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老板有見識、有遠見、有膽識、有創意、讓購買者，有別於其它車評，給你三個讚讚讚，加油，祝福您心想事成、事事如意。
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@@AUTOSTAR625 請問現在2022新的CC是要選汽油尊爵版還是油電尊爵版、請問買什麼好？還是買日本進口的2000的好？感謝🙏您
講解的相當流暢,且評測的非常全面,很用心的測試,相信此頻道會紅的
這才是真正的車評
大哥，看了這麼多車評，就您最敢講，說真的很實在。值得讚許，希望繼續下去。
看這麼多CC的車評講評，唯一最中肯啦
沒看過這樣玩新車評比，太棒了。
引擎室多出來空間 那是要放油電版的設備
本田引擎室大都是短的（CRV也是），空間留給車內。本田的造車裡念：機械空間極小化，乘坐空間極大化。
很用心的影片~已經越來越有車媒的樣子了，希望可以一直保持這種實事求是的態度做下去，未來廠商一定會來摸你們頭，請堅持住初衷。 如果可以，車都拆成這樣子了，建議可以順便分析一下每一家廠商的NVH工程用料等等的，相信影片會更有看頭，私心希望下一台車是拆Kuga。
真的是很用心製作的影片，給你一個讚~~老闆或許可以考慮當車評呢！！
謝謝您的觀賞，記得也幫我們訂閱加分享!!
這支影片應該是現行車評中的標竿..老闆可以考慮發展這條路了!
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這才是真車評
我是17 HRV S版也實際開過C C幾次.........其實還是多少會羨慕差一點點錢就有ACC+油電兩台都有他的優缺點，每個人買車在意的點都不同，所以沒有絕對的好跟壞
讚讚，acc和車維系統操作是我想看的很多車評都沒有講，還有整部影片是講使用心得，這是大眾想聽的部份，而不像一些車評只是念稿講一些spec上有的數據而以
杰運提供的車測，能把車子真正的問題點出來，不像大多數現有其他網路車評報喜不報憂！
我2020年11月買的油電旗艦cc已經多處大漏水，原廠敷衍的態度，甚至維修廠廠長要我自己去找消基會跟立委處理，信任變成背叛，真的很可悲。
我12月交車，油電旗艦影音特寺版，不知道是不是一定漏，但我的目前沒漏
辛苦了，很好的影片
感謝您的讚賞，也請按讚、訂閱開起小鈴鐺，並且幫我們分享出去！！
老闆真的講話很實在很真實你真棒
Toyota CC的ACC在低於時速20才會解除另外我自己是牽油電旗艦 剛開超過一千公里多實測高速500公里的油耗（2大1小+行李）平均是22.3km/l給大家參考
很用心，直接購車測試非常有獨特性，比很多車評強太多！希望有其他車款的購車實測，趁這時候許願，想看現代VENUE，看能不能顛覆韓國車在台灣人心中形象！
會有機會的呦!
1.25或1.5倍速觀看都會比較恰當
很棒的測試，讚 !
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很用心的車評! 讚!
Toyota 在碰撞的时候大间隙距离会减缓冲撞的力度，所以它是新理念的安全设计，在2006年的corolla 开始改进的。
那請問豐田百萬名車Alphard和previa的車頭你怎麼看呢？
@@jasonlin7986 这两种车在北美市场没见过。
@@xiguo285 一定要北美市場嗎，你不是說Toyota的車從2006年的corolla就開始改進了，那我說的那兩款車都是2010年後熱銷款，所以你所謂Toyota大間隙距離的安全理念呢？
@@jasonlin7986 你是不看别人说话吗？热销在哪里？如果我看不到你说的车型，我怎么知道设计理念是什么？车身重量，高度，包括车内的系统装备都要因地而质疑。别没事就抬杠好吗。
@@jasonlin7986 美国加州的高速公路限速在105公里到125公里不等，有时候要看车流速度，最快的一次我开过是140公里，原因不是飙车而是保持车流畅通，这就是为什么有些车型在亚洲市场很畅销，可是在欧美却闻所未闻。
很用心，一定要分享....!
謝謝您的支持
連測距儀都出動了，老闆測評真的狂!! 給讚....
8891 的阿雞啦也是有用測距儀喔..！
他喔!等級太低了吧
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CC當初也是被一堆車評講的好像比HRV空間大很多，於是我也去看過實車了，前後空間沒有像你說的比HRV長，我是以我坐前座後調整好，再去坐後座！CC的座位絕對比HRV短，另外行李箱影片看起來好像比較寬，但其實後面已經有輪拱擋住，不像HRV平整！另外，你也忽略了HRV與CC空間變化比較，比如後排可以放平或是立起增加更多元的使用空間，所以我覺得你的講評並沒有很客觀，太偏CC的優勢來說
人家都用測距儀了，還不夠客觀？那要怎麼叫客觀法。
個人感覺，您的自我感覺才不客觀吧?，撇開座位怎麼移動，車室內空間尺寸是固定的，無關你前後座位再怎麼調吧，人家都用雷射儀打數據了，恕本人愚昧，不然請您說說什麼才是客觀的定義呢?
不意外，豐田就是最會把爛車賣到銷售第一
空間變化跟空間總量是兩個概念人家今天就是比空間當你五人出遊又要放行李當然選空間大的你所謂的空間變化 就是要犧牲後座乘坐空間來換熟輕熟重很明顯
Cc空間比hrv大，後座前後寬和置物箱都贏
Toyota扭力是比Honda還要來的大，所以0-100不是Honda擅長的領域，拼尾速高轉速才是Honda的強項。再來一點HRV是租賃車早就被操壞了，2台的年份我猜也有差好幾年
沒辦法比啦～Honda主打的是CRV和civic, toyota~CC是全新款的車，當然牛肉比較迷人
感覺捷運汽車好像8891上身，老闆變成杰基拉了！讚啦！
謝謝您!!
我原本也是以為8891很公平公正 但是我有一次發現 一樣都是假縫線 一集說有質感 一集說這種假縫隙就是爛梨子假蘋果 整個傻眼
超讚超客觀 的評論 已訂閱
期待下集 底盤構造分析
今天準時收看，記得訂閱、分享加開啟小鈴鐺!!
期待杰運汽車拆解2022大改款新HRV！含比較測試！謝謝
會的!!! 敬啟期待
老闆，一定幫你介紹生意👍👍👍聽到和泰那個引擎蓋關下來的聲音⋯⋯⋯ㄎㄧㄤ阿娘喂
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本來就是這樣關了....
聽聽日產新仙草，聲音絕對厚重
比爛趴皮還要薄！現在和秦專作偷料偷很大的，偷油大的紙紮車。
@@lindalin4353 你的懶趴皮也太薄了吧？
小建議，既然要拿儀器出來測試了，後座椅面調整到最倒或最挺，前座調整到最後或最前這樣測量出來比較不會有各人因素差異，不過挺用心的給讚
自動跟車壞處就是當你高速行駛前面沒有車.又遇到遠處是塞車.等到他偵測到時你已經快撞到了.嚇都嚇死.所以有輔助功能也要很注意開車
認同
買了開快一年，真的很舒適不費心，一隻邊境牧養犬及虎斑米克斯在後行旅空間，舒適享受與阿嬤開車全台灣度假🏖，入住汽車旅館及可入住飯店。
感謝這麼用心的製作
感謝您看到我們的用心~
對比現在一堆收錢講好話的車評，這種還比較實在
大手筆車評給推
老闆說過：現在車很難賣，尤其轎車但看看各國產新車，依然賣的嚇嚇叫每部國產車的發表，在在宣示ADAS時代普及已經來臨，至於油耗及零百在官方就可一目瞭然，且這類消費者並不太在意才是以我個人，我反而想看介紹各車ADAS的詳細測試，譬如行人偵測準確度，譬如車道維持靈敏度，譬如車輛偵測煞車等...深度測試報告，至於那些沒有ADAS的車輛，相信不用多久就會被迫淘汰的命運我喜歡老闆的專業解析，但新時代畢竟已經來臨，看著在以舊觀點看待新車，有點.....不是現在消費者想要的感覺純屬訂閱者個人意見，無任何意思
需要投資不少，我們繼續努力
老闆說的沒錯，因為你們沒有包袱所以才值得看，加油，愛你們哦
講解仔細且中肯
謝謝您的支持!
解說講評的很流暢。
很喜歡老闆的口條跟他的⋯⋯⋯⋯錶😆
謝謝您的讚賞!!
想看市區油耗評測~~
這樣的車評真是首見，有膽識給您三個讚讚讚!
謝謝
很好的測試啊、幫助我們決定想要的車子
謝謝支持
這系列影片很好看
請期待我們下期特別企劃
真正的車媒說真正的話
新車比舊車優秀，好奇老闆要怎麼賣二手車？影片做的很專業給你👍👍👍 👏👏👏
ㄧ堆人都在酸C.C前保桿有保麗龍情形，請求換拆解同級距日係小休旅；HRV、KICKS、CX30、vitara等車系影片🙏
有保麗龍做內襯的保險桿才不至於“脆”到一碰就破！一堆不懂的呆民猛酸！
用儀器測距很好，但一點小小點的建議，量座椅到前座椅背的距離之前，前座椅的角度與前座椅與前行李箱套箱的距離應該另外先量測。這樣後座椅的量測才會有一致性。
謝謝提醒
老闆很敢講厲害
很用心的频道，一定会继续追踪，请问这辆corolla cross 1.8V 有没有警报系统（因为目前我使用这辆车时，用机械钥匙开车锁时车的警报系统既然没响），不知道车有没有问题。谢谢回答
數據說話，給推👍👍👍
實測的方式分享給大家，喜歡幫我們訂閱加分享喔
真的很仔細分享
躁音的部分 cc是新世代hrv舊代 所以很多東西都老化了 我覺得只有看油耗及加速才準 其他都不太準確 還有Honda不在意隔音 本田在躁音這項會若人很多
XD
Corolla crossc後車箱下緣比較高~行李箱比較不好放入
兩台車上市時間差了大概4-5年了吧？當然會有內裝配備不一樣，如果明年HRV改款再來比較應該會比較公平一點。
沒錯沒錯差了應該說一代的時間當然不一樣囉！
看老闆這麼用心的瘋，很少發表留言的我都忍不住【 按讚，訂閱，分享，開啟小鈴鐺】了。。。感謝！！
感謝您的讚賞與支持
真的很用心耶！非常感謝🙏
不妨今年四月和新一代Honda HRV電油車做一比較，更為豐富與中肯
有機會喔
這樣比對HRV有些不公平，因為HRV都已經出來幾年了......現代的科技日新月異 常常差一年發表的新車科技程度就會有落差了
HRV这款车，出来几年了？有可比性吗？
很用心
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這是給資深TOYOTA車主使用的老人才會用的簡單中控沒開過其他牌所以接受簡單的內裝耳朵不好聽不太到引擎聲跟風切聲開不快所以沒有高速轉彎穩定性問題你們提到的缺點在資深老人車主通通遇不到
引擎蓋塑膠飾蓋除了美觀，我實在不知道它存在的意義，我的車我都把它拆了，散熱還比較好，引擎上蓋襯片是否老化滲油，點火線圈是否白化，還比較一目瞭然
老司機 一堆新手還以為是保護引擎防水
始於賓士！
買新車研究完再2手价賣出，挺燒錢的，但是幾乎可以真相大白，嘉惠莘莘準車主可做更正確的決策，不得不給老闆大讚一個！訂閲了！小小建議：測油耗也請公佈一下車本身重量
感謝您的讚賞與支持和建議
弱弱问一句。honda的HRV不是针对 toyata的 CHR 吗？
專業，太專業了，可以上電視了，片尾你說拆車子，不知道這影片能不能賺回來你的損失。
今天準時上片，請訂閱並開啟小鈴鐺!!
這影片對我很有幫助。我最近想買它。感謝你
不客氣喲!
專業測試！請問使用的手機app是？
去app store搜尋「車輛加速測試」就有一堆
車涯，要搭配專用硬體
HRV其實有一個特點是現在CUV甚至是SUV都做不到的一點他的門飾板居然是全皮質的，而且四個門都是！
200萬內的高檔歐系車很多後門的上面都是硬塑料
對 沒錯 沒講沒人知
然後沒acc
但板金太薄，CC比較厚，HRV比較薄也很容易生鏽的！這是消費者當心生鏽地方，CC跟HRV各有需有不一樣的！
這二台車剛好都在購車名單中非常感謝
感謝支持
台本的HRV就陽春車, 沒油電沒4驅沒天窗沒1.5渦, 最最最重要是沒honda sensing然而以上這些日本HRV統統都有!!!
美國也是!賣的比台灣便宜，然後全配備甚麼都有......
雖然都是紙糊般的車，保值神車CRV2.0真的可以停產了，保值傳奇也要變成神話了！
台灣是殖民地等級的用車，不能用全配的。
台灣就潘阿
@@無-o8e 難怪ds就是愛欺負呆丸。
最近要換車，MK4的L2最吸引人，但是卡在妥善率……CC,HRV,KICKS都有考慮，預算約100以下，換車條件開到壞為止，這樣到底要選哪台？開車基本慢慢開，對動力，懸吊底盤不是很要求，主要就是耐用好養就好，現在選車真的很煩惱
「人生好難」的概念
MK4上市一年半左右，妥善率交給時間去驗證，但如果對於動力、底盤、懸吊沒要求，高速公路又開的不多，買MK4就有點浪費。當然，錢若不是問題，一切不是問題^^
這傢伙可能不会開車在台灣你隨意慢慢開交或棒球隊就找你問心事!建儀車媒請他不要開車以免讓後車找它麻煩!
最大的敗筆，拿電子尺測量寬度高度，拿捲尺正確性能高一些，特別是車內高度，你的尺放在地板上，只要不是垂直正對天花板，偏差一點,誤差就會好幾公分。前後座椅距離的測量更是沒有參考價值
老闆很用心 推推誠實店家跟老闆!!讚讚
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實在太實用了
CROSS陽明所訂單目前2000起跳持續增加中5000保證會上，難怪賣超好的豐田車又再推出新品強汰舊換新更說是沒賠，汰舊換新超值，豐田車全省營業所多當然全勝根本完勝，豐田車可以去營業所買車前一年常常喝咖啡很棒的，CHR擁有最強的TNGA底盤全豐田車幾乎都是土耳其進口底板耐用車板
感謝分享
❤感謝分享☀
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扭力樑沒有不好，是看設計跟調教
扭力樑再怎調都是離不開那天生鳥樣，所以不用幫他找理由
有個好處 耐用 用久不用修東修西
這樣比較真的有專業水準。
謝謝您的讚許
大大有做 2021年vios的影片介紹
❤
已列入清單～
@@AUTOSTAR625 ❤️🤩
倒車顯影可以單加，老闆說的需要7萬是整套影音配備，當然業代價會更低點，不過還是沒有去外面換主機便宜就是...而且原廠的品質...眾所皆知
太棒了、分析的很好很公正
感謝您的支持~歡迎 按讚 訂閱 開啟小鈴鐺多多觀看我們的影片呦~
測量空間沒統一標準然後太多很有誠意、比較高級之類的主觀感受
怎不是cc對kicks？hrv出來很多年了，還是對手嗎？？？
很不错的测评，客观评价。如果能把两台车的价格也比较一下就更好了。
HRV 牌價略低，空車折多一點，等於七十萬初。CC 油車折很少，2021.03問多為三至四萬，因為現在是新車，但強力推保險跟影音套件，搭配這個這個折高一點點。
請問一下0~100測速的APP是什麼！！
看评测就是参考，不要较真，不要因为自己买了哪一款车而有倾向性，多数人看评测不就是为了买车吗？买了车的朋友就不要深究了！
聽很多人說HRV底盤隔音非常差，剛看你測試Corolla Cross好像噪音值都差不多，這樣要重新考慮Corolla Cross這台車了
因為原廠只在頂級款的CC，有在後輪拱上方加裝隔音墊。
HRV是舊世代的產品了，頂規還要80幾萬，又沒有ADAS系統，引擎還是CIVIC1.8延用至今，底盤是FIT修改來的，所以整車就是舊世代的拼湊。
中肯
CC也是一樣 那顆引擎在神A上用幾年了 一樣140匹CC開起來又笨又晃HRV跑起來輕快多了底盤的回饋也比CC好
建議杰運下了重本拆解後，賣掉以後請車主每10000km,回來追蹤看有沒有毛病或瑕疵。這樣更能看出售後品質。
謝謝您的建議
要用什麼app測試速度
跟車和車道置中系統只給半套。不符台灣北部高速公路上下班塞車情況耶。謝謝試車說明。
已訂hrv
倆臺我有去看 你是對的 6年後等防刮霧化 極醜無比 等著看 空間來說 輪拱及平整化 hrv優 拿雷射筆量 根本騙很大
拉長維修方便 散熱效果比較好
撞到不傷引擎
是的，有很多車子短很多管路在裡面，做緊縮稍微欸到就整組要拆了，花更多
想問頻道裡為何沒有這級距的王者kicks相關影片？
引擎級別1.5應該不是同一檔才對
空的好啊！散熱強維修方便耐用，mini為什麼問題層出不窮，就是引擎室太擠了！
謝謝您資訊的分享!
用心製作 訂閱
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@@AUTOSTAR625 請問現在2022新的CC是要選汽油尊爵版還是油電尊爵版、請問買什麼好？
還是買日本進口的2000的好？
感謝🙏您
講解的相當流暢,且評測的非常全面,很用心的測試,相信此頻道會紅的
這才是真正的車評
大哥，看了這麼多車評，就您最敢講，說真的很實在。
值得讚許，希望繼續下去。
看這麼多CC的車評講評，唯一最中肯啦
沒看過這樣玩新車評比，太棒了。
引擎室多出來空間 那是要放油電版的設備
本田引擎室大都是短的（CRV也是），空間留給車內。本田的造車裡念：機械空間極小化，乘坐空間極大化。
很用心的影片~已經越來越有車媒的樣子了，希望可以一直保持這種實事求是的態度做下去，未來廠商一定會來摸你們頭，請堅持住初衷。 如果可以，車都拆成這樣子了，建議可以順便分析一下每一家廠商的NVH工程用料等等的，相信影片會更有看頭，私心希望下一台車是拆Kuga。
真的是很用心製作的影片，給你一個讚~~老闆或許可以考慮當車評呢！！
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這支影片應該是現行車評中的標竿..
老闆可以考慮發展這條路了!
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我是17 HRV S版也實際開過C C幾次.........其實還是多少會羨慕差一點點錢就有ACC+油電
兩台都有他的優缺點，每個人買車在意的點都不同，所以沒有絕對的好跟壞
讚讚，acc和車維系統操作是我想看的
很多車評都沒有講，還有整部影片是講使用心得，這是大眾想聽的部份，而不像一些車評只是念稿講一些spec上有的數據而以
杰運提供的車測，能把車子真正的問題點出來，不像大多數現有其他網路車評報喜不報憂！
我2020年11月買的油電旗艦cc已經多處大漏水，原廠敷衍的態度，甚至維修廠廠長要我自己去找消基會跟立委處理，信任變成背叛，真的很可悲。
我12月交車，油電旗艦影音特寺版，不知道是不是一定漏，但我的目前沒漏
辛苦了，很好的影片
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老闆真的講話很實在很真實
你真棒
Toyota CC的ACC在低於時速20才會解除
另外我自己是牽油電旗艦
剛開超過一千公里多
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給大家參考
很用心，直接購車測試非常有獨特性，比很多車評強太多！
希望有其他車款的購車實測，趁這時候許願，想看現代VENUE，看能不能顛覆韓國車在台灣人心中形象！
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1.25或1.5倍速觀看
都會比較恰當
很棒的測試，讚 !
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很用心的車評! 讚!
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Toyota 在碰撞的时候大间隙距离会减缓冲撞的力度，所以它是新理念的安全设计，在2006年的corolla 开始改进的。
那請問豐田百萬名車Alphard和previa的車頭你怎麼看呢？
@@jasonlin7986 这两种车在北美市场没见过。
@@xiguo285 一定要北美市場嗎，你不是說Toyota的車從2006年的corolla就開始改進了，那我說的那兩款車都是2010年後熱銷款，所以你所謂Toyota大間隙距離的安全理念呢？
@@jasonlin7986 你是不看别人说话吗？热销在哪里？如果我看不到你说的车型，我怎么知道设计理念是什么？车身重量，高度，包括车内的系统装备都要因地而质疑。别没事就抬杠好吗。
@@jasonlin7986 美国加州的高速公路限速在105公里到125公里不等，有时候要看车流速度，最快的一次我开过是140公里，原因不是飙车而是保持车流畅通，这就是为什么有些车型在亚洲市场很畅销，可是在欧美却闻所未闻。
很用心，一定要分享....!
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8891 的阿雞啦也是有用測距儀喔..！
他喔!等級太低了吧
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CC當初也是被一堆車評講的好像比HRV空間大很多，於是我也去看過實車了，前後空間沒有像你說的比HRV長，我是以我坐前座後調整好，再去坐後座！CC的座位絕對比HRV短，另外行李箱影片看起來好像比較寬，但其實後面已經有輪拱擋住，不像HRV平整！另外，你也忽略了HRV與CC空間變化比較，比如後排可以放平或是立起增加更多元的使用空間，所以我覺得你的講評並沒有很客觀，太偏CC的優勢來說
人家都用測距儀了，還不夠客觀？那要怎麼叫客觀法。
個人感覺，您的自我感覺才不客觀吧?，撇開座位怎麼移動，車室內空間尺寸是固定的，無關你前後座位再怎麼調吧，人家都用雷射儀打數據了，恕本人愚昧，不然請您說說什麼才是客觀的定義呢?
不意外，豐田就是最會把爛車賣到銷售第一
空間變化跟空間總量是兩個概念
人家今天就是比空間
當你五人出遊又要放行李
當然選空間大的
你所謂的空間變化
就是要犧牲後座乘坐空間來換
熟輕熟重很明顯
Cc空間比hrv大，後座前後寬和置物箱都贏
Toyota扭力是比Honda還要來的大，所以0-100不是Honda擅長的領域，拼尾速高轉速才是Honda的強項。
再來一點HRV是租賃車早就被操壞了，2台的年份我猜也有差好幾年
沒辦法比啦～Honda主打的是CRV和civic,
toyota~CC是全新款的車，當然牛肉比較迷人
感覺捷運汽車好像8891上身，老闆變成杰基拉了！讚啦！
謝謝您!!
我原本也是以為8891很公平公正 但是我有一次發現 一樣都是假縫線 一集說有質感 一集說這種假縫隙就是爛梨子假蘋果 整個傻眼
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期待下集 底盤構造分析
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期待杰運汽車拆解2022大改款新HRV！含比較測試！謝謝
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聽到和泰那個引擎蓋關下來的聲音⋯⋯⋯ㄎㄧㄤ
阿娘喂
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本來就是這樣關了....
聽聽日產新仙草，聲音絕對厚重
比爛趴皮還要薄！
現在和秦專作偷料偷很大的，
偷油大的紙紮車。
@@lindalin4353 你的懶趴皮也太薄了吧？
小建議，既然要拿儀器出來測試了，後座椅面調整到最倒或最挺，前座調整到最後或最前這樣測量出來比較不會有各人因素差異，不過挺用心的給讚
自動跟車壞處就是當你高速行駛前面沒有車.又遇到遠處是塞車.等到他偵測到時你已經快撞到了.嚇都嚇死.所以有輔助功能也要很注意開車
認同
買了開快一年，真的很舒適不費心，一隻邊境牧養犬及虎斑米克斯在後行旅空間，舒適享受與阿嬤開車全台灣度假🏖，入住汽車旅館及可入住飯店。
感謝這麼用心的製作
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對比現在一堆收錢講好話的車評，這種還比較實在
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老闆說過：現在車很難賣，尤其轎車
但看看各國產新車，依然賣的嚇嚇叫
每部國產車的發表，在在宣示ADAS時代普及已經來臨，至於油耗及零百在官方就可一目瞭然，且這類消費者並不太在意才是
以我個人，我反而想看介紹各車ADAS的詳細測試，譬如行人偵測準確度，譬如車道維持靈敏度，譬如車輛偵測煞車等...深度測試報告，至於那些沒有ADAS的車輛，相信不用多久就會被迫淘汰的命運
我喜歡老闆的專業解析，但新時代畢竟已經來臨，看著在以舊觀點看待新車，有點.....不是現在消費者想要的感覺
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老闆說的沒錯，因為你們沒有包袱所以才值得看，加油，愛你們哦
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用儀器測距很好，但一點小小點的建議，量座椅到前座椅背的距離之前，前座椅的角度與前座椅與前行李箱套箱的距離應該另外先量測。這樣後座椅的量測才會有一致性。
謝謝提醒
老闆很敢講厲害
很用心的频道，一定会继续追踪，请问这辆corolla cross 1.8V 有没有警报系统（因为目前我使用这辆车时，用机械钥匙开车锁时车的警报系统既然没响），不知道车有没有问题。
谢谢回答
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躁音的部分 cc是新世代hrv舊代 所以很多東西都老化了 我覺得只有看油耗及加速才準 其他都不太準確 還有Honda不在意隔音 本田在躁音這項會若人很多
XD
Corolla crossc後車箱下緣比較高~行李箱比較不好放入
兩台車上市時間差了大概4-5年了吧？當然會有內裝配備不一樣，如果明年HRV改款再來比較應該會比較公平一點。
沒錯沒錯差了應該說一代的時間當然不一樣囉！
看老闆這麼用心的瘋，很少發表留言的我都忍不住【 按讚，訂閱，分享，開啟小鈴鐺】了。。。感謝！！
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這樣比對HRV有些不公平，因為HRV都已經出來幾年了......現代的科技日新月異 常常差一年發表的新車科技程度就會有落差了
HRV这款车，出来几年了？有可比性吗？
很用心
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這是給資深TOYOTA車主使用的
老人才會用的簡單中控
沒開過其他牌所以接受簡單的內裝
耳朵不好聽不太到引擎聲跟風切聲
開不快所以沒有高速轉彎穩定性問題
你們提到的缺點在資深老人車主通通遇不到
引擎蓋塑膠飾蓋除了美觀，我實在不知道它存在的意義，我的車我都把它拆了，散熱還比較好，引擎上蓋襯片是否老化滲油，點火線圈是否白化，還比較一目瞭然
老司機 一堆新手還以為是保護引擎防水
始於賓士！
買新車研究完再2手价賣出，挺燒錢的，但是幾乎可以真相大白，嘉惠莘莘準車主可做更正確的決策，不得不給老闆大讚一個！訂閲了！小小建議：測油耗也請公佈一下車本身重量
感謝您的讚賞與支持和建議
弱弱问一句。honda的HRV不是针对 toyata的 CHR 吗？
專業，太專業了，可以上電視了，片尾你說拆車子，不知道這影片能不能賺回來你的損失。
今天準時上片，請訂閱並開啟小鈴鐺!!
這影片對我很有幫助。我最近想買它。感謝你
不客氣喲!
專業測試！請問使用的手機app是？
去app store搜尋「車輛加速測試」就有一堆
車涯，要搭配專用硬體
HRV其實有一個特點是現在CUV甚至是SUV都做不到的一點
他的門飾板居然是全皮質的，而且四個門都是！
200萬內的高檔歐系車很多後門的上面都是硬塑料
對 沒錯 沒講沒人知
然後沒acc
但板金太薄，CC比較厚，HRV比較薄也很容易生鏽的！這是消費者當心生鏽地方，CC跟HRV各有需有不一樣的！
這二台車剛好都在購車名單中
非常感謝
感謝支持
台本的HRV就陽春車, 沒油電沒4驅沒天窗沒1.5渦, 最最最重要是沒honda sensing然而以上這些日本HRV統統都有!!!
美國也是!賣的比台灣便宜，然後全配備甚麼都有......
雖然都是紙糊般的車，
保值神車CRV2.0真的可以停產了，
保值傳奇也要變成神話了！
台灣是殖民地等級的用車，不能用全配的。
台灣就潘阿
@@無-o8e 難怪ds就是愛欺負呆丸。
最近要換車，MK4的L2最吸引人，但是卡在妥善率……
CC,HRV,KICKS都有考慮，預算約100以下，換車條件開到壞為止，這樣到底要選哪台？
開車基本慢慢開，對動力，懸吊底盤不是很要求，主要就是耐用好養就好，現在選車真的很煩惱
「人生好難」的概念
MK4上市一年半左右，妥善率交給時間去驗證，但如果對於動力、底盤、懸吊沒要求，高速公路又開的不多，買MK4就有點浪費。當然，錢若不是問題，一切不是問題^^
這傢伙可能不会開車在台灣你隨意慢慢開交或棒球隊就找你問心事!建儀車媒請他不要開車以免讓後車找它麻煩!
最大的敗筆，拿電子尺測量寬度高度，拿捲尺正確性能高一些，特別是車內高度，你的尺放在地板上，只要不是垂直正對天花板，偏差一點,誤差就會好幾公分。前後座椅距離的測量更是沒有參考價值
謝謝
老闆很用心 推推誠實店家跟老闆!!讚讚
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實在太實用了
CROSS陽明所訂單目前2000起跳持續增加中5000保證會上，難怪賣超好的豐田車又再推出新品強汰舊換新更說是沒賠，汰舊換新超值，豐田車全省營業所多當然全勝根本完勝，豐田車可以去營業所買車前一年常常喝咖啡很棒的，CHR擁有最強的TNGA底盤全豐田車幾乎都是土耳其進口底板耐用車板
感謝分享
❤感謝分享☀
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扭力樑沒有不好，是看設計跟調教
扭力樑再怎調都是離不開那天生鳥樣，所以不用幫他找理由
有個好處 耐用 用久不用修東修西
這樣比較真的有專業水準。
謝謝您的讚許
大大有做 2021年vios的影片介紹
❤
已列入清單～
@@AUTOSTAR625 ❤️🤩
倒車顯影可以單加，老闆說的需要7萬是整套影音配備，當然業代價會更低點，不過還是沒有去外面換主機便宜就是...而且原廠的品質...眾所皆知
太棒了、分析的很好很公正
感謝您的支持~
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多多觀看我們的影片呦~
測量空間沒統一標準然後太多很有誠意、比較高級之類的主觀感受
怎不是cc對kicks？hrv出來很多年了，還是對手嗎？？？
很不错的测评，客观评价。如果能把两台车的价格也比较一下就更好了。
HRV 牌價略低，空車折多一點，等於七十萬初。CC 油車折很少，2021.03問多為三至四萬，因為現在是新車，但強力推保險跟影音套件，搭配這個這個折高一點點。
請問一下0~100測速的APP是什麼！！
看评测就是参考，不要较真，不要因为自己买了哪一款车而有倾向性，多数人看评测不就是为了买车吗？买了车的朋友就不要深究了！
謝謝您的支持
聽很多人說HRV底盤隔音非常差，剛看你測試Corolla Cross好像噪音值都差不多，這樣要重新考慮Corolla Cross這台車了
因為原廠只在頂級款的CC，有在後輪拱上方加裝隔音墊。
HRV是舊世代的產品了，頂規還要80幾萬，又沒有ADAS系統，引擎還是CIVIC1.8延用至今，底盤是FIT修改來的，所以整車就是舊世代的拼湊。
中肯
CC也是一樣 那顆引擎在神A上用幾年了 一樣140匹
CC開起來又笨又晃
HRV跑起來輕快多了
底盤的回饋也比CC好
建議杰運下了重本拆解後，賣掉以後請車主每10000km,回來追蹤看有沒有毛病或瑕疵。這樣更能看出售後品質。
謝謝您的建議
要用什麼app測試速度
跟車和車道置中系統只給半套。不符台灣北部高速公路上下班塞車情況耶。謝謝試車說明。
已訂hrv
倆臺我有去看 你是對的 6年後等防刮霧化 極醜無比 等著看 空間來說 輪拱及平整化 hrv優 拿雷射筆量 根本騙很大
拉長維修方便 散熱效果比較好
撞到不傷引擎
是的，有很多車子短很多管路在裡面，做緊縮稍微欸到就整組要拆了，花更多
想問頻道裡為何沒有這級距的王者kicks相關影片？
引擎級別1.5應該不是同一檔才對
空的好啊！散熱強維修方便耐用，mini為什麼問題層出不窮，就是引擎室太擠了！
謝謝您資訊的分享!
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