Nouveaux capteurs PMH et position AAC (je mentirais si je disais que c'est FACILE)
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- Опубліковано 19 сер 2024
- Le Rodius va-t'il redémarrer ? La panne mystère va-t'elle être résolue ?
Sous la pression populaire (et les codes OBD2 P1253 P1193 P1252 P0335 et P0372 ) je change les capteurs PMH et position d'arbre à cames
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Merci à tous pour les propositions et l'aide que vous m'avez fournie ! ♥️
Vidéo du nettoyage de la vanne EGR:
• Nettoyer sa VANNE EGR ...
Pour en savoir plus sur le capteur PMH:
www.fiches-auto...
D'autres causes de coupure moteur:
www.fiches-auto...
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.co...
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Barre de force télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT
4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9
Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR
Clés Allen: gbrnr.com/cLQ7J9
Massette: gbrnr.com/E17w2l
Agrippe tout magnétique: gbrnr.com/zR3lYr
Pinces longues: gbrnr.com/EHympU
Caméra Endoscopique: gbrnr.com/V9cVRl
Outillage spécialisé mécanique:
Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN
Cliquet 3/8 Extensible Articulé: gbrnr.com/xkeBBq
Cliquet 1/4 Extensible Articulé: gbrnr.com/pk76nZ
Outils OBD2 On-Board Diagnostics
Launch Creader VI: gbrnr.com/LIoUEe
iCarSoft CRplus: gbrnr.com/egVKym
Launch EasyDiag+: gbrnr.com/LvChKJ (c'est celui-ci qui marche avec le Rodius mais il n'est plus vendu...)
Atelier:
Servante: gbrnr.com/1tTPNE
Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️
Multimètre: gbrnr.com/QkiaVC
Câbles de test noir/rouge avec Embouts: gbrnr.com/Px7TK9
Câbles Crocodile: gbrnr.com/u97dgq
Produits:
Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
Suivez GBRnR sur:
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/ francoisgbrnr
et gbrnr.com/
Contact: gbrnr.com/contact
🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
#TeamPMH - Авто та транспорт
Ça a même pas encore commencé y a déjà un dislike y a des gens j'les comprend pas 😒 sinon continue comme ça François j'te suis depuis t'es début et j'ai toujours adoré ce que tu fait 😀 rock'n'roll 🤘
Depuis la mise en oeuvre des titres putaclic*, jpeux pas les blammer pour les dislikes...
carrément certaines personne sont vraiment ...
des personnes qui ne savent pas tenir un outils c'est rien c'est juste de la jalousie ...
Se sont des concessionnaires frustrés qui voit des potentielles clients ne pas venir et résoudre leurs problèmes grâce à François
Bon courage..
Je ne comprends pas 14 qui n'aiment pas. Ben faut pas regarder les gens. Bravo François. Merci aux gens pour l'aide au diagnostic. Une belle vidéo
Ce que j'adore dans tes vidéos c'est l'énergie et la bonne humeur (en plus de la mécanique 😂), bonne continuation !!! 🤘
Le Rodius va-t'il redémarrer ? La panne mystère va-t'elle être résolue ?
Sous la pression populaire (et les codes OBD2 P1253 P1193 P1252 P0335 et P0372 ) je change les capteurs PMH et position d'arbre à cames
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Merci à tous pour les propositions et l'aide que vous m'avez fournie ! ♥️
Pour en savoir plus sur le capteur PMH:
www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1700-le-capteur-pmh-vilebrequin.php
D'autres causes de coupure moteur:
www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-715-moteur-qui-se-coupe-tout-seul-en-roulant.php
Vidéo du nettoyage de la vanne EGR:
ua-cam.com/video/xyBdX2wwdz0/v-deo.html
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Barre de force télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT
4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9
Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR
Clés Allen: gbrnr.com/cLQ7J9
Massette: gbrnr.com/E17w2l
Agrippe tout magnétique: gbrnr.com/zR3lYr
Pinces longues: gbrnr.com/EHympU
Caméra Endoscopique: gbrnr.com/V9cVRl
Outillage spécialisé mécanique:
Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN
Cliquet 3/8 Extensible Articulé: gbrnr.com/xkeBBq
Cliquet 1/4 Extensible Articulé: gbrnr.com/pk76nZ
Outils OBD2 On-Board Diagnostics
Launch Creader VI: gbrnr.com/LIoUEe
iCarSoft CRplus: gbrnr.com/egVKym
Launch EasyDiag+: gbrnr.com/LvChKJ (c'est celui-ci qui marche avec le Rodius mais il n'est plus vendu...)
Atelier:
Servante: gbrnr.com/1tTPNE
Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️
Multimètre: gbrnr.com/QkiaVC
Câbles de test noir/rouge avec Embouts: gbrnr.com/Px7TK9
Câbles Crocodile: gbrnr.com/u97dgq
Produits:
Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
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#TeamPMH
Tu es un vrai pro. Tu as toujours les solutions concernant les véhicules
Tu es un bon. et même un très bon !
à bientôt et au prochain numéro
Je suis arrêté au moment de la chute de la vis : pour éviter ce genre de mésaventure je met un aimant de disque dur sur la partie métallique du tournevis quand je démonte un ordinateur, peut-être que ça pourrait s'appliquer en mécanique auto.
@@dzk5222 j'ai commandé une fois chez eux, ils m'ont envoyé les pièces d'une marque inconnue (starks) et différente de ce que j'avais choisi en prétextant que "c'était mieux et moins cher" sans même me prévenir. J'ai tout renvoyé à leur frais et je suis retourné commandé mes pièces comme d'hab chez piecesauto24.com (jamais eu aucun soucis avec eux). Perso je ne recommande pas autodoc
Pour tester un capteur inductif, tu raccordes le ohm mètres tu chauffes le capteur avec le un décapeur. Si ça monte en flèche et passe en méga ohm tu as trouvé le soucis
La magie du montage vidéo la hyundai est réapparue 👏😉
Super vidéo encore une fois François et surtout bravo pour avoir résolu ce problème de PMH.
Merci et continue tes vidéos sont vraiment top
Humour, compétence,sens de la réflexion, vidéos de qualité. Il est bon Le François....
la patience est la mére de la vertue donc je dirais simplement que tu es une personne vertueuse. bravo francois pour tes videos mais mon dieu quel patience tu es génial!!!!!
Franchement, il est vachement bon le François, en plus il nous fait rigoler et la zicmu est géniale...
Je confirme pour ce fichu capteur PMH, même cause sur un 1.6 OPEL Mériva, redémarrage impossible et broutage en plus. bravo François, encore un bon diagnostic rondement mener, le Rodius n'a pas encore rendu son dernier souffle :)
Tes le meilleur François !!!!!!!!!!😁😁comme dans la musique j'ai maté toute les vidéos de garage bagnoles et Rock 'n' roll !!!🤘🏼🤘🏼👨🏼🎤
Ah ben voilà la suite du pourquoi de l intervention sur la vanne EGR 😉
Merci et encore bravo
Longue vie au Rodius. Bien joué François, j'espère qu'il restera encore longtemps sur la chaîne, on fini par s'y attacher, garde le, 😉🤘#TeamPMH
7 US 7 qui G hi Jusqu'à HI JUS
11:10 Jérémy Clarkson approuve cette méthode ! Moi le 11 c’est démontage et nettoyage egr 😉
J'adore ta musique yearrrrrrr "sur la route etc...... Le ct une formalité......" 👍merci encore pour ta vidéo a bientôt John.
L'éclairage qui se fixe sur le capot, c'est fantastique ce truc !! Il m'en faut un !!
Go ! gbrnr.com/VcPc2W
Franchement, GBRNR est la meilleure de tout le UA-cam mécanique... je la suis depuis les débuts ...
Il arrive à filmer ses interventions (Compliquées) avec clarté
le scénario et le montage vidéo sont de grande qualité
il fait sa propre musique (du Metal en plus)
c'est un ingénieur...
et il partage sa passion avec le monde entier
ça, c'est de la Générosité ...
Seriously ... RESPECT !
Merci beaucoup 🙂
👍🏻 Bien joué. Capteur pmh très connu sur le cdi Mercedes. Pour l’autre je suis plus sceptique mais le principal est que ça roule.
C'était assez garantie cette histoire de capteur pmh, j'ai eu aussi le coup une coupure net sur mon ancienne 206 j'ai direct fait le capteur pmh et plus jamais eu le soucis
On va enfin pouvoir voir le taff sur la c6 ahah
Le boulot monstre pour flouter toutes ces marques ! chapeau bas ! Courage pour le Roduis, il mérite sa place au garage !!!
Quel colosse ce rodh-ius ! Mais plus colossale encore, ta patience est.
Beau travail d'investigation. Je serai comme toi. Je cherche toujours à comprendre avant de remplacer. C'est le luxe qu'un particulier se permettre quand celui ci à du temps à consacrer.
super. François, bonne video très instructive et j'admire ta persévérance et content que tu ai réussi 👏👏👍
Content que tu aies réglé le souci. J'avais dit que c'était un des 2 capteurs, j'ai eu le même symptôme (hyundai santa fe 2002). Par contre, mes capteurs sont bien accessible, un jeu d'enfant, besoin de rien démonter.
Content que le Rodius reprennent du service !
Et que ça ne soit pas un soucis de pompe à injection, beaucoup de mécanicien n’aurait pas pris le temps de changer ces capteurs vu là où ils étaient 🎸🔧😎
Salut François :)
J'avais le même problème sur ma Renault Clio 2 phase 2 1.4 16v 98Ch ( je précise pour ceux a qui ca peut intéresser ) des coupure moteur inopiné qui se produisais en redémarrant, elle ne voulais rien savoir, donc le même problème que tu as rencontré, et j'ai donc changer se capteur PMH et depuis, plus aucun problème !
A savoir que ma voiture a un moment en période de canicule et pendant la remontée des vacance sur l'autoroute ses mise à carrément se couper alors que j'étais à 110...... Super dangereux..
Je tiens à te remercier pour les video que tu fait, je te suis depuis ta pub sur la chaine DocSeven et je suis toujours aussi frillant de découverte lorsque tu upload une nouvelle vidéo :)
Je suis mécano de métier mais n'empêche que j'apprécie ce que tu fait par passion :)
J'ai était content pour le gagnant de la Damatshu, et j'attends avec impatience le projet Citroën ^^
A bientôt et Rock & Roll !!!!! 🤘
Merci teamPMH et François pour ce retour d'expérience, ça pourrait nous servir un jour. J'ai tellement rigolé avec la musique de recherche de vis, ça m'arrive souvent, je garde l'astuce du papier dans l'empreinte 👍 et je découvre les applications OBD c'est coooool 🤩
Continue comme ça t'es génial 🤘
pour ceux qui souhaite investir dans une camera , il en existe qui s'adapte directement sur smartphone ou tablette ou PC pour moins de 10 € sur des sites de ventes asiatiques, fonctionne très bien il suffit juste que le téléphone soi compatible OTG
merci pour cette vidéo
ok 👍
Vivement qu'il s'en aille se Rodius 😂 et vive la C6 ( une prestance comme on en voit plus sur les françaises récentes ) digne héritière du prestige de la CX
Pour tenir les vis sur les embouts, on peut utiliser de la colle en bâton (Uhu, Pritt...). Ça marche très bien, c'est soluble à l'eau et non toxique.
Et bien voilà!
Comme par magie ,je t'avais dit
Content d'avoir pu aidé 😃!
Effectivement, le capteur pmh qui déconne ça fait tout drôle quand on roule (2 coupures moteur sur ma 207 sur la voie d'insertion de la A3 porte de Bagnolet... L'enfer !) Cela dit c'est grâce à cette mésaventure il y a 2 ans que j'ai mis les mains dans le moteur pour la première fois et ce fut une bonne chose au final. Merci encore pour ta vidéo toujours aussi propre (vive l'aspirateur) et vive le rock libre ! :)
Superbe vidéo comme toujours, je suis accro ;) . Plus sérieusement, je n'ai que de l'expérience sur les voitures Allemandes, et en tout cas sur les voitures " modernes" si ton capteur PMH est cassé, tu ne démarre plus jamais, et si tu as de la malchance, avec un capteur hors tolérances en fonction de conditions particulières, comme température,où autre problèmes tu vis l'enfer que tu as subit. En ce qui concerne le capteur de position d'arbre à cames, si il est défectueux tu auras un léger retard à la mise en route du moteur, car il ne sait pas tout de suite quel cylindre doit être injecté où mis à feu, mais cela fonctionneras avec un léger retard, toujours un plaisir de te suivre :)
Bon boulot François, ne te préoccupe pas des codes erreurs concernant la pression dans la rampe, ça peut arriver même après un changement de filtre à gasoil, efface les défauts et surveille de temps en temps ;-)
ok merci 🙂👍
Bravos pour le boulot et l outillage au grand complet a fond la mécanique. SUPER tes vidéos grand merci. 👍👍👍🔧🙂..
Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍super bravo je vais te dire un petit truc moi sur renault 11tde j'en ai pas de capteur vive les voitures anciennes😂😂😂😂😂
Eh ben , c'est mon tour d'avoir des problèmes de capteur AAC ou PMH sur ma voiture. Ma petite mazda 3 2004..... je l'aime tellement sauf quand elle décide de faire sa chouchoute....
Elle démarre difficilement et parfois à du mal à avancer quand je roule. Après tripotage du capteur AAC elle à fonctionné un petit coup puis stop. Là elle veut plus démarrer.
Donc c'est bon pour un changement de capteur ... Seulement ici les capteur me coûtent deux fois le prix. Quand j'ai demandé au vendeur, il me réponds c'est la faute au Covid19.... Bravo! on me l'avait jamais faite celle là.. hahahaha
Merci beaucoup pour ta vidéo @François
ok bon courage et merci 🙂
@@gbrnr J'ai remplacé mon capteur et deux semaines après il est encore foutu. je dois le remplacer de nouveau
Génial tes vidéo, 😉
Moi pour la petite gouttes d huile, j utilise une bouteille de liquide vaisselle pour stocker mon huile
😋😋😋
comme d'hab François tu et THE KING OF THE MECHANIC merci François :-)
Félicitation pour le Rodius ! Pour la vis qui tombe lol en électricité on entoure le tournevis et la vis avec du scotch électrique 😁 mais ta technique marche bien aussi. Encore un bon moment de passé à regarder ta vidéo
wa super la rodius est réparé (j'ai l'impression que c'est la mienne) après ça se voit que vous êtes super fière de votre travail ! Quoi de mieux que de rouler dans un véhicule que l'on a nous même réparé !
Oui, c'est un sentiment unique ! 🙂
C'est dingue ça avec les lecteurs OBD2. Qu'est-ce qui explique que le dernier ait été le seul à relever les codes erreur? J'utilise aussi un petit elm327 de obd facile et je m'inquiète du coup de ne pas vraiment voir TOUTES les erreurs potentielles.
En tout cas tant mieux pour toi ! :D
a quand un épisode sur la tesla !!! Lol bravo pour la reparation je suis content d'avoir cité l'exemple du pmh qui coupais a chaud sur opel
Patience et abnégation, tel et ton credo ! GG
Sympa tes vidéos
J’adore vraiment ta façon d’expliquer
Merci beaucoup et merci pour ton travail remarquable
Bonne continuation
Merci à toi 😊
J'ai un hyundai Tucson de 2008 en 2.0l 16 turbo et capteur pmh HS aussi il y a 15 jour. Même symptômes que toi François pour au final ne plus réussir à démarrer. Remplacement effectué et plus aucun problème.
François c'est le meilleur et sa chaîne UA-cam aussi continu comme sa François ❤
Tout d'abord, bravo pour toutes tes vidéos. En revanche, dans celle-ci, le truc qui me chiffonne, c'est le voltmètre en position alternatif. Pour le contrôle des capteurs à effet hall, je sélectionne "continu". J'obtiens alors que 2 valeurs : soit zéro volt ou bien la tension normale de sortie du capteur.
Encore une foi François à fait un triomphe 🙅♀️🤘🤘🤘
Tant mieux, ça fait plaisir de voir le résultat, bon courage.
je te l'avais dit mon amis :) un capteur aac le moteur ne s'arrete pas forcément ;) mais du mal a démarrer par contre le pmh c'est une autre histoire ;)
Je remonte un peu le problème. Sur ma laguna 2 j'avais des difficultés à redémarrer quand le moteur était chaud. J'ai changé le capteur de PMH et ça a réglé le pb ... 6 mois environ. J'ai débranché la prise du capteur et aspergé du nettoyant contact et je n'ai plus jamais eu de soucis. Voilà pour la petite histoire. Le produit contact est mon ami pour la vie, comme le nettoyant frein.
Content pour toi !
Mon diagnostic était bon !
Bravo François.On le saura grâce à toi qu'un capteur PMH défectueux peut faire tomber en panne. On voit aussi que tu as de bons outils pour tout. Et pas mal le coup du papier pour tenir une vis. Voilà ce vieux pépère reparti pour 200 000 km. A + !
Prises de vues géniales c'est un bonheur de regarder!
Bravo enfin fini le problème gg à toi et merci au personnes qui ton aider 😁😁😁😁👏👏👏👏👏
Félicitations Francois !
Et bonne continuation.
Salut ! Bravo pour le positionnement des caméras !!
Bravo François lol Je savais bien que le rodius n était pas fini...il devient collector ( fin de la commercialisation...). Daniel.
On en parle aujourd'hui...
Tu navais pas besoin de tester la IMV , c'est sur si l'ordinateur ne recoit pas de signal du pmh ou du aac les autres capteurs disjonctent aussi alors que tout es normal. Mais Franchement tes videos et tout l'effort c'est super !!!
Belle vidéo 📼 François et problème résolu le rodius va mieux génial François capteur PMH peu faire bug le moteur toujours bon savoir
Au remontage du PMH, je sais pas pourquoi, j'me suis dis la vis va tomber... :D (ça m'arrive tout le temps ce genre de conneries en même temps...)
Encore quelques cheveux gris de plus mais ça à l'air d'être résolu! :-)
C'est quand même dingue que ce soit l'appareil qui semble le plus cheap qui trouve les défauts et pas les autres.
Sitoplet
C'est pas l'appareil le plus important، c'est le logiciel, et comme il l'a dit, il a payé la licence, donc assez cher
François tu sais que j'attends (et je ne suis pas le seul je pense) l'épisode du mercredi comme une grande série lol le mercredi matin je me dis "tiens ce soir cest gbrnr"
Bonjour François,
Enfin cette vidéo que j'attendais depuis longtemps et que j'étais à 200 % sûr que ton problème allait être résolu, En effet il y a de grandes chances Que ton problème venait du capteur PMH. Pour tester ton ancien capteur ça aurait été bien de le chauffer au sèche-cheveux pour le tester à fin de voir les valeurs indiquées à chaud.
Allez ! Une petite vidéo sur le teste du capteur à chaud 😉
bonne continuation
La persévérance est une grande qualité.
J'aime beaucoup cette démarche de faire durer les choses.
C'est toujours une grande satisfaction.
J'ai toujours pris soins de mes voitures.
Mais ma dernière grosse opération. De remplacement d'embrayage sur ma focus 2.0 duratec HE m'a un peu lessivé. Je pense que je recommencerai plus.
C'était une première et certainement une dernière pour moi....et pourtant j'étais en self garage avec tout le matos.
En tout cas longue vie à GBNR !!!!
Pour info le copain de ma belle fille s'est renseigné chez Skoda pour un diag ....ils sont à 102 euro TTC
de l'heure incroyable 🙄🙄🙄🙄
En tous cas mes respects mon capitaine !
Bravo pour ton embrayage 🙂👍
bien joué francois , j'ai adoré tes explications et ta démarches...abonné
Merci et bienvenue
@@gbrnr Salut François. J'ai une question technique. Si le capteur PMH est défectueux est-ce que ça peut mettre une boîte automatique en mode dégradé?
ua-cam.com/video/0v_GBpC6xzY/v-deo.html on dirait bien que oui tu trouves pas ?
Le Rodius est réparé tu vas pouvoir revendre la Tesla 😁😂
😂
Putain j allais dire la meme chose 🤣🤣🤣
Lol mdr 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
@@gbrnr Je suis intéréssé 😂
Très sympa le coup du papier pour tenir la vis. Après ce genre de capteur à effet Hall est très sensible aux poussières métallique malheureusement courante dans un moteur. Un bon nettoyage suffit souvent à résoudre le problème. Mettre un peu de nettoyant contact électrique dans le prise peut être utile aussi.
Super! content que tu ai pu résoudre ton problème sur ce rodius 👍
Salut François, Bravo à toi t'es le meilleurs ! Bon boulot comme d'habitude et les prises de vues sont juste parfaite. Je suis content que ton problème soit résolut. En route pour la C6... et ....Rock'n'Roll
Salut, le capteur pmh est le principal. Sans lui pas d'allumage (essence) ni injection possible. Celui de l'arbre à cames permet d'affiner la position et de spécifier au boîtier d'injection si on est en phase d'échappement ou de compression au cylindre 1. Sans lui le moteur peut encore fonctionner mais en mode dégradé ou avec une grosse perte de puissance et souvent consommation plus élevée.
Belle vidéo et cette vis inaccessible et qui décide de se barrer toute seule. Haha, vécu aussi. T'as eu du bol de la retrouver 😅
A+
J adore tes vidéos. Toujours excellentes.
Salut mec, merci pour ton humilité, tu montres que ca n'est pas facile et c'est top, car ca n'est jamais simple.. par contre pour tester les capteurs, il te faut prendre le signal en sortie de ceux ci quand le moteur tourne..et là tu verras la tronche du signal à l'oscilloscope. LE faire à la main est possible mais il te faut te mettre en DC et non en AC pour un capteur a effet hall, normalement siuvant le capteur un aiman devant = 5v et pas d'aiman = 0v, par contre tu ne verras pas de distortion, il faut voir à l'oscilloscope car souvant c'est l'ampli dans le capteur qui est HS.. en gros il y a un genre d'aop dans ces capteurs qui fdes fois deconnes à chaud ou à froid.. sur les capteur inductif, là il sagit d'un probleme des fois deferrite cassé ou autre, il faut tester aussi à l'aoscilloscope moteur tournant tu dois avoir de belle sinusoide.. et la fameuse dent manquante se voit pour le villebrequin ou il manque un aiman pour ple pmh...voilà je pense que depuis le temps tout est reparé mais voilà petit coup de pouce! En tous cas chapeau bas pour tes videos tu t'eclates et tu fais partager ta passion qui est la mienne aussi!! tout de bon !!
Merci 🙂
The Rodius is back (not dead again). Et on dis moi Merci François. Rock'n Roll Yeah !
Super chaîne avec du bon son et c'est cool de mettre les liens iTunes.Bonne continuation
Encore du super boulot François un grand bravo. j'adore tes vidéos ! à bientôt sur GBRNR 😉
Bonjour, pour tester un capteur je pense qu'il faut passer devant avec un aimant, la dent située dans le moteur est probablement aimantée pour la différencier des autres, de plus passer un aimant pas trop vite pas trop lentement (eh oui) crée une impulsion dans une bobine dans le capteur! Bon je ne suis pas certain de moi mais j'ai fait assez d'électronique pour y croire.... à tester donc ! Bravo, un de vos fan Sergio 47
Je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu des galères pour changer un capteur PMH xD
Pour ma part j'avais foiré sa vis, donc j'ai du démonter pas mal de pièces pour l'avoir à la pince étau ^^'
Félicitations pour les réparations !
Purai jai reparé ma toyota yaris d4d ( en panne depuis 6 mois ) , moteur qui se coupe aléatoirement, hyper dangereux en autoroute. j'avais regardé toutes les possibilités, et grâce a une video youtube, je me suis interessé a cet P......AIN ( maitre Cappelo m'excusera :) je lai demonté, hyper encrassé, et valeur resistance qui s'affiche sur le multimètre aléatoire aussi ( affichage en instantané 600 ohm et rien, 400 ohm et rien etcc) Cetait bien cette piece HS !!!!!
Excellent ton testeur obd2 !
Merci
Je comprends cette satisfaction quand une vis inaccessible se dévisse enfin... et la pêche à la vis perdue... 😁
Tip top François ! Décidément ce rodius tu y tient, c'est normal 😉 perso je suis pareil avec mon vieux chrysler grand voyager de 1995 , 422000kms évolutifs 😉👍
Le bonjour des bretons 🤘
Impressionnant le kilométrage de ton voyager !!
@@gbrnr et oui... pourtant il était à l'abandon dans un jardin pendant 5 ans... quelques bricoles et une remise en forme et hop ! Sa fait 2 ans que je roule, et 2600kms avec la semaine dernière lors de mes vacances en Alsace 👍👍👍😁
J'adore tes vidéos 😉
Salut François super vidéo et je te félicite pour ta patience
Toujours au top François. Merci
Les commerciaux de Lidl en trans en voyant cette vidéo 😂😂
😂😂 On est mal
Super comme d'habitude
Je sais pas pourquoi mais je m en doutais un peu que tu allez faire tomber la visse du capteur 👍😉🤟
Super nouvelle et bien joué, ce matin un Rodius et 3 Tesla model 3 croisé j'ai directe penser à toi ;)
Tellement de choses à dire mais que je vais résumer simplement.
Merci François pour le temps que tu consacres à la chaîne et le partage qui en découle.
IF(GBRnR_Video_Up = True)
{
Comment = "MERCI !"
}
Aller, on y croit, et une fois remis en route, c'est parti pour aller faire du TT avec le Rodius, ça sent bon les croisements de ponts, le pare choc qui râpe par terre, le montage d'un pare buffle + treuil et d'une rampe de longues portée. Quoi, comment ça je m'enflamme ?
"croisements de ponts"
quels ponts ?
merci Francois, approche interessante avev le test OBD2 montrant la difficulte de trouver la bonne compatibilite
capteur phm change sur twingo 1 2005, trous a l'acceleration et depuis tourne comme neuf
Ahhh ! La persévérance et le talent récompensés. Mais tous les tests périphériques pour confirmer les diagnostics des plus pointus des abonnés ont nécessité un certain temps. L'essentiel est bien que le Rodius soit au meilleur de sa forme et se fasse oublier le plus longtemps possible. Lorsque je vois toute cette technologie je repense avec nostalgie à ma première voiture : une Panhard Pl 17 "Tigre" ... un truc des plus basiques qui fonctionnait pourtant très bien. Moteur 850cc - 2 cylindres à plat opposés - 3 vitesses, traction; c'était en 1965 . Tu te serais ennuyé avec ça ... Vivement le dépiautage de la C6. Thumb up !
Merci à toi pour toutes tes explications et ta bonne humeur 👌 Pourras tu faire un tuto pour démonter la vanne EGR de Clio 3 1,5 dci 2011 stp ?
👏🏻👏🏻👏🏻 bien joué msieur
Salut François, la suite (et "fin") de l'aventure du Rodius est bien ficelée, tu vas enfin pouvoir le vendre. Maintenant : place au C6... Bon courage à toi...
Oui, fin de l'histoire du Rodius mercredi prochain
Je suis bien content de mon DW12BTED4. 256000Km et pas un problème on croise les doigts ;)
capteur aac il a effect hall on le controle a l oscilloscope les capteurs inductif pmh crée eu meme leurs tension on controle la resistance.Mais bravo a toi pour un non pro tu es super fort.........
Super content pour toi, François !
Yesssssss .
Bravo . Et une grosse dédicace à tes vis de ton cache moteur en plastique!!!!
Vu le nombre de fois où tu les manipulent ... elles bougent pas d un poil !!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cette voiture n'est pas très fiable mais pratique quand on tient une chaine de bagnoles
Je me rend compte là que finalement j'ai eu assez de chance: quand mon capteur PMH a commencé à déconner, ça refusait juste le démarrage du moteur, mais sans coupure nette comme toi
On veut la C6 on veut la C6 😭😭😭😭😭
Moi aussi ! Moi aussi !! 😄
@@gbrnr par contre i faudrat une bonne valise pour la C6
@@toolsmeca7004 Une valise Actia / Lexia 3 fera l'affaire pour des tests plus poussés du style test des injecteurs etc cette valise se trouve pour une quarantaine d'euros sur eBay
moi LA C6 LA C6 LA C6
de Strasbourg
Superbe analyse/ procedé.