Quelle 125 pour débuter - Mon TOP 5 des meilleures motos 2022 pour commencer
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- Опубліковано 6 січ 2022
- Un petit TOP des 5 meilleures motos 125 pour débutants.
Un top complètement subjectif, et je l'assume.
Et vous ? Quelle serait la moto que vous conseilleriez ?
Musique :
stinky-sax by dimitrix Artlist - Авто та транспорт
Je suis d'accord avec toi: la Honda est la meilleure pour débuter, fiabilité, marque, revente, coût de l'assurance, prix, c'est du solide ! J'ai débuté sur son équivalent chez Yamaha, la YBR, une vraie mobylette capable de vous emmener au bout du monde, et que de souvenirs avec ! De toute façon, sa première moto, on s'en souvient...Bonne année à tous !
C'est clair, en bien ou en mal, on se souvient toujours de sa première.
Vraiment dommage que l'YBR ne soit plus, je l'ai toujours préférée à la Honda.
👍✌️
C'est beaucoup mieux comme ça, bravo et très bon conseils impeccable ✌️
Bonne année à toi😊bonne vidéo 👍✌
J’ai débuté il y a quelques années avec la CBF125 (ancêtre de la CB125F), une consommation au ras des pâquerettes (j’avais presque 800km d’autonomie, de quoi faire de belles balades!), une prise en main très facile et une excellente fiabilité, je confirme ton classement ! Merci pour tes vidéos, et tous mes vœux pour 2022!😸✌️
Ahhhh je ne peux que confirmer ;) Un an que je l'ai ce mois-ci, plus de 9000 kms effectué avec, bref cette petite CB125F est top :) Elle m'a donné envie de passer le A2 (en cours toujours) :) Le rapport qualité/prix, la réputation Honda ainsi que la garantie m'a clairement fait pencher pour celle-là! Les défauts sont minimes : pneus trop fin et glissants, quelques détails pingres (pas de compte-tour, cale pieds fixe) mais vu le prix ...
Salut Magnum,
Nickel pour la vidéo, pour le choix de la moto, ton top 5 est pas mal et je confirme que la Honda et un très bon modèle pour débuter en 125.
Bonne année 2022
Bonne route 👍✌️
Salut Magnum👋
Et oui, d'accord avec toi pour la CBF. C'est le modèle que j'avais conseillé à mon fils pour débuter. A l'époque le seul bémol venait des pneumatiques très peu rassurant (dangereux même) sur route mouillée. Une fois changés, cette moto est idéale. J'ai même fait Toulouse/Limoges avec, sans problème et sans avoir à refaire le plein vu sa faible consommation d'essence. Et à conduire, c'est un vrai vélo.
Bonne année 2022 🍾
Bonne année également 👍
Vidéo sympa pour les nouveaux motards qui ne savent pas quoi prendre ! :)
Depuis 3 ans et 15000 km,je suis trés content de mon astor, pas chére, trés fiable, elle consomme trés peu et est parfaite pour la ville et les petites ballades ( et quelques road trips à son actif.) Effectivement elle manque un peu de puissance mais elle a tellement d autres atouts .
J'adore :)
Honnêtement il y a 2 ans maintenant j'ai pris la Yamaha YBR 125 (un peu du style de la CB125F de Honda du coup). Mais maintenant j'ai acheté la Zontes Scrambler X 125 bleu mat de 2023 :')
ça n'a rien à voir avec la vieillote YBR, mais la YBR, comme la CB125F, sont des motos vraiment pour débuter, avant de voir plus "gros" ou avant le A2.
Bonne année à toi aussi Magnum !!! Ride safe
Au plaisir de se re croiser à La Rochelle 😉
Bonne année également 👍✌️
excellent top 5, merci pour la vidéo, bien faite, comme dab, alors évidement pour moi la meilleure pour débuter c'est ma petite Astor de chez Orcal, elle écume toutes les départementales de l'Oise même plus parfois sans problème, 12000 kms a présent. je l'adore. merci Magnum pour le clin d’œil. tous mes vœux pour 2022, ta chaine ne cesse de grandir et de suscitée l’intérêt, c'est bon signe.
Je viens de passer le permis A1 et j'étais partis sur une Archive après avoir fais le tour, par contre s'était avent d'essayer la honda cbf, l'après-midi même je l'acheter, j'ai fais environ 1500 km et je suis absolument d'accord avec toi je l'adore et elle et très économique
J'ai passé ma formation tout récemment (dimanche dernier ) et pour ma première moto j'ai craqué sur une vielle mémère des années 2000 , la Suzuki Intruder VL 125 (c'est en majeur partie à cause de celle-ci que je me suis lancé) 😅 j'en suis à 250-300km parcouru avec (depuis) et ,aussi étonnant que ça puisse le paraître ,je trouve que c'est un vrai plaisir , malgrés qu'elle soit un peu pataude et qu'il y est encore quelques travaux à faire dessus .
Par contre si je devais venir à rester en 125 et à changer de registre je partirai sûrement vers une Suzuki gsxr125 j'ai adoré passé ma formation dessus même si pour de long trajet je ne la trouve pas super confortable.
Je tape 120km/jours pour aller travailler avec ma Yamaha ybr 125 de 2009 qui roule à l’e10
Fiable et monté à 110 sans problème avec un sac de sable de 100kg sur du plat
L’orcal a le même moteur que la ybr
Je l’ai eu et je lui ai mis 7000km dans aucun soucis et une conso de 2l/100
J’ai réussis à faire 800km avec un plein dans les Ardennes en road trip
Mon choix ira vers la Zontes urban si je doit changer un jour mais pas tant que ma ybr fonctionne. Autant dire quand je vais jamais changer de moto saif si je tombe
J'ai débuté avec une varadero, maintenant en MT125. Et je ne regrette pas. Après le budget n'est pas le même. ✌
objectif de l'année 2023 formation 125cc et achat d'une shadow custom. Plus je regarde tes vidéos et plus ça me motive.
Motard depuis les années 70 , j ' ai décide de revenir à la 125 . Pourquoi . Le prix a l ' achat , la consommation , les radars ne sont plus source d ' inquiétude , entretien économique , j ' aime les petites routes , la légèreté , road treap possible , paraître n ' est pas ma preocupation .. etc .. Avec ce cahier des charges par soustraction , et après mes décennies de moto ( s ) et d ' expérience , la Honda CB 125 f me semble répondre à l ' idéal . Si l ' ajouté les 5 ans de garantie et l'as 70€ euros d ' assurance a l ' année . Le top . Et l ' Astor en deuxième place pour son look et son sérieux , mais aussi son compte tours , son kick et son porte paquet ( en option ) , les trois points qui ternissent un peu le tableau Honda CB 125 f . Bonne année . A bientôt sur les routes en 125 .
A tout point de vue d'accord 👍.
Salut ! Je poste ce commentaire pour vous faire part de mon expérience, j'ai eu la chance de débuter le 2 roue à 16 ans sur une magnifique YZF-R 125 de 2011, j'ai eu l'occasion de la rouler sur 25 000km et que du bonheur, je trouve dommage que tu ne parle que de moto basique, en effet, après avoir tester un ybr et un duke 125, aucune de ces deux moto ne proposais assez de puissance pour finir une côte à 90-100, ou même tenir un 110-120 sur 4 voies constant, côte comprise, il faut donc réfléchir à 2 fois au type de moto envisagé en fonction de votre utilisation ! V à toute et a tous.
Bonjour Magnum, tout d abord bonne et heureuse Année a toutes et tous pour vous et vos proches. Pour ma part j'ai repris le deux roue motorisé après une très très longue interruption, de 18 à 52 ans, ma reprise c'est faite avec une Orcal NK01, une belle moto que l'on peux conseillé pour débuter. Maintenant j'ai une Mondial PAGANi et je pense que j'aurais pu débuter aussi avec qu'en pense tu ?
La Pagani a une position de conduite très typée et un prix qui font que comme d'autres excellentes motos, je l'ai mise de côté.
Si un débutant veut mettre + de 4000€ dans une première moto, c'est son choix, mais quand on sait qu'un motard sur 2 ne conduit que 3-4 mois dans l'année, voir arrête au bout de 2 saisons, je conseillerai pas de mettre trop chère dans sa première moto.
Après, lorsqu'on sait qu'on ne pourra plus s'arrêter, la deuxième moto c'est carte blanche 😁
Je suis déjà en réflexion de ma prochaine 😆
👍✌️
vous nous faites la même vidéo avec les nouvelles Custom 125 cc ? en parlant aussi de fiabilité ?
Je compte passer ma formation cette année et ensuite me prendre la cb125r 2021 que je trouve magnifique et si j'ai les fonds nécessaires une cbr125 r de 2015
Quelle 125 dans les 15cv qui ne fait pas trop mobylette (voir pas du tout) conseillerais-tu à un mec de 1,80m, avec une hauteur de selle ou je n'aurai pas les genoux sur le réservoir. merci.
Bonjour, que pensez-vous de la sym nht 125 comme première moto pour quelqu'un de 50 ans ?
Pour moi, c’était la Yamaha XSR125 ! Achetée en août, après plus de 4000 km et deux roadtrips au compteur (le Morvan est sur ma chaine), je ne peux que la conseiller ! Gabarit, couple, look, je suis tombé amoureux !!
Y a que le prix qui l'a déclassée pour moi.
Une majorité de débutants a un budget serré pour leur premier achat.
Du coup, je l'ai pas sélectionnée dans le top mais l'ai mise en mention honorable.
Excellente moto 👍✌️
dans 2 mois je passe ma formation 125 pour plus tard évoluer vers le A2 hâte de passer le cap !
Très bon choix, je plusois 😁.
J'aimerais rajouter un truc que j'aime 😳⁉️
La malaguti monte pro ( ancienne derbi MULHACEN 👊 , LA GRAND MÈRE DES ROADSTER 125 🥳.
SI TU PEUX LA TESTER, ALORS FIESTA EN CASA 🌠.
ENCORE, MEUILLEUR VOEUX. 🥂
ET MERCI A TOI ✌🏍🍀
Slt, c'est cool de voir un top 125 en français déjà ( très rare ). La formation 125 n'est pour le moment qu'en projet pour moi mais j'espère concrétisé dans un an voir deux. Etant en recherche du fameux premier 2 roues, mon choix se porte sur la century que je trouve magnifique (même avec la grosse facture en vue) et la voir dans ton top me conforte dans ce choix. 👍✌
Merci pour ta vidéo, je me tate encore sur le choix de la moto avant de passer ma formation 125. Mon coeur balance entre l'orcal sirio et la cb125F. J'hésite aussi à prendre une petite ybr en occase, on en trouve pour 1000€. Ce serait cool un petit comparatif des meilleurs occasions pour débuter ;)
J'ai fait une trilogie de vidéos sur le sujet de l'occasion.
Une bonne occasion mal entretenue sera pire qu'une chinoise neuve, car pas de garantie.
Certains ont eu de très gros frais sur des occasions pourtant réputées fiables, et achetées à prix d'or.
Traiter de l'occasion en prétendant un modèle fiable, c'est oublier ce facteur de risque, qui existe.
D'où le fait que je n'en parlerais sûrement pas.
@@SimplementMotard merci pour l'info j'étais complètement passé à coté de ta série de vidéos sur l occasion, super boulot !
@@kouickouic9489 merci. Je sais que ça ne répond pas à tes questions en nommant un modèle précis.
Je dirai juste que statistiquement, une japonaise d'occasion est un très bon choix.
L'YBR est une excellente basique pour débuter à pas cher.
👍✌️
Salut quel est ton avis sur la malaguti drakon 125cc
ton top des 5 meilleures moto "neuves" , car on occasion ya plein d'autre choix. Et c'est parfois plus pertinent de débuter avec une occase.😉
Pas forcément.
Suffit de voir ma trilogie de vidéos sur l'occasion.
Tout dépendra de l'entretien fait par le propriétaire.
Beaucoup de mauvaises surprises et aucune garantie.
👍✌️
Pour la garatie de la cb125f c'est quel type de garantie?
Coucou, j'hésite entre un custom a savoir la Honda shadow 125 VT/ odyssée ou le roadster de chez KTM la duke 125 un peu plus répandu comme première moto , je fais 181cm et j'ai déjà conduis une 650cc en 2017 pendant une formation A2 qui n'a pu aboutir malheureusement et n'en ressent plus le besoin ayant d'autres priorités, que me conseil tu ? Merci ✌️
Ce sont deux très bonnes motos à la philosophie différente.
Difficile de te répondre.
J’suis plus custom et la shadow est plus grande donc …
👍✌️
Attention la cb125f ne possède pas de compte tour , mais je confirme tout le reste ,consommation également ridicule donc super économique , maniabilité ,son rapport qualité prix est je pense imbattable dans son secteur , que du bonheur avec cette moto ,merci pour ta vidéo :)
Honda le note bien pourtant (le compte tour ) sur le site.
Il considère peut-être le voyant vert de conduite économique comme un compte tour 😅
Merci pour ta précision.
👍✌️
@@SimplementMotard hihi, oui en effet le led vert conduite éco est bien sympa :)
Je vais me mettre à la 125 à 43 ans avec une archive Sp Am 64. J'espère que je ne me trompe pas... mais elle me plait bcp.
Bonjour, quid de Swm. OK pour Reiju, et trop récent pour zontes.
Bonne année ;)
Pareil 👍✌️
Meilleurs Vœux pour 2022.
Je suis étonné que tu n as pas glissé un petit custom dans le top ;-)
Perso j ai craqué et fait l acquisition de la Honda 125 cbr. J en suis très satisfait mais c est vrai qu' avec la carte grise et immat le ticket d entrée est de 5000 euros.
Moi si je devait donner mon avis je dirai que tu est passer à côté de sacré moto comme la duke 125 de 2022 qui est un petit démon, c’est sûr que son prix est un peu élevé mais c’est une belle bête pour commencer, elle te met en confiance grâce à ton ses équipement de super bonne qualité je la conseille vivement
Salut ça va ? que penses-tu de la leonard vessel 125 dont l’esthétique est vraiment sympa ?
Merci d’avance et continue !
J'ai fait une vidéo sur elle.
Perso je l'adore, mais elle est pas faite pour moi.
✌️👍
@@SimplementMotard Ah j'avais pas vus je vais aller voir ! D'accord merci !
un petit classement pour 2023 ? ^^
Hello, juste une petite question : tu précises que la Honda CB125F 2022 possède un compte-tours, pour ma part je pense qu'elle n'en a pas. Est ce que je me trompe ???? Merci.
J’ai repris ce qui était écrit sur le site de Honda (d’ailleurs ils ont toujours pas corrigé l’erreur)
Mais elle a juste un voyant de changement de rapport.
👍✌️
Magnifique et voir mieux fabriquée que la moyenne, pour moi, c'est l'Orcal Astor rouge ou noir/gris sans aucune hésitation ...
La petite Honda est sympa, mais l'esthétique est plutôt douteuse, n'est ce pas ...😉
Une Bullit légend, c'est bien ça ?
Bonjour et très bonne année à toi ! J'ai découvert sur UA-cam la Rieju Aventura 2022 en 125. Si un jour tu avais l'occasion de la tester, je suis preneur de la vidéo que tu pourrais en faire. Si les utilisateurs de la marque Rieju semblent la plébisciter, il se dit que le sav n'est pas à la hauteur et que les modèles souffrent quand même de problèmes de finition et de petits soucis agaçants. J'aimerais bien en savoir un peu plus. Merci d'avance de ce que tu pourras faire et merci pour tes vidéos passionnantes et attractives, autant qu'utiles.
Merci, bonne année à toi également.
Pour les tests, faut pas trop y compter.
Entre mon franc parlé et la petitesse de la chaîne, à part AxeLR moto, personne ne veut m'en prêter.
Donc à part celles des abonnés qui souhaitent me faire essayer leur moto, y aura pas de test de nouveauté 👍✌️
Hey, KTM Duke de 2021 tellement légère et maniable un super achat pour moi :)
Bon modèle.
Pas dans mon classement, tout comme les Mt ou Husqvarna, car à 5000€, fachte qu'elles sont chères 😱
Mais excellente moto 👍✌️
J'aimerais avoir un top 125 off riad Magnum svp... 👍
Avec ma femme on a débuté l'an dernier en prenant chacune une keeway superlight. Personnellement j'avais craquée sur la RKF. Mais avec mon 1m80 j'avais l'air d'une girafe sur un tréteau. Finalement aucun regret. La superlight est facile à maîtriser. Un peu faible en puissance mais c' est un custom pas une sportive. Légère et fiable avec des pièces détachées abordable et disponible.
des soucis de fiabilité sur les premières superlight euro 5 livrées font que pas dans mon classement. En même temps, fallait que je me restreigne à 5 motos ;)
@@SimplementMotard oui je comprends. Le choix est par définition un renoncement.
@@pascaleguet9026 mais comme je l'ai dit, les commentaires sont là pour parler de tous les autres modèles non évoqués dans cette vidéo 👍✌️
super vidéos moi je ne comprend pas la puissance des moteurs (expliquer simplement) entre les CV les KW et les NM je suis perdu :(
Les Ch et les Kw sont deux unités de puissance pour le moteur.
Elles indiquent la puissance maxi que peut délivrer le moteur.
11kw = 15ch (1kw = 1,36ch)
Les nm correspondent à la force d’un moteur. Les nm sont utilisés pour indiquer une valeur de couple.
Plus le couple est haut , plus le moteur pourra repartir facilement sans rétrograder (ou pour le duo)
En gros, une moto de 10 ch avec un couple de 11nm sera plus à l’aise pour du duo qu’une moto de 15ch avec 8nm de couple.
Ce sont des valeurs qui peuvent nous aiguiller sur les performances du moteur, et donc, la manière dont il se comportera sur route.
Je débute en fantic caballareo flat track 125 ;)
Bonjour, a la minutes 0:55, il y a une moto qui s affiche et je voudrais savoir la marque et modele svp ! Merci
Stockshot libre de droit.
Mais on peut y reconnaître une bmw rnine
👍✌️
Moi debuter avec une kymco 125 visar anné 2015 sans abs😂😂😂
Salut à vous... 20 ans en 125cm²...
3x Honda CBR (à carbu & sans ABS), l'idéale pour commencer, elle pardonne tout, la sensation au freinage est spongieuse, mais elle fait le taf et s'entretien facilement à peu de frais... 1x Suzuki TU X (la moto de ma mère)... 2x KTM RC & 1 KTM Duke, là c'est un autre monde, une véritable qualité (qui se paie, c'est vrai... Mais une occasion avec un carnet d'entretien à jour, ça le fait) de vrais souvenirs : ça freine, ça tiens le bitume, ça accélère (119 km/h officiel prix moins 1 point avec 80kg dessus, moi !)) ...
Et comme pendant 4 ans ma femme s'est mise à la moto, j'ajoute 1x MH RX 125 (moto espagnole à moteur minarelli (carbu), celui de la MT 125) position hypersportive, pas simple pour débuter (mais madame à commencer avec une Honda CBR), rétrovision inexistante, mais un vrai son, et une gueule ! Et mon plus long trajet je l'ai fait avec 550km... à l'arrivée, je n'avais plus de poignets... 1x Aprilia RS4 (sans ABS) la moto qui donne le sourire, une plage d'utilisation ridicule (à partir de 7000tr/mn... mais potentiel de 9000tr/mn à 11000 ! Avec un pot Arrow, un son génial... Lorsque j'avais le droit de la conduire, la journée était bonne ! Mais comme deuxième moto, pas pour commencer... et puis 1x KTM RC...
je précise, en quatre ans ma femme a fait 30 000 km en 125, pour ma part 60 000 km... Et nous avons passé notre permis il y a deux ans... Pour ma femme 1x Kawasaki Ninja 650, pour moi 1x Kawasaki Z650 (15000km et vendu), 1x Kawasaki Ninja 650 (j'en suis également à 15000km) et je viens de compléter avec une KTM Duke 390... et n'oubliez pas de saluer, V les motards.
Tu as tout faut, la meilleur 125 pour commencer est la Zontes Scrambler 125 14.5 ch, prix 3750 euros.
Salut je roule en CB 125 f 2021 depuis décembre 2020 , aujourd'hui elle a 9092kms , en duo avec ma fille c'est génial , et 600kms avec 11l , de plus en Martinique je monte les mornes tous les jours, un vrai chameau 🐫 merci pour tes conseils continu comme ça meilleurs vœux de santé à toi et tous les motards
Salut,qu'en dis tu de la suzuki intruder 125cc
Voici ma vidéo à son sujet :
ua-cam.com/video/dyCcegFkzSw/v-deo.html
Bonjour tout le monde,
Que me recommande tu Magnum en 125 pour des balades en duo.
Merci
Je ne fais jamais de duo.
Donc je suis mal placé pour te conseiller.
Mais pour du duo, il faut privilégier les modèles assez grands, avec une vraie selle bi place d'origine, et surtout avec un moteur coupleux et "puissant".
Les modèles en dessous de 13ch sont forcément à proscrire (à moins d'être deux gabarits très léger)
✌️👍
@@SimplementMotard merci pour ces informations. Cordialement
Bonjour, que pensez vous d'une TW 125 Yamaha pour débuter ? Merci
J'ai jamais essayé, du coup, je peux juste dire ce que j'ai pu trouver sur le net.
Bonne moto mais frein arrière quasi inexistant.
En soi, pas un problème, celui de mon Intruder (à tambour), n'est pas un champion non plus
👍✌️
@@SimplementMotard merci beaucoup pour votre réponse 👍🏻. comme je ne suis pas très grand je la trouve intéressante et aussi a priori très fiable.
Merci encore et bonne continuation. ✌🏻
@@lucstaysafe2508 effectivement, elle semble contre indiquée pour les grands comme moi 😅
Sur ce que j'ai vu, elle semble fiable.
👍
Vieux motard que jamais. J'ai opté pour l'Orcal Sirio 125 pour me remettre à la moto.
Je mesure 1,90 et j’ai fait le choix de la fantic caballero…. Très adaptée au grand … elle est maniable , freinage abs , 15 CV …. look magnifique,très confortable à deux ..
Magnifique bécane mais trop cher pour un 125. Pour moi ça sera la Honda 125 cbf sinon vaut mieux passer permis A2 ,y'a plus de choix .
Slt l'ami.
Même pas un p'tit custom dans ton classement, sont-ils si mauvais ? 😭😭
Je rigole, merci pour ta vidéo pleine de bons conseils pour aider les débutants dans leur choix du premier achat.
😉👍✌️
Hey ✌️
Ben non, à l'heure actuelle, aucun custom neuf ne vaut réellement le coup.
Soit trop cher, soit peu fiable, soit sous motorisé...
Je peux décemment pas en conseiller un à un débutant, face à d'autres machines qui ont plus de qualités.
Et ça me coûte lol.
👍
Je comptais acheter une duke125, est-ce un mauvais choix?
La duke est une excellente moto (un poil chère tout de même). Après pour les grands, la position peut s'avérer être un peu problématique (comme sur de nombreux modèles). Je te conseille d'aller voir son test par Lord Puma, il est très instructif
V à toi
Avez vous des retours sur les Duke 125cc? Trop cher?
Excellente moto (position un poil juste pour les grands)
Trop chère ?
Pour moi oui.
Une 125 ne devrait pas coûter plus de 4000€
Maintenant, tout le monde n’est pas aussi pingre que moi 😂
✌️👍
En espérant le retour des custom
vidéo sur le sujet en prépa
La CB125F avec du tambour, c'est :( Ceci-dit, elle est ultra légère alors à voir. Sinon, rapport qualité-prix je la place aussi en 1er. Sinon, la Rieju est superbe
En phase sur la honda mais trop petite pour les grands (snif je fais comme toi 190)
Salut pourquoi tu as pas mis la leonart pilder dans ton top 5
Parce qu'elle ne remplissait pas les critères que j'avais choisi qui étaient un bon rapport qualité/prix/service.
La pilder est trop chère, et encore pas assez fiable.
J'aurai rajouté la Caballero de Fantic. Chère c'est vrai, mais son look est au top et c'est la seule pour ceux de plus de 1m85. 840 mm de hauteur de selle quand tu fais plus d'1m85 ça ne te fait pas peur. :)
C'est son prix qui fait que pas dans mon top 5. 👍✌️
@@SimplementMotard Ah ok meilleur rapport qualité /prix. Donc c'est pour ça qu'on ne voit pas la Duke non plus ! :)
@@ggousier oui, j'ai fait une synthèse maison (car chacun a ses propres critères bien sûr 👍) en me disant que pour débuter, le prix avait son importance.
Presque 1 motard sur 2 arrête dans les 2 ans après la formation ou roule moins de 3000km.
Du coup pour débuter, je me suis dis autant pas trop "dépenser"
Après c'est subjectif, comme je le dis c'est mon top 5, chacun a le sien.
C'est ça qui est cool avec la moto : la pluralité des avis 👍✌️
@@SimplementMotard Oui. Je ne remets pas ton travail en question. C'est juste que je n'avais pas saisi ta logique. :)
@@ggousier je l'ai pas pris comme tel 👍
Je te detaillais juste mes critères parce c'est vrai que j'en parle pas dans la vidéo.
👍✌️
Um scrambler sport ou fb mondial
Même moteur . Marche fort !!!
Salut Magnum. Perso j'ai acheté une hyosung comet et wahoooooo. Juste énorme cette moto et franchement quand tu l'a voit tu n'a pas l'impression d'être sur une 125.
Pour avoir fréquenter 2 forums de la marque un bon moment, le gros problème est la fiabilité .... beaucoup ont des problèmes à répétition, sur les 650 le moteur peut casser sans même avoir titiller la zone rouge ..... les visseries sont en papier maché .... pourtant elles ont un jolie look et les 125 ont des chassis assez top.
Sans ces problèmes, elles auraient fait un carton .
Quand tu regardes le bon coin, des machines de 2 ans repartent parfois à moins de la moitié de leur tarif .... quand elles ne restent pas des mois et des mois sur le site ... ceci étant du à leur réputation 😩
@@THESHADOW97139 effectivement.
En 125, c'est pile ou face.
Soit 0 problème, soit que des emmerdes.
Hyosung est adorée par ceux qui n'ont eu aucun pépin, et détestée par les autres.
On retrouve ce problème sur la Aquila Bober.
D'où le fait que je ne les ai pas intégrées dans ce top.
Perso c'est la loterie. Je ne me fit peu voir pas du tout a ce qui se dit sur les forums ou autre.
Peu importe la voiture ou la machine que tu as, a partir du moment où tu l'entretien, ou tu en prend soins ça peut durer!
Il y a des voitures ou des motos soit disant fiable a qui il arrive que des problèmes et des motos ou voiture considéré peu fiable a qui il arrive rien et inversement.
Je ne prend pas en compte les ont dis. Je me base a ma propre expérience.
@@davidfallait2007 le tout, c'est d'être content de sa monture. Aucune marque n'est fiable à 100%.
Par contre, l'entretien ne fait malheureusement pas tout. Mon pote a beau bichonner sa Mash, il a eu bcp plus de soucis que moi qui néglige clairement ma vieille Suzuki...
C'est effectivement le principal être content de sa bécane. Après hyosung je m'en plein pas. C'est la deuxième que j'ai et j'ai jamais eu de soucis. Peut être qu'un jour ... Mais pour l'instant tout cas bien. Pourvu que ça dure ✌️🤣
Faux la CB125F 2021 n'a pas le compte tours ... Mais elle reste ma préférée pour le moment.
Oui, on me l'a fait remarquer.
Erreur de Honda sur leur site, c'est écrit (la honte Honda 😂)
Ou pour eux, le voyant vert d'ecoconduite est un compte tour 🙄
👍✌️
Freinage combiné ? Inconduisible
Alors on oublie la msx (Grom) une super 125, pour les personnes de petites tailles, légère et avec ABS
Il y a quelques années j'allais bosser avec une Yamaha sr puis ensuite une Honda CBF125 moto très fiable jamais de panne , vendue avec près de 50000 KM très bon modèle pour débuter en 125. ( A part les pneus d'origine très dangereux sur le mouillé remplacés dès 2000 km )
Très bonne moto la cbf.
Mais c'est vrai que les montes pneumatiques d'origine, bof bof
👍✌️
Quand j ai vu le prix des 125 j ai passé mon a2 et acheté une virago 535 , permis A2 + vieille bécane = 125 neuve , sinon j aurais regretté rapidement
👌✌
✌️
Et la mondial hps 125
la honda made in japan ? certainement fabriquée en thailande ou autre !
Pour ma part sans hésiter,c est la ktm,très solide tu en trouve a des prix raisonnables très confortable et sûre,facile à conduire
Mais là c'est un top en neuf 😋
Du coup, je la trouve trop chère (comme les Mt, Husqvarna)
👍✌️
@@SimplementMotard tout à fait, j apprécie ce classement car il correspond à des motos avant tout abordables et fiables pour des débutants. J étais également tenté par la gamme custom de chez leonart pour plus de puissance ( 15 ch pour la pilder 2020 ) ou la Daytona. De bien belles bécanes, mais pour plus de 4000 euros comme chez ktm, trop chéres pour moi. Et avec une fiabilité apparemment pas top. A ce prix là autant passer le A2. Mais je respecte le choix et le budget de chacun. ✌merci pour ces comparatifs intéressants.
@@46ASM les euros 5 chez Leonart ne font plus que 13,5 ch 👍
Pour compléter... Je déconseille les freinages combinés, qui n'arrivent pas à la cheville d'un ABS, et qui n'apprends pas le freinage... Mais l'ABS a un cout ! Tout comme le N°1 du risque d'accident du travail est la chute de plain-pied (nous sommes bipèdes), la chute à l'arrêt et une certitude du débutant (même du confirmé !)... Solution, une occasion avec ABS ! On ne se marie pas avec sa moto... Tu la gardes six moi, un an (faire au moins en 3000 et 5000 bornes... des balades, l'idéal pour débuter)... et tu vas sur du neuf... (trois chute à l'arrêt avec ma Z650 !) V
Perso je suis plus cb125r que cb125f mais bon chacun ses goûts
Et en custom ??
J'ai fait un top des motos neuves, en considérant un bon rapport qualité/prix/fiabilité ... aucun custom ne remplit un bon rapport avec ces critères. A la limite les keeway, mais des problèmes de fiabilité sur les premières superlight euro 5 font que pas sélectionnées. Quant au reste de la production actuelle, beaucoup trop chère, avec une fiabilité assez aléatoire pour le moment ...
Masai 125 Furious c'est le top 1 pour débuter sans se ruiner
super soco tc max et zero s !
Je conseille aucune moto électrique pour le moment.
Trop chère, chargement trop long et autonomie limitée.
Pour le prix la soco pourrait convenir, mais elle est trop petite pour des motards de plus d’1,80m. Par ailleurs, les performances sont beaucoup trop justes et la cantonne à une utilisation ville principalement.
Quant à là zéro … au je réellement besoin de développer ?
2999€ au 15.04.2022 pour la Honda cb125f
À l'heure ou je regarde cette vidéo la cb125f coute 1000 frs de plus (suisse)
Salut Magnum,
Merci pour tes vidéos.
Pour débuter la Honda CB 125F est sûrement le meilleur choix.
J'aimerais bien trouver un top five pour des 125 avec de look, plus de techno.
Je favorise entre autres la nervosité qui permet de se défaire de mauvaises situations.
Il y a dans ce créneau les Zones, la Rieju explorer, Leonart (peut être).
Un top 5 des motos sur le look, c'est trop subjectif.
Je vais mettre que des custom 😅
La petite Honda est effectivement une bonne moto
Alors, si on parle motards, pourquoi certaines personnes qui sont au guidon ne portent pas de gants ?
Peut-être parce que ce sont des images de stockshot et qu'elles proviennent de pays où les gants sont pas obligatoires, comme aux states par exemple ?
@@SimplementMotard Effectivement, ce c'est impossible mais autant montrer des gens qui portent les équipements obligatoires, ça serait plus dans l'air du temps.
ben écoute, j'en ai pas trouvé qui étaient dans le ton de ce que je recherchais donc bon ...
J’ai eu une Astor, la durite a lâché rapidement, elle m’a embêté en fiabilité
Les soucis de durites semblent être récurrents effectivement.
👍✌️
@@SimplementMotard bonjour, oui la durite était bien trop fine et pas d’un matériau résistant. C’était ma première et je l’ai revendu après car elle m’a dégoûté de la moto. Je verrai si ça revient un jour. Elle s’arrêtait toute seule, en pleine ligne droite dans le centre de Nantes… bien dangereux. J’ai même le souvenir de gens idiots dans une voiture qui avait un comportement dangereux, j’ai fini par leur faire un doigt d’honneur (ils jetaient des bières par les fenêtres etc). Je les ai doublé en trombe et ensuite la moto s’est arrêtée net en roue libre plus loin. Heureusement il y avait des bouchons et j’ai réussi à la redémarrer mais ça aurait pu mal tourner 😅
je debute sur une CBF 125 de 2011 et c'est vraimlent le top pour apprendre la moto.et surtout une consommation quasi nule.
Ma préférée la honda cb 125 r
Une belle machine que j’aimerais bien essayer 👍✌️
Pour 2600 euros, je me suis acheté 2 motos, Evidemment elle ne sont pas neuve, et ce n'est pas hier non plus. Une 125 Yamaha DTR, un trail comme on en fait plus, puissant 24 cv réellement polyvalent, aussi à l'aise en véritable tout terrain que maniable sur route et très légère pour couronner le tout, ainsi qu'une Aprilia 125 RS Tuono en full 34 cv, et là, les amis, vous avez une 125 au performance diabolique. Evidemment ce ne sont pas des machines économiques, mais tout pour le plaisir. (Avant d'en faire hurler plus d'un, je ne suis pas un débutant, je fais de la moto depuis 1979, donc permis 125 sans bridage 15 cv autorisé)
Attention, ce n’est valable que dans certaines conditions :
permis B obtenu avant le 1er mars 1980 ou du permis A1 obtenu avant le 1er janvier 1985 (attention, permis obtenu par "Examen" et non par "Équivalence" du B). Il est possible de piloter une 125 de plus de 15 ch, à la condition que cette 125 cm3 ait été mise en circulation avant le 1er janvier 1985.
Les 125 cm3 de plus de 15 ch mises en circulation après le 1er janvier 1985 requièrent donc obligatoirement le permis A ou A2
Source : www.motoservices.com/permis/moto-125-cm3-permis-A-B-A1-A2-limitation-34cv-2k11250.htm
Pour moi il me tarde le mois de février pour devenir un GRAND 🏍️. ✌️ à tous les 🏍️🚻
Tu vas avoir une poussée de croissance ?
@@SimplementMotard oh que oui mais avant de sauter le pas j'ai attendu 20 ans car trop inconscient. Pour info à cette époque là je roulais en 125 FUTURA,un vrai régal ✌️🏍️🚻
La cv 125 on dirai une mobylette
125 yze direct perso
D'occasion et homologuée alors. Parce qu'en neuve (ici classement motos neuves) elle est à 8000€ la yz125 sur le site. Trop chère pour la conseiller à un débutant qui cherche un bon rapport qualité/prix.
@@SimplementMotard Oui c'est sûr, mais perso a 16 j'ai eu ça et là j'ai 17, la machine est folle même si elle demande de l'entretien et beaucoup d'argent.
Je précise que je parle bien de la version homologué, la yz-e
@@tetetete5941 Je me doutais bien 👍✌️
C'est une catégorie que je connais moins bien.
Par contre, chère cette yz chez yamaha en version compétition.
Je pense que comme 2 temps, avec euro 5, difficile d'avoir l'homologation maintenant, non ?
@@SimplementMotard Moi j'ai une 2013 d'occasion du coup je l'ai payer bien moins cher, mais si tu regardes les prix de 2015, 20 et tout tu montes des tarifs abberant... Pour l'homologation il me semble pas qu'il y ait des problèmes, même si a voir pour les nouvelles. Après l'état serait con de préférer de pas homologuer une moto comme ça, car les gens auraient fais du cross bitume, non homologué et tout, pour 2gr de carbone dan l'air au kilomètre. V
Team honda
✌️
A part la n°1 que des daubes et des engins de mort !