Complimenti al Comandante per l'ottimo paragone dell'isola di Terranova alla Sicilia......... come ha detto??.....grandi uguali?.......ma è almeno 5 volte più grande, certo che da uno che lavora praticamente con delle mappe fare un errore così grossolano è inaccettabile. Sarebbero meglio fargli rifare l'esame per il brevetto
Buonasera Sig. Riva, il video è stato pubblicato da me prima che il Comandante potesse visionarlo, potevo toglierlo e ricaricarlo dopo aver tolto questa svista di cui io per primo non mi sono accorto. Parlare a braccio per oltre 30 minuti con la proprietà di linguaggio del Comandante Zaccarelli non è da tutti, un errore può capitare. Togliere ora il video sarebbe inutile, nasconderei la polvere sotto al tappeto. Dovevo farlo prima. Mea culpa. Cordiali saluti Claudio Costa
Che commento inopportuno. Una storia raccontata benissimo, in modo avvincente con grande proprietà di linguaggio, relativa ad un'esperienza difficilissima nel giorno più tragico della storia recente, e un commentatore va a cercare un'imprecisione non funzionale alla resa del discorso. Anche perché è evidente che con quella metafora estemporanea non si voleva fare una misurazione delle superfici ma evocare un'idea, che Terranova sta a quell'area del Canada più o meno come la Sicilia sta all'Italia, intesa come grande isola in prossimità dell'area continentale. Io ho colto benissimo, e ringrazio chi ha realizzato questo video.
Per Renato Riva. Bum! Non potevi spararla piu' grossa; tant'e' che il colpo di mortaio finale della festa dell'otto di settembre del mio paese e' una bazzecola. Purtroppo capita; ma solo, guarda caso, a chi ha portato il cervello all'ammasso. Come te. Che io, buttandoci il carico, definisco cafone con la cravatta. Va', vai dunque, a comprarti un libro di grammatica, con la speranza, detto terra terra, d'imparare l'uso della punteggiatura e come combinare le parti di un discorso. La profondita' di pensiero, invece, no: quella si acquisisce con le buone letture e i buoni esempi. Come quelli del Comandante e di chi ha realizzato il video. E un'altra volta, prima di ciarlare, vai avanti allo specchio. Da Fagnano Castello CS
Grazie Comandante Zaccarelli della Sua testimonianza, io ero uno dei passeggeri a bordo dell'Alitalia AZ 644, ricordo la professionalità dell'Equipaggio e la gentilezza di chi ci accudiva all'Hotel Gander. A tutti Voi la mia stima!
@@luciozaccarelli7041 gra'ie di queste testimonianze. Sono certo che il Personale Alitalia sia stato altamente professionale ed empatico allo stesso tempo, e che anche i passeggeri abbiano ben collaborato. un'esperienza dai tratti surreali, ma se si mantiene la centratura interna e la collaborazione con gli altri, si affronta tutto al meglio. Un saluto al comandante Thomas da L'Aquila
Grazie comandante per la sua professionalità io quel giorno ero al lavoro e il mio pensiero oltre alle vittime è stato per le migliaia di persone che erano in viaggio e quando arrivi in un isola che fino a quel momento non sapevi che nemmeno esistesse e bello sapere che ci sono persone che si prodigato per farti sentire come se fosti a 🏡 GRAZIE GRAZIE DI ❤
Sarebbe bello un racconto da parte dei passeggeri,per riuscire a capire cosa si possa provare in quei momenti quando si è in balia delle circostanze e delle scelte altrui
E chi se la dimentica. Tutti noi ci ricordiamo dove eravamo quel giorno figurati loro. Comunque un peccato che nn c’è più la nostra compagnia di bandiera per mal gestione
Nessuno ha mai parlato di questa storia, giustamente tutto era rivolto a ciò che stava accadendo a New York... grazie per questa interessantissima testimonianza
Mi associo, non Ho mai considerato che Quel giorno, diretti a New York c'erano altri aerei. Mi domandavo che cosa avrebbero fatto? Sarebbero tornati indietro? Come? Virando el culo in mezzo all'oceano ? Non pensavo a una vivienda simile, un dramma nel dramma ma a Lieto fine, un motivo un piu' per essere fieri delle tante coses buone che l'Italia ha fatto e del dispiacere che ora non ci sia piu' ma, e Questa per me ė la cosa piu' importante, sonó rimaste le persone🥰🥰 Viva l'Italia 😍 Viva Alitalia
Una professionalità ineccepibile. Nel casino più incredibile. A distanza di anni la lucidità nel ricordo di momenti terribili mi sembra impressionante.
Mi viene un groppo allo stomaco a vedere la foto dell'equipaggio sorridente con le divise col verde Alitalia... Che ricordi... Tranquillizavano anche me che, pur adorando gli aerei, non gradisco volarci. Un altro pezzo d'Italia scomparso per sempre a causa di inetti e corrotti. Ad maiora, Comandante Zaccarelli!
@@iltempoebreve quanto si tocca il nano c'è sempre qualcuno che deve rispondere,,,,forse non si ricordano che c'è un periodo dove il nano fece una cordata non so di chi per comprare l alitalia
Che storia. Grazie comandante. Nel 2001 avevo 17 anni e non potevo immaginare che pochi anni dopo sarei diventata un'assistente di volo Alitalia. Il suo racconto è toccante, soprattutto in questo momento. Vorrei dirle che ascoltarla parlare in modo così coinvolgente e umano mi riporta alla mente tutte le cose che ho imparato dai professionisti di Alitalia in questi anni di lavoro. Comandanti come lei ma anche colleghi av , tutte persone con grandi storie e capacità professionali. E io che avevo solo 23 anni all'epoca rimanevo incantata dalle vostre storie ed ero orgogliosa di far parte della famiglia Alitalia. Sono passati solo 15 gg dal mio ultimo volo e ancora riesco a credere a quello che hanno fatto ad Alitalia. Arrivederci comandante e grazie per la sua testimonianza.
@@gabrielahartlova4623 " SONO RIUSCITI " ( altri, non di certo noi, semplici ed onesti cittadini ). La speculazione e la sudditanza, hanno permesso ciò che abbiamo visto. Una domanda? C'è qualcuno che vola con ITA, perché non ne vedo 1, nemmeno a pagarlo. Qualcuno che vola regolarmente, c'è?
Bello sentire che c'è ancora qualcuno capace di parlare italiano e trasmettere quelle sensazioni che oggi si sono perse insieme alla nostra lingua. Grazie capitano
Mentre il personale del Alitalia diffondeva professionalita ed umanita' c'era chi si riempiva le proprie tasche e quelli degli amici a chi davano le commesse milionarie Che tristezza!
Grazie Comandante, un racconto incredibile❤️. Quel pomeriggio noi al Flight Dispatch vivemmo momenti pazzeschi. Poiché ancora non esisteva l'ACARS e l'unico modo di comunicare, in maniera difficile, con gli equipaggi oltreoceano era Berna Radio, ci perdemmo letteralmente la posizione di alcuni aerei. Mi ricordo che non riuscivamo più a rintracciare il volo per Chicago e su intuizione di un collega lo recuperammo telefonando ai distributori di carburante locali, chiedendogli cortesemente di affacciarsi sulle taxyways e vedere se c'era qualche volo Alitalia.
@@alien216 Era una stazione radio in Alta Frequenza HF, quindi raggiungibile praticamente da tutto il mondo che aveva la possibilità di collegarsi alla rete telefonica. Per cui quando non avevamo telefono satellitare potevamo collegarci con gli uffici della compagnia ( manutenzione, coordinamento operativo ecc..). Il 11 settembre 2001 ci sono state difficoltà nell'uso del telefono satellitare per cui usammo anche la radio HF per i contatti con l'ufficio operativo.
@@augustoproietti8975 ricordo benissimo. Sin dall'inizio della mia carriera da CM3 sul DC-10 si doveva fare la chiamata di controllo della radio HF con Berna o Stockholm radio con relativo SELCAL Check
Complimenti, comandante. Per la calma, la lucidità, e la professionalità dimostrata in una situazione che deve essere stata certamente un incubo per chiunque lavorasse nel settore aeronautico. E che meraviglia ascoltarla.
Grazie Comandante della Sua professionalità e grazie alla gente di Gander che ha saputo essere così attenta a prestare “soccorso” con grande umanità…. Se non avesse visto questa interessantissima testimonianza non avrei saputo mai dove fosse Gander ❤
Salve Comandante. Mentre Lei era impegnato a gestire una delle emergenze più insolite sicuramente vissute, io ero insieme ad altri futuri colleghi ad Alghero, alla fine del nostro percorso di formazione. Ci mancava forse solo l'ultimo volo di esame sul Cheyenne III, o qualche missione in più. Ricordo più o meno tutto quello che successe anche alla scuola di volo: nulla di sconvolgente dal punto di vista operativo, ovviamente, ma decisamente sconvolgente dal punto di vista umano. Ormai eravamo "gente dell'aria" da quasi due anni e immedesimarsi in questa tragedia è stato oltremodo doloroso, in primis per tutte le persone morte a causa di idee e scelte ... scellerate... per non dire peggio... Capimmo anche, in fretta, che la famosa "chiamata" di Alitalia sicuramente avrebbe tardato. Siamo stati fermi più di un anno, alla fine. E siamo finiti tutti sugli ATR! (e, l'abbiamo poi scoperto dopo, ci siamo divertiti un sacco!) Ma pazienza... Sentire questo suo racconto mi ha fatto rivivere quei giorni, dopo 20 anni. Avevo gli occhi lucidi a ripensare a quei giorni e agli anni successivi. La ringrazio di cuore! A proposito: sono ormai 10 anni che ho appeso la divisa al chiodo e non per mia scelta... ci siamo capiti no? Un caro saluto. Mauro
Grazie Comandante ammirazione rispetto e gratitudine per aver rappresentato nella maniera migliore il popolo Italiano in un momento di estrema difficoltà 👍🧑🏻✈️✈️🇮🇹❤️🇺🇸
Da tempo cercavo una cronaca completa e di prima mano di questo episodio, unico nella storia dell’aviazione, della “invasione” di Gander. Qualche anno fa ero nel Canada orientale e sono volato appositamente a Gander, dove sono rimasto una giornata, solo per vedere questo scalo reso celeberrimo dal suo ruolo nelle trasvolate transatlantiche negli Anni ‘50 e dal celebre episodio concomitante con la tragedia dell’11 settembre 2001. Grazie Comandante e complimenti per la precisione e completezza di questa cronaca.
Se hai Apple TV o l'occasione di andare a New York a teatro (la prima opzione è la più economica 😅😂) è stato realizzato un musical chiamato Come from away sui cittadini di gander e del loro rapporto con gli "sbarcati" l'undici di settembre, gran bello spettacolo e anche belle musiche
Racconto straordinario, ma ancor più straordinario l’equipaggio… situazione non affatto facile e non sarei voluta essere nè nei panni dell’equipaggio nè dei passeggeri… ci vuole davvero preparazione e professionalità per affrontare e gestire una situazione del genere. Complimenti Comandante.
Grazie Comandante per aver condiviso la sua esperienza, sinceramente fino ad oggi non avevo mai considerato la portata dei disagi consequenziali di quel blocco aereo. Oltre a congratularmi con la professionalità sua e di tutto l'equipagggio faccio un plauso a quella piccola comunità che ha saputo ospitarvi con empatia e solidarietà in quei 2 giorni terribili.
che dire, questa esperienza narrata con impeccabile aplomb, mette in risalto la professionalità degli equipaggi AZ... quelli che sono stati presi a pesci in faccia dai successori di Velani e Mainetti...
Wow! Non ci avevo mai pensato a coloro che erano in quel momento in volo. Grazie per la condivisione e complimenti per la professionalita' e la pazienza a 360.
Complimenti per questa splendida testimonianza, è già la seconda volta che guardo il video e ogni volta lo seguo con grande interesse, merito dell'argomento, certo, ma soprattutto del modo di raccontarlo del comandante @lucio zaccarelli cui va un grande ringraziamento e la mia stima. Starei ore ad ascoltarlo.
Sapevo delle piccole cose in merito al giorno dove tutti gli aerei di provenienza Nord Atlantico furono fatti atterrati in New Foundland,non un racconto cosi dettagliatio.Thank You Capt.Zaccarelli
Grazie per aver raccontato un episofio che forse pochi conoscono, ma molto interessante sapere, è grazie a coloro che hanno saputo gestire la cosa inaspettata e difficoltosa 👏👏👏
Bella (per modo di dire) storia... Io ero a Chicago, qualche giorno dopo sarei dovuto tornare a Roma da New York, ma mi hanno rimandato il volo di alcuni giorni. Alla fine sono tornato con un 747 pilotato dal capo pilota Alitalia, Com.te Porcacchia.
Che racconto incredibile, ascoltarlo da chi ne fu protagonista è incredibile, grazie per averci resi partrecipi di quest pagina drammatica e unica (per fortuna) della storia dell'aviazione.Dissero che la FAA aveva disposto l' atterraggio immediati di tutti i voli inbound USA, ma poi l attenzione di tutti i media era focalizzata su NY. grazie e complimenti per il suo raccocnto e la gestione di quel momento.
Bellissima ed emozionante testimonianza. Complimenti e grazie al comandante Zaccarelli a tutto l'equipaggio e agli abitanti di questo sperduto villaggio che si chiama Gander di cui non sapevo nemmeno l'esistenza. 👍❤️
Complimenti per il coraggio e il sangue freddo in una situazione così assurda. Io una volta da New York dovevo rientrare a Milano, causa sciopero Alitalia sono stato dirottato prima a Londra, poi a Bologna e poi a Milano (anche se la mia destinazione finale era Cagliari), il viaggio duro' in tutto due giorni e ricordo il profondo disagio. Quindi posso solo immaginare cosa abbiano provato piloti e passeggeri quel giorno per una cosa così grave.
Bella storia...emozionante!...Grazie al comandante per questa precisa narrazione...grande spirito e grande forza! Nel ricordo di tutte quelle persone che l'11 settembre 2001 non sono state così fortunate da tornare a terra incolumi🙏.
Grazie comandante per la sua testimonianza e per la qualità del servizio reso confermata anche da alcuni commentatori all'epoca passeggeri nel suo volo. Ps. Vorrei far notare che ad oggi il 20% dei visitatori ha dato pollice verso ... metterebbero pollice verso pure al padre eterno ... 🤦♂️
Bella testimonianza, raccontata con passione e mitezza assieme. Nostalgia per quello che è stata Alitalia ai bei tempi: una grande Compagnia, con equipaggi al top. Tornerà mai quell’epoca d’oro?
Molti professionisti che fecero parte di quest'equipaggio sono stati scaricati e rimasti in mezzo alla strada. Molti Italiani non hanno capito e forse non capiranno mai che ci hanno scippato la compagnia di bandiera per avvantaggiare gli stranieri sul nostro territorio italiano
@@maxcat8124 STRANAMENTE, MENTRE TUTTE LE COMPAGNIE AEREE DEL MONDO SONO SEMPRE STATE IN ATTIVO, INVECE L'ALITALIA AVEVA 55 ANNI DI PASSIVO, RIPIANATO SEMPRE DALL'ITALIA... TU CHE HAI CAPITO, FATTI QUESTA DOMANDA E DATTI UNA RISPOSTA...
Orgoglio italiano! Grande comandante e grazie per il racconto. La mia stima per il vostro ruolo di responsabilita' e per lo stato di sicurezza che trasmettete ai passeggeri. Buon tutto..
Sono partito con il primo volo Alitalia per JKF dopo l' 11 Settembre diversi giorni dopo. Durante l' approccio alla pista per l' atterraggio da lontano si vedeva ground zero da dove ancora usciva il fumo.....quasi una settimana dopo.
@@SuperDavidGnomo complottista di turno. La torre numero 7 e' crollata dopo alcune ore causa danni ed incendi provocati dai due crolli precedenti essendo essa a nord dal altra parte della strada della North Tower. Sono crollati 110 piani X 2 mica il la capanna dove abiti te.
Bravo Comandante! Ho sempre sognato di poter fare il suo lavoro,poi ho dovuto fare altro,ma penso che le vostre siano vite inimitabili. Torni a Gander,sarà bellissimo
Che racconto interessante, mi sento arricchita dopo averlo sentito, come quando si ascoltano gli aneddoti dei nonni, carichi di emozioni e insegnamenti. Complimenti per la lucidità del racconto, esposto in maniera precisa, mai noiosa, ricca di particolari e in modo lineare e comprensibile. Un video perfetto, a mio parere
Complimenti agli equipaggi di tutte le compagnie aeree. Ma un più grande complimento va a tutti i controllori di volo , degli aeroporti impegnati, per come hanno gestito il flusso, l’enorme flusso aereo
Bravissimo comandante Zaccarelli, a Gander ci deve ritornare e portare il ringraziamento per la solidarietà ricevuta da quella stupenda popolazione canadese, saluti.
in realtà, le compagnie coinvolte in quell'avventura, avrebbero quantomeno il dovere morale di organizzare una rimpatriata riservata ai membri degli equipaggi, tesa a celebrare un unicum della storia. e, per l'occasione, consegnare alla cittadinanza ed alle autorità coinvolte, una targa commemorativa. Sì, d'accordo, lo so, sono troppo romantico e queste cose nel mondo prosaico non accadono ma... era giusto scriverlo :-)
Hanno fatto un musical sul fatto che molti aerei furono dirottati a Gander e sull'accoglienza squisita dei locali all'arrivo delle crew. Si chiama "Come from Away". Cercatelo, è carino.
Complimenti al Comandante per l'ottimo paragone dell'isola di Terranova alla Sicilia......... come ha detto??.....grandi uguali?.......ma è almeno 5 volte più grande, certo che da uno che lavora praticamente con delle mappe fare un errore così grossolano è inaccettabile. Sarebbero meglio fargli rifare l'esame per il brevetto
Sig. Riva mi sono accorto di aver detto una stupidaggine quando ho riascoltato il video. Purtroppo ormai era stato pubblicato. Mi scuso per l'errore.
Buonasera Sig. Riva, il video è stato pubblicato da me prima che il Comandante potesse visionarlo, potevo toglierlo e ricaricarlo dopo aver tolto questa svista di cui io per primo non mi sono accorto. Parlare a braccio per oltre 30 minuti con la proprietà di linguaggio del Comandante Zaccarelli non è da tutti, un errore può capitare. Togliere ora il video sarebbe inutile, nasconderei la polvere sotto al tappeto. Dovevo farlo prima. Mea culpa. Cordiali saluti Claudio Costa
Che commento inopportuno. Una storia raccontata benissimo, in modo avvincente con grande proprietà di linguaggio, relativa ad un'esperienza difficilissima nel giorno più tragico della storia recente, e un commentatore va a cercare un'imprecisione non funzionale alla resa del discorso. Anche perché è evidente che con quella metafora estemporanea non si voleva fare una misurazione delle superfici ma evocare un'idea, che Terranova sta a quell'area del Canada più o meno come la Sicilia sta all'Italia, intesa come grande isola in prossimità dell'area continentale. Io ho colto benissimo, e ringrazio chi ha realizzato questo video.
Per Renato Riva. Bum! Non potevi spararla piu' grossa; tant'e' che il colpo di mortaio finale della festa dell'otto di settembre del mio paese e' una bazzecola. Purtroppo capita; ma solo, guarda caso, a chi ha portato il cervello all'ammasso. Come te. Che io, buttandoci il carico, definisco cafone con la cravatta. Va', vai dunque, a comprarti un libro di grammatica, con la speranza, detto terra terra, d'imparare l'uso della punteggiatura e come combinare le parti di un discorso. La profondita' di pensiero, invece, no: quella si acquisisce con le buone letture e i buoni esempi. Come quelli del Comandante e di chi ha realizzato il video. E un'altra volta, prima di ciarlare, vai avanti allo specchio. Da Fagnano Castello CS
@@lucianotarsitano5298 mi viene in mente una sola risposta......... ma vaffa.....lo
Grazie Comandante Zaccarelli della Sua testimonianza, io ero uno dei passeggeri a bordo dell'Alitalia AZ 644, ricordo la professionalità dell'Equipaggio e la gentilezza di chi ci accudiva all'Hotel Gander. A tutti Voi la mia stima!
Che piacere sentirla. La ringrazio per le belle parole. Abbiamo cercato di fare del nostro meglio.
L'IMPORTANTE È ACCONTENTARSI... 🤣🤣🤣🤣🤣
@@luciozaccarelli7041 gra'ie di queste testimonianze.
Sono certo che il Personale Alitalia sia stato altamente professionale ed empatico allo stesso tempo, e che anche i passeggeri abbiano ben collaborato.
un'esperienza dai tratti surreali, ma se si mantiene la centratura interna e la collaborazione con gli altri, si affronta tutto al meglio.
Un saluto al comandante
Thomas da L'Aquila
Grazie comandante per la sua professionalità io quel giorno ero al lavoro e il mio pensiero oltre alle vittime è stato per le migliaia di persone che erano in viaggio e quando arrivi in un isola che fino a quel momento non sapevi che nemmeno esistesse e bello sapere che ci sono persone che si prodigato per farti sentire come se fosti a 🏡 GRAZIE GRAZIE DI ❤
Sarebbe bello un racconto da parte dei passeggeri,per riuscire a capire cosa si possa provare in quei momenti quando si è in balia delle circostanze e delle scelte altrui
Se avessi un professore che parla così starei ad ascoltarlo tutto il giorno
Una ricostruzione lucidissima e precisa, 35’ senza una pausa o una incertezza. Complimenti al Comandante e a tutto l’equipaggio
Complimenti per cosa????
@@MILANOOVESTTV per la gestione della situazione forse?
I piloti hanno una mente lucidissima, come i controllori di volo, non potrebbe essere altrimenti.
E chi se la dimentica. Tutti noi ci ricordiamo dove eravamo quel giorno figurati loro. Comunque un peccato che nn c’è più la nostra compagnia di bandiera per mal gestione
QUESTA ERA ALITALIA CON UN PERSONALE STRAORDINARIO!! ❤
Nessuno ha mai parlato di questa storia, giustamente tutto era rivolto a ciò che stava accadendo a New York... grazie per questa interessantissima testimonianza
Ci sono diversi documentari che parlano di quello che successe a Gander quel giorno. Una bella storia
Beh a chi può interessare una storia che boh non è successo nulla
Mi associo, non Ho mai considerato che Quel giorno, diretti a New York c'erano altri aerei. Mi domandavo che cosa avrebbero fatto? Sarebbero tornati indietro? Come? Virando el culo in mezzo all'oceano ? Non pensavo a una vivienda simile, un dramma nel dramma ma a Lieto fine, un motivo un piu' per essere fieri delle tante coses buone che l'Italia ha fatto e del dispiacere che ora non ci sia piu' ma, e Questa per me ė la cosa piu' importante, sonó rimaste le persone🥰🥰 Viva l'Italia 😍 Viva Alitalia
Un bell'episodio di cui finalmente essere orgogliosi. Alitalia purtroppo non è mai riuscita a quadrare i suoi bilanci, un vero peccato.
Una professionalità ineccepibile.
Nel casino più incredibile.
A distanza di anni la lucidità nel ricordo di momenti terribili mi sembra impressionante.
Mi viene un groppo allo stomaco a vedere la foto dell'equipaggio sorridente con le divise col verde Alitalia... Che ricordi... Tranquillizavano anche me che, pur adorando gli aerei, non gradisco volarci. Un altro pezzo d'Italia scomparso per sempre a causa di inetti e corrotti. Ad maiora, Comandante Zaccarelli!
Ringrazia Berlusconi e la sua cordata mai materializzata !!!!
@@oceanriccard Cosa c'entra Berlusconi? Al governo c'e un banchiere. Un banchiere che se la fa con 5 stelle, capisci?
@@oceanriccard e nessuno si ricorda
@@iltempoebreve quanto si tocca il nano c'è sempre qualcuno che deve rispondere,,,,forse non si ricordano che c'è un periodo dove il nano fece una cordata non so di chi per comprare l alitalia
@@marcoalberti6387 C'è un banchiere. Un banchiere con i 5 stelle. Insieme al PD sta per svendere la più storica banca del mondo. Non so se mi spiego.
Che storia. Grazie comandante. Nel 2001 avevo 17 anni e non potevo immaginare che pochi anni dopo sarei diventata un'assistente di volo Alitalia. Il suo racconto è toccante, soprattutto in questo momento. Vorrei dirle che ascoltarla parlare in modo così coinvolgente e umano mi riporta alla mente tutte le cose che ho imparato dai professionisti di Alitalia in questi anni di lavoro. Comandanti come lei ma anche colleghi av , tutte persone con grandi storie e capacità professionali. E io che avevo solo 23 anni all'epoca rimanevo incantata dalle vostre storie ed ero orgogliosa di far parte della famiglia Alitalia.
Sono passati solo 15 gg dal mio ultimo volo e ancora riesco a credere a quello che hanno fatto ad Alitalia.
Arrivederci comandante e grazie per la sua testimonianza.
Veramente triste la fine che ha fatto l'Alitalia. Era uno degli orgogli Italiani...siamo riusciti a rovinare anche quello!!
@@gabrielahartlova4623
" SONO RIUSCITI "
( altri, non di certo noi, semplici ed onesti cittadini ).
La speculazione e la sudditanza, hanno permesso ciò che abbiamo visto.
Una domanda?
C'è qualcuno che vola con ITA, perché non ne vedo 1, nemmeno a pagarlo.
Qualcuno che vola regolarmente, c'è?
Bello sentire che c'è ancora qualcuno capace di parlare italiano e trasmettere quelle sensazioni che oggi si sono perse insieme alla nostra lingua. Grazie capitano
Bello che il Comandante sottolinei il ruolo dei canadesi
Mentre il personale del Alitalia diffondeva professionalita ed umanita' c'era chi si riempiva le proprie tasche e quelli degli amici a chi davano le commesse milionarie
Che tristezza!
Grazie Comandante, un racconto incredibile❤️. Quel pomeriggio noi al Flight Dispatch vivemmo momenti pazzeschi. Poiché ancora non esisteva l'ACARS e l'unico modo di comunicare, in maniera difficile, con gli equipaggi oltreoceano era Berna Radio, ci perdemmo letteralmente la posizione di alcuni aerei. Mi ricordo che non riuscivamo più a rintracciare il volo per Chicago e su intuizione di un collega lo recuperammo telefonando ai distributori di carburante locali, chiedendogli cortesemente di affacciarsi sulle taxyways e vedere se c'era qualche volo Alitalia.
Davvero pazzesco!
Berna Radio??? Come funzionava quando non avevi il sistema di datalink ACARS? Sono curioso.
@@alien216 Era una stazione radio in Alta Frequenza HF, quindi raggiungibile praticamente da tutto il mondo che aveva la possibilità di collegarsi alla rete telefonica. Per cui quando non avevamo telefono satellitare potevamo collegarci con gli uffici della compagnia ( manutenzione, coordinamento operativo ecc..). Il 11 settembre 2001 ci sono state difficoltà nell'uso del telefono satellitare per cui usammo anche la radio HF per i contatti con l'ufficio operativo.
@@luciozaccarelli7041 CPT, si ricorda il SELCAL Check che si faceva prima di partire? Che ricordi!
@@augustoproietti8975 ricordo benissimo. Sin dall'inizio della mia carriera da CM3 sul DC-10 si doveva fare la chiamata di controllo della radio HF con Berna o Stockholm radio con relativo SELCAL Check
Una storia incredibile, ad oggi sconosciuta, raccontata da un grande uomo. Chapeau Comandante! Grazie
Un piacere ascoltarLa Comandante. Uomini come Lei ci fanno sentire sicuri in volo e orgoglioso della nostra bistrattata Italia
Complimenti, comandante. Per la calma, la lucidità, e la professionalità dimostrata in una situazione che deve essere stata certamente un incubo per chiunque lavorasse nel settore aeronautico.
E che meraviglia ascoltarla.
Grazie Comandante della Sua professionalità e grazie alla gente di Gander che ha saputo essere così attenta a prestare “soccorso” con grande umanità…. Se non avesse visto questa interessantissima testimonianza non avrei saputo mai dove fosse Gander ❤
Commovente ed interessante. Il pilota è una persona meravigliosa. Abbiamo tutti vissuto i momenti con lui in questo video♥️
11 SETTEMBRE 2001 ALITALIA AZ 604 BOEING 747 DIRETTO A NEW YORK DIROTTATO A HALIFAX CPT. BUJA ua-cam.com/video/Rv4KnS_zyCs/v-deo.html
Salve Comandante.
Mentre Lei era impegnato a gestire una delle emergenze più insolite sicuramente vissute, io ero insieme ad altri futuri colleghi ad Alghero, alla fine del nostro percorso di formazione.
Ci mancava forse solo l'ultimo volo di esame sul Cheyenne III, o qualche missione in più.
Ricordo più o meno tutto quello che successe anche alla scuola di volo: nulla di sconvolgente dal punto di vista operativo, ovviamente, ma decisamente sconvolgente dal punto di vista umano.
Ormai eravamo "gente dell'aria" da quasi due anni e immedesimarsi in questa tragedia è stato oltremodo doloroso, in primis per tutte le persone morte a causa di idee e scelte ... scellerate... per non dire peggio...
Capimmo anche, in fretta, che la famosa "chiamata" di Alitalia sicuramente avrebbe tardato.
Siamo stati fermi più di un anno, alla fine. E siamo finiti tutti sugli ATR! (e, l'abbiamo poi scoperto dopo, ci siamo divertiti un sacco!)
Ma pazienza...
Sentire questo suo racconto mi ha fatto rivivere quei giorni, dopo 20 anni.
Avevo gli occhi lucidi a ripensare a quei giorni e agli anni successivi.
La ringrazio di cuore!
A proposito: sono ormai 10 anni che ho appeso la divisa al chiodo e non per mia scelta... ci siamo capiti no?
Un caro saluto. Mauro
Che storia. Un punto di vista che nessuno prima aveva mai narrato..
Grazie Comandante ammirazione rispetto e gratitudine per aver rappresentato nella maniera migliore il popolo Italiano in un momento di estrema difficoltà 👍🧑🏻✈️✈️🇮🇹❤️🇺🇸
11 SETTEMBRE 2001 ALITALIA AZ 604 BOEING 747 DIRETTO A NEW YORK DIROTTATO A HALIFAX CPT. BUJA ua-cam.com/video/Rv4KnS_zyCs/v-deo.html
Standing ovation per la professionalità, complimenti Comandate!
Grazie Comandante per questa eccezionale testimonianza.
Grazie del racconto, Gander ha fatto storia
Da tempo cercavo una cronaca completa e di prima mano di questo episodio, unico nella storia dell’aviazione, della “invasione” di Gander. Qualche anno fa ero nel Canada orientale e sono volato appositamente a Gander, dove sono rimasto una giornata, solo per vedere questo scalo reso celeberrimo dal suo ruolo nelle trasvolate transatlantiche negli Anni ‘50 e dal celebre episodio concomitante con la tragedia dell’11 settembre 2001. Grazie Comandante e complimenti per la precisione e completezza di questa cronaca.
Trovi parecchi video in inglese su youtube: credo che CBS ne abbia pubblicati alcuni in una playlist
Se hai Apple TV o l'occasione di andare a New York a teatro (la prima opzione è la più economica 😅😂) è stato realizzato un musical chiamato Come from away sui cittadini di gander e del loro rapporto con gli "sbarcati" l'undici di settembre, gran bello spettacolo e anche belle musiche
@@leomarescotti672 grazie!
Un grande il pilota e anche Alitalia: Un grande pezzo d’Italia è andato perduto.
Racconto straordinario, ma ancor più straordinario l’equipaggio… situazione non affatto facile e non sarei voluta essere nè nei panni dell’equipaggio nè dei passeggeri… ci vuole davvero preparazione e professionalità per affrontare e gestire una situazione del genere. Complimenti Comandante.
ci vuole umanita' ed empatia .. tutto qui ..
Grazie, per aver girato questi documentari, sono un vero reperto storico.
Grazie Comandante per aver condiviso la sua esperienza, sinceramente fino ad oggi non avevo mai considerato la portata dei disagi consequenziali di quel blocco aereo. Oltre a congratularmi con la professionalità sua e di tutto l'equipagggio faccio un plauso a quella piccola comunità che ha saputo ospitarvi con empatia e solidarietà in quei 2 giorni terribili.
Un racconto BELLISSIMO. Indipendentemente dall'aspetto puramente aeronautico. Condividendo questi racconti fate un'operazione preziosissima.
Comandante ci ha fatto capire cosa vuol dire Alitalia, grazie di averci descritto in modo impeccabile gli eventi che nessuno ha mai detto.
Peccato che nel 2021 sia fallita e sostituita da ITA Airways... 😔✈️🇮🇹
Grazie comandante anche delle belle parole spese per la solidarietà della popolazione di Gander. 👍🏻
non si conosceva questa storia
ottimo contributo
grazie
Ogniuno di noi si ricorda esattamente cosa facevamo quel giorno in ogni minimo dettaglio.
che dire, questa esperienza narrata con impeccabile aplomb, mette in risalto la professionalità degli equipaggi AZ... quelli che sono stati presi a pesci in faccia dai successori di Velani e Mainetti...
Pp
veramente un racconto interessante narrato in maniera impeccabile.. grande Capitano
Che bella testimonianza... grazie per questo video
Meraviglioso comandante decisionale ed umile allo stesso tempo, grazie comandante!!!!
Grazie Comandante, un racconto emozionante.
Alitalia... È questo che abbiamo perso...😭
Grazie Comandante
Wow! Non ci avevo mai pensato a coloro che erano in quel momento in volo. Grazie per la condivisione e complimenti per la professionalita' e la pazienza a 360.
Grazie comandante di aver condiviso con noi questa esperienza dura e cruda grazie Ronin per queste testimonianze mai banali
Complimenti per questa splendida testimonianza, è già la seconda volta che guardo il video e ogni volta lo seguo con grande interesse, merito dell'argomento, certo, ma soprattutto del modo di raccontarlo del comandante @lucio zaccarelli cui va un grande ringraziamento e la mia stima. Starei ore ad ascoltarlo.
testimonianza bellissima, grazie per la condivisione.
Grazie Capitano Zaccarelli per questa sua testimonianza di quel giorno e di quei giorni seguenti.
Bellissima storia. Grazie 🙏🏻
Sapevo delle piccole cose in merito al giorno dove tutti gli aerei di provenienza Nord Atlantico furono fatti atterrati in New Foundland,non un racconto cosi dettagliatio.Thank You Capt.Zaccarelli
Che storia ! GRAZIE COMANDANTE !
Bellissima testimonianza, Grazie!
Grazie per aver raccontato un episofio che forse pochi conoscono, ma molto interessante sapere, è grazie a coloro che hanno saputo gestire la cosa inaspettata e difficoltosa 👏👏👏
Bella (per modo di dire) storia... Io ero a Chicago, qualche giorno dopo sarei dovuto tornare a Roma da New York, ma mi hanno rimandato il volo di alcuni giorni. Alla fine sono tornato con un 747 pilotato dal capo pilota Alitalia, Com.te Porcacchia.
Bellissimo video. Il monologo del comandante è esaustivo, gradevole e scorrevole.
11 SETTEMBRE 2001 ALITALIA AZ 604 BOEING 747 DIRETTO A NEW YORK DIROTTATO A HALIFAX CPT. BUJA ua-cam.com/video/Rv4KnS_zyCs/v-deo.html
Stupenda puntata, mi è piaciuto molto la storia del pilota!
Che racconto incredibile, ascoltarlo da chi ne fu protagonista è incredibile, grazie per averci resi partrecipi di quest pagina drammatica e unica (per fortuna) della storia dell'aviazione.Dissero che la FAA aveva disposto l' atterraggio immediati di tutti i voli inbound USA, ma poi l attenzione di tutti i media era focalizzata su NY. grazie e complimenti per il suo raccocnto e la gestione di quel momento.
Comandante, grazie per la sua testimonianza
Bellissimo video, grazie
Bravo Comandante un altro bel pezzo di storia 👍🇮🇹
Bellissima ed emozionante testimonianza. Complimenti e grazie al comandante Zaccarelli a tutto l'equipaggio e agli abitanti di questo sperduto villaggio che si chiama Gander di cui non sapevo nemmeno l'esistenza. 👍❤️
Documento molto interessante. Complimenti Ronin!
Grazie per il.racconto
Bellissima testimonianza, grazie Comandante.
Bello sentire queste storie di emergenza e di solidarietà umana. Grazie x avercele fatte conoscere!!!
Grazie per il racconto
Bellissima ricostruzione. Grazie
Testimonianza da brividi.
Grazie.
Una testimonianza davvero toccante, sono stato letteralmente rapito dal racconto del comandante. Grazie a chi ha realizzato e postato il video.
Grazie !! Comandante della testimonianza..
Davvero un racconto molto interessante..grazie per averlo condiviso 👍🏻
Complimenti per il coraggio e il sangue freddo in una situazione così assurda. Io una volta da New York dovevo rientrare a Milano, causa sciopero Alitalia sono stato dirottato prima a Londra, poi a Bologna e poi a Milano (anche se la mia destinazione finale era Cagliari), il viaggio duro' in tutto due giorni e ricordo il profondo disagio. Quindi posso solo immaginare cosa abbiano provato piloti e passeggeri quel giorno per una cosa così grave.
Bellissima testimonianza grande capitano ....
Gander che postaccio. Comunque la gente laggiù è molto ospitale e gentile. Sono quasi tutti pescatori. Saluti dal Canada 🇨🇦
Bella storia...emozionante!...Grazie al comandante per questa precisa narrazione...grande spirito e grande forza! Nel ricordo di tutte quelle persone che l'11 settembre 2001 non sono state così fortunate da tornare a terra incolumi🙏.
Complimenti, bel racconto…uno spaccato di quei giorni che molti, compreso me, ignoravano!
👏🏻
11 SETTEMBRE 2001 ALITALIA AZ 604 BOEING 747 DIRETTO A NEW YORK DIROTTATO A HALIFAX CPT. BUJA ua-cam.com/video/Rv4KnS_zyCs/v-deo.html
Grazie comandante per la sua testimonianza e per la qualità del servizio reso confermata anche da alcuni commentatori all'epoca passeggeri nel suo volo.
Ps. Vorrei far notare che ad oggi il 20% dei visitatori ha dato pollice verso ... metterebbero pollice verso pure al padre eterno ... 🤦♂️
Bella testimonianza, raccontata con passione e mitezza assieme. Nostalgia per quello che è stata Alitalia ai bei tempi: una grande Compagnia, con equipaggi al top. Tornerà mai quell’epoca d’oro?
@Simone C Sperando che non faccia la stessa fine di Air Italy
Molti professionisti che fecero parte di quest'equipaggio sono stati scaricati e rimasti in mezzo alla strada.
Molti Italiani non hanno capito e forse non capiranno mai che ci hanno scippato la compagnia di bandiera per avvantaggiare gli stranieri sul nostro territorio italiano
@@maxcat8124 STRANAMENTE, MENTRE TUTTE LE COMPAGNIE AEREE DEL MONDO SONO SEMPRE STATE IN ATTIVO, INVECE L'ALITALIA AVEVA 55 ANNI DI PASSIVO, RIPIANATO SEMPRE DALL'ITALIA...
TU CHE HAI CAPITO, FATTI QUESTA DOMANDA E DATTI UNA RISPOSTA...
Povera Alitalia come ha fatto ridursi così. A roma tutti lavoravano Alitalia se magnava
Non trovo le parole giuste so ch lei merita un applauso. Bravo bravo
Orgoglio italiano! Grande comandante e grazie per il racconto. La mia stima per il vostro ruolo di responsabilita' e per lo stato di sicurezza che trasmettete ai passeggeri.
Buon tutto..
Sono partito con il primo volo Alitalia per JKF dopo l' 11 Settembre diversi giorni dopo. Durante l' approccio alla pista per l' atterraggio da lontano si vedeva ground zero da dove ancora usciva il fumo.....quasi una settimana dopo.
il fumo ha continuato anche dopo Natale..
Chiedetevi perché...il kerosene ha buttato giù tre torri eh??? LOL
@@SuperDavidGnomo complottista di turno. La torre numero 7 e' crollata dopo alcune ore causa danni ed incendi provocati dai due crolli precedenti essendo essa a nord dal altra parte della strada della North Tower. Sono crollati 110 piani X 2 mica il la capanna dove abiti te.
@@tottigoal12 Caro Giorgio , non hai cognizione di causa sull’ 11 sett ... informati prima di dare del complottista ...
@@massimoriva5856 Eh già tu sei informato..ma per cortesia
Bravo Comandante!
Ho sempre sognato di poter fare il suo lavoro,poi ho dovuto fare altro,ma penso che le vostre siano vite inimitabili.
Torni a Gander,sarà bellissimo
bella testimonianza 👍✈
Che professionalità! Orgoglioso dì Voi
Che racconto interessante, mi sento arricchita dopo averlo sentito, come quando si ascoltano gli aneddoti dei nonni, carichi di emozioni e insegnamenti. Complimenti per la lucidità del racconto, esposto in maniera precisa, mai noiosa, ricca di particolari e in modo lineare e comprensibile. Un video perfetto, a mio parere
11 SETTEMBRE 2001 ALITALIA AZ 604 BOEING 747 DIRETTO A NEW YORK DIROTTATO A HALIFAX CPT. BUJA ua-cam.com/video/Rv4KnS_zyCs/v-deo.html
Complimenti agli equipaggi di tutte le compagnie aeree. Ma un più grande complimento va a tutti i controllori di volo , degli aeroporti impegnati, per come hanno gestito il flusso, l’enorme flusso aereo
Complimenti per la professionalità ❤️👍
Bravo!una bella testimonianza!
Bella testimonianza, complimenti!
Bellissimo racconto , complimenti
grazie comandante...
Grazie per il bellissimo racconto... Mi sono sempre chiesto quel giorno a livello logistico cosa possa essere successo... Grazie
Un racconto straordinario e ricco di emozione
Sentito ancora con molto piacere. Una storia bellissima raccontata con grande partecipazione
11 SETTEMBRE 2001 ALITALIA AZ 604 BOEING 747 DIRETTO A NEW YORK DIROTTATO A HALIFAX CPT. BUJA ua-cam.com/video/Rv4KnS_zyCs/v-deo.html
ci pensate se l'ALITALIA fosse stata gestita con l'efficenza e serietà di questa situazione.....
Grande Comandante, grande Equipaggio.
Bravissimo comandante Zaccarelli, a Gander ci deve ritornare e portare il ringraziamento per la solidarietà ricevuta da quella stupenda popolazione canadese, saluti.
Cercherò di farlo.
Testimonianza incredibile!!! Non ho parole...un punto di vista inedito di quella tragedia.
in realtà, le compagnie coinvolte in quell'avventura, avrebbero quantomeno il dovere morale di organizzare una rimpatriata riservata ai membri degli equipaggi, tesa a celebrare un unicum della storia. e, per l'occasione, consegnare alla cittadinanza ed alle autorità coinvolte, una targa commemorativa. Sì, d'accordo, lo so, sono troppo romantico e queste cose nel mondo prosaico non accadono ma... era giusto scriverlo :-)
In un altro video, un equipaggio ha ricevuto un encomio, credo che ai tempi siano state fatte cerimonie ufficiali e quant’altro.
Straordinario
Affascinante storia
Complimenti a voi e ai canadesi per la loro ospitalità. Grazie
Hanno fatto un musical sul fatto che molti aerei furono dirottati a Gander e sull'accoglienza squisita dei locali all'arrivo delle crew. Si chiama "Come from Away". Cercatelo, è carino.
Grande Lucio