Svi izlazi vode u grad mozes kod stele i crodexa za centar ako ides za vodnjan tj benusi tamo mozes preko velog vrha ili kod shela desno na puntu to buni vozace
Ovde je sve jasno ali mene je zbunjivala funkcija unutrasnje trake jer su ovde poceli graditi kruzne tokove velicine cepa od Coca Cole, tako da nema potrebe ici u unutrasnju traku, samo se stvori problem.
Ovako sam i ja, kada sam bio početnik vozio, ali sam imap par opasnih situacija, kada nisam imao dobru vidljivost, i više mi nije palo napamet ići u unutrašnju traku. Ovakvi savjeti rezultiraju opasnim situacijama u kružnom toku. Mnogi vozači misle da kada izlaze iz unutrašnje u vanjsku traku da imaju prednost u odnosu na vozika koja su već u vanjskoj traci, što je netačno. Uključivanje u vanjsku traku može biti poteško - zbog zakrivljenosti smanjena je vidljivost. Pogotovo je teško kada imamo gužvu. Zašto uopšte ići u unutrašnju traku - kružni tok je jako kratak Lakše je prestrojiti se prije kružnog toka, pa voziti vanjskom trakom. Pogledajte kako vozi bijelii kombi sa vaše desne strane.
Najbolje da ni grade kružne tokove sa dvije ili više prometnih traka. Najbolje da ni obične kružne tokove ne grade jer i oni znaju biti opasni, isto kao i raskrižja. Prometnice su opasne i najbolje bi bilo da ne vozite, ako ne znate. Zna biti jako teško, zašto uopće voziti, imate gradski prijevoz. Imate opasne situacije kada ne gledate mrtvi kut prilikom promjene trake. Isto tako, ako se vozilo želi prestrojiti i pokazuje namjeru pokazivačem, omogućite mu da se prestroji, budite kulturni, i nećete imati opasnih situacija, bilo da ste u lijevoj, desnoj, srednjoj ili kojoj kod prometnoj traci.
Jako zreo odgovor, Tako razgovarate i sa svojim učencima? Ono što sam htio reći je da ovakve instrukcije mnogi ljudi pogrešno shvate pa misle kako imaju prednost prilikom isključenja sa kružnog toka ako su u unutrašnjoj traci. Druga stvar koju sam htio reći da je bolje prestrojiti se prije kružnog toka, ako je moguće, pa voziti cijelo vrijeme u vanjskoj traci. Treća stvar. Mnogi misle kako je vožnja u vanjskoj traci nezakonita. Nije nezakonita, osim ako nije naglašeno saobraćajnim znakovima ili sama konstrukcija kruižnog toka ne dozvoljava voženje u vanjskoj traci. Vidite kako kombi u desnoj traci vozi - vozi jer mu je lakše tako i ne krši propise. Evo, vidite ovo je argumentovan odgovor, a ne sakrazam koji vi prosipate.
Ponavljaš jedno te isto. Ti se vozi desnom trakom ako ne znaš čemu služi lijeva. I uredu, niti brige niti pameti. Ne moraš se time javno hvaliti. Mi ostali koji znamo lako se snalazimo u prometu s vama koji nemate pojma, jer provjeravamo, predviđamo, propuštamo, vozimo po načelima defanzivne vožnje.
@@rimad6882 ja sam skoro polagala i sad kad kazete da je zakonito voziti se stalno u spoljnoj traci se krsi sa omim sto sumene ucili i na testovima i na polaganju a to je da spoljnu traku koristim samo za prva da izlaza u kruznom toku.
Odličan ste metodičar. Fino polako, jasno i profesionalno.
Hvala na dijeljenju ovako edukativnog sadržaja
Video je odličan. Pratim vaš daljnji rad 👍
Hvala :)
Svaka csst samo nastavite polako cete naci publiku
Hvala 🍻
Top🤙🔥
🍻
Svi izlazi vode u grad mozes kod stele i crodexa za centar ako ides za vodnjan tj benusi tamo mozes preko velog vrha ili kod shela desno na puntu to buni vozace
Kružni tok u Popovači je najjači 🙃
dajte ako već niste isti kružni sa dve trake ali i svaki izlaz sa dve trake da vidimo kako tu stvari stoje.
Isto je
Onda ns bi trebao da se prestrojis.
Zasto se skoro pa svi vozace prestrojavaju mnogo prije iz unutrasnje u spoljasnju traku? Recimo, prestroje se vec na drugom izlazu a izadju na petom?
Ne znam, trebalo bi pitati te vozače koji tako to rade. ¯\_(ツ)_/¯
Pravila
Dajete li instrukcije? Odnosno, dodatnu voznju pred ispit? :)
Privatno ne.
Polaznicima autoškole, odnosno kandidatima koji su mi dodijeljeni, da.
Dodatne sate kandidat dogovara u uredu autoškole.
Ovde je sve jasno ali mene je zbunjivala funkcija unutrasnje trake jer su ovde poceli graditi kruzne tokove velicine cepa od Coca Cole, tako da nema potrebe ici u unutrasnju traku, samo se stvori problem.
Ovako sam i ja, kada sam bio početnik vozio, ali sam imap par opasnih situacija, kada nisam imao dobru vidljivost, i više mi nije palo napamet ići u unutrašnju traku. Ovakvi savjeti rezultiraju opasnim situacijama u kružnom toku. Mnogi vozači misle da kada izlaze iz unutrašnje u vanjsku traku da imaju prednost u odnosu na vozika koja su već u vanjskoj traci, što je netačno. Uključivanje u vanjsku traku može biti poteško - zbog zakrivljenosti smanjena je vidljivost. Pogotovo je teško kada imamo gužvu. Zašto uopšte ići u unutrašnju traku - kružni tok je jako kratak Lakše je prestrojiti se prije kružnog toka, pa voziti vanjskom trakom. Pogledajte kako vozi bijelii kombi sa vaše desne strane.
Najbolje da ni grade kružne tokove sa dvije ili više prometnih traka. Najbolje da ni obične kružne tokove ne grade jer i oni znaju biti opasni, isto kao i raskrižja. Prometnice su opasne i najbolje bi bilo da ne vozite, ako ne znate. Zna biti jako teško, zašto uopće voziti, imate gradski prijevoz. Imate opasne situacije kada ne gledate mrtvi kut prilikom promjene trake. Isto tako, ako se vozilo želi prestrojiti i pokazuje namjeru pokazivačem, omogućite mu da se prestroji, budite kulturni, i nećete imati opasnih situacija, bilo da ste u lijevoj, desnoj, srednjoj ili kojoj kod prometnoj traci.
Jako zreo odgovor, Tako razgovarate i sa svojim učencima? Ono što sam htio reći je da ovakve instrukcije mnogi ljudi pogrešno shvate pa misle kako imaju prednost prilikom isključenja sa kružnog toka ako su u unutrašnjoj traci. Druga stvar koju sam htio reći da je bolje prestrojiti se prije kružnog toka, ako je moguće, pa voziti cijelo vrijeme u vanjskoj traci. Treća stvar. Mnogi misle kako je vožnja u vanjskoj traci nezakonita. Nije nezakonita, osim ako nije naglašeno saobraćajnim znakovima ili sama konstrukcija kruižnog toka ne dozvoljava voženje u vanjskoj traci. Vidite kako kombi u desnoj traci vozi - vozi jer mu je lakše tako i ne krši propise. Evo, vidite ovo je argumentovan odgovor, a ne sakrazam koji vi prosipate.
Ponavljaš jedno te isto. Ti se vozi desnom trakom ako ne znaš čemu služi lijeva. I uredu, niti brige niti pameti. Ne moraš se time javno hvaliti. Mi ostali koji znamo lako se snalazimo u prometu s vama koji nemate pojma, jer provjeravamo, predviđamo, propuštamo, vozimo po načelima defanzivne vožnje.
bravo!@@InstruktorSM
@@rimad6882 ja sam skoro polagala i sad kad kazete da je zakonito voziti se stalno u spoljnoj traci se krsi sa omim sto sumene ucili i na testovima i na polaganju a to je da spoljnu traku koristim samo za prva da izlaza u kruznom toku.
Ovde su zbunjeni samo oni što su kupili vozačku
Ma jebeš to voziš se tamo gdje ti odgovara i nikom ne smeta