Novo Gontijo Double Decker, e lembranças do 113 Boi Bandido
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Neste vídeo falamos sobre a aquisição dos primeiros ônibus de Dois Andares, Double Decker, da empresa Gontijo, Comil Invictus DD, e falamos também de uma dos mais famosos modelos da Gontijo, o Scania 113 Boi Bandido.
O anuncio da chegada dos DD foi dado pela própria Gontijo em rede social, e segundo outras fontes, tratam-se de 5 unidades, 4 para a Gontijo e uma para a subsidiária são Cristóvão, eles serão montados sobre chassis Scania K440IB 8x2, na configuração 46 poltronas executivas no piso superior e 12 leitos no inferior. Várias montagens com a nova carroceria surgiram para se ter uma ideia de como ficará o ônibus, e ainda há a possibilidade de receber pinturas diferentes da convencional, há muito tempo os usuários e busologos cobravam esse serviço da Gontijo, já que os dois andares há tempo caíram nas graças das empresas, sendo um marco histórico nos 77 anos da empresa, que mesmo sendo a maior frotista individual Scania do mundo e maior empresa de ônibus do Brasil, ainda não operava ônibus de dois andares.
A Gontijo, foi fundada em 1943, em Patos de Minas, também é proprietária da viação continental e das também mineiras viações Nacional, e São Cristóvão, em 2004 adquiriu a também mineira São Geraldo a qual foi absolvida completamente em 2015. Possui linhas em mais de 20 estados brasileiros, incluindo as gigantescas rotas de Mantena em MG à Porto Velho em Rondônia com cerca de 3400 km, e de Recife a Foz Do Iguaçu com mais de 3.900 quilômetros, em sua frota já possui mais de 2000 ônibus, e ao longo de sua história teve uma íntima relação com os produtos da antiga Busscar, desde sua fundação como Nielson, e também com a Scania, da qual hoje é a maior frotista individual do mundo, chegando a auxiliar a marca sueca no revolvimentos de produtos colocando-os em testes em sua frota.
Os primeiros ônibus de dois pisos do mundo, assim como também surgiram no brasil, eram urbanos, com finalidade de aumentar a quantidade de passageiros, um modelo foi lançado pela extinta Thanco em 1987, e em 1989 lançou o primeiro dois pisos rodoviário, o Gemini, com intuito de concorrer nas rotas longas dominadas pelos Marcopolo Paradiso G4 e o Nielson Diplomata 380. Os modelos Thanco não tiveram muito sucesso, até porque já estava perto da falência, más a ideia dos ônibus DD ganharia força na década de 90, a Marcopolo foi quem lançou o primeiro em escala comercial em 1995, o Marcopolo 1800DD, que reinou sozinho no seguimento até 1998, quando a BUSSCAR lançou seu primeiro dois andares, o Panorâmico DD. O modelo da Marcopolo acompanhou todas as gerações da marca, assim como o da busscar, até o modelo 2009 pouco antes da falência da empresa. Os DDs se tornavam grandes atrativos das empresas, incluindo as de turismo, porém a Gontijo permanecia com sua frota padronizada com modelos intermediários, antes prioritariamente Busscar, e a partir de 2012 marcopolo paradiso 1200.
A Comil lançou em 2012 seu primeiro dois andares, o Campione DD, com design moderno se tornaria o principal concorrente do Marcopolo, em 2016 se tornaria Campione Invictus DD, mesmo período em que a legislação passou a permitir ônibus rodoviários de até 15 metros de comprimento, sendo lançado pela Marcopolo em 2017 o paradiso 1800DD G7 8x2. Logo no ano seguinte, 2017, a Comil também lançou sua versão 15 metros, o Campione Invictus DD 8x2, e por fim em 2018, a nova Busscar apresentou seus modelos Vissta Buss, dentre eles, o DD, lançado primeiramente com 14 metros, e em seguida também em versão 8x2 de 15 metros.
Os anos 90 foram marcados por muitas renovações tantos por parte da marca Scania, quanto da Busscar, principais fornecedores da Gontijo. A série 3 da Scania, nascia no Brasil em 1991 para as linhas de caminhões, os chassis de ônibus vieram logo em seguida. Em meados de 1995, um significaivo facelift, ocasião em que foram lançados os chassis K113TL, estreada na G ontijo com a numeração 15000 a 15145, ano 96/96, destacava-se também pela nova dimensão de 14 metros, o motor era o mesmo DSC11 com turbo e intercooler, de 362cv utilizados nos cavalos mecânicos, e um grande diferencial foi o novo cambio, de 8 marchas em duplo H, o que levou a muito motorista a terem que aprender operá-lo, esse modelo foi apelidado da Gontijo de boi bandido, por muito motoristas ter apanhado para dominar aquele motor e caixa de cambio. O 113 foi substituído pelo 124 no final da década, agora é só aguardar a entrega dos novos dois pisos da Gontijo, prevista para o primeiro semestre de 2020. - Авто та транспорт
Fui motorista da Gontijo de 2010 A 2012.
Foi uma honra trabalhar nessa empresa.
Lá é igual um quartel do exército tem muita ordem e disciplina.
Lembrei do quartel é tudo bem bonito pra chamar a atenção.
Eu que treinei a maioria dos motoristas quando chegaram os bois bandidos e o Confort shift. Saía de BH pra treinar motoristas em Vitória da Conquista também.
Graças a Deus fiz bons amigos.
obrigado pelo comentário
SAUDADE DE PEGA O CONTIJO, PARA MINHA CIDADE, NATAL CARLOS CHAGAS. 🤗🤗🤗
Top seu vídeo, eu rodo em um Ld k 113/380 8 marchas praticamente não dá trabalho top tanto motor como câmbio
Há exatos 22 anos atrás viajei no carro 15030 partindo de Itambacuri com destino a Belo Horizonte. Saudades da época que vivia no trecho.
Realmente a Gontijo esta de parabéns. Agora trazendo novidades com os DD, mas sempre preservando sua tradição nas cores e não fugindo muito dos padrões. Pois as demais empresas de ônibus querem inovar tanto que não sabem se quer definirem suas pinturas.
Fizemos a experiência dessas caixas na linha de BH / Teófilo Otoni onde o carro 8300 foi equipado com a caixa de 8 marchas, o boi bandido e o 8655 com a caixa Confort Shift de 7 marchas. Quando a caixa chegou em Série já estávamos muito familiarizado com elas. Primeiro boi bandido que chegou foi o Premium 15015 executivo da linha de BH / São Paulo.
bacana obrigado pelo comentário, conhecia motorista na época, que fazia BHxMantena
sr abilio gontijo deus abençoe o senhor
Gosto muito da Gontijo gosto muito mais do boi bandido nessa época a Busscar era a top das top linda história dessa máquina lendária chamada Gontijo eu tava curioso pra saber sobre isso valeu um forte abraço e tenha uma boa tarde!
A Gontijo e hoje a maior e melhor empresa de transportes de passageiros da América Latina, ainda mais com esta nova frota com motor Scania é só aplaudir
Nielson... Só me lembra infância. E admirador de veículos como sou, tudo é muito fantástico. Parabéns pelos aviões sem asas!
Oi, gostei muito do video bem explicativo!
Gontijo é uma empresa muito boa de viajar!!
Parabéns!
COMO EU SOU BUSÓLOGO, ÔNIBUS E SO ALEGRIA, PARABÉNS PELO VÍDEO, FICOU ÓTIMO AS EXPLICAÇÕES.
2.000° Like! Lindo DD Comil! Eu quase viajei de Porto Velho para BH! Vim de Eucatur de Rio Branco até Uberlandia. Marcopolo G6 1200 Vista Volvo B12R Truck. Completei o trecho Uberlandia-BH de Gontijo Marcopolo G7 Scania.
obrigado
Havia esquecido que a Gontijo tem linha Porto Velho-BH!
@@marcelokenjishibuya6001 Tem a Porto Velho x Colatina e Porto Velho x Mantena via BH e Porto Velho x São Paulo via Uberlândia.
Bom parabéns pelo seu TRABALHO .
👍 obrigado
Primo meu trabalha na empresa na parte de administração ele mora vespasiano, falo que gontijo desde ano passado ja vinha com essa ideia desde novembro analisando qual marca de ônibus iriam comprar New G7 1800DD ou INVICITUS DD ou VISTA BUSS DD, aee depois analisarem falo que Comil seria otima escolha por ter visual bacana e interior exelente e diferenciado, espero que gontijo compre mais DD depois anos que viajo nessa empresa de Campinas SP a Salinas MG Dando 1250km tava na hora de ter uns DD desse ❤️
Opa, outro salinense fã de ônibus? Kkkk
Muito dificil, só na ligação das principais capitais.
Caracas #GONTIJO tava na hora em, vcs iam acabar ficando para traz , só que ainda é pouco pra o tamanho de vcs e as linhas que fazem.... Quero saber se vai ter para minha terrinha Garanhuns ai sim da pra voltar ir de bus para lá partindo aqui de São José dos Campos SP ou da própria SP capital do terminal Tietê....
Lindo esse ônibus adorei
Gontjo uma grande empresa com profissionais valorosos
Em 2014 eu viajei de Jequié BA até Ariquemes RO no mesmo ônibus tive que tirar duas passagens de Jequié BA até Uberlândia MG e de Uberlândia MG até Ariquemes RO, o ônibus saia de Natal e ia até Porto Velho RO essas duas passagens era para simular que troca de ônibus em Uberlândia mas não troca de ônibus, e depois de Uberlândia no letreiro do ônibus constava que ele tinha saído de São José do Rio preto
Parabens pela reportagem e muito bonito a historia da contijo.
obrigado
Só os lindão, mano, sou muito fã da Marcopolo, mas sou apaixonado pelos Busscar, e a Gontijo foi a marca que mais segurou os busu da marca, ver os novos Vista Buss com a marca da Gontijo é show
A Gontijo está percebendo que já passou da hora de evoluir!
verdade
Viajei nessas carroças, experiência horrível, Gontijo é péssima!
Empresa que ficou no passado
Top, de 2003 a 2005 viajei muito na linha SPxBH de DD Cometa. Saudades!
Só um detalhe a Gontijo surgiu em Carmo do Parnaíba
Olha o Júlio ai
Verdade Júlio César ! Depois que se mudou para Patos de Minas
Exato
obrigado
Não é Parnaíba e sim Carmo do Paranaíba em Minas gerais ( triângulo mineiro) próximo á Patos de Minas
The Mr Red Arrow de Los Autotransportes De Grupo
Por isso que eu estranhei quando eu viajei e vi um carro com o escrito Gontijo mas com a pintura da são Geraldo eu não sabia dessa absorção
A aquisição da São Geraldo, na época, foi a maior transação financeira da história do transporte rodoviário brasileiro. O nome foi mantido, acho que por questão das linhas e registros da ANTT, que autorizou a incorporação definitiva da São Geraldo pelo Grupo Gontijo em 2015, com isso, a São Geraldo foi gradativamente extinta.
@ vlw ai eu vi que ela tava sumida mas não que tava sendo extinta
Eles tem o nome são Geraldo na garagem até hj no cidade industrial na cidade de contagem na grande BH, MG próximo a garagem da viação cometa se não me engano avenida Babita Camargos
Faz parte do negócio os fundadores donos da SG Pelo que sei disseram que em 10 anos à Gontijo não usaria à marca SG em 2015 concluindo
@ faz sa águia Branca
Que vídeo top de linha
A parte dos câmbios foi fantástico
Por favor faça um vídeo somente sobre câmbio desde os antigos fnm de duas alavancas até os atuais câmbios eletrônicos
E os câmbios com maior números de marchas tenho certeza que será um vídeo top
obrigado por assitir e curtir o vídeo, obrigado pela sugestão, ela será transformada em video em breve!
@ muito obrigado pela atenção amigos acompanho todos os vídeos
Os ônibus são bom,eu viajo desde 2002 de campina grande a aracaju- se quando era da são Geraldo,a são Geraldo fazia em 11 horas esse trageto depois que passou a ser da contijo ta muito diferente, vim de aracaju a campina campina dia 06/05/2020 e tão fazendo o mesmo trageto em 13 horas,muita demora na troca de motorista horrível é quando chega nas paradas desliga o ar, aí fica todo mundo no maior calor,acho que só ia melhorar quando ter outra empresa. Concorrente fazendo a mesma linha.
Esqueceu de mencionar a linha Salvador-BA X Assuncíon(Paraguai), tbm operada pela Gontijo.
No passado, Gontijo teve Volvo e Mercedes.
Sobre a caixa invertida, vi no vídeo do Waguinho Guitar, quando ele foi na China acompanhar a produção da frota da Macon, de Angola, viu um ônibus com volante a direita, acho que destinado ao Paquistão ou Tailândia, com o esquema de marchas invertido, tal qual os Scania CMA.
Não existe essa linha
@@caicaranaestrada
Existe sim
www.fortalbus.com/2019/08/a-linha-internacional-da-gontijo-que.html?m=1
P.s: Eu sou da Bahia
@@caicaranaestrada si existe
Serio q essa linha existe
Esqueceu não ele falou volta o vídeo
Verdade 👏👏👏
É divertido! RESPEITO todos os comentários! Tem gente que exije o que à empresa vai comprar. Segundo o gosto pessoal em cada opinião! Parecem ser os donos da empresa! DESCULPEM mas cada empresa tem sua vocação e suas particularidades! Kkk é interessante! A pessoa é fam da Gontijo e sofre de ver outras empresas com ônibus de Dois andares .
História Top
obrigado
Eita saúdes desse boi bandido, viajei muito nele pra jequitinhonha.
Como Sempre,esse canal traz conteúdos excelentes!
Muito obrigado por assistir
Salve like amigo obrigado
Muita força
verdade,
Ótimo vídeo , esse canal é simplesmente muito bom conteúdo top , e ótima narrativa
Dale Gontijo
....
Já estava na hora mesmo essa empresa tem muitos carros antigos k fazem linha muito longa
Show de bola
A Gontijo é hoje a maior e melhor empresa de transportes de passageiros da América Latina
Esses antigos sim sao muito legal, eu gosto dos novos também mas prefiro os antigos
É muita cultura .
👍
A JBL tem DD Comil invictus na sua frota...e simplesmente top ✌🚐🚌
Tava na hora da Gontijo adquire os (dd) pop 👏👏👏👍👍👍👍👍🚌🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍
Engraçado que o conjunto motor DSC11 com a caixa duploH que era forte, braba de ronco alto e grave, se traduzia em um onibus gostoso e macio de andar
Show volantao ótimo vídeo. Abraço Guarulhos SP.
obrigado!
@ eu que agradeço garoto. Teus vídeos são ótimos possuem conteúdo muito bom. O que não vi no teu canal ainda é sobre os caminhões leves como HR Sprinter Iveco daily e o delivery da vw creio que daria uma boa história. Deus abençoe garoto continue assim. abraço Guarulhos SP.
Muito s bonito
Show de bola
Scania eu quero um 🚌
Muito bom esse canal muita história do transporte.
gostei muito onibus de minas gerais de scania 113k no onibus do gontijo
A gontijo sempre tem carros tops
O DD da buscar foi mais lindo que o da Marcopolo...
Patos de Minas minha terra natal
Então depois da Cometa que era o empresa de testes e protótipos da Scania, agora ficou pra Gontijo, correto?
Kkkkk aquele interruptor de luz lá foi legal kkkk
Excelente vídeo, apenas uma ressalva, o Scania 113TL é desde 1990 e a Gontijo teve seus primeiros TL em 1991 com a série 9000.
ok, obrigado
Top
Pesquisei uma imagem sobre o contigo agora recomendou isso para mim
Bom dia sabe dizer se algum desses, fará o trajeto entre Maceió e Rio de Janeiro?
Não vi até hoje nenhum DD da gontijo
Po esse canal e BoM demais não perco um
Parabéns meu amigo
Muito Obrigado Sergio Fernandes!
Like amigo obrigado
Parabems pela aquizisao dos onibos novos contijio
Essas compras da Gontijo demostram 3 situações... Dificuldade financeira, os donos serem mão de vaca ao comprar apenas 5 ou na verdade 4 q vão para Gontijo ou desespero devido a concorrentes estarem comprando DDs e agora quer demonstrar algo q é muito fraco perto de seus mais de 1200 ônibus q a metade são superiores a 12 anos... Acho q na verdade a Gontijo tem dificuldades financeira e não tem crédito para comprar novos carros em grandes quantidades...é legal ter pessoas q ficam falando q eles estão com dúvidas quanto as marcas...kkk não tem é dinheiro...a Marcopolo, Comil, busscar não precisa provar nada para ninguém...a Gontijo hj necessita de no mínimo uma nova estrutura administrativa, compra de novos carros como uns 20 DDs 8x2 , uns 40 DDs 6x2 , umas 60 G7 1350 e mais uns 30 G7 1200 para começar a competir com os concorrentes... Isso q mostrei águia branca, JCA, Guanabara tudo tem... Fora outras empresas menores... Então a Gontijo está desesperada para fazer algo q não vai ser com 4 DDs q vai resolver
Falta de dinheiro pode crer que não é. A Gontijo sempre esteve entre as empresas mais ricas do país.. Arrecada mais de 500 milhões por ano a pelo menos três anos. O que acontece é que ele sempre teve essa política de frota padrão por causa do alto custo de manutenção dos DD's; agora que vai adquirir 5 é que isso deve mudar um pouco!
@@renatodosanjos9342 infelizmente não bate o q vc fala... Outras empresas quando compram ônibus...buscam qualidade...dá uma olhada na Gontijo...hj seu site está fora de operação, ninguém consegue comprar passagem...outras empresas tem seu próprio site e outros como o maior...a click bus...a Gontijo não tem outras alternativas sempre do mesmo...quando compra os ônibus compra 31 G7 básico de tudo...esses carros q eles compraram é o básico de venda para qualquer empresa... Wi-fi, banheiro, carregador USB é o básico dos fabricantes... Gontijo trata muito mau seus passageiros... 31 carros para uma empresa de mais de 1000 ônibus demostra muita coisa...parece q está quebrada.. eles economizam em tudo ...parece q não tem crédito... Não é q eles não precisam comprar...eles realmente precisam e as coisas vão ficar muito difícil ...pois eles não tem apenas a linha SP x BH... Tem muito mais linhas e outras empresas concorrem e com carros muito melhores
@@rodrigocostadeoliveira732 É, isso é verdade. Ela vem perdendo clientes principalmente pra Cometa e pra Itapemirim nos trechos BH x SP e BH x Guarapari muito por conta do serviço ser muito básico. Eu, como admirador da empresa, gostaria que o cenário dela em questão de serviços mudasse drásticamente a partir de agora
@@renatodosanjos9342 na verdade não dá para intender a administração da Gontijo...eles se apegam a coisas materiais... Como determinadas marcas de materiais... A Gontijo tem mais de 140 linhas onde uns 20% são linhas muito boas... só q eles não investem...eles são acomodados... Compraram a São Geraldo e eu até pensei q iria mudar de patamar...cara eu acompanho a empresa desde meus 10anos de idade...hj tenho 40... Não muda nada... Trabalhar com cartão de crédito ela só vei a fazer depois de 5 anos depois q a concorrência já fazia... Site da empresa antiga mente era um lixo...agora melhorou um pouco...mas perto das concorrentes é um lixo... Pode ver e comparar... É um site morto...olha aí o carnaval...vê se a empresa faz propaganda de viagens para Salvador,sul da Bahia,Rio de janeiro ,etc... Eu mais ou menos entendo a estratégia deles... Eles tem 1500 ônibus no dia dia a concorrência fica com os passageiros e na época de grande demanda agente pega os restos de passageiro das outras empresas...é assim a Gontijo...pegar o passageiros q não encontram passagens em outras empresas...vive de resto... Eles tinham q mudar a administração da empresa... Contratar um especialista em transporte ou em logística para colocar a empresa para mudar de patamar e deixar de ser mão de vaca.
Falta dinheiro a Gontijo? Pode crer que vc falou uma grande bobagem. Falta crédito? Falou outra bobagem.
Os Aplausos muitos Aplausos .
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Obrigado
Top amigo adorei
Estes era um carrão
👍
Viagei muito nestes velhinhos pensa como é bom quebra de geito nenhum bomm
Concordo com você meu pai e minha mãe de Carmo do Paranaíba
Parabéns pelo vídeo!!👍🏻
É uma pena que as boas tecnologias geralmente são aplicadas para lazer. Esse tipo de ônibus poderia ser adaptado para uso urbano.
Eu adorava pegar linhas inter municipais pra andar nos Paradiso 1200. Cara, era muito confortável andar com suspensão a ar, parecia que o ônibus flutuava na rodovia. Kkkkk
Ainda vou pilotar o "Boi Bandido"!
Um dia quem sabe...
Parabêns pelo video muito bom
obrigado
Apesar de ser fã dos DD/S, não acho a estrutura de garagens da Gontijo preparada para eles.
por que?
más pelo jeito, pela pequena quantidade, deve fazer apenas algumas rotas muito específicas, usado mais para marketing, talvez até com uma pintura comemorativa,
Um dos exemplos, é a garagem de Belo Horizonte. Ali no ponto de apoio no engenho Nogueira. Não cabe um DD ali embaixo. São veículos muito altos para as coberturas de garagem de algumas garagem da Gontijo. Com relação a crítica dos 46 lugares, não é só nos DD/S, em qualquer carroceria atual, 46 lugares é muito apertado para o passageiro.
Ônibus DD é confortável pro passageiro porém péssimo pra quem despacha as bagagens. Bagageiro apertado demais
Uma solução seria substituir uns dos lados da "Toca" onde o segundo motorista descansa!
Com 46 lugares, é complicado um salão confortável. Quando o declínio da poltrona não é muito limitado, o passageiro da frente fica praticamente deitado no colo do que tá atrás, impedindo que ele mexa as pernas. em viagens longas, é muito difícil suportar o desconforto durante o trajeto.
Vídeo top! Aí entende de Gontijo hein!
As passagem mais cara do brasil. Nei pobre nao da pra viajar em minas são mais caras. O procom tem que ver isto
Mano , Você faz videos de tudo , agora uns dia atras fez da C10 A10 E D10 , faz a historia da s10 , até 2010 ou faz de tudo ksksk pq meu pai tem uma s10 2.8 mwm turbo intercooler e queria saber da historia
Ok, obrigado! O da D10 já tem: ua-cam.com/video/alybIj2x6ec/v-deo.html
Empresa desse porte ja era p ter trocado toda a frota, várias empresas ja estao começando com esses onibus double deck, se fosse administrada pela São Geraldo tenho certeza que teriam feito isso.
Amanhã chama o passat do Razuk Backstage de Carro Bombeiro
Emerson paixao Mantena MG
👍 obrigado pelo comentario
Nossa,achava que a maior empresa de ônibus do Brasil era a cometa
Fala sobre a empresa emtra👇👇👇
Muito massa! Canal é 🔝
Olá bom dia preciso saber se vou poder embarcar para o Ceará tô com passagem camprada para o dia 7 do 4
Bom dia, você deve ligar diretamente para a empresa, procure pelo site da internet, ou procure o numero na passagem
Deve começar operar só na linha BH×SP onde a Buser é Cometa já esta reinando, provalmente depois na linha BH×Guarapari, onde perde feio para Itapemirim, uma linha muito movimentada, pois o Balneário e reduto dos Mineiros no Espirito Santo.
0:11 esse onibus da gontijo eo jogo de euro truck simulator 2 dessa foto da imagem
Empresa que eu mais gosto da gontijo
Nunca vi até hoje nenhum DD da gontijo
113 ktl quem conhece respeita
A Itapemirim ,vai comprar a passaredo e concorrer na aviação comercial ,recebeu um aporte de 2 bilhões de dólares de um fundo árabe
Agora vai falir de vez!Criar uma empresa aérea não é fácil!A gol se mantém devido ao aportes financeiros do grupo áurea da família Constantino!Não acho uma decisão acertada está da Itapemirim!O grupo passa por grandes dificuldades financeiras!O certo seria cuidar dos ônibus rodoviários e sanear a questões financeiras!
Eu só sei que essa ação dos donos ( ou o dono ) da Mirim vai dar Merda. Aviação é um ramo de custo alto... Acho que de vez a Itapemirim vai falir.
Vim por recomendação do you tube
O 113 é a marca da Scania
Show Volantão!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
A GONTIJO É NATURAL DE CARMO DO PARANAÍBA EM MINAS GERAIS,(TRIÂNGULO MINEIRO PRÓXIMO A PATOS DE MINAS) HOJE A MATRIZ É EM BELO HORIZONTE
😎😎🙌🙌🙌
obrigado!
Concordo com você
ok