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bicho descobri esse canal por acaso do algoritmo e hoje não perco um vídeo, muito legal o conteúdo e apresentador com o ótimo bom humor 😅, ganhou um fã fiel!
Direto de Olinda-PE conectado no canal Calado Carros, top!! Tô comprando esse mês de setembro uma Duster, 115 mil, os colegas falaram que o modelo está desatualizado, imagina eles saberem que tem carro de de 800 400 mil com design ainda de 2014 kkkkkk
Kkkkk legal ! Você foi olhar a Spin também? Viu meu vídeo aqui do Duster? Mas que bom. Acredito que fará um bom negócio. Comprar carro zero hoje tá compensando, porque os usados estão muito caros.
Carro esportivo tem que ter cores fortes, eu tive um Audi A4 2003 só porque era vermelha chamava atenção, eu pagava de rico até em bairros mais chiques, besse carro eu nunca fui parado em uma Blitz
Os A3 sedan, com o start/stop, davam problemas com certa frequência no motor de arranque também. A VW trocou a caixa de marcha dos A3, que nos primeiros modelos eram caixa seca, e depois foram substituídas pelo Tiptronic banhados a óleo e seis marchas. Esse sim é um câmbio confiável.
Antes o a3 custava pouca coisa a mais que um Corolla altis, hoje querem cobrar o dobro do preço. Acho que o sistema híbrido sem entregar ganho de potência um desperdício, a 320i é um melhor custo benefício, tem o interior, exterior mais moderno e tração traseira, apesar de custar absurdamente caro também
Corolla Altis Hybrid ta quase 200k. A3 SLine tá saindo por 280k , Black Performance 315k. Muito longe do dobro. O Corolla hibrido é um carro MANCO , e não é premium . Não tem como comparar o refinamento mecânico de um Corollinha com um premium alemão. O sistema hibrido leve aumenta a eficiencia energetica do carro, melhora absurdamente o start stop e gera mais economia de combustivel. A 320 é um carro mais caro, e na verdade não compete com o A3 pq é bem maior e mais cara também. O concorrente da 320 é o A4/A5.
Audi ficou para trás em relação as concorrentes infelizmente, depois que o TT saiu de linha, só carro reciclado, visita o showroom da Mercedes e BMW aí de Recife ou de João Pessoa, que por lá os cenários são outros
A Audi infelizmente ficou muito cara e parou no tempo em alguns sentidos. Não que antes fosse muito mais barata, mas pra época e tecnologia disponíveis, valia a pena. Quem gosta de VW, vai nela sem pensar.
cara, vc não deu uma informação ESSENCIAL. O Audi que vc teve era 1.4 com câmbio DSG seco, imagino? O Audi 2.0 usa DSG molhado e não tem problemas crônicos como a caixa seca. Não tem problema crônico de mecatronica. A BMW 320 na verdade não concorre com o A3, é um carro bem maior. A versão topo de linha da 320 custa quase 50k a mais que a versão topo de linha do A3, não são a mesma categoria. Esse câmbio "joystick" tb estranhei no começo, mas acostuma. E é muito bom. Tb usado nos Golfs MK8 e em alguns Porsches Tb.
Não lembro o câmbio mas como eu disse, deu problema os daquele ano e a Audi resolveu. Os modelos 2017 pra frente dão menos esses problemas de câmbio. Sobre a 320i x a3 na teoria não competem, mas aqui no brasil são os 2 sedãs que mais vendem de cada marca , preços próximos.
@@CaladoCarros sim, mas a mecatronica no DSG /S Stronic é problemática na caixa seca, que equipou A3 e Golfs 1.4 aqui no Brasil. A caixa molhada que equipa os Audis e VW 2 0 não tem esse problema recorrente . Apenas estou frisando este ponto para não gerar um entendimento incorreto por quem não conhece bem e pode achar que o seu problema é comum em todos os câmbios dupla embreagem Audi /VW. Ele pode ocorrer tb na caixa molhada (usualmente devido a má manutenção), mas era, crônico mesmo no na caixa seca nos modelos 1.4.
É por isso que o rs5 não vende NADA. Como que os caras me cobram mais de 800k no carro mermão. Uma cla45s AMG anda igual e muito mais econômico Uma m3 competition anda mto mais forte e é mais barata tbm, tá maluco
@@leoleao29 até dentro dos nichos é preciso ter números que justifiquem a venda dos carrros por aqui. A BMW M3 e sua frente controversa vende muito mais que o RS5.
@@guiu2412 não precisa extamente "justificar", esses carros são vendidos conforme a demanda. Não vão trazer muitas unidades se não há demanda de acordo. É ajustável. No Brasil, é notória a preferência por BMW dentre as marcas alemães. Isso ajuda a explicar, além da iminente nova geração do RS5 chegando. Porém, na Europa , essa percepção já é diferente, as três marcas alemães tem um desempenho bem parecido e equilibrado.
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bicho descobri esse canal por acaso do algoritmo e hoje não perco um vídeo, muito legal o conteúdo e apresentador com o ótimo bom humor 😅, ganhou um fã fiel!
Kkkkkk não sou muito bom no humor não mas obrigado ! To me esforçando para fazer um vídeo diferente
De verdade, achei veria um vídeo puxa-saco mas fui surpreendido positivamente. Continue com suas reações assim, irmão. Você passa muita credibilidade.
Ahahahah obrigado ! Vem mais vídeo aí e tem vários aqui
O pós venda da Audi realmente é muito boa
Direto de Olinda-PE conectado no canal Calado Carros, top!!
Tô comprando esse mês de setembro uma Duster, 115 mil, os colegas falaram que o modelo está desatualizado, imagina eles saberem que tem carro de de 800 400 mil com design ainda de 2014 kkkkkk
Kkkkk legal ! Você foi olhar a Spin também? Viu meu vídeo aqui do Duster? Mas que bom. Acredito que fará um bom negócio. Comprar carro zero hoje tá compensando, porque os usados estão muito caros.
Perfeita sua observação, está faltando algo mais nos Audis, falta a cereja do bolo realmente.
Carro esportivo tem que ter cores fortes, eu tive um Audi A4 2003 só porque era vermelha chamava atenção, eu pagava de rico até em bairros mais chiques, besse carro eu nunca fui parado em uma Blitz
Os A3 sedan, com o start/stop, davam problemas com certa frequência no motor de arranque também. A VW trocou a caixa de marcha dos A3, que nos primeiros modelos eram caixa seca, e depois foram substituídas pelo Tiptronic banhados a óleo e seis marchas. Esse sim é um câmbio confiável.
Que vídeo ótimo. Muito bom ver esses carrões
Hoje estou comprando o meu Fastback Audace. Estava entre ele e o Nirvus. Mas achei ele mais bonito. Pegando ele por R$119k.
Boa compra. Me arrependo de não ter pego um fastback. Pq ele tem uma mala enorme
Da próxima grava o rs6 um abraço guerreiro
Audi A1 descontinuou aqui no BR por que lá fora tem versão nova dele seguindo esse padrão de design do nosso A3
Quero mais ❤
Mano senti falta da rs6 e da rsq8 nesse showroom em!!
Pois é. Faltou ainda q7 e q8. Tem muito desses carros que nem pra showroom tá indo mais.
@@CaladoCarros falando em design mesmo cara,gosto muito da rsq8!! Não sei sua opinião hehe
Eu acho esquisito. Meu vizinho tem uma q8. Não compraria. Prefiro ir de x6 ou Cayenne
@@CaladoCarros que nada mano kkk. Acho show demais kk. Tipo,cara,gosto muito pq não é modinha com x6 e cayenne kkk
Pelo valor desses carros compraria um HRV e o troco rsrsrsrs 😂 iria passar um mês viajando pela Europa 🎉 só sucesso
O Porsche é o mesmo carro há décadas, melhor carro da Audi pra comprar hoje em dia é o Q3 sportback que não tem aí.
300 mil sem banco elétrico e sendo uma marca mundialmente conhecida não dá
Antes o a3 custava pouca coisa a mais que um Corolla altis, hoje querem cobrar o dobro do preço. Acho que o sistema híbrido sem entregar ganho de potência um desperdício, a 320i é um melhor custo benefício, tem o interior, exterior mais moderno e tração traseira, apesar de custar absurdamente caro também
Obrigado por me compreender
Corolla Altis Hybrid ta quase 200k. A3 SLine tá saindo por 280k , Black Performance 315k. Muito longe do dobro. O Corolla hibrido é um carro MANCO , e não é premium . Não tem como comparar o refinamento mecânico de um Corollinha com um premium alemão. O sistema hibrido leve aumenta a eficiencia energetica do carro, melhora absurdamente o start stop e gera mais economia de combustivel. A 320 é um carro mais caro, e na verdade não compete com o A3 pq é bem maior e mais cara também. O concorrente da 320 é o A4/A5.
O áudio A5 eu teria
Pqp!! Nunca imaginei que vc que gosta de carros teria Nissan Kicks😮😮😮😮
Kkkkk cara foi um dos melhores carros que eu tive gosteii muito . Motor é fraco, mas do resto era legal demais na epoca
Audi ficou para trás em relação as concorrentes infelizmente, depois que o TT saiu de linha, só carro reciclado, visita o showroom da Mercedes e BMW aí de Recife ou de João Pessoa, que por lá os cenários são outros
A Audi infelizmente ficou muito cara e parou no tempo em alguns sentidos. Não que antes fosse muito mais barata, mas pra época e tecnologia disponíveis, valia a pena. Quem gosta de VW, vai nela sem pensar.
cara, vc não deu uma informação ESSENCIAL. O Audi que vc teve era 1.4 com câmbio DSG seco, imagino? O Audi 2.0 usa DSG molhado e não tem problemas crônicos como a caixa seca. Não tem problema crônico de mecatronica.
A BMW 320 na verdade não concorre com o A3, é um carro bem maior. A versão topo de linha da 320 custa quase 50k a mais que a versão topo de linha do A3, não são a mesma categoria.
Esse câmbio "joystick" tb estranhei no começo, mas acostuma. E é muito bom. Tb usado nos Golfs MK8 e em alguns Porsches Tb.
Não lembro o câmbio mas como eu disse, deu problema os daquele ano e a Audi resolveu. Os modelos 2017 pra frente dão menos esses problemas de câmbio.
Sobre a 320i x a3 na teoria não competem, mas aqui no brasil são os 2 sedãs que mais vendem de cada marca , preços próximos.
@@CaladoCarros sim, mas a mecatronica no DSG /S Stronic é problemática na caixa seca, que equipou A3 e Golfs 1.4 aqui no Brasil. A caixa molhada que equipa os Audis e VW 2
0 não tem esse problema recorrente . Apenas estou frisando este ponto para não gerar um entendimento incorreto por quem não conhece bem e pode achar que o seu problema é comum em todos os câmbios dupla embreagem Audi /VW.
Ele pode ocorrer tb na caixa molhada (usualmente devido a má manutenção), mas era, crônico mesmo no na caixa seca nos modelos 1.4.
Em 2016 compramos um A3 por 110mil... O poder da moeda se acabou 😮😂😂😂
Em 2016 um zero era 110 mil e um usado com 2 anos era 70 mil . Hoje um zero é 300 e um usado é 250.
@@CaladoCarros pois é... depois da pandemia a inflação terminou de lascar o brasileiro 😢
Audi RS5 0 a 100 em 3.8 segundos custando mais de 800 mil reais, O BYD Seal, faz o mesmo 0 a 100 custando menis da metade do preço
é serio esse comentário amigo...o Seal não passa de 180km/h, não tem comportamento dinamico superior, não é um esportivo de verdade
Prefiro a 320i M Sport , é bem mais atualizado interiormente , e mais luxuoso .
Tambem
Faltou o link ?
Link na descrição e no comentário fixado. Pegou aí?
Ok
cara me pega muito o carro ser quase 300k e n ter teto solar
Nesse caso do Audi é muito melhor você. Pagar 30k é pegar esse black edition. Quem tem 300 tem 330 kkk
É por isso que o rs5 não vende NADA. Como que os caras me cobram mais de 800k no carro mermão. Uma cla45s AMG anda igual e muito mais econômico
Uma m3 competition anda mto mais forte e é mais barata tbm, tá maluco
nenhum desses "vende nada" . são carros de nicho.
@@leoleao29 até dentro dos nichos é preciso ter números que justifiquem a venda dos carrros por aqui. A BMW M3 e sua frente controversa vende muito mais que o RS5.
@@guiu2412 não precisa extamente "justificar", esses carros são vendidos conforme a demanda. Não vão trazer muitas unidades se não há demanda de acordo. É ajustável. No Brasil, é notória a preferência por BMW dentre as marcas alemães. Isso ajuda a explicar, além da iminente nova geração do RS5 chegando. Porém, na Europa , essa percepção já é diferente, as três marcas alemães tem um desempenho bem parecido e equilibrado.
O Audi A1 tem problema crônico no câmbio a seco
E a Audi ainda mantém praticamente o msm motor no a3, a4, a5. Por isso não vende tbm KK
o lado positivo é que facilita a manutenção, disponibilidade de peças , etc. Audi é o premium alemão de manutenção mais tranquila.
realmente o visual dos Audi estão cansados, em breve vai ter uma renovação dos modelos, com certeza!
já mudando lá fora , em breve chega aqui. O A3 está atualizado (geração) , mas lá fora acabou de sair o primeiro facelift dessa geração atual (8Y)
Cores chamativas… Típicos de presepeiros… kkkk
Mostrar que comprou carro mesmo! Kkk
😢😢