TOYOTA YARIS 1,5 VVT-i - GARAZ.TV - TEST - Rasťo Chvála
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2017
- Nový motor nemá turbodúchadlo a poteší tých, ktorí milujú štyri valce. Páči sa nám dvojtvárnosť nového agregátu a tiež zmeny, ktoré priniesol facelift.
- Авто та транспорт
Vo výskumnom centre Škody:
Počuli ste že nový Yaris ma motor 1,5VVT???
Nevadí mi dáme od budúceho roku do Kodiaqa 190cc z kosačky z Mountfieldu
ale pridáme ešte jeden dáždnik do dverí že akože ,,simply-clever,,
:)))
Moc pěkný test, líbí se mi, jak v pár minutách Rasto vytáhl to dobré co nová Yaris má. Jinak sousedka je z nového Yarisu nadšená. Měla i předešlou generaci, ani jedna porucha....
Šikovné autíčko a vo svojej kategórií najspoľahlivejšie. Čo viac si priať na mestské a mimo mestské cesty :)
Máme so susedom 4 Yaris, všetky 1.3 benzin. Yaris je:
relatívne lacne, tiche, spoľahlive, nenáročné na udržbu auto, ktoré vyzera pekne, jednoducho a zachráni každeho, kto ide vyhodiť peniaze za francuza či jazdenu škodovku.
keď môže mať yaris väčší motor než kodiaq 👍 tak sa to robí :)
Marcel Mészáros toyota je toyota
Marcel Mészáros tak za tento komentár ťa všetci škodapozitiv ukameňuju aj keď maš pravdu 👍
Dobrý test dobrý dizajn , fantastickymotor , perfetny podvozok lenže ako vždy len príde nezávislí test financovaný wvgroup a yaris prehra zo škodou fabia aj keď ta bude mať 1.2 htp. Neber to osobne lebo viem ze wvgroup pozitív nie je tvoj prípad to je len na margo nezávislých testov kde modely škoda deklasuju konkurenciu vo všetkých kategóriách
Yaris má 136 Nm pri 4400 otáčkach. Kodiaq 1,4 TSI má 250 Nm pri 1500-3500 otáčkach. Čiže v bežných otáčkach má z hľadiska atmosférického pohľadu na vec Kodiaq 1,4 TSI oproti Yarisu 1,5 dvojnásobný objem motora. Čo je na tom zle?
Peter Melicher je mi to jasné že TSI má turbo, len je to úsmevné :)
8:17 Nádech rychlostní zkoušky❤
Kúpil som ho teda a je výbornýýý!
Paradny test. Vždy si rad pozriem test od Rasta. Čo sa tyka recenzovania ste TOP-ka v sk/cz
Ahoj,Rasťo chcel by som sa spýtať kedy konečne otestujes nejakú mazdu?Rád by som videl ako otestujes mazda 3 88kw,ďakujem za odpoveď 😉
Mám ju už 4 mesiace a spokojnosť, to že tam nie je turbo je výhoda do mesta kde sa má prevažne používať. Odporúčam do mesta 15ky kolesá - 16ky majú o 1m väčší polomer otáčania.
Lukas Nestak AHOJ,chcem sa spýtať akú máš spotrebu?
Ahoj tak by aj mna zaujimalo lebo podla toho co vidim pocujem tak na dialnicu radsej nie
@@viktorborisz mam Yarisa 1.33 CVT...na dialnici pri 130 cca 6,8 a mesto 5,9...nemenil by som uz nikdy za manual...pri 60 ten motor toci 1100 otacok a v kabine je takmer hrobove ticho...myslim ze s tou 1.5kou to je podobne
Bude zverejneny test aj hybrid yarisa kedze boli testovanee paralelne... mna by hlavne zaujimala jazda hybridu na dialnici, mensie stupanie a s tym suvisiaci hluk... kazdy hybrida testuje len v meste ale raz za cas treba aj dialnicu a take testvideo som nevidel☺ Dik za odpoved
Rastik v grafike mate udaj ze max krutiaci moment je pri 440 ot/min. Opravte si to.Asi ste tam chceli dat 4400ot/min.Pokracujte v skvelej praci.
uz to neopravim zial lebo je to priamo vo videu tak s aospravedlnujem a samozrejme 0 tam chyba...
+Rasto Chvala GARAZ.TV Nevadi stava sa, skvely test, inak, za ten zvuk vo vysokych otackach može VVTI (variabilne casovanie ventilov) :) na Honde to mam tiez tak, ze do 4000 je to pomerne tiche a na 4000 zapne VTEC a zacne to revať jak hovado :D
vvt-i :3
Tych 136nm je asi pri 4400 otacok? V titulku je zjavne chyba.
Dobrý deň pán Chvála. Kedy sa od vás dočkáme testu novej insignie? Ďakujem za odpoveď :-).
to by aj mna zaukimalo :)
pokrocil som uz mame terminy testu 31.10 -6.11 a dve verzie a potom to asap strihneme, ono uz sa ta hnojova gula nepostrihanych testov zmensuje bude to teraz pribudat....
Dobry den! Mam 16 rokov a potreboval by som poradit ake nove auto by bolo najlepsie pre trojclennu rodinu s rozpoctom max do 13 tisic eur. Mame 1 Fabiu 2001 50kw ktora je pravidelne servisovana ale ma uz svoje roky za sebou (bez klimy). Potrebujeme pomerne lacne ale hlavne spolahlive benzinove auto rozmeru priblizne supermini, ktore zvladne aj dynamickejsiu jazdu do kopcov. Co sa tyka vybavy sme nenarocni... Mame stacia el. okna vpredu a man. klimatizacia. Pozname automechanika a tym padom by bolo najlepsie nieco z koncernu Volkswagen lenze tam su v tejto triede turbom nadopovane male, tepelne zatazovane trojvalcove motory s otaznou zivotnostou. Mama sa boji japoncov kvoli dostupnosti a cene nahradnych dielov drahsi servis atd. Aj ked sa o japonskych autach hovori ako o najspolahlivejsich... Fiat nema dobru povest!Sice neviem aka je realita dnes, dacia ma slabe motory a nova lada je pochybna(zastarala technika, kto by nam to opravil)... Nechceme trojvalce ;-( A o tsickach sa toho velmi vela dobreho nehovori, karbonizacia (auto by sme vyuzivali hlavne na kratsie trasy), zranie oleja, divne zvuky atd... A bazar? Nikto nevie po akom majitelovi to bolo, ci sa nestacali kilometre ci nebolo burane a tak.
Dakujem za tipy :-)
Konečně pořádný nástupce první generace :)
este by to chcelo otestovat auris
Páčil sa mi keď nebol nový yaris no už prišiel nový yaris tak ten sa mi páči a tento sa mi prestal páčiť
nejako ste dogabali kvalitu obrazu
Škoda ten radiacej páky ako v autobuse :(
skoda ze sa nerobi 4x4 verzia ako ten maly suzuki
Já se strašně těšil až si Yaris projedu, že to bude přesně co hledám, už jsem se viděl v novém autě. Ale nemůžu se ubránit mírnému zklamání. Všechny ingredience tam papírově jsou, ale auto mi prostě nesedlo do ruky. Začíná to posezem, který mi přijde jak na barové stoličce i v nejnižší pozici. Problém zvýrazňuje volant, který naopak nejde nastavit dost vysoko. Motor měl po zahřátí pěkné reakce, ale že by to nějak jelo? V nízkých otáčkách velmi slušné na svou kategorii, ale nad 5000 kde jsem čekal že chytne druhý dech už otáčky stoupaly ztěžka.
V izolaci by mi to tak možná nepřišlo, ale týden dřív jsem byl u Suzuki. Protože demo Swiftu bylo jen 1.0 boosterjet, projel jsem si i Baleno 1,2 Dualjet (90k@ 6000, 120 N.m@4400, 940 kg). To je pocitově mnohem ostřejší motor, co reagoval líp i studený a jel s lehčím autem cca stejně. Hlavně výkon gradoval až do konce. Chod 5MT převodovky proti Toyotě úplné porno. Jak ve starých Hondách. Pozice za volantem a rozmístění pedálů bez výhrad. Stejně tak u Swiftu. Yaris má plyn tak daleko od brzdy, že by se tam vlezl ještě jeden pedál. Naopak podvozek Yarisu mě nadchnul, i na hodně rozbité cestě příkladné tlumení, žádné drama, to jsem od takové ředkvičky nečekal.
Hello, do you have a clutch and gearbox hard. Especially the gearbox. I have a yaris like that, but it's very hard for me, especially the gearbox. You're right about the sitting position, like on a bar stool
@@mirkovujovic476 Haha, just saw this notification from an old video :-) Congrats to you great little Toyota. It will be working perfectly until the end of combustion engines. My routes were little bit different :-)
1.5 111k slusne ! kia rio 1.4 ma 110k takze je o trosku lepsi no ten som neskusal ale skusal som 1.25 84k a bol som dost prekvapeny na ten vykon ako to taha 190kmh no problem nadhera a ten zvuk vo vyssich otackach je dost sportovy spotreba tohto yarisa je pekne slusna ziadne turbo velka vyhoda paci sa mi tento motor ma to vykon pekny zvuk nizky objem mala spotreba u mna super chcel by som vidiet test yaris 1.8kompresor
Sonnentor S.R.O.
4:00 takto trieskat v starších autach ktore maju halogeny tak dlho nevydrzia :D
treba vyskušat aj novu ladu nivu urban :)
Kde je takato pekna cesta?
Podkonice - Priechod
s 1.5 motorom zacina v najnizsej vybave od 10 800€, automatika pre mesto len vo vyssej vybave od 13 000€
ak to jazdi za 4,5 hybrid sa neoplati kupovat
tiež som nad tým premýšľal a na základe toho videa som radšej šiel do 1,5 VVTI-e a som maximálne spokojný. Teraz točím 100km denne a pri pokojnej jazde ( žiadna brzda ) 60, 100,110 mám spotrebu 4,5L ak idem vyslovene do 100km/h spotreba okolo 4,2 4,3L a to vôbec nepodtáčam motor. Na východe je veľa kopcov, čiže kebyže jazdím rovinky ako na západe, spotreba je ešte nižšia...........sám sa čudujem, čo ten motor dokáže. No a s dynamikou, jazdnými vlastnosťami a výkonom som maximálne spokojný. Nečakal som také milé prekvapenie od toho auta............
@@vladimirlichvarcik8916 Dobrý deň!
Prosím Vás, je motor 1.5 v Yarise priamo či nepriamo vstrek?
@@marekgucik2783 zdravím Vás. Podľa mojích informácií je to kombinácia priameho a nepriameho vstrekovania. Kde prevažuje nepriamy vstrek.
@@vladimirlichvarcik8916 vďaka za info
Rasto, podla mna vysoka spotreba 4,6 si hovoril pri spokojnej jazde mimo mesta v atkinsonovom cykle. Honda Jazz ma pod 4l uplne bez problemov aj tu v teste bolo 3,5l. Nad 4l mam v honde jazz ked sa teploty blizia k nule
Honda Jazz ma 1.3ku, toto je 1.5tka, navyše neviem ako je to s vahami vozidiel, Toyota je mozno trochu tažšia ako Honda :) tak či onak, myslím že spotreba je ajtak veľmi slušná na takyto pomerne vykonny motor :) Tie 1.0 TSI od.skodovky zeru daleko viac :D a o moc lepsie teda nejdu
Andrej Lukáč ...to bol len moj postreh, ze som ocakaval nizsiu spotrebu u noveho agregatu, papierovu maju rovnaku, hmotnost ma yaris o 50kg viac...
+Peter Čisarik Tak to ta samozrejme chapem, a beriem tvoje ocakavania :) Papierova hodnota je jedna vec, realna spotreba vec druha...
Takmer vzdy vyrobca klame, respektive on neklame, len spotrebu testuje laboratorne, to znamena ze je dana rychlost, dane zastavenie, dane rozbiehanie, ktore je podla noriem rovnake pri kazdom teste hocijakeho auta, preto im vzdy vychadzaju nizsie hodnoty ako v realnej premavke, realna premavka sa meni v zavislosti od casu atd, taktiez kazde mesto ma inu premavku, a to je jednoducho od laboratornych podmienok daleko :) aj 1.0 TSI maju uzasnu spotrebu na papieri, ale v realne to je niekedy aj o 3 litre na 100 viac... TSIčka su ale šity, VW klame a poriadne...
Samozrejme Honda ma ine sprevodovanie, inu hmotnost, inu aerodynamiku, ine pneumatiky... Dalsia vec je technologia motora, zatial co Toyota ma VVTI,ak sa nemylim tak je to variabilne casovanie iba sacich ventilov, tak to mala Corolla, Honda pouziva i-VTEC coz je ak sa nemylim variabilne casovanie aj zdvih ventilov, to by si mal vediet ty nakolko ju mas... To znamena ze su to dost rozdielne motory... a samozrejme je logicke ze atmosfericka 1.3ka bude zrat menej ako atmo 1.5ka :) ak sa v niecom mylim opravte ma
Ano, je to 1,5ka ale zrýchlenie majú rovnaké, dokonca Jazz má o 15km/h vyššiu maximálku!!! Honda proste atmosférické benzínové 4valce vie.Čoskoro by mal prísť aj Jazz s 1,5kou, to bude ešte zaujímavejšie :)
Michal Ontko ...dokonca som videl testy na pruzne zrychlenie a yaris je nepatrne lepsi, len o 1-2sek., zalezalo na ktorom stupni a od rychlosti, preto com cakal za aspon ta spotreba bude nizsia, kedza ma vyssi vykon a krutiaci moment, cize menej prace motora s vahou auta, ale asi to bude ako pises, ze honda to vie... Inak riesim druhe auto do rodiny a mal som vo vyhlade yarisa, pokym som si donho nesadol, lebo na vysku mi je maly a kupodivu aygo je v poriadku.... Ale chcel som povedat, ze ked som bol na autosalone a pytal som sa predajcu, ci realne chodi yaris pod 4 litre mimo mesta s vylucenim dialnic, kedze som mal skusenosti s hondou, povedal mi ze nie...
Pane na auta jste odbornik,ale prosím ....neberte si ty LEGÍNY !!! vypadá to strašně na chlapech..děkuji :-*
Jestli tohle jsou LEGÍNY. Tak to máme odlišné pohledy na to, co jsou legíny... :D :D :D
Rifle jsou najednou legíny? Zajímavé.
Ponožky sa do sandálov tiež nedávajú a vy česi si ich tam furt drbete... 😂 ako to hovoríte "kazdýmu dle chuti..."?
7
Priechod Podkonice
Go clean your car
Everything is great except for a very bad gearbox, a hard clutch, a small trunk, a poor seating position. I'm kidding. The car's no good
Hnusne auto
Fakt neviem co fetuju japonski dizajneri posledne roky... ale vysledok je tragicky.
kaslat dizajn
noo zdá sa že oblizujú halucinogenne žabky (ropuchy), teda .. tryptamín :D ... hmm na druhej strane Yaris má to športové srdce, dobre sa s ním jazdí .. konštruktéri sú úplne ok čo sa podvozku a motora týka