когда еду, пью только воду с вареньем , ну там на 60 км пару шоколадок маленьких ,не люблю всякие изо тоники и гелии и да катайся , в вело перчатках, оно и мягче и обмотку руля сохранишь
@@VikSommerfeld так и есть. Прорабатываю сейчас что и как есть и пить до и во время. В частности, есть такая штука как углеродная загрузка в вечер перед днем поездки. Ну и таки собираюсь все же купить и велопамперсы и туфли. Но это уже, видимо, следующий сезон
Да в принципе, ехать по обочине и на шоссере можно, правда опе жоска. Проблема в том, что на большинстве дорог за городом, обочины как таковой не предусмотрено, что и наблюдается на видео.
А мы в суботту на 120 км катнули, но по лесным и гравийкам, в окрестностях Вильнюса, Тракай) Под конец - спустило заднее колесо) У меня тоже Скотик, но 20 модель. Очень удобный. Да, и спуск был класный, процентов 10 наверное) Шоссера там под 70 - 75 валят) Нам и 64 хватило)
Блин, сидя в Питере в сентябре какое-то даже двоякое ощущение складывается, что у нас уже сезон заканчивается, а кто-то свою первую «сотку» только едет))))😂 275 км оформил самое большое, но это только на морально-волевых..)) В общем поздравляю с новой ачивкой!))
Спасибо. Ага, я не спешу с ачивками, а то планка быстро задерется) Вот следующая ступенька будет 200 км и я как-то не переживаю за это, а вот дальше (200+) пока что выглядит недостижимым каким-то))
@@VikSommerfeld будет трудно, не скрою. Но на то они и трудности, чтобы было интересно их преодолевать. А ощущения и мысли в этом моменте, наверное может передать разве что талантливый писатель. И останутся они с Вами на всю жизнь приятными и тёплыми воспоминаниями!)) Удачи Вам, лёгкой дороги и попутного ветра!))
@@VikSommerfeld сломалась рама на моем велосипеде gt avalanche comp(сломалась в районе подседельной трубы),сдал в магазин по гарантии,жду ответа,на днях ездил смотрел автор ронин,продают б/у ,прокатился на нем,мне понравился,хочу сейчас попробовать прокатиться на джаинте револьт 1 ,у парня знакомого есть,думаю взять гравийник за место МТБ.
@@VikSommerfeld я не знаю, я ездил,у меня вес 110,я даже не знаю, как так получилось,с кем не общался почти все говорят что так не может быть,не смотря на вес,кто-то говорит что может быть подсидел задрал высоко,парень знакомый говорит брак,там у gt появилась новая рама,может быть конструкция такая,у меня рост 175,размер рамы М ,с начала этого сезона,ездил на контактах,крайний раз ездил по горам на заблокированной вилке,может из-за этого,или я еще как то раз ездил на велосипеде,сильно крутил,средняя скорость была 17.7,может сильно давил на педали,ну не знаю 🤷,как так вышло,заметил поздно,она уже больше половины сломалась,отдал в магазин,сказали ждать 3 недели,сейчас пошла крайняя неделя,не знаю что скажут
Ноги у всех забиваются после остановок. Ну если больше нескольких минут. Покрышки тут именно гравийные, с выраженным протектором - они медленные на асфальте, особенно в подъём. Поэтому я предпочитаю слики с боковым протектором и лысой серединой. На них быстро на асфальте и в то же время они достаточно терпимо держат на гравии, если, конечно, резких поворотов не делать на скорости. Пульс 160 - это многовато в таких условиях, значит сердце нетренированное. А малая вторая звезда в горных условиях прямо необходимая вещь.
Ага, читал за полуслики - надо будет рассмотреть. Сердце норм, я думаю, что перед той конкретной поездкой никакой активности не было с месяц точно. Режим тюленя, а потом резко бац и поехал (знаю, что так не хорошо, но я чувствовал себя и все было под контролем)). Самая жесть у меня, помню, была, когда 1500 м набрал на протяжении 10 км, вот там я понял, что нужно тренироваться чаще 😬
На счет пульса - очень индивидуальная вещь. У меня вторая зона, на которой можно ехать огромное количество часов без вреда для сердца 142-155 ударов. В августе первую сотню проехал на среднем пульсе 150.
По поводу материала вилки-имхо, из моего опыта фирм.алю и 3 карбона фирм.Наверное есть больший камфорт,но больше камфорта дают покрышки.А так карбон карбону рознь,может как флексить,так и дубовым быть))) PS.карбон это больше про уменьшение веса при сохранении прочности
За эту сотку я набрал 1155. Звёздочку хотелось поменьше, но потом я подумал, что было хоть и тяжело, но нормально. Но, я думаю, на более сложных в плане набора высоты маршрутах будет сложновато, но это мне тоже нравится, в принципе.
Мне пришлось оставить свой туринг в оккупированном городе, когда выезжали семьёй. Спустя два года наконец-то купил тревел. Пока самая большая дистанция 40 км. Хотя раньше соточка считалась нормой. Туринг у меня был хромолевый. Гревел алюминиевый с карбоновой вилкой. Разницы не заметил. Разве что гревел едет быстрее.
Купил неделю назад Romet Aspre 2 2024 dark аналог ,Scott SPEEDSTER GRAVEL 30 BLACK только цена не 1,829 € а 998,00 €(осенняя скидка на xl) так он стоит 1 349,00 € Мой рост 1,89 и то чуть великоват ,пришлось вынос поставить 70мм , то же 5 лет на МТВ , Живу в Финляндии , ближе к Выборгу ,когда уже за 40, не охота гонять по лесу, и прыгать с трамплинов ,вот и решил купить гревел за 3 дня проехал 180 км (ветер , порывистый сильный и дожди) велосипедом доволен на 100% Единственный минус у Scott рама покрашена лучше , но не на штуку евро 😜
Работаю в допинг-контроле спортсменов. На канале один раз даже видео выпустил про это, но не знаю, стоит ли продолжать и рассказывать дальше об этой работе. ua-cam.com/video/cUIVlBR2bYY/v-deo.html
Насчет того, что держаться за руль не удобно и нужны перчатки. Смотрю на видео, что обмотка нужна толще. У меня капюшоны от дуалов составляют единую целую с обмоткой, без перепадов по высоте. Попробуй обмотку Egron Gravel BT
25:11 я каждый раз включаю нажатием на большую кнопку (quick start называется или как-то так). Тогда камера включается и сразу начинает снимать, а когда еще раз нажимаешь - выключается. Из минусов, по крайней мере на моей 9ке - сначала начинает записываться видео и может только через полсекунды звук. Поэтому если хочется запечатлеть и прокомментировать что-нибудь внезапно появившееся на дороге, можно и не успеть.
Ага, я точно так же делаю. Заметил, что много видео начинаются с каких-то черных кадров без звука и видео (у меня 12). Final Cut их не может рендерить и зависает, приходится проходиться по всем видео и с начала укорачивать ползунками. Я ещё не понял, проблема ли это камеры или приложения Quick, с помощью которого я видел с камеры на телефон скачивал и потом экспортировал в галерею. Напрягает, но сносно.
@@VikSommerfeldа в каком разрешении снимаете и нравится ли картинка на выходе? я снимаю с разрешением 1080*60, картинка в камере отличная, а после монтажа местами размытая, в связи с чем не совсем понимаю, почему так происходит. возможно я не те настройки поставил
Хочу гревел, но чот жесткая вилка попугивает. Привык к комфорту :) На Мериде, кстати. Кастомной (с бараном). Древний кроссвей, пора подумать об обнове...
У меня на МТБ вилка всегда залочена, когда по буграм не гоню. Только если трясучка, то разблокирую, иначе по прямой часть энергии педалирования уходит на разжим вилки (пусть и маленький).
Нельзя, конечно. На знаке указано, что она там - прямо, но не только она, а ещё и обычные дороги. По автобану я б не ехал, хотя контент был бы тот ещё 😅 Иногда случаются приколы - то лодади сбегут с конюшни и натавтобан выбегут, то коровы с полей... 😅 Регулярно старые деды и просто пьянота разная на встречу выезжает... Про велосипедистов ещё не слышал 😬😁
Может и легче, но тут как-то сам принцип - велопоездка, пешие прогулки как-то на ум не приходят. Бывает, надо ручей перейти или ещё что-то такое - тогда вариантов не остаётся кроме как ногами, ну а так, пока едется, то еду.
Вот читсо любопытно, а с горки не скучно ехать я где-то так катался и после 3-5 км обычно как-то скучновато с горы ехать. Все как-то однообразно и только и делаешь что притормаживаешь.
Да, есть такое, но в рамках всей поездки (на несколько часов), такие спуски занимают мало времени. Ну и плюс - приятно все же насладиться после подъемов. В общем, я скорее согласен, но мне это не успевает наскучить ☺️
@@VikSommerfeld Да спускаешься однозначно быстрее, но просто интересно это только мне скучно когда спус затяжной или есть такие же как я. Я больше люблю езду когда не прешь в гору сколько можешь, а потом с ветерком скатываешься, а когда местность плюс минус ровная или с холмами и можно насладиться пейзажами.
Смотреть начал , но через полторы минуты передумал , решил сначала почитать сравнение его с горным велосипедом . Из статьи , понял , автор не видит особой разницы между этими двумя типами велосипедов ( путешествовал с другом и сравнивали их ) " местами "кажется автору , что горный более устойчивый . Что гравийные велосипеды " копия" горных моделей 90х годов , руль большой ( типа легче рулить ) и посадка удобная , чтобы преодолевать большие расстояния . Читая ,я пришел к выводу , что гравильный велосипед новинка чтобы привлечь внимание покупателей и не более того . У меня Велосипед Cube Aim Race 27.5 (2021) длина руля 680 мм нравится тем , что можно проехать в узких проулках , двойной обод , дисковые тормоза , вес 14.3 кг . Катаюсь с 2021 года ( сам собирал новый велосипед покупал в Питере , отрегулировал переключение скоростей и восстановил работу амортизационной вилки ) каждое утро катаюсь не имеет значение зима или лето или осень или весна ( в дождь , в снег , при морозе ниже 40 градусов) , менял сам смазку в вилках колес два раза и прокачивал тормоза ( в марте этого года ) . Велосипед нравится , переключать надо скорости при нажатии большого рычага на руле когда цепь полностью перейдет с меньшей звездочки на большую потом отпускать рычажок , и наоборот при нажатии маленького рычага на руле не крутить педали а быстро ( резко ) отпустить рычажок цепь спадет с большой звёздочки на меньшую звёздочку. На счёт тормозов - торможу двумя сразу постепенно увеличивая усилие . Прикол в чем - если вы возьмёте дома стоящий на месте велосипед и нажмете на руле передний тормоз и попытаетесь толкать велосипед вперёд то он будет стоят как вкопанный , а если толкать в направлении взад то будет скользить по полу, а если нажать задний тормоз на руле и толкать сам велосипед вперёд то велосипед будет скользить по полу , а если толкать назад , то стоять будет как вкопанный . Поведение велосипеда при нажатии тормозов . Катание по скользкому снегу , чтобы велосипед не заносило в разные стороны скорость (звездочки ) должна быть выставлена такая , чтобы вы не прилагали особое усилие при прокручивании педалей , тогда устойчивое движение обеспечено и обьезжайте место где сразу два колеса одновременно окажутся на льду . Чего стоит бояться - это наезд на камушек передним колесом , руль у меня выбило из рук , удержать его не в человеческих силах - удивило это сильно. Одеваюсь по погоде , правда утром сейчас при плюс четырех езжу в футболке с коротким рукавом 😢 У горного велосипеда не должно быть примбамбасов ( техника безопасности) ни крыльев , ни звонка ,ни т.д
Гревел - это не попытка привлечь внимание. Ещё до выпуска первых гравийников, много людей ставили на мтб регидные вилки и рули - бараны. И уже потом производители взяли это на вооружение. Всё же, их стоит рассматривать, как шоссейники для плохих дорог и умеренного бездорожья. Тяжело их сравнивать с мтб, совершенно разные цели и задачи
Вітаю. Не їжте батончики солодкі це некорисно. І ковбасу з біляшами. Звісно смачно але не корисно. Чорний хліб часничок цибулька сальце горішки водичка. А то все маркетинг .
Я хотів тебе похвалити що говориш правильно і тут ти про пиво. Пив я пиво на маршруті не баночку а дві або три. Пить тільки хочеться і не худієш. Якщо можеш не пий. Хоча бувають періоди що члмусь пєш.і нічого якби та не пити краще звісно пиво.а ото хто колу пє недобрий приклад. Знаю тому що надивився і теж пив.
Классно. Я ещё до таких дистанций не дорос. Ну а как восполняете потерю энергии во время поездки? Или никак - истратилось, что было и потом поели в конце, после заезда?
Как же разнятся горные покатушки в Европе и у нас )))))
Как красиво 😍
Спасибо за видео брат! Поставил лайк и подписался 😊 Привет от Узбекистана 🇺🇿
Привет и спасибо 🙋🏻♂️
@@VikSommerfeld а Merida Big.Nine 9000 (2023) хороший вел ?
Хороший. И дорогой тоже :)
С одной звездой спереди и большой "сковородой" сзади - апхилы брать будет легко.
@@VikSommerfeld мне его вес понравился. всего 8кг с копейками.
Ага, это хорошо при подъёмах 👍🏻
Лайк❤. Только положительные эмоции..... 😊
Красивые места, у нас в астраханской области по трассе едешь и сплошная степь с обоих сторон, ещё куча самосвалов туда сюда шныряют, ЛАЙК!
Разница карбоновой , стальной и алю вилки есть. Они не гасят удар, они после удара вибрируют по разному. Так сказать разные ноты выдают в руки)
когда еду, пью только воду с вареньем , ну там на 60 км пару шоколадок маленьких ,не люблю всякие изо тоники и гелии
и да катайся , в вело перчатках, оно и мягче и обмотку руля сохранишь
Блин как прикольно )) тоже в выходные проехал сотку на гревеле))) но виды мои курят ))
Когда видос?) 💁🏻♂️
@@VikSommerfeld уже есть на канале , но он скудный )) навык потерян)
Давайте что-нибудь придумаем в виде челленджа ?)
Боже как красиво
поздравляю. Тоже в в этом августе сделал свои первые 100 и вторые 100 :). И тоже на грэвеле.
Классно! Теперь нужно 200 делать :)
@@VikSommerfeld так и есть. Прорабатываю сейчас что и как есть и пить до и во время. В частности, есть такая штука как углеродная загрузка в вечер перед днем поездки. Ну и таки собираюсь все же купить и велопамперсы и туфли. Но это уже, видимо, следующий сезон
Да да, надо макарошек навалить вечерком, ну а потом днём поддерживать батончиками/гелями. Тоже смотрю)
@@VikSommerfeldПривет бро, видос еще не досмотрел но хочу спросить как тебе этот гравел байк, я просто тоже хочу себе купить.Модель какой ?
Возле фур ехать опасно,пожтому купил МТБ и сьезжаю на обочину спокойно .😂😂😂😂😂
Да в принципе, ехать по обочине и на шоссере можно, правда опе жоска. Проблема в том, что на большинстве дорог за городом, обочины как таковой не предусмотрено, что и наблюдается на видео.
Чистый красивый место
Молодец.
перчатки нужны не только для защиты рук, но и для защиты вела от пота.
А мы в суботту на 120 км катнули, но по лесным и гравийкам, в окрестностях Вильнюса, Тракай) Под конец - спустило заднее колесо) У меня тоже Скотик, но 20 модель. Очень удобный. Да, и спуск был класный, процентов 10 наверное) Шоссера там под 70 - 75 валят) Нам и 64 хватило)
Классно 👍🏻 А длинный спуск был?
Блин, сидя в Питере в сентябре какое-то даже двоякое ощущение складывается, что у нас уже сезон заканчивается, а кто-то свою первую «сотку» только едет))))😂
275 км оформил самое большое, но это только на морально-волевых..))
В общем поздравляю с новой ачивкой!))
Спасибо. Ага, я не спешу с ачивками, а то планка быстро задерется) Вот следующая ступенька будет 200 км и я как-то не переживаю за это, а вот дальше (200+) пока что выглядит недостижимым каким-то))
@@VikSommerfeld будет трудно, не скрою. Но на то они и трудности, чтобы было интересно их преодолевать. А ощущения и мысли в этом моменте, наверное может передать разве что талантливый писатель. И останутся они с Вами на всю жизнь приятными и тёплыми воспоминаниями!)) Удачи Вам, лёгкой дороги и попутного ветра!))
Благодарю 🙋🏻♂️
а за какое количество времени вы прошли это расстояние и насколько был сложен рельеф?
Видео супер 👍,тоже бы так покатался
Спасибо.
@@VikSommerfeld сломалась рама на моем велосипеде gt avalanche comp(сломалась в районе подседельной трубы),сдал в магазин по гарантии,жду ответа,на днях ездил смотрел автор ронин,продают б/у ,прокатился на нем,мне понравился,хочу сейчас попробовать прокатиться на джаинте револьт 1 ,у парня знакомого есть,думаю взять гравийник за место МТБ.
А после чего она сломалась? Что за нагрузка была?
@@VikSommerfeld я не знаю, я ездил,у меня вес 110,я даже не знаю, как так получилось,с кем не общался почти все говорят что так не может быть,не смотря на вес,кто-то говорит что может быть подсидел задрал высоко,парень знакомый говорит брак,там у gt появилась новая рама,может быть конструкция такая,у меня рост 175,размер рамы М ,с начала этого сезона,ездил на контактах,крайний раз ездил по горам на заблокированной вилке,может из-за этого,или я еще как то раз ездил на велосипеде,сильно крутил,средняя скорость была 17.7,может сильно давил на педали,ну не знаю 🤷,как так вышло,заметил поздно,она уже больше половины сломалась,отдал в магазин,сказали ждать 3 недели,сейчас пошла крайняя неделя,не знаю что скажут
100 по горной местности достойно
Ноги у всех забиваются после остановок. Ну если больше нескольких минут.
Покрышки тут именно гравийные, с выраженным протектором - они медленные на асфальте, особенно в подъём. Поэтому я предпочитаю слики с боковым протектором и лысой серединой. На них быстро на асфальте и в то же время они достаточно терпимо держат на гравии, если, конечно, резких поворотов не делать на скорости.
Пульс 160 - это многовато в таких условиях, значит сердце нетренированное.
А малая вторая звезда в горных условиях прямо необходимая вещь.
Ага, читал за полуслики - надо будет рассмотреть.
Сердце норм, я думаю, что перед той конкретной поездкой никакой активности не было с месяц точно. Режим тюленя, а потом резко бац и поехал (знаю, что так не хорошо, но я чувствовал себя и все было под контролем)).
Самая жесть у меня, помню, была, когда 1500 м набрал на протяжении 10 км, вот там я понял, что нужно тренироваться чаще 😬
Неплохие полуслики - Shwalbe Hurricane@@VikSommerfeld
На счет пульса - очень индивидуальная вещь. У меня вторая зона, на которой можно ехать огромное количество часов без вреда для сердца 142-155 ударов. В августе первую сотню проехал на среднем пульсе 150.
Отлично, посмотрю, спасибо.
@@VikSommerfeld тоже после режима тюленя выдал 155-160.
Спустя месяц регулярных тренировок, тот же участок за 135 проезжаю на прежних скоростях.
По поводу материала вилки-имхо, из моего опыта фирм.алю и 3 карбона фирм.Наверное есть больший камфорт,но больше камфорта дают покрышки.А так карбон карбону рознь,может как флексить,так и дубовым быть)))
PS.карбон это больше про уменьшение веса при сохранении прочности
Хороший аргумент, соглашусь. Спасибо.
Пиво - это же и есть электролиты, считай восполнил :)
Сколько в итоге набрал метров за 100км? Звездочки большой хватало на 10% подъемах?
За эту сотку я набрал 1155. Звёздочку хотелось поменьше, но потом я подумал, что было хоть и тяжело, но нормально.
Но, я думаю, на более сложных в плане набора высоты маршрутах будет сложновато, но это мне тоже нравится, в принципе.
Мне пришлось оставить свой туринг в оккупированном городе, когда выезжали семьёй.
Спустя два года наконец-то купил тревел. Пока самая большая дистанция 40 км. Хотя раньше соточка считалась нормой.
Туринг у меня был хромолевый. Гревел алюминиевый с карбоновой вилкой. Разницы не заметил. Разве что гревел едет быстрее.
:(
Ну ничего, раз были соточки, то быстро вернуться на свое место.
Привет, в этих гелях сейчас нет ничего полезного, там один сахар. Лучше всего скушать детское пюре, я сам в этом убедился когда полумарафон бегал.
Интересно. Надо буде внимательнее просмотреть состав. Спасибо.
Друг, круто ты прокатился👍 Какая средняя скорость была?
Ну как сказать... В горку 5 кмч, с горки 55 кмч 😁 По плоскачу около 25 вертел, наверное.
Купил неделю назад Romet Aspre 2 2024 dark аналог ,Scott SPEEDSTER GRAVEL 30 BLACK только цена не 1,829 € а 998,00 €(осенняя скидка на xl) так он стоит 1 349,00 €
Мой рост 1,89 и то чуть великоват ,пришлось вынос поставить 70мм , то же 5 лет на МТВ ,
Живу в Финляндии , ближе к Выборгу ,когда уже за 40, не охота гонять по лесу, и прыгать с трамплинов ,вот и решил купить гревел
за 3 дня проехал 180 км (ветер , порывистый сильный и дожди) велосипедом доволен на 100%
Единственный минус у Scott рама покрашена лучше , но не на штуку евро 😜
Классно!
А вы живете в Австрии? Если да, то кем работаете?
Работаю в допинг-контроле спортсменов. На канале один раз даже видео выпустил про это, но не знаю, стоит ли продолжать и рассказывать дальше об этой работе.
ua-cam.com/video/cUIVlBR2bYY/v-deo.html
Экспериментатор😂
Насчет того, что держаться за руль не удобно и нужны перчатки.
Смотрю на видео, что обмотка нужна толще.
У меня капюшоны от дуалов составляют единую целую с обмоткой, без перепадов по высоте.
Попробуй обмотку Egron Gravel BT
Нормальный велопарк
Ну там не все наше..
Поздравляю с соткой! Этак скоро и до шоссера дойдешь)
Спасибо. Ага, были мысли.. может, сначала будут полуслики, как промежуточная степень :)
Гревел самый универсальный велосипед он порвет мтб в кросс кантри трассе!
А на спуске по колдобинам не порвет. Для разных целей же построены.
@@VikSommerfeld Карбоновая вилка смягчит колдобины
Спасибо конечно..! Но так и не понял, что за вел..? Или я что то пропустил..?
Велик - Scott Speedster Gravel 10.
Вот тут про него рассказал: ua-cam.com/video/1x5w10xvj8U/v-deo.html
@@VikSommerfeld Спасибо..!!!
25:11 я каждый раз включаю нажатием на большую кнопку (quick start называется или как-то так). Тогда камера включается и сразу начинает снимать, а когда еще раз нажимаешь - выключается. Из минусов, по крайней мере на моей 9ке - сначала начинает записываться видео и может только через полсекунды звук. Поэтому если хочется запечатлеть и прокомментировать что-нибудь внезапно появившееся на дороге, можно и не успеть.
Ага, я точно так же делаю. Заметил, что много видео начинаются с каких-то черных кадров без звука и видео (у меня 12). Final Cut их не может рендерить и зависает, приходится проходиться по всем видео и с начала укорачивать ползунками.
Я ещё не понял, проблема ли это камеры или приложения Quick, с помощью которого я видел с камеры на телефон скачивал и потом экспортировал в галерею.
Напрягает, но сносно.
@@VikSommerfeldа в каком разрешении снимаете и нравится ли картинка на выходе? я снимаю с разрешением 1080*60, картинка в камере отличная, а после монтажа местами размытая, в связи с чем не совсем понимаю, почему так происходит. возможно я не те настройки поставил
а домой как вертатися??
В смислі? Так як круг зробив і приїхав звідки і починав.
23:22 на фоне демонстрация как правильно карабкаться в подъемы
Фиксеры, наверное 😬
Хочу гревел, но чот жесткая вилка попугивает. Привык к комфорту :)
На Мериде, кстати. Кастомной (с бараном). Древний кроссвей, пора подумать об обнове...
У меня на МТБ вилка всегда залочена, когда по буграм не гоню. Только если трясучка, то разблокирую, иначе по прямой часть энергии педалирования уходит на разжим вилки (пусть и маленький).
Зависит от размера колес. На Мангуст гуид спорт с лоптями вообще как с амортизационной вилкой гоняешь. Разницу с мтб не заметил
Колёса 28. Блочить пробовал - не понравилось. Поэтому и чешу репу... Думаю, мой удел - кастомы.
3:19 там вроде знак автострады. У вас по такому можно на велосипеде?
Нельзя, конечно. На знаке указано, что она там - прямо, но не только она, а ещё и обычные дороги. По автобану я б не ехал, хотя контент был бы тот ещё 😅
Иногда случаются приколы - то лодади сбегут с конюшни и натавтобан выбегут, то коровы с полей... 😅 Регулярно старые деды и просто пьянота разная на встречу выезжает... Про велосипедистов ещё не слышал 😬😁
купил топ, не кататься, зато надо обязательно выпить электролиты, после 10 км😂
Обязательно :)
Видео на какую камеру снимал.
GoPro 12
@@VikSommerfeld Спасибо друг.😊
Не думал поставить переднюю звезду на 38 зубов?
Когда еду вверх, то хочу, а когда топлю по прямой, то в другую сторону количество зубцов хочу иметь... Решением было бы две звезды спереди...
Я вот одного не пойму. Зачем корячиться вгору? Не лучше спешиться и пройтись? Скорость та же, а устаешь гораздо меньше. Тем более если путь неблизкий.
Может и легче, но тут как-то сам принцип - велопоездка, пешие прогулки как-то на ум не приходят. Бывает, надо ручей перейти или ещё что-то такое - тогда вариантов не остаётся кроме как ногами, ну а так, пока едется, то еду.
@@VikSommerfeld В Добрый путь!
Вот читсо любопытно, а с горки не скучно ехать я где-то так катался и после 3-5 км обычно как-то скучновато с горы ехать. Все как-то однообразно и только и делаешь что притормаживаешь.
Да, есть такое, но в рамках всей поездки (на несколько часов), такие спуски занимают мало времени.
Ну и плюс - приятно все же насладиться после подъемов.
В общем, я скорее согласен, но мне это не успевает наскучить ☺️
@@VikSommerfeld Да спускаешься однозначно быстрее, но просто интересно это только мне скучно когда спус затяжной или есть такие же как я. Я больше люблю езду когда не прешь в гору сколько можешь, а потом с ветерком скатываешься, а когда местность плюс минус ровная или с холмами и можно насладиться пейзажами.
Смотреть начал , но через полторы минуты передумал , решил сначала почитать сравнение его с горным велосипедом .
Из статьи , понял , автор не видит особой разницы между этими двумя типами велосипедов ( путешествовал с другом и сравнивали их ) " местами "кажется автору , что горный более устойчивый . Что гравийные велосипеды " копия" горных моделей 90х годов , руль большой ( типа легче рулить ) и посадка удобная , чтобы преодолевать большие расстояния .
Читая ,я пришел к выводу , что гравильный велосипед новинка чтобы привлечь внимание покупателей и не более того .
У меня
Велосипед Cube Aim Race 27.5 (2021) длина руля 680 мм нравится тем , что можно проехать в узких проулках , двойной обод , дисковые тормоза , вес 14.3 кг .
Катаюсь с 2021 года ( сам собирал новый велосипед покупал в Питере , отрегулировал переключение скоростей и восстановил работу амортизационной вилки ) каждое утро катаюсь не имеет значение зима или лето или осень или весна ( в дождь , в снег , при морозе ниже 40 градусов) , менял сам смазку в вилках колес два раза и прокачивал тормоза ( в марте этого года ) .
Велосипед нравится , переключать надо скорости при нажатии большого рычага на руле когда цепь полностью перейдет с меньшей звездочки на большую потом отпускать рычажок , и наоборот при нажатии маленького рычага на руле не крутить педали а быстро ( резко ) отпустить рычажок цепь спадет с большой звёздочки на меньшую звёздочку.
На счёт тормозов - торможу двумя сразу постепенно увеличивая усилие .
Прикол в чем - если вы возьмёте дома стоящий на месте велосипед и нажмете на руле передний тормоз и попытаетесь толкать велосипед вперёд то он будет стоят как вкопанный , а если толкать в направлении взад то будет скользить по полу,
а если нажать задний тормоз на руле и толкать сам велосипед вперёд то велосипед будет скользить по полу , а если толкать назад , то стоять будет как вкопанный .
Поведение велосипеда при нажатии тормозов .
Катание по скользкому снегу , чтобы велосипед не заносило в разные стороны скорость (звездочки ) должна быть выставлена такая , чтобы вы не прилагали особое усилие при прокручивании педалей , тогда устойчивое движение обеспечено и обьезжайте место где сразу два колеса одновременно окажутся на льду .
Чего стоит бояться - это наезд на камушек передним колесом , руль у меня выбило из рук , удержать его не в человеческих силах - удивило это сильно.
Одеваюсь по погоде , правда утром сейчас при плюс четырех езжу в футболке с коротким рукавом 😢
У горного велосипеда не должно быть примбамбасов ( техника безопасности) ни крыльев , ни звонка ,ни т.д
Очень познавательно, спасибо
Гревел - это не попытка привлечь внимание. Ещё до выпуска первых гравийников, много людей ставили на мтб регидные вилки и рули - бараны. И уже потом производители взяли это на вооружение.
Всё же, их стоит рассматривать, как шоссейники для плохих дорог и умеренного бездорожья. Тяжело их сравнивать с мтб, совершенно разные цели и задачи
Видимо вел на левую сторону падал? 😄 Пистолет просит выравнивания
Эээ, де?
Камера искажает.
"....надо думать о пиве...." 😀😀😀
Не ну а что 😏
Вітаю. Не їжте батончики солодкі це некорисно. І ковбасу з біляшами. Звісно смачно але не корисно. Чорний хліб часничок цибулька сальце горішки водичка. А то все маркетинг .
Сальце з часничком у велосипедну подорож? 😁
Спробуй спочатку а потім скажеш я збрехав чи ні. А пиво бувало і двушку в жару добре заходить але не часто. Бажаю відкриттів.
Дякую 🙋🏻♂️
Я хотів тебе похвалити що говориш правильно і тут ти про пиво. Пив я пиво на маршруті не баночку а дві або три. Пить тільки хочеться і не худієш. Якщо можеш не пий. Хоча бувають періоди що члмусь пєш.і нічого якби та не пити краще звісно пиво.а ото хто колу пє недобрий приклад. Знаю тому що надивився і теж пив.
Ну на маршруті 3 пива це якось занадто 🙄 Одне - норм.
Ото кола то гівно. Колись пробував сустави болять тоді.
На грунте слабо😂
Поехал 345км за день, ну ничего, никаких гелей мне не надо, одну воду пил, а с гелями вашими наверно все 600 поехал бы
Классно.
Я ещё до таких дистанций не дорос.
Ну а как восполняете потерю энергии во время поездки? Или никак - истратилось, что было и потом поели в конце, после заезда?
@@VikSommerfeld Никак не восполняет, просто пиз..ит
345 на одной водичке 😂 , ну ну
безумие и отвага)). Вообще то так можно просто убить организм и всё
😂😂😂 Написал бы уже 500.
сам откуда? с украины?
Да.
100 км - не серьёзно.
Дорога в тысячу шагов начинается с первого ;)
за 3к можно было Merida Scultura Endurance 6000 II2 купить, полностью карбоновый и на электо трансмиссии
Ну, наверное :)