Изготовление арочных колес для ГАЗ 66 и ЗИЛ 157
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2018
- Бесплатная консультация по телефону 8 908 05 22 467 ТЕЛЕ2 Челябинск - любые вопросы по арочным колесам. Можно писать на электронную почту super-andrej@mail.ru - отвечу более подробно. А так же - куплю Я 170 и Я 187.
Хорошие при союзе делали "галоши"!! (И галоши тоже👍.)- До сих пор пользу приносят
Раньше такую резину ставили на Зил ММЗ, для развоза удобрений по полям
Такую же покрышку с пробоиной гигантской использовал для септика , объем хороший, боковины вырезать не надо ) прорезал дыру в месте разрыва и завёл трубу канализационную)
Вопрос! Нужна покрышка высотой один метр? От чего подойдёт?
Добрый день. Скажите арочную резину 1300 можно одеть на диск 1140?
👍
На обычную газ 3309 само свал подойдут без вырезания проект? И чо стоит комплект?
Сколько будет стоить на газ 66?
Хотелось бы посмотреть МОНСТР-ВОРОВАЙКУ по подробней и ходовые испытания 🤔
Монстр - воровайка на стадии строительства - при формуле 8 х 8 покатушки прошли удачно. Сейчас устанавливается привод на заднею телегу - чтоб все 12 х 12.. По готовности - ролики будут, но это не скоро - у меня ни завод - а только сарай))))
Вы сказали на обдирку!Их что можно тоже абодрать
Тоже интересно
Андрей, как дела с вездеходом?
Сколько будет стоить резина с доставкой до г.Чита? Какие размеры резины? И сварить диски под 53газ?
эти переваренные диски подходят для ГАЗ 53. 4ре колеса весят 800 кг, объем чуть меньше 4 куба. До Челябинска до ТК доставлю сам.
Не подскажите наружный диаметр колеса я 170? Камеру получается в них установить нельзя?
Наружный диаметр колеса Я 170 на родном диске и колеса Я 187 тоже на родном диске одинаковый и составляет 1140 мм. Отличие только в ширине колес - Я 170 ширина колеса 700 мм, Я 187 ширина колеса 600 мм. Если шину Я 170 смонтировать на диск от модели Я 187, то есть одеть на диск шириной 600 мм - то наружный диаметр такого колеса будет 1220 мм - то есть колесо становится выше и чуточку поуже. На таких колесах увеличивается дорожный просвет на 40 мм и исчезает вероятность боковых пробоин. Но есть недостаток такой конфигурации - шина Я 170 на диске 600 мм - стянута, возникают внутренние напряжения и резина быстрей начинает трескаться.
Во все эти колеса можно установить камеру - если резина не держит давление. Пробовали устанавливать родную от ГАЗ 66 размером 320 х 457 ( 12,00 - 18 ) - результат хороший. Но лучше будет если установлена камера от сельхоз тележки для К 701 - размер камеры 16 - 18 в дюймах. Камеры одеваются с трудом - но работают хорошо. Отверстие под штуцер надо сверлить по месту.
Камера одевается специфически. Вначале диск одной стороной бортуем в шину, затем надеваем камеру - причем не изнутри шины - как обычно, а с наружи, при этом растягивая ее двумя длинными монтажками - ломиками - камера не рвется - не бойтесь. Затем перекидываем шину через камеру на диске, аккуратно расправляем шину на диске и бортуем второй борт шины.
Спасибо все понятно. Мне как раз подошли бы я 170 на более узких дисках. Хочу поставить на 131й на время распутицы. Снимите более подробный обзор на вашу воровайку, что и как и от чего, какие планы на использование, интерестно будет посмотреть. Да еще хотел спросить... Если взять например ураловскую покрышку ои25 и например разварить зиловский диск так что бы он был шире чем ураловский см на 10? То у меня получится более широкое колесо чем на родном ураловском диске но немного меньшего диаметра? Хочу просто на зила резину по шире и остаться в габарите, ураловская немного трет друг о друга на задней тележке, вот думаю если шире диски сделать..
Если на ЗИЛ 157 и ЗИЛ131 установить арочные колеса - даже на узком диске - то получается негабарит по ширине. На самоделке мосты от ЗИЛ 157 - негабарит - резина Я 170 на узком диске. ГАЗ 66 можно сделать на арочной резине в габарите. При этом зад можно использовать Я 170 на родных широких дисках, перед - только Я 187 или Я 170 но обязательно на узких 600 мм дисках. При этом на заднем мосту придется колдовать с перестановкой амортизаторов, на переднем мосту ничего переделывать не надо - но в поворотах до упора - колесо будет шоркать за продольную рулевую тягу
.
По разварке диска от ЗИЛ 131 - первые ЗИЛ 131 - армейские - шли на разборных дисках - как на ЗИЛ 157. Но количество гаек было побольше - на ЗИЛ 131 гаек было 24 штуки, на ЗИЛ 157 - 17 гаек, на ГАЗ 66 - 14 гаек. Проще подыскать разборные диски от ЗИЛ 131 - думаю что еще можно найти. Для изготовления одного диска потребуется два разборных диска - используются внутренние широкие полудиски и опорный диск. Диск становится шире минимум на 15 см.
Аналогично изготавливаю диски для ГАЗ 66 и ЗИЛ 157 для резины от БТР - используются внутренние широкие полудиски. При этом колесо смотрится объемно, а в приспущенном состоянии резина К58 размером 340 х 457 оставляет на снегу отпечаток шириной ровно 50 см - это уже что то..
Спасибо, про арочную знаю что не габарит, это только для распутицы бы мне хотелось. А резину по шире родных это на постоянно поставить. Вот я задумался на счет ои 25 и диски по шире. Предложенный вами вариант из разборных дисков оч хороший, нужно будет поискать такой диск что бы все замерять.
чем я-170 отличается от я-180 подкачка для данных колёс на газ-66 и зил-131 работать будет или нет
Модель Я 170 имеет наружный диаметр 1140 мм и ширину 700 мм. Модель Я 187 имеет наружный диаметр 1140 мм и ширину 600 мм. Модель Я 186 имеет наружный диаметр 1300 мм и ширину 750 мм. Вес Я 170 и Я 187 примерно по 200 кг - колесо в сборе, Я 186 в сборе весит 250 кг. Нагрузка на колеса - максимальные Я 170 - 3000 кг, Я 187 - 3300 кг Я 186 - 5000 кг. Если на машине подкачка исправная - то подкачка работать с такими колесами будет.
Класс хочу заказать как с вами связатся
Где покупали эти старые советские шины?
Скупаю по всей стране
Цена?
can someone tell me what these tires are and their size in english?
42 inches
Здравствуйте!какова цена резины с диском на 66?
В зависимости от состояния покрышек. Если резина Б/У - колесо в сборе стоит 25 т.р. Износ резины не более 50%, но подбираю резину с износом не более 20% - давление держит как безкамерная - если давление не держит ставлю камеру за свой счет.. Если резина с хранения, не катанная - то колесо в сборе, готовое к установке стоит 40 т.р. при этом давление гарантированно держит как безкамерная.
@@user-rx6pc7yh5i то есть резина идёт с диском?
@@garage_g Резина идет с диском - готовое к установке колесо - гайки открутил - родное колесо снял, арочное колесо одел, гайки закрутил и поехал.
В казахстан можете отправить?
Весь этих колёс сколько
С такими трещинками можно ездить ещё годами, ты мои не видел, трещин полно но стоит и не спускает
От чего эти резины ?
Ставились на комбайны КСК 100, и еще на телеги для К701
Сколько будет стоить комплект для газ66????
Цена стабильная в течении последних 5ти лет - цена за готовое одно колесо с резиной Б/У - 25 т.р, с НОВОЙ резиной со склада - колесо стоит 40 т.р.
А сколько стоят калеса,
Скажите пожалуйста
?????
10к продам
Хочу заказать. как связаться с вами?
8 908 05 22 467 или электронка super-andrej@mail.ru
сколько стоят эти колёса хотел б приобрести
Ответил выше в другом вопросе - читайте коменты. Цена не меняется уже 3 года
а если всунуть камеру и от чего
Во дворе лутче бы убрал! Порядок наведи!
Порядок во дворе на проходимость не влияет )))) Можно иметь идеальный порядок - и ничего путнего в своей жизни не изготовить. Так что проверяющие из сан эпидем станции и ревизоры проходят мимо )))) - ибо такие никогда настоящими мужиками не были и никогда ими не станут))))
Красиво написано!))) Возьму на заметку! Успехов коллега!
Прежде чем делать замечания, ЛУЧШЕ изучить грамоту! Позорище!
Хорошо с деланы но редуктора если на самосвал на долго нехватит
Редуктора на ГАЗ 66 вообще не убиваемые - там ломаться просто нечему - пальцы работают на сжатие - к тому же они каленые. Половинки редуктора - тоже массивные детали - не сломать. Полуоси - не слышал чтобы обрывало на задке. Передние обрывает если Я 170 на перед поставить. Если Я 187 - то передние полуоси выдерживают любое издевательство. Проблемы с редуктором заднего моста могут возникнуть если нагрузили на задок тонн 5 - 7, чтоб передок отрывало от земли - газу до отказа и разворот + трогаться - рывком - например из кювета грузовик выдирать на узкую асфальтовую дорогу - тогда редуктор блокируется - а колеса пробуксовать не могут - асфальт + перегруз - тогда точно что нибудь выскочит - как правило чулок моста с рессор выдирает - и машина едет в одну сторону, а мост - в другую. Мой 66 под будкой ходит, и грузили в будку тонн по 5 и + на буксире тонны 3 - 4 и по бездорожью и по асфальту - ни поломок, ни нареканий. А с дури конечное можно все что угодно изговнякать.
в советские времена от этой резины отказались так как часто рвали мосты / но раньше ставили и на вахты колхозные и тд.
@@user-rx6pc7yh5i а что за мотор у тебя в 66 стоит.
Можно поставить на эти диски КрАЗ шину
Нет - не поставить.
Интересно какая цена на эти колеса ?
Четыре года подряд цена на такие колеса не меняется - колесо в сборе - Я 170 - 1140х700 - шина с хранения без пробега - 35 т.р, Колесо в сборе - Я - 187 - 1140х600 - шина Б/У но с хорошим протектором, в резине наличие трещин - 25 т.р Все диски переварены под установку на автомобили семейства ГАЗ 66 и ЗИЛ 157 - купил колеса - привернул и поехал. Все безкамерные - давление держат отлично - за 4ре года эксплуатации на своем газоне ни разу не подкачивал. Резина не для покатушек выходного дня - а для серьезной работы - кто знает - тот поймет.
Андрей Всеславович 35 тысячи за колесо? Или комплект стоит 35 тысяч?
А что такие колеса арочные, не производят?
Нет. Сами по себе эти колёса являются самой удачной попыткой реализации заведомо провальной идеи: сделать резину, которая бы вменяемо ехала и по асфальту, и по жидким говнам, и при этом ещё и прочная была. Ценятся они в основном за свою бескомпромиссно-брутальную эстетику при подъёмной цене. Но чёрт побери, 200 кг одно колесо? Не смешно.
Чем больше колесо - тем больше вес. У белаза например - вообще тонны весит - и все довольны. Эти колеса не для покатушек - а реально для серьезной работы.
80кг один диск без резины , эт из чего диск , от 66 стоковый диск меньше 40весит
Диск от Я 170, в сборе с прижимными кольцами и болтами , гайками и шайбами, без покрышки, весит 97 кг. Колесо в сборе с новой шиной Я 170 весит 195 кг. Диск сделан из листовой стали 4 мм, а вот боковинки из стали толщиной 10 мм, опорные диски, а их 2 штуки - тоже из стали толщиной 10 мм. Прижимные кольца сделаны из стали толщиной 6 мм. Вот так и набираются 97 кг. А диск от ГАЗ 66, ЗИЛ 157 весит от 40 до 47 кг - в зависимости от года выпуска - на гайках или на кольцах, а так же опорный диск имеет разную толщину металла от 9 мм до 11 мм - поэтому и вес у всех дисков разный. Так же диски от арочной резины в 2 раза шире, и по диаметру в полтора раза больше. Так что металисты в годы развала СССР поджигали колесо, и обгоревший диск тащили во вторчермет - 100 кг - с голода не подохнешь. Поэтому сейчас дефицит дисков, а резины кое где на складах - еще очень много.
@@user-rx6pc7yh5i я собираюсь на 66 ставить колеса от лаптежника с центром диска от 66, и вот думаю если поставить ободрыши(думаю вполне хватит для 66 чтоб по болотам ездить) хочу в общем в100 кг как-нибудь уложиться на колесо, по сути там не нужен такой диск ведь резина очень высокий профиль и ты его не погнешь не об чё
@@handelloyd6631Самодельный диск можно погнуть можно об пенек который будет спрятан под мохом - не зря прижимные кольца и ответные части сделаны из толстого металла - и даже на них остаются отметины - вмятины от наезда на пеньки и камни. Ободрыш можно проколоть тоже об острый пенек - если дерево сломалось. Вес колес, и высота протектора на проходимость мало влияет - главное - ширина колеса. Если надо конкретно НЛО - тогда арочные колеса модели Я 186 - у них ширина 750 мм и наружный диаметр 1300 - такой же как у лаптежника. Нагрузка на колесо - 5 тонн - даже спущенное в ноль - ничем не проколешь - правда родному движку тяжело будет. Дизель справляется, но там и раздатка от ЗИЛа нужна. Вес колеса правда 250 кг зато проходимость - как на вертолете.
@@user-rx6pc7yh5i мне нужно ездить и по асфальту тоже много , ширина и вес на расход будут много влиять, у меня стоит д260, и проблем с мощностью нету ну жрет и на стоковых колесах прилично(около 30литров) , а проходимости не хватает именно из нехватки 10см клиренса , вот и решил от краза поставить ободрыши и будет и весит как родное колесо и проходимость повысится
Как свами связаться напишите номер
Лучше писать на электронную почту super-andrej@mail.ru
Здравствуйте а вы где находитесь
@@user-pd1jx4fh2s Город Верхний Уфалей Челябинская область
Каким самоходчикам для обдирки - такие обдирать бессмысленно.
Очень хорошие ободрыши получаются - зато квадрики плавают, и на деревья залезают)))))
Нихера тяжесть какая. Лучше шины низкого давления. Размеров вагон и вес в сборе в сотку укладываются
Отвечаю ВСЕМ - кому не ответил. Телефон указан в видео - постоянно на связи 8 908 05 22 467. В первых коментариях - электронная почта. Вес 200 кг - зато 3 тонны на колесо легко - рассчитана заводом изготовителем. Протектор редкий и высокий - глиной не забивает. Резина со знаком качества - 30 лет и до сих пор живая и рабочая. По ценам - на АВИТО мое объявление всегда - если износ/остаток - 50/50 - одно переваренное колесо в сборе стоит 25 т.р. Если с покрышкой с хранения, или с минимальным износом ( износ не более 5% ) - 35 т.р. У шин низкого давления - ценник в 2 раза выше - а протектор низкий и частый - по глине забивает, нагрузку не выдерживают - никто не хвалит - пробои и порезы очень часто. Я насильно никого не заставляю покупать именно такую и именно у меня - переваривает еще кое кто, а низкого давления - только на самоделку - на большее она не годится. Для меня это НЕ БИЗНЕС - это мое ХОББИ - развлечение в зимнии месяцы - чтоб диван не проминать и пузо не отращивать. В весенне - осенний период в инете не бываю - телефон доступен за сутки - минут 15 - не больше - вечером. Разумеется - колесами в теплый период года - не занимаюсь.
Мужик ты покрышки хотябы кинь в сарай зимой морозы
Резина со знаком качества - на морозе не трескается - лишь бы на нее груз не положили - хранится в свободном состоянии - ничего ей не случается.
Отправьте номер телефона
8 908 05 22 467
Сборка б/у арочного колеса ua-cam.com/video/m892gEvkd68/v-deo.html
и где здесь изготовление? тупо увидел один пиар
Изготовление - значит могу изготовить и изготавливаю, и показана готовая продукция. Так же показаны комплектующие и стенд. Я не навязываю свою продукцию, каждый имеет право изготовить либо самостоятельно, либо купить в другом месте. Секреты мастерства я не выдаю - зачем плодить конкурентов )))) - поэтому все рабочие моменты не показаны.
название не соответствует ролику!
Хочу заказать комплект на газ 66 сколько будет стоить на новой резине
Здравствуйте.можно вам заказать арочные шины в сборе