Будни диагноста - Ноябрь 2020
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2020
- Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD - Авто та транспорт
Я понял от куда у тебя столько знаний ))) Кот сидит рядом и подсказывает )))
Как у Ильдара
То кот Ученый. Еще Пушкин о нем писал...
@@martinger и русалка где то за кадром))
на митсу понторез гоняет. похеру как внутри, главное что снаружи светится как новогодняя елка и тонированная в слюни
мамкин гонщег
@@mironovsega1973 гоночник
шильды раллиарт, юбки и бампера в пол, и мотор 1,5 атмо
кстати, его капиталка в копеечку влетит, запчасти хрен найдёшь
Ещё этот понторез налил непонятного масла.
@@TrashHunter1989 когда будет машина, которую починить возможности нет, а масло какое не лей она ест вёдрами, поймёшь этого понтореза
@@almazkaliyev пусть на автобусе ездит и не гробит машину. машину надо брать по средствам
Потрясающее владение русским языком!очень грамотная,и поставленная речь👍четкое умение выразить словами то,что он делает,и как он думает над решением той или иной поломки в авто💪💪жму руку🤝🤝🤝🤝🤝
Да, настоящий молдован! Браво.
Там і з українською ніяких проблем, можливо Ви, шановний, мали на увазі, що Євген пояснює без затиків та без матів, то він так може, на відміну від інших.
Не зря на курсы по АКПП ходил. Молодец.
Потрясающий контент, не зря подписался!
Спасибо за контент! Смотрю твои видео и постоянно учусь!
Как всегда красавчик , информация на вес золота для многих диагностов
Как всегда очень интересно и профессионально. Спасибо Евгений.
Была подобная ситуация с АКПП по утрам. Вылечили заменой аккумулятора. При первом запуске просадка напряжения и коробка в аварию.
Хорошая, качественная работа!
Годный контент , всегда смотрю с удовольствием. Прекрасная подача информации, побольше бы таких видосов!
грамотно изложено .спасибо
Вот и коробки пошли! Круто
Очень приятно смотреть твои видео. Благодарю за контент.
Multumesc mult Eugène
Всё круто. Спасибо за Ваш труд. Очень познавательно.
Преогромное спасибо за контент и знания!
Класс, как раз кофе заварил! Всем приятного просмотра!
Да, спасибо за контент, ABS - для меня боль, по несколько машин в день с аналогичными неисправностями.
Красавчик, всех благ! Контент супер!
По хорошему завидую твоим клиентам. Повезло им. Смотрю и наслаждаюсь. Красава!
Комментарий в поддержку +1.
Большое тебе спасибо
Так держать !!!
Очень познавательно. Кратко. По делу. Молодец!
Женя только из-за тебя ютюб смотрю, сам работаю диагностом на дилере, но как ты все преподносишь....... огромное тебе спасибо
На какой марке работаете?
@@equilibrusman тойота
@@user-mb9er5vk7w не густо диагностом на дилере наверно
@@equilibrusman это миф))) с заменой масла в 15к - чудес не бывает
@@Djames_nofeels у тойоты смена масла была всю жизнь раз в 10)
про случай с гидроблоком ABS можно клиентам показывать и говорить -" вот что бывает когда тормозную жидкость не меняют " )))
Спасибо! Теперь ждём видео декабрь 2020.
Да. С коробочным почином!
Eugen. Спасибо тебе за то что делаешь,ты хорошо объясняешь причины неисправности. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ 2021 тебя и твоих подписчиков.
Лайк! Отличные ремонты.👍👍👍👍👍👍👍🤝
Спасибо за очередную подборку!
Merci za Video. Poleznaja informazia. Prekrasno objasnil.
Спасибо! Очень интересно
Я как всегда в восторге!!!
Евгений, привет! Отличный обзор. Большое спасибо за твой труд! Сил, здоровья и побольше подписчиков!!!!
Про Лансер вообще удивительная история! Однако, Евгений, зачет👍 и тут справился
Женя, как всегда с удовольствием посмотрел, хоть я и не электрик!!! Спасибо что делишься интересной инфой!
Приветствую вас! Удачи вам процветаний канала!
спасибо,хорошая работа
Крассавчик, смотрю тебя и наслаждаюсь просмотром!👍
Женя больше видосов! Как обычно всё на уровне!
Как всегда до мелочей. Жаль что видео выходят редко.
Отличная работа 👍
Feliz Navidad, gracias por tu contenido. Te deseo todo lo mejor para 2021
16:10 котяра супер ! Трішки поправився на зиму ! Такий друг ніколи не зрадить ! Респект коту !
Всегда интересно смотреть.
Жень спасибо,тебе за такой огромный труд!
в ситуаций с БМВ я просто аплодировал стоя ,это действительно надо иметь опыт и навыки правильной диагностики ,не как обычно прочитали ошибки ничо не поняли , удалили и отпустили клиента а тут потход действительно правильный, спасибо большое за такие видео ,повышаем уровень знаний с каждым видео))))
Вот это по мицику натрындел!! Двигатель на стравленых компенсаторах запускается,клапана закрываются!При ремонте их стравливают,для запуска.И о редукционном клапане тоже! Он лишнее стравливает,а давление в системе есть. Отсутствие компрессии из-за нестравленого компенсатора или большого давления масла может быть,а не без масла... Кроме АКПП нужно электрикам и курсы моторостроения посещать)) И о АКПП ауди -сопротивление, при такого рода ошибках возле блока управления меряют в первую очередь,а потом при наличии мобильного осцилографа катаются и проверяют сигнал в движении.В нр-19 кажись не шлейфы стоят,а провода с разйомами ,это просче.В процессе покатух и возникновении ошибки можно было бы и выявить неисправность по сигналу и сопротивлению и нагреву...Хороший ролик... На семинарах BOSCH часто говорят,рекламируют свои расходометры, но и другие ездят.
Не скажу, что повезло с поиском его неисправности-это скорее опыт тебе помог- хороший Вы Женя специалист!
Значит будем искать мотористов)
По Ауди - кататься безсмысленно, так как владелец чётко указал что неисправность бывает только во время утреннего прогрева, а во время езды ни разу не проявилась
@@EugeneIrimia Женя учиться свет!))Тебе светлого пути ты позитивчик и всегда есть чему у тебя поучиться.Восхищаюсь твоим напорством и старанием -удачи конечно. (Во время прогрева ,так ничего и не проявилось как всегда))))
Вчера загнал т-5 1.9 на аверз в Киеве на диагностику плохого утреннего запуска,не поверишь - у них все нормально запускается,а я неделю утром мучился и хозяин тоже.... Закон подлости!(((
Уже давно такому не удивляюсь. Удивляюсь когда наоборот, что-то плавающее проявляется в боксе
Наболело.Так открой канал и расскажи людям. Или сошлись еще на плохой аккум. Все верно сделано.
@@sebasnianpereirok9527 Это вообще кому адресовано о наболело? И о канале? Нажми иконку зайди и посмотри....На аверз был : плохой запуск присутствовал,со спецами там туговато...,а денег хотят и за то что просто посмотрели...(
Крутяшный котейка.директор мастерской.
Ура видос👍
Привет с Сургута(мне 54 г) .Хороший канал .Хороший любознательный специалист.Привет от коллеги с образованием Новокаховского СПТУ-14 по профессии Регулировщик Радиоэлектронной аппаратуры и жизненным опытом.Я уважаю таких молодых людей.Я сам приходил к этому(без инета)спрашивал у старших,записывал,звонил,консультировался,учился на практике.Смотрю с большим удовольствием и учусь далее.Ещё есть Иван Савченко и его канал,канал автоэлектрика АРТУР,Автоэлектрика ВЧ.Автоэлектрик МАН.Рекомендую!!!!!!!
Приятно смотреть на такую работу. Прослеживается, что помимо поиска неисправности соблюдается правило "Не навреди". Вам бы я свой авто доверил. Спасибо за видео.
Переглянув вже майже всі ваші відео,дуже класно і грамотно все зробило💪👍
Годний контент
Как всегда класс!!!
По А6 такая проблема с коробкой в аварии была несколько раз при очень посаженном аккумуляторе. Заводился, прогревал двигатель немного, после делал рестарт и всё отлично работало.
как всегда СУПЕР, МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!
нету в ланцере гидрокомпенсаторов!а компрессия пропала изза того что с лысого цилиндра смыло маслянную пленку пашивым бензином!машина постояла в тепле,бенз испарился,и после нескольких оборотов нагналась компрессия и мотор запустился!
Maxefekt Большинство все таки склоняется к тому что масло плохое было не под этот мотор
Очень интересный видос, лайк!
Браво, Женя! Не скважность, а коэффициент заполнения! 99,9% людей в мире называют второе первым!
Надо запомнить.
Наконец то новый выпуск )))
Ну просто класс 👍❗👏👏👏
Ты как Шерлок Холмс, разыскиваешь истину)
Молодец Женя.
Подборка класс!
Да ты просто умницаЁ
Отличный опыт.Я купил новую Гранту и сразу сшил два ремня генератора. Теперь у меня 220вольт на борту, напрямую подключаю чайник и микроволновку. Искра лупашит через крышу. очень доволен. Привет коту.
На Калине сделал также.
Кот твой 🐈 вдохновитель, не то ,что рядом стоящий клиент .....
В первом случае с акпп сразу понял что проблема в коробке. При низкой вязкости на холодную клапана гидроблока адекватно не работали. Если повезет, поможет полная смена жидкости акпп, если нет, то уже ремонт гидроблока.
Женя! У ММС Лансер Х - ДВС -4А91 толкатели! У ДВС 4В10, 11, 12. то же. Ты ошибся. Это зависли клапана от масляного нагара на них!! Компенсаторы у Лансера - 9. Диагноз верен - к мотористу, в любом случае!
Хороший ролик!
Полностью согласен, тут просто попали частички нагара на клапана,в результате потеря компрессии. Если мотор жрет масло и на нем всегда тошнить,то после простоя бывает нагар отпадает и имеем то что имеем.
Даже на пустых гидрокомпенсаторах(если бы они там были), вообще без давления масла в ГБЦ любой мотор запустится и будет работать,просто будет очень шумно.
@@gerkules1724 - или уже сами стержни перед направляющими заросли в хам.
Спасибо за замечания)
@@EugeneIrimia - пожалуйста!
Согласен с коментами, компрессия не пропадает из-за низкого давления или отсутствия давления масла, а вот при повышенном давлении может пропасть, встречал такое ...
Подача материала лучшее что есть русскоязычное на Ютубе...
Технично👍
Женя а ручки то в крови! зацепил пока разбирался, а про нас электриков и диагностов говорят что у нас работа сплошной кайф)) ниче не делаем а просто так деньги лопатой гребем от того что умные и дураков дурим)))
Даже если заметят ободранные руки, то скажут, что просто деньги голыми руками гребли.))
Felicitări!!!
Понравилось видео,первый раз смотрю лайк,удачи Харьков.
Очень интересно!
Да в электрике так, либо есть контакт там где его не должно быть, либо нет там где должен быть)))) Спасибо за видео.Удачи
Привет,все интересно особено с осцилографом.Я тоже купил ATO1104 сейчас изучаю рабобу с ним, по вазможности снимай больше роликов с участвует осцилографом Micsig
Гениально коллега))
Відмінно ! Почерпнув гору інфи для себе)))
да, Женя. в фрагменте с Ауди - ободранные в кровь косточки пальцев - это правда жизни. как говорили в одном рекламном ролике - "чудово розумію".
держись! 🤝
Ура новый ролик.
Чувак электрик а не моторист. Откуда ему знать что там стаканчики?
Ооо теория быстро переросла в практику . Круто
Приветствую, коллега! В первом случае ты поторопился с выводом. То, что соленоиды могут глючить, не исключаю, но у этих АКПП выход из строя ЭБУ не такая уж редкость. Здесь проще подкинуть другой компьютер: по VAG номеру он должен быть таким же. На разборках их полно,по крайней мере в Харькове. Да и соленоиды мог бы и сам поменять. Насколько помню там даже гидроблок можно не снимать. И уж точно, коробку здесь не нужно снимать - ошибки то у тебя электрического характера.
это древнее ведро-его по хорошему выкинуть бы..а тк если что он пересмотрит
Женя ты тигр)
Женя, в фильтре есть клапан, но он не стравливающий, а скорее аварийный. Когда двигатель холодный, вязкость масла большая и фильтр его не в состоянии фильтровать, поэтому от высокого давления (ограниченного редукционным клапаном насоса) клапан в фильтре открывается, и пропускает не фильтрованное масло (ведь смазывать в любом случае надо)! Из этого вывод - давление в системе смазки есть всегда.А вот то , что гидрики от плохого масла могут подклинивать и клапаны не полностью закрываются - это ДА.
Смотрю с удовольствием.как всегда, всё четко и доходчиво объясняешь.Евгений, где находишь схемы проводки.
Все рука исцарапал, мастера сразу видно.
При плохом(густом) масле компенсаторы подымают клапана, было подобное на пежо 306. Замена масла проблему решила.
Лучший канал по диагностике и ремонту авто. Спасибо! Не пропадайте, пожалуйста )
Більше відосів , круті , повчальні топ просто
Отличный контент. Была одна ошибка, можно было бы не придираться, ошибка речевая, но все равно скажу. При проверке расходомера, сказал, что он стоит перед воздушным фильтром, но расходомер стоит всегда после воздушного фильтра, по потоку воздуха. И удивлен неисправности, отсутствия компрессии при вязком масле, по сути логично, но такой инфы никогда не слышал и сам не додумался. Молодец все равно
Евгений , спасибо за опыт. Не понятна связь не прокачанных гидриков с малой компрессией , на Лансере. Не достаточное открытие клапана и нехватка топлива для запуска это понятно. Скорее всего общая усталость мотора , не связанная с гидриками.
На 1.5 моторе стоят регулировочные стаканы.
Лайкосик за видосик)
Жень, на лансере нету компенсаторов, там стаканчики регулировочные. За видео респект👍
Хотел тоже написать
Стало ещё интересней, а как тогда объяснить пропажу компрессии из-за некачественного масла? Неужели сами стаканчики клинят в посадочных местах? Хотя если компрессия присутствует то так полагаю там может десятых миллиметра не хватать до полного закрытия клапана? Спасибо.
Если так, то куда делась компрессия?
Тоже хотел написать. Там стаканчики, отрегулировать зазоры клапанов, та ещё ж...
@@alexanderalex7196 скорее всего там уже зажаты клапана, а так как не было масла в гбц то стаканы вклинили! Это моё предположение! Но гидриков в этом моторе нет! Я один раз взялся перебрать такую гбц потом долго плевался)))))
Супер👍
Отличные обзоры, можно сделать ещё лучше, добавив этому и остальным роликам разметку, - марка, модель, блок, - тогда со временем получится ну очень крутой справочник!
Кот знает толк в машинах! :)
Лайк не глядя
Евгений, Добрый день.
Давно смотрю ваш канал, очень интересно и увлекательно.
Мне такое тоже по душе, хочу занятся компьютерной диагностокой.
Стоит выбор диагностического оборудования.
Очень понравился новый Autel 919, но он не дешевый.
Что скажете, или Launch лучше.
За ранее благодарю.