Bom dia Thiago. Vi varios videos seus. Até achei troca do sistema de arrefecimento . Queria que você mostrasse quando tiramos essa água toda do sistema e colocamos de novo essa agua como fazemos passo a passo. Se colocamos agua com motor desligado. Se tampamos o reservatório ou deixamos aberto. Que horas fazemos a sangria. Não achei nenhum video sobre isso. Todos resumem essa parte. Só mostram limpando mas não mostram colocando de novo.
Olá, tudo bem? Comprei um 207 1.4 8v 2013 com 88 mil km rodados, sou terceiro dono e o veículo não apresenta mistura de óleo+agua e nunca teve a junta do cabeçote trocada. Ele esta com agua de torneira no sistema de arrefecimento, pretendo fazer limpeza do sistema com algum limpa radiador e depois adicionar aditivo. Corre risco do processo de limpeza eliminar alguma sujeira que possa estar grudada na junta do cabeçote ou em proximidades e ocasionar futuramente misturar de óleo com água no motor ou no arrefecimento? Ou seja, processo de limpeza pode evidenciar um problema que hoje pode estar oculto? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
Bora lá, mais um inscrito! Tenho G6 turbinado roda 15... E agora busquei um Peugeot 206 1.4 2008 vou transformar ele.
Parabéns pelo seu canal é ótimo mesmo.
Bom dia Thiago. Vi varios videos seus. Até achei troca do sistema de arrefecimento . Queria que você mostrasse quando tiramos essa água toda do sistema e colocamos de novo essa agua como fazemos passo a passo. Se colocamos agua com motor desligado. Se tampamos o reservatório ou deixamos aberto. Que horas fazemos a sangria. Não achei nenhum video sobre isso. Todos resumem essa parte. Só mostram limpando mas não mostram colocando de novo.
Olá, tudo bem? Comprei um 207 1.4 8v 2013 com 88 mil km rodados, sou terceiro dono e o veículo não apresenta mistura de óleo+agua e nunca teve a junta do cabeçote trocada. Ele esta com agua de torneira no sistema de arrefecimento, pretendo fazer limpeza do sistema com algum limpa radiador e depois adicionar aditivo. Corre risco do processo de limpeza eliminar alguma sujeira que possa estar grudada na junta do cabeçote ou em proximidades e ocasionar futuramente misturar de óleo com água no motor ou no arrefecimento? Ou seja, processo de limpeza pode evidenciar um problema que hoje pode estar oculto?
Obrigado e parabéns pelo vídeo.
Já vi você limpando esse radiador tantas vezes que ele deve estar mais limpo que os radiadores dos carros 0km.kkkkkk
Ta sem valvula termostática Vix
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Por que vc usa agua normal? Isso destoa com seus cuidados com o carro. Não se pode usar agua de torneira nunca.
Gastei uma fortuna pra consertar...
Não faça isso acabei com meu 206.