花東線消失的優質復興號
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- Опубліковано 17 лип 2014
- 在電氣化改點前夕還有的 優質直達復興號
水藍色的身影在花東也要消失了
所以來會這兩班 經典車 684次685次做個小紀錄
紀錄的時候也換電力機車頭行駛了
685次 花蓮進站 (交會也已經退役的 DR2700白鐵仔)
684次 通過瑞穗南 (加掛一節電源車)
685次 復興號 台東站出站
3:00
最後的 684次 光彩一點 瑞穗車站 大站通過(5405普悠瑪停車 交會復興號高速通過)
最後 685次 玉里南 出站
珍重再見了 希望你能有再重新復出的一天!!
建議台鐵將所有區間車取叫普通號、區間快車叫復興號、快車為莒光號、特快車為自強號，高速車為普悠瑪／太魯閣號。主顏色也都用同一種，例如區間車深藍、區間快天空藍、快車橘紅.......。這樣好辨識又能保有台鐵自己的特色。
區間/三等客車➡️通勤
復興客車、平快客車➡️普通
莒光號八成都是用E200來跑，復興號則是用E400來跑
但唯獨可惜復興號沒有安裝自動艙門。
敵不過電聯車 但不用站站停 應可整理再出發
可以用直達車的方式
又快又便宜
快不過電聯車，但也沒比較貴，而且座位好坐多了，車廂內也安靜舒適多了
可惜台鐵很不喜歡復興號，不然有復興號的話，我會選擇復興號
超便宜台東-台北400有找
直達復興也不輸自強
可惜現在只跑南迴線了QAQ
復興號的顏色很適合跑花東線
今684 只跑宜蘭到花蓮
電力機車頭 起步就是快
諸葛俊亨 恩恩 他車頭是E400行的喔
我最後一次坐這班復興到台東的時候，窗戶還可以開還是柴油車頭，進隧道車箱全部是廢氣@@
這班真得很快又便宜，應該是以前給軍警學生設立的班次吧?
那是普快
為什麼用E400拉還要用電源車？他是要拉回高雄經南迴嗎？
以前唸書時往返高雄台東有160元的復興號真好
票還要用搶的:D
不跑台東 可惜了
為什麼已經用電頭了還要掛電源車？
0:42那種情況我就不知道原因了，不過電頭如果是E300型的，也是需要電源車的，300型沒有提供車廂電源的裝置，不過300型也有例外，E301跟另外一台忘記是E302還是E303，有特殊改裝，加裝提供車廂電源的設備，所以300型的那兩台也不需要加掛電源車廂，而E412肯定是有該設備的，加掛電源車廂恐怕只是回送吧~~
據聞就純粹當一般行李車用，或單純回送
150的優惠(台東=花蓮)
复兴号没有消失，他只是回家了
ua-cam.com/video/AC2vlAClDOM/v-deo.html
不要胡謅好嗎
@@Joy-be3gk 看过MIB第一集吗？J问K：你不知道猫王已经死了吗？K告诉J：猫王没有死，他只是回家了。对，用电影台词开个玩笑而已。
Haoyang Wu 好啦，沒事
@@suertod1659 不錯不錯，但一個是火車，一個是高鐵