá medo ter um desse. Por isso, acho que comprei agora em março/2021 o melhor Peugeot 208: a versão Griffe com motor EC5 1.6 16v câmbio manual e 115/122 cv. Se um dia eu achar que tenho condições, terei, se Deus quiser, um THP. Senão, vou ficando com o meu Grife mesmo.
Excelente vídeo, pessoal! Em termos de suspensão e freios, exite alguma diferença para o 308 thp? Acham que o 308 thp se sairia melhor? Estou na dúvida entre os dois carros
queria colocar turbo no meu new fiesta já que a ford não tras o st. ficaria muito bom
como faço para ver a tabela por completo ?
Frances nervoso esse!
concordo
faltou chão perto do Ds3
nada que uma mola esportiva mais baixa e rígida não faça baixar 1s no 307 que eu tinha fez milagre...
relação peso potência sai de frente com Golf gti?
Mandou mais de 1s no Civic Si 2.4? É isso mesmo produção? Sensacional esse Pug!
meteu 1s no TSI, logo logo os fanboys dirao q foi golpe!
Na verdade meteu mais de 2 segundos no TSi... e usando câmbio MANUAL
Pô camarada, TSi não é esportivo. O meu veio até com um adesivo BLUEMOTION logo abaixo do logo TSI. O 208GT concorre com o GTI, outro esportivo de verdade.
William Medeiros 208 GT competir com o Golf GTI?
+Marcos Paulo o que você acha? Ele faz parte do grupo dos esportivos. No Brasil, ele concorre com o GTi, 500 Abarth, Sandero RS, dentre outros. Por ser compacto ele deixa de ser esportivo? Explique melhor, por favor.
1s e meio atras do DS3? muita coisa ein....
Qual é o custo para correr nessa pista?
Sandero rs ou Pegout 208 GT ??
Qual nome dessa música?
bom andou mais que civic si punto e bravo
*AGORA QUERO VER O HB20 TURBO NO DINAMOMETRO E NO FULLPOWER LAP*
carro bonito demais, pena que é caro. Melhor opção é compra um 2016 em 2019 por 35K
Mlkkkkkkkkkkkk mto eu
DS3 com 3 anos de uso ta saindo por meros 50 e poucos mil km, esse dai com 3 anos n vai sair só isso não. poe ai 2021 pra vc comprar por esse preço
verdade...comrpar usado e facil...quero ver vc conseguir MANTER, cada ida na cocnecionaria tu vai cair no desespero. kkkk
Me mostra onde vc compra por esse valor que pego dois. O 208 tem boa aceitação no mercado de usados, os preços estão na média dos seus concorrentes diretos (os modelo ditos normais).
Julho de 2018 e está na casa dos 60k. Muito longe ainda dos 35. Hehe
Pois bem. achei bacana. isso é uma base boa pra projeto. é que se deixar duro a maioria das pessoas acharia mto desconfortável. mas quem leva o carro pra pista sem nem colocar uma H&R? ! Hj em dia qualquer brinquedo tem pelo menos pneus bons, molas mais duras e fluido de freios melhores
Também achei. Kit padaria mais suspensão, pneu cairiam bem neste modelo.
Primeiro a medição original......
Acho que um jogo de molas sport resolva o problema.
O 208 GT não é um carro esportivo, é apenas um modelo com motor moderno. Como isso é raro no Brasil, as pessoas acabam confundindo as coisas.
É um hot hatch champs. Aqui, e na europa.
A verdadeira versão esportiva do pug seria a GTi com câmbio de 6 marchas, 208 cv, suspensão trabalhada, etc.
Olha o tempo que o carro fez, achou pouco ?
Não é o tempo na pista que faz de um carro esportivo, tem muito mais envolvido.
É esportivo sim, mas a suspensao nao foi alterada a ponto do carro ser inutilizavel no dia a dia. Todo mundo q tem 208 sabe q a suspensao por si so ja é durinha, faz mais curva do que qualquer carro da categoria. Se a suspensao fosse alterada completamente, o carro ficaria durissimo, nao daria pra usar. O sandero sim alterou tudo, por q a versao normal dele é muito mais macia do que a normal do 208, ou seja, foi um carro capaz de alterar tudo e ainda manter certo conforto. Na america, existe 2 versoes GT, a nossa, e a versao GT mexicana, so procurar na peugeot do mexico, 208GT 200cv
É golpe içaí GOLPE! hahahaha gostei ;)
eu jogarias uns pneus melhores e molas esportivas
mas o carrinho parece bom mesmo
Ele já vem com os otimos Pilot sport 3 da michelin, para uso mixto cidade e pista creio que não tenha melhor, contudo é um pneu bem caro tbm ;P
o piloto parece o juninho paulista hahahahaha
O carro parece bom, pena que vem tão caro.
Suspensão muito baixa é uma desgraça, alem de ser inseguro ficar parando ou se arrastando em lombadas e valetas. A Peugeot acertou ! Carro rebaixado é pra pista não pra rua.
Olhaaa o FogueTEEEEE!!!!
que carro alto, 208 Cross?
fui v esse carro ao vivo e ele é lindo e com um excelente acabamento e era vermelho com detalhes em fibra. mas sabe como é peugeot vc paga um preço alto e com 1 ano vc perdeu quase 50% do valor do carro. infelizmente! mas se vc compra pra ficar um bom tempo vale a pena sim. ele ta 80 mil e juro zero em 36x
Amigo, reveja seus conceitos, quase 50% de desvalorização em 1 ano? Tá louco? 208 desvalorizou apenas 9,4% ano passado, contra 7,6% do Onix, que foi o menos desvalorizado. exame.abril.com.br/seu-dinheiro/noticias/os-carros-que-menos-se-desvalorizam-apos-um-ano-de-uso#2
jurava com toda certeza que iria virar mais rapido que o ds3.
eu tinha o mesmo pensamento!
O DS3 tem mais rigidez à torção, suspensão mais bem trabalhada e maior torque com o uso do overboost, sem contar o peso menor. Eu esperava por um resultado assim.
O THP flex não tem overboost, o THP à gasolina do DS3 libera 2 kgfm a mais com o overboost acionado.
No Acelerados ele virou mais rápido e bem mais rápido, será que é a pista? O Ruim é que aqui cada vez é um piloto e não dá para ter uma ideia real, no Acelerados é só o Rubinho.
+Paulo Ricardo No acelerados o ds3 levou 0,5s do Peugeot 2008, não preciso dizer mais nada né... carro estava com pneus phanton infinitamente inferiores ao Michelin pilot exalto 2 (original) e para completar a pista suja...
Foguetinho.
se trocar a suspensão e botar kit padaria vai ficar o aço.
Vai ficar mesmo. Abs
Suspensão, remap, filtro, escape e um downpipe, vai ficar um foguete!
a receita do sucesso, amiguim!
virou mais rápido que o Sandero RS?
Sim. Abraços
se não me engano esse pugzinho tem 170cv , mas ta partindo de 80 mil o.O
1s no TSI??? eh golpe!
Surra na concorrência
Ótimo que não rebaixaram suspensão ! Nada enche mais o saco do que ficar pegando embaixo toda hora. Não quero o RS nem o DS3 por causa disto. Carro de rua foi feito pra andar na rua no dia a dia, não na pista.
bom que esse modelo custa só RS 85,000 ,, bem barato.... mais de 15000 mais caro que o sandero RS que tem a manutencao bem mais barata...
Falta ainda um PILOTO de nome. Já citei vários nomes de pilotos
que a FPL poderia convidar p dar um UP no geral. E Outra, o tempo de volta do 208Gt
depende mto dos pneus calçados. Se for os Michellin Sport 3 é uma coisa, se for os Pirelli Corsa
é outra totalmente diferente.
O William Freire é instrutor do CP Roberto Manzini e Campeão Sul Americano de GT - GT4, entre outros títulos da sua carreira. Pilota demais, Alex Prestes. Abraços
ou o carro é confortável para andar na rua ou é duro para andar bem na pista, simples assim!
Mexer na suspensão é fácil e barato.
Notem 2:44, "tem freio nas quatro rodas".
Freio a disco nas 4 rodas
Sim, mas o que ele disse???
Cereijo quis dizer freios a disco nas quatro rodas, mas no cafe; que a gente toma aqui tem uma aua especial que as vezes nos atrapalhamos. Mas pega nada, discos nas quatro e tudo em casa, blz? Abs
+FullpowerTV faz um full power com o meu carro
+FullpowerTV pode escolher o carro Pq eu não comprei ainda
Muito bom, só falta agora a porcaria da Peugeot devolver os reforços estruturais da carroceria que vem nos modelos europeus, né Peugeot? ;)
O ano mudou, mas a carroceria não. Um tremendo desrespeito com o consumidor, ainda mais num modelo com mais potência, e que em caso de colisão, precisaria de mais resistência estrutural.
First!
nada que umas molas esportivas e uns pneus mais largos não resolva...
QUERO SABER QUANDO QUE O GODZILLA (GT-R) VAI ENTRAR NESSE RANK AI E PEGAR O PRIMEIRO LUGAR!
A gente também quer saber. Já pedimos para Nissan, mas nada de liberarem! Abraços.
Suspensão a gente mexe!!!! kkkk...deu pau no Civic Si Coupé!!! 208 anda muito!!! Ae corrigir o chão, o carro vai voar!
cade os VW LOVERS ??? no video de apresentação desse pug aqui, nego falou merda pra caralho , cade agora ??? cade o jetta na lista q nem apareceu ?? kkkkkkk ( deixando claro q jetta não concorre com pug, nem bmw da década de 80 , nem porra nenhuma usada pq hater comparar zero km com usado é foda)
ta me chamando ?
Não sou lover da VW, mas Jetta TSi (211cv) anda bem mais que o Peugeot amigo, BEM MAIS!!!
Não entendo essa torcida contra ou a favor de marcas que vcs ficam!! Eu quero mais é carros bons de todas as marcas, pra poder escolher entre os melhores. Parece que vc torce que a VW faça carros ruins pra vc poder comentar, se nao gosta de um nao compre ue, simples assim. Mas até pelo preço tb, o Jetta (211cv) eh muito mais rapido, muito mais.... Aceite isso....
anda bem mais?? o 208 0-100 em 7.6s e o jetta 7.2!! n diria que anda bem mais!!
+Gabriel Carlos e de final?
Franklin Montijo de final? esses carros são de rua amigo! ninguem ou a maioria n chega nem perto da velocidade final desses carros!!! e so por curiosidade diferença menos de 20 km/h 208 222km/h e jetta 241 km/h
Né q faltou suspensão. ..É o Brasil com essas estradas orriveis. ..aí a montadora deixa ele mais confortável
civic si comendo poeira pra "variar" haahuhua
Mkkkkkkkk já passou da hora de vir um turbo nesse motor
Gabriel Messer com toda ctza!!!
Gustavo por qual motivo?
Gustavo Voce ta querendo ensinar um piloto a dirigir huahuaahu meio complicado esse seu ponto de pista,nem sempre um giro mais alto é favoravel dependendo da situaçao da pista,apesar de serem pilotos distintos nao acredito q superaria o 208gt.A honda precisa de novos motores msmo,e o cambio do civic si eh complicado msmo muitos donos erram as passadas de marcha principalmente de primeira pra segunda,2007 tb ja eh velho nao faz milagre.
a volta do civic antigo realmente foi numa tocada ruim, dava pra ter feito melhor
pena que importar um coilover custa a alma e 1 rim. =\
pena ser muito caro...
Esse tempo do Si deve estar cagado...
Os videos atuais da fullpower estão muito fraquinhos só "carrinhos de brinquedo"
Mais que andam a beça
KKKKK
Ah, não fala assim Vipstyle... Vamos trazer uns Vipcars para você. Qual sua sugestão? Abraços
+FullpowerTV Quando trazem máquinas ferozes, sugerem carro mais do nosso "dia a dia". Se trazem os carros que nós mortais podemos comprar, reclamam que são brinquedos.
Poxa.... Nem elogios pra produção? Eu dou mó 10! Sabem sim a época de cada carro. E o novo apresentador faz muito bem seu papel.
👍🏼👍🏼👍🏼
FullpowerTV Eu quero ver clássicos belos, restaurados,preparados ou originais e a história dos donos com seu carro. Queria um full project com carros que nao fossem esses "enlatados" de fábrica (palio) carros acima de 300 hp sao mt bem vindos. Kd os outros videos do Edu em Miami ? A galera tbm gosta dos videos na oficina com o gordinho da fat motors que sumiu, o cara é fera. Já que pediu minha sugestão,eu adoro ver carros exclusivos com upgrades insanos como um Nissan Gtr que esta a venda no site Webmotors por 600k e na descriçao fala que foram gastos 200k em preparaçao,seria muito legal conhecer a historia de um carros desses e uma volta rapida com eles no full lap. Fullpower tem q ser o maior canal de carros do youtube. Abs
acho que o up! atropela hein..
Você falou zoando ou eu posso rir do seu comentário?
Up Tsi é nóis mano.....tá ligado???
+Marcio Rahal isso mesmo
+Renato7000 tsi
Tirando Sarro Indiscriminado....kkkkkkkkk
Motor alemão em carroceria francesa né...
O motor não é alemão, o motor foi desenvolvido em parceria, tanto com a BMW quanto com a PSA.
+Renato7000 Já ia falar isso. E francês faz bons motores. Citroën ZX Dakar em 94 rendia 167 cv e 20 kgfm....
***** imagine a reação do cara quando ele ver o vídeo do Xsara VTS dando toco num A3 2.0T
Renato7000 Não imaginei tanto... A3 anda gabarai.
***** nem eu acreditei quando vi, mas isso realmente aconteceu hahaha
Peugeot sempre caga na suspensão
Foi a suspensão que você critica que deixou o 208 Griffe na raba do Punto T-Jet, mesmo não tendo turbo.
+MidnightRacerBR Ótima colocação. Francês entende muito de suspensão. Nós que não temos chão.
Concordo, eu tenho um 206, não é o melhor francês, mas eu curto pra caramba. Sabendo do mercado que entraria, sei lá, poderiam ter feito alguma alteração mais voltada pras nossas estradas.
pra quê essa potência toda? típico consumismo sem sentido.
Carro francês por mim poderia alcançar a velocidade da luz ou até mesmo viajar no tempo para trás, chegando antes da ida. Não tem valor nenhum! Não tem um único sequer que valha a pena.
Carro francês pode até desvalorizar, mas se você for comprar carro só pensando na hora de vender, você nunca vai sair dos populares pelados.
Eu acho q a partir do momento que um carro te proporciona diversão ao dirigir, ele ja vale a pena. Melhor do q andar todos os dias com um carro totalmente sem graça, só porque quando for vender não vou perder tanto.
Pensamento pequeno e preconceituoso heim.
+Matheus Albuquerque Não penso em vender quando compro um carro, essa é apenas uma das variáveis. Essas porcarias são é muito ruins e além de tudo o design é de dar medo em todos eles. salva o Peugeot 406, que tem desenho Pininfarina e só. Além de tudo esses lixos quebram a toa. Pelo seu raciocínio só eles vendem carros completos?
Zé roela!!!! kkk
Sai duente, deve ta andando de gol, vai andar em carro de verdade, vai conhecer o mundo automobilistico. Vc ter sua preferencia em design nao vai fazer o carro ser feio e a marca ser ruim, vai andar, conheça e estude, seu pensamento é fraco, por q fala de boca pra fora sem saber argumentar com fatos