푸조 오너거나 실제로 렌트해서 타 본 지인 셋은 의외로 다 호평이었어요. 단지 걸리는 건 경사로가 많은 한국 국도를 얼마나 부드럽게 잘 올라가 줄지 하는 거겠지요. 도장이나 하체 퀄만 좋으면 하나 사고 싶어요. 나중에 혹시 타게 되면 너무 그돈씨라며 욕은 안들었으면 좋겠습니다 감가는 크게 신경 쓰는 항목은 아니라서😊 리뷰 참고 많이 되었습니다!
@@immanuelkim3434 푸조 엔진은 독일이나 국산차 엔진과 방식이 달라서 사설에서 못고치는 경우가 많습니다 그래서 수입차 정비소에서도 기피대상 1호고 엔진 트러블이 생기면 몇 달씩 정비소에서 묵히는 경우도 적지 않죠 다만 408엔진은 트랙스와 같은 엔진을 공유하는 걸로 알려져 있어서 일부 부품은 공유할 걸로 예상됩니다 즉 트랙스를 고칠 수 있으면 408도 어느 정도 수월하게 접근이 가능할 겁니다
생각보다 1.2 리터 엔진이 엄청 답답하던데... 차도 낮아서 타고 내릴때 좀 불편하고... 308은 아예 차에 탈때 허리디스크 나갈거 같아서 제외하고, 3008이나 5008 같은 suv 타보면 왜 1.2리터 엔진을 이렇게까지 고집하나 이해가 안될때가 많죠... 볼보처럼 2.0 엔진을 고집하던가... 솔직히 차가 반응성이 너무 느려요
안타봐서 정확하게는 평가를 못하겠지만 외관 디자인과 실내 디자인만 보면 확실히 프리미엄 브랜드라는게 와닿긴 합니다 오히려 비슷한 가격대 G70 보다도 실내가 더 고급져보이네요 다만 파워트레인은 확실히 아쉬워요 특히 핸들링 성능이 좋은 차량이기 때문에 더더욱 그렇죠 아직은 국산차가 확실히 뭐 프리미엄 브랜드 대중브랜드 다 가성비가 더 좋다고 생각이 드는데 마지막 김피디님 평가처럼 여기서 10% 15% 할인을 때려준다면 확실히 가성비 부분이 부각될 것 같기도 하네요
푸조는 현재 낮은 배기량의 1.2 터보 퓨어테크 엔진만 들어온다는게 가장 아쉽습니다. 국내에서는 PHEV 라인업이 대세로 작용중인데 푸조(스텔란티스코리아)는 가솔린 1.6터보 PHEV 225마력 라인업이 있음에도 한국에 이 엔진 라인업이 수입하지 않고 있습니다. 적어도 국내에서 408은 푸조가 보유한 가솔린 180마력 라인업을 장착해 줘야 한다고 생각합니다. 차후 이 엔진 라인업의 환경부 인증하는 소식을 들을 수 있으면 좋겠습니다. 그리고 푸조는 현재 48V 마일드 하이브리드를 출시하고 있어서 국내에 이 48V 마일드 하이브리드의 소식이 있을 수 있습니다.
전 2014년식 씨트로엥 ds4도 신차로사서 아직타고 있고 21년도에 푸조508도 신차로 타고있어요 ds4는 집사람이 타고 AS는 사는지역에 있으면 아무 문제없이 탈만합니다 그중간에 bmw 320d도 탔었어요 부산에 살다가 지금은 창원에 있는데 10년 가까히 타도 as가 불만이진 않았어요 bmw도 예약하는거라 하지만 오래탈생각과 유니크함에 만족을 못하고 기변갈때는 눈물날거 같아요 전 508 기준으로 운동성능이 320d보다 장단점이 있겠지만 장점이 많다고 생각합니다
사실 가속력, 또는 제로벡이 차량 성능이라는 우리 잣대는 뭔가 좀 잘못된것임~~ 유럽 중 독일은 아우토반 때문에 가속력이 성능의 중심인데 이게 우리나라 자동차 기준으로 도입되었는데 도로 환경과 조화되지 않고 있음~ 일상적인 운전에서 130키로 이상 낼 수 있는 도로가 99%이기에 연비, 운전 효율성, 안전성 등이 더 중요함
힘이 좋게 느껴지는 이유는 터보 터빈의 탑재뿐만 아니라 미션의 영향이 아주 큽니다. 푸조가 사용한 아이신8단은 초반에 빠릿빠릿한 변속감을 줘서 1.2라도 치고 나가는 힘이 생각보다 좋습니다. 원래 개발 목적이 1.6자연흡기를 대체하는 엔진이라는 점을 감안하면 나쁘지 않은 출력입니다. 금액 대에 타 브랜드와 비교를 하면 4000만원이면 250마력대 2.0터보도 살 수 있어서 실제 구매까지엔 정말 많은 고민이 필요하겠습니다만 구매자의 자동차 성향이 중요하다고 봅니다. 어차피 250마력 다 안쓰는데 경제성와 효율, 디자인을 챙긴다면 408는 충분히 구매 우선도가 높을 것이고 무조건 난 쏘고 다니고 빠른게 좋다면 1.2는 우선도가 낮겠지요. 연비는 크게 신경쓰는 편이 아닌데도 대전 시내 주행 10~13대, 고속도로 대전-광주, 대전-서울 정도 거리에선 20까지 찍어봤습니다.
타보기전에 봤다가 오늘 우연하게 시승해보고 왔는데 동감하긴 함. 이게 맞는 말임. 차가 2~3천만 초반대였다면 이게 맞는말. 근데 제로백 10초가 넘는 차에 4~5천을 태우는건 ㅂ신짓이라고 생각함. 반응이 느려도 너무 느림. 이 좋은 핸들링에 반응속도가 이따위니 이도 저도 안됨. 가속능력이 거의 터보 안넣은 캐스퍼 레이급인데 걍 내가 타는게 이동수단 그 이상의 의미는 없고 예쁜게 좋다 (보통 여성분들이겠죠 이런분들은) 라는 분들에겐 최고의 차가 될수도 있음. 조금이라도 밟는거 좋아하는분들은 절대 고르면 안되는 차.
푸조 508 2.0디젤 시승했었는데 디젤의 소음 진동을 제외하고는 핸들링 승차감 안정감이 매우 좋았습니다.(풀악셀 유턴했는데도 차체가 버텨줍니다.) 차를 좋아하는 분들의 로망인 340i의 전륜버전으로 비교도 가능할 정도의 운전만족도가 높았지만 그 외 실내 인테리어 마감이나 컵홀더 위치가 기어봉과 간섭되고 많이 좁았었네요. 지금 현재 408모델에서는 기존 푸조차들 대비 인테리어나 편의성이 많이 개선되었지만 이 좋은 차에 1.2터보 가솔린 1.5터보 디젤 라인업이 있다는것이 아쉽네요. 유럽 현지에 판매중인 1.6 PHEV 라인업이 괜찮은 가격에 들어오고 AS망 구축이 폭스바겐 정도급 정도만 되어도 구매만족도가 많이 높을 것 같습니다.
![동네를 장악 해오던 부패한 경찰들이 수많은 전장에서 은퇴한 《최강 특급용병》을 잘못 건드려 1명에게 모조리 박살나버린 14분 순삭 액션영화 [영화리뷰/결말포함]](/img/n.gif)
디자인은 진짜 끝내주는데...AS가 믿음이 안가서 못사는 사람 많을듯..난 걍 돈이 없고 껄껄
인정 ㅋㅋㅋ 망해서 현기에서 인수하길 ㅋㅋㅌ
@@빠른피로회복직진도 안되는 현기차가 망함
한번 샀지만 두번은 안사고 싶음
작년 요소수 리콜 떴을때 초기에 1년 걸린다는 말 듣고 ... 조땜을 감지...
@@goodnice2564 인수해서 직진 되게 해야죠 그래도 국산입니다 화이팅 해야죠 다른사람들 구매 독려도 하구요 ㅋㅋ
@@cpple리콜이 1년? ㄷㄷ
푸조 디젤2대째 타구요 차좋습니다 진짜. 내구성 좋구요 408은 휘발유라 디젤 요소수통 이슈 스트레스도 없습니다 교차로 슈마허 아니시면 구매하셔도 후회없으실듯합니다❤
이거 보고 408 시승 해봐야겠다는 생각이 드네요. 그리고 오토뷰 리뷰 퀄리티가 진짜 좋네요.
디자인 정말 굿이네요 , 헤드램프가 나와서 말인데 각 브랜드별 헤드램프성능도 한번 리뷰 해주셨음 좋겠어요 국산차들도 요즘 많이 좋아진거 같은데 차를 전부 소유 할 순 없으니까요 😂
9:55 와... 이 각도에서 보니 굉장한 속도감이 느껴지네요!
푸조 오너거나 실제로 렌트해서 타 본 지인 셋은 의외로 다 호평이었어요. 단지 걸리는 건 경사로가 많은 한국 국도를 얼마나 부드럽게 잘 올라가 줄지 하는 거겠지요. 도장이나 하체 퀄만 좋으면 하나 사고 싶어요. 나중에 혹시 타게 되면 너무 그돈씨라며 욕은 안들었으면 좋겠습니다 감가는 크게 신경 쓰는 항목은 아니라서😊 리뷰 참고 많이 되었습니다!
염려하시는 두가지 부분에서는 좋았습니다. 시승 한번으로 알 수는 없겠지만^^ 제ㅡ시승 느낌은 그랬어요. 특히 하체, 그리고 디자인을 담은 도장까지 완전한 차였습니다.
한가지 ㅡ ISG의 체결감은 기대하는 것 이상으로 진동음이 들렸어요ㅡ
기다렸던 리뷰입니다! 독보적인 디자인 때문에 관심을 가지고 있었는데, 기본기까지 탄탄하다고 하니 더 마음에 드네요. 폭스바겐 골프와 함께 3인 패밀리카 후보로 고민하게 될 것 같습니다 :)
모카보면 수박 겉만 보여주는것 같고 오토뷰는 속도 보여주는것 같아서 너무 좋음😊
모카 왜 그렇게 많이 보는지 모르겠음ㅋㅋㅋ
왜 이 채널에 와서까지 남을 욕함? 님이 그 채널에 투자라도 했음?
전문성 차이가 심하지..
굳이 왜 비교를 하는걸까요..
굳이??? 채널마다 장단이 있는데. 이런 댓글은 오토뷰에 전혀 도움안됩니다.
푸조차는 타보면 참 괜찮은데.. 타보기 까지 쉽지않은게 단점.
지금은 다른차를 타지만 통풍시트를 거의 안쓰는 입장에서 만족도는 매우 좋았어요. 옵션도 꽤 있고 연비, 핸들링도 괜찮았습니다.
혹시 as나 유지보수측면에서는 어떠셨나요???
@@immanuelkim3434 푸조 엔진은 독일이나 국산차 엔진과 방식이 달라서
사설에서 못고치는 경우가 많습니다
그래서 수입차 정비소에서도 기피대상 1호고
엔진 트러블이 생기면 몇 달씩 정비소에서 묵히는 경우도 적지 않죠
다만 408엔진은 트랙스와 같은 엔진을 공유하는 걸로 알려져 있어서
일부 부품은 공유할 걸로 예상됩니다
즉 트랙스를 고칠 수 있으면 408도 어느 정도 수월하게 접근이 가능할 겁니다
딱 폭스바겐급이였던것 같습니다. 내구성이나 금액대도.. 보급형 브랜드라 기본 수입차 정도 예상하시면 될꺼예요. 비인기 브랜드라 오래타실꺼면 개인적으로 추천합니다.@@immanuelkim3434
생각보다 1.2 리터 엔진이 엄청 답답하던데... 차도 낮아서 타고 내릴때 좀 불편하고... 308은 아예 차에 탈때 허리디스크 나갈거 같아서 제외하고,
3008이나 5008 같은 suv 타보면 왜 1.2리터 엔진을 이렇게까지 고집하나 이해가 안될때가 많죠... 볼보처럼 2.0 엔진을 고집하던가...
솔직히 차가 반응성이 너무 느려요
@@jjkim6969ㄹㅇ .6 텁만 되어도 구매리스트에 들어갈법 한데
이야 한국사람들에겐 생소한 푸조차의 개성과 자세한 리뷰는 역시 오토뷰라서 가능할듯 합니다ㅎ
오늘도 잘 보고 갑니다ㅎ
확실히 도로에서 봤을때 눈길이 확 가는 차였습니다.
푸조 10년탔습니다
AS? 소모품 교체말고 고장없습니다
타보지않고 AS를 논하는건 정말
소도시 아닌이상 AS센터 다있습니다
출력이 아쉽다고하나 초반 가속만 느릴뿐 중고속 가속 좋습니다. 완전 고속은 당연히 마력부족을 느끼지만 150키로 정도를 흔하게 운전할일은 별로없죠
코너링 디집니다 자세제어도 훌륭하고 빗길에 한번 미끄러졌는데 찰나의 순간에 바로 조향간섭들어와서 무사했던 경험이 있습니다
특히 시트 착좌감 독일제보다 좋습니ㅢㆍ
제 지인들도 타시는데 고장 이슈는 없었습니다. 보통 미경험자 분들이 소문만 듣고 그리 얘기하시는 경우가 종종 있긴합니다. 독일차들은 다 누유되는줄 아시는 분도 않죠.
많이 타세요
@@kangkang9745 많이타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼬엿다 꼬엿어~
@@kangkang9745ㅋㅋㅋ 어떤 대단한차 타시길래 비꼬는거지
@@kangkang9745 참 말투 꼬였네?
와 드디어!! 잘 보겠습니다 저번에 댓글달 떄는 차는 좋다고 댓글이 달려서 안 하는줄 알았습니다 ^^
와 드디어 리뷰해주시네요 엄청기다렸어요 ㅎㅎ
올해 가장 끌리는 차가 푸조입니다! 일단 실외,내 디자인이 쥑입니다 ㅎㅎ 늘 기사에서 "칼을 갈고 나온..."이 아닌 진심으로 칼을 갈고 복고 지지고 공격적이게 만든거 같아요!......308 가솔린, 하이브리드 내놔라!!
푸조 좋은건아는데 푸조🎉살려주려고 하는거 느껴져서 좋네요
디자인이 미래지향적이고 좋습니다.
그런데 디자인만 보면 현대N만큼, 혹은 더 강력한 동력성능을 가질것같이 생겼는데 3기통 1.2 저배기량의 연비와 효율 중심이군요 ㅎㅎ 리뷰 감사합니다
태생적, 지역 문화의 영향이죠.
@@autoview2009 유럽에서 선호하는 사양에 맞게 푸조가 늘 잘 해왔던 부분이겠네요 ㅎㅎ
연비도 좋지않음.. 1.6쏘나타보다도안좋은거라 이점은 없고 환경규제용이려나
생긴건 제로백 5초대인데 , 실제론 11초대가 나오는군요
2.0터보로 나왔으면 진짜 사고싶었을 듯..
젊은 갬성이 멋스럽게 잘 조화가 되어
디자인한것 같아요. 조잡하게 생긴
국산과는 다르게...ㅎㅎ
마치 앞모습이 날카롭게 양쪽 송곳늬가 긴 재규어 같아요.
오늘도 너무 재밋게 보았습니다.
아직은 젊으시죠?ㅋㅋㅋ
놓지는 것 없이 잘 알려주셔서 고마워요~
제목이 내용을 기대하게 하네요 😂😂 잘보겠습니다 😊😊
저출력, 저소음, 고연비
월등한 핸들링, 아름다움
좋아요!!!
시속 50키로 주행빈도가 높은
우리들에겐 필요충분한 차.
안타봐서 정확하게는 평가를 못하겠지만 외관 디자인과 실내 디자인만 보면 확실히 프리미엄 브랜드라는게 와닿긴 합니다 오히려 비슷한 가격대 G70 보다도 실내가 더 고급져보이네요 다만 파워트레인은 확실히 아쉬워요 특히 핸들링 성능이 좋은 차량이기 때문에 더더욱 그렇죠 아직은 국산차가 확실히 뭐 프리미엄 브랜드 대중브랜드 다 가성비가 더 좋다고 생각이 드는데 마지막 김피디님 평가처럼 여기서 10% 15% 할인을 때려준다면 확실히 가성비 부분이 부각될 것 같기도 하네요
차가 이쁘고 가격 그렇다 해도 1.6가솔린 해줘도 좋지 않았을까 합니다
오토뷰 리뷰는 믿고 봅니다. 편견도 없고 신뢰도를 믿습니다.
진짜 목빠지게 기다렸습니다.. 감사합니다 기태행님!!!!
전 기다리다가 목이 빠졌습니다😂
본드 전송
싸게 붙여드립니다 연락주세요
@@autoview2009 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@autoview2009ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 공도에서 실물 봤는데 너무 이뻐서 깜짝 놀랬어요
그래서 시승신청 하고 동영상도 찾아 보는 중입니다 ㅎ
공격적인 디자인에 비해 출력이 부족해서 최소 1.6이상으로 나왔으면 어땠을까 싶네요 더 잘팔렸을텐데😂
508 타면서... 느꼈던게 코너링,고속안정성,직진성 너무 만족하는데 딱 그얘기를 408에서도 하시네요 ㅎ 굿
자세하게 여러가지 잘 보여주셔서 감사합니다, 308 커멘트도 반갑고요 :)
속히 구독자 30만 명이 넘기를 바랍니다. 최고의 자동차 리뷰임에도 불구하고 사람들이 보석을 알아보지 못하니 아쉽습니다.
나만 알고싶은 기태형❤
푸조는 현재 낮은 배기량의 1.2 터보 퓨어테크 엔진만 들어온다는게 가장 아쉽습니다. 국내에서는 PHEV 라인업이 대세로 작용중인데 푸조(스텔란티스코리아)는 가솔린 1.6터보 PHEV 225마력 라인업이 있음에도 한국에 이 엔진 라인업이 수입하지 않고 있습니다. 적어도 국내에서 408은 푸조가 보유한 가솔린 180마력 라인업을 장착해 줘야 한다고 생각합니다. 차후 이 엔진 라인업의 환경부 인증하는 소식을 들을 수 있으면 좋겠습니다. 그리고 푸조는 현재 48V 마일드 하이브리드를 출시하고 있어서 국내에 이 48V 마일드 하이브리드의 소식이 있을 수 있습니다.
플러그인 하이브리드의 경우 한국에서 인증이 어려운건지... 아쉬운이 많이 남습니다
푸조 3008gt 오너인데 요즘 나오는 엔진 보면 예전에 들여왔던 디젤이 오히려 선녀로 보이네요..ㅋ
유럽은 환경기준 맞추기가 어렵습니다
푸조차량들 타보면 서스펜션 세팅이 초대박이죠 신기할정도로 좋아요
이거 못느끼는 사람들은 푸조차 타본적 없는 사람
그깟 푸조가 뭐라고 타보면 뭐 있는 차임?ㅋㅋ
@@seoulhell2da 왜이렇게 꼬임?
@@bksong3891 대중차중엔 푸조차만 안타봐서 ㅋ 르노차만 프랑스서 타봐도 충분히 좋앗음
푸조 308도 부탁드립니다ㅎ늘 감사히 보고 있습니다~
기다렸습니다 오토뷰영상 봐야 어떤차 인지 알죠
헤드램프들도 함께 리뷰 해주었으면 하네요
헤드램프 또한 야간, 안개, 우천시에 중요한 역활을 하는데
각 브랜드별, 차량별 성능이 차이가 나는지 궁금하긴 합니다.
캬 디자인 지리네요
세컨카로 하나 모셔두면 좋케따..
11:57 그분들 오열 모먼트
크......디자인은 진짜 멋지네요 그리고 통풍시트 있는데도 잘 안쓰게 되네요 ㅋㅋㅋ
이차는 디자인,운전의 재미를 느낄 사람은 사겠어요
드디어 오토뷰 리뷰!!!!
쏘나타 리뷰랑 비교해서 봤는데 확실히 화면에서도 안정감이 느껴지네요 고속주행시 화면 떨림이 덜함
오 우르스보다 이쁜데요!?
우르스 살까 고민 중인데... 그냥 이거 사야겠어요.
우르스랑 푸조를비교하노 ㅋㅋ
국내 중고차값 방어나
As만 개선되고 할인해서 사면 푸조 가성비 너무 좋은차죠~
조건이많네요~살만하지않다는거죠 ㅋㅋ
사자마자 키로수 20키로에서 되팔면 3천만원 전후 일거같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
오토뷰에서 가격대별 추천 중고차 영상나오면 재밋을듯
색깔이 참 컬러풀하네요!
디자인 하나는 진짜 기깔난다
혹시 308 리뷰도 올려주실 예정인가요?
전 2014년식 씨트로엥 ds4도 신차로사서 아직타고 있고 21년도에 푸조508도 신차로 타고있어요 ds4는 집사람이 타고 AS는 사는지역에 있으면
아무 문제없이 탈만합니다 그중간에 bmw 320d도 탔었어요 부산에 살다가 지금은 창원에 있는데 10년 가까히 타도 as가 불만이진 않았어요 bmw도 예약하는거라 하지만 오래탈생각과 유니크함에 만족을 못하고 기변갈때는 눈물날거 같아요 전 508 기준으로 운동성능이 320d보다 장단점이 있겠지만 장점이 많다고 생각합니다
잘보고있습니다~
출력에대한 기대를 버리고 살살 패밀리카로 타고 다니기에는 괜찮다고봅니다ㅎㅎ 저는 제조사의 수치보다 더 안나간다고 느껴졋습니다 대신 유니크하고 멋진 디자인 고급감 정숙성 괜찮다고 느껴졋습니다 출력은 완전히 버려야합니다 진짜 너어무 부드럽게 안나갑니다
룩딸차량 ㅋㅋ
오 리뷰 보고 싶던 차량입니다
사랑해요 기태횽❤
디자인은 진짜 최고다...................
아니 3세대 308도 리뷰 해주시지....ㅜㅜ 408만 해주시네요ㅋㅋ 그래도 잘 봤습니다 :)
사실 가속력, 또는 제로벡이 차량 성능이라는 우리 잣대는 뭔가 좀 잘못된것임~~
유럽 중 독일은 아우토반 때문에 가속력이 성능의 중심인데 이게 우리나라 자동차 기준으로 도입되었는데 도로 환경과 조화되지 않고 있음~
일상적인 운전에서 130키로 이상 낼 수 있는 도로가 99%이기에 연비, 운전 효율성, 안전성 등이 더 중요함
국산차는 디자인 하면 기아 같고 수입차 일반브랜드 중엔 디자인 하면 단연 푸조 같습니다.
선 추천~
후 감상~
믿고 보는 오토뷰
오늘 도입곡이
엄청 힙하네요
푸조가 힙한차라
고르신건가요? ㅎㅎ
머리 이쁘게 하셨어요~
308 칭찬을 많이 하시는데 골프랑 비교해서 pd님은 뭘 선택하실지 궁금합니다. 더운날 고생하셨네요 영상 감사합니다
제가 타면 GTI
와이프는 308
기자님 칭찬이 많네요.
그럼 좋은 거죠?
문제는 사려고 하면 사후관리 때문에 다시 후진 R
이 고심만 해결된다면 바로 사고 싶네요
디자인 정말 잘 빠졋네요. 아쉬운건 cc와 가격이네요! 영상 감사히 잘 봤습니다~
오토뷰가 하는 5세대 싼타페 리뷰를 보고 싶습니다
항상 잘 보고 있습니다. BMWM 5리뷰 부탁드립니다.
사후유지보수만 괜찮아도 사고싶은 차였는데 그게 발목을 잡네요
차알못이라 질문해요~
말리부 1.3 타는데 차 잘달리기만 하던데 이전 소나타 2000cc보다 더 힘만 좋던데 푸조는 다른가요?
408 출고하고 잘타고있습니다. 고속도로에서 추월할때 가속력이 조금 아쉬울때는 있는데, 이전에 타던 1.6 들이랑 큰차이는 없어요.
힘도 이정도면 쌔구요.
힘이 좋게 느껴지는 이유는 터보 터빈의 탑재뿐만 아니라 미션의 영향이 아주 큽니다.
푸조가 사용한 아이신8단은 초반에 빠릿빠릿한 변속감을 줘서 1.2라도 치고 나가는 힘이 생각보다 좋습니다.
원래 개발 목적이 1.6자연흡기를 대체하는 엔진이라는 점을 감안하면 나쁘지 않은 출력입니다.
금액 대에 타 브랜드와 비교를 하면 4000만원이면 250마력대 2.0터보도 살 수 있어서 실제 구매까지엔 정말 많은 고민이 필요하겠습니다만
구매자의 자동차 성향이 중요하다고 봅니다. 어차피 250마력 다 안쓰는데 경제성와 효율, 디자인을 챙긴다면 408는 충분히 구매 우선도가 높을 것이고
무조건 난 쏘고 다니고 빠른게 좋다면 1.2는 우선도가 낮겠지요.
연비는 크게 신경쓰는 편이 아닌데도 대전 시내 주행 10~13대, 고속도로 대전-광주, 대전-서울 정도 거리에선 20까지 찍어봤습니다.
@@PEUGEOT408GT트랙스타는데 보령6단 아이신8단차이 크네요 고속주행해도 13정도밖에안나오던데 시내 11
@@축알못-s2m 408은 시내 9~13정도 나오고 고속은 18~22 정도 나오더군요.
사실 1.2T 엔진이 연비가 좋은 엔진은 아니라는 해외 평가가 있더라고요.
그래도 만땅 주유했을 때 1060km 찍히는 걸로 만족합니다.
아직 어리니까.ㅋㅋㅋ 잘 봤씁니다. 기자님.
독자님도 어리시죠?
집안에서 다 반대하는대 너무 예쁘고 사랑 때문에 결혼할 수 밖에 없는 여자같은 차
오 기대했던 차!
푸조는 스펙만봐선 안되고 타보면 차가 만듦새가좋고 주행성 안정감이 상당히 좋다. 안타보면 몰라
타보기전에 봤다가 오늘 우연하게 시승해보고 왔는데 동감하긴 함. 이게 맞는 말임. 차가 2~3천만 초반대였다면 이게 맞는말.
근데 제로백 10초가 넘는 차에 4~5천을 태우는건 ㅂ신짓이라고 생각함. 반응이 느려도 너무 느림. 이 좋은 핸들링에 반응속도가 이따위니 이도 저도 안됨.
가속능력이 거의 터보 안넣은 캐스퍼 레이급인데 걍 내가 타는게 이동수단 그 이상의 의미는 없고 예쁜게 좋다 (보통 여성분들이겠죠 이런분들은) 라는 분들에겐
최고의 차가 될수도 있음. 조금이라도 밟는거 좋아하는분들은 절대 고르면 안되는 차.
다만 듣기로는 저속 시내주행만 해도 dpf가 크게 오염되지 않고 잔고장은 크게 없다는 얘기도 듣긴 했음. 진짜 디자인만 딱 보고 살거면 이만한 차도 없긴 함. 문제는 이 가격이면 조금 더 보태면 3시리즈나 c클래스가 나온다는거지만.
@@rennylee1315진짜 출력 딱 제타만큼 해주면 좋울것같은데 ㅠ😢
앰블럼 이쁘다 후랑스 감성 미쳐다리... 남들은 벤츠비엠 현기만 보는데 난 왜 이런차가 끌리지... 사는순간 나락인데... 내 눈이 싫다..
너무 멋찐리뷰였다..
해외에서는 전기차 버전도 있다던데, 배기량 문제가 해결될 수 있을거 같아 가격만 잘 나오면 좋을거 같아요!
쉐보레 차종들도 고속 안정성이 좋다고 하는데 그보다 더 안정적일까요? 배기량이 낮아서 세금에서 이득이 많을듯하여 관심이 가네요!
소형급 쉐보레 모델 보다 안정적입니다.
답변 감사합니다. 트레일블레이저나 트랙스보다는 안정적이라는걸로 이해하겠습니다.
가격을 깎아주지 않더라도 2.0 터보엔진 넣어주고 10퍼센트 더 받아도 그돈씨 안 나오죠.
그래도 공차중량이 코나보다 가벼운건 인정
푸조는 한국에서 언더독인걸 인지하고 개성있는 상품성을 유지해야할텐데.. 이게 과연 통할거라 생각하고 들여온건가?
영상 잘보고 있는 구독자 입니다
408 타이어 변경 한다면 추천 타이어좀 부탁 드려요
디자인은 진짜 멋지다 엔진이 아쉽네
할인 많이 해주면 고려해볼 듯~~.. 디자인은 좋음.
이미 할인 좀 하고 있어요ㅋ
이거 1년만 지나도 중고가는 반값이라 중고 가세요
와 외관 디자인 너무 좋으네요 저가격의 차량으로 안보이는듯
디자인은 진짜 진짜다
가격이라도 어찌좀되면
실용적공간이라 살사람좀있겠는데...
차는 이쁘네🎉
프랑스감성 디자인 정말 좋네요 ㅋ
쌈빡함
의외로 평이 진짜 좋다!?
의외가 아니라 푸조차들이 타보면 기본기가 진짜 좋아요 핸들링 코너링은 너무 재미있고요
서스펜션 셋업 기술이 어마어마합니다 현기랑 차이가 진짜 커요
타보면 다르다는거 인정입니다 시승해보고 예상과 달라서 놀랐어요
첫차가 206 이었는데 굉장히 만족 했었습니다.
하체도 단단했고, 푸조가 WRC 랠리에서 성적이 좋을때라 메리트가 많았는데
20년이 가까이 지난 지금은 국산차가 너무 훌륭해서 구매욕구가 음.....;
얼마전에 시승을 해보니 1.2 수치만 가지고 생각할 차는 아니라고 생각이 들더군요. 급가속을 하면 터보렉이 살짝 느껴지는 경우가 있었으나 일상 구간에서는 답답하지 않을것 같더군요...
힘이 부족한 부분은 하이브리드가 있어야 합니다 ㅎㅎ
차 이쁘네요
푸조는 왜 엔진 배기량이 전부 낮나요??
생긴건 3리터 터보처럼 보이는데 1200cc 보고 좀 당황했네요
좋은 디자인에 훌륭한 주행감각이지만 1.2리터 3기통 출력을 4천만원대 구입하기에는 망설여지는 차입니다
대안이 너무 많거든요....
308gt 리뷰 안하시나요
보고 싶으신가요?
@@autoview2009네 기자님꺼 꼭 보고 싶어요
308 리뷰는 ,, 나올까요 ㅠㅠ
독3사는 비싸서 못사겠고, vw는 실내디자인이 정말 너무 싫고, 디자인 괜찮은 차 중 대안이 푸조였는데 2008리스 끝나면 408 자차로 넘어가고 싶네요
가격은 괜찮게 나온것같아요. 유럽시장에선 저가격에팔고 있다는것과 나중에 할인이 들어간다는걸 감안하고나면요
아. 진짜 이쁘네여. 단점은 개인에 따라서 단점이 아닐수도 있으니.. as만 괜춘하면 충분히 매력적이겠네요
푸조 508 2.0디젤 시승했었는데 디젤의 소음 진동을 제외하고는 핸들링 승차감 안정감이 매우 좋았습니다.(풀악셀 유턴했는데도 차체가 버텨줍니다.)
차를 좋아하는 분들의 로망인 340i의 전륜버전으로 비교도 가능할 정도의 운전만족도가 높았지만 그 외 실내 인테리어 마감이나 컵홀더 위치가 기어봉과 간섭되고 많이 좁았었네요.
지금 현재 408모델에서는 기존 푸조차들 대비 인테리어나 편의성이 많이 개선되었지만 이 좋은 차에 1.2터보 가솔린 1.5터보 디젤 라인업이 있다는것이 아쉽네요.
유럽 현지에 판매중인 1.6 PHEV 라인업이 괜찮은 가격에 들어오고 AS망 구축이 폭스바겐 정도급 정도만 되어도 구매만족도가 많이 높을 것 같습니다.
이게 소비자가 사고 싶게 만드는 제품의 디자인이지.
디자인은 진짜 멋지긴 하다
디자인 정말 아깝다...(오토뷰 잘 보고 있습니다.)