Hallöchen :) Tolles Video vielen Dank. Möchte gern ein paar Anmerkungen hinterlassen :) Du fährst da die T3B Version, somit hast Du auch ABS. Einfach mal ne Vollbremsung machen, dann merkst Dus *g*. Das Ding zwischen den Vorderrädern nennt sich "Stabilisator" und ist mit Stabi-Stangen oder Koppelstangen am oberen Querlenker befestigt. Der verhindert das das vorder kurvenäußere Rad deutlich tiefer eintaucht das das kurveninnere, d.h. die Karosserie bleibt "gerader" was wiederum verhindert, das sich das hintere kurveninnere Rad frühzeitig von der Straße hebt. Durch die 3 Änderungen (Stabi, Spurverbreiterung und neue Federungseinstellung hinten) sind deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich, ohne das die Outlander anfäng zu übersteuern. Nachteil gibt es leider auch, man verliert bei sehr unebenen Gelände schneller der Bodenkontakt, was man aber durch den Allrad und das Visco-Diff vorne gut verschmerzen kann. Das elektronische Daumengas bzw die 3 Modi verstellen nix an der Übersetzung. Es wird lediglich das Kennfeld verschoben wie die Drosselklappe auf das Daumengas anspricht. Im Workmodus musst du einfach den Gas deutlich weiter durchdrücken als bei Standard und bei Sport. Bei Sport hast du bei 50% durchdrücken schon 80% Drosselklappenansteuerung. (Die genauen Werte kenne ich nicht, ist nur zum versinnbildlichen) Ein weiterer Vorteil des elektrischen Daumengases ist die Dämpfung der Signale. Im Workmodus werden Gashebelschwingungen ausgefiltert, so das bei starken Unebenheiten und die damit zusammenhängenden Gasänderungen nicht an die Drosselklappe weitergegeben werden. Man fährt damit deutlich gleichmäßiger.
hi, die verschiedenen Modi regeln die gas Annahme, das haben motorräder auch schon länger, beim elektronischen Gaspedal wird über ein Potentiometer die genaue Gaspedalstellung erfasst, dieses Signal wird dann an das motorsteuergerät weitergeleitet und das motorsteuergerät gibt wiederum ein Signal an die drosselklappe wie weit die geöffnet werden muss und vor allem wie schnell, und durch die 3 Modi kannst du eben mehr oder weniger die Geschwindigkeit mit der die drosselklappe durch den stellmotor geöffnet wird verschnellern oder verlangsamen das ist eigentlich der ganze trick des elektronischen Gaspedals (hebel)
Luftfahrwerk abgeschafft? Das ist nice. Der Stabi ist für die Straße auf jeden Fall geil. Wiederum im Gelände eher nicht so wenn sich der Bock verschränken muss (leichter trail). Dann kippelt die Fuhre. Alles sein für und wider sag ich mal. Ich hab bei meiner Gade nur den Drehstab in der Hinterachslagerung drin. Das Teil hebt in jeder Kurve ein Bein hoch, weil vorn nix stabi! GG Outi ist geil. Fertig.
@@KiesgrubenJunkies ACS gibt es nur noch bei der LTD. Früher hatten die XMR das auch. Wurde dort aber aufgrund der hohen Fehlerrate zum Glück wieder abgeschafft ^^
@@Kevoconner Mal ne Frage ich möchte mir die Can am Qutlander kaufen. Ist die für längeren Fahrten wie bzw ausgelegt? Ein verkaufter meinte zu mir....sie müssen sich das so vorstellen als würden sie im 3 Gang fahren. Und noch dazu hat er gemeint würde irgendwann schneller der Riemen reißen. Das war aber von einer TGB 1000ccm die Rede. Wie ist es bei diesen kanadischen quad? Müsste 1std Autobahn fahren bis zu Verwandtschaft mit der Can am.
Jioo Kev, das kann ich nur bestätigen😀 fahre meine Outlander jetzt 1 jahr und bin auch schon Renegade gefahren und muss sagen dass die Outlander sich einfach besser fährt, jedoch geht die Renegade besser voran also auch bei der gleichen Motorisierung! Grüße aus Luxemburg
@@MrFishmag Hallo:) Nein also im Sommer an heißen Tagen mit einer kurzen Hose wird es schon warm aber nur heiß wenn man oofroad unterwegs ist und man dann stehen bleibt, dan wird es heiß anber sobald man dann wieder langsam Fahrt aufnimmt ist es angenehm, also ich hab keine Probleme damit. Grüße aus Luxemburg
@@PTOX94 Schön zu hören fahre momentan eine cfmoto 850 und die wird so Heiß an den Beinen das es nach kurzer Zeit kein Spaß mehr macht. Brauch unbedingt was anderes canam wäre schon geil aber jetzt schaue ich mir am Samstag noch eine steels an mal schauen wie die so ist. Danke für deine schnelle Antwort LG
Ich erkläre mir das mit den 3 Modi so: Mit den 3 Modis stellt man nur den "Expo-Wert" des Gashebels ein. Ist genau so wie beim Modellbau / Modellflug. Hier werden die Hebelausschläge exponentiell verändert. Bedeutet, dass du es während der Fahrt machen kannst. Stell dir vor du bewegst den Gashebel (oder eben im Modellsport den Steuerhebel) auf 50% mechanische Stellung. Dann resultiert daraus eine (je nach Einstellung natürlich) 25% bzw eine 75% exponentielle Stellung des elektronischen Hebels. Aus einem Modellbauforum: "..mit dem Expo kannst Du die "Knüppelempfindlichkeit" um die Mitte herum verändern, ohne dass der Gesamtservoweg beeinflusst wird. Zu Anfang des Knüppelweges haben die Servo's kleine Ausschläge und zum Ende des Servoswegs werden diese immer grösser, eben nicht linear."
Die Fahrmodi haben tatsächlich nicht nur Einfluss auf die Drosselklappenstellung sondern auch auf die variomatik, diese verhält sich auch anders wenn man im Sport oder Arbeitsmodus fährt.
Wahnsinnig geiles Gerät und finde es klasse wie du nicht nur Stumpf die technischen Daten runter ratterst sondern auch auf die Gefühle und fahr Spaß eingehst Ps: das war kein Blitzer sondern eine mautsäule für LKW 😄
@@Kevoconner und elektrische gasannahme ist richtig geil hat meine 570iger outi 2018ner modell auch, sogar mit umstellung auf zeigefingergas, echt geiler gehts nicht, vielleicht schaffen wir ja nen treffen im herbst dann kannst dir nen eindruck von schaffen
@@Kevoconner besser ist sich zu informieren anstelle eine Vollbremsung zumachen. Bei mir Zuhause sind wegen Mautstellen auf Bundestrassen schon auffahrunfälle passiert, weil sie für Blitzer gehalten wurden.
Die 2019 EC Modelle ist mit Sicherheit nicht schlecht. Ich selber habe die 2018 International als LOF 1000R Triple Black Max. Ich persönlich finde den Regelwahn der EU grausam und anstrengend. Bin froh noch ein Fahrzeug abgegriffen zu haben wo alles beim "alten Ist". Das Einzige was für mich am 19'er Model ist, sind die Fahrmodi. Jedoch möchte ich den Kommentar des Kollegen aufgreifen, sei ein bisschen besser vorbereitet auf das Model was Du präsentierst und alles wird gut😂
Tolles Video und tolles Fahrzeug. Haste auch gleich die 2019er Renegade getestet wenn du einmal bei Scholly's warst ? Da nen Vergleich zu deiner wäre toll in nem Video.
Was ich echt schade an der 2019 Version finde, ist die Tatsache, dass jetzt alles Matt und unlackiert ist. Der Lack den sie bis 2018 verwendet haben, war echt super robust und ließ sich leicht reinigen. Bei dem matten Kunststoff, sieht man sofort Kratzer und lässt sich schlechter reinigen. Im Vergleich zu den Neuerungen, ist das aber mehr als verschmerzbar :)
Die Quad-Community ist generell schon sehr dünn, deswegen machen wir da natürlich gerne mit dies doch bekannter zu machen. Deswegen, immer wieder gerne. Gruß Artjom von Scholly´s
Sehr sehr geil👍👍, aber ich bin immer zwiegespalten, ob ich damit auch in die Offroadparks fahren sollte...dafür ist sie doch irgendwie zu schade, auch wenn sie ja dafür gemacht ist 🧐
Hey kev, die blaue säule is kein blitzer, is für die Lkw maut und um mir auf normalen bundesstraßen seit neuersten auch noch die kohle aus der tasche zu ziehen. :(
Wozu??? Quads sind eigentlich mit B Führerschein. Das was er da hat hat 1000ccm und 80ps. Wenn du das Teil runterdrosselst willst dann solltest du dir lieber was günstiges kaufen.
Bekommt man in Deutschland auch die Offene Version mit 91 PS und 125 km/h (ohne ABS)? Oder nur die mit 82 PS und 105 km/h (mit ABS)? Und wo liegen die preislich , komplett fertig mit LOF Zulassung ?
Ich habe mir die INT Version mit 91PS in Deutschland gekauft. Beim LOF Umbau kommt es auf den Händler an. Es gibt welche die sparen sich das erneuern der Reifen (besorgen sich dann eine Sondergenehmigung) und andere machen dir freigegebene Reifen drauf, die auch gleichzeitig besser für die Strasse und den Spritverbrauch geeignet sind. Preise musst bei den einzelnen Händlern erfragen.
@@ThrownaturDe top danke , genau die Antwort wollte ich. Jo Preise sind immer unterschiedlich, darf ich trotzdem fragen was dein Händler für alles wollte 😉
Pink Pussys Ich habe mir eine ohne LOF gekauft bei einem Händler gekauft und lasse sie aktuell von meinem Händler ums Eck umbauen, da ich hier mehr Mitspracherecht habe und sie wird auch etwas auf Diebstahlschutz umgebaut. Man muss aber schon mit 17400 - 17900€ rechnen, wenn du einen guten Umbau mit Reifen haben möchtest. Aktuell ist eher das Problem eine zu bekommen, die Händler haben oft nur eine bekommen.
Mit wie vielen Jahren darf man den auf der Straße fahren ? Mit wie vielen Jahren kann man den Führerschein machen?? Was braucht man da für einen Führerschein???
Man kann das umrüsten zb zum trail fahren ist es besser wenn man acksweise bremsen kann z.b um noch engere kurwen zu fahren vordere bremse ziehen lenker einschlagen und gass geht schneller als zu rangieren
Deine Videos sind als Informationsquelle vor dem Besuch beim Händler sinnvoll. Allerdings solltest Du Dich besser vorbereiten und zumindest wissen ob die gefahrene Maschine ABS hat oder nicht. Des Weiteren empfehle ich Dir ein bisschen mehr technisches Wissen in Hinblick auf Fahrwerkstechnik usw. Trotzdem alles im allem sehenswert......
Hey danke für deine Kritik. Ich weiß das ich da sehr große Lücken habe. Mir geht es bei den Videos eher um das Gefühl wie die Maschine sich fährt. Aber ich versuche es beim nächsten mal besser 😄
Das erste Model was schon die, irgenwann gültige EU Zulassung, T3b erfüllt. Denn ohne Abs dürfen die Dinger dann nur noch maximal 60 fahren. Hab das irgendwo in einer Fachzeitschrift gelesen.
Das ist auch soweit korrekt, es gibt aber noch die Möglichkeit, ein INT. Modell zu kaufen und diese als LOF umbauen. Dann hast du offene km/h. ca. 130 und 91PS. Gruß Artjom von Scholly´s
Aber nur solange nationale Zulassungsart "LOF" rechtskräftig ist. Den die T3b kann ganz schnell und klangheimlich kommen... dazu gehört nicht mehr viel.
Moin, der Unterschied zum LOF Modell ist nicht nur die Geschwindigkeitsbegrenzung und kein ABS sondern der vordere Antrieb. Bei dem LOF Modell wird dieser über ein Differential mechanisch geregelt. Bei dem ABS Modell (T3B) regelt das ABS nicht nur das Bremsen, sondern auch den zuschaltbaren Frontantrieb. Nachteil, bei schwerem Gelände mit sehr viel Schlupf, regelt das ABS den Frontantrieb fast auf null herunter. Und das geht überhaupt nicht. Diese Info habe ich von einem Händler bekommen. Also wenn schon Outlander, dann ein LOF Modell! Noch eine Info bzgl. Luftfahrwerk. Das gibt es nur in der LTD….erkennt man auch am Garmin Navi!
Ich glaube mann kann einer tausender garnicht soweit Runterdrosseln das diese eine VKP besitzen kann ! LOF müsste doch die Standart zulassungsein ( neues Name T3)
Hab mir heute selbst auch eine Can am Outlander max xtp 1000 gekauft ich hab die 82 PS Version aber hab gleich noch Lof Zulassung drauf der Zwischenhändler drauf somind trotz des neuen Abs die Maschine aufdrehen so fährt meine auch 130km/h also kommt des nur auf die Zulassung drauf an....
Naja es kommt drauf an ich denke die Betriebstemperatur erreicht sie so mach 10 min vllt sogar weniger. Ich mache es nach Gefühl. Einfach nicht am Anfang mit voller Power fahren dann machst du nix falsch :)
Ich würde sagen an machen, fertig anziehen und dann auf den ersten Metern langsam Gas geben und mit dem Hahn aufreisen etwas warten, dann geht eigentlich auch nichts kaputt
@@offroader1814 Ne ich habe eine Garage und da steht sie drin aber auf meiner Arbeit steht sie manchmal 5-7 h draußen also sie steht an der Hauswand aber viel Wärme kommt da nicht ist vllt eine faltgarage sinnvoll?
Sportquads haben immer vorderrad hinterrad bremse getrennt das fußpedal sollte überall beide kreise bremsen atvs haben in der regel immer egal ob handbremshebel oder fußpedal beide acksen gebremst
Hallöchen :) Tolles Video vielen Dank. Möchte gern ein paar Anmerkungen hinterlassen :) Du fährst da die T3B Version, somit hast Du auch ABS. Einfach mal ne Vollbremsung machen, dann merkst Dus *g*. Das Ding zwischen den Vorderrädern nennt sich "Stabilisator" und ist mit Stabi-Stangen oder Koppelstangen am oberen Querlenker befestigt. Der verhindert das das vorder kurvenäußere Rad deutlich tiefer eintaucht das das kurveninnere, d.h. die Karosserie bleibt "gerader" was wiederum verhindert, das sich das hintere kurveninnere Rad frühzeitig von der Straße hebt.
Durch die 3 Änderungen (Stabi, Spurverbreiterung und neue Federungseinstellung hinten) sind deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich, ohne das die Outlander anfäng zu übersteuern. Nachteil gibt es leider auch, man verliert bei sehr unebenen Gelände schneller der Bodenkontakt, was man aber durch den Allrad und das Visco-Diff vorne gut verschmerzen kann.
Das elektronische Daumengas bzw die 3 Modi verstellen nix an der Übersetzung. Es wird lediglich das Kennfeld verschoben wie die Drosselklappe auf das Daumengas anspricht. Im Workmodus musst du einfach den Gas deutlich weiter durchdrücken als bei Standard und bei Sport. Bei Sport hast du bei 50% durchdrücken schon 80% Drosselklappenansteuerung. (Die genauen Werte kenne ich nicht, ist nur zum versinnbildlichen)
Ein weiterer Vorteil des elektrischen Daumengases ist die Dämpfung der Signale. Im Workmodus werden Gashebelschwingungen ausgefiltert, so das bei starken Unebenheiten und die damit zusammenhängenden Gasänderungen nicht an die Drosselklappe weitergegeben werden. Man fährt damit deutlich gleichmäßiger.
Canam Outlander 2019 best choice
Noa😊
hi, die verschiedenen Modi regeln die gas Annahme, das haben motorräder auch schon länger,
beim elektronischen Gaspedal wird über ein Potentiometer die genaue Gaspedalstellung erfasst, dieses Signal wird dann an das motorsteuergerät weitergeleitet und das motorsteuergerät gibt wiederum ein Signal an die drosselklappe wie weit die geöffnet werden muss und vor allem wie schnell,
und durch die 3 Modi kannst du eben mehr oder weniger die Geschwindigkeit mit der die drosselklappe durch den stellmotor geöffnet wird verschnellern oder verlangsamen
das ist eigentlich der ganze trick des elektronischen Gaspedals (hebel)
Oh man! . This is so beautiful I wish I could afford one some day!
Cooles Quad model das ist mein liebings model danke für das video von das model gefeld mir
Luftfahrwerk abgeschafft? Das ist nice. Der Stabi ist für die Straße auf jeden Fall geil. Wiederum im Gelände eher nicht so wenn sich der Bock verschränken muss (leichter trail). Dann kippelt die Fuhre. Alles sein für und wider sag ich mal. Ich hab bei meiner Gade nur den Drehstab in der Hinterachslagerung drin. Das Teil hebt in jeder Kurve ein Bein hoch, weil vorn nix stabi! GG
Outi ist geil. Fertig.
Ja das kann ich mir gut vorstellen im Geländer. Aber für die Straße echt sehr geil hat sich super angefühlt. Aber so nem Offroad Test wäre mal Nice
Einer von uns ist in Peckfitz mit 1k Outi auf Luftfedern. Das Teil ist ein MONSTER ^^ nee, ist es nicht. :) aber gemütlich.
@@KiesgrubenJunkies ACS gibt es nur noch bei der LTD. Früher hatten die XMR das auch. Wurde dort aber aufgrund der hohen Fehlerrate zum Glück wieder abgeschafft ^^
Zu Jochen seiner Outi sag ich nur eins: "Raumschiff" :)
@@Kevoconner Mal ne Frage ich möchte mir die Can am Qutlander kaufen. Ist die für längeren Fahrten wie bzw ausgelegt? Ein verkaufter meinte zu mir....sie müssen sich das so vorstellen als würden sie im 3 Gang fahren. Und noch dazu hat er gemeint würde irgendwann schneller der Riemen reißen. Das war aber von einer TGB 1000ccm die Rede. Wie ist es bei diesen kanadischen quad? Müsste 1std Autobahn fahren bis zu Verwandtschaft mit der Can am.
Ich liebe diesen tacho den hätte ich auch gerne an meiner gade
Ja gefällt mir auch super
Schöne presentation des Fahrzeugs die sieht echt hammer aus 👍🏼👍🏼
Danke dir :) Mir gefällt das Baby auch echt gut :S
Wenn nicht immer das Geld wäre und denn das Problem das eine immer vernachlässigt wird was?
Cooles Video coole Maschine.
Viel Spaß im offroad Park und kommt gesund wieder
Danke ich versuche es ^^
Ups.......sehr schöner Vlog und alles super erklärt. Sehr schönes ATV , würde mir auch gefallen.
Grüße
?
Also ne Probefahlrt solltest echt mal machen :D
Ich kann doch meinem KingQuad nicht fremdgehen :-)))
....die CanAm gefallen mir im allgemeinem echt sehr gut
Sie wird es verstehen 😜
Wieder mal ein geiles Video,danke Dir
Danke und bitte :)
Einfach ein Traum!So einen wünsche ich mir,nur das ich noch keinen Führerswchein habe ;( erst ende des Jahres
Sehr geiles Fahrzeug 👌🏼 geiles Video
🤟
Dein anderes Quad ( das mit der Grünen Farbe ) ist einfach viel geiler 👌
Sind ja 2 verschiedene ich finde halt beide geil ^^
Schönes Teil ich hoffe wir können sie auch bald mal Probe fahren
Meldet euch bei mir, ich könnte euch eine zur Verfügung stellen. Artjom von Scholly´s. 05024/981516
Hallo, geiles video, habe mir dieses geile teil bestellt, kann es kaum erwarten sie zu testen..... ;) gruss aus Luxembourg
Und? Zufrieden? ;D
perfekt für fahrten mit deiner freundin gönn dir das teil ;D
Hab doch eine ^^
Jioo Kev, das kann ich nur bestätigen😀 fahre meine Outlander jetzt 1 jahr und bin auch schon Renegade gefahren und muss sagen dass die Outlander sich einfach besser fährt, jedoch geht die Renegade besser voran also auch bei der gleichen Motorisierung!
Grüße aus Luxemburg
Hey ja das selbe empfinde habe ich auch
Hi Ptox wie sieht es bei der canam aus zwecks Hitzeentwicklung an den Beinen wird die auch so Heiß das man die Beine nach ausen stellen muß ? mfg Andy
@@MrFishmag Hallo:)
Nein also im Sommer an heißen Tagen mit einer kurzen Hose wird es schon warm aber nur heiß wenn man oofroad unterwegs ist und man dann stehen bleibt, dan wird es heiß anber sobald man dann wieder langsam Fahrt aufnimmt ist es angenehm, also ich hab keine Probleme damit.
Grüße aus Luxemburg
@@PTOX94 Schön zu hören fahre momentan eine cfmoto 850 und die wird so Heiß an den Beinen das es nach kurzer Zeit kein Spaß mehr macht. Brauch unbedingt was anderes canam wäre schon geil aber jetzt schaue ich mir am Samstag noch eine steels an mal schauen wie die so ist. Danke für deine schnelle Antwort LG
Super Video war sehr informativ weiter so abo ist gestartet ✌
Danke dir :)
@@Kevoconner bitte sehr gerne
Sie fährt sich Mega
Oh ja
Ich erkläre mir das mit den 3 Modi so:
Mit den 3 Modis stellt man nur den "Expo-Wert" des Gashebels ein. Ist genau so wie beim Modellbau / Modellflug. Hier werden die Hebelausschläge exponentiell verändert. Bedeutet, dass du es während der Fahrt machen kannst. Stell dir vor du bewegst den Gashebel (oder eben im Modellsport den Steuerhebel) auf 50% mechanische Stellung. Dann resultiert daraus eine (je nach Einstellung natürlich) 25% bzw eine 75% exponentielle Stellung des elektronischen Hebels.
Aus einem Modellbauforum:
"..mit dem Expo kannst Du die "Knüppelempfindlichkeit" um die Mitte herum
verändern, ohne dass der Gesamtservoweg beeinflusst wird. Zu Anfang des Knüppelweges haben die Servo's kleine Ausschläge und zum Ende des Servoswegs werden diese immer grösser, eben nicht linear."
Die Fahrmodi haben tatsächlich nicht nur Einfluss auf die Drosselklappenstellung sondern auch auf die variomatik, diese verhält sich auch anders wenn man im Sport oder Arbeitsmodus fährt.
Extrem cooles Video. Kannst du mehr Vorstellungsvideos machen?
Klar geht aber nicht immer :)
Wahnsinnig geiles Gerät und finde es klasse wie du nicht nur Stumpf die technischen Daten runter ratterst sondern auch auf die Gefühle und fahr Spaß eingehst
Ps: das war kein Blitzer sondern eine mautsäule für LKW 😄
Hey danke viele meckern deswegen aber auch
Kev, auf der b6 die blauen säulen sind keine blitzer, das sind mautsäulen 😂 top video und ein dank an schollys
Ja auch mitbekommen :D Ja Schollys sei dank :)
@@Kevoconner und elektrische gasannahme ist richtig geil hat meine 570iger outi 2018ner modell auch, sogar mit umstellung auf zeigefingergas, echt geiler gehts nicht, vielleicht schaffen wir ja nen treffen im herbst dann kannst dir nen eindruck von schaffen
Hello , thx for the video.
How does it work in offroad use?
ist kein blitzer,sondern eine mout kontrolle oder so ähnlich. erkennt man an der farbe. die schwarzen säulen sind blitzer. kleiner tip ;)
Ja aber besser man denkt es ist einer als zu denken ein Blitzer ist ein mout gerät ^^
@@Kevoconner besser ist sich zu informieren anstelle eine Vollbremsung zumachen.
Bei mir Zuhause sind wegen Mautstellen auf Bundestrassen schon auffahrunfälle passiert, weil sie für Blitzer gehalten wurden.
Cool. Schade war letztens erst bei Scholly's. Mein Kumpel und ich würden gern mal ne runde mit dir zusammen fahren.
Bist du bei fb in der Ocnr Hannover Gruppe?
@@Kevoconner leider habe ich kein Facebook mehr. Aber mein Kollege hat dich drin. Scholly's ist bei mir gleich um die Ecke. Mit dem ATV 10 min 😂
Die 2019 EC Modelle ist mit Sicherheit nicht schlecht. Ich selber habe die 2018 International als LOF 1000R Triple Black Max. Ich persönlich finde den Regelwahn der EU grausam und anstrengend. Bin froh noch ein Fahrzeug abgegriffen zu haben wo alles beim "alten Ist". Das Einzige was für mich am 19'er Model ist, sind die Fahrmodi. Jedoch möchte ich den Kommentar des Kollegen aufgreifen, sei ein bisschen besser vorbereitet auf das Model was Du präsentierst und alles wird gut😂
Alter ist dass ein fettes Gerät 😍🔥🔥 Sau geil auch dass Video ist richtig gut gemacht 👍🏼 würde mich nicht wundern wenn du die kaufst 😅🙈
Danke dir :D Ne du dafür ist kein Geld übrig ^^
Kevoconner OCNR noch nicht 😅
Tolles Video und tolles Fahrzeug. Haste auch gleich die 2019er Renegade getestet wenn du einmal bei Scholly's warst ? Da nen Vergleich zu deiner wäre toll in nem Video.
Danke dir :) Ne aber die Probefahrt kommt demnächst wahrscheinlich auch noch. Es war bis Dato noch keine zum Probefahrten da.
Was ich echt schade an der 2019 Version finde, ist die Tatsache, dass jetzt alles Matt und unlackiert ist. Der Lack den sie bis 2018 verwendet haben, war echt super robust und ließ sich leicht reinigen. Bei dem matten Kunststoff, sieht man sofort Kratzer und lässt sich schlechter reinigen. Im Vergleich zu den Neuerungen, ist das aber mehr als verschmerzbar :)
Ja da hast du recht. Es kommt halt auch drauf an was man damit macht ne ^^
He digga top wie immer die outländer haben nur links nen bremshebel nur die ranegats haben beidseitig bremshebel
Ah ok das wusste ich nicht danke
Neuer Job ? Testvorstellungsverkaufsfahrer bei Scholly´s :-) Wieder top Video !
Hehe auf jeden Fall Mega nett von Schollys das ich da Filme darf und die mir Fahrzeuge stellen 👍
Die Quad-Community ist generell schon sehr dünn, deswegen machen wir da natürlich gerne mit dies doch bekannter zu machen. Deswegen, immer wieder gerne. Gruß Artjom von Scholly´s
top model
für elise👌🏻
Hole mir nächstes Jahr die Outlander 450
Ah bei Schollys gewesen...gar nicht mal so weit weg...gut so ;)
Hehe
Sehr sehr geil👍👍, aber ich bin immer zwiegespalten, ob ich damit auch in die Offroadparks fahren sollte...dafür ist sie doch irgendwie zu schade, auch wenn sie ja dafür gemacht ist 🧐
Ja da hast du voll recht man hat immer nen Beigeschmack. Aber ich bin mit meiner ja auch überall unterwegs passt schon ^*
Hey kev, die blaue säule is kein blitzer, is für die Lkw maut und um mir auf normalen bundesstraßen seit neuersten auch noch die kohle aus der tasche zu ziehen. :(
Kann man das auf 125ccm (15 PS) runtertroseln?
Oder darf ich das Ding mit dem Führerschein A1 fahren?
Wozu??? Quads sind eigentlich mit B Führerschein. Das was er da hat hat 1000ccm und 80ps. Wenn du das Teil runterdrosselst willst dann solltest du dir lieber was günstiges kaufen.
@@Julicopter ne ich hab ja nur gefragt weil unten rechts am quat stand ab 16 deswegen
Xe đẹp 😃👍
Bekommt man in Deutschland auch die Offene Version mit 91 PS und 125 km/h (ohne ABS)? Oder nur die mit 82 PS und 105 km/h (mit ABS)?
Und wo liegen die preislich , komplett fertig mit LOF Zulassung ?
Ich bin der Meinung ja bekommt man. Was es mit lof dann kostet weiß ich nicht aber die Outlander aus dem Video liegt bei 16.900
Ich habe mir die INT Version mit 91PS in Deutschland gekauft. Beim LOF Umbau kommt es auf den Händler an. Es gibt welche die sparen sich das erneuern der Reifen (besorgen sich dann eine Sondergenehmigung) und andere machen dir freigegebene Reifen drauf, die auch gleichzeitig besser für die Strasse und den Spritverbrauch geeignet sind. Preise musst bei den einzelnen Händlern erfragen.
@@ThrownaturDe top danke , genau die Antwort wollte ich. Jo Preise sind immer unterschiedlich, darf ich trotzdem fragen was dein Händler für alles wollte 😉
Pink Pussys Ich habe mir eine ohne LOF gekauft bei einem Händler gekauft und lasse sie aktuell von meinem Händler ums Eck umbauen, da ich hier mehr Mitspracherecht habe und sie wird auch etwas auf Diebstahlschutz umgebaut. Man muss aber schon mit 17400 - 17900€ rechnen, wenn du einen guten Umbau mit Reifen haben möchtest. Aktuell ist eher das Problem eine zu bekommen, die Händler haben oft nur eine bekommen.
Geiles teil👍🏻
Was soll die kosten?
Hätte nicht gedacht das die so unterschiedlich sich fahren lassen
Hammer Video wieder kev👍🏻💪🏻
Hey danke bei ab 16.900
Hallo bist du nächstes Jahr wieder im Peckfitz Offroad Park
Bestimmt
Mit wie vielen Jahren darf man den auf der Straße fahren ?
Mit wie vielen Jahren kann man den Führerschein machen??
Was braucht man da für einen Führerschein???
Führerschein Klasse B
18 Jahre alt, da mit 17 auf ATV/Quad begleitetes fahren nicht geht.
Hi, good video. I would like to ask if is possible to unlock ECU to increase top speed.
Auch schönes Teil. War kein Blitzer, Mautgerät nicht für Dich, für LKW.
Top 😂😂
Man kann das umrüsten zb zum trail fahren ist es besser wenn man acksweise bremsen kann z.b um noch engere kurwen zu fahren vordere bremse ziehen lenker einschlagen und gass geht schneller als zu rangieren
Ja das stimmt
daniel hagge acksweise 😂
daniel hagge gass 😂
Sehr schönes Gefährt, dass ist was für Vati 😋😉
Aber ick denke du hast den Preis vergessen, oder hab ick den verpennt...? 🤔
Preis ist wie immer bei den neuen Modellen
Deine Videos sind als Informationsquelle vor dem Besuch beim Händler sinnvoll. Allerdings solltest Du Dich besser vorbereiten und zumindest wissen ob die gefahrene Maschine ABS hat oder nicht. Des Weiteren empfehle ich Dir ein bisschen mehr technisches Wissen in Hinblick auf Fahrwerkstechnik usw. Trotzdem alles im allem sehenswert......
Hey danke für deine Kritik. Ich weiß das ich da sehr große Lücken habe. Mir geht es bei den Videos eher um das Gefühl wie die Maschine sich fährt. Aber ich versuche es beim nächsten mal besser 😄
Hey there, could you tell me the top speed of this machine? Thanks.
100ca.
@@Kevoconner Thank you. Danke.
Regulator fixed at 105 kmh!!!
@@bilageorge83 Healtech speadohealer should solve that.
Deswegen bin ich auch bei der renegade gelandet
Hallo ich würde gerne wießen von wo du die Zubehür Teile hast und die coole Folierung
Welche teile meinst du ?
Das erste Model was schon die, irgenwann gültige EU Zulassung, T3b erfüllt.
Denn ohne Abs dürfen die Dinger dann nur noch maximal 60 fahren.
Hab das irgendwo in einer Fachzeitschrift gelesen.
Das ist auch soweit korrekt, es gibt aber noch die Möglichkeit, ein INT. Modell zu kaufen und diese als LOF umbauen. Dann hast du offene km/h. ca. 130 und 91PS.
Gruß Artjom von Scholly´s
Aber nur solange nationale Zulassungsart "LOF" rechtskräftig ist.
Den die T3b kann ganz schnell und klangheimlich kommen... dazu gehört nicht mehr viel.
Wie heißt das lied am ende?
grüße an mauzi die treu warten musste
digger die blauensäulen sind für maut und keine blitzer
Hehe aber war ja noch allein. Ja weiß ich jetzt auch :D
Moin, der Unterschied zum LOF Modell ist nicht nur die Geschwindigkeitsbegrenzung und kein ABS sondern der vordere Antrieb. Bei dem LOF Modell wird dieser über ein Differential mechanisch geregelt. Bei dem ABS Modell (T3B) regelt das ABS nicht nur das Bremsen, sondern auch den zuschaltbaren Frontantrieb. Nachteil, bei schwerem Gelände mit sehr viel Schlupf, regelt das ABS den Frontantrieb fast auf null herunter. Und das geht überhaupt nicht. Diese Info habe ich von einem Händler bekommen. Also wenn schon Outlander, dann ein LOF Modell!
Noch eine Info bzgl. Luftfahrwerk. Das gibt es nur in der LTD….erkennt man auch am Garmin Navi!
Danke für die Hinweise. Ich denke Das dieses Model auch eher für die Straße gedacht ist. Im Gelände ist mehr Technik meist weniger.
Ich glaube mann kann einer tausender garnicht soweit Runterdrosseln das diese eine VKP besitzen kann ! LOF müsste doch die Standart zulassungsein ( neues Name T3)
Also ein little SUV
Wie Alt muss man sein um die Outlander fahren zu dürfen?
Naja auf der Straße braucht nen autofühererschein
Hab mir heute selbst auch eine Can am Outlander max xtp 1000 gekauft ich hab die 82 PS Version aber hab gleich noch Lof Zulassung drauf der Zwischenhändler drauf somind trotz des neuen Abs die Maschine aufdrehen so fährt meine auch 130km/h also kommt des nur auf die Zulassung drauf an....
Und was meinst du mit „kann nicht manipuliert werden“
Da geht es um die Geschwindigkeit Max 105
Achso Danke
Das ist kein Blitzer, sondern eine LKW-Mautstation 😜
Ja 😂
Bin mal die Stels 850 geupard Probe gefahren und war positiv überrascht wäre cool wenn du das mal machst weil ich noch kein Can am gefahren bin
Wenn es sich ergibt klar :)
@@Kevoconner
Ausstattung hat das Ding alles is eben aber 100 kg schwerer wie ein Can am
PRICE??
Wie lange muss man ein Quad Warmlaufen lassen ?
Naja es kommt drauf an ich denke die Betriebstemperatur erreicht sie so mach 10 min vllt sogar weniger. Ich mache es nach Gefühl. Einfach nicht am Anfang mit voller Power fahren dann machst du nix falsch :)
Ich würde sagen an machen, fertig anziehen und dann auf den ersten Metern langsam Gas geben und mit dem Hahn aufreisen etwas warten, dann geht eigentlich auch nichts kaputt
@@offroader1814 Dankeschön ich möchte dann immer auf Arbeit fahren und das ganzjährig
@@tommy-christopherschauberg8718 im Winter kommt es drauf an wo deine Maschine steht, weil wenn se draußen steht ist das ja mal richtiger Kaltstart
@@offroader1814 Ne ich habe eine Garage und da steht sie drin aber auf meiner Arbeit steht sie manchmal 5-7 h draußen also sie steht an der Hauswand aber viel Wärme kommt da nicht ist vllt eine faltgarage sinnvoll?
😂 🤦♀️ das is ne maut Stationen ✌️
Ich hätte mir das auch nur für die Straße geholt Junge junge Junge
Haben die als Bergwacht ATV
Hallo ich meine den Schnorchel und die Offroad Reifen und die Dekors für die CAN AM Renegade 1000
Schnorchel von blackforest reifen gebraucht gekauft. Das Dekor ist original Special Edition
Baujahr 2019 ? Geiles Gerät 👍
Ja finde ich auch
Bei der kannst doch glaub auch den daumengas Hebel drehen, dass man mit dem Zeigefinger Gas geben kann. Hast garnicht getestet...
Hey ne das hat die nicht mehr das war glaub die 2018 Version. Haben die geändert und das finde ich auch besser so
Kevoconner OCNR
echt? Mein Can am Händler war davon voll überzeugt.
Die Idee fand ich aber nicht schlecht...
War son zwischending bei der 2018er...da gab es auch keine Möglichkeiten Daumengasheizung zu verbauen
Das war lediglich bei der 2018 T3B Version möglich. Jetzt gehts nicht mehr wegen den Schaltern oben drauf.
Hab noch 2 mm bremssteine 😏 muss reichen für Peckfitz und wenn nich ich hab welche bei
Teste bitte die 2019 renegade 1000 xmr
Kommt bald :)
Ja mach mal
Schön schön. Hast bestellt?
Neee
Wie viel kostet die
Normal so wie die andere nglaube ab 17 neu
Can-am
Wieso sagt der Verfasser so oft Geil und Hammer oder ich schwoere?!
Weil ich halt so bin
А еще быстрее сможешь по трассе ехать?????😂😂😂😂😂😂
Haha ja ich mag auch Würstchen 🙃
Kevoconner OCNR 👍👍🏅
na da wird sich doch einer nicht tatsächlich seine nächste canam angeschaut haben? Kostet ? schätze 19.900 euro?
Nene nur Probefahrt
Die Kostet 16.899
naja war ja fasr richtig ! Haha viel spaß in peckwitz! Freu mich auf die videos
Hi
Hey
Die sollen dich auch schön weiter fahren lassen durch deine Propaganda habe ich mir auch so ein Teil von Schollys geholt.
Echt ein top Laden
Sportquads haben immer vorderrad hinterrad bremse getrennt das fußpedal sollte überall beide kreise bremsen atvs haben in der regel immer egal ob handbremshebel oder fußpedal beide acksen gebremst
17.000€ für ein Quat 😵
Antworte mal pls auf disc