Und was ist draus geworden? Mich würde interessieren ob ihr plan von 2 takt steuerzeiten berechen habt... weil a habt ihr den suni einfach daran angepasst und b würde ich gern wissen wie sich das mit der Aufladung dazu verhält... Soweit ich weiß hatten die früher keine Resonanzauspuffanlagen sondern nur eine ,,tüte'' in Verbindung mit Geladenen 2 Taktern gefahren... aber hab auch schon viele mit reso gesehen... MfG
Sinn macht der Kompressor durchaus, das Gas-Luftemisch wird quasi in den Brennraum gepresst und dadurch steigt auch die Verdichtung stark an. Dass es Leistung bringt kann man zum Beispiel daran sehen dass Kreidler in den 1960er Jahren nur durch einen Kompressor aufgeladenen Motor die 210 km/h geschafft hat. Von diesem Motor gibts Bilder im Internet zu finden.
das problem beim zweitakter ist aber, dass kurz auslass und überströmer gleichzeitig offen sind. Damit geht dir der vorher aufgebaute ladedruck sofort flöten und ein reso bringt da auch nicht mehr viel, weil die kleine schallwelle da drin dem strom an gemisch mit wasweissich wie viel bar nicht wirklich entgegen wirken kann und somit eigendlich leistung verloren geht. soweit die Theorie. andererseits braucht man aber keinen reso mehr, da zu jeder zeit nur gemisch und keine abgase etc im brennraum sind. Irgendwie bringts der Schmarrn also doch und nur so nebenbei... die Kompressoren mit offenen "renntüten"(damals gabs noch keinen reso, sondern nur konisch aufgehende krümmer damit ein sog entsteht, der die abgase rauszieht) wurden damals auch verboten weil die ziemlich abgegangen sind
KaninchenVideo Productions die waren aber anderst geportet also und der ladedruck gehr nicht komplett flöten erklärung der einlasskanl muss nur über dem auslass sein was viel hub erfordert .. wenns wer besser weis sagt bitte was ;P
@@timsane nein es geht darum das ihr absolut kein plan vom wort "sammlerstück" habt und genau dur solche sachen wird es immer schwerer zündapps zu finden die in gutem zustand sind.
Kurz gefasst nach Löschung des Textes. Bei uns gibts viele Zündapps die rum fahren ;) Original oder nicht ist egal, sieht man ja bei den ganzen Golf2 mit XXX(X) PS Es ist ein Spaßgerät, wie man sieht. Der Charm und Charakter geht ja eigentlich nicht verloren bei den Umbauten, er wird höchstens abgewandelt. Eine Firblade bleibt eine im Herzen auch wenn jemand eine Stormtroopermaske als Lichtmaske verwendet -.- Fand ich auch nicht geil, aber es gefällt dem Besitzer und genau dass soll ein Fahrzeug machen, die Bedürfnisse des anwenders erfüllen, und deines ist ein Original zu besitzen. Sie wollen eine witzige 2 Takt-Rakete mit Kompressor - auch witzig, hat auch seinen Charm und Charakter, lediglich einen anderen :)
Love that boxer dirt bike with the Assyrian cross on it or iron cross
Und was ist draus geworden?
Mich würde interessieren ob ihr plan von 2 takt steuerzeiten berechen habt... weil a habt ihr den suni einfach daran angepasst und b würde ich gern wissen wie sich das mit der Aufladung dazu verhält...
Soweit ich weiß hatten die früher keine Resonanzauspuffanlagen sondern nur eine ,,tüte'' in Verbindung mit Geladenen 2 Taktern gefahren... aber hab auch schon viele mit reso gesehen...
MfG
How much hp did that engine make? Sounds crazy!
Wollte mal nachfragen ob hier noch ne Fortsetzung kommt
Und wie euer rennen lief ;-)
Hi was ist das für ein Kompressor wenn man fragen darf ? :)
danke!
Leck mich am arsch, is das Geil!!!!!!!!!!! :D
Baut ihr mir das mal auf meine KTM :P ??
der Motor wird anständig vergewaltigt XD nice idee
Zundapp on steroïden, dat geluid !!!
On a 2 stroke? Think only feul injection will do the trick.
auf meiner zd 25ts wäre das auch geil😂
on a pedal-engine, hahaha. thumbs up!
geile Idee aber mit dem Luftgekühlten kack Motor hält des Ding keine 5000 km
+max2910schnuggi Ich geh mal davon aus dass der Motor auch nicht für so eine Laufleistung gebaut wurde
+L. Frick das ding macht eh keinen sinn Stichwort Zweitakter
Sinn macht der Kompressor durchaus, das Gas-Luftemisch wird quasi in den Brennraum gepresst und dadurch steigt auch die Verdichtung stark an. Dass es Leistung bringt kann man zum Beispiel daran sehen dass Kreidler in den 1960er Jahren nur durch einen Kompressor aufgeladenen Motor die 210 km/h geschafft hat. Von diesem Motor gibts Bilder im Internet zu finden.
das problem beim zweitakter ist aber, dass kurz auslass und überströmer gleichzeitig offen sind. Damit geht dir der vorher aufgebaute ladedruck sofort flöten und ein reso bringt da auch nicht mehr viel, weil die kleine schallwelle da drin dem strom an gemisch mit wasweissich wie viel bar nicht wirklich entgegen wirken kann und somit eigendlich leistung verloren geht. soweit die Theorie. andererseits braucht man aber keinen reso mehr, da zu jeder zeit nur gemisch und keine abgase etc im brennraum sind. Irgendwie bringts der Schmarrn also doch und nur so nebenbei... die Kompressoren mit offenen "renntüten"(damals gabs noch keinen reso, sondern nur konisch aufgehende krümmer damit ein sog entsteht, der die abgase rauszieht) wurden damals auch verboten weil die ziemlich abgegangen sind
KaninchenVideo Productions die waren aber anderst geportet also und der ladedruck gehr nicht komplett flöten erklärung der einlasskanl muss nur über dem auslass sein was viel hub erfordert .. wenns wer besser weis sagt bitte was ;P
you cant super charge a 2 stroke
What else do you want as proof 😄 you just saw it on video 😆
@@timsane But it doesn't add anything. Only loss in HP couse of the dragg.
@@scuffieduffie wrong
@@timsane Video's that compare with or without compressor? With real tests.
@@scuffieduffie i own my own 50k Engine dyno. But i wont share just to prove anything to you. Believe whatever you like
Das is keine zündapp mehr....
@@timsane so verbastelt wie die is zählt das auch ned mehr ich hoff das ihr die verkauft habt.
so würds ihr viel besser gehen
@@timsane hab ich doch geschrieben weil sie dann hoffentlich jemand anderes bekommt der sie in ein schönes originales moped umbaut
@@timsane nein es geht darum das ihr absolut kein plan vom wort "sammlerstück" habt und genau dur solche sachen wird es immer schwerer zündapps zu finden die in gutem zustand sind.
Kurz gefasst nach Löschung des Textes.
Bei uns gibts viele Zündapps die rum fahren ;)
Original oder nicht ist egal, sieht man ja bei den ganzen Golf2 mit XXX(X) PS
Es ist ein Spaßgerät, wie man sieht.
Der Charm und Charakter geht ja eigentlich nicht verloren bei den Umbauten, er wird höchstens abgewandelt. Eine Firblade bleibt eine im Herzen auch wenn jemand eine Stormtroopermaske als Lichtmaske verwendet -.-
Fand ich auch nicht geil, aber es gefällt dem Besitzer und genau dass soll ein Fahrzeug machen, die Bedürfnisse des anwenders erfüllen, und deines ist ein Original zu besitzen.
Sie wollen eine witzige 2 Takt-Rakete mit Kompressor - auch witzig, hat auch seinen Charm und Charakter, lediglich einen anderen :)
@@johannesdatblue4164 und du hast keine ahnung !
So was sinnloses !
So was affengeiles 😍😊