【TRIUMPH 新型 2024年モデル デイトナ660】街中で試乗インプレ！Motorcycle Fantasy【協力店：トライアンフ茅ヶ崎】
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- Опубліковано 8 вер 2024
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![[試騎] Triumph Daytona 660 - 承襲 Daytona 血脈的「街」跑車？](/img/n.gif)
旧デイトナとは全く別のキャラクターですよね。YZF-R7が車名は同じなだけで別枠バイクとして復活、っていうのと似た流れを感じる…。
カッコイイですねー 白ってのもいいです
ツアラー寄りな仕上がりに見えます でも楽しさは捨てないって部分はトレーサーに似たものを感じます
価格も魅力的ですね、国産と変わりないコストなのではないでしょうか
エンブレム無ければHONDA車と言われても信じてしまいそう
カワサキでいうzxシリーズというよりはニンジャシリーズの対抗馬でしょうか。
水冷だけど当たりが取れたらもっとフィーリングがスムーズに変わるかもですね！
CBR650Fもでた当初はイマイチな評価でしたがCBR650Rになり上々な評価になりました。
コレもマイナーチェンジで化けるかもですね。なので今買い時では無いかもですが...
エントリーモデルに選択肢が増えたのは良いことだと思います。(660はクラシック、スポーツ、ツアラー揃い踏み)
と言いつつ、自分は765ccの3気筒信者なので、そっちにデイトナを加えてくれることを期待してます。
やっぱりCBR650Rにぶつけに行って
売るためにツアラーに振ってマルチユース感は出してる
けども「デイトナ」を冠してしまってるから
キャリアも出す気は無いっていうマルチユースに振り切れてない
値段なりに良すぎない足とブレーキで
なんかダメな半端さに落とし込んだ感あるんだよなぁ
近年のバイクのタンデムシートの快適性の低さと使い勝手の悪さ、どうにかならないモンですかねぇ…。
スポーツバイクでもたまには2人で乗ってどこかに行きたいのに…。
エンジン音悪いね、買うか買わないかで言われたら買わない。
オラついたエンジンだなぁという印象。どこか詰まってるのかと思うくらい、低回転域でも常にバイクに無理させてるような感覚がある。乗ってて気持ちの良い加速感ではないかな。
トライアンフは好きですし一台持ってますが、660ccの最近のモデルはどれもイマイチっぽいですね。
ひっっどい音でびっくり
魅力ねぇ～...